關(guān)于公路工程建設(shè)項目管理研究論文

1、關(guān)于公路工程建設(shè)項目管理研究論文【-工程合同】1、前言近年來，合肥市的各條干線公路改（擴）建如荼地開展著。作為重點建設(shè)項目，同時也是“141”戰(zhàn)略組團的重要組成部分，g206合肥段、s103合銅路、g312合肥段等已陸續(xù)實施，部分已完工.在取得豐碩建設(shè)成果的同時，也應(yīng)理性地看到,在這些已建成和在建的干線公路建設(shè)項目實施過程中，在運行體制、模式與施工管理方面仍暴露出不少的問題，值得深刻反思、深入研究、總結(jié)經(jīng)驗，以便為以后的公路建設(shè)項目提供經(jīng)驗。2、關(guān)于公路建設(shè)工程項目的管理2.1推行項目總承包制由于城鎮(zhèn)化進程的不斷推進，干線公路建設(shè)涉及雨污水、供電、交通監(jiān)控、綠化等多項道路輔助設(shè)施，其改（擴）建

2、與一般路網(wǎng)改造和高速公路建設(shè)有所區(qū)別，無論從設(shè)計還是施工上，都要求各單位緊密配合、通力協(xié)作。首先要從設(shè)計上實行總承包。由道路設(shè)計單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)所涉及到的地質(zhì)勘探、規(guī)劃等相關(guān)職能部門，由其通盤考慮，建設(shè)單位給予協(xié)助；其次，實行施工總承包。由于道路施工與輔助設(shè)施施工在同一作業(yè)面上交叉實施，作為一個項目整體，為避免施工中出現(xiàn)推諉扯皮現(xiàn)象，建議除了弱電、供水、供氣等由各產(chǎn)權(quán)單位自行實施外，其它項目在招標時實行總承包，以便施工時自行調(diào)節(jié)。2.2加大監(jiān)管力度，嚴把質(zhì)量關(guān)由于交通量大、通行的重型車輛多、地處城鄉(xiāng)結(jié)合部、地質(zhì)復(fù)雜，與一般城市道路有很大差別，這就要求建設(shè)單位具備較強的質(zhì)量意識，在組織施工建設(shè)時要嚴

3、把質(zhì)量關(guān)，建議從以下幾個方面加以控制（1）加強對監(jiān)理單位管理目前，公路建設(shè)項目上推行的管理模式為“小業(yè)主、大監(jiān)理”，但在幾個已建成和在建的道路建設(shè)項目中，這種管理思路貫徹得均不夠理想，原因可能有監(jiān)理單位自身經(jīng)驗不足、人員素質(zhì)較差、管理松散、責(zé)任心不強等.同時，也有建設(shè)單位對監(jiān)理人員監(jiān)督力度不足的因素。在現(xiàn)有條件下，既不能完全依靠監(jiān)理單位對工程進行獨立監(jiān)管，也不能放松對監(jiān)理單位自身管理職責(zé)的要求。要加強對監(jiān)理單位的監(jiān)管，敦促其履行施工管理的職責(zé)，對其進場人員資質(zhì)及數(shù)量要按招標文件嚴格要求，并通過考核對其勞動紀律、施工管理方面進行督促。（2）嚴格執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范對不合格的工程，凡是需返工的，堅決要

4、求返工，決不手軟。施工單位在施工中憑經(jīng)驗或想當然的現(xiàn)象時有發(fā)生，項目辦的提醒和監(jiān)理單位的要求往往不能得到足夠的重視，在施工過程中時有不按規(guī)范程序操作的現(xiàn)象發(fā)生，最終導(dǎo)致了質(zhì)量問題，對這種情況決不能姑息、任其發(fā)展，決不允許以“下不為例”為借口得過且過，必須堅決要求返工。只有通過這樣實實在在的教訓(xùn)，才能督促施工單位加強自身質(zhì)量控制，切實提高其質(zhì)量意識。（3）加強細節(jié)管理在施工管理上只要控制好原材料、機械設(shè)備配套齊全、施工工藝流程符合規(guī)范，結(jié)構(gòu)尺寸符合圖紙設(shè)計要求，主體工程基本上不會出現(xiàn)大的質(zhì)量事故，但由于工期緊，往往在一些細節(jié)施工項目上掉以輕心，如道路的縱、橫向接頭位置、平面交叉點、地下管道施工點

