瀝青砼路面工程監(jiān)理控制措施（精編版）

1、-瀝青砼路面工程施工監(jiān)理控制措施一、施工準(zhǔn)備期監(jiān)理工作要點1、瀝青面層施工，必須在承包人對下承包層整修好，并且已做好精確放樣而全部工作都已得到監(jiān)理工程師檢查和批準(zhǔn)的下承層上施工。2、瀝青面層使用的材料應(yīng)符合設(shè)計的規(guī)定。監(jiān)理工程師試驗室應(yīng)對進(jìn)場的瀝青材料進(jìn)行抽樣試驗。不合格的材料，不能用于工程上。3、承包人在開工前至少28 天，將推薦的混合料配合比設(shè)計和在拌合廠（場）所生產(chǎn)的混合料試樣及其組成材料等的詳細(xì)說明提交給監(jiān)理工程師， 以便監(jiān)理工程師做對比試驗及審批。 監(jiān)理工程師批準(zhǔn)配合比或提出修改參考意見， 交由承包人進(jìn)行試驗路施工。4、根據(jù)設(shè)計和圖紙的規(guī)定、有關(guān)技術(shù)規(guī)范審核施工單位的開工報告、施工方

2、案、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)。5、檢查施工機(jī)械的數(shù)量規(guī)格、品種、功能、試運(yùn)轉(zhuǎn)情況是否能確保施工的正常運(yùn)行。6、檢查面層的施工條件，安全措施是否已全部具備和落實。承包人應(yīng)做好試驗路。試驗路段鋪筑，取得松鋪系數(shù)、攤鋪機(jī)行走速度、碾 壓遍數(shù)等控制指標(biāo)，檢驗人、機(jī)、料的配合是否合理，為正式施工提供依據(jù)。承 包人推薦的配合比， 經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)用于試驗路成功，則將此配合比做為施工混合料比的依據(jù)，施工中任何有關(guān)配合比的變動，必須得到監(jiān)理工程師的同意。該試驗路也應(yīng)做為工程的一部分驗收， 如有任何一部分不合格， 應(yīng)總結(jié)經(jīng)驗改進(jìn)。已鋪筑的試驗路由承包人自費修整到合格或返工。二、瀝青面層質(zhì)量施工監(jiān)理控制1、瀝青面層鋪筑前，應(yīng)

3、將下承層清掃干凈，正確放樣安裝好路緣石、澆灑.優(yōu)選-透層油。若灑布透層油后由于行車需要灑布的石屑或砂等物質(zhì)，均需在鋪筑瀝青面層前將松散顆粒清掃干凈，以免造成松散夾層。2、瀝青混合料施工時，監(jiān)理工程師應(yīng)做到三個及時，二個堅持，一個保證。三個及時：每天拌合機(jī)拌制35 車混合料后，試驗室應(yīng)及時取樣，及時試驗，及時反饋（將油石比、 級配情況及時通知承包人拌合機(jī)技術(shù)人則人或工程技術(shù)主管）；二個堅持： 堅持開盤證制度 （每天由技術(shù)主管開出開盤通知單）和堅持每天上下班個抽測一次油石比及級配的制度。一個保證：保證好施工各環(huán)節(jié)瀝青混合料溫度。溫度的保證體系是： 瀝青及集料的加熱溫度瀝青混合料溫度瀝青混合料出廠溫

4、度瀝青混合料到達(dá)現(xiàn)場溫度瀝青混合料開始碾壓溫度瀝青混合料復(fù)壓溫度瀝青混合料終壓溫度。監(jiān)理要檢查運(yùn)至現(xiàn)場的瀝青砼的溫度、外觀質(zhì)量是否符合要求， 不符合要求不準(zhǔn)卸料。3、監(jiān)理檢查攤鋪、碾壓等各道工序的施工工藝流程。4、控制碾壓溫度、碾壓速度、碾壓遍數(shù)、碾壓密實度（觀察碾壓后的輪） 及外觀質(zhì)量，做好規(guī)范規(guī)定的各項試驗，及時評價施工質(zhì)量并嚴(yán)格控制。5、瀝青混合料宜選用能在全幅寬度上一次完成的攤鋪機(jī)械。若機(jī)械性能決定在橫向?qū)挾壬现荒馨敕┕r宜采用兩臺攤鋪機(jī)前后間隔較短距離參差循序鋪筑。6、瀝青混合料的碾壓：（1） 壓路機(jī)應(yīng)自路邊向中心碾壓，三輪壓路機(jī)每次重疊后輪寬1/2 ，雙輪壓路機(jī)每次重疊宜30cm

