水利職工培訓(xùn)閘門部分

1、 水閘部分試題（一）一、填空題：1 、閘門的作用是封閉 水工建筑物 的孔口，并能夠按需要全部或局部開啟這些孔口。2 、閘門一般由 門葉結(jié)構(gòu) 、埋設(shè)部分、啟閉機(jī)械三大部分組成。3 、閘門的作用是擋水、泄水和 調(diào)節(jié)上下游水位等。4 、按閘門的工作性質(zhì)分，閘門可分為 工作閘門 、事故閘門、檢修閘門和施工導(dǎo)流閘門等。5 、事故閘門在動(dòng)水 中關(guān)閉。6 、在水工建筑物和機(jī)械設(shè)備檢修時(shí)用于擋水的閘門稱為 檢修閘門 。7、檢修閘門應(yīng)在靜水 中啟閉。8、露頂式閘門門葉的上緣 高出上游蓄水位。9 、平面閘門門葉由面板、梁格 、縱向聯(lián)結(jié)系、縱向垂直聯(lián)結(jié)系、行走支承裝置、導(dǎo)向裝置、止水裝置、吊耳等組成。10 、直升平

2、面鋼閘門梁格一般由主梁 、次梁、邊梁組成。11 、梁格是用來支承面板 的。12 、主梁是閘門的主要受力 構(gòu)件。13 、主梁型式有型鋼梁、組合梁和桁架梁 。14 、組合梁是鋼板 或型鋼拼焊構(gòu)成的。15 、次梁是用來加強(qiáng)面板強(qiáng)度和剛度 的構(gòu)件。16 、直升平面閘門的邊梁是垂直 布置的梁。17 、直升閘門行走支承裝置可分為滑動(dòng)式 、定輪式、輥柱式。18 、滑動(dòng)式行走支承裝置分為木滑塊、金屬滑塊、膠木滑道 和新型滑道材料。19 、導(dǎo)向裝置能防止閘門在運(yùn)行中產(chǎn)生過大的 位移 。20 、直升平面閘門導(dǎo)向裝置有側(cè)向?qū)ё头聪?導(dǎo)座。21 、側(cè)向?qū)ё饕褪接胁蹆?nèi)式側(cè)輪、槽外式懸臂 側(cè)輪及側(cè)向滑塊三種。22

3、、閘門止水的作用是封堵閘門和門框之間的縫隙以阻止漏水。23 、露頂式閘門中僅有側(cè)止水和底止水。24 、閘門上用作止水材料的有木材、金屬、橡皮 等。25 、目前閘門上用得最多的止水材料是橡皮 。26 、直升平面閘門的吊耳一般設(shè)在閘門隔板或邊梁 的頂部。27 、閘門吊耳結(jié)構(gòu)包括吊耳軸、止軸板、吊耳板 和軸承板。28 、閘門埋件是預(yù)埋在水工建筑物閘門運(yùn)行部位混凝土中的金屬構(gòu)件。29 、閘門主軌為埋件中主要受力構(gòu)件。30 、閘門反軌、側(cè)軌主要起導(dǎo)向作用。31 、閘門底檻承受閘門重量并兼做止水座面。32 、閘門門嵋主要作為止水座面。33 、升臥式閘門的門葉與定輪 閘門基本相同。34 、橡膠壩彈性高、韌性

4、好、能抗振及抗浪。35 、橡膠壩主要由橡膠壩袋、水工基礎(chǔ)及充排水（氣） 設(shè)施三部分組成。36 、充水橡膠壩除了設(shè)有水壓安全裝置外，充水壩袋還應(yīng)設(shè)有排水孔。37 、閘門運(yùn)行時(shí)，應(yīng)注意觀察閘門是否不平衡，有無傾斜跑 偏現(xiàn)象。38 、閘門門體上不可有油污、積水、和附著水生物 等污物。39 、引起橡膠壩壩袋磨損的原因是壩袋的漂動(dòng)、拍打。40 、欄污柵主要由攔污柵葉、攔污柵槽埋件及清污機(jī)械、啟吊設(shè)備四部分組成。41 、攔污柵葉結(jié)構(gòu)由柵面 和支承框架（梁系結(jié)構(gòu)）組成。42 、攔污柵的行走支承裝置一般是采用鋼滑塊。43 、攔污柵的埋件主要由支承軌道、反軌、側(cè)軌和護(hù)角組成。44 、啟閉前應(yīng)檢查，閘門開度是否在

5、原來 的位置。45 、當(dāng)多孔閘門只需開啟一部分時(shí)，只開中間 部分的閘門。46 、當(dāng)需要多孔閘門全部開啟時(shí)，可由中間孔依次向兩邊 對(duì)稱 開啟。47 、船閘由閘室、閘首 和引航道三個(gè)基本部分組成。48 、當(dāng)上行船只駛?cè)腴l室后，隨即 關(guān)閉 下游閘門。49 、當(dāng)上行船只通過船閘時(shí)，首先由下游輸水設(shè)備將部室內(nèi)的水位泄放到與下游水位齊平。50 、泄洪期間，事故閘門應(yīng)停留在孔口以上0.3 一0.5m 處，一旦閘門下游發(fā)生事故，可爭(zhēng)取最短時(shí)間內(nèi)閉門保護(hù)。51 、船閘閘首工作閘門應(yīng)在靜水情況下啟閉，以免損壞閘門及影響閘室內(nèi)船舶受沖擊破壞。52 、事故閘門、檢修閘門和沖水平壓閥門不得用以控制流量。53 、泄水期間

6、值班人員應(yīng)經(jīng)常檢查閘門狀態(tài)，上、下游水位變化及水流形態(tài)。54 、進(jìn)人孔和通氣孔等，應(yīng)根據(jù)情況設(shè)置或保護(hù)罩。55 、事故閘門的作用是一旦事故發(fā)生能 迅速截?cái)?水流。56 、閘門面板直接承受水壓力 ，并傳給梁格。57 、閘門面板設(shè)置方向一般是根據(jù)閘門的主要 擋水 來確定。58 、閘門梁格是用來支承面板，以縮小 面板的跨度 且減少面板的厚度。59 、主梁是閘門的主要受力構(gòu)件，水壓力通過 面板 傳至主梁上。60 、閘門次梁是用來加強(qiáng)面板 強(qiáng)度和剛度 的構(gòu)件。61 、合理地布置 梁格 可使閘門葉門上、下區(qū)格的面板受力均勻。62 、直升式平面鋼閘門的邊梁承受由面板主橫梁及起重桁架 傳來的力并把力傳給支承裝

7、置。63 、行走支承裝置承擔(dān)閘門所承受的 全部水壓力 。64 、滾輪軸的材料一般用碳素結(jié)構(gòu)鋼表面經(jīng) 鍍鉻 處理以防銹蝕。65 、將反輪安裝在板彈簧上，通過彈簧的彈力使門葉與反軌擠緊，是為了閘門啟閉時(shí)不致發(fā)生劇烈的 撞擊和振動(dòng) 。66 、閘門底止水的密封通常由 閘門自重 的擠壓來保證的。67 、閘門側(cè)止水的密封一般依靠 預(yù)留壓縮量 和上游水壓力對(duì)其形成的擠壓力來實(shí)現(xiàn)。68 、止水失效，不僅造成閘門嚴(yán)重漏水，還可能使閘門振動(dòng) 。69 、止水橡皮的設(shè)置方向根據(jù)水壓方向 而定。70 、一般要求P 形止水橡皮在受到水壓后，能使其圓頭壓緊 在止水座上。71 、平面鋼閘門的底止水橡皮一般是利用壓板和螺栓直接

