《車間年終總結(jié)范文5篇》

1、車間年終總結(jié)范文5篇 總結(jié)是事后對某一時期、某一項目或某些工作進行回顧和分析，從而做出帶有規(guī)律性的結(jié)論，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律，從而掌握并運用這些規(guī)律，讓我們來為自己寫一份總結(jié)吧。總結(jié)怎么寫才不會流于形式呢？下面是為大家收集的車間年終總結(jié)5篇，僅供參考，大家一起來看看吧。 新的一年即將到來，回首整個年度，機修組的每位成員在各位領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，嚴格遵守廠里的各項規(guī)章制度，從各方面嚴格要求自己。一直以來堅持以廠里的實際情況為出發(fā)點，以保障機器的正常運轉(zhuǎn)為前提，以最大限度的降低維修成本和縮短維修工時為目標，從而為各個車間能按時完成各項生產(chǎn)任務(wù)打下了良好的基礎(chǔ)。雖然機修工種工作環(huán)境比較復(fù)雜

2、，但機修組的每位成員都勤奮肯干，發(fā)揚不怕吃苦、團結(jié)拼搏的精神，不斷提高了自身的職業(yè)道德素質(zhì)和職業(yè)技能水平。從而在面臨的一系列挑戰(zhàn)中出色的完成了各項任務(wù)。自年度以來，在各位領(lǐng)導(dǎo)以及全體機修成員的共同努力下，取得了如下比較突出的成績：一、總結(jié)以往的工作經(jīng)驗，采取了更為合理的工作方法。在人員調(diào)度方面，采取了機修，電工相互協(xié)調(diào)，相互合作的方法。既簡化了維修程序，又縮短了維修工時。二、如期地順利完成了酸洗車間改造、安裝中的各項工作任務(wù)。三、完成了各類螺栓機、螺母機、拉絲機以及回火爐等機器的更換軸承、零部件及修補等大修任務(wù)。四、完成了空壓機房的改造及擴建工作。使空壓機房通風設(shè)施更完善，布局更合理。新增的一

3、臺空壓機徹底解決了以往機器氣壓不夠的現(xiàn)象。五、完成了聯(lián)揚路倉庫的各項安裝于維修工作。六、首次完成了刨床、磨床、及車床的軸承、絲杠的更換維修工作。當然，在實際工作和維修過程中也難以避免的出現(xiàn)了一些問題，同時也發(fā)現(xiàn)了一些不足之處：一、安全意識還不夠強。有些安全措施做得還不盡完善。在高空作業(yè)時往往沒系安全帶，下雨時在濕地進行焊接工作，乙塊、氧氣未安裝回火裝置等。二、由于操作者的操作不當，從而加速了機器零部件的磨損或報銷。從而增加了維修工作量和維修成本。三、在滿足機器的使用性能的前提下，有些零部件可優(yōu)先考慮使用同類產(chǎn)品中更為經(jīng)濟實用的于之相替代。有加工條件的可在廠里自己加工，以減少維修費用，降低維修成

4、本。如機器中使用的油泵，在滿足使用要求時，葉片泵可改為齒輪泵。進口零部件可改用國產(chǎn)零件替代?；谝陨犀F(xiàn)象和不足之處，在接下來的年度中，機修組將不斷總結(jié)工作經(jīng)驗，不斷改進工作方法，根據(jù)實際情況靈活應(yīng)用各種資源，提高工作積極性，不斷與廠里的實際發(fā)展情況相結(jié)合，克服一切困難，為保障機器的正常運轉(zhuǎn)，降低維修成本和維修工時而努力。即使在全球金融危機的不利環(huán)境下，我們有理由相信，在公司領(lǐng)導(dǎo)睿智的決策下，在全廠員工的共同努力下，公司將迎來另一片更廣闊的發(fā)展空間。 車間年終總結(jié) 篇2 20xx年以來，我班認真實行公司、礦黨政的抉擇企圖。認真貫徹落實集團職代會、黨委會等散會精神。堅持“安全第一，預(yù)防為主”的安全

