《工程機械底盤構造與維修》課程實施性教學計劃(教學大綱)

1、工程機械底盤構造與維修課程教學實施計劃及大綱教研組申報： 系（部）初審： 教學處審核： 教學校長簽發(fā)： 教學實施計劃及大綱工程機械底盤構造與維修課程教學實施計劃及大綱一、課程名稱及代碼（一）課程名稱 寫明全稱。（二）課程代碼 為教育部或人社部所發(fā)的課程代碼。二、適用專業(yè)(工種及等級）本課程所適用的專業(yè)（工種及等級）。三、課程教學目的本課程在該專業(yè)中的地位和作用，經(jīng)過本課程的學習，學生應取得的證書，以及與其對等所具備的能力。四、教學任務、內(nèi)容及能力目標（一）教學任務根據(jù)課程學習目的以及本專業(yè)學生職業(yè)能力要求，本課程具體到知識、技能、情感（態(tài)度）方面的教學任務為：1、知識任務：2、技能任務：3、情

2、感（態(tài)度）任務：（二）教學內(nèi)容 結合本專業(yè)學生職業(yè)能力要求，根據(jù)課程學習目標本課程設計了？個學習項目，在項目的教學實施中，進一步分解成？個學習模塊（學習型工作任務）。廣元校區(qū)：四川省廣元市寶輪鎮(zhèn) 電話都校區(qū)：成都市航空港機場路土橋段15號 電話Email:bgs109教學任務表項目編號項目名稱學習模塊（學習型工作任務）學時備注1液力變矩器1：液力變矩器構造及工作原理51010152：液力變矩器常見故障及維修方式5152變速器1:機械變速器構造及工作原理故障與維修31012132：動力式變速器工作原理故障與維修8203驅(qū)動橋1：輪式機械行駛

3、系構造與認識58134履帶式驅(qū)動橋1.履帶式及車架認識371514102.中央傳動構造故障與維修6213.轉(zhuǎn)向離合器構造故障檢修6204.轉(zhuǎn)向離合器及剎車制動系統(tǒng)故障與維修713205履帶式行駛系1：履帶車架的認識3712102：四輪一帶構造與作用5176輪式機械底盤行駛1;輪式機械底盤構造及認識37167102：ZL50裝載機驅(qū)動橋構造5213：輪邊減速器功用3107輪式機械轉(zhuǎn)向系1:轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及機械與動力分類81210202：液壓式轉(zhuǎn)向器的故障與維修5208輪式機械的制動系1：制動器分類及工作原理510152：制動器系統(tǒng)常見故障與維修51010（三）能力目標教學能力培養(yǎng)目標項目名稱任務號學習

4、模塊（學習型工作任務）職業(yè)能力目標能力培養(yǎng)任務備注液力變矩器1液力變矩器構造、及工作原理1：認識變矩器組成2：了解泵倫、導輪、渦輪位置3：分清各種車輛變矩器1： 拆裝變矩器2：在變矩器配件混亂能順利找準其位置3：能對裝載機、推土機的變矩器拆裝2液力變矩器常見故障及維修方式1：掌握變矩器工作原理2：分析變矩器工作有液循環(huán)原理1:能夠根據(jù)變矩器工作原理判斷循環(huán)流的大小2：能夠掌握變矩器在機械使用中作用3. 在維修中掌握判斷零部件磨損情況變速器1機械變速器的構造及工作原理1. 能夠了解機械變速器原理故障2.機械變速器在維修中掌握判斷零部件磨損情況1. 機械變速器操縱機構的檢修2. 操縱系統(tǒng)進行檢查和

5、維修2常見故障與維修方式1. 了解變速器結構2. 熟悉格擋齒輪配合3. 掌握傳動方式1. 拆裝變速器2. 熟練裝配同步器、接合套3. 能夠根據(jù)現(xiàn)行判斷故障并排除3動力式變速器構造、工作原理及維修方式1. 掌握什么是動力式變速器2. 認識結構熟悉原理3. 熟悉格擋齒輪配合4. 準確判斷出故障位置5. 個閥體主要作用1. 掌握行星齒輪式動力2. 拆裝行星輪太陽輪3. 分清前進擋4. 熟悉能夠更換磨損零件輪式機械驅(qū)動橋 11：輪式機械驅(qū)動結構的認識及維修1. 認識輪式驅(qū)動橋結構2. 認識履帶式驅(qū)動橋3. 分清兩橋不同之處4. 了解差速器構造5. 掌握輪邊減速器工作原理1. 了解太陽輪與行星輪結合方式

6、6. 輪轂的結構1. 能夠拆裝各種驅(qū)動橋及部件2. 。能夠組裝差速器、半軸3. 熟練拆裝輪邊減速器4. 差速器齒輪斷裂、磨損、間隙過大、修復、更換履帶式驅(qū)動橋 11.履帶式機械驅(qū)動橋構造及中央傳動1.了解履帶與輪式驅(qū)動橋區(qū)別2.履帶式驅(qū)動橋結構與原理3.左右半軸結構4. 了解中央傳動各部件作用1.能夠更換主動輪浮動油封2.更換2級減速齒輪3.更換主動齒塊4能夠拆裝變速器錐形齒輪、中央傳動盆形齒輪 23.轉(zhuǎn)向離合器構造及故障檢修1.了解轉(zhuǎn)向離合器構造2.掌握轉(zhuǎn)向油路路線3掌握轉(zhuǎn)向閥結構1. 能夠根據(jù)轉(zhuǎn)向油路對閥體拆裝2. 能夠拆裝轉(zhuǎn)向離合器、掌握拆裝順序3. 能夠?qū)﹂y體拆裝、維護34.轉(zhuǎn)向離合制

7、動系統(tǒng)故障與維修1.分清轉(zhuǎn)型離合器與剎車制動系統(tǒng)位置2.掌握轉(zhuǎn)向離合器與剎車制動結構3.剎車帶結構1.能夠按順序拆裝轉(zhuǎn)向離合器、制動器、制動帶2.更換剎車鼓3.剎車帶調(diào)整履帶式行駛系1 1：履帶車架的認識1. 掌握履帶車架結構、類型2. 掌握車架與車身連接3. 車架支承形式1. 掌握認識履帶車架分類2. 能夠拆裝平衡軸與左右腿3. 能夠拆裝履帶懸架部件2 2：四輪一帶構造與作用1. 了解什么是四輪一帶及結構2. 四輪一帶各部件位置3. 四輪一帶各部件作引導輪標準尺寸4. 結構方式1，掌握各部件標準尺寸2. 能夠按順序拆裝3. 更換主動齒塊4. 更換浮動油封及銷軸輪式機械底盤行駛1 1;輪式機械

