我國互聯(lián)網(wǎng)金融風(fēng)險現(xiàn)狀及監(jiān)管策略(1)4頁

1、我國互聯(lián)網(wǎng)金融風(fēng)險現(xiàn)狀及監(jiān)管策略摘要：我國經(jīng)濟的高速發(fā)展，促使互聯(lián)網(wǎng)電子商業(yè)的產(chǎn)生，同時帶動了互聯(lián)網(wǎng)金融行業(yè)的發(fā)展。目前，我國互聯(lián)網(wǎng)金融的涵蓋面越來越廣，其包含的內(nèi)容涉及資金的存儲、貸款以及支付等業(yè)務(wù)。互聯(lián)網(wǎng)金融行業(yè)的發(fā)展推動了我國金融市場化的創(chuàng)新步伐。我國于2014年發(fā)布國務(wù)院辦公廳關(guān)于加強影子銀行監(jiān)管有關(guān)問題的通知，對互聯(lián)網(wǎng)金融的范疇進行了明確?；ヂ?lián)網(wǎng)全球化的發(fā)展，給互聯(lián)網(wǎng)金融行業(yè)帶來了機遇和挑戰(zhàn)。本文筆者通過對互聯(lián)網(wǎng)金融模式和風(fēng)險的探究，提出了針對互聯(lián)網(wǎng)金融的相關(guān)風(fēng)險的監(jiān)管策略。關(guān)鍵詞：互聯(lián)網(wǎng)；互聯(lián)網(wǎng)金融；金融風(fēng)險前言：我國于1999年開始，國內(nèi)就出現(xiàn)了交易性的支付網(wǎng)模式，標(biāo)志著我國互聯(lián)

2、網(wǎng)金融的興起。直到2013年，阿里巴巴運營了余額寶，促使國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)金融快速的增長?；ヂ?lián)網(wǎng)金融的各類產(chǎn)品的研發(fā)，嚴(yán)重沖擊了我國的傳統(tǒng)金融行業(yè)?；ヂ?lián)網(wǎng)金融的快速發(fā)展促使了大量客戶將資金的投資方向發(fā)生了轉(zhuǎn)變?？蛻魹楂@得高于銀行、債券等金融機構(gòu)提供的資金利益回報率，將大量資金投入在互聯(lián)網(wǎng)金融的相關(guān)產(chǎn)品。由此帶來的互聯(lián)網(wǎng)金融風(fēng)險狀況引起了社會的廣泛關(guān)注。為建設(shè)我國互聯(lián)網(wǎng)金融的健康運行體制，需要對我國互聯(lián)網(wǎng)金融的風(fēng)險狀況和監(jiān)管策略進行研究和討論。1、 我國互聯(lián)網(wǎng)金融的運行模式和風(fēng)險現(xiàn)狀（1） 第三方支付和支付寶的相關(guān)基金的運行模式和風(fēng)險互聯(lián)網(wǎng)金融中的第三方支付是指網(wǎng)絡(luò)公司與銀行簽訂協(xié)約后，運用計算機和通信

3、技術(shù)建立的一種支付系統(tǒng)。第三方支付的金融活動是由非金融機構(gòu)進行的資金支付的服務(wù)活動。主要包括資金的收支的中介式轉(zhuǎn)賬服務(wù)。這一類的金融產(chǎn)品主要是針對網(wǎng)絡(luò)電子商務(wù)進行的，例如支付寶、財付通等。支付寶是淘寶為了更好解決客戶和商戶之間的信用問題，在付款與收獲之間進行第三方的信用支持。第三方采取先收取客戶資金，客戶對購買商品滿意后，將客戶購買產(chǎn)品的資金支付給賣方。第三方支付存在的風(fēng)險有兩個方面，一方面是隨著網(wǎng)絡(luò)市場的不斷開發(fā)，其網(wǎng)絡(luò)消費的不斷增加。當(dāng)使用第三方支付系統(tǒng)的用戶的增加數(shù)量以及資金運行的額度到達一定的規(guī)模時，第三方支付系統(tǒng)一旦出現(xiàn)問題，其后果是不可估量的，甚至?xí)?dǎo)致整個金融市場的崩盤，從而影響

4、社會的穩(wěn)定。另一方面是第三方支付系統(tǒng)的安全系數(shù)不高，部分第三方支付系統(tǒng)存在系統(tǒng)設(shè)置漏洞的弊端。一旦客戶的相關(guān)信息的丟失，有可能會造成客戶的資金的損失。支付寶相關(guān)的基金產(chǎn)品的典型是余額寶，余額寶利用支付寶賬戶的余額資金進行投入的理財產(chǎn)品。其為客戶提供的利息率遠遠高于銀行的利息率。其存在的風(fēng)險是具有結(jié)構(gòu)性和流動性的。余額寶的金融產(chǎn)品依靠的是銀監(jiān)會的利率管制，可一旦銀監(jiān)會取消這一政策，則使利率市場化，余額寶的收益就面臨流動性的風(fēng)險。當(dāng)市場的資金價格回落，其投資者收回資金大于客戶購買理財產(chǎn)品的額度，就會使相關(guān)的基金出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性風(fēng)險1。（2） 網(wǎng)絡(luò)貸款和眾籌模式及其風(fēng)險 人人貸、點對點信貸等是互聯(lián)網(wǎng)金融融

