試論小斷面隧洞的砼襯砌施工方法

1、試論小斷面隧洞的低溫季節(jié)碇襯砌施工方法論文關(guān)鍵詞：小斷面隧洞低溫季節(jié) 碗襯砌 施工方法論文摘要：本文通過吉林省們市磨盤山水電站工程引水隧洞襯砌施工的親身 經(jīng)驗，對小斷而隧洞的低溫季節(jié)的碇襯砌施工的方法進行總結(jié)和分析，為相同條 件下的工程施工提供參考依。一、工程概況磨盤山水電站坐落在吉林省圖們市布爾哈通河上，為引水式發(fā)電站，引水隧 洞布置在明洞和電站前池之間的山體內(nèi)，為無壓洞，全長4194.6米，隧洞斷面 為城門洞形，凈寬為5. 7米，凈高為6. 94米，底坡為l/2000o按照設計要求， 隧洞全部進行確襯砌，底板澆筑厚度為15cm,邊墻平均澆筑厚度為15cm。為滿 足引水隧洞施工進度的要求，修

2、建了兩條施工支洞：1#施工支洞：布置在引水隧洞樁號1+942. 84m處，起點高程206m左右，交 于引水隧洞底板高程135m左右，作為引水隧洞的施工通道，支洞長度497m,城 門洞型，斷而尺寸為4.501x5. 3m （寬度x高度）。2#施工支洞：布置在引水隧洞樁號4+152. 6m處，起點高程134m,至引水隧 洞底板高程134.23m,作為引水隧洞的施工通道,支洞長度50m,城門洞型,斷 面尺寸為4. 5m x 5. 3m （寬度x高度）。引水隧洞于2009年9月底全部貫通，整個隧洞圍巖以四類圍巖為主，三類 圍巖較少，部分地段為五類圍巖。由于隧洞過于陜窄，在隧洞開挖時，襯砌并沒 有及時的

3、跟進，整個洞內(nèi)只將邊墻襯砌完成了約500m,底板全部沒有澆筑。二、現(xiàn)場施工條件1、施工道路主要有三條洞內(nèi)施工道路：1）、進口； 2）、1#施工支洞；3）、2#施工支洞。 洞內(nèi)每400米設有一個倒車洞，共計10個倒車洞。2、拌和系統(tǒng)整個工程在隧洞進口外0.8公里處和出口外1公里處各設有一個拌和站，均 布置有一臺js500的拌和站，用于隧洞碗襯砌。3、施工用風、水、電隧洞開挖時，施工用風、用水、排水及用電線路全部敷設完成，可滿足洞內(nèi) 碗施工的需要。4、外界施工環(huán)境10月份以后的平均氣溫-10°c-20°c左右，有雪。5、其它條件業(yè)主要求在12月30 fi以前全部襯砌完成，底板澆

4、筑共約4200米，邊墻襯 砌12米一個倉號，每倉澆筑2. 4m高，共計剩余倉號約1240個（頂拱不用襯砌）。三、實際施工時采取的應對措施通過以后幾點不難看出，要完成襯砌任務，不僅工程量大，而且外界氣候條 件較惡劣，給施工創(chuàng)造了很多困難。為了能夠完全完成任務，承建單位經(jīng)過多次 開會研究，最后確定了以下兒個施工方案，有效的解決了以上的兒個難題，確保 順利的完成了施工任務。（一）、増加施工隊伍，投入施工人員和物資材料承建單位將邊墻襯砌分成多個工作面，每個工作面承擔500米左右的施工任 務，每個工作面投入足夠的模板工。因為邊墻襯砌平均厚度才在15cm左右，模 板量較大，磋澆筑方量較小，因此必須將倉號準

5、備放在第一位，確保毎個工作面 的栓澆筑24小時不間歇的進行。大量投入人員的同時，又大量購置鋼模板和木 模板（竹膠板，2.4mx1.2mx12mm）及配套的鋼圍權(quán)及木方。（二）、大量引進和投入小型施工機械和設備1、拌和系統(tǒng)：由于洞徑較小，施工道路狹窄，施工面較長，材料運輸和碗 運輸都比較擁擠，單靠兩個拌和站的碇拌制遠不能夠滿足施工的需要，因此在洞 內(nèi)增加了四臺強制式攪拌機（0. 35m3）以增加拌和能力，四臺強制式攪拌機分別 布置在洞內(nèi)的倒車洞內(nèi)，每能攪拌機配備一輛微型裝載機負責上骨料，水泥和外 加劑由人工負責摻加。2、碗水平運輸：洞外拌和站的殮主要利用碗攪拌運輸車運至洞內(nèi)。洞內(nèi)的 強制式攪拌機

6、拌制的碗側(cè)采用機動三輪車運輸至各澆筑面，運距一般在300m以 內(nèi)，每個工作面澆筑時配置三臺三輪車，保證碗澆筑的連續(xù)性。3、妊垂直入倉：妊的垂直入倉主要采用可移動式皮帶傳送機，現(xiàn)場配置了 5臺個皮帶傳送機。皮帶傳送機是專門定做的，分為大型和小型的兩種，小型的 皮帶機長度大約在12m左右,整機總寬lm,皮帶寬0. 6m,可澆筑3. 6m高的倉號;大型皮帶機長度大約在18m左右，整機總寬im,皮帶寬0. 6m,可澆筑4. 8m高的倉號；皮帶機的下面都安裝有車輅轆，在移動時只要兩人稍稍將機尾抬起離開地 面即可推動皮帶機進行移動，方便快捷。另外還投入了一臺叉車進行確澆筑，在 叉車的叉齒上利用鋼板焊接一個

