冬季施工安全管控措施方案

1、冬季施工安全管控措施方案 一、冬季施工內(nèi)容³³、2座橋、一道蓋板涵，具體位置及工程狀況見下表：   序號 部   位 工程狀況 備   注 1 東河1#大橋 蓋梁及墊石擋塊 11月30日完工 箱梁吊裝 12月10日完工 2 東河2#大橋 8#臺蓋梁及墊石擋塊 11月30日完工 箱梁預(yù)制 12月31日完工 箱梁吊裝 自12月20日開始至明年1月20日結(jié)束 3 K10+052 蓋板涵 12月20日完工 4 挖方 K10+560-K10+780 12月31日完工³ K13+480-K13+750 填方 K8+630-K8

2、+840³ K9+190-K9+440 K12+140-K12+256   二、施工必要性 1、冬季施工由于氣溫低，容易造成工程因凍受損，同時(shí)風(fēng)、雪天氣較多，施工條件及環(huán)境惡劣，是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié)。 2、質(zhì)量事故出現(xiàn)的隱蔽性、滯后性。即工程是冬天干的，大多數(shù)在春季才開始暴露出來，因而給事故處理帶來很大的難度，輕者進(jìn)行修補(bǔ)，重者重來，不僅給工程帶來損失，而且影響工程的使用壽命。 三、潛在的安全隱患及管控措施   序號 常規(guī)/非常規(guī)活動(dòng)、過程、場所 危險(xiǎn)源危險(xiǎn)因素 控制措施 1 臨時(shí)用電 閘盒漏電 專職電工每日進(jìn)行檢查及時(shí)整改 電線裸露 專職電工每日進(jìn)行檢查及時(shí)

3、整改 2 砼澆注 操作失誤 對操作人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)，持證上崗，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程 施工人員安全意識不強(qiáng) 對操作人員進(jìn)行崗前安全培訓(xùn)，提升人員安全意識 電線裸露 專職電工每日進(jìn)行檢查及時(shí)整改 電工放松安全意識 電工持證上崗，提升安全意識 3 運(yùn)輸作業(yè) 操作失誤 對操作人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)、持證上崗，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程 轉(zhuǎn)向制動(dòng)失靈 對操作人員進(jìn)行技能培訓(xùn)，嚴(yán)格遵守“三勤、“三檢制度 運(yùn)輸遺撒 運(yùn)輸車加蓋篷布，車輛限速 4 吊車 機(jī)械操作失誤 對操作人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)，持證上崗，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程 車輛制動(dòng)失靈 操作人員嚴(yán)格遵守“三勤、“三檢制度 5 架橋機(jī) 機(jī)械操作失誤 對操作人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)，

4、持證上崗，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程 6 龍門吊 機(jī)械操作失誤 對操作人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)，持證上崗，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程 7 蒸汽鍋爐 操作失誤 對操作人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)，持證上崗，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程 四、投入的人員數(shù)量及主要設(shè)備 冬季施工投入人員共435人，架橋機(jī)1套、運(yùn)梁車2臺、龍門吊3套、砼運(yùn)輸車4臺、兩聯(lián)750砼拌合站一套、1.0L蒸汽養(yǎng)護(hù)鍋爐一套、保溫暖棚一套、發(fā)電機(jī)組4套、挖機(jī)8臺、裝載機(jī)8臺、振動(dòng)壓路機(jī)5臺、推土機(jī)5臺、平地機(jī)2臺、吊車2臺、自卸車20臺。 五、質(zhì)量保證措施 1、混凝土施工 1原材料 A、砂、石料 冬季施工期間，料源地砂石料將無法水洗，質(zhì)量難以保證，在天氣變冷前應(yīng)多進(jìn)砂石