8、固定在門葉面板 上。72 、閘門各部位的止水裝置不僅應(yīng)有嚴(yán)密性，同時(shí)還應(yīng)具有 空間連續(xù)性 。73 、吊耳的結(jié)構(gòu)包括吊耳軸、止軸板 、吊耳板和軸承板。74 、事故閘門在開啟之前 對(duì)閘門門后或輸水管道進(jìn)行充水平壓，以減小啟閉力。75 、閘門埋件將閘門上所受的荷載和 閘門自重 安全地傳至閘室混凝土結(jié)構(gòu)上去。76 、門槽埋件保護(hù)門槽部位的混凝土不被漂浮物 撞擊。77 、門槽埋件保護(hù)門槽部位的混凝土不被泥沙磨損和氣蝕作用 損壞。78 、升臥式閘門是一種沿折線軌道 運(yùn)動(dòng)的平面閘門。79 、橡膠壩袋的主要材料之一帆布的作用是 作為骨架 。80 、橡膠壩壩袋的充、排方式有自流式、 動(dòng)力式、混合式 三種。81

9、、閘門面板設(shè)在上游面可以減小閘門底部過水時(shí)產(chǎn)生的 振動(dòng) 。82 、在提升閘門時(shí)邊梁往往與啟閉設(shè)備相聯(lián)系，受到閘門自重和阻力 的作用。83、橡膠壩的主要材料是 橡膠和帆布 。84 、引起橡膠壩袋磨損的主要原因是壩袋的 漂動(dòng)、拍打 。85 、閘門運(yùn)轉(zhuǎn)部位的加油設(shè)施應(yīng)保持完好、暢通，并 定期加油 。86 、避免橡膠壩壩袋嚴(yán)重漂動(dòng)和拍打的常用辦法是 調(diào)整壩高 。87 、一般金屬結(jié)構(gòu)閘門大修每 6-10年 進(jìn)行一次。88 、閘門變位或不正，會(huì)增加門體 與門槽的摩擦力 ，甚至卡阻。89 、滾輪輪軸磨損或銹蝕，應(yīng)將軸磨光，采用硬 鍍絡(luò) 工藝進(jìn)行修復(fù)。90 、滾輪軸鍍鉻是為了增強(qiáng)輪軸的 耐磨性和防銹 能力。9

10、1 、閘門止水的修理方法有兩種，一種是局部修理，另一種是全部更換 。92 、啟閉機(jī)與其它起重機(jī)械相比，有高度可靠性、 負(fù)載變化大和運(yùn)行頻率低三大特點(diǎn)。93 、啟閉機(jī)用鋼絲繩清洗養(yǎng)護(hù)時(shí)應(yīng)涂抹 鈣基 潤滑脂。94 、檢修是 檢測(cè) 和修理的簡(jiǎn)稱。95 、啟閉機(jī)維修養(yǎng)護(hù)的主要內(nèi)容是清潔、緊固、調(diào)整和 潤滑 。96 、啟閉機(jī)修理的主要內(nèi)容是拆卸、修復(fù)、 更換 和安裝調(diào)試。97 、油壓?jiǎn)㈤]機(jī)壓力控制回路分為空載啟動(dòng)回路 、調(diào)壓回路、減壓回路和背壓回路。98 、鋼絲繩在卷筒上的固定方法，目前采用的三種是壓板固定、長板條固定和 楔子固定 。99 、當(dāng)環(huán)境溫度在 20左右時(shí) ，啟閉機(jī)用減速器可選用齒輪油，環(huán)境溫

11、度過低時(shí)改用機(jī)械油或汽輪機(jī)油。100、在卷揚(yáng)式啟閉機(jī)中常用的聯(lián)軸器有齒輪聯(lián)軸器、彈性柱銷聯(lián)軸器 和棒銷聯(lián)軸器三種。101、液壓?jiǎn)㈤]機(jī)分為液壓系統(tǒng)、機(jī)械系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)，其中液壓系統(tǒng)由油泵、 閥件 、管路和油箱等組成。102、固定卷揚(yáng)式啟閉機(jī)結(jié)構(gòu)由起升機(jī)構(gòu)和 機(jī)架 組成。103、鋼絲繩是柔性 聯(lián)接件，它的作用是把啟門力由卷筒傳至閘門。104、滑輪組由定滑輪、動(dòng)滑輪、平衡輪 及其支架組成。105、卷揚(yáng)式啟閉機(jī)卷筒組由卷筒、齒輪或齒輪聯(lián)軸器 、卷筒軸、軸承和軸承座等組成。106、卷筒組的作用是把卷筒的回轉(zhuǎn) 運(yùn)動(dòng)變成鋼絲繩的直線運(yùn)動(dòng)。107、安全行程裝置由過負(fù)荷切斷裝置和 行程指示器 組成。108、安全

12、行程裝置的過負(fù)荷切斷裝置有杠桿式和 偏心 式兩種。109、閉門時(shí)應(yīng)首先將閘門機(jī)械 鎖定 解除。110、螺桿啟閉機(jī)由起重螺桿、承重螺母 、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、機(jī)架及安全保護(hù)裝置等組成。111、螺桿式啟閉機(jī)的啟門力通常大于 閉門力。112、鋼絲繩在工作過程中存在摩擦和磨損，且在水位變化區(qū)易于 銹蝕 。113、如發(fā)現(xiàn)卷筒軸有裂紋應(yīng)及時(shí) 報(bào)廢（或更換）。114、齒輪間隙的測(cè)量可用 塞尺 也可用壓鉛法測(cè)量。115、對(duì)聯(lián)軸器的檢查主要有兩個(gè)方面，一是 聯(lián)接的牢固性，二是同心度檢查。116、軌道應(yīng)作定期檢查，一般每年檢查 一次 。117、液壓系統(tǒng)（指油泵、閥件、管路、油箱）的故障主要有空穴和氣蝕、 振動(dòng)與噪音 、污染

13、、系統(tǒng)溫升超標(biāo)和系統(tǒng)泄漏等。118、啟閉機(jī)維護(hù)的主要內(nèi)容是清潔、緊固、 調(diào)整 和潤滑。119、啟閉機(jī)修理的主要內(nèi)容是拆卸、 修復(fù) 、更換和安裝調(diào)試。120、啟閉機(jī)安全工作的最大啟閉荷載 （包括吊具）稱為啟閉機(jī)的額定起重量。121、固定卷揚(yáng)式啟閉機(jī)的起升機(jī)構(gòu)主要由鋼絲繩、卷筒組、滑輪組、制動(dòng)器、聯(lián)軸器和 驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 等組成。122、啟閉機(jī)檢查的方法常用眼看、耳聽、手摸和 鼻聞 。123、啟閉機(jī)檢測(cè)包括檢查、測(cè)量和故障分桁。其中測(cè)量是指借助各種量具、儀器 、儀表等對(duì)設(shè)備及零部件進(jìn)行測(cè)試。124、目前，液壓?jiǎn)㈤]機(jī)用液壓油的現(xiàn)場(chǎng)檢查大多采用目測(cè)法，看油液顏色是否混濁 。125、啟閉機(jī)大修后試運(yùn)行的目

14、的是驗(yàn)證其實(shí)際工作能力， 鑒定檢修質(zhì)量 ，合格后方可投入運(yùn)行。126、液壓?jiǎn)㈤]機(jī)試運(yùn)行時(shí)，閘門提起48 小時(shí)，因油系統(tǒng)滲漏閘門的沉降量不得大于 200mm 。127、油壓?jiǎn)㈤]機(jī)壓力控制回路分為空載啟動(dòng)回路、 調(diào)壓回路 、減壓回路和背壓回路。128、液壓?jiǎn)㈤]機(jī)的油缸一般為 單活塞桿 式。129、液壓?jiǎn)㈤]機(jī)的油泵裝置由 電動(dòng)機(jī)和油泵 組成。130、空載啟動(dòng)回路中，當(dāng)泵啟動(dòng)完畢，電磁鐵通電，溢流閥起安全保護(hù) 作用。131、速度控制回路包含 回油節(jié)流回路 和旁路節(jié)流等回路。132、回油節(jié)流回路中，在油缸兩腔回路上都裝有并聯(lián)的 單向閥和節(jié)流閥 。133、液壓?jiǎn)㈤]機(jī)方向控制最基本的元件是 單向閥、換向閥

