課題開題報(bào)告(二)

1、課題開題報(bào)告(二) 立交橋 十字路 道路寬度 一、課題提出背景 隨著現(xiàn)代社會(huì)的開展，交通道路的重要性越來(lái)越重要，其形式的不斷更新，使其盡可能的發(fā)揮其最大承載量，而其中巧妙的設(shè)計(jì)又是如何? 交通道路設(shè)計(jì)是研究道路交通的發(fā)生、構(gòu)成和運(yùn)動(dòng)規(guī)律的理論及其應(yīng)用的學(xué)科，是綜合探討人、車、路和環(huán)境四者關(guān)系的學(xué)科，是由道路工程衍生而開展的。研究的對(duì)象是人、車、路及其與土地使用、房屋建筑等綜合環(huán)境之間的相互關(guān)系。 二、研究的目的和意義 (一)、研究目的 了解如何設(shè)計(jì)交通道路，探求使道路交通系統(tǒng)運(yùn)輸能力最大、經(jīng)濟(jì)效益最高、交通事故最少和公害程度最低的科學(xué)技術(shù)措施，使道路交通到達(dá)平安、暢通、經(jīng)濟(jì)和舒適從而指導(dǎo)道路系

2、統(tǒng)的規(guī)劃建設(shè)和交通系統(tǒng)的運(yùn)行管理。 (二)、研究的意義 通過(guò)對(duì)交通道路設(shè)計(jì)的研究，豐富有關(guān)知識(shí)，增強(qiáng)我們對(duì)交通的各方面意識(shí)，去分許我們周邊交通道路的設(shè)計(jì)，為何這樣設(shè)計(jì)，其用意何在。 三、研究的方法 (二)實(shí)地考察法：去各有名橋梁和道路進(jìn)行實(shí)地考察。 四、實(shí)施步驟 (一)準(zhǔn)備階段 16周，可以邀請(qǐng)指導(dǎo)老師參加，首先對(duì)研究的問(wèn)題進(jìn)行討論、分析，把交通道路設(shè)計(jì)問(wèn)題進(jìn)行細(xì)化，分為十字路、立交橋、道路寬度的三個(gè)問(wèn)題，然后根據(jù)成員的自身情況進(jìn)行分工。 (二)實(shí)施階段 每個(gè)成員根據(jù)自己的任務(wù)和進(jìn)行實(shí)際操作。 17周： (2)、吳一峰、馮昆翔-在圖書館、網(wǎng)絡(luò)上查閱相關(guān)資料，先對(duì)立交橋的設(shè)計(jì)進(jìn)行初步分析，再收集

3、周邊的道路情況并仔細(xì)分析周邊情況制定日程表，對(duì)實(shí)地考察做好充分準(zhǔn)備。 (3)、肖子豪在小組匯報(bào)，馮昆翔記錄 18周： (1)、周浩、張熠翔-在圖書館、網(wǎng)絡(luò)上查閱相關(guān)資料，分析上次匯報(bào)結(jié)果，先對(duì)立交橋、十字路、道路寬度三個(gè)問(wèn)題進(jìn)一步討論，收集世界著名的實(shí)例，了解其巧妙的設(shè)計(jì)，分析它對(duì)經(jīng)濟(jì)開展等方面帶來(lái)的影響。 (2)、李柯興、蹇越-在圖書館、網(wǎng)絡(luò)查閱相關(guān)資料，先根據(jù)大家的分析，收集給我國(guó)、我市、我區(qū)帶來(lái)較大影響的交通道路事例，再總結(jié)上次匯報(bào)結(jié)果，組織小組同學(xué)進(jìn)行實(shí)地考和采訪。 (3)、蹇越在小組匯報(bào)，李柯興記錄。 19周：將實(shí)際考察與采訪結(jié)果以及收集的信息資料進(jìn)行初步。 20周：可以邀請(qǐng)指導(dǎo)老師參加，全組成員對(duì)研究過(guò)程作一個(gè)小結(jié)，每人寫下。然后對(duì)研究資料進(jìn)行研究總結(jié)，從中分析現(xiàn)交通道路設(shè)計(jì)對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的影響，小組成員分析、討論交通道路設(shè)計(jì)應(yīng)注意的問(wèn)題，如何發(fā)揮其最大作用，并制定粗略的設(shè)計(jì)方法。 最后，將討論草案完善歸納、取精去糟，總結(jié)并寫出最后的研究報(bào)告。 (三)總結(jié)階段 21周，最后寫出的研究報(bào)告經(jīng)老師指導(dǎo)修改后，交學(xué)校。 五、預(yù)期成果 完成調(diào)查報(bào)告和研究報(bào)告 六、條件分析 主觀條件：全體組員對(duì)課題十分感興趣，十分積極，團(tuán)結(jié)協(xié)作。 客觀條件：學(xué)校有微機(jī)室，家中有電腦，方便查閱資料。 經(jīng)費(fèi)：本課題經(jīng)費(fèi)要求不