橋梁設(shè)計說明

1、橋梁設(shè)計說明一、工程概況1 老橋概況毛家小橋位于平湖市曹橋街道馬廄村，原老橋為南北方向，現(xiàn)狀老橋為拱橋，全寬，橋長。由于原橋設(shè)計荷載過 低，經(jīng)過多年的使用，該橋已不能滿足當(dāng)前日益增加的交通流量及交通荷載，已經(jīng)嚴(yán)重威脅到當(dāng)?shù)亟煌ò踩?，?此對該橋進行拆除原位重建。橋兩側(cè)現(xiàn)有道路為水泥路面，橋梁橋頭設(shè)置堆坡與現(xiàn)有老路進行接順處理。2 測設(shè)經(jīng)過受平湖市曹橋街道馬廄村股份經(jīng)濟合作社委托，我公司于 2018 年 1 月至現(xiàn)場踏勘橋梁情況， 收集相關(guān)資料，并于 2月 4號完成了本橋施工圖（送審稿）設(shè)計。2018 年 2 月 8 日下午，平湖市曹橋街道辦事處組織召開了曹橋街道馬廄村沈家浜橋、光明橋和毛家小橋

2、施工圖審 查會議，平湖市交通運輸局、公路管理段、交通工程質(zhì)監(jiān)站、曹橋街道辦事處、馬廄村等單位的代表及特邀專家 參加了會議，并形成了平湖市曹橋街道馬廄村沈家浜橋、光明橋和毛家小橋施工圖審查會議紀(jì)要，我公司在 綜合考慮審查會紀(jì)要精神及進一步分析的基礎(chǔ)上對送審稿進行了優(yōu)化，最終形成了本次施工圖（審后稿）。3 施工圖審查會議紀(jì)要執(zhí)行情況1、建議對毛家小橋平面布置做進一步完善。執(zhí)行情況：考慮到橋梁西側(cè)房屋可以拆遷,調(diào)整毛家小橋平面布置 ,橋梁由斜交 80°改為正交。2、要求設(shè)計單位根據(jù)修改好的設(shè)計圖紙進一步完善施工圖預(yù)算。 執(zhí)行情況：根據(jù)審后稿完善 施工圖預(yù)算。二、設(shè)計遵循的規(guī)范、依據(jù)和技術(shù)標(biāo)

3、準(zhǔn)1 設(shè)計遵循的規(guī)范及依據(jù)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) JTG B01-2014公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范 JTG D60 2015公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范JTG D62-20042 設(shè)計技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1. 汽車荷載等級：公路-H級；2. 橋梁寬度： 行車道寬5m，防撞護欄各寬 0.5m，總寬6m。3. 設(shè)計基準(zhǔn)期： 100 年。4. 環(huán)境類別：1類。三、橋梁設(shè)計1 橋梁布設(shè)情況毛家小橋為新建橋梁， 橋梁跨徑為 6+8+6m ，梁板采用 6 米普通鋼筋砼實心板和 8 米普通鋼筋砼空心板。 橋梁寬度為+5+=6米，橫坡采用雙向 ，橋梁與河道正交。 6米實心板高30cm , 8米空心板高40cm。橋面鋪裝

4、采用 C40防 水混凝土，防水等級為 W8。橋面橫坡由橋面鋪裝厚度調(diào)整，鋪裝厚度為10。橋梁下部結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)接蓋梁，鉆基直徑為，采用雙樁。蓋梁寬1.2m，橋墩蓋梁高，橋臺蓋梁高。蓋梁頂設(shè)置10cm厚支承墊石，方便更換支座。橋墩處設(shè)置橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)，橋臺處設(shè)置異型鋼伸縮裝置。縱坡根據(jù)橋頭兩側(cè)道路實際高程確定，北 側(cè)橋頭 10 米范圍內(nèi)進行接坡，南側(cè)橋頭 20 米范圍內(nèi)進行接坡。橋梁設(shè)置防撞護欄。梁底標(biāo)高按米控制，接坡路 段采用 20cm 水泥砼路面 +60cm 宕渣填層。我公司于 2018年 1月對該橋橋位調(diào)查，在此基礎(chǔ)上進行施工圖設(shè)計。2 主要材料、混凝土：上部構(gòu)造 6米普通鋼筋混凝土

5、實心板、 8米普通鋼筋混凝土空心板采用 C40混凝土；空心板鉸縫采用 C40 小石子混凝土；封端采用C30 混凝土；橋面鋪裝采用 C40 防水混凝土；護欄采用C30 混凝土。下部構(gòu)造墩臺蓋梁、擋塊、耳背墻均采用C30 混凝土；樁基采用C25 混凝土。、根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)委2012 年第 35文關(guān)于批準(zhǔn)發(fā)布GB1499-2008鋼筋混凝土用鋼第1 部分：熱軋光圓鋼筋國家標(biāo)準(zhǔn)第1號修改單的公告，光圓鋼筋采用 HPB300。根據(jù)鋼筋混凝土用鋼第二部分： 熱軋帶肋鋼筋（GB規(guī) 定，帶肋鋼筋采用 HRB400鋼筋。焊接的鋼筋應(yīng)滿足可焊要求。鋼板：采用符合GB/T 700-2006規(guī)定的Q235鋼板。、支座：板

