噸行車大修技術要求

1、30噸行車大修技術要求 1、改造更換大車車輪組4套，縮短東西輪距各40毫米，解決碰墻問題。2、更換大車減速箱2個，并調整兩輪同軸。3、更換大鉤、小鉤鋼絲繩。4、更換大鉤、小鉤控制器。注：選用大連開關廠產品5、更換大車、小車控制器。注：選用大連開關廠產品6、更換小車全部滑線及吊線滑輪。7、更換整車全部電源線及控制線。注：電纜采用萊州特種電線電纜廠、天津電線電纜廠、江蘇融基等單位產品、扁電纜采用鄭州扁電纜廠產品。8、對行車全部機械、電器件清掃、加油維護。9、本大修項目全部由外包大修方負責安裝施工，實施交鑰匙工程。大修前與濟南技術監(jiān)督局等有關部門聯(lián)系，辦理相關開工及驗收手續(xù)，按國家相關安全標準檢測并

2、出具檢測報告。10、大修保質期1年。行車大修后，應達到國家橋式起重機設計、安裝標準，滿足原行車使用性能要求，并符合以下設計安裝檢驗標準：GB/T14405-1998、GB50278-1998、GB50256-1996、行車及行車道軌招標工藝要求一、D6車間北跨新增行車：D6車間北跨現(xiàn)有15噸、30噸、10噸行車（由東往西）各1部，由于生產需要，對北跨實施東擴。東擴廠房新增1臺100/32t行車，新裝行車后，要求達到本跨所有行車（除新增100噸行車外）實現(xiàn)互通。起重機的大車運行機構各四端的側面，均應安裝彈簧緩沖器、交叉限位；大車端梁西側應加機械限位、光電限位，確保此100噸行車不能通車到原西跨內

3、，但本跨內其它行車能夠實現(xiàn)互通，保證運行安全有效。具體要求如下：1、行車噸位：100/32t（主鉤100噸，副鉤32噸）。2、跨度：22.5米。3、軌高：11.9米。4、工作級別：A5中級。5、行車變頻：主、副鉤采用變頻控制，大車行走采用普通電機控制。6、道軌采用QU70鋼軌(由行車廠家進行確認，是否滿足100噸行車要求，若不能滿足，提出可行方案)，行車運行長度72米。道軌的購置及安裝（包括所有附件）由行車生產廠家負責，大車導軌止檔由行車生產廠家負責制作并牢固安裝，安裝高度與本跨行車大車緩沖器一致。7、滑線形式:選用角鐵滑觸線（滑觸線長度72米），與原角鐵滑觸線做好銜接，確保本跨內其它行車能實

4、現(xiàn)互通；行車生產廠家負責提供滑觸線及全套配件進行安裝，并接到指定電源上。8、運行速度：主鉤升降：0.66m/min；副鉤升降：0.99m/min；大 車：65.6 m/min；小 車：38.4m/min。9、控制與操縱方式：采用駕駛室和地面無線遙控兩種操作方式。駕駛室內用聯(lián)動臺控制，地面無線遙控采用德國HBC搖桿遙控器（三個搖桿，四個檔位），要求聯(lián)動臺與搖控器速度相匹配。10、起重機選用的各種材料、零部件、電器元件應品質優(yōu)良，為國內外名優(yōu)生產廠家制造，其維護說明書、合格證齊全，且開關、導線等元件的容量和載流量符合設計要求，滿足行車的正常生產使用。11、主要零部件廠家：、選用西門子PLC、西門子

5、變頻器。、電器控制柜低壓器件選用天水213，選用密封防塵型。、聯(lián)動操縱臺選用大連神通電器有限公司（原大連低壓開關廠）產品。、電纜：安陽豫北線材廠、萊州特種電線電纜廠、天津電線電纜廠、江蘇融基等。、扁電纜：鄭州扁電纜廠產品。、電機：佳木斯電機廠或無錫大力電機有限公司產專用起重電機。、減速機：采用江蘇泰星、泰隆減速機或行車生產廠家配套生產的減速機，要求全部減速機采用減速機，符合國家標準，減速機要有說明書且注明零部件型號、尺寸規(guī)格。、軸承：哈爾濱、洛陽、瓦房店、大連冶金軸承。、液壓制動器:選用焦作金箍牌(采用ED型液壓推動器)。 、車輪：材料50SiMn，淬火，踏面下20處硬度HB300-380；7

6、0處HB200，且應有硬度和擦傷檢測記錄。12、司機室形式及方向：按行車南北方向安裝，司機室位于行車南端東主梁上。司機室平臺入口在側面，按國家有關安全質量標準加裝上主梁走臺的斜梯，司機室為全封閉，采用鋼化玻璃，從室內安裝更換，視線廣闊、良好，配備24V或36V安全電壓的照明及風扇，同時配備駕駛員座椅。行車司機腳下設俯視窗，采用可翻轉式，便于進行清潔。13、司機室內配備4公斤的干粉滅火器，在有效使用期內，并進行有效固定，放置位置安全牢靠、易取。14、司機室照明、移動檢修燈照明和橋下操作照明燈齊全可靠，采用24或36安全電壓；橋下操作照明燈應采用防振動的深碗燈罩，燈罩及支架可翻轉，以便更換燈泡，燈