15、。134、雙吊點(diǎn)液壓?jiǎn)㈤]機(jī)，兩個(gè)油缸吊點(diǎn)必須保持速度同步和位移同步 。135、液壓傳動(dòng)是以 油液 作為介質(zhì)實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換的。136、由于溫度升高，液壓?jiǎn)㈤]機(jī)中的油液氧化加劇，會(huì)使液壓油的 使用 壽命降低。137、液壓系統(tǒng)的泄漏，造成其效率降低、不銹鋼 、污染環(huán)境等。138、液壓油箱應(yīng)采用 清潔 材料制造。139、油缸常見的故障是，啟閉力不足或動(dòng)作不穩(wěn)定而爬行 、油液泄漏密封損壞、液壓沖擊產(chǎn)生異常音響與振動(dòng)等。140、啟閉前應(yīng)檢查閘門開度是否在 原來位置 。141、液壓?jiǎn)㈤]機(jī)啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)先打開各有關(guān)閥門 ，將換向閥手柄扳至所需位置，并打開鎖定裝置。142、 監(jiān)視閘門運(yùn)行時(shí)，應(yīng)注意閘門是否按要求的方向

16、 進(jìn)行運(yùn)動(dòng)。143、固定卷揚(yáng)式啟閉機(jī)關(guān)閉閘門時(shí)，不得在不給電源 的情況下，單獨(dú)打開制動(dòng)陣落閘門。144、高 揚(yáng)程 卷揚(yáng)式啟閉機(jī)在運(yùn)行中，特別是提升時(shí)，要注意鋼絲繩是否排列整。排繩機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。145、液壓?jiǎn)㈤]機(jī)關(guān)閉閘門時(shí)應(yīng)注意活塞上腔 的油壓不得造成負(fù)壓。146、泄水期間值班人員應(yīng)注意閘門的振動(dòng) 情況和是否自動(dòng)下降。147、不得采用明火 烘烤機(jī)組，如用炭火、電爐保溫，必須有專人看管。148、啟閉機(jī)在運(yùn)行中突然停電時(shí)，應(yīng)由電氣 專業(yè)人員按規(guī)程進(jìn)行處理。149、過流保護(hù)動(dòng)作，說明電動(dòng)機(jī)電流超過額定電流 ，應(yīng)檢查電動(dòng)機(jī)本身故障及閘門否發(fā)生傾斜，制動(dòng)器是否有過緊現(xiàn)象。150、液壓?jiǎn)㈤]機(jī)的油缸一般為

17、單活塞桿式，它與其他液壓系統(tǒng)的油缸相比，其最大特點(diǎn)是 行程長、缸徑大 。151、油泵裝置的電機(jī)和油泵兩者之間通過聯(lián)軸器 連接。152、液壓?jiǎn)㈤]機(jī)鎖定回路的鎖定程度只受油缸泄漏 影響。153、 鎖定裝置 是閘門位于門度或適當(dāng)開度時(shí)，支持鎖定閘門，以便抓梁脫開或解除啟閉機(jī)的荷載。154、大型閘門常用的鎖定裝置是鎖定梁 。155、液壓?jiǎn)㈤]機(jī)是根據(jù)液體靜壓原理，利用液壓傳遞動(dòng)力 啟閉閘門。156、液壓?jiǎn)㈤]機(jī)油缸的功能是將工作油的壓能轉(zhuǎn)變?yōu)榛钊麠U往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能 以實(shí)現(xiàn)啟閉閘門。157、啟閉機(jī)故障分桁主要是針對(duì)檢查的異常現(xiàn)象進(jìn)行分桁判斷 ，找出故障，加以排除。158、液壓?jiǎn)㈤]機(jī)油泵的常見故障有油泵噪

18、聲、油壓不足或無油壓 、油液排量不足或無排量，以及油溫升高等。159、卷揚(yáng)式啟閉機(jī)采用雙聯(lián)滑輪組的優(yōu)點(diǎn)是在啟閉過程中 閘門不會(huì)左右晃動(dòng) 。160、卷揚(yáng)式啟閉機(jī)制動(dòng)器主要由壓緊系統(tǒng)和松閘器 兩部分組成。161、液壓?jiǎn)㈤]機(jī)用液壓油的現(xiàn)場(chǎng)檢查方法目前大多采用目測(cè)法，看油液顏色是否混濁 。162、啟閉機(jī)的檢查通常分為經(jīng)常檢查、定期檢查、特別檢查和 安全鑒定 。163、液壓?jiǎn)㈤]機(jī)壓力控制回路分為空載啟動(dòng)回路、調(diào)壓回路、減壓回路和 背壓回路 。164、液壓油是液壓?jiǎn)㈤]機(jī)的工作介質(zhì)，正是通過它實(shí)現(xiàn)了 能量 的傳遞。165、要防止液壓?jiǎn)㈤]機(jī)液壓系統(tǒng)中的空穴和氣蝕 ，關(guān)鍵在于防止油液內(nèi)混入空氣和生成氣泡。167

19、、閘門運(yùn)行工的主要工作是用手動(dòng)或電動(dòng)方式操作啟閉閘門，并進(jìn)行 維修保養(yǎng)及管理 。168、解凍期間一般不宜泄水，如必須泄水時(shí)，應(yīng)將閘門提出水面或 小開度泄水 。169、卷揚(yáng)式啟閉機(jī)的卷筒在鋼絲繩拉力的作用下，產(chǎn)生彎曲、扭轉(zhuǎn)和壓應(yīng)力，其中 壓應(yīng)力 最大。170、在潮濕的環(huán)境中，為防止鋼絲繩銹蝕，應(yīng)采用不銹鋼鋼絲繩或鍍鋅鋼絲繩 。171、有關(guān)規(guī)程的規(guī)定，當(dāng)鋼絲繩的表面鋼絲被腐蝕、磨損達(dá)到鋼絲直徑的 40% 以上時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。172、向液壓?jiǎn)㈤]機(jī)液壓系統(tǒng)注油或補(bǔ)油時(shí)，油液必須經(jīng)過 過濾 。173、液壓?jiǎn)㈤]機(jī)液壓系統(tǒng)油溫過高，會(huì)使液壓油粘度降低，泄漏增加，導(dǎo)致活塞運(yùn)動(dòng)速度 減慢 。174、 鎖定裝置 閘門

20、位于門庫或適當(dāng)開度時(shí)，支持鎖定閘門，以便抓梁脫開或解除啟閉機(jī)的荷載。175、兩相觸電加在人體上的電壓是 線電壓 。176、在高壓觸電中， 電擊和電傷 可能同時(shí)發(fā)生。177、在同一電網(wǎng)中，不允許將一部分設(shè)備接地，而另一部分設(shè)備接零 。178、電氣設(shè)備分為高壓和低壓兩種：高壓是指設(shè)備對(duì)地電壓在250V以上者 ；低壓是指設(shè)備對(duì)地電壓在250V 以下者。179、觸電的致命因素是 電流 。180、不需要人的直接參與，而能控制某些物理量 按預(yù)定的規(guī)律變化的過程稱為自動(dòng)控制。181、變壓器最基本的結(jié)構(gòu)是鐵芯 和繞組。182、三相異步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的形式有鼠籠式和 繞線式 。183、熱繼電器是利用電流的熱效應(yīng) 來

