湖南省衡陽(yáng)市富貴中學(xué)2020-2021學(xué)年高三物理模擬試題含解析

1、湖南省衡陽(yáng)市富貴中學(xué)2020-2021學(xué)年高三物理模擬試題含解析一、 選擇題：本題共5小題，每小題3分，共計(jì)15分每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1. 如圖所示，兩條電阻不計(jì)的平行導(dǎo)軌與水平面成 角，導(dǎo)軌的一端連接定值電阻 r1 ，勻強(qiáng)磁場(chǎng)垂直穿過(guò)導(dǎo)軌平面一根質(zhì)量為 m、電阻為 r2 的導(dǎo)體棒 ab，垂直導(dǎo)軌放置，導(dǎo)體棒與導(dǎo)軌之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為 ，且 r2 = 2r1如果導(dǎo)軌以速度 v 勻速下滑，導(dǎo)軌此時(shí)受到的安培力大小為 f，則以下判斷正確的是a電阻消耗的熱功率為b整個(gè)裝置消耗的機(jī)械功率為c整個(gè)裝置因摩擦而消耗的熱功率為d若使導(dǎo)體棒以 v 的速度勻速上滑，則必須施加沿導(dǎo)軌向上外力參考答案：ac2.

2、 （單選）水平拋出的小球，t秒末的速度方向與水平方向的夾角為1，t+t0秒內(nèi)位移方向與水平方向的夾角為2，重力加速度為g，忽略空氣阻力，則小球初速度的大小可表示為（） a b c d 參考答案：解：t秒末的速度方向與水平方向的夾角為1，則  t+t0秒內(nèi)位移方向與水平方向的夾角為2，則，得，故a正確，b、c、d錯(cuò)誤故選：a3. 如圖所示，在平面直角坐標(biāo)系xoy內(nèi)，固定有a、b、c、d四個(gè)帶電量均為q的點(diǎn)電荷，它們關(guān)于兩坐標(biāo)軸對(duì)稱，其中a、b帶正電，c、d帶負(fù)電它們產(chǎn)生電場(chǎng)的等勢(shì)面如圖中虛線所示，坐標(biāo)軸上abcd是圖中正方形的四個(gè)頂點(diǎn)，則（）a將電子沿路徑abc移動(dòng)，電場(chǎng)力先做負(fù)功，后

3、做正功b將電子沿路徑aoc移動(dòng)，電場(chǎng)力做正功cb、d兩點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)相同，電勢(shì)不相等db、d兩點(diǎn)電勢(shì)相等，場(chǎng)強(qiáng)不相等參考答案：c【考點(diǎn)】電勢(shì)差與電場(chǎng)強(qiáng)度的關(guān)系；電場(chǎng)的疊加【分析】電場(chǎng)線與等勢(shì)面垂直，電場(chǎng)線的疏密程度可以反映場(chǎng)強(qiáng)的大小順著電場(chǎng)線的方向電勢(shì)逐漸降低結(jié)合電場(chǎng)的疊加原理分析【解答】解：a、將電子沿路徑abc移動(dòng)，從a到b，電場(chǎng)力做正功，從b到c，電場(chǎng)力做負(fù)功，故a錯(cuò)誤；b、將電子沿路徑aoc移動(dòng)，電勢(shì)不變，電場(chǎng)力不做功，故b錯(cuò)誤；cd、根據(jù)對(duì)稱性可知，b、d兩點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)大小相等，方向相同：均由b指向d，則場(chǎng)強(qiáng)相同b、d兩點(diǎn)間的電場(chǎng)線由b指向d，所以b點(diǎn)的電勢(shì)高于d點(diǎn)的電勢(shì)故c正確，d錯(cuò)誤故選：c

4、4. （單選）2014年11月歐航局“菲萊”探測(cè)器第一次在彗星上實(shí)現(xiàn)軟著陸，人類對(duì)外太空的探索翻開(kāi)了新的篇章某探測(cè)器在太空被一未知行星的引力俘獲，成為其衛(wèi)星，若測(cè)得探測(cè)器繞行星做圓周運(yùn)動(dòng)半徑為r，探測(cè)器與行星的連線在時(shí)間t內(nèi)掃過(guò)的角度為，則再結(jié)合萬(wàn)有引力常量g可知（） a 行星的質(zhì)量 b 行星的半徑 c 行星的平均密度 d 探測(cè)器所受引力的大小參考答案：解：a、根據(jù)探測(cè)器與行星的連線在時(shí)間t內(nèi)掃過(guò)的角度為，可以得出角速度的大小為：，根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力，有：，解得：m=，a正確b、根據(jù)題目中物理量，無(wú)法求出行星的半徑，則無(wú)法得出行星的體積，所以無(wú)法求出行星的平均密度，故b、c錯(cuò)誤d、由于探測(cè)