5、資的模式，網(wǎng)絡(luò)貸款平臺其程序優(yōu)于傳統(tǒng)的貸款模式，網(wǎng)絡(luò)平臺的貸款模式主要是由借款人在網(wǎng)絡(luò)平臺發(fā)布資金需求的借款信息，以固定的利率進行招標(biāo)，其投資人可以是一人也可以是多人。貸款人也可以通過此網(wǎng)站平臺進行信息的發(fā)布，尋找借款人，并且雙方共同承擔(dān)借款的風(fēng)險。相關(guān)信息顯示，我國互聯(lián)網(wǎng)信貸系統(tǒng)于2013年年底，其網(wǎng)絡(luò)貸款平臺已經(jīng)成立了500家。信貸的資金總額達到1000多億元人民幣。這種網(wǎng)絡(luò)平臺運營的風(fēng)險是其系統(tǒng)設(shè)置的方便簡捷不具有阻礙黑客攻擊的能力。黑客進行攻擊網(wǎng)絡(luò)貸款系統(tǒng)，其目的大部分是以詐騙或者進行惡性競爭為目的。其結(jié)果既會導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)平臺各大網(wǎng)站的崩盤和倒閉，也會導(dǎo)致借貸雙方的信息的泄露和資金的損失。

6、 眾籌模式是指網(wǎng)絡(luò)企業(yè)進行融資所采取的方式，其模式主要的運行方式是“團購和預(yù)購”的兩種形式。互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)通過利用社會網(wǎng)絡(luò)的傳播性，通過展示創(chuàng)意信息進行創(chuàng)業(yè)資金的籌劃。眾籌模式的風(fēng)險主要是因為資金的投入者和使用者的不對稱的信息輸出。相關(guān)投資項目在未達到收益之前，投資資金的運行方向是不確定的，從而其形式容易造成社會上的非法集資2。二、互聯(lián)網(wǎng)金融風(fēng)險監(jiān)管的策略（一）互聯(lián)網(wǎng)金融風(fēng)險監(jiān)管的基本原則互聯(lián)網(wǎng)金融的普遍應(yīng)用，但相對應(yīng)法律法規(guī)并不健全，所以，目前確定我國互聯(lián)網(wǎng)金融風(fēng)險監(jiān)管的基本原則是非常重要的。首先，互聯(lián)網(wǎng)金融行業(yè)要有自律原則，互聯(lián)網(wǎng)金融行業(yè)的自律行為，可以促進互聯(lián)網(wǎng)金融行業(yè)的管理水平的不斷增強和

7、提高。其次，互聯(lián)網(wǎng)金融行業(yè)要以服務(wù)于實體經(jīng)濟為目標(biāo)原則。最后，互聯(lián)網(wǎng)金融行業(yè)要以公平公正作為相互間競爭的基本原則，使互聯(lián)網(wǎng)金融行業(yè)在和平穩(wěn)定的環(huán)境下公平競爭良性發(fā)展3。（2） 互聯(lián)網(wǎng)金融監(jiān)管的基本策略 首先，建立完善的監(jiān)測互聯(lián)網(wǎng)金融系統(tǒng)風(fēng)險體系。由于互聯(lián)網(wǎng)金融行業(yè)的門檻較低，其入行企業(yè)規(guī)模得不到有效的監(jiān)管，所以要相對提高互聯(lián)網(wǎng)金融行業(yè)的審核環(huán)節(jié)。高速發(fā)展的計算機技術(shù)，要為互聯(lián)網(wǎng)金融的安全做技術(shù)保障。其次，提升政府監(jiān)管部門的技術(shù)能力。近幾年的黑客攻擊技術(shù)不斷增強，我國要進行專業(yè)人員的培養(yǎng)，使相關(guān)技術(shù)能夠阻擋黑客攻擊，從而達到保護互聯(lián)網(wǎng)金融行業(yè)安全的運行效果。最后，提高消費者的風(fēng)險識別能力。政府應(yīng)加大力度對互聯(lián)網(wǎng)的詐騙的相關(guān)信息進行宣傳，使消費者能熟知各種騙術(shù)，從而保護自己的財產(chǎn)安全。結(jié)論：高速發(fā)展的經(jīng)濟水平和人們?nèi)找嫣岣叩纳钚枨螅偈够ヂ?lián)網(wǎng)金融行業(yè)的快速發(fā)展?；ヂ?lián)網(wǎng)金融行業(yè)是否能正常運行與百姓的和諧生活以及國家經(jīng)濟的穩(wěn)定都有至關(guān)重要的聯(lián)系。綜上所述，合理、科學(xué)的互聯(lián)網(wǎng)金融監(jiān)管策略是互聯(lián)網(wǎng)金融健康發(fā)展的關(guān)鍵。參考文獻1郭曉芳.我國互聯(lián)網(wǎng)金融風(fēng)險及風(fēng)險監(jiān)管研究J.工程經(jīng)濟，2015，17