安全生產(chǎn)標(biāo)兵-鐵路

1、安全生產(chǎn)標(biāo)兵-鐵路簡介第一篇：安全生產(chǎn)標(biāo)兵-鐵路安全生產(chǎn)標(biāo)兵申報材料 *同志，現(xiàn)年*歲，*年參加工作，現(xiàn)擔(dān)任機(jī)務(wù)段安全、生產(chǎn)管理副段長，自從事安全、生產(chǎn)管理工作以來，把全身心都投入到了機(jī)務(wù)段的生產(chǎn)經(jīng)營管理工作中，強化自身修養(yǎng)，不斷鉆業(yè)務(wù)水平，抓實抓牢現(xiàn)場管理為機(jī)務(wù)段的安全生產(chǎn)管理工作做出了應(yīng)有貢獻(xiàn)。在今年工作中他一直高標(biāo)準(zhǔn)地嚴(yán)格要求自己，所在單位年度無重傷以上事故和安全生產(chǎn)責(zé)任事故，實現(xiàn)了全年安全環(huán)保工作目標(biāo)。 一、加強現(xiàn)場管理，增強安全防范意識 為落實好班組班組安全學(xué)習(xí)會制度，他定期組織班員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，學(xué)習(xí)有關(guān)安全規(guī)章制度、生產(chǎn)事故案例，及時傳達(dá)、貫徹上級文件精神及要求，結(jié)合工作實際查

2、找問題并制定防范措施，提高了班組長、安全員綜合素質(zhì)和安全環(huán)保管理能力。要求每名員工自覺樹立安全環(huán)保意識，從個人崗位和日常工作中做起，形成人人講安全、查隱患、防事故的良好風(fēng)氣。他深深知道，釀成安全事故的一個重要根源就是職工安全意識不強，經(jīng)常把安全掛在嘴邊，為的就是使職工們在干任何事情的時候都把安全放在首位來考慮。 在日常工作中他勤于巡檢生產(chǎn)現(xiàn)場，積極排查生產(chǎn)過程中各類事故隱患、安全隱患，堵塞管理漏洞，努力解決生產(chǎn)中的實際問題。至今為止，全年發(fā)現(xiàn)事故隱患85起，自改76起，相關(guān)單位協(xié)助整改8起，其中精礦庫警報裝置的安裝在協(xié)調(diào)整改中。 二、危險源辨識，檢查落實 為了確保安全生產(chǎn)目標(biāo)的實現(xiàn)，在過去一年

3、里合格完成“三走到、三必到”，消除事故隱患、及安全隱患實現(xiàn)安全 生產(chǎn)。對危險源進(jìn)行辨識、分析、總結(jié)，并提出整改措施。采取自查方法、加強檢查力度是制度落實的有效措施。 熟悉鐵路調(diào)車的人都知道，機(jī)務(wù)段涉及人員崗位多、協(xié)同作業(yè)要求高，鐵路線路多且分散、設(shè)備分布也比較散，用老職工的話說，機(jī)務(wù)段有多大，張段長的戰(zhàn)線就有多長，光把這些崗位、線路、道岔設(shè)備逐個走上一遍，就需要一個多小時的時間，如果再對每個崗位、每臺設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致地隱患排查，沒有五六個小時是下不來的。作為一名安全管理者，他卻經(jīng)常會把這些崗位、設(shè)備逐個認(rèn)真地查上一遍。他說：“生產(chǎn)一線的安全管理就是要緊盯現(xiàn)場，坐辦公室是坐不出來安全的。”一天8

4、小時上班時間，他卻經(jīng)常工作10多個小時，那已經(jīng)是家常便飯了。硫酸庫區(qū)裝、卸酸現(xiàn)場監(jiān)護(hù)，現(xiàn)場安全措施是否到位，應(yīng)急物資是否齊全，管道閥門是否滲漏，他都一一督查，為硫酸裝、卸車安全提供了有力的安全保障。 三、刻苦學(xué)習(xí)努力提高自身安全素質(zhì)和安全管理能力 注重自身安全素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)的提高，他一方面積極參加安全知識的學(xué)習(xí)，努力提高自身業(yè)務(wù)水平和安全技能；另一方面注重在工作中摸索安全管理的方法和工作技巧，不斷總結(jié)經(jīng)驗，提高安全管理水平。在過去一年里合格完成“三走到、三必到”，消除事故隱患、及安全隱患實現(xiàn)安全生產(chǎn)。 安全無處不在，點滴堆積隱患。作為一名企業(yè)管理者，他深知安全生產(chǎn)工作對于企業(yè)的重要性“安全是每

