土木工程橋梁施工技術(shù)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)

1、    土木工程橋梁施工技術(shù)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)    羊岱安摘 要：橋梁工程的質(zhì)量與人的安全息息相關(guān)。隨著交通量的增加和橋梁荷載的增加，橋梁施工技術(shù)的創(chuàng)新和改進(jìn)在提高橋梁質(zhì)量方面發(fā)揮著重要作用。本文闡述了橋梁施工技術(shù)在土木工程中的不足，分析了橋梁施工技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)，希望為橋梁工程技術(shù)的應(yīng)用提供參考。關(guān)鍵詞：土木工程;橋梁施工;技術(shù);發(fā)展趨勢(shì)引言：在道路和橋梁建設(shè)技術(shù)的具體應(yīng)用過(guò)程中，有必要接觸實(shí)際情況。在道路和橋梁施工技術(shù)創(chuàng)新過(guò)程中，有必要參照施工技術(shù)進(jìn)行道路和橋梁施工，加強(qiáng)道路和橋梁施工技術(shù)的應(yīng)用。利用道路和橋梁建設(shè)技術(shù)，做到科學(xué)合理。只有這樣，我們才能全

2、面推廣公路橋技術(shù)，發(fā)揮公路橋技術(shù)的作用。感覺(jué)到了。一、道路和橋梁施工技術(shù)現(xiàn)狀（一）使用新興防水材料目前，防水聚合物材料是各研究機(jī)構(gòu)的主要研究課題。其目的是提高公路橋的密封性。目前，中國(guó)已經(jīng)開(kāi)發(fā)出了各種防水材料，其中柔性和防水材料就是一個(gè)典型的例子。開(kāi)發(fā)了四種柔性柔性材料，其中最常用的是瀝青密封膜。（二）基礎(chǔ)加固新技術(shù)的廣泛應(yīng)用基礎(chǔ)加固是道路和橋梁建設(shè)中最重要的施工環(huán)節(jié)。地基加固直接影響公路橋的穩(wěn)定性。如果施工過(guò)程的質(zhì)量得不到保證，駕駛員的安全就會(huì)受到威脅。因此，建筑工人非常重視道路和橋梁的建設(shè)。目前，中國(guó)已開(kāi)始應(yīng)用一種新型地基加固技術(shù)，其中復(fù)合地基加固技術(shù)應(yīng)用范圍最廣，效果顯著。土壤質(zhì)量和處理

3、條件的選擇是基礎(chǔ)加固工作的核心，也是建筑材料的問(wèn)題。復(fù)合地基加固技術(shù)涵蓋了這些內(nèi)容，具有良好的應(yīng)用效果。如何進(jìn)一步細(xì)分復(fù)合地基加固施工技術(shù)也可以分為石灰樁和混合樁。預(yù)應(yīng)力管樁應(yīng)用廣泛，預(yù)應(yīng)力混凝土方形樁已被完全取代。（三）鋼筋混凝土新施工技術(shù)建筑的主要材料是鋼和混凝土。公路橋的建設(shè)以鋼和混凝土為主。由于施工技術(shù)水平較低，經(jīng)常出現(xiàn)裂縫，嚴(yán)重影響施工質(zhì)量。然而，在采用英國(guó)預(yù)應(yīng)力技術(shù)、裝配技術(shù)和混凝土施工技術(shù)后，這些問(wèn)題得到了有效的解決。二、橋梁施工技術(shù)不足（一）管理技術(shù)不足公路橋施工對(duì)橋梁施工質(zhì)量有重要影響。因此，為了確保橋梁建設(shè)的質(zhì)量，有必要確保有效的管理。然而，目前的情況并不樂(lè)觀。許多建設(shè)單位

4、不清楚建設(shè)管理的重要性，對(duì)建設(shè)管理缺乏認(rèn)識(shí)。因此，不可能改善橋梁施工過(guò)程，也不可能對(duì)橋梁施工質(zhì)量產(chǎn)生負(fù)面影響。中國(guó)橋梁管理技術(shù)的缺乏，主要表現(xiàn)在迫切需要提高管理技術(shù)水平，相關(guān)法律和中國(guó)法律不完善，對(duì)管理人員沒(méi)有約束力。管理責(zé)任不強(qiáng)，工作懶散，對(duì)整個(gè)施工過(guò)程沒(méi)有全面的了解。管理的最大價(jià)值在于它不能最大化。施工單位的管理人員并不完全了解橋梁施工中涉及的所有施工技術(shù)，管理知識(shí)相對(duì)較少。他們沒(méi)有資格使用新工藝和新材料，這大大減少了管理。（二）施工過(guò)程不能滿足質(zhì)量要求中國(guó)有廣闊的土地和資源，不同地區(qū)存在著巨大的地質(zhì)差異。因此，將會(huì)有一個(gè)更復(fù)雜的橋梁建設(shè)環(huán)境。這對(duì)建筑有更高的要求。在同一領(lǐng)域，如果施工過(guò)程

5、不同，施工效果也會(huì)不同。目前，中國(guó)的建筑技術(shù)是多種多樣的，需要慎重選擇。如果選擇不合理，將影響橋梁的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和耐久性，以及橋梁的使用。鋼筋是橋梁施工中最常用的材料。中國(guó)的鋼條大多采用傳統(tǒng)工藝生產(chǎn)，抗拉強(qiáng)度低，耐腐蝕性差，質(zhì)量差。為了保證橋梁的長(zhǎng)期使用，需要多次更換鋼筋，增加了橋梁的施工成本和施工難度。此外，預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁在中國(guó)的許多橋梁建設(shè)項(xiàng)目中得到了廣泛的應(yīng)用。大多數(shù)建筑單元都有管道，這大大增加了建筑體積，降低了地震能力。因此，提高我國(guó)橋梁建設(shè)技術(shù)水平迫在眉睫。三、土木工程道路和橋梁建設(shè)技術(shù)發(fā)展方向（一）鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)的發(fā)展鋼結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是施工效率高，機(jī)械結(jié)構(gòu)性能好。這座橋現(xiàn)代化的關(guān)鍵標(biāo)志是鋼結(jié)

