(完整word版)汽車轉(zhuǎn)向系復(fù)習題

1、1汽車轉(zhuǎn)向系復(fù)習題一、 填空：1 1、轉(zhuǎn)向系按轉(zhuǎn)向能源的不同分為 _、_ 禾口2 2、 汽車機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由_、_ 和_ 三部分組成。3 3、機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一般包括以下主要部件：轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向萬向節(jié)、轉(zhuǎn)向傳動軸、_ 、_ 、_ 、_ 、_ 禾廿_ 轉(zhuǎn)向橫拉桿等。4 4、 機械式轉(zhuǎn)向器按傳動效率可分為 _、_ 和_三種。5 5、 汽車液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的形式不同可分為 _和_兩種。6 6、 汽車液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由 _和_兩大部分組成。7 7、 汽車電控式動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由_、_ 、_ 、_ 、_禾廿_等組成。8 8 汽車電控動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)根據(jù)電動機安裝位置不同，可分為_、_ 和_。9 9、 循環(huán)球式轉(zhuǎn)

2、向器由兩套傳動副組成，一套是 _傳動副，一套是_傳動副或_ 傳動副。解放 CA1092CA1092 所用的循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器主要由_ 、_ 、_、_ 、_ 等組成。1010、 上海桑塔納乘用車轉(zhuǎn)向器主要由 _、_、_ 、_ 組成。1111、 液壓式動力轉(zhuǎn)向系，是在機械式轉(zhuǎn)向系的基礎(chǔ)上增加了 _ 、_ 、_ 等部件組成的一套液壓助力裝置。1212、 與非獨立懸架配用的轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)主要由 _、_ 、_ 、_、_等組成。二、判斷題：1 1、從轉(zhuǎn)向中心到轉(zhuǎn)向外輪中心的距離稱為轉(zhuǎn)彎半徑。（）12 2、當外轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)到最大允許轉(zhuǎn)角時， 轉(zhuǎn)彎半徑最小，稱為最小轉(zhuǎn)彎半徑。（）3 3、循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器傳動效率高，幾件

3、磨損小，使用壽命長。（）4 4、東風 EQ140EQ140 型汽車采用的是蝸桿雙指銷式轉(zhuǎn)向器。（）5 5、齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器反沖力較大，因此，一般在齒輪與轉(zhuǎn)向軸間加裝柔性萬向節(jié)或在前橋中設(shè)置橫向減振器，從而達到吸收沖擊能量的 作用，減輕對駕駛員的傷害。（6 6、齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器具有結(jié)構(gòu)簡單輕巧，傳力桿件少，維修方便，操縱靈敏等優(yōu)點。（7 7、CA1092CA1092 轉(zhuǎn)向盤自由行程為士1515 o o（&對于一定型號的汽車，兩側(cè)主銷中心距離 B B 和汽車軸距 L L 是一定的。（ ）9 9、機械式轉(zhuǎn)向系具有結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠，路感好、維修方便等優(yōu)點。（ ）1010、采用液壓式動力轉(zhuǎn)向式

4、動力轉(zhuǎn)向時，轉(zhuǎn)向盤上的作用力很小，從而減輕駕駛員的勞動強度。（）1111轉(zhuǎn)動方向盤而轉(zhuǎn)向垂臂不擺動，說明故障在轉(zhuǎn)向器。（）1212、轉(zhuǎn)動方向盤，轉(zhuǎn)向垂臂擺動很多，而前輪不擺動，則故障在轉(zhuǎn)向傳動結(jié)構(gòu)。（）1313、轉(zhuǎn)向垂臂安裝時，應(yīng)對正標記，使從中間往兩邊的擺角范圍大致相等。1414、轉(zhuǎn)向橫拉桿兩端接頭螺紋旋向是相反的，所以，旋轉(zhuǎn)橫拉桿時兩接 頭可同時向里或向外移動，即可改變橫拉桿的長度調(diào)整前輪前束。三、選擇題:在轉(zhuǎn)向系中起減速增扭，改變力的傳遞方向的是（D D 不一定A A 轉(zhuǎn)向盤B B 動力轉(zhuǎn)向器C C 轉(zhuǎn)向油泵D D 貯油罐及油管2 2、A A 轉(zhuǎn)向盤B B 轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向梯形D D 轉(zhuǎn)向操縱