5、一名員工的生命健康、安全是企業(yè)所追求的最大效益、安全是企業(yè)的形象、更是企業(yè)未來的發(fā)展。 第二篇：鐵路客運員“安全生產(chǎn)標(biāo)兵”參評材料安全第一是鐵路工作一個永恒不變的主題，安全工作是鐵路工作中任何人任何部門都要遵循的法則。我自從入路以來，從領(lǐng)導(dǎo)的教誨和同志們的幫助之間，使我深深體會到了安全工作的重要性。加上近年來不斷學(xué)習(xí)是我的安全思想更加牢不可破。我作為一名客運職工，服務(wù)是我的工作。在領(lǐng)導(dǎo)和老職工的幫助下，從一個在校生到一名優(yōu)秀的鐵路職工之間的角色轉(zhuǎn)變，和大家的幫助是密不可分的。從入路的第一天起，人民鐵路為人民的服務(wù)宗旨就不斷灌輸?shù)轿业哪X海。尤其是近年來開展的一系列活動，是我真正認(rèn)識到了安全的重要

6、性。尤其是一轉(zhuǎn)雙提活動的開展，更是為我點燃了一盞指路明燈。為我在今后的工作中指引方向。我始終遵循和規(guī)范自己的行為，不斷從工作實踐中改善不良行為習(xí)慣。在日常工作中從一點一滴做起，認(rèn)真工作努力提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和思想素質(zhì)。在此期間不斷受到領(lǐng)導(dǎo)和廣大旅客的好評，從而不斷激勵我的工作熱情和微光的旅客服務(wù)的熱心。 今年段開展了“一轉(zhuǎn)雙提”活動，我以此此活動為契機(jī)，立足本職，苦練基本功，落實服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。在工作中時刻提醒自己 “安全第一”的思想。在工作中的重要環(huán)節(jié)，時時刻刻處處留心。時刻提醒自己不管是工作之中還是工作之外，“安全”永遠(yuǎn)是一個不變的主題。所以在工作中及時發(fā)現(xiàn)問題及時解決問題，做到萬無一失。在工作

7、中有成績也有不足，俗話說：失敗是成功之母。我在工作中的一些不良習(xí)慣和行為，經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)和同志們的幫助逐一改正引以為戒。從而在以后的工作中出現(xiàn)類似的問題能一一化解。安全工作始終不出現(xiàn)任何隱患。 鐵路是一個服務(wù)部門，如何服務(wù)好對象不單單是遵章守紀(jì)那么簡單。鐵路車站就是一個小社會，形形色色的人物，魚目混雜。要是自己的工作順利，就要以“人民鐵路為人民”為服務(wù)宗旨，“旅客至上”為原則，一心一意為旅客服務(wù)。想旅客之所想，急旅客之所急。設(shè)身處地地為旅客服好務(wù)。人無完人， 事無巨細(xì)。不論再小的事旅客的事也是大事，出現(xiàn)問題認(rèn)真對待，積極處理把問題化解在萌芽狀態(tài)。我近幾年來始終遵循以上原則，認(rèn)真對待，耐心解答問詢。以

8、旅客是自己的親人去對待。是我的工作出現(xiàn)了很好的局面。 服務(wù)和被服務(wù)是一個不同性質(zhì)的層面。愛崗敬業(yè)，遵守職業(yè)道德是每一名職工的本職。為使自己的工作順利開展，我不斷學(xué)習(xí)，刻苦鉆研，虛心學(xué)習(xí)工作經(jīng)驗不斷充實自己。以前由于自己對工作要求低，標(biāo)準(zhǔn)不高知識積累少，在工作中出現(xiàn)這樣和那樣的問題，自己不能解決，給工作帶來很的不便。經(jīng)過同志的幫扶，和自己不斷學(xué)習(xí)認(rèn)識到了自己的錯誤，從而擺正了服務(wù)于被服務(wù)的位置。旅客是上帝，我們永遠(yuǎn)有不足。帶來一個微笑，送去一句問候等文明用語，也時刻警示和提醒自己在工作中不斷追求和努力。 雖然取得了一些成績，但是也不能驕傲，學(xué)無止境，服務(wù)永遠(yuǎn)是一個無限的工作。只有做好本職工作，才

9、能得到領(lǐng)導(dǎo)和旅客的首肯。所以我以此為起點，在今后的工作中要更加努力，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同志們的期望，為鐵路安全工作添磚加瓦。 第三篇：鐵路貨運員“安全生產(chǎn)標(biāo)兵”參評材料“安全生產(chǎn)標(biāo)兵”推薦材料 我是一名普通的工人 但是我一直想成為一名優(yōu)秀的工人，自從97年入路以來。我一直以此為動力。兢兢業(yè)業(yè)、恪盡職守、工作中認(rèn)真落實規(guī)章制度，認(rèn)真執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，時刻牢記人民鐵路為人民的宗旨和為人民服務(wù)的方針。從點點滴滴做起，從方方面面做起，通過“一轉(zhuǎn)雙提“活動的開展使我對工作有了更高的要求和標(biāo)準(zhǔn)，具體表現(xiàn)在以下幾個方面： 一、業(yè)務(wù)方面： 業(yè)務(wù)知識是安全的根基，是取得勝利的保障，認(rèn)真完成月度學(xué)習(xí)計劃的同時自我加壓,積極

