第7章別克ABS2

1、32、故障代碼C1255EBCM/EBTCM內(nèi)部故障的診斷故障代碼C1255說明EBCM/EBTCM內(nèi)部存在故障。EBCM/EBTCM在存儲(chǔ)故障代碼C1255的同時(shí)，解除ABS/ETS/TCS，點(diǎn)亮儀表板上的ABS/ETS/TCS指示燈，解除MSVA（可變磁力轉(zhuǎn)向助力）和TIM（輪胎充氣監(jiān)視系統(tǒng)），點(diǎn)亮TIM指示燈。故障代碼C1255EBCM/EBTCM內(nèi)部故障的診斷流程如圖7-47所示。 用Tech 2掃描工具檢查除故障代碼C1255外還有無其他故障代碼是按相應(yīng)故障代碼診斷 否（1）將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)至“OFF”位置（2）脫開EBCM/EBTCM線束連接器（3）檢查EBCM/EBTCM和線束側(cè)連接

2、器端子是否損壞，脫出或端子脫線是必要時(shí)修理 否（1）重新連上所有預(yù)先脫開的元件（2）用Tech 2掃描工具清除故障代碼（3）小心地以高于24km/h的車速駕車行駛幾分鐘（4）用Tech 2檢查故障代碼C1255是否又作為當(dāng)前故障代碼被存儲(chǔ) 是 否更換EBCM/EBTCM診斷結(jié)束 圖7-47 故障代碼C1255EBCM/EBTCM內(nèi)部故障的診斷流程33、故障代碼C1256EBCM/EBTCM內(nèi)部故障的診斷參見圖7-19。在EBCM/EBTCM繼電器已工作，并將電壓供給電磁閥和泵電動(dòng)機(jī)時(shí)，當(dāng)EBCM/EBTCM內(nèi)部存在故障，便記錄故障代碼C1256。EBCM/EBTCM在存儲(chǔ)故障代碼C1256的同

3、時(shí)，不解除ABS/ETS/TCS，也不點(diǎn)亮ABS/ETS/TCS指示燈。故障碼C1256-EBCM/EBTCM內(nèi)部故障的診斷流程如圖7-48所示。 （1）將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)“OFF”位置（2）脫開EBCM/EBTCM線束連接器（3）檢查EBCM/EBTCM和線束側(cè)連接器端子是否損壞、脫出或端子脫線是必要時(shí)修理 否（1）重新連上所有元件（2）用Tech 2 掃描工具清除故障代碼（3）清除故障代碼后，在用Tech 2 掃描工具監(jiān)視ABS數(shù)據(jù)的同時(shí)試車（4）看故障代碼C1256是否又作為當(dāng)前故障代碼被存儲(chǔ)是否更換EBCM/EBTCM診斷結(jié)束圖7-48 故障代碼C1256EBCM/EBTCM內(nèi)部故障的診斷流

4、程34、故障代碼C1261LF進(jìn)油電磁閥故障的診斷進(jìn)出油電磁閥電路如圖7-49所示。在點(diǎn)火開關(guān)位于“ON”位置時(shí)，蓄電池向進(jìn)出油電磁閥供應(yīng)蓄電池電壓。EBCM/EBTCM在必要時(shí)通過控制其搭鐵線路控制閥的工作。當(dāng)EBCM/EBTCM在LF進(jìn)油電磁閥的線路中監(jiān)測到斷路、與搭鐵短路或與電源短路時(shí)，便記錄故障代碼C1261。EBCM/EBTCM在存儲(chǔ)故障代碼C1261的同時(shí)，解除ABS/TCS，并點(diǎn)亮儀表板上的黃色ABS/TCS指示燈。故障代碼C1261LF進(jìn)油電磁閥故障的診斷方法如下：（1）將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)至“OFF”位置；（2）將Tech 2掃描工具連在DLC上。（3）將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)至“RUN”位置，

5、不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；（4）用Tech 2掃描工具進(jìn)行自動(dòng)測試（Automated Test）；（5）檢查故障代碼C1261是否作為當(dāng)前故障代碼重設(shè)，若是，則更換EBCM/EBTCM；（電磁閥線路和電磁線圈在EBCM/EBTCM內(nèi)部，不能單獨(dú)更換，只能更換EBCM/EBTCM總成）；若不良，則診斷結(jié)束。35、故障代碼C1262LF出油電磁閥故障的診斷進(jìn)出油電磁閥電路如圖7-49所示。在點(diǎn)火開關(guān)位于“ON”位置時(shí)，蓄電池向進(jìn)出油電磁閥供應(yīng)蓄電池電壓。EBCM/EBTCM在必要時(shí)通過控制其搭鐵線路控制電磁閥的工作。當(dāng)EBCM/EBTCM在LF出油電磁閥的線路中監(jiān)測到斷路、與搭鐵短路或與電源短路時(shí)，便記錄故

