新時期航空機務專業(yè)實踐教學模式初探

1、    新時期航空機務專業(yè)實踐教學模式初探    田巍【摘 要】機務維修是保證航天航空安全的關(guān)鍵性環(huán)節(jié)，因此對機務維修工作人員的專業(yè)性要求極高，從而對新時期航空機務專業(yè)實踐教學的要求也就越來越高，所以，學院應該加強對學員專業(yè)實踐技能的培養(yǎng)。但是許多學院仍然采用傳統(tǒng)的實踐教學模式，導致學員的創(chuàng)新能力低，應用能力較差，這非常不利于航空機務專業(yè)的長遠發(fā)展。因此，我們可以采取有效的實踐教學模式來提高學院的綜合實踐能力與實踐能力，例如：“工作小組式”教學模式和格式塔五項法則的應用。本文主要對新時期下航空機務專業(yè)實踐教學模式進行探析?！娟P(guān)鍵詞】新時期；航空機務專業(yè)；

2、實踐教學模式；方法探析0 前言航空機務就是指飛機上的飛機檢修人員，必須具有非常高的專業(yè)知識，由維修質(zhì)量高的安全技術(shù)人員擔當，因此，人們對于航空機務專業(yè)的要求越來越高，這也預示著這一專業(yè)的教學模式要在傳統(tǒng)的教學方法之上進行有效的改善。高技術(shù)、高水平的航空機務專業(yè)人才是我國航空安全和正常運行的重要保證，那么作為培養(yǎng)人才的重要平臺，學院應該使用有效的教學方法來提高學生的專業(yè)技能。實踐性教學可以有效的提高學生的實際操作能力和創(chuàng)新能力，那么如何讓實踐性教學取得良好的進展，保證教學的質(zhì)量和效率，是我們目前需要解決的主要問題。1 傳統(tǒng)實踐教學模式的不足之處隨著我國航空機務專業(yè)的大力發(fā)展，傳統(tǒng)的實踐教學模式已

3、經(jīng)不能滿足此專業(yè)的需求，傳統(tǒng)的實踐教學模式主要分為三部分進行。首先，由教師講授航空機務技術(shù)方面的過程和需要注意的問題，其次詳細的講解操作的過程，最后由學生根據(jù)老師講解的內(nèi)容進行實踐練習。這一實踐教學過程充分的體現(xiàn)了傳統(tǒng)教學模式的思想與方法，教練員作為教訓的主體部分，對學員進行幫助與指揮，學生只能按照教練員所教的那樣進行“模仿式”練習，處于被動的接受地位，因而限制了學員的思維能力，禁錮了學員的創(chuàng)新能力與想象力的發(fā)展，因此導致實踐教學沒有取得良好的效果。傳統(tǒng)的實踐教學模式忽略了學生的主體地位以及對學員創(chuàng)新能力和動手能力的提高。而新時期下航空機務專業(yè)實踐教學模式要求以培養(yǎng)學員的創(chuàng)造力和主觀能動性為主

4、，讓學員能夠在熟悉航空機務專業(yè)方面的基礎知識的同時，還可以自主的完成相應的實踐任務，為以后的工作需求做好鋪墊。2 航空機務專業(yè)實踐教學現(xiàn)狀分析2.1 硬件設施航空機務專業(yè)需要很多的課外實踐來提高學員們的實踐經(jīng)驗，這主要依靠民航公司與高校建立起來的校企實踐教學合作基地，因此，各個實踐基地的硬件條件基礎非常的重要。硬件條件的好壞直接決定了學員進行課外實踐活動取得的實踐效果的好壞。一些航空機務專業(yè)的實驗教學主要是針對與專業(yè)課程相關(guān)的理論知識的掌握，主要提高學員們的思維思考能力，而航空機務專業(yè)的實踐教學需要學校的實踐教學合作基地，來培養(yǎng)學生的動手能力和創(chuàng)新能力。2.2 航空機務專業(yè)課程體系的建設對于航

5、空機務專業(yè)來說，其課程體系包括機、電、部件修理等多個層面，且課程的內(nèi)容相互融合、貫通，來培養(yǎng)出更多的全方位發(fā)展的人才。近幾年以來，航空機務專業(yè)的課程體系發(fā)生了一些變化，主要體現(xiàn)在理論課程減少，實踐教學課程增加上，通過一定的實踐教學，全面提高學員的綜合實踐能力。航空機務專業(yè)課程體系可以分為三個方面，基礎技能課程、飛機系統(tǒng)技能訓練課程以及飛機維修技能課程，三個專業(yè)課程環(huán)環(huán)相扣，都滿足實踐教學模式的需求。其中，基礎技能課程旨在讓學員提高安全意識、質(zhì)量意識，并且建立好工程意識，掌握一些基本技能與技術(shù)規(guī)范。飛機系統(tǒng)技能訓練課程主要是針對飛機的系統(tǒng)認識開展實踐教學。而飛機維修技能課程的開展是對學員更高層次