5、。（2） 壓路機(jī)不得在新鋪筑的瀝青混合料上面轉(zhuǎn)向調(diào)頭，左右移動位置或忽 然剎車和從剛壓完畢的路段上進(jìn)出。碾壓壓實度由檢測來決定， 或可參考試驗路的經(jīng)驗?zāi)雺?。?） 瀝青混合料壓實在攤鋪后緊接進(jìn)行，不得等混合料冷卻后碾壓。（4） 改性瀝青混合料必須采用鋼輪壓中路機(jī)碾壓，不容許用輪胎壓路機(jī)碾壓。（5） 瀝青混合料不能過分碾壓，過度碾壓會出現(xiàn)彈簧現(xiàn)象，混合料無法穩(wěn)定，因此壓實度的控制只能靠碾壓遍數(shù)來獲得。（6） 改性瀝青混合料必須在高溫的情況下進(jìn)行碾壓。（7） 改性瀝青混合料的碾壓速度應(yīng)適宜。（8） 改性瀝青混合料在超高的路段施工時，應(yīng)先從低的一邊開始碾壓，逐步向高的一邊碾壓。（9） 改性瀝青混合料

6、路面由于在碾壓過程中操作不當(dāng)而造成損壞或達(dá)不到要求，應(yīng)予鏟除，并分析原因，采取措施糾正。7、瀝青混凝土面層的施工縫： 一般為縱向縫采用熱接縫碾壓溫度不低于70。c，或按施工規(guī)范接縫處理。橫縫施工一般在接縫處設(shè)檔板（檔板和壓實面層等 厚），使端部整齊。路面瀝青層上下層接縫宜錯開2030cm以上。雨水井進(jìn)水口和各檢查口，壓路面壓不到的邊緣，應(yīng)用人工補(bǔ)充充實燙平。8、瀝青混合料施工氣候控制（1） 氣溫在 10 -15之間或冬季氣溫雖在10以上， 但有大風(fēng)時， 應(yīng)符合下列條件規(guī)定方能施工。、運(yùn)輸車輛有覆蓋，到工地石油瀝青混合料的溫度不低于140。、攤鋪機(jī)的刮平板及其它接觸熱瀝青混合料的部位要經(jīng)常加熱。

7、、攤鋪時間宜在上午9 時至下午 4 時進(jìn)行，且應(yīng)做到快卸料、快攤鋪、快碾壓。、在接縫處攤鋪瀝青混合料前對已被壓實的瀝青砼面層進(jìn)行預(yù)熱，瀝青混合料攤鋪后，在接縫處用熱夯、熱烙鐵燙平并使壓路機(jī)沿縫加強(qiáng)碾壓。（2） 雨季施工時，應(yīng)符合下列條件規(guī)定：、注意天氣預(yù)報，盡量縮短施工路段長度，工序要緊密銜接。、運(yùn)輸汽車要求防雨設(shè)備。、基層和路肩做好排水措施。、被雨淋濕或潮濕和有水跡未干的底基層上不能攤鋪瀝青混合料。、未經(jīng)碾壓即遭雨淋的瀝青混合料，要全部清除，更換新料。9、瀝表路面施工質(zhì)量監(jiān)理主要抽檢內(nèi)容：（1） 瀝表質(zhì)量的抽檢。（2） 瀝青混合料質(zhì)量的抽檢。主要檢查拌和溫度、礦料級配、瀝青用量（油石比）、抽

8、樣進(jìn)行馬歇爾試驗。（3） 施工現(xiàn)場檢查內(nèi)容包括壓實度、厚度、平整度、寬度、面層構(gòu)造深度和摩擦系數(shù)等。三、瀝青砼路面工程質(zhì)量問題與通病原因分析及防治措施序現(xiàn)象原因分析防治措施號1） 混合料集料 公稱最大粒徑與鋪 面厚度之間比例不匹配。2） 瀝青混合料 級配不面層佳。1離析3） 混合料拌和不均勻，運(yùn)輸中發(fā)生離析。4） 攤鋪機(jī)工作 狀況不佳，未采用二臺攤鋪機(jī)。1） 適當(dāng)選擇小一級集料公稱最大粒徑的瀝青混合料，與鋪面厚度相適應(yīng)。2） 適當(dāng)調(diào)整生產(chǎn)配合比礦料級配，使稍粗集料接近級配范圍上限，較細(xì)集料接近級配范圍下限。3） 運(yùn)料裝料時應(yīng)分至少三次裝料，避免形成一個錐體使粗集料滾落錐底。4） 攤鋪機(jī)調(diào)整到最

