道路設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)

1、.道路工程說(shuō)明書(shū)*;一、工程概述xxx道路工程，位于本溪縣小市鎮(zhèn)內(nèi)，工程起點(diǎn)為張堡街向西延伸至山腳，與規(guī)劃中的隧道相接，終點(diǎn)與長(zhǎng)江路交叉。道路紅線(xiàn)寬度40m，道路全長(zhǎng)997.136m?，F(xiàn)受本溪滿(mǎn)族自治縣城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局的委托，我公司進(jìn)行施工圖勘察設(shè)計(jì)。本次設(shè)計(jì)主要內(nèi)容包括：道路、橋涵、交通工程及沿線(xiàn)設(shè)施等。二、設(shè)計(jì)依據(jù)及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)（一）、設(shè)計(jì)依據(jù)1、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘察所得數(shù)據(jù)及資料2、本溪滿(mǎn)族自治縣城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局道路總體規(guī)劃3、其他相關(guān)技術(shù)資料（二）、國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范1、城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范CJJ37-90；2、公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范（JTGD30-2004）；3、公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D50-2006

2、）；4、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTGF40-2004）；5、公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范JTG C6320066、公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范JTG D6020047、公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范JTG D6220048、道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)GB 5763.320099、公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范JTG D81-200610、公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)細(xì)則JTG/T D81-200611、市政公用工程設(shè)計(jì)文件編制深度規(guī)定；12、其他相關(guān)規(guī)范規(guī)定； 三、工程現(xiàn)狀概況本工程道路全長(zhǎng)997.136m，K0+000-K0+420為新建道路，沿線(xiàn)經(jīng)過(guò)農(nóng)田及居民區(qū)，地形復(fù)雜，縱向起伏較大；K0+420-K0+

3、997.136為原長(zhǎng)江路，原路寬度21.00m，排水系統(tǒng)完善，網(wǎng)裂較多，對(duì)此段道路進(jìn)行改擴(kuò)建。四、主要技術(shù)指標(biāo)a、道路等級(jí)：城市主干路-級(jí)；b、路面類(lèi)型：瀝青混凝土路面c、設(shè)計(jì)車(chē)速：40km/hd、設(shè)計(jì)年限：15年e、道路紅線(xiàn)寬度：40mf、設(shè)計(jì)安全等級(jí)：一級(jí)；g、環(huán)境類(lèi)別：類(lèi)h、橋涵汽車(chē)荷載等級(jí)：公路級(jí)；i、設(shè)計(jì)洪水頻率：小橋涵為1/100；五、道路平面設(shè)計(jì)起點(diǎn)至K0+420為新建道路；K0+420至終點(diǎn)為擴(kuò)建段，道路中線(xiàn)與原路中心線(xiàn)重合，盡量利用原有舊路。道路平面位置結(jié)合本溪滿(mǎn)族自治縣城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局提供的道路總體規(guī)劃，并做到與實(shí)際地形、地物及周?chē)坝^(guān)相協(xié)調(diào)，做到線(xiàn)形連續(xù)、指標(biāo)均衡，在工程量

4、無(wú)較大增加的情況下，力求平、縱、橫配合得當(dāng)。全線(xiàn)無(wú)曲線(xiàn)。六、道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面設(shè)計(jì)道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面形式為：1、填方路段：4米（人行道）+4米（非機(jī)動(dòng)車(chē)道）+7.5（機(jī)動(dòng)車(chē)道）+0.5米（路緣帶）+8米（中分帶）+0.5米（路緣帶）+7.5（機(jī)動(dòng)車(chē)道）+4米（非機(jī)動(dòng)車(chē)道）+4米（人行道）。2、車(chē)行道路拱橫坡坡度為2.0%，人行道坡度為1.0%，坡向機(jī)動(dòng)車(chē)道。七、道路縱斷面設(shè)計(jì)道路起點(diǎn)與規(guī)劃中的隧道相接，沿線(xiàn)高程主要考慮兩側(cè)建筑物、山體排水要求。K0+420-K0+997.136舊路段基本維持原路標(biāo)高，其余路段本著符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)合理的原則，嚴(yán)格控制填挖高度，做到填挖平衡，在工程量不增加的情況下盡量采