6、式橡膠支座采用JT/T 663-2006行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，空心板采用GJZ板式橡膠支座。具體規(guī)格見相應(yīng)圖紙。公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范JTG D63 2007、伸縮縫：采用 JT/T 327-2004行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，本項目采用GQF-C40型異型鋼伸縮縫、設(shè)計圖中采用的各型號伸縮縫、支座等并非指定使用產(chǎn)品，施工時可采用其他符合國家標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品等代替換， 但要求采用產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、信譽良好的知名廠家的產(chǎn)品。3地質(zhì)概況地質(zhì)資料由浙江海北勘察股份有限公司提供，層序及描述詳見巖土工程詳細(xì)勘察報告。4橋梁結(jié)構(gòu)分析計算及計算參數(shù)的選取情況、蓋梁計算全橋采用樁柱式墩臺，裂縫按 0.15mm控制。5橋梁耐久性設(shè)計(1) 根據(jù)本

7、工程的環(huán)境條件，嚴(yán)格執(zhí)行公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范(JTG D62-2004)中關(guān)于耐久性的基本要求以及鋼筋最小混凝土保護層的要求。(2) 適當(dāng)延長伸縮縫的長度使伸縮縫橡膠條伸岀護欄10cm ,使伸縮縫處的水及時排岀。(3) 異型鋼伸縮縫設(shè)計時，把異型鋼和預(yù)埋筋焊接，確保伸縮縫的耐久性。(4) 橋涵結(jié)構(gòu)按基準(zhǔn)期 100年進行設(shè)計。6施工組織設(shè)計本項目橋梁施工工期較短，交通量不大，進行封道施工。在橋頭兩側(cè)設(shè)置前方施工、車輛禁止通行等標(biāo)志。并設(shè)置繞行標(biāo)志，讓車輛和行人從附近繞行，保證交通暢通。施工單位在開工前應(yīng)編制交通組織方案，根據(jù)施工內(nèi)容， 建立相應(yīng)的交通管理組織，精心組織，合理安

8、排，確保工程順利和行車安全。四、施工方法及注意事項1總體(“施工前應(yīng)通讀整個設(shè)計文件，對有關(guān)設(shè)計標(biāo)高、樁位地面線資料等進一步校對。在施工中如發(fā)現(xiàn)地面線與設(shè)計圖有較大岀入(如取土、沖刷等引起)或施工鉆孔中發(fā)現(xiàn)地質(zhì)構(gòu)造與地質(zhì)縱斷面圖或地質(zhì)柱狀圖岀入較大，應(yīng)及時通知設(shè)計單位合理處理。空心板施工中鋼筋的連接方式：鋼筋直徑時，如設(shè)計圖紙中未說明，鋼筋連接應(yīng)采用焊接，鋼筋直徑w12mm時，如設(shè)計圖紙中未說明，鋼筋連接可采用綁扎。綁扎及焊接長度應(yīng)按照公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范的有 關(guān)規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行除注明者外，各圖尺寸均以cm計，標(biāo)高以 m計，鋼材規(guī)格以 mm計。2鋼筋混凝土梁板應(yīng)注意結(jié)構(gòu)的整體施工，部分相關(guān)圖紙需同

9、時使用。梁板的底模應(yīng)采用鋼板，并檢查側(cè)模的穩(wěn)定性及整個模板外形尺寸是否與設(shè)計相符。澆碇前應(yīng)檢查伸縮縫、較縫、護攔、泄水管等預(yù)埋件(筋)的位置、數(shù)量、尺寸是否符合設(shè)計圖要求。安裝梁板前應(yīng)檢查支座尺寸是否符合設(shè)計，并應(yīng)在墊石上準(zhǔn)確放岀支座位子，檢查墊石頂面是否平整，以防支座脫空。安裝邊板時防止梁板側(cè)翻，安裝就位后應(yīng)及時將較縫鋼筋與另一塊板梁的較縫鋼筋焊接，澆筑較縫碇。澆筑較縫碇前，必須清除較縫內(nèi)雜物，并用水沖洗干凈，先用水泥砂漿將底部縫隙填滿，再澆筑較縫碇，較縫 碇必須振搗密實。較縫作鑿毛處理，鑿毛要求以露岀粗骨料粒徑的1/3為宜。較縫底部應(yīng)懸掛并固定模板，模板上先澆筑一層厚度約5cm的砂漿，在砂