10、參加站段開展的一系列活動,并且平時的工作中認(rèn)真積累經(jīng)驗，總結(jié)教訓(xùn),并且把自己的心得在平時的工作中對自己的同事言傳身教真,真正做到了舉一反三,并且取的了一定的成效,為我們的安全工作奠定了良好的基礎(chǔ)。 二、工作中： 安全是天，安全是點地，安全是我們永恒的主題。安全兩個字眼可以說在我們的耳中早已磨成繭，但是我們卻不能掉以輕心，我作為一名貨運內(nèi)勤更不能松懈。我們?nèi)溶囌矩涍\內(nèi)勤工作基本上涵蓋了：承運，交付的結(jié)算，請求車，報計劃，分配車，安排裝卸車，十八點，及一系列報表的生成，傳輸和一系列數(shù)據(jù)的統(tǒng)計工作，還要進(jìn)行互檢工作?？梢哉f是相當(dāng)繁瑣，從接班開始我根據(jù)實際工作情況給自己制定了一套“具體時間工作安排表

11、”。從早晨6點的出入車開始，到晚上21點的貨調(diào)報車結(jié)束，中間各種報表的生成和傳輸在什么時間完成都加以規(guī)劃，并認(rèn)真核對，取得了良好的成效，通過自己的成功經(jīng)驗我又加以推廣給另一班組為順利的開展其他工作奠定了良好的安全基礎(chǔ)。 承運和交付工作面對的是各類貨主，是形形色色的人，既要當(dāng)成“上帝“來服務(wù)，又要嚴(yán)格按照規(guī)章制度來辦事；既要微笑服務(wù)，還要防止發(fā)生路風(fēng)不良反映。有時可以說為我們的窗口工作帶來了很多很多制約，通過幾年的經(jīng)驗積累，逐漸摸索出了一套適和自己的服務(wù)方法：微笑服務(wù)的同時嚴(yán)格按照規(guī)章制度來完成工作，遇到貨主有難處急她之所急想他之所想，力所能及的情況下主動幫助。有一外地貨主，短途汽車在饒陽被交通

12、查住，當(dāng)時找到我們，二話沒說，通過各種渠道，想盡一切辦法，終于達(dá)到了貨主滿意，并且成功地把這個大貨主拉到了我們車站進(jìn)行裝車，并且打開了我們車站的被動局面。 業(yè)務(wù)量上來了面臨我們的又是嚴(yán)峻考驗，火車提速新形勢下的裝載加固又給我們造成了不小的考驗，我在主任的帶領(lǐng)下又走訪了深州車站，在深州站熱情的幫助下，我們又自己進(jìn)行摸索和不斷改進(jìn)，終于取得了好的成效，做到了裝一輛重車保一路平安的要求。為保證貨物和運輸安全提供了保障。 三、其他方面 安全工作表現(xiàn)在方方面面，不僅在工作中，就連在班中的吃喝住行都離不開。我在平時的工作之余還特別注意預(yù)防火災(zāi)的發(fā)生，經(jīng)常做到辦公場所不用的電器設(shè)施及時斷電，大功率的電器慎重

13、使用，票據(jù)及時上鎖，現(xiàn)金及時上交，有問題及時反映，主動坐到了問題不過夜，問題不留根，工作不留死角。 一轉(zhuǎn)雙提活動的開展使我的思想進(jìn)一步得到了提升，工作重點進(jìn)一步得到了明確，工作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步得到了提高。落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，任何一個細(xì)節(jié)上的疏忽或失誤，都可能損害人的精神、財產(chǎn)甚至生命，一撇一捺的“人”字，其實就代表了支撐天地的脊梁，寓意著做一個人就必須擔(dān)負(fù)起使他人幸福，使自己也幸福的事業(yè)。只有安全才能有收獲、有幸福，否則“皮之不存，毛將焉附”？ 第四篇：安全生產(chǎn)標(biāo)兵安全生產(chǎn)標(biāo)兵申報材料 *同志，現(xiàn)年*歲，*年參加工作，現(xiàn)在*煤礦企管部工作，該同志自從事企管工作以來，把全身心都投入到了礦的經(jīng)營管理工作