5、拉桿汽車轉(zhuǎn)向時, 內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)角B B 與外側(cè)轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)角 a a 的關(guān)系是3 3、液壓動力轉(zhuǎn)向的油泵是由（）驅(qū)動的。4 4、A A 發(fā)動機 B B 電動機 C C變速器D D 人力北京切諾基吉普車的液壓動力轉(zhuǎn)向裝置包括（5 5、蝸桿指銷式轉(zhuǎn)向器的傳動副是（）。A A 螺桿、螺母 B B 蝸桿和指銷 C C 曲柄和指銷D D 齒條和齒扇6 6、轉(zhuǎn)向梯形機構(gòu)由（）組成。A A 前軸 B B 橫拉桿 C C 左轉(zhuǎn)向梯形臂 D D 右轉(zhuǎn)向梯形臂7 7、循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器的傳動副是（）。A A 曲柄和指銷B B 蝸桿和指銷C C 齒條和齒輪D D 螺桿螺母和齒條齒扇&現(xiàn)代汽車左、右轉(zhuǎn)向輪的偏轉(zhuǎn)角

6、，一般從直行位置算起，為（A A 1515 2020B25B25 3030 C C 3434 4242 D D 424252529 9、乘用車的轉(zhuǎn)彎半徑一般為（）o oA A 3 3-一 4m4mB B 4 4-一 5m5mC C 5 5-一 6m6mD D 6 6-一 7m7m1010、上海桑塔納乘用車采用的轉(zhuǎn)向器是（）。A A齒輪齒條式B B 循環(huán)球式C C曲柄指銷式D D 球面蝸桿滾輪式1111液壓式動力轉(zhuǎn)向系，目前廣泛應(yīng)用于（）。A A 小型貨車和乘用車B B 高速乘用車和重型貨車C C 越野汽車D D 中型客車上 1212、轉(zhuǎn)向系中能衰減路O3面不平而傳給轉(zhuǎn)向盤的沖擊和振動的是（A

7、A 轉(zhuǎn)向器四、名詞解釋:1 1、轉(zhuǎn)彎半徑：2 2、最小轉(zhuǎn)彎半徑：3 3、汽車轉(zhuǎn)向系：4 4、循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器:5 5、齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器:6 6、曲柄蝸桿指銷式轉(zhuǎn)向器:B B 轉(zhuǎn)向橫拉桿C C 轉(zhuǎn)向減振器D D 轉(zhuǎn)向臂O37 7、轉(zhuǎn)向梯形: &轉(zhuǎn)向盤自由行程：9 9、轉(zhuǎn)向中心：五、簡答題：1 1轉(zhuǎn)向系的作用是什么？它有哪幾類?2 2、試述汽車轉(zhuǎn)向的過程。3 3、轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)的作用是什么?44 4、寫出轉(zhuǎn)向梯形理論特性關(guān)系式。5 5、轉(zhuǎn)向梯形結(jié)構(gòu)由哪些部件組成？6 6、轉(zhuǎn)向器的作用是什么？有哪幾種類型?6 6、轉(zhuǎn)向盤自由行程怎樣檢測與調(diào)整？7 7、常見轉(zhuǎn)向器主要調(diào)整項目有哪些?&上海桑塔納（LXLX 型）乘用車轉(zhuǎn)向器主要由哪些部件組成？試述其工 作過程。9 9、與獨立懸架相比，非獨立懸架配用的轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)有何區(qū)別1010、試述“轉(zhuǎn)向沉重”的現(xiàn)象、原因及診斷過程。51