5、等等，這些細節(jié)往往沒能引起施工和監(jiān)理單位的足夠重視，容易出現(xiàn)質(zhì)量問題，這些方面在施工過程中尤其值得關(guān)注。2.3項目管理單位協(xié)助施工單位實施管理，提高企業(yè)效益（1）加大外部協(xié)調(diào)力度。各參加單位爭取廣泛的理解與配合，加強與地方的協(xié)調(diào)與溝通，力爭創(chuàng)造一個良好的施工環(huán)境，最大程度地減少因施工環(huán)境問題給施工單位造成的停、滯工損失。（2）協(xié)助施工單位進行成本核算，對其施工安排進行科學(xué)指導(dǎo)，提高資金返還率和利用率。（3）協(xié)肋施工單位加強內(nèi)部管理，加快工程進度，提高效率。（4）加大對施工和監(jiān)理單位的考核力度，保障工程進度和質(zhì)量。3、關(guān)于施工企業(yè)項目部的管理近年來，市場呈現(xiàn)出一個較為普遍的現(xiàn)象：參與市場競爭的國

6、有企業(yè)在與私營企業(yè)競爭中處于劣勢。論從業(yè)人員素質(zhì)和公司實力，國有企業(yè)未必比私營企業(yè)差，導(dǎo)致這一現(xiàn)象的主要原因還是體制問題。要加強項目部的管理、切實提高企業(yè)效益，建議從以下幾個方面入手：3.1加強管理人員配備要選配強有力的項目部人員，尤其是項目經(jīng)理的人選，以年輕、有干勁、責(zé)任心強的技術(shù)骨干為首選。3.2推行項目承包制目前的體制存在著不少的弊端，最大的問題就是難以調(diào)動項目部施工、管理的積極性，項目部人員收益與工程效益雖有掛鉤，但不明顯，干好干壞沒有太大區(qū)別，這就直接導(dǎo)致了在施工過程中出現(xiàn)項目部在材料管理、施工隊管理方面存在較大漏洞、不注意開源節(jié)流、浪費現(xiàn)象時有發(fā)生、工作效率低下、安排不合理、遇問題

7、時“等、靠、要”等依賴思想嚴重、施工計劃落不到實處等一系列衍生問題，這種體制已成為阻礙國有施工企業(yè)發(fā)展的瓶頸。在這種情況下，推行項目承包制成為必要，一方面，公司要給項目部足夠的管理權(quán)限與操作空間，在公司制度允許的范圍內(nèi)最大可能地實現(xiàn)責(zé)、權(quán)、利有機結(jié)合，要讓所有參與建設(shè)與管理的人員切實從工程效益中獲利，充分調(diào)動其施工與管理的積極性。3.3選擇好的分包隊伍實行二次招標，不一定要選擇最低價的投標單位，但一定要選擇信譽好、實力強的分包隊伍和材料供應(yīng)商，否則，在施工的關(guān)鍵時刻，分包隊伍人員、設(shè)備不能到位、技術(shù)力量跟不上、經(jīng)濟實力不濟，都將直接影響工程進度。3.4公司對項目部要提供資金保障和技術(shù)支持公司作為項目部的堅強后盾，無特殊情況不得挪用資金，關(guān)鍵時刻人員和機械設(shè)備要能及時保障。4、結(jié)語工程項目及企業(yè)管理控制是一個復(fù)雜的過程，企業(yè)要想在市場經(jīng)濟中立于不