技術(shù)講課 (鍋爐麼煤機(jī))

1、魯術(shù)全第 6 頁2021/12/7磨煤機(jī)技術(shù)講課1. 代號 Z G M 95 (N) 分K、N、G三個(gè)型號，K為小型,N為中型,G為大型。 磨環(huán)滾道平均半徑（cm） 磨煤機(jī) 輥式 中速2. 工作原理 ZGM95磨煤機(jī)是一種中速輥盤式磨煤機(jī)，其碾磨部分是由轉(zhuǎn)動(dòng)的磨環(huán)和三個(gè)沿磨環(huán)滾動(dòng)的固定且可自轉(zhuǎn)的磨輥組成。需研磨的原煤從磨煤機(jī)的中央落煤管落到磨環(huán)上，旋轉(zhuǎn)磨環(huán)借助于離心力將原煤均勻分配至碾磨滾道上，通過磨輥進(jìn)行碾磨。三個(gè)磨輥沿圓周方向均布于磨盤滾道上，原煤的碾磨和干燥同時(shí)進(jìn)行，一次風(fēng)通過噴嘴環(huán)均勻進(jìn)入磨環(huán)周圍，將經(jīng)過碾磨從磨環(huán)上切向甩出的煤粉混合物烘干并輸送至磨煤機(jī)上部的分離器，在分離器中進(jìn)行分離

2、，粗粉被分離出來返回磨環(huán)重磨，合格的細(xì)粉被一次風(fēng)帶出分離器。圖11 磨煤機(jī)加載傳遞系統(tǒng)“受力狀態(tài)圖” 難以粉碎且一次風(fēng)吹不起的較重石子煤、黃鐵礦、鐵塊等通過噴嘴環(huán)落到一次風(fēng)室，被刮板刮進(jìn)排渣箱，由人工(或由自動(dòng)排渣裝置排走)定期清理，清除渣料的過程在磨運(yùn)行期間也能進(jìn)行（見圖12）。圖12 磨煤機(jī)“沸騰區(qū)”示意圖 為減速機(jī)配套的潤滑油站用來過濾、冷卻減速機(jī)內(nèi)的齒輪油，以確保減速機(jī)內(nèi)部件的良好潤滑狀態(tài)。 配套的高壓油泵站通過加載油缸既可對磨煤機(jī)施行隨給煤量的多少而實(shí)時(shí)變化的可調(diào)的加載力，又可實(shí)現(xiàn)磨煤機(jī)啟停開空車時(shí)抬起磨輥。3.部件介紹3.1電動(dòng)機(jī) 電動(dòng)機(jī)為高啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩異步電動(dòng)機(jī)。磨煤機(jī)啟動(dòng)前，先要檢

3、查旋轉(zhuǎn)方向。3.2減速機(jī) 減速機(jī)為重齒生產(chǎn)的立式傘齒輪行星減速機(jī)，減速機(jī)既傳遞磨盤的轉(zhuǎn)矩又承擔(dān)磨輥加載力及磨煤機(jī)振動(dòng)產(chǎn)生的沖擊力。3.3排渣箱 排渣箱包括液壓滑板排渣門、排渣箱體和收渣斗。 液壓滑板落渣門裝在機(jī)座和排渣箱體之間，液壓排渣門用于控制一次風(fēng)室與排渣箱之間石子煤排放口以及排渣箱與外界的隔絕。高壓油站的高壓油通過排渣門框架上的液壓油缸，執(zhí)行液壓排渣門的開關(guān)動(dòng)作。排渣門上的彈簧給門板施加壓緊力，保持排渣門的密封性。排渣門門板與液壓油缸之間的聯(lián)接桿，采用石墨盤根煤粉填料盒密封。液壓滑板落渣門設(shè)有開、關(guān)位置指示。 排渣箱體上裝有手動(dòng)排渣門，排渣門采用硅酸鹽耐火纖維繩密封。 3.4密封裝置磨煤

