九庫(kù)存與倉(cāng)儲(chǔ)管理

1、會(huì)計(jì)學(xué)1九庫(kù)存與倉(cāng)儲(chǔ)管理九庫(kù)存與倉(cāng)儲(chǔ)管理第一節(jié) 倉(cāng)庫(kù)的分類與功能第二節(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)決策與作業(yè)流程管理第三節(jié) 倉(cāng)庫(kù)裝卸搬運(yùn)系統(tǒng)第四節(jié) 庫(kù)存控制管理第1頁(yè)/共85頁(yè)1.倉(cāng)儲(chǔ)與貨物分撥系統(tǒng)演示2.倉(cāng)儲(chǔ)管理3.倉(cāng)儲(chǔ)管理第2頁(yè)/共85頁(yè)什么是倉(cāng)儲(chǔ)？為什么要學(xué)習(xí)倉(cāng)儲(chǔ)？什么是倉(cāng)儲(chǔ)？為什么要學(xué)習(xí)倉(cāng)儲(chǔ)？倉(cāng)儲(chǔ)是“對(duì)物品進(jìn)行保管及對(duì)其數(shù)量、質(zhì)量進(jìn)行管理控制的活動(dòng)”。倉(cāng)儲(chǔ)是物流系統(tǒng)的一個(gè)子系統(tǒng)，在物流系統(tǒng)中起著緩沖、調(diào)節(jié)和平衡作用。倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸長(zhǎng)期以來(lái)被看作為物流活動(dòng)的兩大支柱。第3頁(yè)/共85頁(yè)第一節(jié)第一節(jié) 倉(cāng)庫(kù)的分類與功能倉(cāng)庫(kù)的分類與功能一、倉(cāng)庫(kù)的類型一、倉(cāng)庫(kù)的類型倉(cāng)庫(kù)按不同的標(biāo)準(zhǔn)可進(jìn)行不同的分類： （一）按倉(cāng)庫(kù)功能分類（

2、二）按倉(cāng)庫(kù)的用途分類（三）按倉(cāng)庫(kù)保管條件分類（四）按保管物品種類多少分類（五）按庫(kù)房建筑結(jié)構(gòu)分類（六）按倉(cāng)庫(kù)所處的位置分類（七）按倉(cāng)庫(kù)在社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程中所處的位置分類第4頁(yè)/共85頁(yè)一、倉(cāng)庫(kù)的類型一、倉(cāng)庫(kù)的類型（二）按倉(cāng)庫(kù)功能分類儲(chǔ)備倉(cāng)庫(kù)周轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù) 第5頁(yè)/共85頁(yè)（二）按倉(cāng)庫(kù)的用途分類自用倉(cāng)庫(kù)公共倉(cāng)庫(kù)營(yíng)業(yè)倉(cāng)庫(kù)保稅倉(cāng)庫(kù) 第6頁(yè)/共85頁(yè)第7頁(yè)/共85頁(yè)第8頁(yè)/共85頁(yè)第9頁(yè)/共85頁(yè)第10頁(yè)/共85頁(yè)（三）按倉(cāng)庫(kù)保管條件分類普通倉(cāng)庫(kù)冷藏倉(cāng)庫(kù)保溫倉(cāng)庫(kù)恒溫恒濕倉(cāng)庫(kù)危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù) 第11頁(yè)/共85頁(yè)（四）按保管物品種類多少分類綜合倉(cāng)庫(kù)專業(yè)倉(cāng)庫(kù)第12頁(yè)/共85頁(yè)（五）按庫(kù)房建筑結(jié)構(gòu)分類平房倉(cāng)庫(kù)樓房倉(cāng)庫(kù)高層貨