8、底盤構造及認識1. 掌握輪式機械底盤主要結構2. 掌握各部系統(tǒng)功用3. 分清汽車與裝載機底盤區(qū)別作用1. 能夠拆裝整體底盤結構2. 能夠?qū)Σ煌喪降妆P了解3. 能夠區(qū)別拆裝不同輪式機械2 2：ZL50裝載機驅(qū)動橋構造1. 認識裝載機外部結構2. 掌握裝載機工作用途3. 對裝載機液壓傳動方式了解1. 能夠?qū)L50裝載機底盤結構及拆裝2. 能夠全面以不同方式拆裝不同底盤部件3 3：輪邊減速器功用1. 了解輪邊減速器構造2. 掌握輪邊減速器作用3. 輪邊減速器各部件相互傳動1. 能夠按順序拆裝輪邊減速器2. 能夠?qū)Σ煌X輪進行換面使用3. 正確更換減速器齒輪油輪式機械轉(zhuǎn)向系1 1:轉(zhuǎn)向系統(tǒng)機械與動

9、力的分類1. 掌握轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分布2. 什么是助力、什么是機械3. 動力轉(zhuǎn)向油罐位置1，能夠根據(jù)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)要求調(diào)整轉(zhuǎn)向機構2.了解助力轉(zhuǎn)向器及機械轉(zhuǎn)向器結構 23：液壓式轉(zhuǎn)向器的故障與維修1. 了解液壓式轉(zhuǎn)向器工作原理2. 掌握其結構3. 了解液壓式轉(zhuǎn)向器相關部件1. 掌握液壓式轉(zhuǎn)向器結構2. 能夠?qū)σ簤菏睫D(zhuǎn)向器出現(xiàn)故障做到處理3. 掌握對液壓轉(zhuǎn)向器及轉(zhuǎn)向油缸修復輪式機械的制動系1 1：制動器分類及工作原理制動器：旋轉(zhuǎn)部分：制動鼓固定部分：制動蹄、制動底板、摩擦襯片張開機構：制動輪1：人力制動系：機械式、液壓式2.動力制動系：真空液壓式、氣壓式 33：制動器系統(tǒng)常見故障1. 鼓式剎車調(diào)整2. 掌握油

10、剎油液更換時間、根據(jù)顏色判斷3. 了解盤式剎車結構1. 能夠更換鼓式剎車片、并能夠調(diào)整剎車間隙2. 更換盤式剎車、能排出剎車油內(nèi)的空氣3. 能夠找出剎車不靈原因五、課程單元教學活動任務1 液力變矩器構造及工作原理 （一）教案頭單元名稱：液力變矩器學時：15項目液力變矩器構造及工作原理 學習模塊（學習型工作任務） 1.變矩器組成、作用 2液力變矩器與發(fā)動機連接方式 3.液力變矩器工作原教學目標知識目標技能目標情感（態(tài)度）目標1：認識變矩器組成2：了解泵倫、導輪、渦輪位置3：分清各種車輛變矩器4.了解原理、作用1： 拆裝變矩器2：在變矩器配件混亂能順利找準其位置3：能對裝載機、推土機的變矩器拆1：

11、具有工作責任感。2:具有良好的思想政治素質(zhì)、行為規(guī)范和職業(yè)道德能力訓練任務及案例推土機在工作中發(fā)動機運轉(zhuǎn)正常、發(fā)現(xiàn)變矩器部位漏油教學重點教學難點變矩器泵倫、渦輪、導輪位置及拆裝順序教學方法、手段任務驅(qū)動、演示法、小組討論法、實踐操作法等教學組織形式1.汽車實訓室，先講后練。2.教師利用多媒體投影設備并結合實物講述。3.教師演示，以及注意事項。4.學生練習、教師輔導。教學條件舉升機、教學車輛、成套組合工具車、多層零件車、工作臺、垃圾桶、機油回收機、多媒體設備等；作 業(yè)1.泵輪、渦輪、導輪是怎樣工作的備 注（二）主要教學過程1、概述： 該項目是 液力傳動裝置的結構基礎，它所涉及的工作任務是后續(xù)任務

12、的基礎。通過實施項目使得學生對 工程機械有一個基本認識，消除對 液力變矩器的結構陌生感，增加學習興趣。2、 預備知識： 1.掌握液力傳動的特點 2.掌握變矩器結構 3.液力變矩器的變矩原理3、 教學內(nèi)容：1.泵輪、渦輪、導輪構造及工作原理：泵輪有多曲面葉片組成、為主動件它可以將葉片中液油在離心力作用下沿著曲面向外流的，在葉片出口處射向輪葉片入口，也就是有機械能轉(zhuǎn)變成液體能。（2）渦輪是由許多曲面葉片組成，它通過軸輸出轉(zhuǎn)矩、為從動件，可將液體的動能轉(zhuǎn)換成機械能， （3）導輪。也是有曲面葉片組成一般是固定不動，可將從渦輪流出的液油經(jīng)其油道改變方向后在流入泵輪，承受-反作用力矩, 液力變矩器的液流分

13、為渦流和環(huán)流。渦流方向是由泵輪到渦輪再到導輪，最后回到泵輪，從而不斷循環(huán)。環(huán)流方向就是液體隨同工作倫輪一起繞軸線做圓周運動。環(huán)流與渦流合成后的螺旋方向即為實際的液流方向,液力偶合器中油液流動反向，液力偶合器泵輪主動與發(fā)動機曲軸剛性聯(lián)接，轉(zhuǎn)動時，離心力使ATF向外甩，沖擊渦輪葉片，渦輪從動，渦輪回流的液體又沖擊泵輪，阻礙了泵輪轉(zhuǎn)動，其特點是轉(zhuǎn)動效率低，但在一定范圍內(nèi)能實現(xiàn)無極變速，有利于汽車起步換擋的平順性。液力變矩器中油液流動方向，在增加了導輪的液力變矩器中，自動變矩器油從渦輪流入導輪后方向會改變，當油液再流回到泵輪時，其流動方向變得與泵輪運動方向相同，這就加強了泵輪的轉(zhuǎn)動力矩，進而也就增大了

