任務1汽車使用性能及檢測技術認知

1、幻燈片編輯：哈爾濱工業(yè)大學出版社 2014全國汽車類情境體驗拓展互動“1+1”理實一體化規(guī)劃教材主講人：鄔婧更新日期：2014-5-3汽車使用性能及檢測技術認知汽車使用性能及檢測技術認知 任務任務目標目標任務任務描述描述1.了解：汽車使用性能的定義和相關檢測法規(guī)。2.熟悉：汽車檢測站的工藝布局。3.掌握：汽車檢測站的功能及工作流程。4.學會：對具體車型使用性能進行評價 。汽車檢測是評價車輛性能、判斷故障原因、考核維修質量的重要手段，是車輛運輸業(yè)車輛技術管理的主要內容。汽車性能檢測主要包括：汽車的動力性、經濟性、安全性、制動性等，汽車實行定期和不定期安全運行和環(huán)境保護方面的檢測，目的是在汽車不解

2、體情況下建立安全和公害監(jiān)控體系，確保汽車具有符合要求的外觀和車貌、良好的安全性能和環(huán)境相容性，在安全、高效和低污染狀態(tài)下運行。 學習學習任任務務 1 12學習任務1 汽車使用性能及檢測技術認知33Syllabus Do one thing at a time, and do it well本章內容合作交流創(chuàng)新項目1.1 汽車使用性能知識項目 1.2 汽車使用性能檢測法規(guī)解讀學習任務1 汽車使用性能及檢測技術認知項目1.1 汽車使用性能知識58%4學習任務1 汽車使用性能及檢測技術認知 某市由于近年來汽車保有量迅速增加，在城東區(qū)新建了一個汽車檢測站，招收了一批新員工，要求培訓上崗。公司請你作為培

3、訓師，完成對新員工的培訓任務。分析：作為汽車檢測站的員工，應該具備的相關知識和技能有：（1）汽車使用性能評價指標；（2）汽車檢測站的職能；（3）汽車檢測站的檢測項目和設備名稱；（4）汽車檢測站的檢測工藝；（5）安全、環(huán)保意識。 情境導入情境導入項目1.1 汽車使用性能知識58%5學習任務1 汽車使用性能及檢測技術認知1、汽車使用性能定義 在一定使用條件下，汽車以最高效率工作的能力，稱為汽車使用性能。它是決定汽車利用效率和方便性的結構特性表征。其主要內容包括: (1)容量：額定裝載質量，單位裝載質量，貨箱單位有效容積，貨箱單位面積，座位數和可站立人數 (2)使用方便性：操縱方便性，出車迅速性，乘

4、客上下車和貨物裝卸方便性，可靠性和耐久性，維修性，防公害性。 1.1.1 汽車使用性能知識項目1.1 汽車使用性能知識58%6學習任務1 汽車使用性能及檢測技術認知(3)燃料經濟性：最低燃料耗量，平均最低燃油耗量(4)速度性能：動力性，平均技術速度(5)越野性、機動性：最低離地間隙，接近角，離去角，前后軸荷分配，輪胎花紋及尺寸，驅動軸數，最小轉彎半徑等(6)安全性：穩(wěn)定性，制動性(7)乘坐舒適性：平順性，設備完備。1.1.1 汽車使用性能知識項目1.1 汽車使用性能知識58%7學習任務1 汽車使用性能及檢測技術認知2、汽車使用性能評價指標 通常用來評定汽車的性能指標主要有：動力性、燃油經濟性、

5、制動性、操控穩(wěn)定性、平順性以及通過性等。(1)動力性 汽車的動力性是用汽車在良好路面上直線行駛時所能達到的平均行駛速度來表示。汽車動力性主要用三個方面的指標來評定：最高車速；汽車的加速時間；汽車所能爬上的最大坡度。1.1.1 汽車使用性能知識項目1.1 汽車使用性能知識58%8學習任務1 汽車使用性能及檢測技術認知(2)燃油經濟性 汽車的燃油經濟性常用一定工況下汽車行駛百公里的燃油消耗量或一定燃油量能使汽車行駛的里程來衡量。燃油經濟性與很多因素有關，如行駛速度，當汽車在接近于低速的中等車速行駛時燃油消耗量最低，高速時隨車速增加而迅速增加。另外，汽車的保養(yǎng)與調整也會影響到汽車的油耗量。 1.1.

