大體積混凝土冷卻裝置施工調(diào)整方案_第1頁
大體積混凝土冷卻裝置施工調(diào)整方案_第2頁
大體積混凝土冷卻裝置施工調(diào)整方案_第3頁
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文檔簡介

1、.工 作 聯(lián) 系 單工程項(xiàng)目名稱：廣州樞紐新廣州站及相關(guān)工程新廣州站工程 施工合同段：XKZ3 編號(hào)：致 華南監(jiān)理聯(lián)合體廣州新客站工程JL-2標(biāo)： 事由：我單位根據(jù)目前站房橋承臺(tái)工程的實(shí)際施工情況，現(xiàn)決定對原上報(bào)的承臺(tái)施工方案中循環(huán)冷卻水管埋設(shè)情況進(jìn)行調(diào)整。冷卻水管水平布置不變，豎向布置則結(jié)合廣州地區(qū)季節(jié)氣候變化情況進(jìn)行調(diào)整，在夏秋季節(jié)，豎向間距采用1米，共布置三層；在冬春季節(jié)，豎向間距采用1.5m米，共布置兩層，具體內(nèi)容詳見站房橋承臺(tái)混凝土冷卻裝置施工調(diào)整方案。妥否，請予審批！ 附： 站房橋承臺(tái)混凝土冷卻裝置施工調(diào)整方案承 包 單 位： 技術(shù)負(fù) 責(zé) 人： 日 期： 專業(yè)監(jiān)理工程師意見：專業(yè)監(jiān)

2、理工程師： 日 期： 總監(jiān)理工程師意見：項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)（章）： 總 監(jiān) 理 工 程 師： 日 期： 建設(shè)單位意見：建設(shè)單位（章）： 日 期： 站房橋承臺(tái)混凝土冷卻裝置施工調(diào)整方案我單位自2007年10月20日開始新廣州站站房橋承臺(tái)工程的施工，對大體積混凝土的溫度控制，我們采取了埋設(shè)循環(huán)冷卻水管的降溫措施，確保了承臺(tái)混凝土內(nèi)部最高溫度與表面溫度之差以及混凝土表面與周圍大氣溫度之差不超過20，沒有出現(xiàn)任何混凝土裂縫。根據(jù)對承臺(tái)測溫?cái)?shù)據(jù)分析，同時(shí)結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際施工情況，我單位現(xiàn)決定對原上報(bào)的承臺(tái)施工方案中循環(huán)冷卻水管埋設(shè)情況作如下調(diào)整：冷卻水管水平布置不變，水平間距仍為1m，上層進(jìn)水口和下層出水口分別接出承臺(tái)頂面。冷卻水管豎向布置方面則結(jié)合廣州地區(qū)季節(jié)氣候變化情況進(jìn)行調(diào)整，在夏秋季節(jié)，豎向間距采用1米，共布置三層（詳見圖1：豎向三層冷卻水管布置圖）；在冬春季節(jié)，豎向間距采用1.5m米，共布置兩層（詳見圖2：豎向兩層冷卻水

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