CH國際貿(mào)易術(shù)語PPT課件

1、第第8 8章章 國際貿(mào)易術(shù)國際貿(mào)易術(shù)語語主 講 人 ： 章 秀 琴E - m a i l ：第1頁/共61頁第8章 國際貿(mào)易術(shù)語第2頁/共61頁第8章 國際貿(mào)易術(shù)語 8.2 六種主要國際貿(mào)易術(shù)語 8.3 七種其他國際貿(mào)易術(shù)語 8.4 貿(mào)易術(shù)語的選用第3頁/共61頁8.1 國際貿(mào)易術(shù)語 第4頁/共61頁 （一）概念： 在長期的國際貿(mào)易實踐中產(chǎn)生的，用來表明商品的價格構(gòu)成,說明買賣雙方在貨物交接過程中有關(guān)風(fēng)險、責(zé)任和費用劃分問題的專門用語。又稱價格術(shù)語。 例如：簡化交易內(nèi)容表示商品價格的構(gòu)成利于爭端的解決第5頁/共61頁釋。第6頁/共61頁（二）1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本n解釋了6種貿(mào)易術(shù)語

2、n主要在美洲國家采用1 1、Ex Ex 產(chǎn)地交貨產(chǎn)地交貨2 2、FOB FOB 運輸工具上交貨運輸工具上交貨3 3、FAS FAS 運輸工具旁邊交貨運輸工具旁邊交貨4 4、C&F C&F 成本加運費成本加運費5 5、CIF CIF 成本加保險、運費成本加保險、運費6 6、Ex DockEx Dock目的港碼頭交貨目的港碼頭交貨第7頁/共61頁 美國定義中的FOB術(shù)語是一個統(tǒng)稱，實際運用此術(shù)語時，需按定義中細分的六種FOB具體選用。六種不同的FOB，賣方履行交貨的地點有很大差別。其中第一至第四種FOB，賣方均在出口國內(nèi)陸或港口履行交貨義務(wù)；第五種FOB，賣方在裝運港船上交貨；第六

3、種FOB，賣方的交貨地點是在進口國指定內(nèi)陸地點。 第8頁/共61頁 某公司從美國進口精美玉器500件，外商報價為100美元每件FOB Vessel New York，我方如期將金額為50000美元的不可撤消即期信用證開給對方，但美商要求將信用證增至50800美元，否則有關(guān)的出口關(guān)稅及簽證費用將由我方另行付匯，針對美商的要求，我方應(yīng)拒絕還是答應(yīng)？（2007年單證員真題） 答應(yīng)。因為修正本中將FOB分為六種，只有第五種是裝運港船上交貨，這與通則的FOB相近，但該術(shù)語的出口報關(guān)的責(zé)任在買方而不在賣方。所以我國在與美國、加拿大等國家洽談進口貿(mào)易使用FOB方式成交時，除在FOB后注明Vessel外。還應(yīng)

4、明確由對方（賣方）負責(zé)辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)。第9頁/共61頁（三）1990年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則（INCOTERMS 1990）第10頁/共61頁（四）2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則（INCOTERMS 2000）13種術(shù)語第11頁/共61頁 1、適用范圍：有形貨物，不包括電腦軟件之類的東西； 2、目的：同一貿(mào)易術(shù)語下，各國有同樣的解釋，從而減少貿(mào)易糾紛。 3、INCOTERMS的產(chǎn)生與發(fā)展 最早產(chǎn)生于1936年，后歷經(jīng)了5次修訂（1953、1967、1976、1980、1990）。 現(xiàn)行INCOTERMS2000于1999年7月1日ICC第6次修訂，2000。1。1生效。第12頁/共61頁三、貿(mào)

5、易術(shù)語的分類（根據(jù)2000通則） E組發(fā)貨（啟運）EXW Ex Works工廠交貨F組主要運費未付 裝運合同F(xiàn)CA Free CarrierFAS Free Alongside ShipFOB Free On Board貨交承運人裝運港船邊交貨裝運港船上交貨 C組主要運費已付裝運合同CFR Cost and FreightCIF Cost Insurance and FreightCPT Carriage Paid ToCIP Carriage Insurance Paid To成本加運費成本保險費加運費運費付至運費保險費付至 D組到貨（到達）DAF Delivered At Frontier