6、1 汽車使用性能知識項目1.1 汽車使用性能知識58%9學習任務1 汽車使用性能及檢測技術認知(3)制動性 汽車行駛時在短距離內停車且維持行駛方向穩(wěn)定，以及汽車在長坡時維持一定車速的能力稱為汽車的制動性。汽車的制動性能指標主要有制動效能、制動效能的恒定性、制動時汽車的方向穩(wěn)定性、汽車的制動過程。 1.1.1 汽車使用性能知識項目1.1 汽車使用性能知識58%10學習任務1 汽車使用性能及檢測技術認知(4)操控穩(wěn)定性 汽車的操控穩(wěn)定性是指司機在不感到緊張、疲勞的情況下，汽車能按照司機通過轉向系統(tǒng)給定的方向行駛，而當遇到外界干擾時，汽車所能抵抗干擾而保持穩(wěn)定行駛的能力。汽車操控穩(wěn)定性通常用汽車的穩(wěn)

7、定轉向特性來評價。1.1.1 汽車使用性能知識項目1.1 汽車使用性能知識58%11學習任務1 汽車使用性能及檢測技術認知(5)行駛平順性 汽車平順性是保持汽車在行駛過程中，乘員所處的振動環(huán)境具有一定的舒適度的性能。這與汽車的底盤參數、車身幾何參數，以及汽車的動力性以及操控性等有密切關系。1.1.1 汽車使用性能知識項目1.1 汽車使用性能知識58%12學習任務1 汽車使用性能及檢測技術認知(6)通過性 通過性是指車輛通過一定情況路況的能力。通過能力強的車子，可以輕松翻越坡度較大的坡道，可以放心的駛入一定深度的河流，也可以高速的行駛在崎嶇不平的山路上，在城市中也不用為停車上下馬路牙子而擔心?？?/p>

8、之它可以使你比其他車輛更可能去你想去的地方，讓你體驗到征服自然的感覺。 1.1.1 汽車使用性能知識項目1.1 汽車使用性能知識58%13學習任務1 汽車使用性能及檢測技術認知1、汽車檢測站的組成和類型 汽車檢測站主要由一條或幾條檢測線組成。對于獨立而完整的檢測站，除檢測線外，還應包括停車場、清洗站、泵氣站、維修車間和辦公區(qū)等設施。 根據檢測站職能的不同，檢測站可分為安全環(huán)保檢測站和綜合性能檢測站。它們分屬于公安部門和交通部門管理。 1.1.2 汽車檢測站知識項目1.1 汽車使用性能知識58%14學習任務1 汽車使用性能及檢測技術認知(1)安全環(huán)保檢測站 汽車安全環(huán)保檢測站是一種專門從事定期檢

9、查運行車輛是否符合有關安全技術標準和防止公害等法規(guī)的規(guī)定，執(zhí)行監(jiān)督任務的檢測站，由公安部門管理，是國家的執(zhí)法機構。它一般是針對汽車行駛安全和對環(huán)境的污染程度進行總體檢測，并與國家有關標準比較，給出“合格”或“不合格”的結果，而不進行具體的故障診斷和分析。檢測結果作為發(fā)放或吊扣車輛行駛證的依據。 1.1.2 汽車檢測站知識項目1.1 汽車使用性能知識58%15學習任務1 汽車使用性能及檢測技術認知1.1.2 汽車檢測站知識圖1.1 安全檢測站 項目1.1 汽車使用性能知識58%16學習任務1 汽車使用性能及檢測技術認知(2)維修檢測站 維修檢測站通常由汽車運輸企業(yè)或維修企業(yè)建立，其作用是為車輛維