5、料，以保證冬期施工的需要。卸料圍擋其它三面下半部用2米高的漿砌片石墻圍擋。 B、水泥、礦粉、粉煤灰 粉罐覆蓋保溫層保溫，具體做法是包裹保溫隔熱層，起保溫作用。 C、拌合用水 水采納蒸汽鍋爐加熱，開始拌制混凝土前2小時(shí)開始加熱，溫度不超過60，通入蓄水池，蓄水池的水不加滿，留1m高的空間，同時(shí)應(yīng)保證水溫在施工過程中相對穩(wěn)定以便于施工控制，保證混凝土質(zhì)量。 D、鋼筋和預(yù)埋件的焊接 鋼筋及半成品存放時(shí)必須下墊上蓋，禁止將鋼筋直接存放在結(jié)冰的地面上。 鋼筋和預(yù)埋件的焊接一般在白天氣溫較高時(shí)進(jìn)行，氣溫低于-5，不宜進(jìn)行鋼筋和預(yù)埋件的焊接作業(yè)，氣溫低于-10，不得進(jìn)行鋼筋和預(yù)埋件的焊接作業(yè)。 焊接后的接頭

6、嚴(yán)禁立即放到地面上接觸冰雪，下面必須墊草墊在鋼筋加工車間內(nèi)，等接頭完全冷卻后才能搬運(yùn)到外面。 2混凝土工程 混凝土原材料使用時(shí)的溫度依據(jù)熱工計(jì)算和實(shí)際試拌狀況確定。采納加熱拌合水為主，輔以骨料保溫柔加熱措施，對骨料采用防風(fēng)雪措施，對水泥和外加劑采用保溫措施，以保證混凝土拌合物的初始熱量。 對混凝土攪拌站、輸水管、送料帶、混凝土罐車、混凝土輸送泵和布料機(jī)管道采用遮蔽、包裹等保溫措施，加快混凝土灌注施工速度，減少混凝土施工過程中的熱量散失。 A、混凝土攪拌 儲料斗每次開盤前均需檢查，清除斗內(nèi)冰雪。混凝土澆筑完后，將斗內(nèi)多余的砂石料全部放出，運(yùn)回砂石料棚。 攪拌混凝土前及停止攪拌后，應(yīng)用熱水沖洗攪拌

7、機(jī)滾筒。 向攪拌機(jī)投料時(shí)，砂、石、熱水先拌合，后加水泥進(jìn)行拌合，避免水泥直接與熱水接觸發(fā)生假凝現(xiàn)象。其拌合時(shí)間一般較常溫施工時(shí)延長50%。砼卸出拌合機(jī)時(shí)的最高同意溫度為40，低溫早強(qiáng)砼的拌合溫度不高于30 混凝土出盤溫度不低于10，入模溫度不低于5。 B、混凝土輸送 混凝土施工過程中，要用保溫材料包裹攪拌車及混凝土輸送管道?；炷吝\(yùn)輸采納4臺8m3攪拌車運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場，通過龍門吊或吊車輸送到下灰點(diǎn)。 C、混凝土澆筑 澆筑混凝土前，應(yīng)先清除模板及鋼筋上的冰雪和污垢。如遇氣溫變化，應(yīng)及時(shí)用篷布遮蓋好，并用蒸汽加熱，使模板和鋼筋的溫度不低于5，在加熱過程中，應(yīng)安排專人觀測溫度，并具體記錄，不達(dá)到5不

8、澆筑混凝土。 澆筑混凝土選擇在天氣較暖的白天進(jìn)行，一般在上午10點(diǎn)左右進(jìn)行澆筑，下午16點(diǎn)左右結(jié)束。砼的灌注溫度，在任何狀況下均不低于5，細(xì)薄截面砼結(jié)構(gòu)的灌注溫度不宜低于10，砼分層連續(xù)灌注，中途不間斷，每層灌注厚度不大于20Cm，并采納機(jī)械振搗。當(dāng)環(huán)境溫度低于-10時(shí)，不得開盤澆筑混凝土。 混凝土澆筑時(shí)采納邊澆筑邊罩養(yǎng)護(hù)罩，防止混凝土受凍，當(dāng)梁體上部混凝土覆蓋時(shí)，下部混凝土溫度不低于5。 如遇氣溫變化，應(yīng)及時(shí)用篷布遮蓋已立好的模板。 3養(yǎng)護(hù) 由于晉中地區(qū)冬季平均氣溫偏低，為了滿足工期要求，需采納蒸汽養(yǎng)護(hù)。制梁臺座保溫棚采納鋼管搭設(shè)，鋼筋輔助外覆蓋篷布的方法將整個(gè)箱梁及模板蓋住。整個(gè)過程溫度不