3、架倉(cāng)庫(kù)罐式倉(cāng)庫(kù)散裝倉(cāng)庫(kù) 第13頁(yè)/共85頁(yè)（六）按倉(cāng)庫(kù)所處的位置分類港口倉(cāng)庫(kù)車站倉(cāng)庫(kù)汽車終端倉(cāng)庫(kù)工廠倉(cāng)庫(kù)第14頁(yè)/共85頁(yè)（七）按倉(cāng)庫(kù)在社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程中所處的位置分類生產(chǎn)領(lǐng)域倉(cāng)庫(kù)流通領(lǐng)域倉(cāng)庫(kù)第15頁(yè)/共85頁(yè)二、倉(cāng)庫(kù)的功能二、倉(cāng)庫(kù)的功能1儲(chǔ)存和保管功能 2調(diào)節(jié)供需的功能 3集散貨物的功能 4信息傳遞功能 5客戶服務(wù)功能 6物流中心的功能 7風(fēng)險(xiǎn)防范功能 第16頁(yè)/共85頁(yè)窄軌式堆高機(jī)第17頁(yè)/共85頁(yè)1F窄軌式高揚(yáng)層儲(chǔ)位架第18頁(yè)/共85頁(yè)第二節(jié)第二節(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)決策與作業(yè)流程管理倉(cāng)儲(chǔ)決策與作業(yè)流程管理 一、倉(cāng)儲(chǔ)決策一、倉(cāng)儲(chǔ)決策 在企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)管理中，倉(cāng)庫(kù)的產(chǎn)權(quán)、數(shù)量、規(guī)模、選址、布局以及存貨內(nèi)容等方

4、面是最基本也是最重要的決策，它直接影響倉(cāng)庫(kù)資源的配置能力。（一）倉(cāng)庫(kù)產(chǎn)權(quán)決策（二）倉(cāng)庫(kù)數(shù)量決策 （三）倉(cāng)庫(kù)規(guī)模決策（四）倉(cāng)庫(kù)的選址決策（五）倉(cāng)庫(kù)布局決策（六）存貨內(nèi)容決策第19頁(yè)/共85頁(yè)一、倉(cāng)儲(chǔ)決策一、倉(cāng)儲(chǔ)決策（一）倉(cāng)庫(kù)產(chǎn)權(quán)決策 企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)決策的第一項(xiàng)內(nèi)容就是倉(cāng)庫(kù)產(chǎn)權(quán)，即采用自有倉(cāng)庫(kù)（公司建造或購(gòu)買倉(cāng)庫(kù)），還是公共倉(cāng)庫(kù)或營(yíng)業(yè)倉(cāng)庫(kù)。 一個(gè)企業(yè)是自建倉(cāng)庫(kù)還是租賃公共倉(cāng)庫(kù)需要考慮以下因素：1周轉(zhuǎn)總量 2需求的穩(wěn)定性3市場(chǎng)密度（Number of potential customers of a product within a unit of land area such as a square-m

5、ile or square-kilometer） 第20頁(yè)/共85頁(yè)（二）倉(cāng)庫(kù)數(shù)量決策 倉(cāng)儲(chǔ)決策的另一項(xiàng)重要內(nèi)容是企業(yè)在提供倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施方面，是集中倉(cāng)儲(chǔ)還是分散倉(cāng)儲(chǔ)，這一決策實(shí)質(zhì)上是決定公司物流系統(tǒng)應(yīng)該使用多少個(gè)倉(cāng)庫(kù)。 影響企業(yè)選擇倉(cāng)庫(kù)數(shù)量的因素包括：1總成本 2顧客服務(wù) 3運(yùn)輸能力 4小批量顧客 5計(jì)算機(jī)的應(yīng)用 6單體倉(cāng)庫(kù)的規(guī)模 第21頁(yè)/共85頁(yè)（三）倉(cāng)庫(kù)規(guī)模決策 倉(cāng)庫(kù)規(guī)模是指?jìng)}庫(kù)能夠容納的貨物的最大數(shù)量或總體積。 倉(cāng)庫(kù)面積、長(zhǎng)度、寬度、高度和倉(cāng)庫(kù)層數(shù)是反映倉(cāng)庫(kù)規(guī)模和倉(cāng)儲(chǔ)能力的重要參數(shù)。 1倉(cāng)庫(kù)面積的確定倉(cāng)庫(kù)面積包括三個(gè)部分：建筑面積 使用面積 有效面積2倉(cāng)庫(kù)長(zhǎng)度和寬度的確定 倉(cāng)庫(kù)面積（m2）