6、障代碼C1262。EBCM/EBTCM在存儲(chǔ)故障代碼C1262的同時(shí)，解除ABS/TCS，并點(diǎn)亮儀表板上的淡黃色的ABS/TCS指示燈。 圖7-49 進(jìn)、出油電磁閥電路故障代碼C1262-LF出油電磁閥故障的診斷步驟如下：（1）將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)至“OFF”位置；（2）將Tech 2掃描工具連在數(shù)據(jù)傳輸連接裝置連接器上。（3）將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)至“RUN”位置，不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；（4）用Tech 2掃描工具進(jìn)行自動(dòng)測試；（5）檢查故障代碼C1262是否作為當(dāng)前故障代碼重設(shè)，若是，則更換EBCM/EBTCM（電磁閥線路和電磁線圈在EBCM/EBTCM內(nèi)部，不能單獨(dú)更換，只能更換EBCM/EBTCM總成）；若沒有

7、重設(shè)，則診斷結(jié)束。36、故障代碼C1263RF進(jìn)油電磁閥故障的診斷進(jìn)出油電磁閥電路如圖7-49所示。在點(diǎn)火開關(guān)位于“ON”位置時(shí)，蓄電池向進(jìn)出油電磁閥供應(yīng)蓄電池電壓。EBCM/EBTCM在必要時(shí)通過控制其搭鐵線路控制電磁閥的工作。當(dāng)EBCM/EBTCM在RF進(jìn)油電磁閥的線路中監(jiān)測到斷路、與搭鐵短路或與電源短路時(shí)，便記錄故障代碼C1263。EBCM/EBTCM在存儲(chǔ)故障代碼C1263的同時(shí)，解除ABS/TCS，并點(diǎn)亮儀表板上的淡黃色的ABS/TCS指示燈。故障代碼C1263-RF進(jìn)油電磁閥故障的診斷步驟如下：（1）將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)至“OFF”位置；（2）將Tech 2掃描工具連在數(shù)據(jù)傳輸連接裝置連接

8、器（DLC）上。（3）將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)至“RUN”位置，不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；（4）用Tech 2掃描工具進(jìn)行自動(dòng)測試（Automated Test）；（5）檢查故障代碼C1263是否作為當(dāng)前故障代碼重新設(shè)置，若是，則更換EBCM/EBTCM（電磁閥線路和電磁線圈在EBCM/EBTCM內(nèi)部，不能單獨(dú)更換，只能更換EBCM/EBTCM總成）；若沒有重設(shè)，則診斷結(jié)束。37、故障代碼C1264RF出油電磁閥故障的診斷進(jìn)出油電磁閥電路如圖7-49所示。在點(diǎn)火開關(guān)位于“ON”位置時(shí)，蓄電池向進(jìn)出油電磁閥供應(yīng)蓄電池電壓。EBCM/EBTCM在必要時(shí)通過控制其搭鐵線路控制電磁閥的工作。當(dāng)EBCM/EBTCM在RF出油電

9、磁閥的線路中監(jiān)測到斷路、與搭鐵短路或與電源短路時(shí)，便記錄故障代碼C1264。EBCM/EBTCM在存儲(chǔ)故障代碼C1264的同時(shí)，解除ABS/TCS，并點(diǎn)亮儀表板上的淡黃色的ABS/TCS指示燈。故障代碼C1264-RF出油電磁閥故障的診斷步驟如下：（1）將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)至“OFF”位置；（2）將Tech 2掃描工具連在數(shù)據(jù)傳輸連接裝置連接器（DLC）上。（3）將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)至“RUN”位置，不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；（4）用Tech 2掃描工具進(jìn)行自動(dòng)測試（Automated Test）；（5）檢查故障代碼C1264是否作為當(dāng)前故障代碼重新設(shè)置，若是，則更換EBCM/EBTCM（電磁閥線路和電磁線圈在EBCM/