6、DES Delivered Ex ShipDEQ Delivered Ex QuayDDU Delivered Duty UnpaidDDP Delivered Duty Paid邊境交貨目的港船上交貨目的港碼頭交貨未完稅交貨完稅后交貨第13頁/共61頁8.2 六種主要國際貿(mào)易術(shù)語 一、FOB 二、CFR 三、CIF 四、FCA 、CPT 、 CIP：向承運人交貨的三種貿(mào)易術(shù)語第14頁/共61頁一、FOB （一）含義 （二）適用范圍 （三）價格主要構(gòu)成 （四）賣方責(zé)任 （五）買方責(zé)任 （六）注意事項 （七）案例分析第15頁/共61頁（一）含義 FOB（Free on board .named

7、port of shipment) （ .指定裝運港）裝運港船上交貨 使用時必須在它后面注明買賣雙方約定的裝運港名稱。這一貿(mào)易術(shù)語是指買賣雙方在合同規(guī)定的裝運港把貨物裝到買方指定的船上，并負擔(dān)貨物裝上船為止的一切費用和風(fēng)險。 FOB簡稱“離岸價”。第16頁/共61頁 （二）適用范圍：海運和內(nèi)河運輸 （三）價格主要構(gòu)成：出口商品成本第17頁/共61頁負責(zé)在合同規(guī)定的裝運港和規(guī)定的日期或期限內(nèi)，將貨物裝上買方指定的船只，并及時通知買方；承擔(dān)貨物越過船舷前一切風(fēng)險和費用；負責(zé)辦理出口手續(xù)，提供出口國政府或有關(guān)方面簽發(fā)的證件；負責(zé)提供有關(guān)貨運單據(jù)。（四）賣方責(zé)任第18頁/共61頁（五）買方責(zé)任負責(zé)租船

8、訂艙，支付運費，并將船期即使通知賣方；承擔(dān)貨物越過船舷后一切風(fēng)險和費用；辦理保險并支付保險費；接受賣方提供的有關(guān)運貨單據(jù)，并按合同支付貨款。第19頁/共61頁1、風(fēng)險和費用的劃分界限問題：賣方承擔(dān)貨物越過船舷前的一切風(fēng)險和費用，買方承擔(dān)貨物越過船舷后的一切風(fēng)險和費用；2、船貨銜接問題：3、變形：裝貨費誰付（）FOB Liner TermsFOB班輪條件（）FOB Under Tackle一FOB吊鉤下交貨 （）FOB Stowed一FOB船上交貨并理艙 （）FOB Trimmed一FOB船上交貨并平艙 （） FOB Stowed and Trimmed一FOB船上交貨并理艙和平艙 4、不同國家

9、對FOB的不同解釋。（六）注意事項第20頁/共61頁（七）案例分析 案例8-1 我某公司以FOB條件出口一批凍雞。合同簽訂后接到買方來電，稱租船困難委托我方代為租船，有關(guān)費用由買方負擔(dān)。為了方便合同履行，我方接受了對方的要求。但時至裝運期我方在規(guī)定的裝運港無法租到合適的船只，且買方又不同意改裝運港。因此，到裝運期滿時貨仍未裝船，買方因銷售季節(jié)即將結(jié)束，便來函以我方未按期租船履行交貨義務(wù)為由撤消合同。試問：我方應(yīng)如何處理？第21頁/共61頁二、CFR （一）含義 （二）適用范圍 （三）價格主要構(gòu)成 （四）賣方責(zé)任 （五）買方責(zé)任 （六）注意事項 （七）案例分析第22頁/共61頁 CFR（Cost

10、 and Freight，成本加運費價）（指定目的港） 使用這一術(shù)語時要注明目的港名稱。 按CFR達成的合同，需要特別注意裝船通知的問題。（一）含義第23頁/共61頁 （二）適用范圍：海運或內(nèi)河運輸 （三）價格主要構(gòu)成： 出口商品成本+主運費第24頁/共61頁安排運輸，支付至目的港運費，及時通知買方；承擔(dān)貨物越過船舷前一切風(fēng)險和費用；辦理出口；提供相應(yīng)單據(jù)。（四）賣方責(zé)任第25頁/共61頁（五）買方責(zé)任承擔(dān)貨物越過船舷后一切風(fēng)險和額外費用；辦理進口；支付貨款。第26頁/共61頁1、關(guān)于已裝船通知：重要，因為涉及到買方能否辦理投保手續(xù)。2、變形：關(guān)于卸貨費用的負擔(dān) CFR Liner Terms

