龍門式起重機(jī)操作維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程

1、危害因素和風(fēng)險(xiǎn)提示（一）危害因素1、 吊車在運(yùn)行中對(duì)人體造成的擠壓或撞擊。2、 吊車吊鉤超載斷裂、吊運(yùn)時(shí)鋼絲繩從吊鉤中滑出。3、 吊運(yùn)中重物墜落造成物體打擊，重物從空中落到地面又反彈傷人4、 鋼絲繩或麻繩斷裂造成重物下落；使用應(yīng)報(bào)廢的鋼絲繩，使用的吊具吊運(yùn)超過(guò)額定起重量的重物等造成重物下落。7、 機(jī)械傳動(dòng)部分未加防護(hù)，造成機(jī)械傷害；違章在卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩上面通過(guò)，運(yùn)動(dòng)中的鋼絲繩將人擠傷或絆倒。8、 載貨升降機(jī)違章載人。10、 電氣設(shè)備漏電、保護(hù)裝置失效、裸導(dǎo)線未加屏蔽等造成觸電。11、 人站立或坐在吊鉤上。12、 吊運(yùn)時(shí)無(wú)人指揮、作業(yè)區(qū)內(nèi)有人逗留、運(yùn)行中的起重機(jī)的吊具及重物擺動(dòng)撞擊行人。13、 吊

2、車工及其他操作人員未戴安全帽等個(gè)人防護(hù)用品。16、 吊掛方式不正確，造成重物從吊鉤中脫出，不正確的吊掛方式見圖。17、 使用的鋼絲繩超過(guò)安全系數(shù)。18、 鋼絲繩從滑輪中跳出輪槽。19、 制動(dòng)器出現(xiàn)裂紋、摩擦墊片磨損過(guò)多。20、 起重機(jī)車輪從軌道上脫軌。21、 吊運(yùn)中突然停電。22、 吊具或鋼絲繩與導(dǎo)電滑線意外接觸。（二）風(fēng)險(xiǎn)提示1、請(qǐng)?jiān)诓僮髑霸敿?xì)觀察設(shè)備設(shè)施及其周圍工作區(qū)域，并對(duì)該設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)檢查，辨識(shí)和評(píng) 估存在風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)存在風(fēng)險(xiǎn)制定控制措施，并納入操作過(guò)程中，確定安全后進(jìn)行下一步操作。2、請(qǐng)按照要求和規(guī)定穿戴好符合要求的勞動(dòng)防護(hù)用品，請(qǐng)站在安全區(qū)域進(jìn)行操作，履行和遵守健康安全與環(huán)境有關(guān)規(guī)定是

3、每個(gè)操作員工的責(zé)任。3、工作中掌握安全防范措施，定期檢查安全設(shè)施、設(shè)備的安全狀況，熟練使用消防器材，遵守操作規(guī)程，做到崗位為無(wú)隱患，確保安全生產(chǎn)無(wú)事故。龍門式起重機(jī)操作維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程1 范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了30/5TX21M、20T/5TX21M、Q20t/LK22m、15T-18M、LD-10T型龍門起重機(jī)的操作維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于30/5TX21M、20T/5TX21M、Q20t/LK22m、15T-18M、LD-10T型龍門起重機(jī)的操作維護(hù)保養(yǎng)。2 規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不

4、適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。3 操作規(guī)程工作前:a操作者按要求對(duì)制動(dòng)器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置等部件進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)予以排除。b松開夾軌器。工作中:a每班第一次起吊重物時(shí)（或負(fù)荷達(dá)到最大重量時(shí)），應(yīng)在吊離地面高度05米后，重新將重物放下，以檢查制動(dòng)器性能，確認(rèn)可靠后，再進(jìn)行正常作業(yè)。b操作者在作業(yè)中，應(yīng)按規(guī)定對(duì)下列各項(xiàng)作業(yè)鳴鈴報(bào)警。起升、降落重物；開動(dòng)大、小車行駛時(shí)。視線不清楚時(shí)，起重機(jī)行使、通過(guò)，要連續(xù)鳴鈴報(bào)警；起重機(jī)行駛接近跨內(nèi)另一起重機(jī)時(shí)；吊運(yùn)重物接近人員時(shí)。c操作運(yùn)行中應(yīng)按統(tǒng)