6、構(gòu)。在大多數(shù)公路橋的設(shè)計(jì)中，為了在選擇主橋結(jié)構(gòu)時(shí)控制公路橋的強(qiáng)度，捕捉公路橋的重量，確保公路橋的安全，首選鋼結(jié)構(gòu)。目前，道路和橋梁施工技術(shù)在鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和技術(shù)應(yīng)用中受到了特別的重視。鋼結(jié)構(gòu)在道路和橋梁施工技術(shù)中的應(yīng)用，可以極大地提高道路和橋梁的科學(xué)結(jié)構(gòu)和安全。（二）檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展測(cè)試是保證道路和橋梁施工質(zhì)量和安全的重要手段。目前，數(shù)字檢測(cè)技術(shù)和光纖通信技術(shù)廣泛應(yīng)用于道路和橋梁建設(shè)試驗(yàn)，以控制和充分控制道路和橋梁建設(shè)。檢驗(yàn)技術(shù)的應(yīng)用將更多在未來(lái)建造道路和橋梁，并將檢查更加自動(dòng)化的工具，從而能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，修建道路和橋梁，以解決和處理時(shí)間的道路。橋梁建設(shè)將加快公路橋的建設(shè)速度。（三）加固技術(shù)的發(fā)

7、展加固技術(shù)主要包括混凝土射流加固技術(shù)和碳纖維加固技術(shù)?；炷辽淞骷庸碳夹g(shù)可以提高橋梁施工效率，優(yōu)化公路橋的結(jié)構(gòu)，提高公路橋的加固效果，使公路橋能夠長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。在道路和橋梁建設(shè)過(guò)程中，高速混凝土射流主要用于高速混凝土射流的制造。注塑件主要是道路和橋梁薄弱部位的鋼筋和模具，有利于加強(qiáng)公路橋的整體結(jié)構(gòu)，優(yōu)化公路橋的受力形式。碳纖維加固技術(shù)是利用聚合物結(jié)構(gòu)的碳纖維加固公路橋。碳纖維具有結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、性能高、重量輕的優(yōu)點(diǎn)，可作為棒材的替代材料。碳纖維技術(shù)可用于道路橋梁施工中的鋼材腐蝕。避免了這種情況，提高了公路橋的整體穩(wěn)定性。（四）信息技術(shù)的發(fā)展道路橋梁建設(shè)新技術(shù)是道路橋梁產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。在道路和橋梁

8、建設(shè)領(lǐng)域引入信息技術(shù)是一種具有發(fā)展前景的道路和橋梁建設(shè)新技術(shù)。目前使用信息技術(shù)在修建道路和橋梁，主要依據(jù)是結(jié)合自身的特點(diǎn)及其構(gòu)造特征，所以新的技術(shù)，建造道路和橋梁，是不斷更新和改進(jìn)。例如，在道路和橋梁建設(shè)中，應(yīng)用了3com技術(shù)、web技術(shù)和3g技術(shù)。當(dāng)整個(gè)過(guò)程完成，對(duì)道路和橋梁建設(shè)進(jìn)行全面、動(dòng)態(tài)的控制和管理時(shí)，這些技術(shù)對(duì)道路和橋梁建設(shè)的實(shí)際參與應(yīng)以實(shí)物形式實(shí)現(xiàn)。通過(guò)軟件和網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，可以控制道路和橋梁建設(shè)中的故障和隱藏的危險(xiǎn)，提高道路和橋梁建設(shè)的速度和質(zhì)量。結(jié)論：在橋梁工程中使用性能更好的材料和更先進(jìn)的施工技術(shù)，可以有效地提高橋梁的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，提高交通安全，延長(zhǎng)橋梁的使用壽命，改善橋梁的經(jīng)濟(jì)狀

9、況。造橋技術(shù)的未來(lái)發(fā)展中，鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)、傳感技術(shù)、加強(qiáng)科技和信息技術(shù)是造橋技術(shù)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，為了促進(jìn)橋梁技術(shù)的發(fā)展，有鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)、檢測(cè)技術(shù)、加固技術(shù)和信息技術(shù)。為了促進(jìn)道路橋梁工程的發(fā)展，我們必須高度重視新技術(shù)的創(chuàng)新和改進(jìn)。并應(yīng)充分考慮和研究來(lái)改善可持續(xù)發(fā)展在中國(guó)橋梁建設(shè)的技術(shù)。目前，公路橋梁的施工技術(shù)在中國(guó)還沒(méi)有達(dá)到高水平的節(jié)能和聰明，但它也表明，公路橋梁工程在中國(guó)仍有廣闊的發(fā)展前景，這只能彌補(bǔ)當(dāng)前進(jìn)程的技術(shù)弱點(diǎn)橋梁土建施工。中國(guó)的道路和橋梁項(xiàng)目是可持續(xù)的。參考文獻(xiàn)：1王其.土木工程橋梁施工技術(shù)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)j.佳木斯職業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào)，2019（03）：235+237.2王歡歡.我國(guó)道路橋梁施工技術(shù)的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)j.河北企業(yè)，2018（11）：158-159.3李昆禹.土木工程橋梁施工技術(shù)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)j.四川水泥，2018（10）：19.4趙秀文.淺談我國(guó)道路橋梁施工技術(shù)的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)j.建材與裝飾，2018（35）：27