10、修部門服務。它以汽車性能檢測和故障診斷為主要內容，這種檢測站通過對汽車維修前進行技術狀況檢測和故障診斷，可以確定汽車附加作業(yè)、小修項目以及車輛是否需要大修；同時通過對維修后的汽車進行技術檢測，可以監(jiān)控汽車的維修質量。 1.1.2 汽車檢測站知識項目1.1 汽車使用性能知識58%171.1.2 汽車檢測站知識學習任務1 汽車使用性能及檢測技術認知項目1.1 汽車使用性能知識58%18(3)綜合性能檢測站 綜合檢測站既能擔負車輛安全、環(huán)保方面的檢測任務，又能擔負汽車維修中的技術檢測，還能承擔科研、制造和教學等部門的有關汽車性能試驗和參數測定。這種檢測站設備多而齊全，自動化程度高，既可進行快速檢測，

11、以適應年檢要求；又可以進行高精度的測試，以滿足技術評定的需要。這種檢測站的檢測結果可作為交通運輸管理部門發(fā)放或吊扣營運證的依據，以及作為確定維修單位車輛維修質量的憑證。 1.1.2 汽車檢測站知識學習任務1 汽車使用性能及檢測技術認知項目1.1 汽車使用性能知識58%191.1.2 汽車檢測站知識學習任務1 汽車使用性能及檢測技術認知項目1.1 汽車使用性能知識58%202、汽車檢測站檢測項目（1）汽車檢測站的類型與職能 檢測站主要由一條至數條檢測線組成。安全檢測站一般由一條至數條安全環(huán)保檢測線組成。其中，一條為大、小型汽車通用自動檢測線，另一條為小型汽車（軸重500kg或以下）的專用自動檢測

12、線。除此以外，還配備一條新車檢測線，以供對新車登錄、檢測之用。綜合檢測站一般由安全環(huán)保檢測線和綜合檢測線組成，可以各為一條，也可以各為數條。我國交通系統(tǒng)建成的檢測站大多屬于綜合檢測站，一般由一條安全環(huán)保檢測線和一條綜合檢測線組成。1.1.2 汽車檢測站知識學習任務1 汽車使用性能及檢測技術認知項目1.1 汽車使用性能知識58%211.1.2 汽車檢測站知識圖1.4 雙線綜合檢測站平面布置圖 學習任務1 汽車使用性能及檢測技術認知項目1.1 汽車使用性能知識58%22安全環(huán)保檢測線 手動式和半自動式安全環(huán)保檢測線一般由外觀檢查工位、側滑制動車速表工位和燈光尾氣工位三個工位組成。全自動式安全環(huán)保檢

13、測線既可以由上述三工位組成，也可以由四工位或五工位組成。五工位一般是汽車資料輸入及安全裝置檢查工位、側滑制動車速表工位、燈光尾氣工位、車底檢查工位、綜合判定及主控制室工位。 1.1.2 汽車檢測站知識學習任務1 汽車使用性能及檢測技術認知項目1.1 汽車使用性能知識58%231.1.2 汽車檢測站知識學習任務1 汽車使用性能及檢測技術認知圖1.5 五工位全自動安全環(huán)保檢測線 項目1.1 汽車使用性能知識58%24維修檢測站 維修檢測站通常由汽車運輸企業(yè)或維修企業(yè)建立，其作用是為車輛維修部門服務。它以汽車性能檢測和故障診斷為主要內容，這種檢測站通過對汽車維修前進行技術狀況檢測和故障診斷，可以確定

