5章-電動(dòng)座椅解析

1、汽車(chē)車(chē)身電子技術(shù)1河北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車(chē)工程系 本章主要內(nèi)容：本章主要內(nèi)容：了解電動(dòng)座椅的功能及分類(lèi)了解電動(dòng)座椅的功能及分類(lèi)掌握電動(dòng)座椅的結(jié)構(gòu)及工作原理掌握電動(dòng)座椅的結(jié)構(gòu)及工作原理掌握電動(dòng)座椅的維修掌握電動(dòng)座椅的維修汽車(chē)車(chē)身電子技術(shù)2河北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車(chē)工程系第一節(jié)第一節(jié) 電動(dòng)座椅的結(jié)構(gòu)及原理電動(dòng)座椅的結(jié)構(gòu)及原理 一、電動(dòng)座椅的功能及分類(lèi)一、電動(dòng)座椅的功能及分類(lèi) 汽車(chē)電動(dòng)座椅是指以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，通過(guò)傳動(dòng)裝置和汽車(chē)電動(dòng)座椅是指以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，通過(guò)傳動(dòng)裝置和執(zhí)行機(jī)構(gòu)來(lái)調(diào)節(jié)座椅的各種位置，使駕駛員或乘員乘坐舒執(zhí)行機(jī)構(gòu)來(lái)調(diào)節(jié)座椅的各種位置，使駕駛員或乘員乘坐舒適的座椅。電動(dòng)座椅的主要功能是為駕駛

2、員及乘員提供便適的座椅。電動(dòng)座椅的主要功能是為駕駛員及乘員提供便于操作、舒適又安全、不易疲勞的駕乘位置。座椅在車(chē)箱于操作、舒適又安全、不易疲勞的駕乘位置。座椅在車(chē)箱內(nèi)布置要合適，尤其是駕駛員的座椅，必須處于最佳的駕內(nèi)布置要合適，尤其是駕駛員的座椅，必須處于最佳的駕駛位置。駛位置。座椅調(diào)節(jié)的目的就是使駕駛員和乘員乘坐舒適。座椅調(diào)節(jié)的目的就是使駕駛員和乘員乘坐舒適。通過(guò)調(diào)節(jié)還可以變動(dòng)坐姿，減少乘員長(zhǎng)時(shí)間乘車(chē)的疲勞。通過(guò)調(diào)節(jié)還可以變動(dòng)坐姿，減少乘員長(zhǎng)時(shí)間乘車(chē)的疲勞。 目前，電動(dòng)座椅的型式有普通型（開(kāi)關(guān)控制型）電動(dòng)目前，電動(dòng)座椅的型式有普通型（開(kāi)關(guān)控制型）電動(dòng)座椅和電子控制（座椅和電子控制（ECUEC

3、U控制）型電動(dòng)座椅。電控型一般都控制）型電動(dòng)座椅。電控型一般都具有存儲(chǔ)（記憶）功能。具有存儲(chǔ)（記憶）功能。汽車(chē)車(chē)身電子技術(shù)3河北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車(chē)工程系 座椅的調(diào)節(jié)正向多功能化發(fā)展，使座椅的安全性、座椅的調(diào)節(jié)正向多功能化發(fā)展，使座椅的安全性、舒適性、操作性日益提高。其種類(lèi)很多，還可以有不同舒適性、操作性日益提高。其種類(lèi)很多，還可以有不同的組合方式。如具有的組合方式。如具有1616向調(diào)節(jié)的電動(dòng)座椅，其動(dòng)作方式向調(diào)節(jié)的電動(dòng)座椅，其動(dòng)作方式有有（1）前后調(diào)節(jié)座椅，（）前后調(diào)節(jié)座椅，（2）上下調(diào)節(jié)座椅，（）上下調(diào)節(jié)座椅，（3）座）座椅前部的上下調(diào)節(jié)，（椅前部的上下調(diào)節(jié)，（4）側(cè)背的支撐調(diào)節(jié)，（）側(cè)背

4、的支撐調(diào)節(jié)，（5）靠背）靠背的傾斜度調(diào)節(jié)，（的傾斜度調(diào)節(jié)，（6）腰椎的支撐調(diào)節(jié)，（）腰椎的支撐調(diào)節(jié)，（7）頭枕的上）頭枕的上下調(diào)節(jié)，（下調(diào)節(jié)，（8）頭枕的前后調(diào)節(jié)。）頭枕的前后調(diào)節(jié)。 電動(dòng)座椅前后方向的調(diào)電動(dòng)座椅前后方向的調(diào)節(jié)量一般為節(jié)量一般為100160 mm100160 mm，座，座位前部與后部的調(diào)節(jié)量約為位前部與后部的調(diào)節(jié)量約為30-50mm30-50mm。全程移動(dòng)所需時(shí)間。全程移動(dòng)所需時(shí)間約為約為810 s810 s。汽車(chē)車(chē)身電子技術(shù)4河北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車(chē)工程系汽車(chē)車(chē)身電子技術(shù)5河北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車(chē)工程系 二、普通型電動(dòng)座椅的組成及工作原理二、普通型電動(dòng)座椅的組成及工作原理 （