9、宜低于10。 梁體混凝土灌注完畢后，馬上覆蓋保溫棚，進(jìn)行蒸汽養(yǎng)護(hù)。 為堅(jiān)持整個(gè)箱梁養(yǎng)護(hù)溫度一致，采納保溫棚方案，合理布置蒸汽管道。 蒸汽養(yǎng)護(hù)注意以下幾點(diǎn)：  A、布置溫度測量點(diǎn)，以能測量出梁體各部位溫度為宜。具體做法是箱梁兩外側(cè)、梁端及跨中各布置一個(gè)點(diǎn)，梁頂和梁底各布置四個(gè)點(diǎn)，箱內(nèi)布置四個(gè)點(diǎn)。溫度測控點(diǎn)離混凝土面或模板510cm。 B、安排專人按測溫方案連續(xù)觀測記錄，升溫階段每0.5小時(shí)觀測一次，恒溫階段每0.5小時(shí)觀測一次并填寫記錄表。及時(shí)繪制溫度曲線圖，當(dāng)發(fā)現(xiàn)混凝土澆筑溫度、內(nèi)外溫差或升降溫速率出現(xiàn)異常時(shí)，馬上報(bào)告，分析原因，采用措施。  C、蒸汽養(yǎng)護(hù)分靜停、升溫、恒溫

10、、降溫四個(gè)階段。 混凝土蒸汽養(yǎng)護(hù)靜停階段：混凝土澆筑完成后，馬上蒸養(yǎng)棚將混凝土暴露面進(jìn)行覆蓋。對箱梁端模用篷布包裹嚴(yán)密，同時(shí)將蒸汽管路連接好，靜停期間，保證混凝土四周環(huán)境溫度不低于5，靜停時(shí)間為4小時(shí)。 混凝土蒸汽養(yǎng)護(hù)升溫階段：靜停時(shí)間達(dá)到4小時(shí)后，打開送氣閥可以調(diào)節(jié)送氣量，對箱梁頂板、箱內(nèi)和箱外進(jìn)行供氣。在供氣升溫的時(shí)候，每0.5小時(shí)測量一次箱梁頂板、箱內(nèi)和箱外的溫度。通過調(diào)節(jié)供氣閥，保證升溫速度不大于10/h，升溫時(shí)間為5小時(shí)。 混凝土蒸汽養(yǎng)護(hù)恒溫階段：在箱內(nèi)、箱外和頂板的溫度升至約40后，進(jìn)入蒸汽養(yǎng)護(hù)恒溫階段。恒溫階段每0.5小時(shí)測量一次頂板、箱內(nèi)、箱外和混凝土的芯部溫度，通過調(diào)節(jié)供氣閥

11、，保證頂板、箱內(nèi)和箱外的溫度不大于45，混凝土的芯部溫度不大于60，恒溫時(shí)間為36小時(shí)。恒溫養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)依據(jù)梁體拆模強(qiáng)度要求、混凝土配合比及環(huán)境等通過試驗(yàn)確定。 蒸汽養(yǎng)護(hù)降溫階段：通過調(diào)節(jié)供氣閥，對箱梁頂板、箱內(nèi)、箱外同時(shí)降溫，降溫階段，每0.5小時(shí)測量一次頂板、箱內(nèi)、箱外和混凝土芯部的溫度，保證降溫速度不大于5/h，降溫時(shí)間為5小時(shí)。 蒸汽養(yǎng)護(hù)期間及撤出保溫措施時(shí)，保證梁體混凝土芯部與表層，表層與環(huán)境溫差不超過15，從開始升溫到降溫結(jié)束整個(gè)過程中，梁體外兩端與跨中及兩側(cè)，箱梁頂面與底面之間相對溫差不宜大于10。各階段養(yǎng)護(hù)時(shí)間可依據(jù)混凝土配合比、環(huán)境等進(jìn)行調(diào)整。 蒸汽養(yǎng)護(hù)期間，假設(shè)發(fā)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)溫度不