5、花費本則，以徐速掘進，狠抓量量經(jīng)管取坐同?，F(xiàn)將一年工作情況做以下總結(jié)：1、加強經(jīng)管，寬明紀律，安全花費“安全為天”、“安全大于十足”、“安全是職工的福利”等，公司安全理念在我們班組職工心中常常在反應(yīng)。在平凡義務(wù)中，我時刻牢牢繃緊安全那根弦，在班前會上講安全，班中查安全，班后總結(jié)安全。帶領(lǐng)行家寬格遵守崗位安全操作規(guī)程，寬格遵守停崗位制度；開營支車間做好風險品的安全花費義務(wù)；加強拆備放哨，把事變衰敗于發(fā)芽情況；認真實行交卸班程序，手對手交接，單人交卸后簽字才能離開。2、加強學習，認渾形勢，適應(yīng)節(jié)能減排義務(wù)新懇求在平凡義務(wù)中，我們特別很是重視職工的節(jié)能減排思維熟悉的教育義務(wù)。利用班前后會、周兩周五學

6、習會等，擠出光陰，學習公司散會、車間文件精神，學習實踐知識，學習崗位操作身手，勤懇提高行家節(jié)能減排省悟，實踐文化水平，及業(yè)務(wù)操作身手。及時結(jié)構(gòu)職工學習，準確熟練地掌握操作流程，較好的完成了花費責任。3、弄好班組xx主經(jīng)管戰(zhàn)隊伍拔擢在我們班組，xx主經(jīng)管是一直以來養(yǎng)成的好風氣。不論是工資獎金分撥、工人放假的安排，還是先進職工的評選，我們部分遵照公司、車間的懇求，做到公道、合理、公開。借在班組成員中廣泛睜開提合理化建議、睜開創(chuàng)先爭劣、講評互評等舉行，極大地提高了職工的義務(wù)自動性、客不雅能動性，在我們班組組成了一股黨員干部帶頭，大師爭先進，個個當代表，他人為義務(wù)的劣越氛圍。4、認真總結(jié)不足，提高義務(wù)

7、責任心加強自我建煉，提高自己素養(yǎng)，勤懇挨造一支下效精干的班組隊伍，是我一直堅持的義務(wù)方法。然則，由于我們的花費加上操作的環(huán)節(jié)較多，在具體的操作中，存在著一些沒有確定的威脅成分。今年，我們班組出現(xiàn)了一起量質(zhì)變治戰(zhàn)安全責任事變。而在安全責任事變中，做為帶班的我確是此次事變的直接操作者。在具體的義務(wù)中，事變讓我警醒，并讓我再次深刻的體會到，在安全操作中，不但要時候在思維上繃緊安全弦，更要時時刻刻的落實到每步的操作中去的。在今后的義務(wù)中，我一定自動插手安全學習，勤懇提高自己素養(yǎng)，下標準，寬懇求，提高自己的安全，為班組成員樹立一個安全的義務(wù)籠統(tǒng)。這樣才能帶領(lǐng)行家大意挨造一支下效精干、紀律寬明、作風過硬的

8、班組隊伍。把安全理念滲透去職工的平凡義務(wù)中，以安全文化勾引職工思維，尺度職工動作。明年，我將帶領(lǐng)局部成員，克服以往義務(wù)的不足，減倍勤懇地義務(wù)，確保安全花費，為公司集團義務(wù)做出自己應(yīng)有的貢獻。 車間年終總結(jié) 篇3 xx年即將過去，轉(zhuǎn)眼我已在高速動車組裝配二車間工作一年之余，在這個充滿溫馨的大家庭里我收獲了快樂，讓我真正的感覺到家的溫暖，他成為我生活的港灣，是我成就夢想的彼岸。三行車的生產(chǎn)讓我與裝配二車間結(jié)下了不解之緣，在起初之時，因剛開始生產(chǎn)車輛。所以工時小票、考勤、勞紀與日常員工的行為等規(guī)章制度并不完善，我被任職為此項的管理者，這讓我有了很大壓力，每天我反復(fù)下車間里了解一些相關(guān)情況，結(jié)合員工的