21、動(dòng)作，切斷電路的保護(hù)電器。184、水閘微機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)中的PLC 是可編程控制器 的簡(jiǎn)稱。185、閘門控制系統(tǒng)要求各種操作方式之間要有互鎖，電路應(yīng)有使違反規(guī)程要求的 誤操作 失效的保護(hù)措施。186、電動(dòng)機(jī)失壓保護(hù)就是當(dāng)電機(jī)接線端電壓低于額定值的一定值時(shí)，發(fā)出信號(hào)， 切斷回路電源 。187、基本安全用具的絕緣強(qiáng)度能長時(shí)間承受電氣設(shè)備的 工作電壓 。188、變壓器是利用 電磁感應(yīng) 的原理工作的。188、停電拉閘操作必須按照斷路器（開關(guān)）、 負(fù)荷側(cè)隔離開關(guān) 、母線側(cè)隔離開關(guān)的順序依次操作，送電合閘操作應(yīng)按與上述相反的順序進(jìn)行。189、當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障或處于不正常工作狀態(tài) 時(shí)，繼電保護(hù)裝置能及時(shí)準(zhǔn)確地作

22、出反映，并且發(fā)出故障信號(hào)。190、自動(dòng)開關(guān)的主觸頭由工作觸頭和 滅弧觸頭 組成的。191、防止觸電的安全工具的試驗(yàn)包括 耐壓試驗(yàn) 和泄漏電流試驗(yàn)。192、交流接觸器主要由電磁系統(tǒng) ，觸點(diǎn)系統(tǒng)，滅弧罩和其它部分（傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、底座等）組成。193、在用萬用表電阻檔測(cè)量電阻前要 調(diào)零 。194、當(dāng)電路發(fā)生短路、過載、 電壓降低或失壓 時(shí)，自動(dòng)空氣開關(guān)能自動(dòng)切斷電路。195、閘門的電氣控制，是以 電力拖動(dòng)啟閉機(jī) 調(diào)整控制閘門。196、電機(jī)線圈和繞組的絕緣電阻吸收比的值小于 1.2 時(shí)，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行處理。197、停電拉閘必須按照斷路器（開關(guān)），負(fù)荷側(cè)隔離開關(guān)， 母線側(cè)隔離開關(guān) 的順序依次操作，送電合閘操作應(yīng)

23、按與上述相反的順序進(jìn)行。198、絕緣手套和絕緣靴一般都作為 輔助 安全用具。二、選擇題：1 、閘門主要由（A）組成。A 、活動(dòng)部分、埋設(shè)部分、啟閉機(jī)械B 、活動(dòng)部分、埋設(shè)部分、控制部分C 、埋設(shè)部分、控制部分、啟閉機(jī)械D 、活動(dòng)部分、啟閉機(jī)械、控制部分2 、閘門門葉結(jié)構(gòu)是指（B）。A 、埋設(shè)部分B 、活動(dòng)部分C 、啟閉機(jī)械D 、操作機(jī)構(gòu)3 、閘門的活動(dòng)部分是指（C）。A 、埋固在土建結(jié)構(gòu)中的構(gòu)件B 、控制門葉結(jié)構(gòu)的操作機(jī)構(gòu)C 、能關(guān)閉和開放孔口的堵塞體D 、啟閉機(jī)械和控制機(jī)構(gòu)4 、閘門的操作機(jī)構(gòu)屬于閘門的（C）。A 、活動(dòng)部分B 、埋設(shè)部分C 、啟閉機(jī)械D 、門葉部分5 、工作閘門是在（B）。

24、A 、靜水中啟閉B 、動(dòng)水中啟閉C 、動(dòng)水中開啟、靜水中關(guān)閉D 、靜水中開啟、動(dòng)水中關(guān)閉6 、事故閘門是在（D）。A 、靜水中啟閉B 、動(dòng)水中啟閉C 、動(dòng)水中開啟、靜水中關(guān)閉D 、靜水中開啟、動(dòng)水中關(guān)閉7 、檢修閘門是在（A）。A 、靜水中啟閉B 、動(dòng)水中啟閉C 、動(dòng)水中開啟、靜水中關(guān)閉D 、靜水中開啟、動(dòng)水中關(guān)閉8 、快速閘門是指（A）。A 、事故閘門B 、檢修閘門C 、工作閘門D 、施工導(dǎo)流閘門9 、只能在靜水中啟閉的閘門是（B) A 、事故閘門B 、檢修閘門C 、工作閘門D 、施工導(dǎo)流閘門10、露頂式閘門的（D）。A 、胸墻頂高于上游蓄水位B 、閘墩頂高于上游蓄水位C 、胸墻底梁高于上游

25、蓄水位D 、門葉上緣高于上游蓄水位11、直升式平面鋼閘門門葉的承重結(jié)構(gòu)由（C）組成。A 、面板、梁格、縱向垂直聯(lián)結(jié)系、支承裝置B 、面板、梁格、縱向聯(lián)結(jié)系、支承裝置C 、面板、梁格、縱向聯(lián)結(jié)系、縱向垂直聯(lián)結(jié)系D 、梁格、縱向聯(lián)結(jié)系、縱向垂直聯(lián)結(jié)系、支承裝置12、用來支承面板，以縮小面板跨度和減小厚度的是（D）。A 、支承裝置B 、縱向聯(lián)結(jié)系C 、縱向垂直聯(lián)結(jié)系D 、梁格13、次梁不包括（C）。A 、頂梁B 、底梁C 、邊梁D 、水平次梁14、桁架式主梁一般是由（C）構(gòu)成的。A 、鋼板拼焊B 、定型槽鋼C 、桿件和結(jié)點(diǎn)板D 、定型工字鋼15、桁架式主梁不能用于（A）的閘門。A 、高荷載B 、低荷

26、載C 、大跨度D 、小跨度16、實(shí)腹式縱向聯(lián)結(jié)系又稱為（B）。A 、起重桁架B 、隔板C 、垂直次梁D 、桁架梁17、保證各主梁和起重桁架之間保持固定的位置關(guān)系的是（C）。A 、面板B 、主梁C 、縱向聯(lián)結(jié)系D 、縱向垂直聯(lián)結(jié)系18、縱向垂直聯(lián)結(jié)系又稱為（A）。A 、起重桁架B 、隔板C 、垂直次梁D 、桁架梁19、承擔(dān)閘門所承受的全部水壓力，并將其傳遞給埋在混凝土中的軌道的是（A）。A 、行走支承裝置B 、導(dǎo)向裝置C 、縱向垂直聯(lián)結(jié)系D 、主梁20、直升式平面鋼閘門的起重精架是由（B）組成。A 、縱向聯(lián)結(jié)系B 、縱向垂直聯(lián)結(jié)系C 、縱向、縱向垂直聯(lián)結(jié)系D 、主梁，縱向、縱向垂直聯(lián)結(jié)系21、滾

27、動(dòng)式行走支承能兼作反向支承的是（C）。A 、簡(jiǎn)支輪式B 、臺(tái)車式C 、懸臂式D 、輥柱式22、當(dāng)閘門跨度大于12 米時(shí)，宜采用的行走支承是（C）。A 、懸臂式B 、簡(jiǎn)支式C 、臺(tái)車式D 、輥柱式23、滾輪軸表面鍍鉻處理是為了（D）。A 、增加強(qiáng)度B 、減少摩擦力C 、增加剛度D 、防銹24、為了使?jié)L輪安裝位置正確，可以略加大支承板軸孔另外加一塊“浮動(dòng)板”用于（A）。A 、傳遞荷載B 、正確對(duì)中C 、阻止軸串動(dòng)D 、增加支承鋼板強(qiáng)度25、保證門葉在門槽中平順地啟閉，防止閘門前后左右產(chǎn)生過大位移的裝置是（B）A 、行走支承裝置B 、導(dǎo)向裝置C 、縱向垂直聯(lián)結(jié)系D 、邊梁26、以下不屬于側(cè)向?qū)ё氖?/p>