9、佳狀態(tài)，慰平板前料門開度應(yīng)與集料最大粒徑相適應(yīng)，螺旋布料器上混合料的高度應(yīng)基本一致，料面應(yīng)高出螺旋布料器2/3 以上。1） 裝卸、攤鋪過程中所導(dǎo)致的瀝青 混合料1） 裝料過程料車應(yīng)前后移動，運(yùn)料車應(yīng)壓實2 度不均勻離析，局部混合料溫度過低。2） 碾壓混亂， 壓路機(jī)臺套不夠， 導(dǎo)致局部漏壓。3） 碾壓溫度不均勻。覆蓋保溫。2） 調(diào)整好攤鋪機(jī)送料器的高度，使布料器內(nèi)混合料飽滿齊平。3） 合理組織壓路機(jī)，確保壓輪的重疊和壓實遍數(shù)。3 枯料1） 砂及礦粉含 水量過高， 致使細(xì) 料烘干1） 細(xì)集料以及礦粉的存放應(yīng)有覆蓋，確保細(xì)集料烘干前含水量小于7%。時，粗料溫度過高。2） 集料孔隙較多。2） 混合料出

10、廠溫度超過規(guī)定時， 應(yīng)廢棄。3） 對孔隙率較大的粗集料，應(yīng)適當(dāng)延長加熱時間，使孔隙中的水分蒸發(fā)，但應(yīng)控制加熱溫度。1） 在瀝青拌和站的熱料倉口取集料篩1） 馬歇爾試驗 隙率偏分，以確保瀝青混合料礦料級配符合大或偏小。規(guī)定?？障?） 壓實度未控 制在規(guī)2） 確保生產(chǎn)油石比在規(guī)定的誤差范圍4率不定的范圍內(nèi)。內(nèi)。合格3） 混合料中細(xì) 集料含3） 控制碾壓溫度在規(guī)定范圍。量偏低。4） 選用規(guī)定要求的壓路機(jī)，控制碾壓遍4） 油石比控制較差。數(shù)。5） 嚴(yán)格控制壓實度。1） 實際配合比 與生產(chǎn)1） 保證石料的質(zhì)量和均勻性。配合比偏差過大。2） 對拌和樓瀝青稱量計進(jìn)行檢查標(biāo)定，瀝青2） 混合料中細(xì) 集料含并取

11、得計量認(rèn)證?；旌狭科?。3） 調(diào)整生產(chǎn)配合比確保油石比在規(guī)定的5料油3） 拌和樓瀝青 稱量計范圍內(nèi)。石比誤差過大。不合4） 承包商設(shè)定 拌和樓格油石比時采 用生產(chǎn)配比誤差下限值。4） 按試驗規(guī)程認(rèn)真進(jìn)行油石比試驗。5） 保證吸塵裝置工作正常和礦料瀝青用量的準(zhǔn)確。6） 將每日瀝青用量和集料礦料用理進(jìn)行5） 油石比試驗 誤差過計算，驗證油石比是否滿足要求。大。1） 選擇壓碎值較小的粗集料。瀝青1） 石灰?guī)r集料 壓碎值2） 選用針片狀顆粒含量小的粗集料。偏大。面層3） 控制碾壓遍數(shù)，以達(dá)到規(guī)定壓實度為2） 粗集料針片 狀顆粒施工限，不要超壓。6較多。中集3） 石料中軟石 含量或4） 應(yīng)按初壓、復(fù)壓、

12、終壓用鋼輪碾壓，料被初壓用鋼輪，復(fù)壓用膠輪，終壓用鋼方解石含量偏高。壓碎輪碾壓，碾壓應(yīng)遵循先輕后重，從低4） 碾壓程序不合理。到高的原則進(jìn)行。1） 用油量不符合標(biāo)準(zhǔn)。2） 礦粉用量不 符合標(biāo)準(zhǔn)。瀝青1） 嚴(yán)格控制瀝青混合料生產(chǎn)配合比。3） 石灰?guī)r集料 壓碎值混合2） 選用壓碎值小、 針片狀顆粒含量較少、偏大或針片 狀含量料檢0.075mm以下顆粒含量較少的石料。過高，造成石料被壓7驗中3） 生產(chǎn)配合比設(shè)計時，集料篩分應(yīng)用水碎增加小于 0.075mm粉膠洗法。級配數(shù)量。比不4） 保證拌和樓吸塵裝置的有效和礦粉、4） 集料顆粒含有粉塵，合格瀝青用量的準(zhǔn)確。生產(chǎn)配合比 設(shè)計時集料未用水 洗法篩分。5