4、機(jī)運(yùn)行時(shí)，必須保證密封風(fēng)壓高于一次風(fēng)壓P2kPa，該壓差值是受監(jiān)控的。密封風(fēng)絕大部分經(jīng)密封殼體上部間隙吹入一次風(fēng)室，僅極少部分漏到大氣中，這樣就起到了防止一次風(fēng)室中一次風(fēng)和粉塵向外泄漏的作用，改善磨煤機(jī)周圍環(huán)境 由密封風(fēng)機(jī)來的密封風(fēng)分三路到達(dá)磨輥密封、拉桿密封和機(jī)座密封部位。到機(jī)座密封和拉桿密封管路上裝有蝶閥，用于分配風(fēng)量。 機(jī)座密封裝置由密封環(huán)殼體、過渡環(huán)、碳精密封環(huán)和彈簧等組成。3.5傳動(dòng)盤及刮板裝置傳動(dòng)盤與減速機(jī)采用剛性連接，用來傳遞扭矩，它裝在減速機(jī)的輸出傳動(dòng)法蘭上，通過16條M48的螺栓和輸出傳動(dòng)法蘭緊固，上部裝有磨盤。磨運(yùn)行時(shí)，減速機(jī)的輸出力矩通過輸出傳動(dòng)法蘭和傳動(dòng)盤接觸面間的摩擦

5、力傳遞給傳動(dòng)盤，傳動(dòng)盤通過上部三個(gè)傳動(dòng)銷帶動(dòng)磨盤轉(zhuǎn)動(dòng)。傳動(dòng)盤除了傳遞扭矩外，同時(shí)承受上部的加載力和部件重量，并通過減速機(jī)的推力瓦把力傳遞給減速機(jī)機(jī)體和磨煤機(jī)基礎(chǔ)。傳動(dòng)盤上對稱裝有兩個(gè)刮板裝置，隨傳動(dòng)盤轉(zhuǎn)動(dòng)。刮板和一次風(fēng)室底部正常間隙是610毫米，當(dāng)運(yùn)行磨損后，間隙變大，可通過刮板的緊固螺栓調(diào)整此間隙。3.6磨環(huán)及噴嘴環(huán) 磨環(huán)及噴嘴環(huán)由旋轉(zhuǎn)部分和靜止部分組成，旋轉(zhuǎn)部分包括磨環(huán)托盤、襯板（12件）、錐形罩等組成，這些部件在傳動(dòng)盤的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)。噴嘴葉片與磨環(huán)托盤通過螺栓聯(lián)接，跟隨磨盤旋轉(zhuǎn)。靜止部分固定在機(jī)殼上。旋轉(zhuǎn)部分與靜止部分的間隙是5 12mm。襯板嵌在磨環(huán)托盤內(nèi)，通過楔形螺栓緊固。（注意！襯板

6、與磨環(huán)托盤的接合面、全部螺栓的螺紋部分，要涂MoS2） 錐形蓋板的作用是把從落煤管落下的煤均勻布到磨盤上，并可防止水和煤漏到傳動(dòng)盤下面的空間內(nèi)。3.7磨輥裝置磨輥裝置由輥架、輥軸、輥套、輥芯、軸承、油封等組成。 磨輥位于磨盤和壓架之間，傾斜15°，由壓架定位。使用過程中輥套是單側(cè)磨損，磨損達(dá)一定深度后可翻身使用，以合理利用材料。磨輥是在較高溫度下運(yùn)行，其內(nèi)腔的油溫較高（可達(dá)110），為保證軸承良好潤滑采用高粘度、高粘度指數(shù)、高溫穩(wěn)定性良好的合成烴SHC高溫軸承齒輪油，每個(gè)磨輥?zhàn)⒂?2升，油密封由兩道油封完成，第一道油封密封外部環(huán)境，第二道油封密封內(nèi)部潤滑油，兩道油封之間填有耐溫較高的