14、輸出轉(zhuǎn)矩，這就是液力變矩器可以增大轉(zhuǎn)矩的原因。1）機械能動能過程：泵輪由發(fā)動機驅(qū)動旋轉(zhuǎn)，推動液體隨泵輪一起繞其軸線旋轉(zhuǎn)，使其獲得一定的速度（動能）和壓力。其速度決定于泵輪的半徑和轉(zhuǎn)速。（2）動能機械能過程：液體靠動能沖向渦輪，作用于葉片一個推力，推動渦輪一起旋轉(zhuǎn)，渦輪獲得一定轉(zhuǎn)矩（機械能）。少部分液體動能在高速流動中與流道摩擦生熱被消耗。（3）動量矩變化過程：導輪固定，液體流經(jīng)時無機械能轉(zhuǎn)化，由于導輪葉片形態(tài)變化（進出口葉片面積不等），液流速度和方向發(fā)生變化，其動量矩改變。動量矩變化取決于葉片面積的變化。渦輪轉(zhuǎn)速隨外界負荷的不同而變化，液流沖擊葉片的方向和速度亦隨之變化。 2.、動力連接方式、

15、一般與飛輪連接，把發(fā)動機動力傳遞給變速器（1）與發(fā)動機連接采用彈性板與發(fā)動機飛輪連接，（2）變矩器齒塊與飛輪相連接 3.在一般工程機械所處位置;發(fā)動與變速器中間、傳遞發(fā)動機動力4、操作要領;根據(jù)液力變矩器要領進行操作，學會使用各項拆裝工具、能夠?qū)Σ煌瑱C型的變矩器拆裝、掌握原理，由外到內(nèi)逐步、對每一個部件、螺絲都要去認真對待、杜絕野蠻操作、注意安全5、任務實施： 1、根據(jù)項目實訓需求，布置好理實一體化教室； 2、教師設置工作情景； 3、準備設備、資料下發(fā)學生手冊、工作頁； 4、教師講解知識點，操作演示； 5、學生制定工作計劃，操作實施并填寫任務工單； 6、教師巡視輔導及點評； 7、教師總結、評價

16、； 8、清理場地。6、檢查評價1小組討論評價，查漏補缺，分享學習心得，加深學習效果；2評價表，反映學生的學習情況，有獎有罰； 3優(yōu)秀學生表彰，增強學生自信心、進取心；通過學生的演示，教師點評加深學生對知識的掌握。任務2液力變矩器常見故障及維修方式（一）教案頭單元名稱：液力變矩器學時：15項目液力變矩器常見故障及維修方式學習模塊（學習型工作任務） 1，液力變矩器油溫過高 2.油位過低教學目標知識目標技能目標情感（態(tài)度）目標 1：掌握變矩器工作原理2：分析變矩器工作有液循環(huán)原理 1:能夠根據(jù)變矩器工作原理判斷循環(huán)流的大小2：能夠掌握變矩器在機械使用中作用3.能夠檢修變矩器故障1：具有工作責任感。2

17、:具有良好的思想政治素質(zhì)、行為規(guī)范和職業(yè)道德能力訓練任務及案例一輛ZL50裝載機、由于變矩器油溫過高、冒煙不能行走教學重點教學難點故障診斷、工作無力、溫度過低、過高教學方法、手段任務驅(qū)動、演示法、小組討論法、實踐操作法等教學組織形式1.汽車實訓室，先講后練。2.教師利用多媒體投影設備并結合實物講述。3.教師演示，以及注意事項。4.學生練習、教師輔導。教學條件舉升機、教學車輛、成套組合工具車、多層零件車、工作臺、垃圾桶、機油回收機、多媒體設備等；作 業(yè)變矩器油溫高機械會出現(xiàn)什么樣狀況、怎樣處理備 注（二）主要教學過程1、概述：該項目是針對變矩器所出現(xiàn)的一系列故障進行檢測，油溫過高，油位過會有那些

18、影響，及處理方法2、預備知識：1.分析液力變矩器的故障原因2.能排除故障，修復機械3、教學內(nèi)容：1.油溫過高表現(xiàn)為機器工作時油溫表超過120°C或用手觸摸感覺燙手，主要有以下幾種原因：變速器油位過低；冷卻系中水位過低；油管及冷卻器堵塞或太臟；變矩器在低效率范圍內(nèi)工作時間太長；工作輪的緊固螺釘松動；軸承配合松曠或損壞；綜合式液力變矩器因自由輪卡死而閉鎖；導輪裝配時自由輪機構化機構缺少零件。2液力變矩器油溫過高故障的診斷和排除方法如下：出現(xiàn)油溫過高時，首先應立即停車，讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，查看冷卻系統(tǒng)有無泄漏，水箱是否加滿水；若冷卻系正常，則應檢查變速器油位是否位于油尺兩標記之間。若油位太低

19、，應補充同一牌號的油液；若油位太高，則必須排油至適當油位。如果油位符合要求，應調(diào)整機器，使變矩器在高效區(qū)范圍內(nèi)工作，盡量避免在低效區(qū)長時間工作。如果調(diào)整機器工作狀況后油溫仍過高，應檢查油管和冷卻器的溫度，若用手觸摸時溫度低，說明泄油管或冷卻器堵塞或太臟，應將泄油管拆下，檢查是否有沉積物堵塞，若有沉積物應予以清除，再裝上接頭和密封泄油管。若觸摸冷卻器時感到溫度很高，應從變矩器殼體內(nèi)放出少量油液進行檢查。若油液內(nèi)有金屬末，說明軸承松曠或損壞，導致工作輪磨損，應對其進行分解，更換軸承，并檢查泵輪與泵輪轂緊固螺栓是否松動，若松動應予以緊固。以上檢查項目均正常，但油溫仍高時，應檢查導輪工作是否正常。將發(fā)

20、動機油門全開，使液力變矩器處于零速工況，待液力變矩器出口油溫上升到一定值后，再將液力變矩器換入液力耦合器工況，以觀察油溫下降程度。若油溫下降速度很慢，則可能是由于自由輪卡死而使導輪閉鎖，應拆解液力變矩器進行檢查。3.現(xiàn)象為：當發(fā)動機油門全開時，變矩器進口油壓仍小于標準值。主要由以下幾種原因引起：供油量少，油位低于吸油口平面；油管泄漏或堵塞；流到變速器的油過多；進油管或濾油網(wǎng)堵塞；液壓泵磨損嚴重或損壞；吸油濾網(wǎng)安裝不當；油液起泡沫；進出口壓力閥不能關閉或彈簧剛度減小。如果出現(xiàn)供油壓力過低，應首先檢查油位：若油位低于最低刻度，應補充油液；若油位正常，應檢查進、出油管有無泄漏，若有漏油，應予以排除。