13、） 拌和樓吸塵 裝置未能有效吸塵。1） 試鋪時未認(rèn) 真確定1） 試鋪時仔細(xì)確定松鋪系數(shù)，每天施工中根據(jù)實際檢測情況進(jìn)行調(diào)整。好松鋪系數(shù)。2） 調(diào)整好攤鋪機(jī)及找平裝置的工作狀瀝青2） 施工時未根 據(jù)每天態(tài)。面層檢測結(jié)果對 松鋪厚8厚度度進(jìn)行調(diào)整。3） 下面層施工前認(rèn)真檢查下封層標(biāo)高，不足3） 攤鋪機(jī)或找 平裝置基層超標(biāo)部分應(yīng)刮除部分基層，補(bǔ)好下封層，再攤鋪下面層。未調(diào)整好。4） 根據(jù)每天瀝青混合料攤鋪總量檢查攤4） 基層標(biāo)高超標(biāo)。鋪厚度，并進(jìn)行調(diào)整。1） 基層開裂反 射到瀝青面層。1） 處治基層，采取防裂措施，減少基層瀝青2） 基層開挖溝 槽埋設(shè)橫向開裂。9面層管線。2） 基層開裂處、橋頭搭板尾

14、部和通道沉橫向3） 通道沉降縫、搭板尾降縫處頂面鋪設(shè)玻纖網(wǎng)，以降低對面裂縫部與基層結(jié) 合部產(chǎn)層的影響，減少面層橫向裂縫。生不均勻沉降。瀝青1） 地基沉降不 均勻引1） 加固地基，使用合格填料填筑路基或10面層起路基路面 縱向開對填料進(jìn)行處理后再填筑路基?？v向裂。2） 在裂縫兩邊各挖除一定寬度基層，采裂縫2） 路基填筑使 用了不用厚度不小于20cm 的鋼筋砼補(bǔ)平基合格填料（ 如膨脹土），路基吸水膨脹引發(fā)路面開裂。層的措施進(jìn)行處理，其上加鋪玻纖網(wǎng)處治，再鋪筑瀝青面層。1） 軟基處理不 好造成路基產(chǎn)生不 均勻沉降引起路面 不均勻沉降。2） 軟基處理后 未待沉降穩(wěn)定即填 筑路基路面造成咱基產(chǎn) 生不均不

15、均勻沉降引起 路面不11勻沉均勻沉降。降3） 堆載預(yù)壓時 間不夠致使路 面鋪 筑完成后產(chǎn)生不均勻沉降。4） 路基清表時 未發(fā)現(xiàn)的暗塘、底基層壓實度不夠造成 路面不均勻沉降。1） 規(guī)范進(jìn)行軟基處理，待沉降穩(wěn)定后進(jìn)行路面鋪筑。2） 根據(jù)設(shè)計要求和沉降速率控制堆載預(yù)壓時間，避免提前卸載。3） 嚴(yán)格控制路基填筑的碾壓以及路面基層、底基層的壓實度。瀝青1） 交叉施工， 運(yùn)料車行1） 實行路面交通管制，規(guī)范施工車輛行12 面層污染駛滴油撒料 造成路面污染。駛路線，禁止車輛滴油撒料。2） 邊坡、壓頂、隔離柵施工時，中央分2） 其它工程施 工產(chǎn)生的砂漿污染。3） 中央分隔帶 回填土或進(jìn)行綠化 工程時將土灑落到

16、 路面上造成路面污染。4） 各種施工機(jī) 械柴油泄露。5） 綠化澆水產(chǎn) 生泥水污染。隔帶回填土或進(jìn)行綠化工程時都應(yīng)在瀝青路面面層上墊彩條布隔離。3） 中央分隔帶澆水應(yīng)噴灑，不應(yīng)沖澆，或采用開溝挖坑澆水。4） 在瀝青砼路面施工前盡可能完成會產(chǎn)生污染的工程。1） 粉塵含量過高， 砂當(dāng)瀝青量不合格?；旌狭蠚?3 留穩(wěn)定度不合格2） 礦粉親不系 數(shù)不合格。3） 用油量偏低。4） 小于 0.075mm 部分與瀝青用量 的比例超標(biāo)。5） 試驗方法不規(guī)范。1） 選用合格的原材料進(jìn)行施工。2） 嚴(yán)格控制好瀝青用量，確保油石比符合要求。3） 規(guī)范油石比檢測試驗操作方法。瀝青14 面層寬度1） 偷工減料。2） 攤鋪機(jī)未調(diào)整好。1） 做好施工放樣。2） 調(diào)整好攤鋪機(jī)的寬度。不足面層取芯15 孔未及時填補(bǔ)疏忽或重視不夠及時填補(bǔ)上相同配合比的瀝青砼或水泥砼，并夯實到規(guī)定要求。1） 攤鋪機(jī)及找 平裝置未調(diào)整好致 使松鋪面即不平整。面層2） 攤鋪過程中 停車待2） 施工過程中攤鋪機(jī)前方應(yīng)有運(yùn)料車在16平整等候卸料，確保攤鋪連續(xù)、均勻的進(jìn)料。度超行，不得中途停頓，不得時