5、用較高標(biāo)準(zhǔn)。本設(shè)計(jì)最大縱坡6.890%（起點(diǎn)處與一三級(jí)路平交，待隧道實(shí)施后此段道路從新設(shè)計(jì)），最短坡長(zhǎng)117m，共設(shè)變坡點(diǎn)3個(gè)，平均每公里變坡3.1次。八、路基路面設(shè)計(jì)（一）、路基：1、路基設(shè)計(jì)原則：根據(jù)當(dāng)?shù)刈匀粭l件和工程地質(zhì)條件，選擇適當(dāng)?shù)穆坊鶛M斷面形式和邊坡坡度。少占山體、不破壞自然環(huán)境及天然水系，視具體情況設(shè)置結(jié)構(gòu)物和防護(hù)工程。2、路基寬度40m（不含綠化帶）。根據(jù)此路基寬度和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況設(shè)計(jì)出多種路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面，包括：填方路段、半填半挖路段、挖方路段、及改渠路段等。3、路基填筑路堤必須分層填筑，每層松鋪厚度不得超過(guò)30cm。在路基頂面，路基填料各層填料最小強(qiáng)度及壓實(shí)度要求見(jiàn)下表 路基填

6、料強(qiáng)度及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)填挖類(lèi)型路床表面以下深度（cm）填料最小強(qiáng)度（CBR）（%）最大粒徑（mm）壓實(shí)度（%）填方030810096308059680150415094>150393零填及挖方03081009630805964、超高方式當(dāng)平曲線(xiàn)半徑小于300m時(shí)，在平曲線(xiàn)上設(shè)置超高，所以全線(xiàn)無(wú)超高。（二）、路面：路面采用雙圓垂直均布荷載作用下多層彈性連續(xù)體系理論，以設(shè)計(jì)彎沉值、瀝青混凝土面層和半剛性基層層底拉應(yīng)力為路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)指標(biāo)，并進(jìn)行各層層底抗拉應(yīng)力計(jì)算，確定路面結(jié)構(gòu)厚度，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載BZZ100。根據(jù)本項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)使用年限按照15年，計(jì)算設(shè)計(jì)使用年限內(nèi)一個(gè)車(chē)道累計(jì)彎沉設(shè)計(jì)軸次為487.9

7、8萬(wàn)軸次，路基頂面回彈模量E0=27Mpa，計(jì)算出路面設(shè)計(jì)彎沉值為L(zhǎng)d=30.3(1/100mm) ，計(jì)算確定路面結(jié)構(gòu)如下：1、車(chē)行道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道上面層： 4cm AC-13C細(xì)粒式改性瀝青混凝土 粘 層：快裂陰離子PA-3型乳化瀝青，用量為0.6L/m2下面層： 5cm AC-20F中粒式瀝青混凝土 封 層： 1cm 乳化瀝青碎石，乳化瀝青用量為1.4L/m2上基層： 20cm 4%水泥穩(wěn)定砂礫 下基層： 20cm 4%水泥穩(wěn)定砂礫墊 層： 20cm 天然砂礫2、人行道面 層：3cm 花崗巖火燒板基 層：3cm M7.5水泥砂漿15cm C20混凝土15cm 天然砂礫人行道設(shè)置盲道，材質(zhì)同人

8、行道板；人行道設(shè)置樹(shù)池，條石尺寸為1.2m×1.2m，間距為5.0m。遇環(huán)島及交叉口均不設(shè)置。3、路面竣工驗(yàn)收彎沉值路面竣工時(shí)的整體剛度，以竣工后第一年為不利季節(jié)，在BZZ-100標(biāo)準(zhǔn)軸載作用下，路面各結(jié)構(gòu)層及土基頂面竣工驗(yàn)收彎沉值：第 1 層路面頂面交工驗(yàn)收彎沉值 LS= 30.3 (0.01mm)第 2 層路面頂面交工驗(yàn)收彎沉值 LS= 33.9 (0.01mm)第 3 層路面頂面交工驗(yàn)收彎沉值 LS= 40.4 (0.01mm)第 4 層路面頂面交工驗(yàn)收彎沉值 LS= 85.4 (0.01mm)第 5 層路面頂面交工驗(yàn)收彎沉值 LS= 270.4 (0.01mm)路基頂面交工驗(yàn)

9、收彎沉值 LS= 345 (0.01mm)九、材料要求瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)應(yīng)遵循規(guī)范的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，通過(guò)熱拌瀝青混合料的目標(biāo)配合比、生產(chǎn)配合比及生產(chǎn)配合比驗(yàn)證三個(gè)階段，確定礦料級(jí)配及最佳瀝青用量。（）瀝青：瀝青采用90重交通A級(jí)石油瀝青，應(yīng)符合下表技術(shù)要求 技術(shù)指標(biāo)90重交通石油瀝青針入度 25,100g,5s (0.1mm)80100針入度指數(shù)PI-1.51.0延 度15(cm)100軟化點(diǎn)TR&B()4460動(dòng)力粘度 (Pa·s)140閃 點(diǎn)(COC)()245溶解度(三氯乙稀)(%)99.5離析,軟化點(diǎn)差 ()2.5彈性恢復(fù)25(%)60旋轉(zhuǎn)薄膜烘箱試驗(yàn)（RTFOT）