14、汽車附加作業(yè)、小修項目以及車輛是否需要大修；同時通過對維修后的汽車進行技術檢測，可以監(jiān)控汽車的維修質量。1.1.2 汽車檢測站知識學習任務1 汽車使用性能及檢測技術認知項目1.1 汽車使用性能知識58%25綜合檢測線 綜合檢測線一般有兩種類型：一種是全能綜合檢測線；另一種是一般綜合檢測線。全能綜合檢測線設有包括安全環(huán)保檢測線主要檢測設備在內的比較齊全的工位，而一般綜合檢測線設置的工位不包括安全環(huán)保檢測線的主要檢測設備。 1.1.2 汽車檢測站知識學習任務1 汽車使用性能及檢測技術認知項目1.1 汽車使用性能知識58%26（2）汽車檢測站的檢測工藝檢測站工藝路線 對于一個獨立而完整的檢測站，汽車

15、進站后的工藝路線流程如圖1.6所示。1.1.2 汽車檢測站知識學習任務1 汽車使用性能及檢測技術認知圖1.6 汽車進站后的工藝路線流程 項目1.1 汽車使用性能知識58%27檢測線工藝路線a.安全環(huán)保檢測線 以如圖1.2所示的安全環(huán)保檢測線為例，其工藝路線流程圖如圖1.7所示 1.1.2 汽車檢測站知識學習任務1 汽車使用性能及檢測技術認知圖1.7 安全環(huán)保檢測線工藝路線流程圖 項目1.1 汽車使用性能知識58%28b.綜合檢測線以如圖1.1全能綜合檢測線為例，其工藝路線流程圖如圖1.8所示 1.1.2 汽車檢測站知識學習任務1 汽車使用性能及檢測技術認知圖1.8 全能綜合檢測線工藝路線流程圖

16、 項目1.1 汽車使用性能知識58%29 當國家舉辦重要活動和集會期間，出于環(huán)境保護的需要，還會臨時增加對車輛的環(huán)保性能檢測，并發(fā)放相應的環(huán)保合格標志。 機動車檢驗合格標志和機動車環(huán)保合格標志應貼于機動車前擋風玻璃的右內側不影響駕駛員視線的地方，以便車外檢驗。合格標志上打孔的月份表示該車下一年度進行檢驗的月份。1.1.2 汽車檢測站知識學習任務1 汽車使用性能及檢測技術認知Agenda30項目項目 小節(jié)小節(jié)2汽車資料輸入及安全裝置檢查工位汽車資料輸入及安全裝置檢查工位 。側滑制動車速表工位側滑制動車速表工位 。燈光尾氣工位燈光尾氣工位 。車底檢查工位車底檢查工位 。綜合判定及主控室工位綜合判定

17、及主控室工位 。學習任務1 汽車使用性能及檢測技術認知項目1.2 汽車使用性能檢測法規(guī)解讀 58%31學習任務1 汽車使用性能及檢測技術認知 世界上每天都會有各類的交通事故產生，最大的一次公路交通事故應該是2000年11月5日，尼日利亞發(fā)生了一起世界有史以來傷亡最慘重的公路交通事故，一輛滿載汽油的油罐突然沖進一列停在路旁等候通過的轎車車隊，當場發(fā)生劇烈的爆炸，造成近200人死亡、數百人受傷。 2006年8月14日下午，在北京豐臺區(qū)大紅門橋附近，因違章超車造成一起嚴重的交通事故，無辜被撞的兩廂夏利車被撞成一廂車。 情境導入情境導入項目1.2 汽車使用性能檢測法規(guī)解讀 58%321、應用范圍 本標

18、準規(guī)定了機動車的整車及主要總成、安全防護裝置等有關運行安全的基本技術要求及檢驗方法。2、整車性能要求（1）整車標志 機動車均應在產品標牌上標明品牌、整車型號、制造年月、生產廠名及制造國。產品標牌上標明的內容應規(guī)范、清晰耐久且易于識別，項目名稱均應有中文名稱。1.2.1 機動車安全行機動車安全行駛的技術條件駛的技術條件（GB7258-2012）解讀）解讀 學習任務1 汽車使用性能及檢測技術認知機動車類型應補充標明的項目汽車 a乘用車 b、客車 c車輛識別代號、發(fā)動機型號、發(fā)動機排量、發(fā)動機最大凈功率或額定功率、最大設計總質量（以下簡稱為“總質量”）、乘坐人數（乘員數）貨車 d車輛識別代號、發(fā)動機

