LNG公交車輛安全應(yīng)急處置方法指引簡易版

1、LNG 公交車輛平安應(yīng)急處置方法指引簡易版The Daily Operation Mode, It Includes All Implementation Items, And Acts To Regulate IndividualActions, Regulate Or Limit All Their Behaviors, And Finally Simplify The Management Process?編訂： xxxxxxxx20XX 年 XX 月 XX 日LNG 公交車輛平安應(yīng)急處置方法指引 簡易版溫馨捉示： 本管理制度文件應(yīng)用在日常的規(guī)那么或運(yùn)作模式中， 包含所有的執(zhí)行事項(xiàng)， 并

2、作用于 規(guī) 范個(gè)體行動(dòng)，標(biāo)準(zhǔn)或限制其所有行為，最終實(shí)現(xiàn)簡化管理過程，提高管理效率。文檔下載完 成 后可以直接編輯，請(qǐng)根據(jù)自己的需求進(jìn)行套用。一、候客過程中發(fā)生燃?xì)庑孤┑奶幚硪煌Ｖ股峡停３宙?zhèn)定，迅速翻開車 門， 關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，切斷總電源，并將乘客疏散 到 50 米范 圍外，同時(shí)提醒乘客不得點(diǎn)火吸煙或 使用 ；二戴上防護(hù)鏡或面罩防凍手套， 持滅火器、反光警告標(biāo)志及其它防護(hù)品下車；三在車輛 20 米范圍外放置警告標(biāo)志， 準(zhǔn)備好滅火器，做好現(xiàn)場(chǎng)平安的防護(hù)工作；四關(guān)閉氣瓶出液截止閥和對(duì)應(yīng)的泄 漏截止閥開關(guān)。假設(shè)泄漏處在截止閥上，且泄 漏處已結(jié) 冰，此時(shí)駕駛員應(yīng)拿出濕毛巾，蓋在 泄漏處，并不斷 淋水，把冰

3、溶解后，關(guān)閉氣瓶 出液截止閥開關(guān)，切斷 氣源。五控制漏氣后，切斷低壓總開關(guān)，立 刻撥 打搶修 要求搶修，并做好現(xiàn)場(chǎng)平安的 保護(hù)工作。一立即在平安適宜的位置靠邊停車， 拉 緊手制動(dòng)器，快速翻開車門，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)， 切斷總電 源；二保持鎮(zhèn)定， 將乘客疏散到 50 米范圍 外， 同時(shí)提醒乘客不得點(diǎn)火吸煙或使用 ；三戴上防護(hù)鏡或面罩和防凍手 套，持滅火器、反光警告標(biāo)志及其它防護(hù)品下 車 ;四在車輛 20 米范圍外放置警告標(biāo)志， 準(zhǔn)備好滅火器，做好現(xiàn)場(chǎng)平安的防護(hù)工作； 五 關(guān)閉氣瓶出液截止閥和對(duì)應(yīng)的泄 漏 截止閥開關(guān)。假設(shè)泄漏處在截止閥上，且泄 漏處已結(jié) 冰，此時(shí)駕駛員應(yīng)拿出濕毛巾，蓋在 泄漏處，并不斷

4、淋水，把冰溶解后，關(guān)閉氣瓶 出液截止閥開關(guān)，切斷 氣源。六控制漏氣后，切斷低壓總開關(guān)立刻 撥 打搶險(xiǎn)部門 要求搶修，并做好現(xiàn)場(chǎng)的安 全保護(hù)工 作。三、行車過程中車輛冒煙 ' 起火的處理- 立即在平安適宜的位置靠邊停車， 快速 翻開車門， 拉緊手制動(dòng)器， 關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)， 切斷總電源；二保持鎮(zhèn)定， 將乘客疏散到 50 米范圍 外， 同時(shí)提醒乘客不得點(diǎn)火吸煙或使用 ；三 戴上防護(hù)鏡或面罩和防凍手 套， 持滅火器 ' 反光警告標(biāo)志及其它防護(hù)品下 車；四在車輛 20 米范圍外放置警告標(biāo)志， 準(zhǔn) 備好滅火器，做好現(xiàn)場(chǎng)平安的防護(hù)工作；五立刻關(guān)閉出液截止閥和對(duì)應(yīng)的泄 漏 截止閥，切斷氣源；六使用

5、滅火器進(jìn)行滅火，人要站于上 風(fēng) 處約 3 米范圍內(nèi)，對(duì)準(zhǔn)火源根部噴灑干粉， 待火源熄 滅后，立刻向公司或相關(guān)部門報(bào)告， 通知搶險(xiǎn)隊(duì)把車 拖走。如假設(shè)火勢(shì)過大，司機(jī)個(gè) 人無法處理時(shí)，應(yīng)立刻 撥打火警 “門 9及 通知搶險(xiǎn)隊(duì)。七司機(jī)應(yīng)在車輛附近監(jiān)護(hù)戒備，保護(hù) 現(xiàn) 場(chǎng)直至消防車 ' 交警或搶險(xiǎn)隊(duì)到場(chǎng)滅火，協(xié) 助 交警處理事故及搶險(xiǎn)隊(duì)搶險(xiǎn)， 直至將車輛拖 走。四 ' 發(fā)生撞車交通事故的處理一立即停車；二拉緊手制動(dòng)器，快速翻開車門疏散 乘 客；三關(guān)閉電源總開關(guān)，關(guān)閉燃?xì)庀到y(tǒng)各 閥 門開關(guān)，保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)；四切斷低壓總開關(guān)；戴上防護(hù)鏡或 面 罩和防凍手套，持滅火器 ' 反光警告標(biāo)志