5、一）普通型電動(dòng)座椅的組成（一）普通型電動(dòng)座椅的組成 普通型電動(dòng)座椅一般由雙向電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)調(diào)節(jié)裝置、普通型電動(dòng)座椅一般由雙向電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)調(diào)節(jié)裝置、控制開(kāi)關(guān)等組成，見(jiàn)圖。控制開(kāi)關(guān)等組成，見(jiàn)圖。 汽車(chē)車(chē)身電子技術(shù)6河北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車(chē)工程系凌志凌志LS-400LS-400電動(dòng)座椅電動(dòng)座椅汽車(chē)車(chē)身電子技術(shù)7河北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車(chē)工程系 1 1、電動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī) 作用是為電動(dòng)座椅的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)提供動(dòng)力。此類(lèi)電動(dòng)作用是為電動(dòng)座椅的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)提供動(dòng)力。此類(lèi)電動(dòng)機(jī)多采用雙向電動(dòng)機(jī)。即電樞的旋轉(zhuǎn)方向隨電流的方向機(jī)多采用雙向電動(dòng)機(jī)。即電樞的旋轉(zhuǎn)方向隨電流的方向改變而改變，使電動(dòng)機(jī)按不同的電流方向進(jìn)行正轉(zhuǎn)或反改變而改

6、變，使電動(dòng)機(jī)按不同的電流方向進(jìn)行正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，以達(dá)到座椅調(diào)節(jié)的目的。轉(zhuǎn)，以達(dá)到座椅調(diào)節(jié)的目的。 電動(dòng)機(jī)的數(shù)量取決于電動(dòng)座椅的類(lèi)型，一般一個(gè)座電動(dòng)機(jī)的數(shù)量取決于電動(dòng)座椅的類(lèi)型，一般一個(gè)座椅可裝椅可裝2 2個(gè)、個(gè)、3 3個(gè)、個(gè)、4 4個(gè)或個(gè)或6 6個(gè)電機(jī)，通常六向調(diào)節(jié)的電動(dòng)個(gè)電機(jī)，通常六向調(diào)節(jié)的電動(dòng)座椅裝有三個(gè)電動(dòng)機(jī)。大多數(shù)電動(dòng)座椅使用永座椅裝有三個(gè)電動(dòng)機(jī)。大多數(shù)電動(dòng)座椅使用永磁式電動(dòng)磁式電動(dòng)機(jī)，通過(guò)開(kāi)關(guān)來(lái)操縱電機(jī)按不同方向旋轉(zhuǎn)。為防止電動(dòng)機(jī)，通過(guò)開(kāi)關(guān)來(lái)操縱電機(jī)按不同方向旋轉(zhuǎn)。為防止電動(dòng)機(jī)過(guò)載，大多數(shù)永磁式電動(dòng)機(jī)內(nèi)裝有斷路器或熔斷絲機(jī)過(guò)載，大多數(shù)永磁式電動(dòng)機(jī)內(nèi)裝有斷路器或熔斷絲，以確保電器設(shè)備的安全

7、。以確保電器設(shè)備的安全。汽車(chē)車(chē)身電子技術(shù)8河北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車(chē)工程系 2 2、傳動(dòng)調(diào)節(jié)裝置、傳動(dòng)調(diào)節(jié)裝置 傳動(dòng)裝置的作用是將電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)裝置的作用是將電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳給座椅調(diào)節(jié)裝置，使其的動(dòng)力傳給座椅調(diào)節(jié)裝置，使其完成座椅的調(diào)整。它主要由聯(lián)軸完成座椅的調(diào)整。它主要由聯(lián)軸器、軟軸、減速器與螺紋千斤頂器、軟軸、減速器與螺紋千斤頂或蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)等組成。電動(dòng)機(jī)或蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)等組成。電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)改變座旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)改變座椅的空間位置。蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)是椅的空間位置。蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)是其核心部件，它具有較大的傳動(dòng)其核心部件，它具有較大的傳動(dòng)比且自鎖性能良好。比且自鎖性能良好。 (1)(1)

8、高度調(diào)整機(jī)構(gòu)。高度調(diào)高度調(diào)整機(jī)構(gòu)。高度調(diào)整機(jī)構(gòu)由蝸桿軸、蝸輪、芯軸等整機(jī)構(gòu)由蝸桿軸、蝸輪、芯軸等組成。調(diào)整時(shí)蝸桿軸在電動(dòng)機(jī)的組成。調(diào)整時(shí)蝸桿軸在電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)下帶動(dòng)蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而保證驅(qū)動(dòng)下帶動(dòng)蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而保證芯軸旋進(jìn)或旋出，實(shí)現(xiàn)座椅的上芯軸旋進(jìn)或旋出，實(shí)現(xiàn)座椅的上升與下降。升與下降。 汽車(chē)車(chē)身電子技術(shù)9河北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車(chē)工程系 (2) (2)縱向調(diào)整機(jī)構(gòu)?？v向調(diào)整機(jī)構(gòu)由蝸桿、蝸輪、齒條、縱向調(diào)整機(jī)構(gòu)?？v向調(diào)整機(jī)構(gòu)由蝸桿、蝸輪、齒條、導(dǎo)軌等組成。齒條裝在導(dǎo)軌上。調(diào)整時(shí)，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩經(jīng)蝸桿傳導(dǎo)軌等組成。齒條裝在導(dǎo)軌上。調(diào)整時(shí)，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩經(jīng)蝸桿傳至兩側(cè)的蝸輪至兩側(cè)的蝸輪4 4上，經(jīng)導(dǎo)軌上的齒條，