5、一規(guī)定的指揮信號(hào)進(jìn)行。d工作中突然斷電時(shí)，應(yīng)將所有的控制器手柄置于“零”位，在重新工作前應(yīng)檢查起重機(jī)動(dòng)作是否正常。e起重機(jī)龍門架、起重小車在正常起吊過(guò)程中，嚴(yán)禁開反車制動(dòng)停車；變換大、小車運(yùn)動(dòng)方向時(shí)，必須將手柄置于“零”位，使機(jī)構(gòu)完全停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，方能反向開車。f有兩個(gè)吊鉤的起重機(jī)，在主、副鉤換用時(shí)和兩鉤高度相近時(shí)，主、副鉤必須單獨(dú)作業(yè)，以免兩鉤相撞。g 兩個(gè)吊鉤的起重機(jī)不準(zhǔn)兩鉤同時(shí)吊兩個(gè)物件；不工作的吊鉤必須升到接近極限位置高度，吊鉤上不準(zhǔn)掛鋼絲繩。h不準(zhǔn)利用極限位置限制器停車，嚴(yán)禁在有負(fù)載的情況下調(diào)整起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器。i嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的制度：指揮信號(hào)不明或亂指揮不吊；超過(guò)額定起重量時(shí)不吊；

6、吊具使用不合理或物件捆掛不牢不吊；吊物上有人或有其它浮放物品不吊；行車吊掛重物直接進(jìn)行加工時(shí)不吊；歪拉斜掛不吊； 具有爆炸性物件不吊； 埋在地下物件不拔吊； 帶棱角塊口物件、未墊好不吊； 干部違章指揮不吊；j操作者應(yīng)密切注視運(yùn)行方向及其附近有無(wú)人或障礙物。k露天作業(yè)的龍門式起重機(jī)，當(dāng)工作結(jié)束后應(yīng)將其中機(jī)錨定住。當(dāng)風(fēng)力大于級(jí)6級(jí)時(shí)，一般應(yīng)停止工作，并將其中機(jī)用夾軌鉗鎖定。工作后:a將吊鉤升高至一定高度，大車停靠在指定位置，控制器手柄置于“零”位；拉下保護(hù)箱刀開關(guān)手柄，切斷電源，夾緊夾軌或其中機(jī)防風(fēng)錨鎖定。b進(jìn)行日常維護(hù)保養(yǎng)。c填好固定設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)記錄工作。4 維護(hù)保養(yǎng)4.1新安裝或經(jīng)拆檢后安裝的天吊

7、，首先應(yīng)進(jìn)行空車試運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)次。但在未安裝完畢前，切忌通電試轉(zhuǎn)。4.2在正常使用前應(yīng)進(jìn)行以額定負(fù)荷的125%,起升離地面約100毫米，10分鐘的靜負(fù)荷試驗(yàn)，并檢查是否正常。 4.3 動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)是以額定負(fù)荷重量，作反復(fù)升降與左右移動(dòng)試驗(yàn)，試驗(yàn)后檢查其機(jī)械傳動(dòng)部分，電器部分和連接部分是否正?？煽?。4.4在使用中，絕對(duì)禁止在不允許的環(huán)境下，及超過(guò)額定負(fù)荷和每小時(shí)額定合閘次數(shù)（120次）的情況下使用。4.5安裝調(diào)試和維護(hù)時(shí)，必須嚴(yán)格檢查限位裝置是否靈活可靠，當(dāng)?shù)蹉^升至上極限位置時(shí)，吊鉤外殼到卷筒外殼之距離必須大于50mm。當(dāng)?shù)蹉^降至下極限位置時(shí)，應(yīng)保證卷筒上鋼絲繩安全圈，有效安全圈必須在2圈以上。4.6不

8、允許同時(shí)按下兩個(gè)使天吊按相反方向運(yùn)動(dòng)的手電門按鈕。4.7工作完畢后必須把電源的總閘拉開，切斷電源。4.8天吊應(yīng)由專人操縱，操縱者應(yīng)充分掌握安全操作規(guī)程，嚴(yán)禁歪拉斜吊。4.9在使用中必須由專門人員定期對(duì)天吊進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)采取措施，并仔細(xì)加以記錄。4.10調(diào)整天吊制動(dòng)下滑量時(shí)，應(yīng)保證額定載荷下，制動(dòng)下滑量SV/100（V為負(fù)載下一分鐘內(nèi)穩(wěn)定起升的距離）。4.11天吊使用中必須保持足夠的潤(rùn)滑油，并保持潤(rùn)滑油的干凈，不應(yīng)含有雜質(zhì)和污垢。4.12鋼絲繩上油時(shí)應(yīng)該使用硬毛刷或木質(zhì)小片，嚴(yán)禁直接用手給正在工作的鋼絲繩上油。4.13 天吊不工作時(shí)，不允許把重物懸于空中，防止零件產(chǎn)生永久變形。4.14在使用過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)故障，應(yīng)立即切