28、（C）。A 、槽內(nèi)式側(cè)輪B 、槽外式懸臂輪C 、槽內(nèi)式懸臂輪D 、側(cè)向滑塊27、露頂式閘門上沒有（C）。A 、底止水B 、側(cè)止水C 、頂止水D 、節(jié)間止水28、目前最常用的止水是（C）。A 、木止水B 、金屬止水C 、橡皮止水D 、橡塑止水29、平面直升式閘門底止水常采用（B）。A 、P 型橡皮B 、條形橡皮c 、方頭P 型橡皮D 、角型橡皮30、檢修閘門或事故閘門常設(shè)充水設(shè)備用來（A）。A 、平壓B 、調(diào)節(jié)閘門開度C 、控制流量D 、泄放余水31、拍門是（B）操作的閘門。A 、電力控制B 、水力自控C 、機(jī)械控制D 、人工控制32、升臥式閘門是一種沿（B）運(yùn)動(dòng)的平面閘門。A 、垂直軌道B 、

29、折線軌道C 、水平軌道D 、曲線軌道33、升臥式閘門與哪種直升式平面閘門相似（B）。A 、滑動(dòng)式B 、定輪式C 、鏈輪式D 、串輥式34、橡膠壩袋錨固在（D）。A 、兩側(cè)岸墻上B 、兩側(cè)翼墻上C 、工作橋架下D 、基礎(chǔ)底板上35、橡膠壩適用于（B）水工建筑物。A 、高水頭B 、低水頭C 、落差大D 、流速大36、將閘室與上下游引航道隔開，使閘室內(nèi)維持上游或下游水位的是（B）。A 、閘室B 、閘首C 、引航道D 、靠船墩37、設(shè)有工作閘門、輸水系統(tǒng)、閥門及啟閉機(jī)系統(tǒng)的是（B）。A 、閘室B 、閘首C 、引航道D 、控制室38、當(dāng)上行船只駛?cè)腴l室后，隨即（C）。A 、開啟下游閘門B 、開啟上游閘門

30、C 、關(guān)閉下游閘門D 、關(guān)閉上游閘門39、當(dāng)上行船只駛?cè)腴l室后，隨即關(guān)閉下游閘門，由（A）向閘室沖水。A 、上游輸水設(shè)備B 、上游抽水設(shè)備C 、下游抽水設(shè)備D 、下游輸水設(shè)備40、對(duì)于閘門運(yùn)行工而言，閘門的啟閉只能依據(jù)（B）的指令進(jìn)行。A 、本單位負(fù)責(zé)人B 、本單位技術(shù)負(fù)責(zé)制人C 、上級(jí)部門負(fù)責(zé)人D 、上級(jí)主管部門負(fù)責(zé)人41、對(duì)于工程管理單位而言，閘門的啟閉只能接受（B）的指令。A 、上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)B 、負(fù)責(zé)指揮運(yùn)用的上級(jí)主管部門C 、上級(jí)有關(guān)技術(shù)指導(dǎo)部門D 、其他相關(guān)單位和個(gè)人42、當(dāng)閘門需開啟泄放流量時(shí)，閘門運(yùn)行工執(zhí)行開閘的啟門高度應(yīng)由誰來確定（C）A 、單位負(fù)責(zé)人B 、值班長C 、值班技術(shù)人員

31、D 、值班技師43、閘門啟閉前檢查閘門周圍有無漂浮物，門槽是否堵塞主要是為了防止（C）。A 、閘門振動(dòng)B 、漂浮物污染閘門C 、啟閉力增加D 、使止水失效44、閘門從中間向兩邊對(duì)稱開啟是為了防止（B）。A 、下泄水流沖出消力池 B 、產(chǎn)生折沖水流沖刷兩岸C 、引起閘門振動(dòng) D 、對(duì)上游產(chǎn)生影響45、側(cè)滾輪是平面直升閘門的（A）。A、導(dǎo)向裝置 B、支承裝置 C、行走裝置 D、控制裝置46、安裝橡膠墊塊的反向?qū)ё?，是靠橡膠的（A）使門葉與反軌擠緊的。A、彈力 B、硬度 C、拉力 D、柔性47、止水按裝設(shè)（D）的不同，可分為頂止水、側(cè)止水、底止水和節(jié)間止水。A、形式 B、尺寸 C、結(jié)構(gòu) D、位置48

32、、門楣埋件主要作為（C）。A、支承座面 B、導(dǎo)向座面 C、止水座面 D、防護(hù)座面49、底檻埋件的作用是（B）。A、承重與護(hù)底 B、承重與止水 C、導(dǎo)向與承重 D、導(dǎo)向與止水50、鋼筋混凝土閘門具有（A）。A、剛度和整體性較好 B、適用于大中型水閘 C、自重輕 D、需要的啟閉力較小51、升臥式閘門的門葉與（B）基本相同。A、滑動(dòng)閘門 B、定輪閘門 C、鏈輪閘門 D、串輥閘門52、當(dāng)船閘參加樞紐泄洪、溢洪和承受特殊荷載時(shí)，為確保閘門的安全，必須設(shè)（C）。A、密封 B、滑道 C、鎖定 D、導(dǎo)輪53、以下哪種不是橡膠壩的優(yōu)點(diǎn)（D）。A、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、自重輕、安裝方便 B、跨度大，阻力小 C、彈性高、韌性好

33、、能抗震 D、堅(jiān)固性好、使用壽命長。54、橡膠壩袋的主要材料之一帆布的作用是（C）。A、防止漏水 B、防止蟲蛀 C、作為骨架 D、磨損55、橡膠壩袋的主要材料之一 橡膠的作用是（A）。A、防止漏水B 、防止蟲蛀C 、作為骨架D 、防止劃破56、橡膠壩錨固線的布置，可分為在（A）錨固的單線錨固和壩袋上下游錨固的雙線錨固。A 、壩袋上游B 、壩袋下游C 、壩袋中游D 、壩袋兩側(cè)57、下列哪個(gè)不是充水橡膠壩的安全裝置（C）。A 、超壓溢流管 B 、虹吸管C 、水封管D 、浮球閥自動(dòng)補(bǔ)水裝置58、充水橡膠壩的超壓溢流管出口高程與（C）齊平。A 、上游水位 B 、下游水位C 、設(shè)計(jì)內(nèi)壓水柱高度 D 、設(shè)

34、計(jì)壩袋擋水高度59、充水橡膠壩的虹吸管安設(shè)在（B）。A 、進(jìn)水管上 B 、排水管上C 、輸水管上D 、溢流管上60、浮球閥自動(dòng)補(bǔ)水裝置與（A）相通。A 、充水管B 、排水管C 、溢流管D 、上游61、充水橡膠壩設(shè)有排氣孔是為了（D）。A 、泄流時(shí)排除袋內(nèi)殘存空氣 B 、壩袋超壓時(shí)排氣C 、檢修時(shí)排除袋內(nèi)殘存空氣 D 、充水時(shí)排除袋內(nèi)殘存空氣62、閘門日常清理檢查工作除保持門體上清潔外，還應(yīng)重點(diǎn)檢查清理（B）。A 、上下游河道 B 、閘門槽C 、下游閘室D 、下游河道63、閘門運(yùn)行時(shí)應(yīng)注意觀察（A）。A 、閘門是否平衡 B 、止水是否有效C 、河道是否有淤積D 、河面是否有漂浮物64、對(duì)沒有潤滑

35、裝置的閘門，啟閉前應(yīng)對(duì)（C）注水。A 、閘門 B、鋼絲繩C 、止水橡皮D 、滾輪65、北方寒冷地區(qū)的閘壩需要采取防冰凍措施，下列哪種做法不對(duì)（D）。A 、閘門前用壓縮空氣，使門前形成一條不凍的水域，與河流冰蓋隔開B 、閘門前用壓力水，使門前形成一條不凍的水域，與河流冰蓋隔開C 、為門槽加熱，使之不凍結(jié)D 、啟閉前破冰66、閘門振動(dòng)是因?yàn)樗鞯拿}動(dòng)頻率接近或等于閘門的自振頻率而引起共振，使（C）。A 、頻率加大 B 、頻率減小C 、振幅加大D 、振幅減小67、止水裝置效果不好，不僅會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重漏水，還可能引起閘門（D）。A 、變形 B 、變位C 、腐蝕D 、振動(dòng)68、通常水閘閘門槽及其預(yù)埋件發(fā)生氣