6、寬度:長(zhǎng)度5001:21:3500-10001:31:51000-20001:51:6 倉(cāng)庫(kù)庫(kù)房的長(zhǎng)寬比可在參考右表的基礎(chǔ)上，按照建筑統(tǒng)一模數(shù)制進(jìn)行調(diào)整。 表： 倉(cāng)庫(kù)建筑長(zhǎng)寬比第22頁(yè)/共85頁(yè)3倉(cāng)庫(kù)層數(shù)的確定 在土地十分充裕的條件下，從建筑費(fèi)用、裝卸效率、地面利用率等方面衡量，以建筑平房倉(cāng)庫(kù)為最好；若土地不十分充裕時(shí)，則可采用二層或多層倉(cāng)庫(kù)。4倉(cāng)庫(kù)高度（層高、梁下高度）的確定 取決于庫(kù)房的類型、儲(chǔ)存貨物的品種和作業(yè)方式等因素。決定層高或梁下高度應(yīng)根據(jù)托盤堆碼高度、托盤貨架高度、叉車及運(yùn)輸設(shè)備等來(lái)研究決定。平房倉(cāng)庫(kù)高度一般應(yīng)采用3M0（300mm）的倍數(shù)；當(dāng)庫(kù)內(nèi)安裝橋式起重機(jī)時(shí)，其地面至走行軌

7、道頂面的高度應(yīng)為6M0（600mm）的倍數(shù)。第23頁(yè)/共85頁(yè)（四）倉(cāng)庫(kù)的選址決策倉(cāng)庫(kù)選址包括兩個(gè)層次的內(nèi)容： 一是選位，即選擇什么地區(qū)（區(qū)域）設(shè)置設(shè)施。二是定址，即在已選定的地區(qū)內(nèi)選定一片土地作為設(shè)施的具體位置。倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際選址中，一般需綜合考慮因素有： 1客戶條件 2自然地理?xiàng)l件 3運(yùn)輸條件 4用地條件 5法規(guī)制度條件 第24頁(yè)/共85頁(yè)倉(cāng)庫(kù)的選址可分為以下三種：1以市場(chǎng)定位的倉(cāng)庫(kù) 以市場(chǎng)定位的倉(cāng)庫(kù)，通常用來(lái)作為不同來(lái)源地和不同供應(yīng)商那里獲取商品并集中裝配商品的地點(diǎn)，向客戶提供補(bǔ)充庫(kù)存。 2以制造定位的倉(cāng)庫(kù) 通常鄰近生產(chǎn)廠，作為裝配與集運(yùn)被生產(chǎn)的物品的地點(diǎn)，這些倉(cāng)庫(kù)存在的基本原因是便于向客戶

8、配送各類產(chǎn)品。 3中間定位倉(cāng)庫(kù) 坐落在客戶與制造廠之間的倉(cāng)庫(kù)是“中間定位”倉(cāng)庫(kù)，這些倉(cāng)庫(kù)與“以制造定位”的倉(cāng)庫(kù)類似，為廣泛的庫(kù)存品種提供集運(yùn)，從而減少物流成本。第25頁(yè)/共85頁(yè)（五）倉(cāng)庫(kù)布局決策 倉(cāng)庫(kù)布局決策是對(duì)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部過(guò)道大小、貨架位置、配備設(shè)備及設(shè)施等實(shí)物布局進(jìn)行決策。 其所包括的內(nèi)容有：1倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部合理布局的要求2倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部布局的影響因素 3物品存儲(chǔ)布局 功能要求設(shè)備類型存貨、取貨貨架、叉車、堆垛機(jī)械、起重運(yùn)輸機(jī)械等分揀、配貨分揀機(jī)、托盤、搬運(yùn)車、傳輸機(jī)械等驗(yàn)貨、養(yǎng)護(hù)檢驗(yàn)儀表、工具、養(yǎng)護(hù)設(shè)施防火、防盜溫度監(jiān)視器、防火報(bào)警器、監(jiān)視器、防火報(bào)警設(shè)施等流通加工所需的作業(yè)機(jī)械、工具等控制、管理計(jì)算