9、帶動(dòng)座椅前后移動(dòng)。上，經(jīng)導(dǎo)軌上的齒條，帶動(dòng)座椅前后移動(dòng)。汽車(chē)車(chē)身電子技術(shù)10河北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車(chē)工程系 3 3、控制開(kāi)關(guān)、控制開(kāi)關(guān) 控制裝置接受駕駛員或乘員輸入的命令，控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)完控制裝置接受駕駛員或乘員輸入的命令，控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)完成電動(dòng)座椅的調(diào)整。電動(dòng)座椅組合開(kāi)關(guān)包括前傾開(kāi)關(guān)、后傾開(kāi)成電動(dòng)座椅的調(diào)整。電動(dòng)座椅組合開(kāi)關(guān)包括前傾開(kāi)關(guān)、后傾開(kāi)關(guān)和四向開(kāi)關(guān)（即上下和前后），如圖所示。關(guān)和四向開(kāi)關(guān)（即上下和前后），如圖所示。電動(dòng)座椅組合控電動(dòng)座椅組合控制開(kāi)關(guān)有的汽車(chē)安裝在車(chē)門(mén)上，有的汽車(chē)安裝在座椅旁邊，使制開(kāi)關(guān)有的汽車(chē)安裝在車(chē)門(mén)上，有的汽車(chē)安裝在座椅旁邊，使駕駛員或乘員操縱方便。駕駛員或乘員操縱方

10、便。汽車(chē)車(chē)身電子技術(shù)11河北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車(chē)工程系( (二二) )電動(dòng)座椅的電路原理電動(dòng)座椅的電路原理汽車(chē)車(chē)身電子技術(shù)12河北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車(chē)工程系后部上升后部上升汽車(chē)車(chē)身電子技術(shù)13河北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車(chē)工程系后部下降后部下降汽車(chē)車(chē)身電子技術(shù)14河北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車(chē)工程系帕薩特帕薩特B5B5轎車(chē)電動(dòng)座椅電路圖轎車(chē)電動(dòng)座椅電路圖 汽車(chē)車(chē)身電子技術(shù)15河北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車(chē)工程系奧迪奧迪A6A6轎轎車(chē)乘車(chē)乘員側(cè)員側(cè)電動(dòng)電動(dòng)座椅座椅系統(tǒng)系統(tǒng)電路電路圖圖汽車(chē)車(chē)身電子技術(shù)16河北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車(chē)工程系凌志凌志LS-400電動(dòng)座椅電路（不帶存儲(chǔ)）電動(dòng)座椅電路（不帶存儲(chǔ)）汽車(chē)車(chē)身電子技

11、術(shù)17河北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車(chē)工程系 三、電子控制型電動(dòng)座椅三、電子控制型電動(dòng)座椅 電子控制自動(dòng)調(diào)節(jié)電動(dòng)座椅一般帶有存儲(chǔ)功能，由電子控制自動(dòng)調(diào)節(jié)電動(dòng)座椅一般帶有存儲(chǔ)功能，由于采用了微機(jī)（于采用了微機(jī)（ECUECU）控制，它能將選定的座椅調(diào)節(jié)位）控制，它能將選定的座椅調(diào)節(jié)位置進(jìn)行存儲(chǔ)，使用時(shí)只要按指定的按鍵開(kāi)關(guān)，座椅就會(huì)置進(jìn)行存儲(chǔ)，使用時(shí)只要按指定的按鍵開(kāi)關(guān)，座椅就會(huì)自動(dòng)地調(diào)節(jié)到預(yù)先選定的座椅位置上。自動(dòng)地調(diào)節(jié)到預(yù)先選定的座椅位置上。 現(xiàn)在的轎車(chē)大多有存儲(chǔ)功能，駕駛員的坐姿、后視現(xiàn)在的轎車(chē)大多有存儲(chǔ)功能，駕駛員的坐姿、后視鏡的位置等被存入控制器，存儲(chǔ)裝置通過(guò)電位計(jì)來(lái)控制鏡的位置等被存入控制器，存