19、型號、發(fā)動機最大凈功率或額定功率、總質量、整車整備質量（以下簡稱為“整備質量”）、最大設計牽引質量半掛牽引車車輛識別代號、發(fā)動機型號、發(fā)動機最大凈功率或額定功率、整備質量、牽引座最大設計靜載荷、最大設計牽引質量摩托車e車輛識別代號、發(fā)動機型號、發(fā)動機排量或最大凈功率、整備質量組成拖拉機運輸機組的拖拉機出廠編號、發(fā)動機型號、發(fā)動機標定功率、使用質量、最大設計牽引質量輪式專用機械車車架號、發(fā)動機型號、發(fā)動機標定功率、整備質量、最高設計車速掛車車輛識別代號 f、總質量、整備質量a 電動汽車還應標明電動動力系統(tǒng)凈功率和直流或交流標稱電壓。b 乘用車具備牽引功能時還應標明最大設計牽引質量。c 客車可不標

20、發(fā)動機排量。d 貨車沒有牽引功能時可不標最大設計牽引質量。e 正三輪摩托車還應標明裝載質量或乘坐人數，兩輪摩托車及輕便摩托車可不標車輛識別代號。f 牽引桿掛車和中置軸掛車在未采用統(tǒng)一的車輛識別代號之前應標明車架號。項目1.2 汽車使用性能檢測法規(guī)解讀 58%（2）外廓尺寸汽車及汽車列車、掛車的外廓尺寸應符合 GB 15892004 的規(guī)定，摩托車及輕便摩托車、拖拉機運輸機組的外廓尺寸限值見下表。 1.2.1 機動車安全行機動車安全行駛的技術條件駛的技術條件（GB7258-2012）解讀）解讀 學習任務1 汽車使用性能及檢測技術認知機 動 車 類 型長寬高摩 托 車兩輪普通摩托車2.501.00

21、1.40邊三輪摩托車2.701.751.40正三輪摩托車3.501.502.00兩輪輕便摩托車2.000.801.10正三輪輕便摩托車2.001.001.10拖拉機運輸機組輪式拖拉機運輸機組10.00 a2.503.00 a手扶拖拉機運輸機組5.00 1.702.20對標定功率大于 58 kW的輪式拖拉機運輸機組長度限值為 12.00m，高度限值為 3.50m。項目1.2 汽車使用性能檢測法規(guī)解讀 58%35（3）后懸 客車及封閉式車廂（或罐體）的機動車后懸不允許超過軸距的 65%。對于專用作業(yè)車和輪式專用機械車，在保證安全的情況下，其后懸可按客車后懸要求核算，其它機動車后懸不允許超過軸距的

22、55%。機動車的后懸均不應大于 3.5m。（4）軸荷和質量參數 汽車及汽車列車、掛車的軸荷和質量參數應符合 GB 15892004 的規(guī)定。 機動車在空載和滿載狀態(tài)下，整備質量和總質量應在各軸之間合理分配，軸荷應在左右車輪之間均衡分配。 1.2.1 機動車安全行機動車安全行駛的技術條件駛的技術條件（GB7258-2012）解讀）解讀 學習任務1 汽車使用性能及檢測技術認知項目1.2 汽車使用性能檢測法規(guī)解讀 58%36（5）核載質量參數核定乘用車乘坐人數核定客車乘員數核定有駕駛室機動車的駕駛室乘坐人數核定（摩托車及輕便摩托車除外）摩托車及輕便摩托車乘坐人數核定（6）比功率 三輪汽車、低速貨車及