9、機(jī)及輔助設(shè)備等配套設(shè)施站臺(tái)（貨臺(tái)）、軌道、道路、場(chǎng)地等倉(cāng)儲(chǔ)功能與設(shè)備類型表第26頁(yè)/共85頁(yè)（六）存貨內(nèi)容決策 倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域的決策還包括各個(gè)不同倉(cāng)庫(kù)的存貨內(nèi)容和存貨數(shù)量。如果企業(yè)有多個(gè)倉(cāng)庫(kù)，就要做出如下決策：是否所有倉(cāng)庫(kù)都儲(chǔ)存全部產(chǎn)品；是否每個(gè)倉(cāng)庫(kù)具有某種程度的專用性；是否將專門存儲(chǔ)與通用存儲(chǔ)相結(jié)合。這些決策對(duì)于提高倉(cāng)庫(kù)運(yùn)作效率十分必要。第27頁(yè)/共85頁(yè)二、倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)管理二、倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)管理 倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)管理包括商品從入庫(kù)到出庫(kù)之間的裝卸、搬運(yùn)、倉(cāng)庫(kù)布局、儲(chǔ)存養(yǎng)護(hù)和流通加工等一切與商品實(shí)務(wù)操作、設(shè)備、人力資源相關(guān)的作業(yè)。 第28頁(yè)/共85頁(yè)（一）貨物入庫(kù)管理貨物入庫(kù)的整個(gè)過(guò)程包括貨物接運(yùn)、驗(yàn)收和辦理入庫(kù)手

10、續(xù)。 入庫(kù)是將產(chǎn)品從收貨裝卸平臺(tái)移動(dòng)到倉(cāng)庫(kù)的存儲(chǔ)區(qū)。這個(gè)過(guò)程包括確認(rèn)產(chǎn)品和產(chǎn)品的儲(chǔ)存位置，并將產(chǎn)品移到合適的位置。最后更新倉(cāng)庫(kù)的儲(chǔ)存記錄，使之反映產(chǎn)品的接受及其在倉(cāng)庫(kù)中的位置。第29頁(yè)/共85頁(yè)（二）貨物的保管存貨保管的具體步驟為： 1分區(qū)、分類和編號(hào) 2堆碼和苫墊 3盤點(diǎn) 4養(yǎng)護(hù) 第30頁(yè)/共85頁(yè)第31頁(yè)/共85頁(yè)第32頁(yè)/共85頁(yè)第33頁(yè)/共85頁(yè)第34頁(yè)/共85頁(yè)第35頁(yè)/共85頁(yè)第36頁(yè)/共85頁(yè)第37頁(yè)/共85頁(yè)第38頁(yè)/共85頁(yè)（三）貨物的出庫(kù) 倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的最后一個(gè)步驟就是發(fā)貨出庫(kù)。倉(cāng)庫(kù)管理人員根據(jù)業(yè)務(wù)部門開(kāi)出的商品出庫(kù)憑證，進(jìn)行物品的搬運(yùn)和簡(jiǎn)易包裝，然后發(fā)貨。1商品出庫(kù)方式 兩種

11、：一種是送貨；第二種是自提 。2商品出庫(kù)作業(yè) 兩項(xiàng)：發(fā)貨前準(zhǔn)備和發(fā)放商品出庫(kù)。3發(fā)貨檢查 對(duì)發(fā)貨工作的實(shí)際情況進(jìn)行檢查，控制倉(cāng)庫(kù)出口處的差錯(cuò)。 第39頁(yè)/共85頁(yè)第三節(jié)第三節(jié) 倉(cāng)庫(kù)裝卸搬運(yùn)系統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)裝卸搬運(yùn)系統(tǒng) 一、概述一、概述（一）倉(cāng)庫(kù)裝卸搬運(yùn)的概念裝卸（Loading and unloading） 指物品在指定地點(diǎn)以人力或機(jī)械裝入運(yùn)輸設(shè)備或卸下，其結(jié)果是物品的垂直位移。搬運(yùn)（Carrying/Handling） 指在同一場(chǎng)所內(nèi)以對(duì)物品進(jìn)行水平移動(dòng)的物流作業(yè)，其結(jié)果是物品的水平位移。 第40頁(yè)/共85頁(yè)（二）裝卸作業(yè)的特點(diǎn)1裝卸搬運(yùn)作業(yè)量大2裝卸搬運(yùn)對(duì)象復(fù)雜3裝卸搬運(yùn)作業(yè)不均衡4裝卸搬運(yùn)對(duì)安全