21、若進、出管密封良好，應檢查進、出口壓力閥的工作情況，若進、出口壓力閥不能關閉，應將其拆下，檢查其上零件有無裂紋或傷痕，油路和油孔是否暢通，以及彈簧剛度是否變小，發(fā)現(xiàn)問題應及時解決。如果壓力閥正常，應拆下油管或濾網(wǎng)進行檢查。如有堵塞，應進行清洗并清除沉積物；如油管暢通，則需檢查液壓泵，必要時更換液壓泵。如果液壓油起泡沫，應檢查回油管的安裝情況，如回油管的油位低于油池的油位，應重新安裝回油管。4、操作要領：1正確使用操作液力變矩器拆裝設備。2.正確拆裝液力變矩器。3.在任務工單中記錄相關數(shù)據(jù)。4.根據(jù)變矩器故障進行維修5.注意安全操作4、 任務實施1根據(jù)項目實訓需求，布置好理實一體化教室；2教師設

22、置工作情景；3準備設備、資料下發(fā)學生手冊、工作頁；4教師講解知識點，操作演示；5學生制定-工作計劃，操作實施并填寫任務工單；6教師巡視輔導及點評；7教師總結、評價；8清理場地。5、 檢查評價6、 1改革考核手段和方法，加強實踐性教學環(huán)節(jié)的考核?？己丝刹捎眠^程考核和能力考評相結合的方式進行。2學生成績評定，可綜合平時作業(yè)、現(xiàn)場提問、平時測驗、創(chuàng)新競賽及考試等情：任務3 機械變速器構造及工作原理（一）教案頭單元名稱：工程機械變速器學時：13項目機械變速器構造及工作原理學習模塊（學習型工作任務） 1.機械變速器結構2機械變速器維修 3. 機械變速器工作原教學目標知識目標技能目標情感（態(tài)度）目標1.

23、掌握變速器工作結構及對象2. 齒輪傳遞方式3. 常見故障及維修方式1. 能夠根據(jù)變速器結構分清車型2. 掌握動力傳遞方式3. 能夠判斷故障并能夠進行維修通過任務驅(qū)動型的項目教學活動，激發(fā)學生對本課程的學習興趣。熟練掌握汽車傳動系、行駛系、制動系和轉(zhuǎn)向系的基本工作原理、總體拆裝、主要部件工作原理與拆裝。為學好汽車運輸類專業(yè)奠定良好的專業(yè)基礎、構建良好的職業(yè)素養(yǎng)。能力訓練任務及案例一輛東風載貨汽車司機抱怨他的車在掛四擋時，經(jīng)常脫檔，其他擋位則可正常行駛，將車送到維修站后，經(jīng)維修人員初步判斷，懷疑變速器操縱機構或同步器可能有問題，請進行拆檢。教學重點教學難點變速器操縱機構結構、原理、拆裝、檢修。教學

24、方法、手段任務驅(qū)動、演示法、小組討論法、實踐操作法等教學組織形式1.汽車實訓室，先講后練。2.教師利用多媒體投影設備并結合實物講述。3.教師演示，以及注意事項。4.學生練習、教師輔導。教學條件舉升機、教學車輛、成套組合工具車、多層零件車、工作臺、垃圾桶、機油回收機、多媒體設備等；作 業(yè)1.變速操縱機構的功用和要求？2.自鎖裝置和互鎖裝置的作用？備 注（二）主要教學過程1、概述：1. 明確學習目標、學習任務2由簡單到復雜，講解變速器操縱機構的相關知識。3. 接受學生關于變速器操縱機構的案例及實際操作中存在問題的咨詢。4. 將變速器操縱機構拆裝、維修工作頁分發(fā)給學生。5.講解知識點2、預備知識：1

25、.獲取變速器操縱機構拆裝、維修設備使用注意事項的內(nèi)容。2.正確使用操作變速器操縱機構拆裝設備。3.在任務工單中記錄相關過程。3、教學內(nèi)容：講解知識點1）. 手動變速器操縱機構功用保證駕駛員能準確可靠地將變速器掛入所需要的檔位，并可隨時退至空檔。2）. 按照變速操縱桿（變速桿）位置的不同：可分為直接操縱式和遠距離操縱式兩種類型。3）解放CA1091中型貨車六檔變速器操縱機構1五、六檔撥叉 2三、四檔撥叉 3一、二檔撥塊 4五、六檔撥塊 5一、二檔撥叉 6倒檔撥叉 7五、六檔撥叉軸 8三、四檔撥叉軸 9一、二檔撥叉軸 10倒檔撥叉軸 11換檔軸 12變速桿 13叉形撥桿 14倒檔撥塊 15自鎖彈簧

26、 16自鎖鋼球 17互鎖銷4） 桑塔納2000轎車五檔手動變速器的遠距離操縱機構 1支撐桿 2內(nèi)換檔桿 3換檔桿接合器 4外換檔桿 5倒檔保險檔塊 6換檔手柄座 7變速桿8換檔標記5） 對換擋裝置要求要有自鎖裝置，防止自動脫檔或掛檔；要有互鎖裝置，防止同時掛上兩個檔位；要有倒檔鎖裝置，防止誤掛倒檔。6）自鎖裝置1自鎖鋼球 2自鎖彈簧 3變速器蓋 4互鎖鋼球 5互鎖銷 6撥叉軸2互鎖裝置7）互鎖裝置l、3、5撥叉軸 2、4互鎖鋼球 6互鎖銷8） 倒檔鎖裝置1倒檔鎖銷 2倒檔鎖彈簧 3倒檔撥塊 4變速桿9）分動器的典型結構和工作原理分動器的作用 在多軸汽車上采用分動器，將變速器的輸出動力分配到各驅(qū)

27、動橋。因此分動器一般具有一個輸入軸、多個輸出軸。 在一些越野汽車上裝有兩檔分動器，兼起到副變速箱的作用。分動器的結構 齒輪傳動機構：三個輸出軸的分動器和兩個輸出軸的分動器 操縱機構：未先接上前橋，不得掛入低速檔；未先退出低速檔，不得摘下前橋。4、操作要領：1.獲取變速器操縱機構拆裝、維修設備使用注意事項的內(nèi)容。2.正確使用操作變速器操縱機構拆裝設備。3.在任務工單中記錄相關過程。5、任務實施：1根據(jù)項目實訓需求，布置好理實一體化教室；2教師設置工作情景；3準備設備、資料下發(fā)學生手冊、工作頁；4教師講解知識點，操作演示；5學生制定-工作計劃，操作實施并填寫任務工單；6教師巡視輔導及點評；7教師總