23、拖拉機運輸機組的比功率不應小于 4.0 kW/t，除無軌電車外的其它機動車的比功率不允許小于 5.0 kW/t 。1.2.1 機動車安全行機動車安全行駛的技術條件駛的技術條件（GB7258-2012）解讀）解讀 學習任務1 汽車使用性能及檢測技術認知項目1.2 汽車使用性能檢測法規(guī)解讀 58%37（7）側傾穩(wěn)定角及駐車穩(wěn)定角機動車在空載、靜態(tài)狀態(tài)下，向左側和右側傾斜最大側傾穩(wěn)定角不允許小于：三輪機動車（包括三輪汽車和三輪摩托車，下同） 25；雙層客車 28總質量為整備質量的 1.2 倍以下的機動車 30臥鋪客車、總質量不小于整備質量的 1.2 倍的專用作業(yè)車和輪式專用機械車 32其它機動車（兩

24、輪摩托車及輕便摩托車除外） 351.2.1 機動車安全行機動車安全行駛的技術條件駛的技術條件（GB7258-2012）解讀）解讀 學習任務1 汽車使用性能及檢測技術認知項目1.2 汽車使用性能檢測法規(guī)解讀 58%38（8）圖形和文字標志機動車的警告性文字均應有中文標注。氣體燃料汽車、兩用燃料汽車和雙燃料汽車應按 GB/T 17676 的規(guī)定標注其使用的氣體燃料類型。（9）外觀機動車外觀應整潔，各零部件應完好，聯結緊固，無缺損。車體應周正，車體外緣左右對稱部位高度差不允許大于 40 mm。（10）漏水檢查在發(fā)動機運轉及停車時，水箱、水泵、缸體、缸蓋、暖風裝置及所有連接部位均不應有明顯滲漏現象。1

25、.2.1 機動車安全行機動車安全行駛的技術條件駛的技術條件（GB7258-2012）解讀）解讀 學習任務1 汽車使用性能及檢測技術認知項目1.2 汽車使用性能檢測法規(guī)解讀 58%39（11）漏油檢查機動車連續(xù)行駛距離不小于 10 km，停車 5 min 后觀察，不應有明顯滲漏現象。（12）車速表指示誤差（最高設計車速不大于 40 km/h 的機動車除外）車速表指示車速V1（單位：km/h）與實際車速V2（單位：km/h）之間應符合下列關系式：0 V1 - V2 （V2/10） + 4 1.2.1 機動車安全行機動車安全行駛的技術條件駛的技術條件（GB7258-2012）解讀）解讀 學習任務1

26、汽車使用性能及檢測技術認知項目1.2 汽車使用性能檢測法規(guī)解讀 58%40（13）行駛軌跡 汽車列車和輪式拖拉機運輸機組在平坦、干燥的路面上直線行駛時，掛車后軸中心相對于牽引車前軸中心的最大擺動幅度，對鉸接列車、乘用車列車和中置軸掛車列車不應大于 110 mm ，對其它列車不應大于 220 mm 。（14）其它要求 專用作業(yè)車和輪式專用機械車的特殊結構和專用裝置不允許影響機動車的安全運行。1.2.1 機動車安全行機動車安全行駛的技術條件駛的技術條件（GB7258-2012）解讀）解讀 學習任務1 汽車使用性能及檢測技術認知項目1.2 汽車使用性能檢測法規(guī)解讀 58%413、發(fā)動機（1）發(fā)動機應

27、動力性能良好，運轉平穩(wěn)，怠速穩(wěn)定，無異響，機油壓力正常。發(fā)動機功率不允許小于標牌（或產品使用說明書）標明的發(fā)動機功率的 75% 。（2）發(fā)動機應有良好的起動性能。汽車（三輪汽車和裝用單缸柴油機的低速貨車除外）發(fā)動機應能由駕駛員在座位上起動。（3）柴油機停機裝置必須靈活有效。（4）發(fā)動機點火、燃料供給、潤滑、冷卻和排氣等系統(tǒng)的機件應齊全，性能良好。 1.2.1 機動車安全行機動車安全行駛的技術條件駛的技術條件（GB7258-2012）解讀）解讀 學習任務1 汽車使用性能及檢測技術認知項目1.2 汽車使用性能檢測法規(guī)解讀 58%424、轉向系（1）汽車（三輪汽車除外）的方向盤必須設置于左側，其它機