11、CFR Liner Terms（班輪條件）（班輪條件） CFR LandedCFR Landed（卸到岸上）（卸到岸上） CFR Ex Ships HoldCFR Ex Ships Hold（艙底交貨）（艙底交貨） CFR EX TackleCFR EX Tackle（吊鉤下交貨）（吊鉤下交貨）（六）注意事項第27頁/共61頁（七）案例分析 案例8-2 某市一進出口公司按CFR貿(mào)易術(shù)語與法國馬賽一進口商簽訂一批抽紗臺布出口合同，價值8萬美元。貨物于1月8日上午裝“昌盛輪”完畢，當天因經(jīng)辦該項業(yè)務(wù)的外銷員工作繁忙，待到9日上班時才想起給買方發(fā)裝船通知。法商收到我裝船通知向當?shù)乇ｋU公司申請投保時，

12、該保險公司已獲悉“昌盛輪”已于9日凌晨在海上遇難而拒絕承擔(dān)。于是法商立即來電表示該批貨物損失應(yīng)由我進出口公司承擔(dān)并同時索賠8000美元，且拒不贖單。由于該法商是我方老客戶，經(jīng)我方向其申述困難并表示歉意后也就不再堅持索賠，但我方錢貨兩空的教訓(xùn)實值得吸取。第28頁/共61頁 案例8-3 一份CFR合同，A公司賣3000噸小麥給B公司，A公司按規(guī)定的時間和地點，將5000噸散裝小麥裝船，其中的3000噸屬于賣給B公司的，貨抵目的港后由船公司負責(zé)分撥。A公司裝船后及時發(fā)出裝船通知。受載船只在途中遇險，使該批貨損失了3000噸，其余2000噸安全運抵目的港。買方提貨時，賣方宣稱3000噸小麥已全部滅失，

13、而且按CFR合同，貨物風(fēng)險已在裝運港越過船弦時轉(zhuǎn)移給B公司，賣方對此項損失不負任何責(zé)任。第29頁/共61頁 案例8-4 我方以CFR條件與B國的H公司成交一批消毒碗柜的出口合同，合同規(guī)定裝運時間為4月15日前。我方備妥貨物，并于4月8日裝船完畢。由于遇星期日休息，我公司的業(yè)務(wù)員未及時向買方發(fā)出已裝船通知，導(dǎo)致買方未能及時辦理投保手續(xù)，而貨物在4月8日晚因發(fā)生火災(zāi)全部被毀。問：貨物損失由誰承擔(dān)，為什么？第30頁/共61頁三、CIF （一）含義 （二）適用范圍 （三）價格主要構(gòu)成 （四）賣方責(zé)任 （五）買方責(zé)任 （六）注意事項 （七）案例分析 （八） FOB、CFR和CIF的比較第31頁/共61頁

14、 CIF（Cost Insurance and Freight Named port of destination）成本、保險費加運費（.指定目的港 使用這一術(shù)語時要注明目的港名稱。賣方負責(zé)租船訂艙，并在合同規(guī)定的日期或期限內(nèi)將貨物裝上運往約定目的港的船舶，并支付貨物裝上船前的一切費用和運費，辦理保險和支付保險費。（一）含義第32頁/共61頁 （二）適用范圍：海運或內(nèi)河運輸 （三）價格主要構(gòu)成： 出口總成本+主運費+保險費第33頁/共61頁負責(zé)租船訂艙，在合同規(guī)定的裝運港和規(guī)定的日切或期限內(nèi)，將貨物裝上船并支付至目的港的正常運費，裝船后通知買方。承擔(dān)貨物越過船舷前一切風(fēng)險和費用；辦理保險，支付