12、儲(chǔ)裝置通過(guò)電位計(jì)來(lái)控制座椅的調(diào)定位置。只要座椅位置調(diào)定后，駕駛員按下存座椅的調(diào)定位置。只要座椅位置調(diào)定后，駕駛員按下存儲(chǔ)器的按鈕，電子控制裝置就把這些電壓信號(hào)存儲(chǔ)起來(lái)儲(chǔ)器的按鈕，電子控制裝置就把這些電壓信號(hào)存儲(chǔ)起來(lái)，作為重新調(diào)整位置時(shí)的基準(zhǔn)。使用時(shí)，只要一按按鈕，作為重新調(diào)整位置時(shí)的基準(zhǔn)。使用時(shí)，只要一按按鈕，就能按存儲(chǔ)時(shí)的狀態(tài)來(lái)調(diào)整座椅位置。，就能按存儲(chǔ)時(shí)的狀態(tài)來(lái)調(diào)整座椅位置。汽車(chē)車(chē)身電子技術(shù)18河北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車(chē)工程系汽車(chē)車(chē)身電子技術(shù)19河北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車(chē)工程系 1 1、自動(dòng)座椅的電子控制系統(tǒng)組成、自動(dòng)座椅的電子控制系統(tǒng)組成 電動(dòng)座椅電子控制系統(tǒng)由座椅位置傳感器、電子控制器電動(dòng)

13、座椅電子控制系統(tǒng)由座椅位置傳感器、電子控制器ECUECU和執(zhí)行機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)三大部分組成，傳動(dòng)、調(diào)節(jié)執(zhí)行和執(zhí)行機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)三大部分組成，傳動(dòng)、調(diào)節(jié)執(zhí)行器部分與普通型基本相同。器部分與普通型基本相同。汽車(chē)車(chē)身電子技術(shù)20河北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車(chē)工程系裝置名稱(chēng)裝置名稱(chēng)功功 能能ECUECU座椅座椅ECUECU控制電動(dòng)座椅的電源通斷、存儲(chǔ)執(zhí)行和復(fù)位動(dòng)作。當(dāng)收控制電動(dòng)座椅的電源通斷、存儲(chǔ)執(zhí)行和復(fù)位動(dòng)作。當(dāng)收到接自電動(dòng)座椅開(kāi)關(guān)的輸入信號(hào)后，在到接自電動(dòng)座椅開(kāi)關(guān)的輸入信號(hào)后，在ECUECU內(nèi)的繼電器動(dòng)作，控內(nèi)的繼電器動(dòng)作，控制電動(dòng)座椅運(yùn)動(dòng)。座椅的存儲(chǔ)和復(fù)位由電驅(qū)動(dòng)的傾斜和伸縮制電動(dòng)座椅運(yùn)動(dòng)。座椅的存儲(chǔ)和

14、復(fù)位由電驅(qū)動(dòng)的傾斜和伸縮ECUECU和座椅和座椅ECUECU之間的相互聯(lián)系進(jìn)行控制之間的相互聯(lián)系進(jìn)行控制座椅調(diào)座椅調(diào)節(jié)裝置節(jié)裝置電動(dòng)座椅開(kāi)關(guān)電動(dòng)座椅開(kāi)關(guān) 該開(kāi)關(guān)接通時(shí)向該開(kāi)關(guān)接通時(shí)向ECUECU輸入滑動(dòng)、前垂直、后垂直、傾斜或頭枕輸入滑動(dòng)、前垂直、后垂直、傾斜或頭枕位置的信號(hào)位置的信號(hào)位置儲(chǔ)存和復(fù)位開(kāi)關(guān)位置儲(chǔ)存和復(fù)位開(kāi)關(guān) 通過(guò)傾斜和伸縮通過(guò)傾斜和伸縮ECUECU，將記憶和復(fù)位信號(hào)輸送給座椅，將記憶和復(fù)位信號(hào)輸送給座椅ECUECU腰墊開(kāi)關(guān)腰墊開(kāi)關(guān)該開(kāi)關(guān)接受來(lái)自該開(kāi)關(guān)接受來(lái)自DOOR CBDOOR CB的電源。當(dāng)開(kāi)關(guān)接通時(shí)，電源輸入腰墊的電源。當(dāng)開(kāi)關(guān)接通時(shí)，電源輸入腰墊電機(jī)，開(kāi)關(guān)控制電機(jī)的轉(zhuǎn)向和電

15、流的接通和關(guān)斷。該開(kāi)關(guān)不接至電機(jī)，開(kāi)關(guān)控制電機(jī)的轉(zhuǎn)向和電流的接通和關(guān)斷。該開(kāi)關(guān)不接至ECUECU，而且調(diào)整位置不能儲(chǔ)存在復(fù)位用的存儲(chǔ)器中，而且調(diào)整位置不能儲(chǔ)存在復(fù)位用的存儲(chǔ)器中調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括座椅前后移動(dòng)調(diào)整機(jī)構(gòu)、座椅前部垂直調(diào)整機(jī)構(gòu)、座椅后部包括座椅前后移動(dòng)調(diào)整機(jī)構(gòu)、座椅前部垂直調(diào)整機(jī)構(gòu)、座椅后部垂直調(diào)整機(jī)構(gòu)、靠背傾斜度調(diào)整機(jī)構(gòu)、腰部支撐調(diào)整機(jī)構(gòu)、頭枕垂直調(diào)整機(jī)構(gòu)、靠背傾斜度調(diào)整機(jī)構(gòu)、腰部支撐調(diào)整機(jī)構(gòu)、頭枕調(diào)整機(jī)構(gòu)等。調(diào)整機(jī)構(gòu)等。位置傳感器位置傳感器該傳感器將每個(gè)電機(jī)（滑動(dòng)、前垂直、后垂直、傾斜和頭枕）位該傳感器將每個(gè)電機(jī)（滑動(dòng)、前垂直、后垂直、傾斜和頭枕）位置信號(hào)送至置信號(hào)送至ECUE