9、生產(chǎn)工作狀況，針對車間當時的形式，最終通過自己不斷努力，我整理出工時小票規(guī)章制度和考勤規(guī)章制度，以及員工生活相關(guān)的管理制度。工作中，我認真貫徹了配二車間的各項管理規(guī)章制度，在計劃、布置、檢查、總結(jié)評比時，完成目標。實行裝配二車間工時填寫規(guī)范標準規(guī)章制度，在剛開始員工們并不會填寫，所以我細心地一點一點的教他們，讓他們能盡快的掌握小票的填寫標準規(guī)范。在他們成熟以后，就有了一套完美的工時體系，在工作中我督促工時分配填寫員，認真落實工時的完成情況。經(jīng)過一段時間努力，我又發(fā)明了，工時大表，這張表可以很清楚的看清，每一道工序的完成情況和每天工作車輛生產(chǎn)以及工時，得到了上級領(lǐng)導(dǎo)的表揚。工作中我采納好的建議，

10、盡量秉著小票的規(guī)范易懂清晰，保證符合上級領(lǐng)導(dǎo)對小票的檢查填寫要求，對小票的擴建內(nèi)容又有了進一步的改善，經(jīng)常與有關(guān)小票的管理人員交流，從而獲得改善小票的創(chuàng)新，做出決定。每個月向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報工時考勤以及一些其他方面的.工作情況。定期的抽查考勤出勤率和工時小票的填寫正確，對發(fā)現(xiàn)填寫錯誤的，予以修改，并進行整改后的驗收。每天加強對考勤工作的管理，結(jié)合車間的實際情況嚴格執(zhí)行考勤制度，要求每班的工票員班長，認真負責、努力工作，共同做好車間的后勤工作負責夜半值班安排，做好值班人員變更的上報工作協(xié)助所長做好節(jié)假日特殊運行方式的值班安排及加班上報工作幾年休假的整體安排工作我每天提前做最早的班車上班，使車間的每一

11、位職工能按時的簽到，下班提前準備員工準時簽退。每周對公司員工的考勤情況進行總結(jié)，交人事部門審核，末、年末匯總歸檔及時按月報批考勤情況，認真做好每個月每一個班級的考勤和工時統(tǒng)計工作，為每月每位員工的業(yè)績提供依據(jù)，做到了公平公正的考勤，并且平時處理好后勤的服務(wù)工作，協(xié)助辦公室主任搞好教職工的工資報表和各種年報表的抄錄工作。五行車就要生產(chǎn)，這令我們再一次充滿挑戰(zhàn)，我想五行車，我們應(yīng)該有一個全新的環(huán)境，讓自己在工作有更進一步的提高，我相信只要我們付出了、努力了，我們裝配二車間一定會更加輝煌、燦爛。邁開大步讓我們共同迎接，黎明前的曙光。 車間年終總結(jié) 篇4 在黨的十六大精神鼓舞下，在公司及車間領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心

12、幫助下，特別是通過對莊總“向管理要效益，節(jié)約每個銅板為自己，也為納愛斯”講話的學習后，經(jīng)過不斷的實踐，在經(jīng)驗積累、管理水平和自身素質(zhì)方面有了一定的提高?，F(xiàn)總結(jié)如下：一、向管理要效益，緊抓安全生產(chǎn)。沒有安全就談不上效益。針對此，我要求員工嚴格按操作規(guī)程操作，時時牢記安全注意事項，杜絕睡崗、聚崗、脫崗等違規(guī)違紀行為。如反應(yīng)釜屬于壓力容器，高溫高壓運行；行車操作中重物易擺動；還有吸濾現(xiàn)場易臟易亂，容易發(fā)生滑倒、拌倒事件，這都存在著很多安全隱患。所以，我要求員工了解它們的基本情況和性能后再操作，且要不斷提高安全意識，做到“在崗一分鐘，安全六十秒”，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，防患于未然。二、向管理要效益

