橫隔梁、濕接縫施工方案

1、中交一公局海威工程建設(shè)有限公司目 錄一、編制的依據(jù)2二、工程概況2三、施工組織計(jì)劃3四、施工工藝流程及施工方法4五、施工控制要點(diǎn)及措施9六、質(zhì)量通病的預(yù)防及措施11七、質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)12八、質(zhì)量保證措施13九、安全保證措施15十、文明施工18橫隔梁、濕接縫施工方案一、 編制依據(jù) 本方案除根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況外，依據(jù)下列文件、規(guī)范、規(guī)程進(jìn)行編制：1、 唐廊高速公路天津段一期工程五標(biāo)合同文件2、 唐廊高速公路天津段一期工程五標(biāo)施工圖紙3、 唐廊高速公路天津段一期工程五標(biāo)施工圖設(shè)計(jì)說明4、 唐廊高速公路天津段一期工程五標(biāo)準(zhǔn)化施工指南5、 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTGF80/1-20046、 建筑機(jī)械

2、使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ33-20017、 施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范 JGJ46-20058、 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 JTG/TF50-20119、 補(bǔ)償收縮混凝土應(yīng)用技術(shù)規(guī)程 JTJ/T178-200910、 施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)體系 DGJ08-903-200311、 建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn) JGJ59-99二、 工程概況1、本標(biāo)段（既唐廊高速公路天津段一期工程五標(biāo)段）起點(diǎn)樁號(hào)為K18+965.926，終點(diǎn)樁號(hào)為K22+905.430，全長(zhǎng)3939.504m，含濱玉互通式立交一座，板張路分離式立交一座，A、C、D、E、閘道四座，及K21+243.0中橋一座。全標(biāo)段共有三種形式的墩柱，140cm

3、的有193根，170cm的有154根，180*150cm的有45根。2、設(shè)計(jì)主要技術(shù)指標(biāo)墩柱采用C40混凝土灌注。墩柱凍融等級(jí)水中樁為D級(jí)，抗耐久性指數(shù)DF值不低于60%。 三、 施工組織計(jì)劃1、施工工期：根據(jù)施工總體進(jìn)度計(jì)劃安排，確保不影響工期，本標(biāo)段橫隔梁和濕接縫工程計(jì)劃安排在2013年10月15日2014年11月15日。2、施工部署：墩柱工程由項(xiàng)目經(jīng)理謝堯總體負(fù)責(zé)，李杰為施工負(fù)責(zé)人，現(xiàn)場(chǎng)由史勇負(fù)責(zé)，總工李雷進(jìn)行技術(shù)把關(guān)，工程質(zhì)量檢測(cè)為張宗寶等，實(shí)驗(yàn)室主任姜山（附圖1分項(xiàng)施工組織機(jī)構(gòu)圖）。3、人、料、機(jī)投入計(jì)劃（1） 主要人員安排計(jì)劃技術(shù)負(fù)責(zé)1人 現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)1人測(cè) 量 員3人 技 術(shù) 員2人

4、施工班長(zhǎng)2人 混凝土工6人材 料 員2人 安 全 員2人鋼筋工8人 普通工人10人起 重 工 2人（2）施工機(jī)械配備計(jì)劃現(xiàn)場(chǎng)配備機(jī)械設(shè)備表 名稱型號(hào)數(shù)量備注發(fā)電機(jī)200KW1臺(tái)良好吊車QY25C2臺(tái)良好電焊機(jī)30kVA6臺(tái)良好鋼筋加工設(shè)備1套良好振搗器503臺(tái)良好尼康全站儀DTM352C1臺(tái)良好索佳水準(zhǔn)儀C322臺(tái)良好（3）物資材料供應(yīng)材料主要有鋼筋、混凝土、模板等材料，鋼筋由項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一供應(yīng)，選擇可靠的有知名度的廠家供應(yīng)商并與之簽訂供貨合同，進(jìn)場(chǎng)材料必須檢驗(yàn)品種、規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量，并要求供應(yīng)商提供相應(yīng)的質(zhì)量證明，同時(shí)試驗(yàn)室作相關(guān)試驗(yàn)；混凝土使用商品砼，廠家資質(zhì)已通過審查，經(jīng)檢驗(yàn)合格。四、