10、漿強度達到5Mpa后方可澆筑較縫混凝土。澆筑較縫混凝土?xí)r用插入式振搗棒，振搗時間要充分，以確保振搗密實。較縫底部模板拆除后，應(yīng)該馬上進行勾縫，勾縫應(yīng)保證縫寬一致，邊線直順。澆筑橋面碇前，應(yīng)將預(yù)制板伸岀的較縫鋼筋彎倒搭接。較縫鋼筋均要高于預(yù)制板頂5cm o澆筑橋面碇前應(yīng)使預(yù)制板頂面粗糙，并沖洗干凈，按設(shè)計要求鋪設(shè)縱橫向鋼筋。并設(shè)置鋼筋支撐以防橋面鋼筋下沉。水泥碇橋面鋪裝應(yīng)采取防滑措施，沿橫坡方向采用機具刻槽，抗滑構(gòu)造深度應(yīng)滿足為0.9mm的要求(10) 伸縮縫開口的深度寬度及預(yù)埋件的設(shè)置，應(yīng)根據(jù)購買廠家產(chǎn)品的具體情況和廠家的具體要求，進行調(diào)整修改。(11) 伸縮裝置的施工a、按設(shè)計核對預(yù)留槽尺寸

11、，預(yù)埋錨固鋼筋。b、按裝伸縮裝置前，應(yīng)檢查梁端與橋臺背墻間縫寬是否符合設(shè)計要求，同時應(yīng)清除縫內(nèi)雜物。c、伸縮裝置安裝之前，應(yīng)按照安裝時的氣溫調(diào)整安裝時定位值，并用卡具將其固定。d、澆筑碇時應(yīng)注意振搗，使碇密實，不產(chǎn)生蜂窩、漏漿，同時不允許將碇濺填到密封橡膠帶縫中及表面上，如發(fā)生此現(xiàn)象應(yīng)立即清除。(12) 防撞護欄必須在橋面鋪裝完成且強度達到設(shè)計要求后澆筑。護攔模板應(yīng)穩(wěn)固、尺寸準(zhǔn)確，澆筑碇前按設(shè)計要求2天拆綁扎鋼筋及預(yù)埋件。模板涂脫模劑后，方可澆筑碇。根據(jù)碇強度和氣溫確定拆模時間，一般可在碇終凝后 除碇模板，拆模時注意不要損壞碇護欄的邊角。的空心板吊裝宜采用捆綁式吊裝辦法。3橋梁下部結(jié)構(gòu)對鉆孔灌

12、注樁孔位應(yīng)進行反復(fù)測量校對，必須確保孔位的準(zhǔn)確，同時應(yīng)保證鉆孔平臺的平整度和鉆桿的垂直度。在鉆孔過程中應(yīng)對孔內(nèi)泥漿的相對密度和粘度進行測試，以防塌孔。 鉆孔深度達到設(shè)計標(biāo)高后，應(yīng)對孔深、孔徑進行檢查。鉆孔的傾斜度應(yīng)小于,清孔后泥漿的沉淀厚度應(yīng)w16cm ,孔內(nèi)泥漿的相對密度應(yīng)在之間，粘度應(yīng)為1720,膠體率98%O在吊入鋼筋籠后，灌注碇之前應(yīng)再次檢查孔內(nèi)泥漿指標(biāo)和孔底泥漿沉淀厚度。如超過規(guī)定應(yīng)進行第二次清孔，直到符合要求為止。鉆孔內(nèi)碇應(yīng)連續(xù)灌注，灌注過程中導(dǎo)管的埋置深度應(yīng)控制在2-6m之間，并經(jīng)常測量孔內(nèi)碇面的位置，及時調(diào)整導(dǎo)管埋深。灌注樁樁頂碇標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計高岀-1.0m,以保證碇強度，多余部分接樁前必須鑿除，樁頂應(yīng)無松散層。橋梁墩臺的基礎(chǔ)施工時，如果地質(zhì)情況發(fā)生變化，宜視實際情況進行調(diào)整，但容許承載力不得小于設(shè)計圖中的規(guī)定值。在澆筑蓋梁碇前，應(yīng)對蓋梁支架和模板的穩(wěn)定性進行檢查，鋼筋直徑和間距進行復(fù)查是否符合設(shè)計要求，同時清除模板內(nèi)雜物及鋼筋上的污垢，并復(fù)測蓋梁頂面標(biāo)高。同時注意橋臺背墻上的伸縮縫預(yù)埋筋。臺后填土應(yīng)采用小型機械嚴(yán)格按照分層壓實的原則進行壓實。(10)橋臺耳背墻施工時，應(yīng)根據(jù)伸縮縫設(shè)計圖的要求，在背墻內(nèi)預(yù)埋相應(yīng)的伸縮縫錨固鋼筋，并預(yù)留安裝伸縮縫的位置。4橋頭接坡(1) 接坡填層均采用宕渣填實。壓實度要求路基頂面0-80cm范圍內(nèi)93%,(宕渣固體體積率83