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文檔簡介
1、我國近年來的環(huán)境污染和生態(tài)破壞當今社會對化學的重視程度、應用程度越來越高。社會的發(fā)展離不開化學,然而化學在給人類帶來巨額的社會財富的同時,也引起了環(huán)境污染和生態(tài)破壞,這已成為全社會關注的重大問題。一、環(huán)境污染和生態(tài)破壞環(huán)境污染是指人類直接或間接地向環(huán)境排放超過其自凈能力的物質或能量,從而使環(huán)境的質量降低,對人類的生存與發(fā)展、和財產造成不利影響的現(xiàn)象。具體而言,環(huán)境污染按環(huán)境要素可分為大氣污染、水體污染、土壤污染。生態(tài)破壞是指人類不合理地開發(fā)、利用造成森林、草原等自然遭到破壞,從而使人類、動物、植物的生存條件發(fā)生惡化的現(xiàn)象。具體而言,生態(tài)破壞主要包括植被破壞、生物多樣性減少、水土流失、土地荒漠化
2、等。這些環(huán)境破壞的導致原因及引起的危害也是多種多樣,且影響范圍極廣的。比如,化石燃料的燃燒會帶來溫室效應和空氣污染,使全球變暖、天氣異常;空氣中的二氧化硫等酸性氣體過多會產生酸雨,造成建筑物的大面積腐蝕;汽車產生的廢氣造成大城市光化學煙霧事件,引發(fā)嚴重的交通事故;水中的氮磷等元素含量過多形成水體富營養(yǎng)化,導致赤潮,使水中的魚類等生物缺氧死亡;人類亂砍亂伐導致水土流失、土地沙漠化等。二、近年來我國發(fā)生的重大水污染事故廣東北江水污染2005年12月,當時,廣東環(huán)保部門監(jiān)測發(fā)現(xiàn),該省北江韶關段近年出現(xiàn)鎘超標現(xiàn)象,經跟蹤監(jiān)測,鎘超標的高峰值沿江下移,從孟洲壩電站斷面到高橋斷面全部超過標準,12月15日
3、高橋斷面鎘超標近10倍,嚴重威脅下游飲用水源安全。經該省環(huán)保局聯(lián)合調查組初步確認,此次北江韶關段鎘嚴重超標,是由韶關冶煉廠設備檢修期間超標排放含鎘廢水所致,是一次由企業(yè)違法超標排放導致的嚴重環(huán)境污染事故。無錫太湖藍藻爆發(fā)2007年5月,太湖中藍藻暴發(fā)導致水質惡化,無錫居民飲水受到嚴重影響,自來水開始出現(xiàn)變味、發(fā)臭等現(xiàn)象。對于無錫藍藻的爆發(fā),環(huán)保部門認為既有自然因素,也有人為因素。自然因素主要是當時太湖水位比往年偏低,同時,暖冬天氣對藍藻的生長有利。人為因素則是由于太湖污染嚴重,湖體中的氮磷濃度偏高,造成藍藻生長迅速。重金屬污染事件近年來,重金屬污染事件呈高發(fā)態(tài)勢。僅2011年18月,全國發(fā)生1
4、1起重金屬污染事件,其中9起為血鉛事件。如浙江省臺州市路橋區(qū)峰江街道168名村民被檢測出"血鉛"超標,罪魁禍首直指設在居民區(qū)的蓄電池公司。報告稱,在全國排查的4.46萬家化學品企業(yè)中,72%分布在長江、黃河、珠江、太湖等重點流域沿岸,距離飲用水水源保護區(qū)、重要生態(tài)功能區(qū)等環(huán)境敏感區(qū)不足1公里的占12.2%。我國近年大氣污染嚴重 二氧化硫超標影響6億人國家疾病控制中心一官員在昨日的公共衛(wèi)生分論壇上說,我國近年來大氣污染情況嚴重,目前有10億人生活在總懸浮顆粒物超標的環(huán)境下,6億人的生活環(huán)境二氧化硫超標。國家疾病控制中心環(huán)境與健康相關產品安全所所長金銀龍介紹,受近年人口增長、城
5、市化速度加快、氣候變暖以及汽車保有量增加等因素影響,中國的大氣污染情況變得嚴重,2004年的達標空氣即12級大氣只占38.6,3級空氣占41.2。其中,最突出的污染物為總懸浮顆粒物(TSP),與世界衛(wèi)生組織(WHO)規(guī)定的標準相比,有10億人的生活環(huán)境TSP超標,6億人的生活環(huán)境二氧化硫超標,而中國北部城市的大氣污染明顯比南方城市嚴重“現(xiàn)代開拓”和“地中海伊倫娜”輪碰撞溢油事故2004年12月7日,巴拿馬籍集裝箱船“現(xiàn)代促進”輪由深圳鹽田港駛往新加坡途中,與由深圳赤灣駛往上海德國籍集裝箱船“地中海伊倫娜”輪發(fā)生碰撞,“地中海伊倫娜”輪燃油艙破損,導致1200多噸船舶燃料油溢出,在海上形成一條長
6、9海里(約16.5公里)的油帶,成為我國船舶碰撞最大的一次溢油事故,造成珠江口海域污染,全部損失達6800萬元。海上船舶溢油事故,不僅使自然環(huán)境、生態(tài)資源受到損害,經濟蒙受損失,而且嚴重危害人體健康。溢油事故引發(fā)的火災,還可能會導致海上和沿岸設施、船舶的損壞。三、應對措施 近年來,我國環(huán)境污染事件頻發(fā)發(fā)生,預防及治理污染迫在眉睫。針對一些明顯而嚴重的污染情況,我認為應采取一下措施:1、針對船舶溢油事件,我國政府應積極履行相關國際公約,努力發(fā)揮政府部門的指導作用,健全海上溢油應急防御體系,提高公眾的認識,動用全社會的力量,最大限度地將溢油污染對環(huán)境的影響降到最小。2、工礦企業(yè)固體廢棄物中含有各種
7、資源,可以通過利用礦物廢料作建筑材料、填墊材料、冶金、等工業(yè)原料;利用含碳、油類或其他有機物質的廢物,從中回收燃料;利用含有土壤、植物所需元素的廢物,作土壤改良劑和肥料。3、處理城市垃圾,應首先回收其中可利用的廢舊物資,如廢紙、廢金屬、舊織物、玻璃等,然后再通過坑洼地填埋垃圾、在現(xiàn)代焚化爐內燃燒垃圾或垃圾壓縮等進行處理。同時,要呼吁市民保護環(huán)境,盡量用環(huán)保產品。4、防止土壤污染還應包括土壤保護、植樹造林等生物措施以及對已污染土壤的治理等,比如擴大植樹造林的范圍,對工業(yè)、生活廢水進行處理后在排放。5、對造成水土污染的重金屬企業(yè)及排放大量廢氣的工業(yè),應依法實行限期治理、停產治理和限產限排等措施,達不到要求的,一律關停取締。6、機動車是城市空氣的重要污染源。因此,應加大機動車尾氣、加油站和儲油罐等污
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