12、性要求高第41頁(yè)/共85頁(yè)二、裝卸搬運(yùn)方式二、裝卸搬運(yùn)方式 （一）按裝卸搬運(yùn)施行的物流設(shè)施、設(shè)備對(duì)象分類 1倉(cāng)庫(kù)裝卸搬運(yùn) 2鐵路裝卸搬運(yùn)3港口裝卸搬運(yùn)4汽車裝卸搬運(yùn) 第42頁(yè)/共85頁(yè)（二）按裝卸搬運(yùn)的機(jī)械及機(jī)械作業(yè)方式分類 1吊上吊下方式 2叉上叉下方式 3滾上滾下方式 4移上移下方式 5散裝散卸搬運(yùn)方式 第43頁(yè)/共85頁(yè)（三）按被裝物的主要運(yùn)動(dòng)形式分類1垂直裝卸搬運(yùn)2水平裝卸搬運(yùn) （四） 按裝卸搬運(yùn)對(duì)象分類 1散裝貨物裝卸搬運(yùn) 2單件貨物裝卸搬運(yùn) 3集裝貨物裝卸搬運(yùn)（五）按裝卸搬運(yùn)的作業(yè)特點(diǎn)分類 1連續(xù)裝卸搬運(yùn) 2間歇裝卸搬運(yùn)第44頁(yè)/共85頁(yè)三、裝卸搬運(yùn)工具三、裝卸搬運(yùn)工具 （一）起重

13、機(jī) 起重機(jī)(Crane)，也稱吊車，是起重機(jī)械的總稱，是一種利用動(dòng)力或人力將包裝物吊起，并可上下、左右、前后進(jìn)行搬運(yùn)的裝運(yùn)機(jī)械。 例：汽車起重機(jī)第45頁(yè)/共85頁(yè)第46頁(yè)/共85頁(yè)第47頁(yè)/共85頁(yè)（二）叉車 叉車（Forklift Truck）是具有各種叉具，能對(duì)貨物進(jìn)行升降、移動(dòng)、裝卸作業(yè)的車輛。 第48頁(yè)/共85頁(yè)（三）小型搬運(yùn)車輛 小型搬運(yùn)車輛是以手動(dòng)或以蓄電池為動(dòng)力的各種類型的搬運(yùn)車輛。主要有： 人力作業(yè)車輛 電動(dòng)搬運(yùn)車 無(wú)人搬運(yùn)車（四）輸送機(jī)（Conveyor） 輸送機(jī)是一種可以對(duì)貨物進(jìn)行連續(xù)運(yùn)送的搬運(yùn)機(jī)械。 （五）機(jī)械手 機(jī)械手是一種能夠自動(dòng)定位控制、可以重復(fù)編程、多功能、多自由

14、度的操作設(shè)備。 第49頁(yè)/共85頁(yè)四、裝卸搬運(yùn)作業(yè)的合理化四、裝卸搬運(yùn)作業(yè)的合理化（一）防止和消除無(wú)效作業(yè)（二）提高作業(yè)對(duì)象的“活性” （三）充分利用重力和消除重力影響 （四）利用機(jī)械化作業(yè)，實(shí)現(xiàn)“規(guī)模裝卸搬運(yùn)”（五）推進(jìn)集裝單元化（六）合理選擇裝卸搬運(yùn)方式（七）創(chuàng)建“復(fù)合終端”第50頁(yè)/共85頁(yè)貨物的裝卸搬運(yùn)活性級(jí)別貨物的裝卸搬運(yùn)活性級(jí)別裝卸搬運(yùn)活性級(jí)別貨物狀態(tài) 0級(jí)貨物雜亂地堆放于地面 1級(jí)貨物已被捆扎或裝箱 2級(jí)捆扎過(guò)的貨物或箱子放在托盤內(nèi) 3級(jí)被置于臺(tái)車或起重機(jī)械上，可以即可移動(dòng) 4級(jí)貨物處于移動(dòng)狀態(tài)第51頁(yè)/共85頁(yè)物料放置活性狀態(tài)示意圖第52頁(yè)/共85頁(yè)第四節(jié)第四節(jié) 庫(kù)存控制管理庫(kù)