28、動車的方向盤不允許設置于右側；專用作業(yè)車按需要可設置左右兩個方向盤。（2）機動車的方向盤（或方向把）應轉動靈活，操縱方便，無阻滯現象。機動車應設置轉向限位裝置。轉向系統(tǒng)在任何操作位置上，不允許與其它部件有干涉現象。（3）機動車（兩輪和三輪的機動車、手扶拖拉機運輸機組除外）轉向輪轉向后應能自動回正，以使機動車具有穩(wěn)定的直線行駛能力。 1.2.1 機動車安全行機動車安全行駛的技術條件駛的技術條件（GB7258-2012）解讀）解讀 學習任務1 汽車使用性能及檢測技術認知項目1.2 汽車使用性能檢測法規(guī)解讀 58%43（4）機動車方向盤的最大自由轉動量不允許大于：最高設計車速不小于 100km/h

29、的機動車 20；三輪汽車 45；其它機動車 30。 （5）機動車轉向軸最大設計軸荷大于 4000 kg 時，應采用轉向助力裝置。裝有轉向助力裝置的機動車，行駛時其轉向助力功能不允許出現時有時無的現象，當轉向助力裝置失效時，仍應具有用方向盤控制機動車的能力。裝有電動轉向助力裝置的汽車，行駛時應保證轉向助力裝置的電能供應。 1.2.1 機動車安全行機動車安全行駛的技術條件駛的技術條件（GB7258-2012）解讀）解讀 學習任務1 汽車使用性能及檢測技術認知項目1.2 汽車使用性能檢測法規(guī)解讀 58%445、制動系（1）基本要求 機動車應設置足以使其減速、停車和駐車的制動系統(tǒng)或裝置，且行車制動的控

30、制裝置與駐車制動的控制裝置應相互獨立。 （2）行車制動 機動車（總質量小于等于 750kg的掛車除外）應具有完好的行車制動系，其中汽車（三輪汽車除外）的行車制動應采用雙回路或多回路。（3）應急制動 應急制動應保證在行車制動只有一處失效的情況下，在規(guī)定的距離內將汽車停住。 1.2.1 機動車安全行機動車安全行駛的技術條件駛的技術條件（GB7258-2012）解讀）解讀 學習任務1 汽車使用性能及檢測技術認知項目1.2 汽車使用性能檢測法規(guī)解讀 58%45（4）駐車制動 駐車制動應能使機動車即使在沒有駕駛人的情況下，也能停在上、下坡道上。（5）輔助制動 車長大于 9m的客車（對專用校車為車長大于8

31、m）、總質量大于等于 12000kg的貨車和專項作業(yè)車、所有危險貨物運輸車，應裝備緩速器或其他輔助制動裝置。1.2.1 機動車安全行機動車安全行駛的技術條件駛的技術條件（GB7258-2012）解讀）解讀 學習任務1 汽車使用性能及檢測技術認知項目1.2 汽車使用性能檢測法規(guī)解讀 58%466、照明、信號裝置和其它電氣設備 機動車的燈具應安裝牢靠、完好有效，不允許因機動車振動而松脫、損壞、失去作用或改變光照方向；所有燈光的開關應安裝牢固、開關自如，不允許因機動車振動而自行開關。開關的位置應便于駕駛員操縱。除轉向信號燈、危險警告信號及消防車、救護車、工程救險車和警車安裝使用的標志燈具外，其它外部