15、保費；辦理出口手續(xù)，提供出口國政府或有關(guān)放面簽發(fā)的證件；提供相應(yīng)貨運單據(jù)，包括正式的保險單據(jù)。（四）賣方責(zé)任第34頁/共61頁（四）買方責(zé)任承擔(dān)貨物越過船舷后一切風(fēng)險和費用；辦理進口和收貨手續(xù)；支付貨款。第35頁/共61頁1、風(fēng)險和費用的劃分界限問題：賣方承擔(dān)貨物越過船舷前的一切風(fēng)險和費用，買方承擔(dān)貨物越過船舷后的一切風(fēng)險和費用；（船舷是指裝運港船舷，CIF是象征性交貨）2、CIF變形：對于卸貨費用由誰承擔(dān)的問題導(dǎo)致CIF變形： CIF班輪條件：由船運公司負責(zé)卸貨費用 CIF艙下交貨：由買方負責(zé)卸貨費用 CIF卸到岸上：由賣方負責(zé)卸貨費用 CIF吊鉤交貨：3、運輸和保險問題租船訂艙問題：若沒有

16、相反約定，賣方只負責(zé)按通常條件和慣駛路線，租用適當船舶即可。保險險別問題：雙方明確；一般賣方不負責(zé)投保戰(zhàn)爭險，除非合同中有規(guī)定貨買方有要求并由買方負擔(dān)費用。4、CIF簡稱“到岸價”，這種理解不完全正確。真正到岸價（DES），從交貨地點、風(fēng)險轉(zhuǎn)移、象征性交貨、保險是否屬于代辦等。（六）注意事項第36頁/共61頁（七）案例分析 案例8-5 我某公司按CIF條件向歐洲某國進口商出口一批草編制品。合同中規(guī)定采用CIF術(shù)語，由我方向中國人民保險公司投保一切險，并采用信用證方式支付。我出口公司在規(guī)定的期限、指定的我國某港口裝船舶完畢，船公司簽發(fā)了提單，然后在中國銀行議付了款項。第二天，出口公司接到客戶來電

17、，稱：裝貨的海輪在海上失火，草編制品全部燒毀，并要求我公司出面向中國人民保險公司提出索賠，否則要求退回全部貨款。我公司該如何處理？ 關(guān)鍵點：風(fēng)險轉(zhuǎn)移；象征性交貨第37頁/共61頁 案例8-6 有一份CIF合同，貨物已在合同規(guī)定的時間和裝運港裝船，受載船只離港4小時后觸礁沉沒。第二天，當賣方憑手中的提單、保險單、發(fā)票等裝運單據(jù)要求買方付款時，買方以貨物已全部損失為由拒付。試問：賣方有無權(quán)利憑規(guī)定的單據(jù)要求買方付款？為什么？第38頁/共61頁（八）FOB、CFR和CIF的比較 相同點1. 使用于內(nèi)河及海洋運輸2交貨在裝運港3風(fēng)險轉(zhuǎn)移界限:船舷4賣方辦理出口手續(xù)，買方辦理進口手續(xù)。5均屬于裝運合同

18、不同點價格構(gòu)成不同，賣方所承擔(dān)的責(zé)任與費用不同。第39頁/共61頁四、FCA 、CPT 、 CIP： 向承運人交貨的三種貿(mào)易術(shù)語向承運人交貨的三種貿(mào)易術(shù)語1、 FCA：FREE CARRIER貨交承運人（指定地點） 指賣方必須在合同規(guī)定的交貨期內(nèi)在指定地點將經(jīng)出口清關(guān)的貨物交給買方指定的承運人監(jiān)管，并負擔(dān)貨物交由承運人監(jiān)管前的一切費用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險。 適用范圍：各種運輸方式 價格主要構(gòu)成：出口商品成本第40頁/共61頁2、 CPT（Carriage Paid to， 運費付至）（指定目的地） 指賣方支付貨物運至指定目的地的運費，在貨物被交由承運人保管時，貨物滅失或損壞的風(fēng)險，以及由于在

19、貨物交給承運人后發(fā)生的事件而引起的額外費用，即從賣方轉(zhuǎn)移至買方。 適用范圍：各種運輸方式 價格主要構(gòu)成：出口商品成本+主運費第41頁/共61頁3、CIP（Carriage and Insurance Paid to，運費、保險費付至）（指定目的地） 指賣方支付貨物運至目的地的費用，并對貨物在運輸途中滅失或損壞的買方風(fēng)險取得貨物保險，訂立保險合同，支付保險費用，在貨物被交由承運人保管時，貨物滅失或損壞的風(fēng)險，以及由于在貨物交給承運人后發(fā)生的事件而引起的額外費用，即從賣方轉(zhuǎn)移至買方。 適用范圍：各種運輸方式 價格主要構(gòu)成：出口商品成本+基本運費+保險費第42頁/共61頁8.3 七種其他國際貿(mào)易術(shù)語