5、施工工藝流程及施工方法（一）橫隔板施工1、吊籃制作橫隔板的施工須采用吊籃進(jìn)行施工，吊籃采用48mm鋼管進(jìn)行雙扣件組裝，采用雙扣件以保證施工安全，底板采用竹膠板鋪設(shè)，鉛絲固定牢靠，四維采用橫向鋼管圍攔，吊籃上掛在小型箱梁翼緣板上，同時(shí)將鋼管固定在小型箱梁的預(yù)留鋼筋上以保證穩(wěn)定，詳見附圖。2、鋼筋制作要求（1）鋼筋必須按不同鋼種、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收，分別堆存，不得混雜，且應(yīng)設(shè)立識(shí)別標(biāo)志。鋼筋在運(yùn)輸過程中，應(yīng)避免銹蝕和污染。鋼筋宜堆置在棚內(nèi)，露天堆置時(shí)，應(yīng)墊高至少30cm并加遮蓋。（2）鋼筋應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書和試驗(yàn)報(bào)告單。對(duì)橋涵所有的鋼筋應(yīng)抽取試樣做力學(xué)性能試驗(yàn)。（3）鋼筋的表面應(yīng)

6、潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。鋼筋應(yīng)平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直。（4）鋼筋下料要嚴(yán)格按照?qǐng)D紙要求進(jìn)行，加工制作的半成品要符合要求。3、鋼筋安裝小型箱梁吊裝完畢后即可開始橫隔梁的鋼筋焊接和綁扎，橫隔梁鋼筋主要是焊接，接頭采用搭接電弧焊，宜采用單面焊縫，焊接必須滿足下列要求：（1）搭接長(zhǎng)度不小于10d；（2）焊縫表面平整、飽滿，不得有較大的凹陷和焊瘤；（3）接頭處不得有裂縫；（4）咬邊深度、氣孔、夾渣的數(shù)量和大小以及接頭偏差不得超過規(guī)范要求。由于鋼筋直徑大且間距小，焊接時(shí)要豎向排列，以免造成混凝土澆筑困難。所有搭接焊完成后，即可進(jìn)行鋼筋綁扎，綁扎時(shí)嚴(yán)格按照設(shè)

7、計(jì)圖紙綁扎箍筋，綁扎時(shí)一定要用雙扎絲扎牢固，甩頭向里，保證位置準(zhǔn)確，固定好保護(hù)層墊塊，確保鋼筋保護(hù)層滿足要求。4、模板安裝橫隔梁的施工采用吊模，吊模底模采用覆面膠合板，寬度除保證橫隔梁寬度外，還應(yīng)保證接觸橫隔梁至少10cm，底模采用拉桿與小型箱梁上的翼緣板上的橫向的方木相連接，擰緊螺栓，模板不得變形，側(cè)模緊貼兩梁的橫隔梁，然后兩側(cè)模用對(duì)拉桿緊固，緊固時(shí)既要保證所澆筑面與原橫隔梁面銜接，還要保證模板不向內(nèi)變形，使的橫隔梁長(zhǎng)度符合設(shè)計(jì)長(zhǎng)度，模板間縫隙填滿，以保證不漏漿。5、混凝土的澆筑（1）混凝土采用C50商品砼進(jìn)行澆筑，混凝土按工地實(shí)驗(yàn)室報(bào)批驗(yàn)證的混凝土施工配合比施工。（2）混凝土澆筑時(shí)應(yīng)連續(xù)灌