28、結、評價；8清理場地。6、檢查評價：1以小組討論方式進行工作評價。2根據(jù)教師提出的意見修改工作計劃小組討論評價，查漏補缺，分享學習心得，加深學習效果；評價表，反映學生的學習情況，有獎有罰； 優(yōu)秀學生表彰，增強學生自信心、進取心；通過學生的演示，教師點評加深學生對知識的掌握。任務4動力變速器構造工作原理及維修（一）教案頭單元名稱：工程機械底盤傳動系統(tǒng)學時：20項目動力變速器構造工作原理及維修學習模塊（學習型工作任務） 1.動力變速器構造、原理 2行星齒輪式動力換擋變速器 3. 動力變速器拆裝教學目標知識目標技能目標情感（態(tài)度）目標1.熟悉動力換擋變速器構造2.分清行星齒輪傳遞線路3.動力變速器操

29、作閥結構1能偶根據(jù)構造拆裝動力換擋變速器2.熟練掌握行星齒輪結構3.準確找出故障并能維修 通過任務驅(qū)動型的項目教學活動，激發(fā)學生對本課程的學習興趣。熟練掌握汽車傳動系、行駛系、制動系和轉(zhuǎn)向系的基本工作原理、總體拆裝、主要部件工作原理與拆裝。為學好汽車運輸類專業(yè)奠定良好的專業(yè)基礎、構建良好的職業(yè)素養(yǎng)能力訓練任務及案例一輛ZL50裝載機再掛上檔后，仍不能行走教學重點教學難點動力變速器內(nèi)部結構、及傳遞方式教學方法、手段任務驅(qū)動、演示法、小組討論法、實踐操作法等教學組織形式1.汽車實訓室，先講后練。2.教師利用多媒體投影設備并結合實物講述。3.教師演示，以及注意事項。4.學生練習、教師輔導。教學條件舉

30、升機、教學車輛、成套組合工具車、多層零件車、工作臺、垃圾桶、機油回收機、多媒體設備等；作 業(yè)1.什么是動力變速器2.說出動力與手動變速器不同備 注（二）主要教學過程1、概述：動力變速器多采用行星齒輪式動力換擋變速器，采用多行星排多擋位的變速器，2、預備知識1.獲取變速器操縱機構拆裝、維修設備使用注意事項的內(nèi)容。2.正確使用操作變速器操縱機構拆裝設備。3.在任務工單中記錄相關過程。3、教學內(nèi)容;1.動力換擋變速器的檔位變換是通過操叢液壓離合器來實現(xiàn)的，它由動力輸入軸、液壓離合器、中間軸、輸出軸、齒輪組成。2單排行星齒輪變速器它由太陽輪、齒圈行星齒輪架和3個行星齒輪等零部件組成， （1）定軸式動力

31、換擋變速器其結構特點為夜里變矩器和動力換擋變速器為分開式：變速傳動機構由輸入軸、中間軸、倒檔軸換檔撥叉等組成。輸入軸總成、中間軸總成各裝一個多片濕式前進擋莫片離合器倒檔總成裝一個多片濕式倒檔離合器，高低襠的變換采用機械式操縱靠撥檔撥叉來實現(xiàn)、它有、操作機構、變速器的操作機構主要由變速操縱閥、高低檔 滑套及其操縱手柄，后橋脫開機及手柄組成，此外變速器輸出軸端裝有帶式制動器，共停車制動使用。2：行星齒輪式動力換擋變速器、ZL50系列裝載機常用的行星輪動力換擋變速器、由液力變矩器和動力換擋變速器組成，因采用了雙渦輪液力變矩器故動力換擋變速器僅用了兩個行星排，具有兩個前幾黨、一個倒檔、液力變矩器與動力

32、換擋變速器殼體。3.變速傳動機構、動力輸入液力變矩器的二級渦輪的動力經(jīng)輸入二級齒輪軸傳至中間軸（變速器的輸入軸）液力變矩器一級iwold動力傳至輸入一級齒輪在傳至大超越離合器的外環(huán)齒輪，（當外負荷較小時，因變速器中間軸輸入軸比打超越離合器的外環(huán)齒輪的轉(zhuǎn)速高，使大超越離合器空轉(zhuǎn)，此時二級渦輪單獨工作）變速器內(nèi)左右兩個行星排的太陽輪，行星輪、齒輪的齒數(shù)均相同兩個行星排的太陽輪制成一體，并已花鍵分別與變速器的輸入軸及二檔熟人在連接。左行行星排的齒輪、有行星排的行星架、二檔受壓盤三者通過 花鍵連為一體，左行星排的行星架和右行星排的齒圈分別設有倒檔離合器（制動器）、一檔離合器（制動器）動力輸出、變速器動

33、力經(jīng)右行星排的行星架、二檔有壓盤傳給輸出齒輪、在與前橋輸出軸上固裝的齒輪嚙合，若前后脫開滑套移向右邊則后橋輸出軸由前橋輸出軸帶動一起旋轉(zhuǎn)，此時裝載機的前后橋同時轉(zhuǎn)動，若前后脫開滑套向左邊則前橋輸出和后橋輸出的軸彼此不能傳遞動力，此裝載機僅為前橋驅(qū)動4.超越離合器（單向離合器）、其主要組成為：固定在二級渦輪從動齒輪上的內(nèi)環(huán)棘輪、外環(huán)齒輪、用隔離環(huán)裝置外環(huán)齒輪和內(nèi)環(huán)棘輪之間契形槽中的滾柱等、如果內(nèi)環(huán)棘輪轉(zhuǎn)的比外環(huán)齒輪快、著兩者各自旋轉(zhuǎn)，如果內(nèi)環(huán)棘輪轉(zhuǎn)的比外環(huán)齒輪慢、滾柱擠在一契形槽中、外環(huán)西路帶動內(nèi)環(huán)棘輪、兩者一齊轉(zhuǎn)的、即高速低載時，超越離合器脫開，一級渦輪空轉(zhuǎn)，二級渦輪單獨傳遞轉(zhuǎn)矩，重載時，內(nèi)環(huán)