13、，提高員工工作效率和設(shè)備利用率。工作中，我時刻注意員工的思想動態(tài)，及時做好員工的思想教育工作，積累管理經(jīng)驗，結(jié)合制度科學管理，以提高員工的凝聚力和工作效率。并努力做到知人善用，讓每位員工都在最適合的崗位上工作，“能者發(fā)揮所長，健者不遺余力”，低投入，高效率地做出更好的成績。根據(jù)車間規(guī)定，我還要求員工結(jié)合每天生產(chǎn)情況及時調(diào)整所用反應(yīng)釜只數(shù)和濾池個數(shù)，以減少設(shè)備修理次數(shù)，充分提高設(shè)備利用率，減少物耗能耗，增加效益。三、向管理要效益，確保產(chǎn)品質(zhì)量。沒有質(zhì)量保證，產(chǎn)量再高也是徒勞，相反，還可能給企業(yè)帶來巨大的損失。為此，我嚴格執(zhí)行車間分等級的質(zhì)量管理制度，獎罰分明，以促進員工努力鉆研業(yè)務(wù)，提高操作水平

14、，確保泡花堿成品的各項指標均在合格范圍內(nèi)，做到高質(zhì)穩(wěn)產(chǎn)。四、向管理要效益，努力做到同樣的質(zhì)量成本最低，即物耗最低。為此，我要求員工合理控制配比以降低砂、堿消耗；堵塞一切“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象，節(jié)約用水、用電、用汽以減少浪費；加強設(shè)備維護，以確保設(shè)備正常運轉(zhuǎn)；并結(jié)合相應(yīng)制度嚴格考核，嚴禁浪費以做到降低生產(chǎn)成本。另外，我還加強對現(xiàn)場的管理，把現(xiàn)場管理貫穿于整個管理工作之中，以提高工作效率，確保安全生產(chǎn)，保證生產(chǎn)有序進行。這次益陽之行是我一生中最難得的學習機會，兩個多月下來，我學到了很多以前所不會的東西，管理水平也得到了提高，思考問題更加嚴密更加周到了。試車過程中，我向項目組提出過許多合理化建議，大

15、多被采納，有些已經(jīng)改過來，有些無法改動的準備在其他三個生產(chǎn)基地的泡花堿車間設(shè)計中實施。明年，四川成都很快又將試車，如果還有機會前往，我相信，我會做得更好。在今后的工作中，我將繼續(xù)努力學習，不斷實踐，積累經(jīng)驗，缺什么補什么，以求全面提高自身素質(zhì)和管理水平。并堅持解放思想、實事求是、與時俱進、持之以恒地做好管理工作，配合車間帶好新人，以確保納愛斯其它三個生產(chǎn)基地能順利投入生產(chǎn)。xx 車 間乙班班長：xxx*.12.30 車間年終總結(jié) 篇5 20xx年在緊張和忙碌中即將過去，新一年的工作即將展開，回首過去的一年，我們車間在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的支持下，以服務(wù)公司和各車間部門為宗旨，加強車間各班組的內(nèi)部管理，

16、做好各部門的協(xié)調(diào)配合，緊緊圍繞保障生產(chǎn)穩(wěn)定運行這一目標，統(tǒng)一思想，凝聚力量，使車間的各項管理工作有了大幅的提高，現(xiàn)就一年來的工作總結(jié)如下： 主要能耗指標完成情況：一、設(shè)備管理方面：1、全面開展人機結(jié)合，車間對各班組的設(shè)備維修工作實行了專人負責制，通過責任明確，獎罰分明等方法，使員工均能主動想問題，發(fā)現(xiàn)問題、工作效率和責任意識得到了明顯提升，保證了設(shè)備日常維修效果，通過制度的建立設(shè)備管理工作得到了有效落實，車間按計劃完成了設(shè)備檢修，確保了設(shè)備的運行效率，切實保證了公司生產(chǎn)的順利進行。2、利用生產(chǎn)淡季進行崗位技能培訓(xùn)，以師帶徒一幫一傳教形式、操作工向維修工學習維修技術(shù)，維修工向操作工學習操作技能，