36、蝕主要原因之一是由于（B）。A 、砼強(qiáng)度不夠 B 、過水結(jié)構(gòu)不平整C 、預(yù)埋件強(qiáng)度不夠D 、流速過大69、日常防止主滾輪不轉(zhuǎn)的方法是（A）。A 、經(jīng)常加油并轉(zhuǎn)動(dòng)滾輪 B 、經(jīng)常推轉(zhuǎn)滾輪C 、經(jīng)常清洗滾輪表面污物 D 、經(jīng)常振動(dòng)滾輪70、鋼絲網(wǎng)水泥面板閘門比鋼閘門耐腐蝕，因此（C）。A 、表面不需要防腐 B 、表面只需定期清理C 、表面應(yīng)涂刷環(huán)氧砂漿或其它防腐材料D 、表面涂刷水泥砂漿71、要求閘門從中間孔依次向兩邊對(duì)稱開啟的主要原因是（C）。A 、防止閘門振動(dòng) B 、防止對(duì)消力池的沖刷C 、 防止對(duì)下游兩側(cè)的沖刷 D 、防止對(duì)上游護(hù)壩的沖刷72、在泄洪期間，事故閘門應(yīng)停留在孔口以上（C）處。A

37、 、0.5- lm B 、1 一1.5m C 、0.3- 0.5m D 、0.1-0.3m 73、下列哪種材料不能作為滾輪滑動(dòng)軸承的軸套（D）。A 、錫磷青銅 B 、鋁鐵青銅C 、鑄型油尼龍D 、合金鑄鋼74、直升平面閘門吊耳軸的軸線應(yīng)（A）。A、垂直水流方向 B 、平行水流方向 C 、根據(jù)具體情況布置D 、可隨意布置75、定期檢查清理門槽是防止（C）。A 、門槽氣蝕 B 、閘門振動(dòng)C 、閘門卡阻D 、產(chǎn)生旋渦76、閘門劇烈的振動(dòng)有可能引起金屬構(gòu)件的（A）。A 、疲勞變形 B 、變位 C 、強(qiáng)度降低D 、撓度增大77、通常水閘閘門槽及其預(yù)埋件發(fā)生氣蝕主要原因之一是由于（D）。A 、硅強(qiáng)度不夠

38、B 、流量過大C 、預(yù)埋件強(qiáng)度不夠D 、過水?dāng)嗝嫱蛔?8、閘門行走裝置起著傳遞水壓荷載的作用，必須具有足夠的（C）。A 、剛度 B 、牢固度 C 、強(qiáng)度D 、靈活度79、定期清理門槽內(nèi)的淤積物，以免造成閘門（C）和構(gòu)件的破壞。A 、側(cè)滾輪B 、主滾輪 C 、止水 D 、反輪80、橡膠壩檢查都應(yīng)將發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行詳細(xì)記錄，并（B) ，以利修補(bǔ)。A 、在記錄薄上作記號(hào) B 、在壩袋上作記號(hào)C 、及時(shí)備好橡膠材料 D 、備好工具81、橡膠壩磨損的原因是（A）。A 、發(fā)生漂動(dòng)、拍打 B 、放水時(shí)水流的沖刷C 、壩袋沖水時(shí)對(duì)袋體的沖刷 D 、上、下游水位差過大82、橡膠壩壩袋發(fā)生強(qiáng)烈的漂動(dòng)、拍打，一般是在

39、（C）時(shí)。A 、上游高水位 B 、上、下游水位差大 C 、上下游水位差不大D 、下游無水83、“檢查工程變化和損失情況，根據(jù)檢查結(jié)果制定歲修工程計(jì)劃”，是（B）的重點(diǎn)。A 、汛前檢查 B 、汛后檢查 C 、特別檢查D 、冰凍期檢查84、當(dāng)水閘遭受特大洪水、風(fēng)暴潮、強(qiáng)烈地震和發(fā)生重大工程事故時(shí)，必須及時(shí)對(duì)工程進(jìn)行（A）。A 、特別檢查 B 、安全鑒定C 、定期檢查D 、經(jīng)常檢查85、一般金屬結(jié)構(gòu)閘門大修每（B）進(jìn)行一次。A 、5 年 B 、6 一10 年 C 、12 一15 年 D 、20 年86、升臥式平面閘門定期檢修保養(yǎng)后運(yùn)行發(fā)生跑偏現(xiàn)象時(shí)，首先應(yīng)檢查（B）。A 、閘門兩側(cè)主輪直徑是否一致

40、B 、兩吊點(diǎn)鋼絲繩松緊是否一致C 、主輪平面與軌道方面偏角是否過大 D 、兩側(cè)軌道是否傾斜87、當(dāng)滾輪軸嚴(yán)重磨損或銹蝕，軸徑損失1 以上時(shí)，可用（C）對(duì)軸進(jìn)行補(bǔ)焊，然后按設(shè)計(jì)尺寸磨光電鍍。A 、不銹鋼 B 、不銹鋼焊條 C 、同材質(zhì)焊條 D 、銅焊88、橡膠壩袋戳傷，刮破帆布修補(bǔ)，下列哪種說法是錯(cuò)誤的（C) A 、在壩袋外表面貼補(bǔ)膠布 B 、貼補(bǔ)的膠布材料應(yīng)與壩袋一致C 、在壩袋外表面貼補(bǔ)膠皮 D 、貼補(bǔ)的膠布經(jīng)緯向應(yīng)與壩袋一致89、下面各項(xiàng)工作內(nèi)容中，( D）不屬于閘門啟閉前應(yīng)做好的工作。A、檢查閘門啟閉狀態(tài)，有無卡阻 B 、檢查機(jī)電、啟閉設(shè)備是否符合運(yùn)行要求；C、觀察上下游水位、流態(tài)，查對(duì)

41、流量 D 、檢查閘門是否停在振動(dòng)位置90、對(duì)于閘門運(yùn)行工而言，閘門啟閉的依據(jù)是（C）的指令。A、值班長 B、上級(jí)部門負(fù)責(zé)人 C、本單位技術(shù)負(fù)責(zé)人 D、上級(jí)主管部門負(fù)責(zé)人91、啟門力、持住力均為1000KN 、最大啟門揚(yáng)程6m ，平面快速閘門液壓?jiǎn)㈤]機(jī)型號(hào)為（ C）。A 、QPKY 一1000 一6 B 、QPYK 一1000/1000 一6 C 、QPKY 一1000/1000 一6 D 、QPYK 一2X1000 一6 92、大中型啟閉機(jī)中兩軸之間的聯(lián)接，一般均采用（C）。A 、棒銷聯(lián)軸器 B 、彈性柱銷聯(lián)軸器C 、齒輪聯(lián)軸器D 、聯(lián)軸器93、遇特大洪水、暴風(fēng)雨災(zāi)害，啟閉機(jī)在特殊情況下運(yùn)行后

42、，對(duì)啟閉機(jī)應(yīng)進(jìn)行（C）。A 、安全鑒定 B 、定期檢查 C 、特殊檢查 D 、經(jīng)常檢查94、液壓?jiǎn)㈤]機(jī)的傳動(dòng)介質(zhì)是（C）。A 、油缸與活塞 B 、管路 C 、液體 D 、油泵與電機(jī)95、液壓?jiǎn)㈤]機(jī)中，將機(jī)械能轉(zhuǎn)變成液體壓能的裝置是（A）。A 、油泵裝置 B 、電動(dòng)機(jī) C 、油缸 D 、活塞桿96、啟閉機(jī)發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)立即（D）。A 、報(bào)警并滅火 B 、切斷電源并滅火 C 、滅火并切斷電源 D 、切斷電源并報(bào)警搶救97、兩臺(tái)啟閉機(jī)控制一扇閘門，應(yīng)嚴(yán)格（A）。A 、保持同步 B 、監(jiān)視閘門運(yùn)行方向C 、保護(hù)措施D 、檢查制動(dòng)器動(dòng)作靈敏度98、固定卷揚(yáng)式啟閉機(jī)中能使閘門等重物獲得升降運(yùn)動(dòng)的傳動(dòng)機(jī)械稱為