7、潤滑脂，用來潤滑第一道油封的唇口。輥架的作用是把通過鉸軸的加載力傳給磨輥，它與密封風(fēng)系統(tǒng)連接的活動(dòng)管路連接，密封風(fēng)通過輥架內(nèi)腔流向磨輥的油封外部和輥架間的空氣密封環(huán)，在此形成清潔的環(huán)形密封，防止煤粉進(jìn)入損壞油封，同時(shí)又有冷卻磨輥溫度作用。在輥架處的輥軸端部裝有呼吸器，它使密封風(fēng)和內(nèi)部油腔相通，消除不同溫度和不同壓力下產(chǎn)生的不良影響，以保證油腔內(nèi)的正常氣壓和良好環(huán)境。輥軸上設(shè)有測量油位探測孔，用后擰上絲堵。3.8壓架及鉸軸裝置壓架為等邊三角形結(jié)構(gòu)，其上裝有導(dǎo)向塊。液壓加載系統(tǒng)通過拉桿加載裝置將加載力加在壓架三個(gè)角上。壓架上均設(shè)有導(dǎo)向定位結(jié)構(gòu)，以便于工作時(shí)定位和傳遞切向力。壓架底部設(shè)有鉸軸座孔,用

8、以安放鉸軸座，鉸軸穿過鉸軸座上的鉸軸孔將磨輥輥架與壓架連接起來。鉸軸的作用是把液壓加載力傳給磨輥，并可使下面的磨輥繞著鉸軸線在一定范圍內(nèi)自由擺動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)擠壓和碾磨的運(yùn)動(dòng)，提高碾磨效率；同時(shí)，通過液壓系統(tǒng)提升壓架，可以實(shí)現(xiàn)提升磨輥的功能。3.9拉桿加載裝置 由拉桿、推力關(guān)節(jié)軸承、接近開關(guān)、測量標(biāo)尺及拉桿連接卡套等組成。拉桿分為上下兩部分，中間用連接套連接。拉桿上部通過推力關(guān)節(jié)軸承連接于壓架上，經(jīng)拉桿密封由機(jī)殼上引出，下部通過連接卡套與加載油缸連接一體。拉桿上還裝有可顯示出磨煤機(jī)煤層深度及耐磨件磨損狀況的測量裝置，在磨煤機(jī)操作運(yùn)行期間便可從外部了解上述情況。接近開關(guān)可表示磨在運(yùn)行及檢修時(shí)磨輥抬起和

9、下降到位的情況。3.10加載油缸磨煤機(jī)有3個(gè)加載油缸，按120度均布，每個(gè)缸體上安裝一個(gè)蓄能器，油缸上部與拉桿相連，下部裝有關(guān)節(jié)軸承，利用它將油缸固定在基礎(chǔ)的拉桿座上。油缸直徑為160mm，活塞桿直徑為100mm，活塞行程為300mm，額定壓力為21MPa。3.11分離器磨煤機(jī)為離心式分離器，防爆能力為3.5bar，主要由分離器殼體、折向門、內(nèi)錐體、回粉擋板、折向門操作器、出粉口、落煤管等組成。安裝在磨煤機(jī)上部與磨形成一體。作用是將碾磨區(qū)送來的氣粉混合物中的粗顆粒分離出來，通過回粉擋板返回碾磨區(qū)，符合燃燒要求的煤粉通過出粉口送入鍋爐。煤粉細(xì)度的調(diào)整是通過操作折向門操作器聯(lián)動(dòng)調(diào)整折向門的開度來實(shí)