5、器的質(zhì)量未知，無(wú)法求出探測(cè)器所受的引力大小，故d錯(cuò)誤故選：a5. （08年蘭州55中期中）關(guān)于運(yùn)動(dòng)合成的下列說(shuō)法正確的是      a合速度的大小一定比每個(gè)分速度的大小都大      b合運(yùn)動(dòng)的時(shí)間等于兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)經(jīng)歷的時(shí)間之和      c兩個(gè)勻速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)一定也是勻速直線運(yùn)動(dòng)      d只要兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)是直線運(yùn)動(dòng)，合運(yùn)動(dòng)一定也是直線運(yùn)動(dòng)參考答案：    答案：c二、 填空題：本題

6、共8小題，每小題2分，共計(jì)16分6. 自然界里放射性核素并非一次衰變就達(dá)到穩(wěn)定，而是發(fā)生一系列連續(xù)的衰變，直到穩(wěn)定的核素而終止，這就是“級(jí)聯(lián)衰變”某個(gè)釷系的級(jí)聯(lián)衰變過(guò)程如圖(n軸表示中子數(shù)，z軸表示質(zhì)子數(shù))，圖中pbbi的衰變是衰變，從到共發(fā)生次衰變參考答案：（2分）   67. 兩顆人造地球衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，運(yùn)行線速度之比是v1:v2=1:2，它們運(yùn)行的軌道半徑之比為_(kāi)；所在位置的重力加速度之比為_(kāi)。參考答案：_4:1_；_  1:16_8. 如圖所示，物塊a放在傾斜的木板上。當(dāng)木板的傾角分別為37和53時(shí)物塊所受摩擦力的大小恰好相等，則物塊和木板間的動(dòng)

7、摩擦因數(shù)為（可能會(huì)用到的三角函數(shù)：sin37=06, cos37=08）參考答案：9. 打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種使用_（填“交”或“直”）流電源的計(jì)時(shí)儀器。如圖所示是打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)定勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度時(shí)得到的一條紙帶，測(cè)出ab=1.2cm，ac=3.6cm， ad=7.2cm，計(jì)數(shù)點(diǎn)a、b、c、d中，每相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間有四個(gè)小點(diǎn)未畫(huà)出，則運(yùn)動(dòng)物體的加速度a=_m/s2，打b點(diǎn)時(shí)運(yùn)動(dòng)物體的速度vb=_m/s。參考答案：10. 某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)測(cè)定列車加速度的儀器，如圖所示。ab是一段圓弧形的電阻，o點(diǎn)為其圓心，圓弧半徑為r。o點(diǎn)下用一電阻不計(jì)的金屬線懸掛著金屬球，球的下部與ab接觸良好且無(wú)摩擦。a

8、b之間接有內(nèi)阻不計(jì)、電動(dòng)勢(shì)為9v的電池，ob間接有一個(gè)伏特表。整個(gè)裝置的豎直面沿列車前進(jìn)的方向放置。當(dāng)列車做勻加速運(yùn)動(dòng)，懸線就偏過(guò)一定角度。若伏特表顯示3v，則列車的加速度為        。如果根據(jù)伏特表示數(shù)與列車加速度的一一對(duì)應(yīng)關(guān)系將伏特表改制成一個(gè)加速度表，則加速度的刻度是        的（選填“均勻”或“不均勻”）。 參考答案：答案：，不均勻11. 在一次課外活動(dòng)中，某同學(xué)用圖甲所示裝置測(cè)量放在水平光滑桌面上鐵塊a與金屬板b間的動(dòng)摩擦因數(shù)。已知鐵