32、燈具不允許閃爍。 1.2.1 機動車安全行機動車安全行駛的技術條件駛的技術條件（GB7258-2012）解讀）解讀 學習任務1 汽車使用性能及檢測技術認知項目1.2 汽車使用性能檢測法規(guī)解讀 58%477、行駛系 輪胎負荷不應大于該輪胎的額定負荷，輪胎氣壓應符合該輪胎承受負荷時規(guī)定的壓力。具有輪胎氣壓自動充氣裝置的汽車，其自動充氣裝置應能確保輪胎氣壓符合出廠規(guī)定。 1.2.1 機動車安全行機動車安全行駛的技術條件駛的技術條件（GB7258-2012）解讀）解讀 學習任務1 汽車使用性能及檢測技術認知項目1.2 汽車使用性能檢測法規(guī)解讀 58%488、傳動系（1）離合器 機動車的離合器應接合平穩(wěn)

33、，分離徹底，工作時不允許有異響、抖動或不正常打滑等現象。 （2）變速器和分動器 換檔時齒輪應嚙合靈便，互鎖、自鎖和倒檔鎖裝置應有效，不允許有亂檔和自行跳檔現象；運行中應無異響；換檔桿及其傳動桿件不應與其它部件干涉。（3）傳動軸 傳動軸在運轉時不允許發(fā)生振抖和異響，中間軸承和萬向節(jié)不允許有裂紋和松曠現象。 1.2.1 機動車安全行機動車安全行駛的技術條件駛的技術條件（GB7258-2012）解讀）解讀 學習任務1 汽車使用性能及檢測技術認知項目1.2 汽車使用性能檢測法規(guī)解讀 58%499、車身車身的技術狀況應能保證駕駛員有正常的工作條件和客貨安全。 10、安全防護裝置乘用車的所有座椅均應裝置汽

34、車安全帶。 11、消防車、救護車、工程救險車和警車的附加要求消防車的車身顏色應為符合 GB/T 3181 規(guī)定的 R03 大紅色。 12、機動車環(huán)保要求機動車排氣污染物排放應符合相關標準的規(guī)定。機動車車外噪聲應符合相關標準的規(guī)定。1.2.1 機動車安全行機動車安全行駛的技術條件駛的技術條件（GB7258-2012）解讀）解讀 學習任務1 汽車使用性能及檢測技術認知項目1.2 汽車使用性能檢測法規(guī)解讀 58%501、范圍 本標準規(guī)定了營運車輛的動力性、燃料經濟性、制動性、轉向操縱性、照明和信號裝置及其他電氣設備、排放與噪聲控制、密封性、整車裝備的基本技術要求和檢驗方法。本標準適用于營運車輛，非營

35、運車輛可參照執(zhí)行。 1.2.2 營運車輛綜合營運車輛綜合性能要求和檢驗方法性能要求和檢驗方法（GB185652001）解）解讀讀 學習任務1 汽車使用性能及檢測技術認知58%51學習任務1 汽車使用性能及檢測技術認知汽車類別汽車型號額定扭矩工況額定功率工況直接檔檢測車速VMkm/h校正驅動輪輸出功率/額定扭矩功率的限值Ma%直接檔檢測速度VPkm/h校正驅動輪輸出功率/額定功率的限值Pa%載貨汽車1010、1020系列汽油車605090401030、1040系列汽油車60509040柴油車555090451050、1060系列汽油車60509040柴油車505080451070、1080系列柴

36、油車505080451090系列汽油車40508045柴油車555080451100、1110系列1120、1130系列柴油車504580401140、1150、1160系列柴油車505080401170、1190系列柴油車55508040半掛列車1)10t半掛列車系列汽油車40508045柴油車5050804515t、20t半掛列車系列柴油車4545704025t半掛列車系列柴油車455075402、動力性客車6600系列汽油車60458535柴油車455075406700系列汽油車50408035柴油車554575356800系列汽油車40408535柴油車454575356900系列汽油車40408535柴油車604585356100系列汽油車40408535柴油車404585356110系列汽油車404