10、現(xiàn)。折向門的開度一般為25°80°。正常工作角度約45°,最佳工作角度應(yīng)經(jīng)磨煤機(jī)試驗(yàn)確定。 3.12防爆蒸汽系統(tǒng) 防爆蒸汽分別從一次風(fēng)室、分離器處入磨，用于磨煤機(jī)啟動(dòng)和停止過程中防爆。3.13高壓油站每臺磨配有一臺高壓油站，高壓油站為加載油缸提供操作動(dòng)力，實(shí)施磨輥加載、啟停時(shí)抬起和下降磨輥。3.14稀油站稀油潤滑站是專供減速機(jī)循環(huán)冷卻潤滑油用的，包括連接稀油站與減速機(jī)的進(jìn)油管路及回油管路。3.15磨輥密封風(fēng)管分配到磨輥的密封風(fēng)由分離器內(nèi)部環(huán)形風(fēng)管進(jìn)入磨煤機(jī)，再通過三個(gè)垂直的配有關(guān)節(jié)球軸承的風(fēng)管進(jìn)入輥架，垂直管道一端固定在輥架上，另一端用關(guān)節(jié)軸承連接到分離器密封風(fēng)管

11、道上，這樣可避免碾磨振動(dòng)對其產(chǎn)生的影響。與關(guān)節(jié)球軸承配合的青銅套受關(guān)節(jié)球軸承擺動(dòng)和竄動(dòng)的影響極易磨損，所以應(yīng)經(jīng)常檢查、維護(hù)，必要時(shí)更換。（插入總裝圖）4流程4.1煤的流程：煤場-燃運(yùn)輸煤皮帶-煤倉-給煤機(jī)-磨煤機(jī)-分離器-煤粉管道-噴燃器-爐膛燃燒完成化學(xué)能轉(zhuǎn)化為熱能。 給煤機(jī)具有輸送、沉重及自動(dòng)累加的功能。CS2024型給煤機(jī)是一種帶有微機(jī)控制的電子稱量及自動(dòng)調(diào)速裝置的帶式給料機(jī)，可以將煤塊精確輸送到磨煤機(jī)，并具有自動(dòng)調(diào)節(jié)和控制的功能。4.2風(fēng)的流程A一次風(fēng)流程：一次風(fēng)機(jī)-一次風(fēng)暖風(fēng)器-空預(yù)器加熱到300-冷熱風(fēng)混合-進(jìn)入磨室（干燥輸送煤粉到爐膛）一次風(fēng)機(jī)：成都電機(jī)機(jī)械廠生產(chǎn)的GI24846

12、型，電機(jī)采用軸瓦而非軸承，所以必須有潤滑油站提供潤滑。一次風(fēng)機(jī)主要為磨煤機(jī)提供風(fēng)源，要求較高的壓力（青鋁11Kpa左右），所以采用離心式。B.密封風(fēng)流程：一次風(fēng)母管-密封風(fēng)機(jī)-磨室進(jìn)行密封密封風(fēng)壓力比一次風(fēng)壓力高，差值必須大于或等于2Kpa，所以也是離心式。4.3油系統(tǒng)：稀油站：減速機(jī)-稀油站油泵（雙速5/7.5kw）-稀油站電加熱器-雙筒濾網(wǎng)-冷油器-減速機(jī)高壓油站：油箱-高壓油泵-三通切換閥-集成塊-加載油缸-油箱5.磨煤機(jī)潤滑油情況：磨輥軸承：合成烴SHG高溫軸承齒輪油減速機(jī)：N320硫磷型重負(fù)荷工業(yè)齒輪油GYZ2-25高壓油站：N46高級抗磨液壓油盤車裝置：26號雙曲線齒輪油6.檢修質(zhì)量要求： 刮板下邊與基座頂板之間的間隙68 噴嘴動(dòng)靜環(huán)之間的間隙：5-12 壓架與導(dǎo)向板間的間隙：受力側(cè)；0 非受力側(cè)：3-5 磨輥找正桿對中偏差：S57.磨煤機(jī)常見缺陷：（1）振動(dòng)：煤量少、進(jìn)入鐵塊石塊、磨輥不轉(zhuǎn)或磨損后期（2）漏粉：磨損嚴(yán)重（3）拉桿斷裂：