10、后殘留物質(zhì)量損失(%)±0.8針入度比25(%)57殘留延度（10）8（2）改性瀝青混凝土采用聚合物改性瀝青SBSIC型，技術(shù)要求如下表：編號(hào)項(xiàng) 目單位SBS（）-C1針入度（25、100g、5S）0.1mm60-802針入度系數(shù)（P）-0.43延度（5、5cm/min）Cm304軟化點(diǎn)（環(huán)球法）555運(yùn)動(dòng)粘度（135）Pa.s36閃點(diǎn)2307溶解度%998離析、軟化點(diǎn)差2.59彈性恢復(fù)（25）%65a 改性瀝青混凝土應(yīng)通過(guò)馬歇爾試驗(yàn)確定適合的瀝青用量及礦粉級(jí)配，其試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合瀝青混凝混合料的技術(shù)要求，但試驗(yàn)溫度應(yīng)提高1020。對(duì)橡膠類(lèi)及熱塑性橡膠類(lèi)改性瀝青混凝土，其流值可放寬到2

11、050（0.1mm）。b 48小時(shí)殘留穩(wěn)定度不應(yīng)小于80%。c 凍融劈裂試驗(yàn)劈裂強(qiáng)度比不小于80%。d 改性瀝青混凝土路面的施工溫度應(yīng)比現(xiàn)行施工規(guī)范規(guī)定的普通瀝青混凝土施工溫度提高1020。e 當(dāng)氣溫低于10時(shí)，不得進(jìn)行改性瀝青混凝土施工。必須施工時(shí)，應(yīng)采用相關(guān)措施：如提高拌和溫度、運(yùn)料覆蓋保溫層、熨平板加熱、縮短碾壓長(zhǎng)度等。（3）粗集料：用于瀝青混凝土的粗集料應(yīng)潔凈、干燥、表面粗糙，質(zhì)量須符合下表要求：編號(hào)項(xiàng) 目要 求1石料壓碎值（%）262洛杉機(jī)磨耗損失（%）283視密度（t/m3）2.64吸水率（%）2.05針片狀顆粒含量（%）156水洗法<0.075mm顆粒含量（%）17軟石含量

12、（%）3（）細(xì)集料：細(xì)集料應(yīng)潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)、并有適當(dāng)?shù)募?jí)配，其質(zhì)量應(yīng)符合下表要求：編號(hào)項(xiàng) 目要 求1表觀(guān)密度（t/m3）2.52含泥量(小于0.075的含量)（%）33砂當(dāng)量（%）604堅(jiān)固性（>0.3mm部分）（%）125亞甲藍(lán)值（g/Kg）256棱角性（流動(dòng)時(shí)間）（s）30（）礦粉：采用石灰石加工制成，應(yīng)干燥、潔凈、無(wú)團(tuán)粒，其質(zhì)量應(yīng)符合下表要求：編號(hào)項(xiàng) 目要 求1視密度（t/m3）2.52含水量（%）1.03粒度范圍<0.6mm（%）1004粒度范圍<0.15mm（%）901005粒度范圍<0.075mm（%）751006塑性指數(shù)<47親水系數(shù)&l

13、t;1（6）瀝青混合料要求a.瀝青混凝土混合料技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿(mǎn)足下表：試驗(yàn)指標(biāo)單位技術(shù)要求擊實(shí)次數(shù)（雙面）次75試件尺寸mm101.6mm×63.5mm空隙率VV%35穩(wěn)定度MSKN8流值FLmm24瀝青飽和度%6575車(chē)轍試驗(yàn)動(dòng)穩(wěn)定度(次/mm)800浸水馬歇爾試驗(yàn)殘留穩(wěn)定度%80凍融試驗(yàn)的殘留強(qiáng)度比%75b.瀝青混凝土中礦料混合料級(jí)配（方孔系列）及瀝青用量范圍應(yīng)符合集料級(jí)配曲線(xiàn)表中對(duì)瀝青混合料的級(jí)配要求（7）其它要求a.在半剛性基層頂面上澆灑透層油，應(yīng)采用慢裂陰離子PA-2型下封層專(zhuān)用乳化瀝青，用量為0.9升/平方米，再撒布石屑后用輕型鋼輪壓路機(jī)穩(wěn)壓，在鋪筑瀝青混凝土面層前將多余集料