16、CU，用作存儲(chǔ)器中，用作存儲(chǔ)器中雙向電機(jī)雙向電機(jī) 這些電機(jī)由來(lái)自電動(dòng)座椅這些電機(jī)由來(lái)自電動(dòng)座椅ECUECU或腰墊開(kāi)關(guān)的電流驅(qū)動(dòng)，用來(lái)或腰墊開(kāi)關(guān)的電流驅(qū)動(dòng)，用來(lái)直接驅(qū)動(dòng)座椅的各部分。每個(gè)電機(jī)具有內(nèi)設(shè)電路斷路器直接驅(qū)動(dòng)座椅的各部分。每個(gè)電機(jī)具有內(nèi)設(shè)電路斷路器傳動(dòng)裝置傳動(dòng)裝置包括上下軌道、螺桿、連軸節(jié)支架等組成。傳動(dòng)方式有齒輪齒條包括上下軌道、螺桿、連軸節(jié)支架等組成。傳動(dòng)方式有齒輪齒條式和蝸輪蝸桿式等。式和蝸輪蝸桿式等。汽車(chē)車(chē)身電子技術(shù)21河北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車(chē)工程系汽車(chē)車(chē)身電子技術(shù)22河北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車(chē)工程系位置電位器位置電位器 它主要由殼體、螺桿、滑塊、電阻等組成。它的作用是它主要由殼體

17、、螺桿、滑塊、電阻等組成。它的作用是將座椅的位置轉(zhuǎn)變成電壓信號(hào)輸送給電子模塊存儲(chǔ)起來(lái)。將座椅的位置轉(zhuǎn)變成電壓信號(hào)輸送給電子模塊存儲(chǔ)起來(lái)。 汽車(chē)車(chē)身電子技術(shù)23河北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車(chē)工程系汽車(chē)車(chē)身電子技術(shù)24河北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車(chē)工程系2 2、 自動(dòng)自動(dòng)座椅座椅的電的電子控子控制系制系統(tǒng)電統(tǒng)電路原路原理理汽車(chē)車(chē)身電子技術(shù)25河北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車(chē)工程系 3 3、座椅記憶存儲(chǔ)系統(tǒng)初始化、座椅記憶存儲(chǔ)系統(tǒng)初始化 大眾汽車(chē)在更換座椅后必須先做座椅記憶存儲(chǔ)系統(tǒng)初大眾汽車(chē)在更換座椅后必須先做座椅記憶存儲(chǔ)系統(tǒng)初始化，然后才能進(jìn)行司機(jī)側(cè)座椅和車(chē)外后視鏡記憶設(shè)定始化，然后才能進(jìn)行司機(jī)側(cè)座椅和車(chē)外后視鏡記憶

18、設(shè)定 操作步驟：操作步驟：打開(kāi)駕駛員側(cè)車(chē)門(mén)打開(kāi)駕駛員側(cè)車(chē)門(mén)操作座椅靠背調(diào)節(jié)按鈕，使座椅靠背向前移動(dòng)到極操作座椅靠背調(diào)節(jié)按鈕，使座椅靠背向前移動(dòng)到極限位置；限位置；座椅靠背向前移動(dòng)到極限位置后，松開(kāi)調(diào)節(jié)按鈕，座椅靠背向前移動(dòng)到極限位置后，松開(kāi)調(diào)節(jié)按鈕，聽(tīng)到一聲鑼聲后再次按下該按鈕。聽(tīng)到一聲鑼聲后再次按下該按鈕。 初始化過(guò)程中，所有記憶和設(shè)定將被刪除。初始化后初始化過(guò)程中，所有記憶和設(shè)定將被刪除。初始化后可以重新設(shè)定座椅和后視鏡記憶，并對(duì)遙控鑰匙進(jìn)行同步可以重新設(shè)定座椅和后視鏡記憶，并對(duì)遙控鑰匙進(jìn)行同步化設(shè)置。化設(shè)置。汽車(chē)車(chē)身電子技術(shù)26河北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車(chē)工程系 4 4、調(diào)出已存儲(chǔ)的座椅位置