43、（A）。A 、起升機(jī)構(gòu) B 、升降機(jī)構(gòu)C 、卷筒D 、鋼絲繩99、聯(lián)軸器的同心度誤差指標(biāo)主要指兩根軸的（C）。A 、水平與垂直間隙B 、中心與邊緣偏離C 、偏心與傾斜D 、水平度與垂直度100、下列內(nèi)容中，不屬于螺桿式啟閉機(jī)特點(diǎn)的是（D）。A 、提供啟門力、閉門力B 、傳動(dòng)效率低C 、揚(yáng)程小D 、無自鎖功能101、啟閉機(jī)按傳動(dòng)方式可分為（C）兩種。A 、固定式和移動(dòng)式B 、卷揚(yáng)式和螺桿式C 、機(jī)械式和液壓式D 、門式和橋式102、鋼絲繩富有彈性，在承受慣性力時(shí)，對(duì)起升機(jī)構(gòu)起（A）作用。A 、緩沖B 、沖擊C 、強(qiáng)拉D 、保護(hù)103、固定卷揚(yáng)式啟閉機(jī)閉門時(shí)，按下閉門按鈕后，電動(dòng)機(jī)回路接通，(C

44、) ，閘門在自重作用下下降。A 、制動(dòng)器接通B 、制動(dòng)器壓緊C 、制動(dòng)器松閘D 、制動(dòng)器制動(dòng)104、螺桿式啟閉機(jī)是把螺母的（C）變成啟閉閘門的啟閉力。A 、摩擦力B 、力矩C 、轉(zhuǎn)矩D 、啟閉力105、背壓控制回路的作用是防止閘門（A) A、因自重而下降得過快 B 、上升得過快C 、卡阻D 、突然停滯106、雙吊點(diǎn)液壓?jiǎn)㈤]機(jī)兩個(gè)油缸吊點(diǎn)的（A）必須保持同步。A、運(yùn)動(dòng)速度和位移 B 、速度C 、位移D 、受力107、維護(hù)就是對(duì)經(jīng)常檢查發(fā)現(xiàn)的缺陷和問題，隨時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)與（B) ，以保持工程及設(shè)備完好。A、局部大修B 、局部修補(bǔ)C 、檢修D(zhuǎn) 、大修108、啟閉機(jī)械在使用過程中由于（C）、受力、振動(dòng)和時(shí)

45、效等原因，引起設(shè)備的性能降低A、老化 B 、運(yùn)動(dòng) C 、磨損D 、阻力109、清潔是針對(duì)啟閉機(jī)的（B）的臟亂差所采取的最簡(jiǎn)單、最基本卻很重要的保養(yǎng)措施。A、外表 B 、外表和周圍環(huán)境C 、底部D 、周圍環(huán)境110、啟閉設(shè)備的（B）會(huì)引起零部件相互關(guān)系和工作參數(shù)的改變，如不及時(shí)調(diào)整，會(huì)呼件磨損加快，機(jī)械性能降低。A、磨損 B 、松動(dòng)C 、破損D 、斷裂111、眼看檢查是指檢查時(shí)查看（B）是否整潔、有無銹蝕，潤滑是否正常。A、機(jī)械與電氣B 、整機(jī)與環(huán)境C 、啟閉機(jī)D 、配電屏112、零部件的測(cè)量包括零部件（C）測(cè)量和零部件之間相互位置的測(cè)量。A、各部件的B 、內(nèi)部的C 、自身的D 、外部的113、

46、故障分析的基本依據(jù)是設(shè)備的（D) ，零部件的運(yùn)動(dòng)狀況以及它們的配合關(guān)系。A、操作方法B 、性能C 、運(yùn)行過程D 、工作原理114、有時(shí)一種異常現(xiàn)象，可能會(huì)有多種原因，這時(shí)可用（B）法。 A、追綜B 、簡(jiǎn)易排除C 、因素分桁D 、理論計(jì)算115、啟閉機(jī)的特點(diǎn)之一是（B）。A、啟閉能力大B 、荷載變化大C 、運(yùn)行頻繁D 、高度的靈活性116、固定卷揚(yáng)式啟閉機(jī)的布置實(shí)質(zhì)是（C）的布置。A、同軸線B 、展開式C 、起升機(jī)構(gòu)D 、鋼絲繩117、滑輪組的作用是（C）。A、改變方向B 、縮短鋼絲繩C 、增大啟門力D 、加快啟門速度118、卷筒組把卷筒的（D）轉(zhuǎn)變成鋼絲繩的牽引力。A 、拉力B 、轉(zhuǎn)動(dòng)C 、旋

47、轉(zhuǎn)力D 、旋轉(zhuǎn)力矩119、驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)分為（D）。A 、啟動(dòng)和停止裝置 B 、傳動(dòng)和制動(dòng)裝置C 、驅(qū)動(dòng)和制動(dòng)裝置 D 、驅(qū)動(dòng)和傳動(dòng)裝置120、齒輪聯(lián)軸器傳遞（D）大A 、力B 、力矩C 、扭力D 、扭矩121、齒輪聯(lián)軸器（A）。A 、制造復(fù)雜B 、使用不多C 、壽命不長D 、檢修簡(jiǎn)單122、過負(fù)荷切斷裝置的作用是當(dāng)啟閉機(jī)工作負(fù)荷超過（D）時(shí)能自動(dòng)切斷電源。A 、負(fù)載B 、起重量C 、閘門重量D 、額定負(fù)荷123、啟閉機(jī)啟門前閘門處于（B）。A 、檢修位置B 、某一開度或全關(guān)位置C 、放水位置D 、不確定位置124、閉門時(shí)應(yīng)先（C）。A 、合電源B 、斷電源C 、解除機(jī)械鎖定D 、安裝機(jī)械鎖定1

48、25、固定卷揚(yáng)式啟閉機(jī)閉門時(shí)，按下閉門按鈕后，(B ) ，閘門在自重作用下加速下降。A 、制動(dòng)器松閘，電動(dòng)機(jī)回路接通 B 、電動(dòng)機(jī)回路接通，制動(dòng)器松閘C 、電動(dòng)機(jī)解除鎖定 D 、制動(dòng)器解除鎖定126、固定卷揚(yáng)式啟閉機(jī)閉門，當(dāng)閘門下降到預(yù)定位置時(shí)，( B) ，制動(dòng)器制動(dòng)，電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)。A 、合電源B 、斷電源C 、解除鎖定D 、閘門加速下降。127、鎖定裝置是閘門的（D）。A 、行走裝置 B 、制動(dòng)裝置C 、起升機(jī)構(gòu)D 、安全裝置128、螺桿式啟閉機(jī)的電動(dòng)機(jī)容量按（C）選擇的。A 、閘門重 B 、閉門力C 、啟門力D 、額定荷載129、螺桿式啟閉機(jī)在閉門過程中，只要閘門發(fā)生卡阻，或在閘門到達(dá)底坎時(shí)