17、使員工崗位技能有了明顯的提升；3、配合設(shè)備部完成涉及本車間的兩個資本性支出項目冷凍合并改造和二氧化碳制冷機、冷凝器安裝工作的順利完成，無論從節(jié)能角度還是設(shè)備可靠性、自動化程度方面都有了質(zhì)的飛躍，使動力車間的設(shè)備運行狀況得到了根本的改善；4、利用生產(chǎn)淡季對空壓機和二氧化碳壓縮機進行了定修，經(jīng)測算，定修后的二氧化碳壓縮機效率在95%左右，既提高了設(shè)備效率，又確保了旺季生產(chǎn)的需要；二、安全生產(chǎn)管理工作，認真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)責任制。1、20xx年動力車間緊緊圍繞“安全第一、預(yù)防為主、關(guān)愛生命、以人為本、”的安全管理方針，努力營造安全文化氛圍，加強班組安全基礎(chǔ)管理建設(shè)，提高班組單元個性化管理。健全班組“

18、三檢制”、“安全日”管理機制，制定了安全值日生制度實施細則，通過采取有效的事前控制措施，做到防患于未然，將事故消滅在萌芽狀態(tài)，圓滿完成了各項安全生產(chǎn)工作目標，20xx年動力車間安全事故為零。2、車間安全管理培訓(xùn)工作：組織車間管理人員對班組安全建設(shè)與管理規(guī)定、安全獎懲管理規(guī)定、安全生產(chǎn)檢查管理制度、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度、安全生產(chǎn)例會制度、勞動保護用品管理規(guī)定、安全設(shè)施管理規(guī)定、安全標志使用標準、交通安全知識法律法規(guī)、安全生產(chǎn)責任制、工傷事故管理規(guī)定共計11項制度流程培訓(xùn)；對雷擊、消防、防臺防汛、氨泄漏、二氧化碳泄漏、壓力容器爆炸等6項進行了應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)。組織車間普通員工培訓(xùn)情況：崗位安全作業(yè)標準

19、、崗位安全操作規(guī)程、崗位責任制、安全獎懲管理規(guī)定、交通安全知識法律法規(guī)、消防安全管理規(guī)定、崗位安全培訓(xùn)課件等，共計培訓(xùn)27次，培訓(xùn)945人次。3、危險源辨識管理：車間對危險源辨識進行動態(tài)管理，及時對危險源清單進行完善，加強對危險源、點的檢查，實行全方位檢查、監(jiān)督、發(fā)現(xiàn)隱患及時整改，做到每季度有總結(jié)，每年有安全評價。建立并完善了重大危險源（制冷、污水、變電所、二氧化碳）管理臺帳，全年危險源辨識4次，新增危險源3處、危險點7處，完善控制措施12項。4、在安全檢查整改方面，車間每周對各班組進行安全大檢查，并要求各班組做好安全生產(chǎn)、清潔生產(chǎn)、崗位自查互查，并對存在的問題提出了整改意見和措施。對車間各班

20、組設(shè)備安全防護設(shè)施進行評估，共計84項，查出、整改不符合項19項，車間于12月15日完成全部整改完成。5、車間積極組織員工參加區(qū)域公司開展的“安全基礎(chǔ)管理百日”活動和“大生產(chǎn)、大安全、迎國慶”安全管理專項活動，在兩次活動中，動力車間均獲得了區(qū)域公司先進集體獎、先進個人獎的榮譽稱號。 20xx年動力車間共計獲得公司級月度安全先進稱號8次。三、現(xiàn)場管理工作：20xx年，車間把現(xiàn)場管理工作擺在了重要的位置，一個連現(xiàn)場管理這樣的基礎(chǔ)工作都做不好的車間其它方面也不會做好，車間根據(jù)現(xiàn)場5s管理規(guī)定每周對各班組的現(xiàn)場管理工作進行認真、細致的檢查，并對檢查過程中發(fā)現(xiàn)的問題及時考核整改，并對整改情況進行跟蹤，使