20、 1、EXW 2、FAS 3、DAF 4、DES 5、DEQ 6、DDU 7、DDP第43頁/共61頁1、 EXWEXW（Ex Works ,工廠交貨）（指定地點） 是指賣方將貨物從工廠（或倉庫）交付給買方，除非另有規(guī)定，買方不負責(zé)將貨物裝上買方安排的車或船上，也不辦理出口報關(guān)手續(xù)，如賣方不能直接或間接的辦理貨物出口報關(guān)手續(xù)時，則不宜以用此貿(mào)易術(shù)語。 適用范圍：各種運輸方式 EXW是賣方責(zé)任最小的貿(mào)易術(shù)語。第44頁/共61頁2. FASFAS：FREE ALONGSIDE SHIP裝運港船邊交貨（指定裝運港） 是指賣方將貨物運至裝運港的碼頭或駁船內(nèi)交貨，并在需要辦理海關(guān)手續(xù)時，辦理貨物出口所需

21、的一切海關(guān)手續(xù)，買方承擔(dān)自轉(zhuǎn)運港碼頭或駁船起的一切費用和風(fēng)險。 適用范圍：海運和內(nèi)河運輸 價格主要構(gòu)成：出口商品成本第45頁/共61頁3、DAFDAF：DELIVERED AT FRONTIER 邊境交貨（指定地點） 是指賣方將貨物運住買方指定的邊境地點，將人處于交貨的運輸工具上尚未卸下的貨物交付賣方，并辦妥貨物出口清關(guān)手續(xù)，承擔(dān)將貨物運抵邊境上的指定地點所需的一切費用和風(fēng)險，此地點為毗鄰邊境的海關(guān)前，包括出口國在內(nèi)的任何國家邊境（含過境國）。 進口清關(guān)手續(xù)則由賣方辦理。 適用范圍：各種運輸方式 第46頁/共61頁4、DESDES：DELIVERED EX SHIP 目的港船上交貨（指定目的港

22、） 是指賣方將貨物運至買方指定的目的港上，并交給賣方，但不辦理貨物進口清關(guān)手續(xù)，賣方負擔(dān)將貨物運抵卸貨港為止的一切費用和風(fēng)險，買方負擔(dān)貨物從船上開始卸貨起的一切費用和風(fēng)險。 適用范圍：海運和內(nèi)河運輸?shù)?7頁/共61頁5、DEQDEQ ：DELIVERED EX QUAY 目的港碼頭交貨（指定目的港） 是指賣方將貨物運至買方指定目的港的碼頭，并交給買方，但不辦理貨物進口清關(guān)手續(xù)，賣方負擔(dān)將貨物運抵卸貨港并卸至碼頭為止的一切費用與風(fēng)險。買方則負責(zé)隨后的一切費用和風(fēng)險。 適用范圍：海運和內(nèi)河運輸 第48頁/共61頁6、DDU DDU：DELIVERED DUTY UNPAID 未完稅交貨（指定目的地

23、） 是指賣方將貨物運至進口國的目的地交付給買方，不辦理進口手續(xù)，也不從交貨的運輸工具上將貨物卸下，即完成交貨。賣方應(yīng)承擔(dān)貨物運住指定目的地為止的一切費用和風(fēng)險，不包括在需要辦理海關(guān)手續(xù)是的目的地進口應(yīng)交納的任何“稅費”（包括辦理海關(guān)手續(xù)的責(zé)任和奉獻，以及交納手續(xù)費、關(guān)稅、稅款和其他費用）。買方必須承擔(dān)此行“稅費”和因其未能及時辦理貨物進口清關(guān)手續(xù)而引起的費用和風(fēng)險。 適用范圍：各種運輸方式第49頁/共61頁7、DDP DDP：DELIVERED DUTY PAID完稅后交貨（指定目的地） 是制買方將貨物運至進口國指定地點，將在交貨運輸工具上尚未卸下的貨物交付給買方，賣方負責(zé)辦理進口報關(guān)手續(xù)、交