6、的提升，使得學生將理論與實踐相結(jié)合的能力得到進一步的提高。3 新時期航空機務專業(yè)實踐教學的方法3.1 “工作小組式”實踐教學模式“工作小組式”實踐教學模式是指建立一個要完成某個實際工作的教學情景，讓學員能夠在老師的指引下扮演一個“工作者”的形象，在進行“工作任務”的情況下，對實際的工作環(huán)境、流程等方面有一定的了解，并且能夠利用一些基本的專業(yè)知識和技能解決實際的問題，在小組合作的情況下完成老師布置的“工作”，不僅可以培養(yǎng)學員的團結(jié)合作的意識，而且提高了實踐性教學的質(zhì)量和效率。由此可見，“工作小組式”的實踐教學模式可以起到良好的促進作用。首先，對工作任務遵循的原則進行構(gòu)建。工作的項目必須要有操作性

7、強的任務說明，工作的效果也要具備實用價值。實踐教學的理論與技能要相結(jié)合，并且要求學員可以獨立解決工作中遇到的問題。其次，要明確工作任務，制定相應的教學項目，提前把準備工作做好。在實施具體的工作過程時，要保證實施內(nèi)容的清晰、準確性。3.2 “格式塔五項法則”的應用在新時期航空機務專業(yè)的實踐教學當中，我們可以應用格式塔五項法則這一理念，可以有效的解決機務維修人員遇到的各種故障問題。我們可以把飛機看作是一個整體，分別由各個單元組成，學員進行實踐時，如果飛機發(fā)生故障，那么就可以應用到格式塔五項法則，把飛機所有可能出現(xiàn)的故障都寫出來，逐一的進行分類、排除，就可以很容易的形成一套排除故障的方案措施，那么就

8、會把復雜的問題變得簡單化，有利于提高學員對故障的判斷能力，從而提高實踐教學的質(zhì)量和效率。除此之外，格式塔五項法則在航空機務專業(yè)實踐教學模式中還有許多重要的應用，比如利用格式塔五項法則可以實現(xiàn)對實踐教學內(nèi)容的改進。航空機務專業(yè)學員的實踐練習包含幾個階段性的訓練，由基礎訓練到綜合能力的提升，每一個實踐訓練環(huán)節(jié)都有不同的目標，且實踐訓練的難度逐漸的增加。其中，飛機電氣系統(tǒng)的維修實習的難度最大，在這一實踐教學環(huán)節(jié)中使用格式塔五項法則，可以大大的提高航空機務專業(yè)實踐教學的質(zhì)量和效果。此外，利用格式塔法則也可以設置實踐的題目、分析故障發(fā)生的原因、繪制排故方案以及流程圖等等，都起到了良好的效果。3.3 實踐

9、教學的具體改革方案首先，加強航空機務專業(yè)技能教學和理論教學之間的聯(lián)系。對航空機務專業(yè)的理論教學和技能教學的大綱進行研究比較，對航空機務專業(yè)的技能教學模式進行改進與完善，使之與理論教學的大綱相對應。其次，針對實踐教學模式中已有模塊的完善和新模塊的開發(fā)上，我們可以把電瓶的適航原則添加到航空電瓶模塊的實踐教學當中，把屏蔽防波地線的操作實踐添加到進線路標準施工模塊中去。最后，分析機務維修行業(yè)的工作需求和專業(yè)學生間的差距。通過分析航空機務專業(yè)技能的實際要求以及影響專業(yè)學員技能的各種因素，可以有效的提高實踐教學的質(zhì)量和效率。4 小結(jié)通過對新時期航空機務專業(yè)實踐教學模式的探析，我們了解到了，“工作小組式”實

10、踐教學模式、“格式塔五項法則”的應用可以有效的提高航空機務專業(yè)實踐教學的質(zhì)量。老師也要耐心的引導學員，提高他們的專業(yè)技能與理論知識水平，為我國航空事業(yè)的發(fā)展貢獻一份力量?！緟⒖嘉墨I】1王春絮，李立鵬.基于崗位實際的航空機務維修類專業(yè)實踐性教學研究j.中國設備工程.2016（10）：83.2郝曉紅，韓勇，官頌.飛機電類機務維修專業(yè)實踐教學研究j.實驗科學與技術(shù).2015，13（4）：79-82.3薛鵬.基于prepar3d的虛擬仿真技術(shù)在民航機務實踐教學中的應用j.科技資訊.2017，15（18）：161-163.4徐佳.a320型飛機機務模擬機在機務高職學生實訓教學中的使用j.中國民航飛行學院學