21、車間的現(xiàn)場管理工作已經(jīng)有了長足的進步。四、能源管理工作：1、 對車間各項能耗指標進行看板管理，每日將各班的能耗情況統(tǒng)計上看板，并排出名次獎優(yōu)罰劣進行考核，使能耗落后的員工有了緊迫感和危機感，從而使全體員工的節(jié)能意識得到了大大的增強；2、 制冷電耗方面：冷凍站合并改造完成后，原來的南、北廠兩個發(fā)酵罐區(qū)分別使用一個22kw的冷媒供給泵供冷，經(jīng)過測算和實驗，改為由一個22kw冷媒泵向兩個罐區(qū)供冷，完全滿足罐區(qū)用冷需要，并采用冷媒直供方式經(jīng)板換直供罐區(qū)減少運行15kw冷媒循環(huán)泵一臺，大幅提高了冷凍機的運行效率，使冷凍電單耗降低約3.0kwh/kl；冷凍制冰水由原來的冰水泵直供改為自來水直供減少了7.5

22、kw泵一臺；冷卻塔5.5kw風扇電機運轉(zhuǎn)由手動控制改為隨設(shè)定溫度自動起停，當冷卻水溫度高于28時才運轉(zhuǎn)，使風扇在大多數(shù)時間處于停止狀態(tài)，節(jié)約了電能；3、 二氧化碳新增2臺比澤爾制冷機投入運行后，又對節(jié)能模塊的位置進行了提高，使節(jié)能模塊能夠正常投入運行，發(fā)揮最大的節(jié)能效果，11月份，在二氧化碳庫存增加近30噸的情況下，二氧化碳電單耗僅為3.4kwh/kl，預(yù)計20xx年二氧化碳電耗能較20xx年降低幅度約為25%以上，單耗控制在3.0kwh/kl以內(nèi)；4、 針對空壓電耗超高的問題，車間對兩臺6立方空壓機進行了變頻改造，對影響壓縮機運行效率的陳舊老化部件進行了徹底的更換，同時根據(jù)朝陽、建平公司的成

23、功經(jīng)驗，將兩臺風泵分別遷移安裝在釀一糖化和釀二發(fā)酵，杜絕了間斷生產(chǎn)時空壓機無功空運轉(zhuǎn)造成的浪費電耗情況發(fā)生；5、 加強污水站電耗控制，在二沉池水質(zhì)達標的前提下直接排放，停止后級氣浮池7.5kw氣浮水泵、0.75kw氣泵等設(shè)備運行，使污水電耗一直處于區(qū)域公司前列；6、 在二氧化碳回收方面，根據(jù)二氧化碳庫存情況，及時調(diào)整二氧化碳回收純度，保證設(shè)備經(jīng)濟運行，每天根據(jù)co2查漏和排雜等管理規(guī)定對系統(tǒng)進行檢查，消除跑冒滴漏情況的發(fā)生。除11月初因設(shè)備改造使糖化停產(chǎn)時間過長二氧外購一車，12月初又倒出一車，完全實現(xiàn)了二氧化碳的全年自己自足；五、提高質(zhì)量意識，確保風、冷、二氧化碳供給各項質(zhì)量指標達標。1、通過冷凍合并改造，將供冷媒的溫度和壓力都納入電腦進行監(jiān)控管理，每天對當班人的溫度壓力控制情況進行檢查，規(guī)范操作人員的操作方法，對人為因素引起的不達標情況在車間內(nèi)進行通報并嚴肅考核，使員工的質(zhì)量意識不斷增強；2、在提高二氧純度和cod方面，針對吸附干燥塔設(shè)備過于陳舊，對二氧化碳品質(zhì)影響較大的問題，逐步摸索改造自控系統(tǒng)，使之能夠達到工藝要求的工作狀態(tài)，同時，健全獎罰機制，樹立員工質(zhì)量第一的工作態(tài)度，使二氧的純度和cod較過去有了大幅的提高，確保了質(zhì)