19、、調(diào)出已存儲(chǔ)的座椅位置 車(chē)輛靜止，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)情況下：車(chē)輛靜止，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)情況下： 輕按一下相應(yīng)的存儲(chǔ)按鈕，即可調(diào)出設(shè)定的座椅輕按一下相應(yīng)的存儲(chǔ)按鈕，即可調(diào)出設(shè)定的座椅位置。位置。 車(chē)輛行駛或點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉情況下：車(chē)輛行駛或點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉情況下： 按住相應(yīng)存儲(chǔ)按鈕，直至座椅到達(dá)設(shè)定的位置按住相應(yīng)存儲(chǔ)按鈕，直至座椅到達(dá)設(shè)定的位置。汽車(chē)車(chē)身電子技術(shù)27河北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車(chē)工程系副司機(jī)坐椅識(shí)別傳感器副司機(jī)坐椅識(shí)別傳感器副司機(jī)坐椅檢測(cè)傳感器副司機(jī)坐椅檢測(cè)傳感器1.1.座椅占用識(shí)別傳感器座椅占用識(shí)別傳感器四、擴(kuò)展內(nèi)容四、擴(kuò)展內(nèi)容汽車(chē)車(chē)身電子技術(shù)28河北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車(chē)工程系2.座椅的加熱功能座椅的

20、加熱功能汽車(chē)車(chē)身電子技術(shù)29河北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車(chē)工程系擴(kuò)展功能擴(kuò)展功能: : 如果座椅選裝了按摩功能，則腰部支撐可以如果座椅選裝了按摩功能，則腰部支撐可以移動(dòng)，用于按摩腰部。移動(dòng)，用于按摩腰部。操作操作: :按下開(kāi)關(guān)按下開(kāi)關(guān) 1 1x: x: 按摩功能按摩功能 開(kāi)開(kāi)再次按下開(kāi)關(guān)再次按下開(kāi)關(guān) 1 1x : x : 按摩功能按摩功能 關(guān)關(guān) 12343.座椅的按摩功能座椅的按摩功能汽車(chē)車(chē)身電子技術(shù)30河北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車(chē)工程系4.座椅上的側(cè)氣囊座椅上的側(cè)氣囊汽車(chē)車(chē)身電子技術(shù)31河北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車(chē)工程系電動(dòng)座椅和電動(dòng)后視鏡例例-寶來(lái)寶來(lái)A4A4舒適系統(tǒng)舒適系統(tǒng)汽車(chē)車(chē)身電子技術(shù)32河北交通

21、職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車(chē)工程系 生產(chǎn)信息 自2002年11月3日(底盤(pán)號(hào):LFVBA21J123040798)起生產(chǎn)的Bora豪華型轎車(chē)，均加裝了司機(jī)側(cè)座椅和后視鏡記憶功能。汽車(chē)車(chē)身電子技術(shù)33河北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車(chē)工程系 系統(tǒng)概述 該系統(tǒng)是記憶控制單元通過(guò)記憶按鈕或遙控單元 ， 將駕駛員座椅和外后視鏡設(shè)定到三個(gè)不同位置。 在換司機(jī)時(shí)，按下相應(yīng)的按鈕，座椅和后視鏡將自動(dòng)移動(dòng)到所需位置。 倒車(chē)時(shí)右后視鏡的位置也可進(jìn)行調(diào)整。汽車(chē)車(chē)身電子技術(shù)34河北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車(chē)工程系 自診斷功能描述 它是一個(gè)獨(dú)立的系統(tǒng)，并有其自診斷地址“36” 記憶控制單元安裝在司機(jī)側(cè)座椅的下面，并通過(guò)CAN總線(xiàn)與舒適系統(tǒng)控制單

22、元相聯(lián)。 斷電后，如摘掉電瓶，重新接上電源，所有存儲(chǔ)數(shù)據(jù)不丟失。 可通過(guò)診斷儀器對(duì)控制單元進(jìn)行故障查詢(xún)，故障清除和讀取測(cè)量數(shù)據(jù)塊功能汽車(chē)車(chē)身電子技術(shù)35河北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車(chē)工程系 功能介紹座椅前后調(diào)整（1）座椅靠背調(diào)整（2）座椅傾斜調(diào)整（3）座椅高度調(diào)整（4）貯存座椅位置貯存后視鏡位置通過(guò)控制面板記憶按鈕恢復(fù)座椅和后視鏡位置通過(guò)遙控單元恢復(fù)座椅和后視鏡位置倒車(chē)時(shí)右后視鏡調(diào)整應(yīng)急按鈕（MEM OFF）停止自動(dòng)調(diào)整功能汽車(chē)車(chē)身電子技術(shù)36河北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車(chē)工程系 控制面板和后視鏡調(diào)整開(kāi)關(guān)記憶系統(tǒng)的控制面板安裝在司機(jī)座椅的左邊側(cè)司機(jī)座椅位置能使用兩個(gè)調(diào)整開(kāi)關(guān)進(jìn)行設(shè)定。外后視鏡位置能使用鏡片