8、注，為保證混凝土有足夠流動(dòng)性，其混凝土坍落度宜為14-18cm。（3）混凝土拌和物運(yùn)至澆筑地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)檢查其均勻性和坍落度等，如不符合要求，應(yīng)進(jìn)行第二次拌和，二次拌和后仍不符合要求時(shí)，不得使用。（4）混凝土澆筑前，應(yīng)對(duì)模板和鋼筋進(jìn)行檢查并作好記錄，符合設(shè)計(jì)要求后方可澆筑，同時(shí)清理模板內(nèi)和鋼筋上的雜物和污垢，必要時(shí)采用空壓機(jī)吹風(fēng)清理。澆筑時(shí)砼用吊車吊裝輸入。澆筑時(shí)應(yīng)按一定厚度，順序和方向澆筑，應(yīng)從低處往開始，保持水平分層，砼振搗采用插入式振動(dòng)器進(jìn)行振動(dòng)，與側(cè)模保持510cm的距離，插入下層混凝土510cm，每一處振動(dòng)完畢后應(yīng)邊振動(dòng)邊徐徐提出振動(dòng)棒，應(yīng)避免振動(dòng)棒碰撞模板、鋼筋。對(duì)于每一振動(dòng)部位，必須

9、振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止。密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉、不再冒出氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。6、模板拆除在混凝土澆筑完成之后，側(cè)模應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時(shí)方可拆除，一般應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa時(shí)方可拆除側(cè)模。拆模時(shí)應(yīng)先松動(dòng)螺桿螺母，然后去掉所墊方木，另外松動(dòng)側(cè)面對(duì)拉桿螺母，使得側(cè)面模板與混凝土分離，然后木工人員用大錘垂直敲擊螺桿，使底模順利松動(dòng)，避免把螺桿破壞，待模板松動(dòng)后用繩子固定螺桿通過塑料管把底模吊下來，防止底模直接墜落，減少底模的重復(fù)利用率。7、混凝土養(yǎng)護(hù)拆模后及時(shí)進(jìn)行灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期不得小于7d。（二）濕接縫施工1、鋼筋制作要求鋼筋制作要求同橫隔板

10、施工2、鋼筋安裝待一跨中橫隔梁和端橫隔梁都施工完畢后即可開始濕接縫的鋼筋綁扎，在施工時(shí)要預(yù)先調(diào)整主梁的預(yù)埋筋，保證鋼筋平直及頂面保護(hù)層滿足設(shè)計(jì)要求，綁扎時(shí)要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行，首先綁扎橫向連接鋼筋，綁扎時(shí)一定要與小型箱梁預(yù)埋鋼筋套綁扎牢固，在一條直線上，以利于水平鋼筋的綁扎。焊接時(shí)保證鋼筋的焊接長(zhǎng)度，單面焊不小于10d，焊縫要飽滿。穿水平筋時(shí)要按照?qǐng)D紙位置進(jìn)行，確保位置的準(zhǔn)確，綁扎水平筋一定要保證水平，線形順直，間距均勻。3、模板安裝濕接縫的施工采用吊模，吊模底模采用覆面膠合板，寬度除保證現(xiàn)澆板寬度外，還應(yīng)保證接觸小型箱梁至少10cm，底模下采用肋木作加強(qiáng)，間距不大于80cm，肋木略小于濕接

11、縫澆筑寬度，用12mm的圓鋼筋將底模固定于主梁上，螺桿穿過混凝土部位用塑料管外套，穿過頂面后固定與平行與梁頂面板的枕木上，擰緊螺栓，壓緊縫隙，以保證不漏漿。在覆面膠合板上貼密封條，但寬度應(yīng)一致，線條直順，因此密封條在粘貼前應(yīng)彈線，確保線形順直。（見模板圖）4、混凝土的澆筑混凝土的澆筑采用C50混凝土，澆筑前，應(yīng)對(duì)模板、鋼筋進(jìn)行檢查，符合設(shè)計(jì)要求后方可澆筑，同時(shí)清理模板內(nèi)和鋼筋上的雜物和污垢，必要時(shí)采用空壓機(jī)吹風(fēng)清理。澆筑按一定順序和方向進(jìn)行，一般應(yīng)從一側(cè)向另一側(cè)，混凝土振搗采用插入式振搗棒進(jìn)行，移動(dòng)間距為振搗半徑的1.5倍；每一處振搗完畢后應(yīng)邊振搗邊徐徐提出振動(dòng)棒，應(yīng)避免振搗棒碰撞模板、鋼筋。