15、存控制管理 一、庫(kù)存的概念一、庫(kù)存的概念 二、庫(kù)存的類型二、庫(kù)存的類型 三、庫(kù)存作用與弊端三、庫(kù)存作用與弊端 四、庫(kù)存成本管理四、庫(kù)存成本管理 五、庫(kù)存控制管理五、庫(kù)存控制管理第53頁(yè)/共85頁(yè)第四節(jié)第四節(jié) 庫(kù)存控制管理庫(kù)存控制管理 一、庫(kù)存的概念一、庫(kù)存的概念 庫(kù)存是為了滿足未來(lái)需要而暫時(shí)閑置的資源，所以資源的閑置就是庫(kù)存，與這種資源是否存放在倉(cāng)庫(kù)中沒(méi)有關(guān)系，與資源是否處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)也沒(méi)有關(guān)系。 第54頁(yè)/共85頁(yè)二、庫(kù)存的類型二、庫(kù)存的類型（一）按生產(chǎn)加工和配送過(guò)程分類按其在生產(chǎn)加工和配送過(guò)程中所處的狀態(tài)，庫(kù)存可分為：1原材料庫(kù)存 2零部件庫(kù)存3. 在制品庫(kù)存 4產(chǎn)成品庫(kù)存 5. 備件、工具

16、、設(shè)備等庫(kù)存第55頁(yè)/共85頁(yè)供應(yīng)商采 購(gòu)收貨發(fā)貨顧客在制品生產(chǎn)階段成品庫(kù)存原材料庫(kù)存輸入轉(zhuǎn) 化批發(fā)商輸出生產(chǎn)企業(yè)物料流中的各種庫(kù)存第56頁(yè)/共85頁(yè)（二）按庫(kù)存在再生產(chǎn)過(guò)程中所處的領(lǐng)域分類制造庫(kù)存流通庫(kù)存國(guó)家儲(chǔ)備第57頁(yè)/共85頁(yè)（三）按作業(yè)和功能分類安全庫(kù)存周轉(zhuǎn)庫(kù)存 調(diào)節(jié)庫(kù)存在途庫(kù)存投機(jī)性庫(kù)存第58頁(yè)/共85頁(yè)第59頁(yè)/共85頁(yè)（四）按客戶對(duì)庫(kù)存的需求特性分類獨(dú)立需求庫(kù)存相關(guān)需求庫(kù)存eg:生日蛋糕與生日蠟燭的需求，服裝與配飾第60頁(yè)/共85頁(yè)三、庫(kù)存作用與弊端三、庫(kù)存作用與弊端 （一）庫(kù)存的作用(1)維持銷售產(chǎn)品的穩(wěn)定 (2)維持生產(chǎn)的穩(wěn)定(3)預(yù)防不確定性(4)平衡流通資金的占用（二）庫(kù)

17、存的弊端1占用大量資金 2增加了企業(yè)的產(chǎn)品成本與管理成本 3掩蓋了企業(yè)眾多管理問(wèn)題 第61頁(yè)/共85頁(yè)第62頁(yè)/共85頁(yè)第63頁(yè)/共85頁(yè)第64頁(yè)/共85頁(yè)四、庫(kù)存成本管理四、庫(kù)存成本管理 庫(kù)存成本是整個(gè)物流成本一個(gè)重要的組成部分，而物流成本又占國(guó)民經(jīng)濟(jì)產(chǎn)值的很大部分。 項(xiàng)目美國(guó)加拿大運(yùn)輸3.543.38倉(cāng)儲(chǔ)2.392.39訂單清關(guān)/客戶服務(wù)0.760.69管理0.850.73庫(kù)存搬運(yùn)2.032.09物流總成本9.449.0220002000年美國(guó)和加拿大普通公司物流成本開(kāi)支占銷售額比例（年美國(guó)和加拿大普通公司物流成本開(kāi)支占銷售額比例（% %） 成本內(nèi)容美國(guó)加拿大訂單清關(guān)/客戶服務(wù)88倉(cāng)儲(chǔ)25