14、中去，強化自身修養(yǎng)，不斷鉆研經(jīng)營管理業(yè)務(wù)，提高經(jīng)營管理水平，抓實抓牢現(xiàn)場管理為礦的安全生產(chǎn)管理工作做出了應(yīng)有貢獻(xiàn)。在今年工作中一直高標(biāo)準(zhǔn)地嚴(yán)格要求自己，所在單位無重傷以上事故和安全生產(chǎn)責(zé)任事故。特別是在企管部部長以來，我將安全工作作為勞務(wù)管理工作的基礎(chǔ)，作為衡量工作績效的前提條件。今年企管部無重傷以上事故和安全生產(chǎn)責(zé)任事故，這與公司上層領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和同事的協(xié)助是分不開的?，F(xiàn)將我所從事的安全生產(chǎn)管理工作做如下小結(jié)： 一、加強現(xiàn)場管理，增強安全防范意識 加強現(xiàn)場管理，首先我們必須始終堅持“安全第一”和“以人為本”的工作理念，首先從各級安全管理人員入手，抓好思想建設(shè)工作、安全知識和技能的培訓(xùn)工作，還經(jīng)

15、常組織進(jìn)行業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和交流，使員工都樹立起了強烈的安全意識，具有了較強的業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作能力。 在日常工作中我們必須勤于巡檢生產(chǎn)現(xiàn)場，積極排查生產(chǎn)過程中各類事故隱患、安全隱患，堵塞管理漏洞，努力解決生產(chǎn)中的實際問題。 二、危險源辨識，檢查落實 為了確保安全生產(chǎn)目標(biāo)的實現(xiàn)，在過去一年里合格完成“三走到、三必到”，消除事故隱患、及安全隱患實現(xiàn)安全生產(chǎn)。對危險源進(jìn)行辨識、分析、總結(jié)，并提出整改措施。加強檢查力度是制度落實的有效措施，采取自查方法。 三、刻苦學(xué)習(xí)努力提高自身安全素質(zhì)和安全管理能力 注重自身安全素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)的提高，所以我一方面積極參加安全知識的學(xué)習(xí)，努力提高自身業(yè)務(wù)水平和安全技能；另一方面

16、注重在工作中摸索安全管理的方法和工作技巧，不斷總結(jié)經(jīng)驗，提高安全管理水平。在過去一年里合格完成“三走到、三必到”，消除事故隱患、及安全隱患實現(xiàn)安全生產(chǎn)。 安全無處不在，點滴堆積隱患。作為一名企業(yè)管理者，我更深知安全生產(chǎn)工作對于企業(yè)的重要性“安全是每一名員工的生命健康、安全是企業(yè)所追求的最大效益、安全是企業(yè)的形象、更是企業(yè)未來的發(fā)展。我是平凡的，但我的工作是不平凡的，我要以認(rèn)真務(wù)實的態(tài)度發(fā)揮著黨員的先鋒模范作用，并以實際行動踐行著安全生產(chǎn)管理的重大職責(zé)。 第五篇：安全生產(chǎn)標(biāo)兵事跡材料安全生產(chǎn)標(biāo)兵事跡材料任福生，男，40歲，家住盤江鎮(zhèn)盤江村，于2002年7月參加工作，現(xiàn)系南三采區(qū)301隊隊長。自擔(dān)

17、任隊長以來，他從自我邁步嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)格要求職工，始終把隊里的安全工作放在首位。自進(jìn)入23軌道上山掘進(jìn)施工以來，他嚴(yán)格按照"安全第一、質(zhì)量第二、產(chǎn)量第三"的工作方針來要求自己和隊里的職工，在安全與任務(wù)發(fā)生沖突時，始終把安全放在首位，合理的想辦法來化解矛盾沖突。2012，未發(fā)生一起輕傷以上事故，使職工的利益得到了保障，并榮獲礦授予的先進(jìn)班隊、"三無"隊組稱號。2013年一季度，他帶領(lǐng)301隊全體職工，克服了頂板不好，穿煤層，打鉆影響等諸多因素，平安順利地完成了礦、區(qū)下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，讓全隊職工的利益得到了保證。尤其是在"3.12"事故發(fā)生后，停產(chǎn)整頓期間，他認(rèn)真將公司、礦、采區(qū)下發(fā)的學(xué)習(xí)文件、材料收集在一起，做到自己先認(rèn)真學(xué)習(xí)，領(lǐng)悟其中的重點內(nèi)容，然后再向隊組職工逐一進(jìn)行傳達(dá)。在工資分配工作上，他堅決以"公平、公正、公開"的原則，攜手三個班的帶班隊長一同將此工作開展好、開展到位。對出現(xiàn)的問題，本著自查自糾的工作方式及時組織班隊長以上人員進(jìn)行巡查