49、，行程限位開關(guān)失靈，啟閉機(jī)的（D）會(huì)超過預(yù)定的閉門負(fù)荷。A 、摩擦力 B 、拉力C 、啟門力D 、下壓力130、電動(dòng)和手動(dòng)兩用螺桿式啟閉機(jī)應(yīng)設(shè)置（B）裝置。A 、過流保護(hù) B 、過載保護(hù)C 、過壓保護(hù)D 、過度保護(hù)131、液壓?jiǎn)㈤]機(jī)按照液壓油缸作用方式可分為（B）。A、單向作用與多向作用B 、單向作用與雙向作用C、垂直作用與水平作用D 、單吊點(diǎn)與雙吊點(diǎn)132、雙吊點(diǎn)液壓?jiǎn)㈤]機(jī)的同步包括（A）同步。A、速度和位移 B 、垂直與水平C 、向上與向下D 、單向與雙向133、液壓闊組是液壓系統(tǒng)的（D) ，它的的作用是控制油液的壓力、流向和流量。A、壓力元件 B 、執(zhí)行元件C 、動(dòng)力元件D 、控制元件1

50、34、空載啟動(dòng)回路的作用是電動(dòng)機(jī)不停止轉(zhuǎn)動(dòng)或啟動(dòng)狀態(tài)下，使油泵以（B）或以最自為出液壓油。A、最低速度 B 、最低壓力C 、最高速度D 、最高壓力135、調(diào)壓回路的作用是限制液壓系統(tǒng)的額定最高壓力，使其不超過壓力控制閥的（C) 值。A、最低 B 、額定C 、整定D 、啟動(dòng)136、固定卷揚(yáng)式啟閉機(jī)閉門，當(dāng)閘門下降到預(yù)定位置時(shí)，應(yīng)及時(shí)切斷電源，( C) ，電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)。A、解除鎖定B 、制動(dòng)器松閘C 、制動(dòng)器制動(dòng)D 、閘門加速下降137、經(jīng)驗(yàn)證明，啟閉機(jī)中相對(duì)運(yùn)動(dòng)部件的壽命在很大程度上取決于（B）。A、保養(yǎng)B 、潤滑C 、檢修 D 、維護(hù)138、耳聽檢查是在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過程中注意監(jiān)聽它發(fā)出的各種聲音是否

51、（C）。A、清脆 B 、響亮C 、異常D 、悶沉139、啟閉機(jī)的檢查分為經(jīng)常檢查、（C）和安全鑒定。A、一般檢查與特殊檢查B 、定期檢查與特殊檢查C、定期檢查與不定期檢查D 、定期檢查與一般檢查140、常用的測(cè)量量具有直尺、卡鉗、（D）、千分尺、千分表、水平尺、塞尺等。A、三角尺B 、鋼卷尺C 、圓規(guī)D 、游標(biāo)卡尺141、對(duì)于零部件內(nèi)部缺陷的檢查，除了（B）探傷法外，常用的有磁性探傷和超聲波探傷儀。A、手摸 B 、敲擊C 、鉆孔D 、眼看142、當(dāng)閘門需要啟閉時(shí)，閘門運(yùn)行工執(zhí)行的閘門啟閉高度應(yīng)由誰來確定？(D ) A 、水文人員 B 、值班技師C 、值班長D 、值班技術(shù)人員143、由電動(dòng)機(jī)和油

52、泵組成的油泵裝置叫做（B）。A 、執(zhí)行元件 B 、動(dòng)力元件 C 、控制元件 D 、輔助元件144、液壓?jiǎn)㈤]機(jī)油箱的最低油位應(yīng)比油泵吸入管口高（C) mm 。A 、30 B 、40 C 、50 D 、60 145、液壓?jiǎn)㈤]機(jī)液壓油如遇下列哪種情況，應(yīng)全部換油？(A ) A 、黑褐色 B 、乳白色 C 、透明而閃光 D 、顏色透明146、下列內(nèi)容中，屬于卷揚(yáng)式啟閉機(jī)特點(diǎn)的是（B）。A、提供閉門力 B 、能提供啟門力 C 、起重容量范圍小 D 、具有自鎖功能147、在實(shí)際運(yùn)行中，鋼絲繩與（B）接觸時(shí)，受到擠壓力。A、閘門 B 、卷筒、滑輪C 、平衡錘D 、吊鉤148、當(dāng)閘門啟閉運(yùn)行時(shí)，發(fā)現(xiàn)哪種情況，

53、應(yīng)予以處理，但不一定立即停車？( B) A、沉重 B 、上下游流態(tài)不順 C 、停滯 D 、雜聲149、下列內(nèi)容中不是液壓?jiǎn)㈤]機(jī)液壓閥組作用的是（B）。A、控制油液的流向 B 、控制油液的溫升C 、控制油液的壓力D 、控制油液的流量150、啟閉機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)是（D）。A、規(guī)范化B 、科學(xué)化C 、現(xiàn)代化D 、標(biāo)準(zhǔn)化151、卷揚(yáng)式啟閉機(jī)減速器齒牙常見損壞情況不包括（B）。A、齒牙折斷B 、齒輪歪斜c 、齒部磨損D 、齒面膠合152、下列內(nèi)容中不屬于液壓?jiǎn)㈤]機(jī)基本參數(shù)的是（B）。A、油泵流量（L /min ) B 、水位（m ) C 、揚(yáng)程（m ) D 、吊距（m )153、過負(fù)荷切斷裝置的作用是當(dāng)啟閉

54、機(jī)工作負(fù)荷超過額定負(fù)荷時(shí)自動(dòng)切斷電源，一般把超載值限定在額定載荷的（B）范圍內(nèi)。A 、5 % B 、10 % C 、15 % D 、20 % 154、液壓?jiǎn)㈤]機(jī)油缸的活塞桿承受（A）等荷載。A 、拉伸、壓縮、彎曲、振動(dòng) B 、拉伸、壓縮C 、壓縮、彎曲 D 、拉伸、振動(dòng)155、經(jīng)液壓?jiǎn)㈤]機(jī)活塞桿密封裝置滲漏出的油經(jīng)（B）返回油箱。A 、溢流口 B 、集油環(huán)腔 C 、缸腔 D 、桿腔156、液壓?jiǎn)㈤]機(jī)背壓回路中的單向順序閥為（A）組合。A 、單向閥與溢流閥 B 、單向閥與順序閥C 、單向閥與節(jié)流閥 D 、單向閥與調(diào)速閥157、液壓?jiǎn)㈤]機(jī)空載啟動(dòng)回路中，電動(dòng)機(jī)在不停止轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)下，油泵以（B）方式輸

55、出壓力油。A 、最低壓力或最大流 B 、最低壓力或最小流量C 、最高壓力或最大流量 D 、最高壓力或最小流量158、液壓?jiǎn)㈤]機(jī)回流節(jié)流回路中，在油缸兩腔的油路上都裝有并聯(lián)的（C）組合閥件，以達(dá)到控制目的。A 、單向閥與溢流閥 B 、換向閥與溢流閥C 、單向閥與節(jié)流閥 D 、換向閥與節(jié)流閥159、液壓?jiǎn)㈤]機(jī)回流節(jié)流回路中，油液的走向?yàn)椋―）。A 、進(jìn)、回油均走單向閥 B 、進(jìn)油走節(jié)流閥，回油經(jīng)單向閥C 、進(jìn)、回油均經(jīng)節(jié)流閥 D 、進(jìn)油走單向閥，回油經(jīng)節(jié)流閥160、液壓?jiǎn)㈤]機(jī)旁路節(jié)流回路中，在油泵排量一定的情況下，將會(huì)出現(xiàn)（B）情況。A 、油壓越高，啟閉閘門速度越快 B 、油壓越高，啟閉閘門速度越慢C 、啟閉閘門速度與油壓高低無關(guān) D 、啟閉閘門速度與油液流量無關(guān)161、機(jī)械式啟閉機(jī)的速度可通過測(cè)量電動(dòng)機(jī)（C）換算。A、電流 B、電壓 C、轉(zhuǎn)速 D、功率162、啟閉機(jī)故障檢查時(shí)可大慨確定發(fā)出聲音的（C）、聲音的高低，然后分桁該部位哪個(gè)零件具有這一特性，聲音源就確定了。A、長度 B、連續(xù)性 C、部位