12、對(duì)于每一振搗部位，必須振搗到該部位混凝土密實(shí)為止。密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉、不再冒出氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。5、混凝土養(yǎng)生（1）混凝土澆筑完畢后應(yīng)派專人負(fù)責(zé)養(yǎng)生，始終保持混凝土表面濕潤(rùn)。（2）及時(shí)養(yǎng)護(hù)：在多風(fēng)季節(jié)或炎熱干燥的季節(jié)，混凝土初凝后，表面立即用土工布覆蓋嚴(yán)密，定時(shí)灑水，以防水分過早蒸發(fā)而出現(xiàn)干縮裂縫。（3）拆模時(shí)間：砼強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范所規(guī)定的拆模強(qiáng)度后方可拆模，強(qiáng)度測(cè)定以同期養(yǎng)生試塊強(qiáng)度為準(zhǔn)。6、模板拆除在混凝土澆筑完成之后，底模應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時(shí)方可拆除，一般應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa時(shí)方可拆除底模。拆模時(shí)應(yīng)先松動(dòng)螺桿螺母，然后去掉所墊橫梁

13、與枕木，木工人員用大錘垂直砸螺桿，使底模順利松動(dòng)，砸時(shí)避免把螺桿砸壞，待模板松動(dòng)后用繩子固定螺桿通過塑料管把底模吊下來。五、 施工控制要點(diǎn)和措施1、鋼筋加工及安裝（1）鋼筋使用必須有出廠質(zhì)量證書和試驗(yàn)報(bào)告單。所有墩柱鋼筋需抽取試樣做原材力學(xué)性能試驗(yàn)，需要做焊接試驗(yàn)的還應(yīng)做焊接試驗(yàn)。（2）鋼筋的表面潔凈，使用前將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。鋼筋應(yīng)平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直。（3）鋼筋焊接試驗(yàn)合格后方可正式施焊，焊工必須持有焊工考試合格證上崗。（4）鋼筋接頭采用搭接電弧焊時(shí)，兩鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，使兩接合鋼筋軸線一致。接頭雙面焊縫的長(zhǎng)度不應(yīng)小于5d，單面焊縫的長(zhǎng)度

14、不應(yīng)小于10d（d為鋼筋直徑）。（5）主筋與加勁筋焊接后，翹皮必須徹底敲掉，主筋不得出現(xiàn)咬肉現(xiàn)象。（6）扎箍筋的綁絲頭須完全指向骨架內(nèi)部，否則指向外邊直接影響混凝土外觀質(zhì)量，絲印將露在混凝土表面。（7）綁扎鋼筋籠嚴(yán)格按照?qǐng)D紙要求進(jìn)行，鋼筋籠主筋根數(shù)、主筋間距必須符合圖紙要求。（8）鋼筋籠綁扎好量測(cè)鋼筋籠直徑（箍筋外邊），確保滿足保護(hù)層厚度要求。（9）墩柱籠綁扎好后，在墩柱上面中心掛垂球，以此來控制墩柱中心，保證墩柱籠中心位置準(zhǔn)確、垂直。2、模板安裝（1）脫模劑必須使用符合要求的同一品種，涂抹必須均勻，厚度一致，以利于拆模。涂刷好后及時(shí)進(jìn)行拼裝，覆蓋，避免沾上灰塵。（2）模板安裝之前，要檢查驗(yàn)收

15、，特別是模板的拼縫、表面平整度、剛度滿足規(guī)范要求，模板撓度不超過模板跨度的1/400，鋼模板面板變形不超過1.5mm。（3）模板頂部與承臺(tái)銜接處必須接觸密實(shí)，用水泥砂漿在外側(cè)封堵模板與樁基的接縫空隙。3、混凝土澆筑（1）混凝土澆注前，首先檢查搭設(shè)好的腳手架及工作平臺(tái)，腳手架不得與模板及支撐發(fā)生聯(lián)系，平臺(tái)外側(cè)設(shè)護(hù)欄以保證施工人員的安全，作業(yè)人員上下墩柱模板時(shí)要系好安全帶。（2）到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后試驗(yàn)人員必須檢查混凝土的和易性和坍落度，坍落度控制在12-16cm之間。（3）運(yùn)送混凝土須與施工進(jìn)度相適應(yīng)，保證混凝土從攪拌到澆注的時(shí)間，不得超過混凝土的初凝時(shí)間。（4）澆注過程中嚴(yán)格控制混凝土質(zhì)量，保持同一種混