24、付在需要辦理海關(guān)手續(xù)時在目的地應(yīng)交納的任何進口“稅費”。賣方負擔(dān)將貨物交付給買方前的一切費用和風(fēng)險。如賣方無法直接或借鑒的取得進口許可證時不宜采用該術(shù)語。 DDP是賣方責(zé)任最大的貿(mào)易術(shù)語 適用范圍：各種運輸方式第50頁/共61頁8.4 8.4 貿(mào)易術(shù)語的選用 （一） 13種貿(mào)易術(shù)語總結(jié) （二）各組貿(mào)易術(shù)語的不同特點 （三）選用術(shù)語考慮的因素 （四）以FOB、CFR、CIF最為常用 （五）中小企業(yè)產(chǎn)品出口如何選擇貿(mào)易術(shù)語？第51頁/共61頁13種術(shù)語總結(jié)運輸運輸保險保險運費運費保費保費出口稅出口稅進口稅進口稅E EXW 貨交買方貨交買方出口國家的出口國家的賣方所在地賣方所在地任何任何 買方買方買

25、方買方買方買方買方買方 買方買方買方買方FCA 貨交承運人貨交承運人出口國指定出口國指定交貨地點交貨地點任何任何 買方買方買方買方買方買方買方買方 賣方賣方賣方賣方FAS貨交船邊貨交船邊出口國裝出口國裝運港船邊運港船邊水上水上 買方買方買方買方買方買方買方買方 買方買方買方買方FOB越過船舷越過船舷出口國裝出口國裝運港船上運港船上水上水上 買方買方買方買方買方買方賣方賣方 買方買方買方買方CFR越過船舷越過船舷出口國裝出口國裝運港船上運港船上水上水上 賣方賣方買方買方賣方賣方買方買方 賣方賣方買方買方CIF越過船舷越過船舷出口國裝出口國裝運港船上運港船上水上水上 賣方賣方賣方賣方賣方賣方賣方賣

26、方 賣方賣方買方買方CTP 貨交承運人貨交承運人出口國某一出口國某一指定地點指定地點任何任何 賣方賣方買方買方賣方賣方買方買方 賣方賣方買方買方CIP 貨交承運人貨交承運人出口國某一出口國某一指定地點指定地點任何任何 賣方賣方賣方賣方賣方賣方賣方賣方 賣方賣方買方買方DAF在指定地點在指定地點貨交買方貨交買方出口國或進口出口國或進口國邊境某一地國邊境某一地任何任何 賣方賣方賣方賣方賣方賣方賣方賣方 賣方賣方買方買方DES目的港船上目的港船上貨交買方貨交買方進口國指定目進口國指定目的港的船上的港的船上水上水上 賣方賣方賣方賣方賣方賣方賣方賣方 賣方賣方買方買方DEQ目的港碼頭目的港碼頭貨交買方貨

27、交買方進口國指定目進口國指定目的港的碼頭的港的碼頭水上水上 賣方賣方賣方賣方賣方賣方賣方賣方 賣方賣方賣方賣方DDU指定地點指定地點貨交買方貨交買方進口國指定目進口國指定目的地的地任何任何 賣方賣方賣方賣方賣方賣方賣方賣方 賣方賣方買方買方DDP指定地點指定地點貨交買方貨交買方進口國指定目進口國指定目的地的地任何任何 賣方賣方賣方賣方賣方賣方賣方賣方 賣方賣方賣方賣方責(zé)任責(zé)任費用費用組別組別術(shù)語術(shù)語風(fēng)險轉(zhuǎn)風(fēng)險轉(zhuǎn)移界限移界限CD交貨地點交貨地點運輸運輸方式方式F第52頁/共61頁（三）選用術(shù)語考慮的因素 1、考慮運輸條件。 2、考慮貨源情況（貨物品種、成交量大?。?。 3、考慮運費因素（運價看漲時）。 4、考慮運輸途中的風(fēng)險。 5、考慮辦理進出口貨物結(jié)關(guān)手續(xù)有無困難。第53頁/共61頁（五）中小企業(yè)產(chǎn)品出口如何選擇貿(mào)易術(shù)語？ 1、中小企業(yè)進行國際貿(mào)易時經(jīng)常出現(xiàn)的問題 2、中小企業(yè)出