7、罩下部應安裝10×10的耐熱防護網，電源宜采用380/220V變壓器，照明電源在主接觸器釋放時不應斷開，須用獨立的電源。15、保護盤安裝位置在行車走臺，不能安裝在駕駛室中。16、行車大勾安裝起重量限制器，駕駛室內裝有噸位顯示裝置（其準確程度須經計量部門標定）。17、起重機外觀顏色為桔紅色。18、音響信號裝置齊全，要求安裝牢固，音響清晰(要求用電喇叭，不用電鈴)，音量適度，開關靈敏可靠，電源用24或36。19、電器設備設施均完好有效，工作時靈敏可靠，無缺陷或故障，各種防短路、過壓、過流、失壓與互鎖、自鎖、聯(lián)鎖等保護裝置齊全有效。電氣設備與線路的安裝符合規(guī)范要求；PE連接可靠，起重機上各

8、電氣設備設施的金屬外殼，均應與整機金屬結構有良好的連接，否則應增設連接線；各類行程限位、聯(lián)鎖保護裝置齊全可靠，主副鉤采用雙安全限位；各類門、艙聯(lián)鎖保護裝置應保證剛一開啟即斷開其中一個開關的電源時，整臺設備均不能通電運行。20、按國家有關安全質量標準安裝大車滑線檢修斗和滑線護板。21、起重機的大車運行機構各四端的側面，均應安裝彈簧緩沖器、交叉限位；大車端梁西側應加機械限位、光電限位，確保此100噸行車不能通車到原西跨內，但本跨內其它行車能夠實現(xiàn)互通，保證運行安全有效。小車采用橡膠緩沖器。彈簧緩沖器、交叉限位、光電限位、橡膠緩沖器的尺寸規(guī)格型號規(guī)范選用，要協(xié)調、安裝牢固、使用可靠。22、起重機上外

9、露的、有卷繞傷人的轉動構件及外部螺栓連接的聯(lián)軸器等存在危險的部位，均應安裝防護罩、蓋。23、起重機主梁兩端外側、端梁兩端外側、小車車體運動方向兩端外側、司機室通道外側及其它可能造成人員墜落的外側，均應裝設防護欄桿，防護欄高度應1050，欄桿立柱間距1000，橫桿間距為350-380，防護欄桿基面設踢腳擋板，高度100。24、大車和小車運行機構車輪的前沿均應裝設掃軌板，掃軌板距軌面間隙10，并有足夠的強度；起重機走臺板應采用4的花紋鋼板，走臺板應采用焊接，不許有間隙、曲翹、扭斜、裂紋、脫焊等現(xiàn)象。25、起重機應在醒目位置掛有額定起重重量的噸位標示牌，吊鉤滑輪的側板應涂以安全標志色，采用黃底黑道，

10、與水平面成45°角，傾斜的方向以機械的中心為對稱軸呈對稱形；吊鉤滑輪罩采用12mm鋼板制作，保證間隙5mm。26、小車供電為異型鋼導軌懸掛移動式扁電纜拖線導電裝置，采用3.5mm鋼絲繩牽引，選用高質量滑車，小車帶動扁電纜移動裝置不能直接與扁電纜接觸。27、行車生產廠家負責提供該起重機全套技術資料三套。28、行車生產廠家負責對該起重機實施交鑰匙工程，安裝過程中用到的電源線、安裝用工具等，由行車廠家自備；行車在由濟南市技術監(jiān)督局進行驗收合格后，再由用戶組織內部有關專家根據該技術協(xié)議內容對行車進行最終確認驗收。29、行車生產廠家須對用戶操作人員、維修人員進行不少于一周的免費培訓。30、該設

11、備必須符合國家及濟南市技術監(jiān)督局的有關標準規(guī)定。、起重機機械監(jiān)督檢驗規(guī)程。、通用橋式起重機（GB/T14405-1993）。、起重機設備安裝工程施工驗收規(guī)范（GB50278-1998）。、電氣裝置施工及驗收規(guī)范）GB50256-1996）。、起重機械安全規(guī)程（GB6067-85）。 二、D6車間北二跨道軌改造：現(xiàn)D6車間北二跨東西兩半部分行車不能互通，東半部分有1部100噸行車，道軌型號為QU120鋼軌；西半部分有50噸、20噸、50噸行車各1部，道軌型號為QU80鋼軌。更換東半部分（壓力機及自動化公司部裝跨）100噸行車道軌，要求達到本跨所有行車（除100噸行車外）實現(xiàn)互通。具體要求如下： 1、道軌型號：將原道軌（QU120）更換為QU80鋼軌(由行車廠家進行確認，是否滿足100噸行車要求，若不能滿足，提出可行方案)。2、行車運行長度：72米。3、乙方負責拆除原道軌，安調新道軌；并負責調試行車道軌、滑線，做好新道軌與原道軌、兩半部分滑線的銜接，達到使用要求，確保西半部分的