18、25運(yùn)輸3736管理98庫(kù)存搬運(yùn)2123美國(guó)和加拿大公司物流成本構(gòu)成（美國(guó)和加拿大公司物流成本構(gòu)成（% %） 第65頁(yè)/共85頁(yè)（一）庫(kù)存成本的構(gòu)成1 .訂貨費(fèi) 訂貨費(fèi)是指訂貨過(guò)程中發(fā)生的與訂貨有關(guān)的全部費(fèi)用。2 .保管費(fèi) 保管費(fèi)是指在保管過(guò)程中為保管物資所花費(fèi)的全部費(fèi)用。3 .缺貨費(fèi) 所謂缺貨，就是當(dāng)客戶來(lái)買貨時(shí)，倉(cāng)庫(kù)因?yàn)闆](méi)有現(xiàn)貨供應(yīng)而喪失了這次銷售機(jī)會(huì)，這種現(xiàn)象就叫缺貨。缺貨會(huì)造成損失，也就是缺貨費(fèi)用。 4 .補(bǔ)貨費(fèi) 所謂補(bǔ)貨，就是當(dāng)客戶來(lái)買貨時(shí)，倉(cāng)庫(kù)沒(méi)有現(xiàn)貨供應(yīng)，但不喪失銷售機(jī)會(huì)，而是要求客戶仍然在這里訂貨，進(jìn)行欠賬經(jīng)營(yíng)，進(jìn)貨后立刻補(bǔ)貨給客戶。 5 .進(jìn)貨費(fèi)與購(gòu)買費(fèi) 進(jìn)貨費(fèi)是指進(jìn)貨途中為

19、進(jìn)貨所花費(fèi)的全部費(fèi)用，購(gòu)買費(fèi)是指購(gòu)買物資的原價(jià)。 第66頁(yè)/共85頁(yè)（二）庫(kù)存成本管理的思路1建立物流成本管理會(huì)計(jì)制度 2將物流總費(fèi)用最省作為庫(kù)存成本管理的指導(dǎo)思想3建立庫(kù)存成本定期統(tǒng)計(jì)分析制度4零庫(kù)存指導(dǎo)思想第67頁(yè)/共85頁(yè)五、庫(kù)存控制管理五、庫(kù)存控制管理 庫(kù)存控制的責(zé)任是要測(cè)量特定地點(diǎn)現(xiàn)有庫(kù)存的單位數(shù)和跟蹤基本庫(kù)存數(shù)量的增減。這種測(cè)量和跟蹤可以手工完成，也可以通過(guò)計(jì)算機(jī)技術(shù)完成。其主要的區(qū)別是速度、精確性和成本。 主要的修正方法有一下幾種：（一）連續(xù)檢查（二）定期檢查（三）控制系統(tǒng)修正第68頁(yè)/共85頁(yè)（一）連續(xù)檢查連續(xù)的庫(kù)存控制用于檢查日常的庫(kù)存狀態(tài)，以確定補(bǔ)給需要量。 連續(xù)檢查過(guò)程是

20、通過(guò)再訂貨點(diǎn)和訂貨點(diǎn)批量實(shí)施的：ROPDTSSR O P用單位數(shù)表示的再訂貨點(diǎn)； DTSS用天數(shù)表示的平均完成周期； 用單位數(shù)表示的安全儲(chǔ)備或緩沖儲(chǔ)備。 用單位數(shù)表示的平均日需要量；第69頁(yè)/共85頁(yè)連續(xù)檢查要將現(xiàn)有庫(kù)存與已購(gòu)庫(kù)存的合計(jì)與產(chǎn)品的再訂貨點(diǎn)進(jìn)行比較?，F(xiàn)有庫(kù)存（On-hand Inventory）是指實(shí)際儲(chǔ)存在特定的配送設(shè)施中的數(shù)量。已訂購(gòu)庫(kù)存（On-order Inventory）是指已向供應(yīng)商訂購(gòu)的數(shù)量。如果現(xiàn)有庫(kù)存加上已訂購(gòu)庫(kù)存的數(shù)量低于已確定的再訂貨點(diǎn)，那么，庫(kù)存控制過(guò)程將啟動(dòng)，再次補(bǔ)上訂貨。在數(shù)學(xué)上，這種狀況可以被描述為：0IQROPQ如果，則訂購(gòu)批量I現(xiàn)有庫(kù)存； 0Q向供