10、EBTCM內(nèi)部，不能單獨(dú)更換，只能更換EBCM/EBTCM總成）；若沒有重設(shè)，則診斷結(jié)束。38、故障代碼C1265LR進(jìn)油電磁閥故障的診斷進(jìn)出油電磁閥電路如圖7-49所示。在點(diǎn)火開關(guān)位于“ON”位置時(shí)，蓄電池向進(jìn)出油電磁閥供應(yīng)蓄電池電壓。EBCM/EBTCM在必要時(shí)通過控制其搭鐵線路控制電磁閥的工作。當(dāng)EBCM/EBTCM在LR進(jìn)油電磁閥的線路中監(jiān)測到斷路、與搭鐵短路或與電源短路時(shí)，DBCM/EBTCM便記錄故障代碼C1265。EBCM/EBTCM在存儲(chǔ)故障代碼C1265的同時(shí)，解除ABS/TCS，并點(diǎn)亮儀表板上的淡黃色的ABS/TCS指示燈。故障代碼C1265-LR進(jìn)油電磁閥故障的診斷步驟如

11、下：（1）將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)至“OFF”位置；（2）將Tech 2掃描工具連在數(shù)據(jù)傳輸連接裝置連接器（DLC）上。（3）將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)至“RUN”位置，不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；（4）用Tech 2掃描工具進(jìn)行自動(dòng)測試（Automated Test）；（5）檢查故障代碼C1265是否作為當(dāng)前故障代碼重新設(shè)置，若是，則更換EBCM/EBTCM（電磁閥線路和電磁線圈在EBCM/EBTCM內(nèi)部，不能單獨(dú)更換，只能更換EBCM/EBTCM總成）；若沒有重設(shè)，則診斷結(jié)束。39、故障代碼C1266LR出油電磁閥故障的診斷進(jìn)出油電磁閥電路如圖7-49所示。在點(diǎn)火開關(guān)位于“ON”位置時(shí)，蓄電池向進(jìn)出油電磁閥供應(yīng)蓄電池電壓。EBC

12、M/EBTCM在必要時(shí)通過控制其搭鐵線路控制電磁閥的工作。當(dāng)EBCM/EBTCM在LR出油電磁閥的線路中監(jiān)測到斷路、與搭鐵短路或與電源短路時(shí)，EBCM/EBTCM便記錄故障代碼C1266。EBCM/EBTCM在存儲(chǔ)故障代碼C1266的同時(shí)，解除ABS/TCS，并點(diǎn)亮儀表板上的淡黃色的ABS/TCS指示燈。故障代碼C1266-LR出油電磁閥故障的診斷步驟如下：（1）將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)至“OFF”位置；（2）將Tech 2掃描工具連在數(shù)據(jù)傳輸連接裝置連接器（DLC）上。（3）將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)至“RUN”位置，不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；（4）用Tech 2掃描工具進(jìn)行自動(dòng)測試（Automated Test）；（5）檢查故

13、障代碼C1266是否作為當(dāng)前故障代碼重新設(shè)置，若是，則更換EBCM/EBTCM（電磁閥線路和電磁線圈在EBCM/EBTCM內(nèi)部，不能單獨(dú)更換，只能更換EBCM/EBTCM總成）；若沒有重設(shè)，則診斷結(jié)束。40、故障代碼C1267RR進(jìn)油電磁閥故障的診斷進(jìn)出油電磁閥電路如圖7-49所示。在點(diǎn)火開關(guān)位于“ON”位置時(shí)，蓄電池向進(jìn)出油電磁閥供應(yīng)蓄電池電壓。EBCM/EBTCM在必要時(shí)通過控制其搭鐵線路控制電磁閥的工作。當(dāng)EBCM/EBTCM在RR進(jìn)油電磁閥的線路中監(jiān)測到斷路、與搭鐵短路或與電源短路時(shí)，EBCM/EBTCM便記錄故障代碼C1267。EBCM/EBTCM在存儲(chǔ)故障代碼C1267的同時(shí)，解除

14、ABS/TCS，并點(diǎn)亮儀表板上的淡黃色的ABS/TCS指示燈。故障代碼C1267-RR進(jìn)油電磁閥故障的診斷步驟如下：（1）將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)至“OFF”位置；（2）將Tech 2掃描工具連在數(shù)據(jù)傳輸連接裝置連接器（DLC）上。（3）將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)至“RUN”位置，不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；（4）用Tech 2掃描工具進(jìn)行自動(dòng)測試（Automated Test）；（5）檢查故障代碼C1267是否作為當(dāng)前故障代碼重新設(shè)置，若是，則更換EBCM/EBTCM（電磁閥線路和電磁線圈在EBCM/EBTCM內(nèi)部，不能單獨(dú)更換，只能更換EBCM/EBTCM總成）；若沒有重設(shè)，則診斷結(jié)束。41、故障代碼C1268RR出油電磁閥故障