6、及其它防 護(hù)品下車；五在車輛 20 米范圍外放置警告標(biāo)志 , 準(zhǔn) 備好滅火器，做好現(xiàn)場(chǎng)平安的防護(hù)工作；六檢查燃?xì)庀到y(tǒng)是否完好，有無出現(xiàn) 泄漏現(xiàn)象；七及時(shí)向公司或相關(guān)部門報(bào)告；八事故處理完畢后，如燃?xì)庀到y(tǒng)完好 且 車輛能繼續(xù)行駛，那么將車輛開回車間修理； 否那么按燃 氣泄漏情況處理一一安放警告標(biāo)志， 準(zhǔn)備好滅火器， 做好車輛保護(hù)工作。五、在保修過程中發(fā)生燃?xì)庑孤┑奶幚硪蝗細(xì)廛囕v在維修過程中，發(fā)生燃?xì)?系 統(tǒng)泄漏時(shí)，維修人員戴上防護(hù)鏡或面罩 和防凍手 套對(duì)泄漏部門進(jìn)行處置，不可以徒手 觸摸燃?xì)鈿怏w泄 漏部位，以免凍傷皮膚。二當(dāng)發(fā)生或疑心燃?xì)庑孤r(shí)，應(yīng)立即 檢 查并關(guān)閉氣瓶的出液截止閥，切斷氣源供

7、應(yīng)，設(shè)立警 戒區(qū)域，控制周邊點(diǎn)火源，撤離周 邊人員，禁止無關(guān) 人員、車輛靠近，準(zhǔn)備好滅 火器材。控制周邊點(diǎn)火源應(yīng)搶先在大量的可燃混合 氣體未形成前立即關(guān)閉、移離或壓制一切可能的點(diǎn)火源包括明火、 煙火 ' 火星 ' 電焊弧， 不可發(fā)動(dòng)車輛三對(duì)出液截止閥下游的管路泄漏，應(yīng) 緊 固接頭予以排除；如仍泄漏，應(yīng)在保障平安 的情況下 將車輛推移至空曠通風(fēng)場(chǎng)地，令管路 緩慢卸壓。管路 泄漏應(yīng)急處理后，應(yīng)對(duì)燃?xì)夤?給系統(tǒng)全部管路 ' 接頭 進(jìn)行檢修。四關(guān)閉出液截止閥仍不能制止泄漏或 可 能出現(xiàn)火警險(xiǎn)情時(shí)，應(yīng)迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。 同時(shí)在保 障平安的情況下將車輛推移至空曠通 風(fēng)場(chǎng)地，令管路

8、緩慢卸壓。出現(xiàn)火警時(shí)，首先 采取干粉滅火器滅火， 火勢(shì)無減退，再使用消 防水槍噴霧等措施滅火。五在漏氣嚴(yán)重的情況下區(qū)域報(bào)警或 經(jīng)測(cè) 試氣體濃度高于爆炸下限的 20% ,要撤走 非必要的 在場(chǎng)人員，同時(shí)，嚴(yán)禁無關(guān)人員和車 輛進(jìn)入。對(duì)于天然氣已擴(kuò)散的區(qū)域，電氣應(yīng)保持原有狀態(tài)， 不得開或關(guān)。接近擴(kuò)散的地段， 要切斷電源，并設(shè)置警戒線，必要時(shí)撥打 報(bào)警求助。六泄漏區(qū)域在確認(rèn)可燃?xì)怏w清理干凈 后才能解除警戒。六、保修過程中發(fā)生起火事故的處理-立即關(guān)閉車上低壓總開關(guān)，檢查氣瓶出液截止閥等閥門開關(guān)是否已關(guān)閉；二組織人員滅火;三報(bào)警；牌,四封閉現(xiàn)場(chǎng)，在明顯位置懸掛警告設(shè)置隔離區(qū)；五迅速向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和急救部門報(bào)告情況。七 ' 停車過程中發(fā)生燃?xì)庑孤┑奶幚怼Ｒ粰z查并關(guān)閉氣瓶出液截止閥開關(guān)等 門；二封閉現(xiàn)場(chǎng)，在明顯位置懸掛警告 放置隔離區(qū)。三按報(bào)告程序進(jìn)行報(bào)告。八、停車過程中發(fā)生起火事故的處理一 檢查并關(guān)閉氣瓶出液截止閥等閥門關(guān)；二