16、凝土配合比，防止出現(xiàn)顏色不一致，出現(xiàn)色差，影響混凝土外觀質(zhì)量。（5）加強(qiáng)混凝土振搗，杜絕因露振出現(xiàn)空洞、蜂窩、麻面現(xiàn)象，預(yù)防過振，確?；炷镣庥^質(zhì)量。（6）澆筑混凝土期間應(yīng)設(shè)專人檢查模板、鋼筋等穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、移位時(shí)應(yīng)及時(shí)處理。4、養(yǎng)生及拆模（1）砼澆注完成后，應(yīng)在收漿后根據(jù)成型時(shí)間及時(shí)灑水，并用塑料薄膜包裹養(yǎng)生。（2）墩柱混凝土澆筑完成后，在混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa以上，并能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損后，開始拆除墩柱模板。分散拆除柱模時(shí)自上而下，分層拆除。拆除第一層時(shí)，用木錘或帶像木墊的錘向外側(cè)輕擊模板上口，使之松動(dòng)，脫離柱混凝土。依次拆下一層模板。六、 質(zhì)量通病的預(yù)

17、防及措施1、混凝土表面有蜂窩、麻面、氣孔原因分析：混凝土澆筑時(shí)漏振。模板漏漿。防治措施：混凝土澆筑過程中插入式振動(dòng)器的移動(dòng)間距不應(yīng)超過其作用半徑的1.5倍，與側(cè)模應(yīng)保持510cm的距離。表面振動(dòng)器移位應(yīng)能覆蓋已振實(shí)部分?？刂苹炷练謱訚仓穸龋瑢?duì)于插入式振動(dòng)器不宜超過300mm。模板拼接緊密，并加止水帶，防止漏漿。2、混凝土表有泌水現(xiàn)象、色差大原因分析：砂、石料級(jí)配差。礦渣水泥泌水性大，導(dǎo)致混凝土保水性差。振搗過度。七、 質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTG F80/1-2004，公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/TF50-2011。鋼筋實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查

18、方法和頻率1受力鋼筋間距（mm）兩排以上排距+5尺量：每構(gòu)件檢查2個(gè)斷面同排+102箍筋、橫向水平筋（mm）+0，-20尺量：每構(gòu)件檢查510個(gè)間距3鋼筋骨架尺寸（mm）長(zhǎng)+10尺量：按骨架總數(shù)30%抽查寬、高+54彎起鋼筋位置（mm）+20尺量：每骨架抽查30%5保護(hù)層厚度（mm）+5尺量：每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處濕接縫質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強(qiáng)度（Mpa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄D檢查2斷面尺寸（mm）+8，-5尺量：檢查3個(gè)斷面3長(zhǎng)度（mm）+0，-10用尺量4軸線偏位（mm）10全站儀：測(cè)量3處5平整度（mm）8用2m直尺檢查6支座板平面高差（mm）2查

19、澆注前記錄八、 質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)按交通部“公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)”分部工程優(yōu)良率達(dá)到95%以上，合同工程竣工驗(yàn)收達(dá)到交通部?jī)?yōu)質(zhì)工程。2、質(zhì)量目標(biāo)交工驗(yàn)收質(zhì)量評(píng)定：按照公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF80/1-2004）達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)；竣工驗(yàn)收質(zhì)量評(píng)定：按照公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF80/1-2004）達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)；爭(zhēng)創(chuàng)交通部?jī)?yōu)質(zhì)工程。本分項(xiàng)工程質(zhì)量目標(biāo)為工序合格率達(dá)100%，分項(xiàng)工程合格率達(dá)100%，杜絕重大質(zhì)量事故。3、質(zhì)量保證措施（1）建立強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)小組，作好施工管理組織機(jī)構(gòu)，全面負(fù)責(zé)墩柱工程施工從開頭到結(jié)束全過程施工生產(chǎn)技術(shù)，經(jīng)營管理工作，設(shè)立技術(shù)組、施工組、材料組、