15、的診斷進(jìn)出油電磁閥電路如圖7-49所示。在點(diǎn)火開關(guān)位于“ON”位置時(shí)，蓄電池向進(jìn)出油電磁閥供應(yīng)蓄電池電壓。EBCM/EBTCM在必要時(shí)通過控制其搭鐵線路控制電磁閥的工作。當(dāng)EBCM/EBTCM在RR出油電磁閥的線路中監(jiān)測到斷路、與搭鐵短路或與電源短路時(shí)，EBCM/EBTCM便記錄故障代碼C1268。EBCM/EBTCM在存儲(chǔ)故障代碼C1268的同時(shí)，解除ABS/TCS，并點(diǎn)亮儀表板上的淡黃色的ABS/TCS指示燈。故障代碼C1268-RR出油電磁閥故障的診斷步驟如下：（1）將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)至“OFF”位置；（2）將Tech 2掃描工具連在數(shù)據(jù)傳輸連接裝置連接器（DLC）上。（3）將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)至“R

16、UN”位置，不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；（4）用Tech 2掃描工具進(jìn)行自動(dòng)測試（Automated Test）；（5）檢查故障代碼C1268是否作為當(dāng)前故障代碼重新設(shè)置，若是，則更換EBCM/EBTCM（電磁閥線路和電磁線圈在EBCM/EBTCM內(nèi)部，不能單獨(dú)更換，只能更換EBCM/EBTCM總成）；若沒有重設(shè)，則診斷結(jié)束。42、故障代碼C1272LF TCS電磁閥故障的診斷TCS電磁閥電路如圖7-50所示。在點(diǎn)火開關(guān)位于“ON”位置時(shí)，由蓄電池向TCS電磁閥線路供電。在必要時(shí)，EBTCM通過控制搭鐵線路控制TCS電磁閥的工作。當(dāng)EBTCM在TCS電磁閥的電路中檢測到斷路、與搭鐵短路或電源短路時(shí)，便存儲(chǔ)故

17、障代碼C1272或1274，同時(shí)，解除ABS/TCS功能，點(diǎn)亮儀表板上的淡黃色ABS/TCS指示燈。 圖7-50 TCS電磁閥電路故障代碼C1272-LF/TCS電磁閥故障的診斷步驟如下：（1）將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)至“OFF”位置；（2）將Tech 2掃描工具接在數(shù)據(jù)傳輸連接器（DLC）上。（3）將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)至“RUN”位置，不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；（4）用Tech 2掃描工具進(jìn)行自動(dòng)測試（Automated Test）；（5）檢查故障代碼C1272/C1274是否作為當(dāng)前故障代碼重新設(shè)置，若是，則更換EBCM/EBTCM（TCS電磁閥線路和電磁線圈位于EBCM/EBTCM內(nèi)部，不能單獨(dú)更換，只能更換EBCM/

18、EBTCM總成）；若不是，則診斷結(jié)束。43、故障代碼C1274RF TCS電磁閥故障的診斷參見故障代碼C1272LF TCS電磁閥故障的診斷內(nèi)容。44、故障代碼C1275PCM請(qǐng)求解除ETS的診斷PCM監(jiān)視著各種參數(shù)。在ABS功能正常情況下，如果一些PCM參數(shù)低于規(guī)定值，則PCM將不允許ETS（Enhanced Traction System）（牽引力增強(qiáng)系統(tǒng)）工作，并記錄故障代碼C1275，同時(shí)解除ETS，點(diǎn)亮“TRAC OFF”指示燈。故障代碼C1275-PCM請(qǐng)求解除ETS的診斷流程如圖7-51 上所示。 （1）將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)至“RUN”位置，不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)（2）用Tech 2 掃描工具讀取

19、故障代碼，看是否有任何其他ABS或PCM故障代碼是按相應(yīng)故障代碼診斷 否（1） 清除故障代碼（2） 將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)至“OFF”位置（3）將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)至“RUN”位置，不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)（4）看故障代碼C1275是否重新設(shè)置否（1）起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并以至少16km/h的車速試車（2）取消牽引力增強(qiáng)功能（3）重復(fù)上述驅(qū)動(dòng)循環(huán)程序2次以上（4）看故障代碼C1275在最后三個(gè)循環(huán)中是否被設(shè)置 是 是 否進(jìn)行動(dòng)力系統(tǒng)OBD系統(tǒng)檢查，看是否正常診斷結(jié)束 是 否更換EBTCM按故障代碼診斷圖7-51 故障代碼C1275-PCM請(qǐng)求解除ETS的診斷流程45、故障代碼C1276扭矩分配信號(hào)線路故障的診斷電路如圖7-52所示。