34、棘輪轉(zhuǎn)速降低，一級渦輪與二級渦輪一齊轉(zhuǎn)動。5.動力變速器的拆裝;1.放油并取下油底殼，油底殼油放干凈拆下各部件2.拆下變速換擋閥拆下變矩器總成、拆卸過程中將轉(zhuǎn)向泵驅(qū)動齒輪及軸，變速器驅(qū)動齒輪及軸拆除、該變速器與變矩器為一體，拆卸過程一般要拆變矩器4.取下超越離合器總成：用兩個長螺絲將超越離合器總成頂出來5.拆卸制動總成：打開鎖片取下兩個固定螺栓依次取下制動鼓，制動蹄片總成6.拆后端蓋：取下固定螺栓、并用兩個長螺栓將后蓋頂出7.拆下三軸總成8.拆下中蓋固定螺栓并用兩個長螺栓將中蓋出。取出中蓋然后依次取出（1）一檔油缸體及固定板 （2）一檔活塞：用兩個螺栓將專用工具固定在活塞上將其拉出。曲線誒、外

35、密封環(huán) （3）15根彈簧銷軸及復位彈簧（4）8張摩擦片（主從動片各4張）和一檔內(nèi)齒圈 （5）受壓盤。一檔行星架、行星齒輪、倒檔內(nèi)齒圈及太陽輪（6）摩擦片隔離架總成 （7）圓柱銷 （8）8張倒檔摩擦片 （9）倒檔行星架和倒檔行星輪（10）倒檔活塞及內(nèi)外密封圈，去法桐一檔活塞（9）拆除四檔總成、撬開前輸出軸固定螺母鎖片。拆下固定螺栓。去下凸緣盤（2）用專用工具將輸出軸油封座取出（3）取出拉桿銷軸和撥叉（4）撬開后輸出軸固定螺母鎖片，拆下固定螺栓，取下凸緣盤（5）用專用工具將后輸出軸油封座取出，并取出后輸出軸的卡簧（6）再取出前輸出軸的的卡簧。并取出前輸出軸及滑套（7）取出后輸出軸，并把輸出軸齒輪取

36、下4、操作要領1正確使用操作動力變速器拆裝設備。2.正確拆裝動力變速器。3.在任務工單中記錄相關數(shù)據(jù)。4.根據(jù)動力變速器故障進行維修5.注意安全操作5、任務實施：1根據(jù)項目實訓需求，布置好理實一體化教室；2教師設置工作情景；3準備設備、資料下發(fā)學生手冊、工作頁；4教師講解知識點，操作演示；5學生制定-工作計劃，操作實施并填寫任務工單；6教師巡視輔導及點評；7教師總結、評價；8清理場地。6、檢查評價1以小組討論方式進行工作評價。2根據(jù)教師提出的意見修改工作計劃小組討論評價，查漏補缺，分享學習心得，加深學習效果；評價表，反映學生的學習情況，有獎有罰； 優(yōu)秀學生表彰，增強學生自信心、進取心；通過學生

37、的演示，教師點評加深學生對知識的掌握。任務1輪式機械驅(qū)動結構認識與維修（一）教案頭工程機械行駛系單元名稱：輪式底盤驅(qū)動橋?qū)W時：13項目 輪式機械驅(qū)動結構認識與維修學習模塊（學習型工作任務） 1，輪式工程機械行駛系的功用、組成結構原理2，履帶式工程機械行駛系的功用、結構及工作原教學目標知識目標技能目標情感（態(tài)度）目標1， 掌握輪式工程機械功用2， 了解輪式工程機械組成3， 車輪與車橋組成與作用1. 了解不同輪式工程機械組成、功用2. 掌握懸架、車架作用并熟練拆裝3. 熟練拆裝工程機械行駛系各部件1、具有良好的人際溝通能力和團隊協(xié)作精神；2、具有良好的心理素質(zhì)和克服困難的能力；3、具有良好的思想品

38、德和敬業(yè)精神；4、具有吃苦耐勞的精神。能力訓練任務及案例一輛ZL50輪式裝載機行走發(fā)現(xiàn)前橋有異響，需要檢查教學重點教學難點1， 驅(qū)動橋內(nèi)部結構，2， 輪式工程機械行駛系故障3， 輪式工程機械組成及結構教學方法、手段任務驅(qū)動、演示法、小組討論法、實踐操作法等教學組織形式1.汽車實訓室，先講后練。2.教師利用多媒體投影設備并結合實物講述。3.教師演示，以及注意事項。4.學生練習、教師輔導教學條件舉升機、教學車輛、成套組合工具車、多層零件車、工作臺、垃圾桶、機油回收機、多媒體設備等；作 業(yè)1，對個輪式機械底盤構造認識2，能夠?qū)懗霾鹧b順序及注意事項備 注（二）主要教學過程1、概述：1.工程機械輪式行駛

39、系由于采用了彈性較好的充氣橡膠輪胎以應用了懸掛裝置，有良好的緩沖、減震，而且工程輪式機械行駛速度高、機動好牽引力有較大的提高、在工程中作用很大2、預備知識：1，工程機械傳遞發(fā)動機傳遞來的轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)化為機械行駛的牽引力,22，承受并傳遞各種力和力矩，保證機械正確的行駛和作業(yè)3、教學內(nèi)容1）.行駛系的功用： .接受傳動系的動力，通過驅(qū)動輪與路面的作用產(chǎn)生牽引力，使汽車正常行駛； .承受汽車的總重量和地面的反力； .緩和不平路面對車身造成的沖擊，衰減汽車行駛中的振動，保持行駛的平順性； .與轉(zhuǎn)向系配合，保證汽車操縱穩(wěn)定性。 2）.輪式汽車行使系統(tǒng)的組成：車架、車橋、車輪、懸架3）1). 差速器功用： 使

40、左右車輪可以不同的車速行駛。保證各驅(qū)動輪在各種運動條件下的動力傳遞，避免輪胎與地面間打滑。2) . 差速器分類 按用途分：輪間差速器和軸間差速器； 按工作特性分：普通錐齒輪差速器和防滑差速器。3）差速器組成4）半軸結構 實心軸，內(nèi)端有花鍵，與半軸齒輪相連，外端有凸緣，與輪轂相連。 5）半軸功用： 半軸用來將差速器半軸齒輪的輸出轉(zhuǎn)矩傳到驅(qū)動輪或輪邊減速器上。在非斷開式驅(qū)動橋內(nèi)，半軸一般是實心的；在斷開式驅(qū)動橋處，往往采用萬向傳動裝置給驅(qū)動輪傳遞動力；在轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋內(nèi)，半軸一般需要分為內(nèi)半軸和外半軸兩段，中間用等角速萬向節(jié)相連接。1).車輪和輪胎的功用支撐整車質(zhì)量；緩和沖擊力，改善承載條件；傳動驅(qū)動