20、設(shè)備組、后勤組及安全組等一套強(qiáng)有力的管理班子，保證施工質(zhì)量達(dá)到預(yù)期要求。（2）嚴(yán)格按照業(yè)主提供的設(shè)計(jì)圖紙和文件、變更令以及技術(shù)規(guī)范施工。合理組織和調(diào)配材料、機(jī)械設(shè)備、運(yùn)輸機(jī)具和人員，作到均衡生產(chǎn)，使本工程達(dá)到優(yōu)質(zhì)、高效、低耗的目標(biāo)。（3）實(shí)行技術(shù)崗位責(zé)任制，認(rèn)真作好圖紙交底復(fù)核、技術(shù)交底、變更申請(qǐng)的簽認(rèn)、隱蔽工程檢查、分項(xiàng)分部單位工程的質(zhì)量評(píng)定，計(jì)量支付的簽證、竣工文件的編制及竣工預(yù)檢等工作。在施工中堅(jiān)持一切以數(shù)據(jù)說話，作好各種檢測(cè)記錄，使整個(gè)施工技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)化、制度化。（4）工程質(zhì)量檢查工作建立健全自檢制度，充分發(fā)揮內(nèi)部質(zhì)量檢查員作用，對(duì)不符合要求的部位嚴(yán)格按工程師的要求進(jìn)行整修或返工，凡規(guī)

21、定需經(jīng)工程師簽認(rèn)的工序必須經(jīng)工程師檢查簽證后方可施工下道工序。（5）對(duì)工程材料試驗(yàn)嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范中的有關(guān)材料試驗(yàn)要求進(jìn)行，并加強(qiáng)原材料裝卸運(yùn)輸過程中管理，不合格材料嚴(yán)禁使用。（6）建立從項(xiàng)目經(jīng)理、作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)到操作工人的崗位質(zhì)量責(zé)任制、明確各級(jí)管理職責(zé)，建立嚴(yán)格的考核制度，實(shí)行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)政策，將經(jīng)濟(jì)效益和質(zhì)量掛鉤。（7）所有進(jìn)場(chǎng)機(jī)械均須取得合格證后方可投入使用（8）現(xiàn)場(chǎng)配備專門的旁站員，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)事務(wù)的處理，施工過程的控制和監(jiān)管，并做好原始記錄，要保持完整及時(shí)，書寫規(guī)范，方便以后存檔。（9）嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理程序，明確監(jiān)理流程。4、自檢方法和手段施工過程中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度，做到施工技術(shù)員與質(zhì)檢工程師獨(dú)

22、立工作。三檢制度指“自檢、復(fù)檢、專檢”。自檢：指現(xiàn)場(chǎng)施工操作者完成本工序后由工班長(zhǎng)按圖紙、工藝標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行檢查。復(fù)檢：指項(xiàng)目派駐現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員對(duì)該工序的檢查，檢查合格后通知質(zhì)檢工程師檢查。專檢：指項(xiàng)目質(zhì)檢工程師的檢查，檢查合格后通知駐地監(jiān)理檢查驗(yàn)收。 附圖3：質(zhì)量保證體系組織機(jī)構(gòu)圖 附圖4：質(zhì)量保證體系工作流程圖九、 安全保證措施1、安全目標(biāo) 防止在施工中發(fā)生工傷事故，保護(hù)職工以及周邊群眾的人身安全，財(cái)物安全，確保工程順利進(jìn)行。要做到“三防一確?！奔捶澜煌ㄊ鹿剩烙|電事故，防火災(zāi)，杜絕重傷以上（含重傷）工傷事故；工傷事故率為0。2、安全教育黨政工團(tuán)齊抓共管，加強(qiáng)安全教育，提高職工安全意識(shí)；本單位職