14、掃除。透層油瀝青的施工質(zhì)量對(duì)半剛性基層的耐久性至關(guān)重要。透層油用乳化瀝青其質(zhì)量要求見(jiàn)下表檢 測(cè)項(xiàng) 目恩格拉度251.18mm篩上篩余量（%）1630C蒸發(fā)殘余量與礦料的粘附性裹附面積貯存穩(wěn)定性（%）殘留分含量（%）針入度25（0.1mm）延 度（15）溶解度（%）1d5d性能指標(biāo)1-60.15050-3004097.52/315b.基層用水泥穩(wěn)定砂礫應(yīng)符合集料級(jí)配曲線(xiàn)表中對(duì)水泥穩(wěn)定砂礫的級(jí)配要求。c.道路基層所用水泥，應(yīng)選用初凝時(shí)間大于4小時(shí)，終凝時(shí)間大于6小時(shí)，標(biāo)號(hào)不低于32.5級(jí)復(fù)合硅酸鹽水泥或礦渣水泥，集料壓碎值35%，不含土塊或有機(jī)質(zhì)。d. 飲用水可直接作為混凝土攪拌和養(yǎng)護(hù)用水。對(duì)水質(zhì)

15、有疑問(wèn)時(shí)，應(yīng)檢驗(yàn)下列指標(biāo)，合格者方可使用。（1）硫酸鹽含量（按SO42-計(jì)）小于0.0027mg/mm3。（2）含鹽量不得超過(guò)0.005mg/mm3。（3）PH值不得小于4。（4）不得含有油污、泥和其他有害雜質(zhì)。十、交叉本段道路共設(shè)置交叉6處，其中與規(guī)劃路1處，與既有路交叉4處，環(huán)島一處（見(jiàn)香山路道路設(shè)計(jì)）。1、等級(jí)路與主線(xiàn)平面交叉時(shí)，主線(xiàn)路面邊緣處采取路拱橫坡向被交叉路進(jìn)行順坡，一般順坡長(zhǎng)度不小于20m，然后與被交叉公路工程進(jìn)行順接。其中較大的平面交叉按設(shè)計(jì)圖縱斷面及路面結(jié)構(gòu)進(jìn)行施工。2、為保證主線(xiàn)路面清潔，所有被交叉路口進(jìn)行硬化處理，最小加鋪長(zhǎng)度10m，結(jié)構(gòu)為4cm細(xì)粒式瀝青混凝土+20c

16、m4%水泥穩(wěn)定砂礫+20cm天然級(jí)配砂礫，填土較多時(shí)用碎石找平，加鋪轉(zhuǎn)角工程量已列入設(shè)計(jì)內(nèi)。所有被交叉道路的硬化處理必須與主體工程同時(shí)完成。十一、交通工程及沿線(xiàn)設(shè)施1、標(biāo)志部分全線(xiàn)共設(shè)置標(biāo)志牌7塊，其中禁令標(biāo)志牌2塊，指路標(biāo)志牌5塊，指示標(biāo)志4塊。2、標(biāo)線(xiàn)部分?jǐn)嗝嫘问剑?4+4+3.75×2+0.5+8+0.5+3.75×2+4+4 （單位：米）車(chē)道邊緣設(shè)置車(chē)道分界線(xiàn)。標(biāo)線(xiàn)在平交路口處斷開(kāi)，集中路口為虛線(xiàn)，具體布置形式見(jiàn)標(biāo)線(xiàn)設(shè)計(jì)圖。十二、橋涵（一）、基本概況原路無(wú)涵洞，新路設(shè)計(jì)時(shí)考慮到道路周邊農(nóng)田灌溉、景觀(guān)用水及過(guò)路管線(xiàn)的需要，需新建共同溝1處，孔徑2-1.5米。（二）、主

17、要材料1、鋼筋：采用R235和HRB335鋼筋，符合Û鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋Ü（GB13013-91）和Û鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋Ü（GB1499-98）規(guī)定。2、塊石：形狀大致方正，厚度為20-30cm，強(qiáng)度滿(mǎn)足Û公路工程石料試驗(yàn)規(guī)程Ü（JTJ054）規(guī)定。3、片石：厚度不小于15cm，強(qiáng)度滿(mǎn)足（JTJ054）規(guī)定。4、砂：采用級(jí)配良好，質(zhì)地堅(jiān)硬，顆粒潔凈，粒徑小于5cm的中砂，砂中雜質(zhì)含量符合Û公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范Ü（JTJ041-2000）要求。5、水泥：采用42.5#普通硅酸鹽水泥。6、水：檢驗(yàn)合格水或者飲用水。十三、施工注意事項(xiàng)1、施工前通讀設(shè)計(jì)文件，做好圖紙核對(duì)工作；做好平面控制點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)工作。2、基層材料采用廠(chǎng)拌，用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，以保證均勻性和表面的平整度。3、拌和站的產(chǎn)量能保證進(jìn)行連續(xù)作業(yè)。4、基層混合料達(dá)到最佳含水量時(shí)