23、調(diào)整開(kāi)頭進(jìn)行調(diào)整座椅和后視鏡位置能通過(guò)按記憶按鈕和遙控鑰匙進(jìn)行存儲(chǔ)和恢復(fù)汽車(chē)車(chē)身電子技術(shù)37河北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車(chē)工程系 操作說(shuō)明 存儲(chǔ)系統(tǒng)初始化存儲(chǔ)系統(tǒng)初始化v打開(kāi)司機(jī)車(chē)門(mén)v打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)v按下MEM OFF開(kāi)關(guān)v向前撥動(dòng)座椅靠背調(diào)整開(kāi)關(guān)，直至座椅靠背到停止，松開(kāi)按鈕v再次向前撥動(dòng)座椅靠背調(diào)整開(kāi)關(guān)，直到儀表發(fā)出“嗵嗵”兩聲雙響后停止 。v初始化完成。（注：此工作完成后，所有已存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)被清除）汽車(chē)車(chē)身電子技術(shù)38河北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車(chē)工程系 操作說(shuō)明 存儲(chǔ)座椅和后視鏡設(shè)置存儲(chǔ)座椅和后視鏡設(shè)置v打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。v按下MEM OFF 鍵（4）v將座椅和外后視鏡設(shè)置到合適位置v按下一個(gè)記憶按鈕（1

24、-3），并保持三秒鐘，直到聽(tīng)見(jiàn)確認(rèn)聲音信號(hào)為止。汽車(chē)車(chē)身電子技術(shù)39河北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車(chē)工程系 操作說(shuō)明 存儲(chǔ)后視鏡設(shè)置存儲(chǔ)后視鏡設(shè)置用于倒車(chē)用于倒車(chē)v前進(jìn)時(shí)座椅/后視鏡設(shè)置存儲(chǔ)完才能進(jìn)行此功能。v打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)v將后視鏡調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)設(shè)到右后視鏡位置v選擇倒檔v按需要設(shè)置后視鏡位置v按一下個(gè)記憶按鈕（1-3），并保持三秒鐘，至到聽(tīng)到確認(rèn)聲音為止。汽車(chē)車(chē)身電子技術(shù)40河北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車(chē)工程系 操作說(shuō)明 遙控鑰匙對(duì)應(yīng)記憶按鈕的分配遙控鑰匙對(duì)應(yīng)記憶按鈕的分配v存儲(chǔ)完座椅和后視鏡設(shè)置后將有10秒鐘用于遙控鑰匙的分配。v將遙控點(diǎn)火鑰匙從點(diǎn)火鎖中撥出v按下遙控鑰匙開(kāi)門(mén)按鈕并保持大約2秒鐘直到聽(tīng)到分配完

25、成的確認(rèn)聲音。注意：注意：在你重新調(diào)整座椅的記憶位置后，在10秒鐘內(nèi)不要隨便按遙控鑰匙開(kāi)鎖鍵，否則，鑰匙將和你最后記憶的按鍵相對(duì)應(yīng)。汽車(chē)車(chē)身電子技術(shù)41河北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車(chē)工程系 操作說(shuō)明 激活用于正常駕駛的座椅和后視鏡設(shè)置激活用于正常駕駛的座椅和后視鏡設(shè)置（注：出于安全原因，座椅和后視鏡位置的激活僅能在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉下進(jìn)行）v通過(guò)記憶按鈕激活通過(guò)記憶按鈕激活 一觸自動(dòng)記憶打開(kāi)司機(jī)車(chē)門(mén)，快速按一下所需的記憶按鈕，座椅和后視鏡自動(dòng)移到存儲(chǔ)的位置。 按壓保持記憶若駕駛員進(jìn)入車(chē)內(nèi)后，將司機(jī)側(cè)車(chē)門(mén)關(guān)閉，此時(shí)只有壓住所需的記憶按鈕直到座椅和后視鏡移到存儲(chǔ)的位置。汽車(chē)車(chē)身電子技術(shù)42河北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院

26、汽車(chē)工程系 操作說(shuō)明 激活用于正常駕駛的座椅和后視鏡設(shè)置激活用于正常駕駛的座椅和后視鏡設(shè)置v通過(guò)遙控鑰匙激活通過(guò)遙控鑰匙激活 按一下遙控鑰匙的開(kāi)門(mén)按鈕，然后打開(kāi)司機(jī)車(chē)門(mén)。座椅和后視鏡自動(dòng)移動(dòng)到存儲(chǔ)位置。汽車(chē)車(chē)身電子技術(shù)43河北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車(chē)工程系 操作說(shuō)明 激活倒車(chē)時(shí)的后視鏡設(shè)置激活倒車(chē)時(shí)的后視鏡設(shè)置v將后視鏡轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)設(shè)于右后視鏡位置。v掛入倒檔，右后視鏡自動(dòng)移動(dòng)到存儲(chǔ)位置汽車(chē)車(chē)身電子技術(shù)44河北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車(chē)工程系第二節(jié)第二節(jié) 電動(dòng)座椅故障診斷與檢測(cè)電動(dòng)座椅故障診斷與檢測(cè) 一、故障分析一、故障分析 常見(jiàn)故障：座椅完全不能動(dòng)作或某個(gè)方向不能動(dòng)作。座常見(jiàn)故障：座椅完全不能動(dòng)作或某個(gè)方