23、工每周應(yīng)有一次安全活動(dòng)，學(xué)習(xí)各項(xiàng)工作的安全操作規(guī)范等常識(shí)；民工進(jìn)場(chǎng)前進(jìn)行常規(guī)安全操作教育方可上崗。3、施工現(xiàn)場(chǎng)安全措施本工程在施工過程中始終貫徹預(yù)防為主，安全第一的方針，建立健全安全管理體系，強(qiáng)化安全機(jī)構(gòu)，制定安全目標(biāo)管理，切實(shí)作好施工中的安全工作。我項(xiàng)目部制定以下措施：1、項(xiàng)目經(jīng)理部成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，組織領(lǐng)導(dǎo)安全施工管理工作，定期進(jìn)行安全檢查、召開安全會(huì)議，分析安全計(jì)劃的執(zhí)行情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，研究改進(jìn)措施，積極推動(dòng)項(xiàng)目經(jīng)理部全面安全管理工作的深入開展。2、項(xiàng)目經(jīng)理部建立二級(jí)安全管理體系，在施工過程中自下而上分別實(shí)施工作檢查任務(wù)；同時(shí)認(rèn)真接受建設(shè)單位安全監(jiān)督和監(jiān)理單位的監(jiān)理

24、，接受社會(huì)安全監(jiān)督部門的監(jiān)督。3、加強(qiáng)安全教育，重點(diǎn)對(duì)專（兼）職安全員、領(lǐng)工員、班組長(zhǎng)、電焊工、混凝土工、機(jī)械操作手、修理工、等人員進(jìn)行培訓(xùn)教育，持證上崗，以提高生產(chǎn)人員的安全意識(shí)。4、由項(xiàng)目經(jīng)理部組織有關(guān)人員進(jìn)行書面詳細(xì)的安全技術(shù)交底，凡參加人員履行簽字手續(xù)，并保存資料；項(xiàng)目經(jīng)理部專職安全工程師要對(duì)安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，作好記錄。5、搞好安全生產(chǎn)的宣傳，施工現(xiàn)場(chǎng)作到有固定標(biāo)語和針對(duì)性醒目標(biāo)牌，確保安全生產(chǎn)。6、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的任何人員必須配戴安全帽。7、夜間施工設(shè)有足夠的照明設(shè)備，嚴(yán)防亂拉電線。8、設(shè)備經(jīng)常檢修。9、每臺(tái)設(shè)備由專人負(fù)責(zé)，禁止非專業(yè)人員操作；10、施工前，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)

25、、機(jī)具設(shè)備及安全防護(hù)設(shè)施等進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)符合安全要求后方可施工。11、墩柱鋼筋籠綁扎過程中應(yīng)采取臨時(shí)支護(hù)措施，做到支撐牢固可靠，保證作業(yè)人員的安全。12、墩柱模板采用定型模板，吊車安裝。用輪胎起重機(jī)吊裝模板時(shí)，支腳必須支墊牢固，回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得有障礙物；吊裝作業(yè)前嚴(yán)格檢查起重機(jī)的可靠性和安全性并檢查制動(dòng)器的靈敏性；起升和下降過程中，速度要均勻，保證機(jī)身穩(wěn)定，防止重心傾斜；現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)指派專人統(tǒng)一指揮，起重工要掌握作業(yè)的安全要求，其他人員要有明確分工；所有現(xiàn)場(chǎng)人員必須戴安全帽。13、先起吊的一側(cè)模板，必須采取臨時(shí)支護(hù)，支撐牢固。待另一側(cè)模板吊裝就位后，立即合攏并鎖緊。此時(shí)再采取設(shè)計(jì)的支撐方案進(jìn)行支撐，做到支撐牢固可靠。14、模板周邊搭設(shè)腳手架及作業(yè)平臺(tái)，并在平臺(tái)外側(cè)設(shè)欄桿。15、混凝土罐車進(jìn)、出施工現(xiàn)場(chǎng)道路提前安排，并應(yīng)有專人指揮。現(xiàn)場(chǎng)有專人指揮罐車掉頭、就位。16、混凝土施工采用吊斗作業(yè)，吊斗升降應(yīng)有專人指揮。落斗前，下部的作業(yè)人員必須躲開，不得身依欄桿推動(dòng)吊斗。嚴(yán)禁吊斗碰撞模板及工作平臺(tái)。17、混凝土振搗人員在下灰時(shí)不得在墩柱模板里，下去振搗時(shí)必須系好安全帶?；炷琳駬v器必須拴綁牢固。18、混凝土澆注時(shí)，應(yīng)有專人