12、能滿足要求，馬上采用多個(gè)電熱片加熱，以調(diào)節(jié)養(yǎng)護(hù)棚內(nèi)的溫度。 拆掉模板時(shí)特別注意環(huán)境溫度與混凝土芯部溫度差不超過15時(shí)進(jìn)行。 D、蒸汽養(yǎng)護(hù)的主要設(shè)備及設(shè)施 a、鍋爐 依據(jù)經(jīng)驗(yàn)及蒸養(yǎng)工藝在梁場配備1臺4t/h的蒸汽鍋爐。 b、管道 包括蒸汽輸送管道和蒸養(yǎng)管道。蒸汽養(yǎng)生出氣口沿梁體兩側(cè)內(nèi)外均勻分布，每側(cè)不少于3個(gè)出氣口，中間不少于2個(gè)出氣口，保證梁體升溫均勻。 c、養(yǎng)護(hù)棚 養(yǎng)護(hù)棚和支架配合使用形成蒸汽養(yǎng)護(hù)空間。養(yǎng)護(hù)罩選擇密封性能好，導(dǎo)熱系數(shù)小，耐高溫，不易吸水等性能的材料。支架則采納型鋼焊接成的桁架結(jié)構(gòu)，使用時(shí)按照箱梁梁型的長度進(jìn)行組合。 4張拉 終拉前必須對整個(gè)梁體進(jìn)行預(yù)熱保溫養(yǎng)護(hù)強(qiáng)度，彈性模量達(dá)

13、到制定要求，具體做法是：在存梁區(qū)將準(zhǔn)備終張拉的梁一片或數(shù)片四周用篷布蓋嚴(yán)，并應(yīng)合計(jì)棚內(nèi)溫度流通，然后在棚內(nèi)生爐子保溫，當(dāng)棚溫達(dá)到5以上時(shí)方可張拉，張拉完后，把端部篷布蓋好持續(xù)養(yǎng)護(hù)。張拉時(shí)油壓表工作環(huán)境溫度不低于10。 5孔道壓漿、封錨 終張拉24小時(shí)后，切割鋼絞線，即可進(jìn)行壓漿。壓漿前管道內(nèi)要清除雜物和積水。 在壓漿施工時(shí)，采納拌合水加熱，壓漿的梁體四周采納篷布覆蓋，并在篷布和箱梁內(nèi)生爐火保溫。壓漿過程中及壓漿后48h內(nèi)，結(jié)構(gòu)混凝土的溫度不得低于5，否則應(yīng)采用保溫措施。 其余部位混凝土施工、養(yǎng)護(hù)參照箱梁施工。 2、砌體工程 1、砌筑前應(yīng)將砼小型砌塊和石材表面的污物、冰、雪、霜清除掉，遭水浸泡凍

14、結(jié)后的砌塊不得使用。 2、拌制砂漿所用的砂，不得含有直徑大于1cm的凍結(jié)塊和冰塊。 3、拌合砂漿時(shí)，水的溫度不得超過60，石表面與砂漿的溫差不超過20。 4、砌體工程的冬季施工，采納以摻防凍劑為主，并輔以覆蓋保溫材料如草簾、篷布等。 5、受力砌石擋土工程停止施工。 6、日最低氣溫在-5以下時(shí)，不得進(jìn)行施工 3、石方的冬季施工措施 1填石路堤的冬期施工，施工前做好準(zhǔn)備工作，并保證連續(xù)施工。 2冬期施工時(shí)，運(yùn)輸?shù)缆泛褪┕がF(xiàn)場將采用防滑和防火措施。雨雪天氣停止路基施工。 3每層路基填筑厚度應(yīng)比常溫施工時(shí)減少20%25%，且填料中不得含有凍塊。 4冬期填方施工應(yīng)在填方前清除基底上的冰雪和保溫材料，填方完成后至路面施工前，應(yīng)采用防凍措施，用保溫材料將面層覆蓋。 5填石路堤碾壓時(shí)，碾壓遍數(shù)應(yīng)比正常施工增加一至兩遍，并進(jìn)行強(qiáng)夯追密處理。 六、冬季施工安全管理機(jī)構(gòu) 項(xiàng)目部已成立由項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理牽頭的安全管理機(jī)構(gòu)，具體人員名單如下： 組   長：張勝利    項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理 成&#