7、儲料倉，儲料倉的尺寸大小約為1.5mx1.5mx0. 3m,叉車從攪拌機處直接接料然后運輸至澆筑倉號，然后利用人工將料卸入倉號內(nèi)，可澆筑4.8ni以下的所有倉號，較適合進行攪拌機附近100米左右倉號的 確澆筑，效率較高（但是費用也較高）。（三）、合理的做好施工安排和布置洞內(nèi)較狹窄，因此合理的安排和布置是非常必要的，必須要保證道路的暢通 無阻。強制式澆拌機分別放在倒車洞里，骨料和水泥順一邊進行堆放。施工時模 板支立時先澆筑一邊邊墻，一邊澆筑完成后再澆筑另外一邊，始終保持洞內(nèi)一邊 做為交通通道，暢通無阻。（四）、各種施工措施必須要合理到位1、保溫措施（1）、洞外拌和站的保溫措施洞外拌和站采用封閉的

8、方式進行保溫，利用鋼管和棉布簾子搭設一個封閉的 棚子將拌和站完全封閉起來（包括一個能夠儲存3天使用的骨料倉），拌和站出 料口處和料倉進口處各設一道門。拌和站全部封閉起來以后在棚內(nèi)安置一個蒸汽 鍋爐，并在骨料堆下面埋設鋼管，鋼管上鉆上小眼，將蒸汽引至骨料堆下面，利 用蒸汽對外面上凍的骨料進行加溫緩凍，完全解凍后就可以使用了。料倉設置成 兩部分，一個為緩凍料倉，一個為解凍完成的料倉，兩個料倉輪流使用保證碗的 正常拌制。同時，還可以在棚內(nèi)添加幾個焦炭爐子以提高棚內(nèi)的溫度，對拌和用 水加熱等措施。碗運輸車輛可在罐體上包裹棉被子以減少碗在運輸過程中的熱量 損失。（2）、洞內(nèi)保溫措施在每個洞口處設置兩道封

9、閉門（封閉門可采用鋼管焊接成門框，然后在門框 上掛上棉木簾子，門設置成對開的，車輛通過時打開，平時關(guān)閉。），兩道門間隔 約100m左右，在兩道門之間設置810個焦炭爐子，提高這個空間的空氣溫度 可有效的將冷空氣阻隔在門外，洞內(nèi)的溫度可以得到明顯的提高，給洞內(nèi)的碗施 工提供有利的條件。需要注意的是，封閉太嚴，洞內(nèi)各種車輛的尾汽會污染洞內(nèi) 的空氣環(huán)境，因此隧洞開挖時的通風設備在這時必須要有效的利用起來，以保證 洞內(nèi)的空氣環(huán)境。(3) 、洞內(nèi)拌和系統(tǒng)的保溫措施于洞口都采取了有效的保溫措施，因此洞內(nèi)的溫度較高，拌和用水不用加熱 就可以滿足拌和的需要了。但是由于洞內(nèi)場地狹窄，無法儲存大量的骨料，此骨 料

10、都是從洞內(nèi)拉進去的，一般都為凍料，無法直接使用，因此在洞內(nèi)骨料儲存時 也要分成兩部分存放，一部分是洞外拉進洞內(nèi)不能使用的，需要慢慢緩凍的，一 部分是解凍完成可以直接使用的，兩部分輪流倒換，保證能夠正常的拌制碗。為 了保證碗的質(zhì)量，對拌和用水也利用加熱棒進行加溫后再使用。2、施工措施(1) 、澆筑順序洞內(nèi)襯砌先澆筑底板然后澆筑邊墻，由洞內(nèi)向洞外進行澆筑。在底板澆筑前 先要將部施工材料倒運時洞內(nèi)，在先澆筑完成的底板強度達到設計要求時，就可 先進行模板的支立了。在澆筑底板時，每隔200m左右留一個排水坑，排水坑的 大小為lmxlm左右，排水坑全部留在一側(cè)，坑內(nèi)設置一個2寸污水泵，以方便 將洞內(nèi)的滲水

11、和施工用水通過排水管路排出洞外。邊墻澆筑時，盡量先全部澆筑 第一層，澆筑高度不要超過3. 6m,跳倉進行澆筑。(2) 、模板支立主要采用鋼模板散拼或木模板進行邊墻的模板支立，模板加固主要采用內(nèi)拉 法。在巖而上先安裝錨筋，錨筋可采用20鋼筋，l=40cm,入巖3035cm左右, 間距75cm,排距5,拉條焊接在錨筋頭上。圍巖較差的地段可加長錨筋的長度, 同時局部采用外支撐，以加強模板的牢度。(3) 、碗澆筑由于碗澆筑厚度較薄(平均厚度15cin左右)，因此澆筑時難度較大。在澆筑 時要分層進行澆筑，經(jīng)常移動下料點，不要在一個地方下過多的料。振搗采用 30軟軸式振搗棒，振搗要及時，不要漏振或過振，且振搗時必須要注意對拉條 和模板的保護