21、應(yīng)商訂購(gòu)的庫(kù)存； 再訂貨點(diǎn)單位數(shù)； ROPQ訂貨批量單位數(shù)。 第70頁(yè)/共85頁(yè)連續(xù)檢查系統(tǒng)的平均庫(kù)存水平可用下式計(jì)算：2QSSII用單位數(shù)表示的平均庫(kù)存； Q訂貨批量單位數(shù)； SS安全儲(chǔ)備單位數(shù)。 再訂貨的形式產(chǎn)生于兩種假設(shè)：一是當(dāng)達(dá)到再訂貨點(diǎn)時(shí)，庫(kù)存控制下的產(chǎn)品項(xiàng)目將發(fā)出購(gòu)買訂單；二是控制方法能對(duì)庫(kù)存狀態(tài)進(jìn)行持續(xù)監(jiān)控。如果這兩種假設(shè)得不到滿足，則確定連續(xù)檢查的控制參數(shù)（ 和 ）必須重新予以修正。ROPQ第71頁(yè)/共85頁(yè)（二）定期檢查 定期庫(kù)存控制是按有規(guī)律的時(shí)間間隔，如每周或每月，對(duì)產(chǎn)品項(xiàng)目的庫(kù)存狀態(tài)進(jìn)行檢查。對(duì)于定期檢查來(lái)說(shuō)，必須將基本的再訂貨點(diǎn)調(diào)整到兩次檢查之間的間隔時(shí)間內(nèi)。計(jì)算定期

22、檢查再訂貨點(diǎn)的公式如下： ()2PROPDTSSR O PDTSS再訂貨點(diǎn)； 平均日需求量； 平均完成周期長(zhǎng)度； 安全儲(chǔ)備。 P用天數(shù)表示的檢查周期；第72頁(yè)/共85頁(yè) 既然庫(kù)存狀態(tài)的計(jì)算要在特定的時(shí)間內(nèi)完成，那么，在定期檢查前，任何產(chǎn)品項(xiàng)目都有可能下降到期望的再訂貨點(diǎn)以下。因此，可以設(shè)想，在定期計(jì)算接近檢查時(shí)間之前，庫(kù)存有可能下降到理想的再訂貨狀態(tài)以下。 對(duì)定期檢查來(lái)說(shuō)，平均庫(kù)存公式如下：22QPDISSI用單位數(shù)表示的平均庫(kù)存； DSSPQ訂貨批量單位；用天數(shù)表示的檢查周期； 平均日需求量； 安全儲(chǔ)備。 第73頁(yè)/共85頁(yè)（三）控制系統(tǒng)修正 為了適應(yīng)特定的形式，基本的定期控制系統(tǒng)和連續(xù)控制

23、系統(tǒng)已發(fā)生了變化并進(jìn)行了組合。最常見(jiàn)的是補(bǔ)給水平系統(tǒng)和可選補(bǔ)給系統(tǒng)。 目標(biāo)補(bǔ)給水平（TGT）就可以被確定為： ()TGTSSDTPTGT補(bǔ)給水平； DTSSP安全儲(chǔ)備； 平均日需要量； 平均完成周期長(zhǎng)度； 用天數(shù)表示的檢查周期。 一般的補(bǔ)給規(guī)則就變成： 0QTGTIQTGT補(bǔ)給水平；Q訂貨批量； I檢查期間的庫(kù)存狀態(tài)； 0Q已訂購(gòu)數(shù)量。 第74頁(yè)/共85頁(yè) 在目標(biāo)補(bǔ)給系統(tǒng)下，確定訂貨規(guī)模無(wú)需參考訂貨水平，強(qiáng)調(diào)的是將庫(kù)存水平維持在最高限度以下，這是目標(biāo)水平的上限水平。之所以將最高限度作為一種上限水平保護(hù)，是因?yàn)閹?kù)存決不會(huì)超過(guò)補(bǔ)給水平，并且只有在啟動(dòng)補(bǔ)給訂貨與隨后的檢查周期之間沒(méi)有可銷售的單位時(shí)，才能到達(dá)補(bǔ)給水平。 在這些條件下，平均庫(kù)存表示為：2DPIS SI平均庫(kù)存； DSSP平均日需求量； 用天數(shù)表示的檢查周期； 安全儲(chǔ)備。 第75頁(yè)/共85頁(yè)復(fù)習(xí)思考題：復(fù)習(xí)思考題：1企業(yè)為什么會(huì)有庫(kù)存發(fā)生？2試簡(jiǎn)述庫(kù)存的種類。3試述庫(kù)存管理的意義和重要性。4試分析提高企業(yè)庫(kù)存周轉(zhuǎn)率的積極作用和消極影響。5試述ABC重點(diǎn)管理模式的分類步驟和管理策略。6試比