9、塊a的質(zhì)量ma=1 kg，金屬板b的質(zhì)量mb=0.5 kg。用水平力f向左拉金屬板b，使其一直向左運(yùn)動(dòng)，穩(wěn)定后彈簧秤示數(shù)的放大情況如圖甲所示，則a、b間的摩擦力ff=_n，a、b間的動(dòng)摩擦因數(shù)=           。（g取10 m/s2）。該同學(xué)還將紙帶連接在金屬板b的后面，通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器連續(xù)打下一系列的點(diǎn)，測(cè)量結(jié)果如圖乙所示，圖中各計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.1 s，可求得拉金屬板的水平力f=         n.參考答案：12. 一平

10、行板電容器充電后與電源斷開(kāi)，正極板接地，在兩極板間有一負(fù)電荷（電量很小，不影響電場(chǎng)分布）固定在p點(diǎn)，如圖所示， u表示電容器的電壓，ep表示負(fù)電荷在p點(diǎn)的電勢(shì)能，若保持正極板不動(dòng)，將負(fù)極板移到圖中虛線所示的位置，則u_（填變大、變小或者不變），ep_（填變大、變小或者不變）.參考答案：變小    不變13. 如圖(a)所示為一實(shí)驗(yàn)小車自動(dòng)測(cè)速示意圖。a為繞在條形磁鐵上的線圈，經(jīng)過(guò)放大器與顯示器連接，圖中虛線部分均固定在車身上。c為小車的車輪，b為與c同軸相連的齒輪，其中心部分使用鋁質(zhì)材料制成，邊緣的齒子用磁化性能很好的軟鐵制成，鐵齒經(jīng)過(guò)條形磁鐵時(shí)即有信號(hào)被記錄在顯

11、示器上。已知齒輪b上共安裝30個(gè)鐵質(zhì)齒子，齒輪直徑為30cm，車輪直徑為60cm。改變小車速度，顯示器上分別呈現(xiàn)了如圖（b）和（c）的兩幅圖像。設(shè)（b）圖對(duì)應(yīng)的車速為vb，（c）圖對(duì)應(yīng)的車速為vc。（1）分析兩幅圖像，可以推知：vb_ vc（選填“>”、“<”、“=”）。（2）根據(jù)圖(c)標(biāo)出的數(shù)據(jù)，求得車速vc =_ km/h。參考答案：<；    18或56.5。三、 簡(jiǎn)答題：本題共2小題，每小題11分，共計(jì)22分14. 螺線管通電后，小磁針靜止時(shí)指向如圖所示，請(qǐng)?jiān)趫D中標(biāo)出通電螺線管的n、s極，并標(biāo)出電源的正、負(fù)極。參考答案：n、s極1分電源

12、+、-極15. 靜止在水平地面上的兩小物塊a、b，質(zhì)量分別為ma=l.0kg，mb=4.0kg；兩者之間有一被壓縮的微型彈簧，a與其右側(cè)的豎直墻壁距離l=1.0m，如圖所示。某時(shí)刻，將壓縮的微型彈簧釋放，使a、b瞬間分離，兩物塊獲得的動(dòng)能之和為ek=10.0j。釋放后，a沿著與墻壁垂直的方向向右運(yùn)動(dòng)。a、b與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為u=0.20。重力加速度取g=10m/s2。a、b運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所涉及的碰撞均為彈性碰撞且碰撞時(shí)間極短。（1）求彈簧釋放后瞬間a、b速度的大小；（2）物塊a、b中的哪一個(gè)先停止？該物塊剛停止時(shí)a與b之間的距離是多少？（3）a和b都停止后，a與b之間的距離是多少？參考答案

13、：（1）va=4.0m/s，vb=1.0m/s；（2）a先停止； 0.50m；（3）0.91m；分析】首先需要理解彈簧釋放后瞬間的過(guò)程內(nèi)a、b組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒，再結(jié)合能量關(guān)系求解出a、b各自的速度大??；很容易判定a、b都會(huì)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，并且易知是b先停下，至于a是否已經(jīng)到達(dá)墻處，則需要根據(jù)計(jì)算確定，結(jié)合幾何關(guān)系可算出第二問(wèn)結(jié)果；再判斷a向左運(yùn)動(dòng)停下來(lái)之前是否與b發(fā)生碰撞，也需要通過(guò)計(jì)算確定，結(jié)合空間關(guān)系，列式求解即可?！驹斀狻浚?）設(shè)彈簧釋放瞬間a和b的速度大小分別為va、vb，以向右為正，由動(dòng)量守恒定律和題給條件有0=mava-mbvb聯(lián)立式并代入題給數(shù)據(jù)得va=4.0m/s，vb=1