20、牽引力控制由EBTCM和動(dòng)力控制模塊（PCM）共同控制。PCM通過PWM（脈沖寬度調(diào)節(jié)）信號(hào)向EBTCM傳輸一個(gè)扭矩分配信息，以為恰當(dāng)?shù)臓恳刂葡到y(tǒng)（TCS）工作進(jìn)一步確定扭矩分配水平。若PWM信號(hào)超出范圍或說收到信號(hào)的時(shí)間超過7s，便記錄故障代碼C1276。在存儲(chǔ)故障代碼C1276的同時(shí)，TCS被解除，“TRAC OFF”指示燈點(diǎn)亮，“Sevice Vehide Soon”指示燈點(diǎn)亮，但ABS系統(tǒng)功能仍然正常。故障代碼C1276扭矩分配信號(hào)線路故障的診斷流程如圖7-53所示。 圖7-52 PCM與EBTCM的連接線路 （1）將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)至“OFF”位置（2）脫開EBTCM連接器（3）用J3

21、9700-99將J39700僅連在EBTCM線束側(cè)連接器上（4）脫開PCM的“C2”連接器（5）用DMM（J39200）測量J39700的端子“C1”和PCM的C2連接器的端子“9”之間的電阻，其值是否為02否修理CKT 464中斷路或電阻過高的故障 是（1）將DMM（J39200）連在J39700的端子“C1”和“D”間（2）測量CKT 464與搭鐵間的導(dǎo)通性（連續(xù)性），看CKT464是否與搭鐵短路是修理CKT464與搭鐵短路故障 否（1）將DMM（J39200）連在J39700的端子“C1”和“D”之間（2）將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)至“ON”位置，不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)（3）測量J39700的端子“C1”和“D

22、”之間的CKT 464線路電壓，看CKT 464上在點(diǎn)火開關(guān)位于“ON”時(shí)是否有電壓存在是修理CKT 464與電源短路故障 否（1） 將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)至“OFF”位置（2） 用J39700-99將EBTCM連在J39700上（3） 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)（4）用DMM測量J39700上的端子“C1”和“D”之間的電壓，看電壓是否為4.55.5V否更換EBTCM 是檢查PCM 圖7-53 故障代碼C1276扭矩發(fā)配信號(hào)線路故障的診斷流程46、故障代碼C1277扭矩請(qǐng)求信號(hào)線路故障的診斷電路如圖7-52所示。牽引力控制由EBTCM和PCM共同控制，PCM通過PWM從EBTCM接收到一個(gè)“REQUESTED TOR

23、QUF”扭矩請(qǐng)求信息，以得到與牽引力控制系統(tǒng)工作相適應(yīng)的牽引力水平。若在EBTCM和PCM之間的扭矩請(qǐng)求線路斷路或短路，則記錄故障代碼C1277。在存儲(chǔ)故障代碼C1277的同時(shí)，TCS被解除，“TRAC OFF”指示燈被點(diǎn)亮，“Service Vehide Soon”指示燈被點(diǎn)亮，但ABS系統(tǒng)功能正常。故障代碼C1277扭矩請(qǐng)求信號(hào)線路故障的診斷流程如圖7-54所示。將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)至“OFF”位置，脫開EBTCM連接器，用J39700-99將J39700僅連在EBTCM線束側(cè)連接器上。脫開PCM的“C1”連接器，用DMM（J39200）測量J39700的端子“C9”和PCM的C2連接器的端子“7

24、1”之間的電阻，其值是否為02否修理CKT 463中斷路或電阻過高的故障 是(1)將DMM（J39200）連在J39700的端子“C9”和“D”間(2)測量CKT 463與搭鐵間的導(dǎo)通性（連續(xù)性），看CKT463是否與搭鐵短路是是修理CKT463與搭鐵短路故障 否(1)將DMM（J39200）連在J39700的端子“C9”和“D”之間（2）將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)至“ON”位置，不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)（3）測量J39700的端子“C9”和“D”之間的CKT 463電壓，看在點(diǎn)火開關(guān)位于“ON”，CKT 463是否有電壓存在修理CKT 463與電源短路故障 否（1）將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)至“OFF”位置（2）用J39700-9