41、力、制動力、轉(zhuǎn)向力；減小行駛阻力和能量消耗、提高運輸效率；提高通過性。2）.車輪總成的組成 包括車輪和輪胎。1車輪螺栓2氣門嘴3裝飾罩4輪輻5輪輞6輪胎7平衡塊 3）.車輪的功用、組成功用：安裝輪胎，承受輪胎與車橋之間的各種載荷的作用。組成：輪轂：連接車輪和車軸；輪輞：安裝和固定輪胎；輪輻：連接輪轂和輪輞). 輪胎的功用支承整車質(zhì)量；緩和由路面?zhèn)鬟f來的沖擊載荷； 通過輪胎和路面之間的附著作用為汽車提供驅(qū)動力和制動力； 產(chǎn)生平衡汽車轉(zhuǎn)向離心力的側(cè)向力，以便順利轉(zhuǎn)向，并通過輪胎產(chǎn)生的自動回正力矩，使車輪具有保持直線行駛的能力。 2）輪胎的分類.按是否有內(nèi)胎可分為有內(nèi)胎輪胎；無內(nèi)胎輪胎.按胎體簾布層

42、的結構不同，還可分為：普通斜交胎（輪胎中心線與簾線排列呈35°）子午線輪胎（輪胎中心線與簾線排列呈90°）.按輪胎內(nèi)部充氣壓力大小分，可分為高壓胎（0.50.7 MPa）低壓胎（0.150.45 Mpa）超低壓胎（0.15 Mpa以下）3）輪胎的組成：普通輪胎由外胎，內(nèi)胎與墊帶組成。5） 輪胎的種類： 普通斜交胎：子午線輪胎。4、操作要領1正確使用操作輪式機械底盤各種拆裝設備。2.正確拆車架、車橋、車輪3.在任務工單中記錄相關數(shù)據(jù)。4.根據(jù)輪式機械行駛系故障進行維修5.注意安全操作5、任務實施1根據(jù)項目實訓需求，布置好理實一體化教室；2教師設置工作情景；3準備設備、資料下發(fā)

43、學生手冊、工作頁；4教師講解知識點，操作演示；5學生制定-工作計劃，操作實施并填寫任務工單；6教師巡視輔導及點評；7教師總結、評價；8清理場地。6、檢查評價1以小組討論方式進行工作評價。2根據(jù)教師提出的意見修改工作計劃小組討論評價，查漏補缺，分享學習心得，加深學習效果；評價表，反映學生的學習情況，有獎有罰； 優(yōu)秀學生表彰，增強學生自信心、進取心；通過學生的演示，教師點評加深學生對知識的掌握。任務1履帶式驅(qū)動橋及中央傳動構造（一）教案頭：履帶式驅(qū)動橋單元名稱：履帶式驅(qū)動橋?qū)W時：10項目履帶式驅(qū)動橋及中央傳動構造學習模塊（學習型工作任務）1.履帶式驅(qū)動橋構造 2.中央傳動構造教學目標知識目標技能目

44、標情感（態(tài)度）目標1：認識履帶式驅(qū)動橋結構2掌握履帶式驅(qū)動橋內(nèi)部元件3. 中央傳動結構、特點1:能夠拆裝履帶式驅(qū)動橋部件2.更換中央傳動各部件油封1. 調(diào)整齒輪間隙1、具有良好的人際溝通能力和團隊協(xié)作精神；2、具有良好的心理素質(zhì)和克服困難的能力；3、具有良好的思想品德和敬業(yè)精神；4、具有吃苦耐勞的精神。能力訓練任務及案例TY220型履帶式驅(qū)動橋及中央傳動裝置教學重點教學難點履帶式驅(qū)動橋結構及中央傳動教學方法、手段任務驅(qū)動、演示法、小組討論法、實踐操作法等教學組織形式1.汽車實訓室，先講后練。2.教師利用多媒體投影設備并結合實物講述。3.教師演示，以及注意事項。4.學生練習、教師輔導教學條件舉升

45、機、教學車輛、成套組合工具車、多層零件車、工作臺、垃圾桶、機油回收機、多媒體設備等；作 業(yè)備 注（二）主要教學過程1、概述:履帶式驅(qū)動橋廣泛用于推土機、挖掘機、本節(jié)主要講履帶式驅(qū)動橋及中央傳動的結構、方式2、預備知識：通過該項目的實施使學生掌握履帶式驅(qū)動橋的結構及中央傳動工作原理；履帶式驅(qū)動橋的檢查和零部件更換；中央傳動主要件的檢查方法；履帶式驅(qū)動橋結構的檢查方法。3、教學內(nèi)容：1.履帶式驅(qū)動橋認識、履帶式推土機的有變速器至驅(qū)動輪全部的機構成為驅(qū)動橋2.組成由中央傳動裝置、轉(zhuǎn)向離合器（轉(zhuǎn)向制動器）、最終傳動裝置和驅(qū)動橋殼3.將變速器傳來的動力進一步增扭矩、改變傳遞方向后傳遞給驅(qū)動輪、此外利用轉(zhuǎn)

46、向離合器配合轉(zhuǎn)向制動相互配合使用結構、后橋殼內(nèi)分三個室（中室中央傳動室、中央轉(zhuǎn)的裝置，內(nèi)存有潤滑油、室內(nèi)盆齒輪和變速器連接、左右兩邊分別是轉(zhuǎn)向離合器室、）各安裝一個轉(zhuǎn)向離合器、轉(zhuǎn)向制動器4.中央傳動作用、改變動力傳遞方向-一級減速一般采用螺旋齒輪傳遞5.組成：中央傳動軸由一對錐形齒輪、橫軸、軸承座、軸承組成 橫軸由兩個圓錐滾子軸承支撐在后橋箱中間室的空腔內(nèi)，兩端為錐形花鍵軸與小接盤的花鍵孔連接、中央傳動動力由小盤傳遞給轉(zhuǎn)向離合器、兩個圓錐滾子軸承采用背靠背的安裝形式，目的是承受中央傳動工作時產(chǎn)生的軸向分力。4、操作要領：1正確使用操作輪式機械底盤各種拆裝設備。2.正確拆車架、車橋、車輪3.在任