27、向不能動(dòng)作。座椅完全不能動(dòng)作的主要原因有：熔斷器熔斷、線(xiàn)路斷路、座椅完全不能動(dòng)作的主要原因有：熔斷器熔斷、線(xiàn)路斷路、座椅開(kāi)關(guān)故障等；某個(gè)方向不能動(dòng)作的主要原因有：該方向?qū)σ伍_(kāi)關(guān)故障等；某個(gè)方向不能動(dòng)作的主要原因有：該方向?qū)?yīng)的電動(dòng)機(jī)損壞、開(kāi)關(guān)損壞、對(duì)應(yīng)的線(xiàn)路斷路等。應(yīng)的電動(dòng)機(jī)損壞、開(kāi)關(guān)損壞、對(duì)應(yīng)的線(xiàn)路斷路等。 診斷步驟：如果是座椅完全不能動(dòng)作，可以首先檢查熔診斷步驟：如果是座椅完全不能動(dòng)作，可以首先檢查熔斷器是否熔斷；若熔斷器良好，則應(yīng)檢查所在線(xiàn)路及其插接斷器是否熔斷；若熔斷器良好，則應(yīng)檢查所在線(xiàn)路及其插接件是否正常，最后檢查開(kāi)關(guān)。對(duì)于有存儲(chǔ)功能的電動(dòng)座椅系件是否正常，最后檢查開(kāi)關(guān)。對(duì)于有存儲(chǔ)

28、功能的電動(dòng)座椅系統(tǒng)還應(yīng)檢查其控制單元（統(tǒng)還應(yīng)檢查其控制單元（ECUECU）的電源電路及其搭鐵線(xiàn)是否正）的電源電路及其搭鐵線(xiàn)是否正常。如果是某個(gè)方向不能動(dòng)作，可以先檢查所在線(xiàn)路是否正常。如果是某個(gè)方向不能動(dòng)作，可以先檢查所在線(xiàn)路是否正常，再檢查開(kāi)關(guān)和電動(dòng)機(jī)。常，再檢查開(kāi)關(guān)和電動(dòng)機(jī)。汽車(chē)車(chē)身電子技術(shù)45河北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車(chē)工程系實(shí)例實(shí)例廣州廣州本田本田雅閣雅閣轎車(chē)轎車(chē)電動(dòng)電動(dòng)座椅座椅電路電路 汽車(chē)車(chē)身電子技術(shù)46河北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車(chē)工程系（1 1）檢測(cè)電動(dòng)座椅調(diào)）檢測(cè)電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)。調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)兩節(jié)開(kāi)關(guān)。調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)兩端的兩個(gè)端的兩個(gè)6 6芯插頭，見(jiàn)芯插頭，見(jiàn)下圖。下圖。（2 2）檢測(cè)電動(dòng)座椅調(diào)

29、）檢測(cè)電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)電機(jī)。檢測(cè)調(diào)節(jié)電節(jié)電機(jī)。檢測(cè)調(diào)節(jié)電機(jī)對(duì)應(yīng)表見(jiàn)右表機(jī)對(duì)應(yīng)表見(jiàn)右表 。電機(jī)工作情況電機(jī)工作情況 電電 源源 （+ +）（- -）前端上下前端上下調(diào)節(jié)電機(jī)調(diào)節(jié)電機(jī)向向 上上A A3 3A A4 4向向 下下A A4 4A A3 3后端上下后端上下調(diào)節(jié)電機(jī)調(diào)節(jié)電機(jī)向向 上上A A2 2A A6 6向向 下下A A6 6A A2 2前前 后后調(diào)節(jié)電機(jī)調(diào)節(jié)電機(jī)向向 前前A A5 5A A1 1向向 后后A A1 1A A5 5靠背傾斜靠背傾斜調(diào)節(jié)電機(jī)調(diào)節(jié)電機(jī)向向 前前B B3 3B B4 4向向 后后B B4 4B B3 3汽車(chē)車(chē)身電子技術(shù)47河北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車(chē)工程系 電動(dòng)座椅各調(diào)節(jié)電機(jī)一般采用直流永磁式電動(dòng)機(jī)，在電電動(dòng)座椅各調(diào)節(jié)電機(jī)一般采用直流永磁式電動(dòng)機(jī)，在電機(jī)引出端子上有兩根引出線(xiàn)，用萬(wàn)用表測(cè)量有一定的電阻值機(jī)引出端子上有兩根引出線(xiàn)，用萬(wàn)用表測(cè)量有一定的電阻值( (各類(lèi)座椅使用的直流永磁式電動(dòng)機(jī)有差異，電阻值也不完全各類(lèi)座椅使用的直流永磁式電動(dòng)機(jī)有差異，電阻值也不完全相同相同)