壓縮機(jī)電機(jī)故障原因分析

1、壓縮機(jī)電機(jī)故障原因分析壓縮機(jī)是空調(diào)的最核心組件,_旦出現(xiàn)故障，空調(diào)將徹底停擺，對消費(fèi)者來 說，是最無法接受的故障,因此無論是空調(diào)廠商還是壓縮機(jī)廠商對此都極為重視。 通過搜羅資料,我們可發(fā)現(xiàn)溶易造成壓縮機(jī)電機(jī)產(chǎn)生燒毀等故障的原因可能如 下：系統(tǒng)清潔度不夠水份駐留是重要的問題，水份會導(dǎo)致電機(jī)絕緣不良；水份和冷媒及冷凍油在系統(tǒng)中循環(huán)，經(jīng)高溫和低溫等狀態(tài)變化，會產(chǎn)生酸性物質(zhì),進(jìn)而會 破壞電機(jī)的絕緣層，長時間運(yùn)轉(zhuǎn)導(dǎo)致電機(jī)絕緣不良進(jìn)而燒毀壓縮機(jī)。二、電源不穩(wěn)定電源質(zhì)量不良如電壓過高或過低都對壓縮機(jī)有不良影響，尤其是超岀 壓縮機(jī)額定電壓范圍使用最為不當(dāng)，長期運(yùn)轉(zhuǎn)使馬達(dá)處于氐效過熱狀態(tài)， 造成絕緣不良，馬達(dá)燒

2、毀。此外,三相電壓或電流不平衡,也會造成馬達(dá) 損耗（鐵損和銅損）增加，馬達(dá)線圈溫度升高，如保護(hù)不當(dāng)，破壞馬達(dá)絕 緣會有不良后果發(fā)生。三、壓縮機(jī)頻繁啟動電機(jī)啟動過程中，雖經(jīng)降壓啟動,但是啟動電流仍是額定電流的幾倍, 故電機(jī)啟動過程中溫升很快。如果在控制上超出壓縮機(jī)起停頻率范圍,造 成壓縮機(jī)頻繁開關(guān)機(jī),將縮短壓縮機(jī)馬達(dá)使用壽命。四、電機(jī)燒毀后系統(tǒng)未清理干凈對于曾經(jīng)有壓縮機(jī)燒毀故障的系統(tǒng)，一走要把系統(tǒng)徹底清理，因為馬 達(dá)燒毀時會有強(qiáng)酸產(chǎn)生并在系統(tǒng)中駐留，如處理不干凈，當(dāng)新的馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)后，殘留酸性物質(zhì)會腐蝕馬達(dá)絕緣層，造成新馬達(dá)再次燒毀故障。五、壓縮機(jī)轉(zhuǎn)動部件卡死發(fā)生這種情況時，如果馬達(dá)保護(hù)動作失靈，馬

3、達(dá)就可能過載燒毀。壓縮機(jī)卡死是因為壓縮機(jī)內(nèi)有異物進(jìn)入，拋油無潤滑運(yùn)轉(zhuǎn)，部件松脫，機(jī)體 過熱燒結(jié),軸承磨損等原因造成。六、馬達(dá)本身有制造上的瑕疵一般為短期內(nèi)電機(jī)即燒毀，就可能是制造本身的問題。七、啟動接觸器故障接觸器容易選擇不當(dāng)或其質(zhì)量不良，造成觸點電阻過大或燒結(jié)，造成 馬達(dá)短路燒結(jié)。八、馬達(dá)冷卻不良系統(tǒng)回氣過熱控制不良，回氣溫度太高或回氣量偏低，使馬達(dá)冷卻不 足。對風(fēng)冷熱泵機(jī)組這種情況較多發(fā)生,而且回氣溫度過高也會導(dǎo)致排氣 溫度過高，造成一系列問題出現(xiàn)，故此壓縮機(jī)廠商會提出一些使用限制范 圍和采取一些保護(hù)措施如加液噴射冷卻等,防止其發(fā)生?？傊?，壓縮機(jī)正確應(yīng)用和正確周密的保護(hù)是防止燒毀的兩個重要因素。如今 市場上的大多數(shù)普通品牌空調(diào)產(chǎn)品由于沒有自己配套的壓縮機(jī)，使用外部采購的 壓縮機(jī)，所以容易造成因各種原因?qū)е碌墓收?。而一些大品牌空調(diào)廠商，如松下 空調(diào)之類的外資品牌，則使用自己生產(chǎn)的可靠壓縮機(jī)部件。松下空調(diào)所使用的是松下原裝直流變頻壓縮機(jī),作為享譽(yù)世界的高品質(zhì)壓縮 機(jī)，市場份額位居全球前三，累計生產(chǎn)逾4億臺，產(chǎn)品排列起來可圍繞地球2 周。高效能和高品質(zhì)的壓縮機(jī),才能在保證空調(diào)產(chǎn)生制冷熱高速的同時,大大提 高使用壽命。關(guān)鍵是，松下還能夠獨(dú)立硏發(fā)先進(jìn)的變頻器技術(shù)，例如最新應(yīng)用的 無級正弦波變頻技術(shù)，能夠提升與直流變頻壓縮機(jī)吻合性的頻率調(diào)控，通過調(diào)控 正弦波扭矩，實現(xiàn)壓縮機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)