47、務工單中記錄相關數(shù)據(jù)。4.根據(jù)輪式機械行駛系故障進行維修5.注意安全操作5、任務實施：1根據(jù)項目實訓需求，布置好理實一體化教室；2教師設置工作情景；3準備設備、資料下發(fā)學生手冊、工作頁；4教師講解知識點，操作演示；5學生制定-工作計劃，操作實施并填寫任務工單；6教師巡視輔導及點評；7教師總結、評價；8清理場地。6、檢查評價：1.能否口述履帶式驅(qū)動橋的檢查更換方法；2能否以實物敘述中央傳遞結構組成和動力傳遞路線；3能否以實物敘述履帶式驅(qū)動橋及中央傳動的檢查方法；4、以課堂表現(xiàn)、出勤、作業(yè)等綜合評價。任務2 轉(zhuǎn)向離合器構造及故障維修（一）教案頭：單元名稱：履帶式驅(qū)動橋?qū)W時：21項目轉(zhuǎn)向離合器構造及

48、故障維修學習模塊（學習型工作任務）1.轉(zhuǎn)向離合器構造2轉(zhuǎn)向離合器工作原理 3轉(zhuǎn)向操作機構教學目標知識目標技能目標情感（態(tài)度）目標1.掌握轉(zhuǎn)向離合器的結構與工作原理；2.掌握轉(zhuǎn)向離合器分類轉(zhuǎn)向操作機構、功用和特點1.能夠熟練使用常用工具和汽車專用拆裝工具。（2）能夠正確拆裝。轉(zhuǎn)向操作機構及轉(zhuǎn)向離合器部件通過任務驅(qū)動型的項目教學活動，激發(fā)學生對本課程的學習興趣。熟練掌握推土機轉(zhuǎn)向離合器結構和轉(zhuǎn)向系的基本工作原理、能力訓練任務及案例一臺TY220型推土機、工作時出現(xiàn)轉(zhuǎn)向故障需要修理教學重點教學難點轉(zhuǎn)向離合器及操作機構拆裝教學方法、手段任務驅(qū)動、演示法、小組討論法、實踐操作法等教學組織形式1.汽車實訓

49、室，先講后練。2.教師利用多媒體投影設備并結合實物講述。3.教師演示，以及注意事項。4.學生練習、教師輔導教學條件舉升機、教學車輛、成套組合工具車、多層零件車、工作臺、垃圾桶、機油回收機、多媒體設備等；作 業(yè)1什么是轉(zhuǎn)向操作機構2說出轉(zhuǎn)向離合器的工作原理備 注（二）主要教學過程1、概述：本節(jié)主要學習轉(zhuǎn)向離合器的常見故障及操縱機構出現(xiàn)的問題。利用轉(zhuǎn)向離合器的工作原理對所出現(xiàn)的故障做出正確的判斷，利用科學的方法解決故障2、預備知識：1，掌握工作原理及內(nèi)部結構2. 熟悉掌握拆裝順序3對拆裝零部件擺放整齊3、 教學內(nèi)容：1.轉(zhuǎn)向離合器一般采用多片長結合式摩擦片離合器，其工作原理與多片式主離合器相似。轉(zhuǎn)

50、向離合器分干式和濕式、履帶式轉(zhuǎn)向離合器大多采用濕式、由于摩擦片在油中工作、摩擦系數(shù)較穩(wěn)定，磨損小，提高了使用壽命，減少了更換調(diào)整次數(shù)2.液壓壓緊濕式轉(zhuǎn)向離合器-它與彈簧壓緊濕式轉(zhuǎn)向離合器的主要區(qū)別是利離合器的結合也靠液壓、故稱液壓操縱式轉(zhuǎn)向離合器，壓力彈簧在這里僅作為液壓操縱系統(tǒng)出故障是輔助用3.主動鼓壁上的縱向與徑向油道與錐轂形接盤的錐壁上的油道相通，當壓力油經(jīng)這些油道進入活塞外側(cè)的主動鼓內(nèi)腔時，就將活塞向里推移，并通過活塞桿及桿端部的螺母拉著外壓盤向里移動，從而使主、從動片被壓緊在外壓盤和主動鼓外緣盤之間，轉(zhuǎn)向離合器即呈結合狀態(tài)。4.活塞內(nèi)側(cè)的錐轂形接盤內(nèi)腔，是分離離合器時的油腔，當從橫軸

51、中心油道來的壓力油進入此內(nèi)腔后將活塞向外推移時，外壓盤即放松對主、從動片的壓緊作用，轉(zhuǎn)向離合器即呈分離狀態(tài)。5,。履帶式轉(zhuǎn)向離合器的維護及調(diào)整。在工作時負荷稍大即會出現(xiàn)一邊或兩邊履帶突然不轉(zhuǎn)的現(xiàn)象，使發(fā)動機的牽引力發(fā)揮不出來，這就需要檢查離合器-調(diào)整操縱桿的自由行程135-165CM6.主動鼓的損傷與維修：主動鼓多為鑄鐵件，其損傷主要在外齒、摩擦斷面，對于濕式離合器還有內(nèi)孔油缸，螺紋孔與活塞干配合的孔或與彈簧壓板頸部配合的孔，與接盤的定位止口等部位當離合器工作不正常時尚可能產(chǎn)生燒傷與變形，對摩擦端面的變形，可將其裝在接盤上用百分表檢查，端面跳動因小于0.20CM?；ㄦI孔磨損一方面是因傳遞轉(zhuǎn)矩時產(chǎn)生擠壓變形或者是由于軸端螺母松動，使主動鼓與軸產(chǎn)生微量周向活動變形。7.有時轉(zhuǎn)向離合器出現(xiàn)不分離或分離不徹底現(xiàn)象，那么首先檢查轉(zhuǎn)向拉桿尺寸是否正常，在轉(zhuǎn)向細慮處測量轉(zhuǎn)向壓力，正常壓力（1.25MP），當拉轉(zhuǎn)向桿時系統(tǒng)壓力下降到0.7Mpa，當拉出右側(cè)轉(zhuǎn)向桿時壓力（1.25Mpa）正常，檢測轉(zhuǎn)向閥。當未發(fā)現(xiàn)異常時打開后橋觀察孔，啟動發(fā)動機讓司機拉下左側(cè)轉(zhuǎn)向拉桿，然后突然釋放，觀察后橋箱內(nèi)回油的情況，結果發(fā)現(xiàn)回油