14、.0m/s（2）a、b兩物塊與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相等，因而兩者滑動(dòng)時(shí)加速度大小相等，設(shè)為a。假設(shè)a和b發(fā)生碰撞前，已經(jīng)有一個(gè)物塊停止，此物塊應(yīng)為彈簧釋放后速度較小的b。設(shè)從彈簧釋放到b停止所需時(shí)間為t，b向左運(yùn)動(dòng)的路程為sb。，則有在時(shí)間t內(nèi)，a可能與墻發(fā)生彈性碰撞，碰撞后a將向左運(yùn)動(dòng)，碰撞并不改變a的速度大小，所以無(wú)論此碰撞是否發(fā)生，a在時(shí)間t內(nèi)的路程sa都可表示為sa=vat聯(lián)立式并代入題給數(shù)據(jù)得sa=1.75m，sb=0.25m這表明在時(shí)間t內(nèi)a已與墻壁發(fā)生碰撞，但沒(méi)有與b發(fā)生碰撞，此時(shí)a位于出發(fā)點(diǎn)右邊0.25m處。b位于出發(fā)點(diǎn)左邊0.25m處，兩物塊之間的距離s為s=025m+0.25

15、m=0.50m（3）t時(shí)刻后a將繼續(xù)向左運(yùn)動(dòng)，假設(shè)它能與靜止的b碰撞，碰撞時(shí)速度的大小為va，由動(dòng)能定理有聯(lián)立式并代入題給數(shù)據(jù)得            故a與b將發(fā)生碰撞。設(shè)碰撞后a、b的速度分別為va以和vb，由動(dòng)量守恒定律與機(jī)械能守恒定律有                聯(lián)立式并代入題給數(shù)據(jù)得    &#

16、160;   這表明碰撞后a將向右運(yùn)動(dòng)，b繼續(xù)向左運(yùn)動(dòng)。設(shè)碰撞后a向右運(yùn)動(dòng)距離為sa時(shí)停止，b向左運(yùn)動(dòng)距離為sb時(shí)停止，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式        由式及題給數(shù)據(jù)得sa小于碰撞處到墻壁的距離。由上式可得兩物塊停止后的距離四、計(jì)算題：本題共3小題，共計(jì)47分16. 一 平直木板c靜止在光滑水平面上，今有兩小物塊a和b分別以2 v0和v0的初速度沿同一直線從長(zhǎng)木板c兩端相向水平地滑上長(zhǎng)木板。如圖所示。設(shè)物塊a、b與長(zhǎng)木板c間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為，a、b、c三者質(zhì)量相等。若a、b兩物塊不發(fā)生碰撞，則由開(kāi)始滑上c到a

17、、b都靜止在c上為止，b通過(guò)的總路程多大？經(jīng)歷的時(shí)間多長(zhǎng)？為使a、b兩物塊不發(fā)生碰撞，長(zhǎng)木板c至少多長(zhǎng)？ 參考答案：見(jiàn)解析 17. 如圖所示，質(zhì)量 m10 kg的物體在拉力f=50n作用下沿水平地面運(yùn)動(dòng)，拉力方向與水平面的夾角530，物體與水平地面的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2求：物體由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，10秒內(nèi)的位移多大？10s末撤去f之后物體還能滑行多遠(yuǎn)？(g=10 m/s2,sin530=0.8,cos530=0.6)參考答案：（1）10m（2）1m（1）對(duì)物體受力分析，水平方向，豎直方向，又，聯(lián)立以上四式，代入數(shù)據(jù)可得s=10m。（2）由（1）問(wèn)可得10s末物體的速度v，根據(jù)動(dòng)能定理可得，

18、解得=1m.18. （12分）質(zhì)量為m的飛機(jī)以水平速度v0飛離跑道后逐漸上升，若飛機(jī)在此過(guò)程中水平速度保持不變，同時(shí)受到重力和豎直向上的恒定升力（該升力由其它力的合力提供，不含升力）。今測(cè)得當(dāng)飛機(jī)在水平方向的位移為l時(shí)，它的上升高度為h。求：（1）飛機(jī)受到的升力大??；（2）從起飛到上升至h高度的過(guò)程中升力所做的功及在高度h處飛機(jī)的動(dòng)能。 參考答案：解析：（1）飛機(jī)水平速度不變l=v0t                 

19、;                  y方向加速度恒定   h=                           消去t即得                          &