25、9將EBTCM連在J39700上（3）起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)（4）用DMM測量J39700上的端子“C1”和“D”之間的電壓，看電壓是否為4.55.5V是更換EBTCM 否檢查PCM圖7-54 故障代碼C1277扭矩請(qǐng)求信號(hào)線路故障的診斷程47、故障代碼C1278TCS被PCM暫時(shí)關(guān)閉的診斷PCM監(jiān)測各種參數(shù)并且在某些參數(shù)低于規(guī)定值不允許牽引力控制工作，并設(shè)置故障代碼C1278。在存儲(chǔ)故障代碼C1278的同時(shí)，ETS/TCS將被解除，“TRACTION OFF”指示燈將點(diǎn)亮，但ABS功能正常。故障代碼C1278-TCS被PCM暫時(shí)關(guān)閉的診斷流程如圖7-55所示。 （1）將Tech 2掃描工具連在數(shù)據(jù)傳輸連

26、接器上（2）將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)至“RUN”位置，不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)（3）用Tech 2掃描工具讀取故障代碼，看是否有任何其他故障代碼是按相應(yīng)故障代碼診斷 否故障代碼C1278是否為當(dāng)前故障代碼 是 否執(zhí)行動(dòng)力系統(tǒng)OBD系統(tǒng)檢查是（1）起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，并以至少16km/h的車速試車，同時(shí)監(jiān)視Tech 2掃描工具上的故障代碼（DTCS）（2）重復(fù)上述驅(qū)動(dòng)循環(huán)程序2次以上（3）看在最后3次驅(qū)動(dòng)循環(huán)中故障代碼C1278是否被設(shè)置否診斷結(jié)束圖7-55 故障代碼C1278-TCS被PCM暫時(shí)關(guān)閉的診斷流程48、故障代碼C1291在減速期間，制動(dòng)燈開關(guān)觸點(diǎn)斷開的診斷制動(dòng)燈開關(guān)電路如圖7-56所示。該故障代碼是用于檢測在無A

27、BS模式中制動(dòng)燈開關(guān)是否斷開。若在3個(gè)減速循環(huán)后，制動(dòng)燈開關(guān)仍然處于斷開狀態(tài)，便設(shè)置故障代碼C1291。車速從高于24km/h在2s內(nèi)降至8km/h為一個(gè)減速循環(huán)。在存儲(chǔ)故障代碼C1291的同時(shí)，解除TCS，點(diǎn)亮牽引力控制指示燈，但ABS功能正常。一般來說制動(dòng)燈開關(guān)觸點(diǎn)斷開、制動(dòng)燈保險(xiǎn)絲15A斷開、制動(dòng)燈開關(guān)失調(diào)、制動(dòng)燈開關(guān)保險(xiǎn)絲供電線路斷開等都會(huì)產(chǎn)生故障代碼C1291。 圖7-56 制動(dòng)燈開關(guān)電路故障代碼C1291在減速期間，制動(dòng)燈開關(guān)觸點(diǎn)斷開的診斷流程如圖7-57所示。49故障代碼C1293點(diǎn)火循環(huán)之前，故障代碼C1291已被設(shè)置的診斷故障代碼C1293是故障代碼C1291的第二部分。故障

28、代碼C1291發(fā)生在一個(gè)點(diǎn)火循環(huán)過程中，故障代碼C1293在下一個(gè)點(diǎn)火循環(huán)期間變?yōu)橐粋€(gè)當(dāng)前故障，保持TCS處于被解除狀態(tài)，在制動(dòng)開關(guān)當(dāng)狀態(tài)被檢測到時(shí)，恢復(fù)TCS功能。故障代碼C1293也表示故障代碼C1291曾經(jīng)發(fā)生過，但是間歇性的或故障已經(jīng)排除。故障代碼C1293被存儲(chǔ)的同時(shí)，EBTCM將解除TCS，點(diǎn)亮牽引力控制（TRAC OFF）指示燈，但ABS系統(tǒng)功能正常。故障代碼C1293的診斷方法如下：（1）將Tech 2 掃描工具連在數(shù)據(jù)傳輸連接裝置連接器上。（2）將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)至“ON”位置，不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；（4） 用Tech 2 掃描工具讀取ABS/ETS/TCS故障代碼，看故障代碼C1291是

29、否作為歷史或當(dāng)前故障代碼出現(xiàn)。若是，則按圖7-57診斷；若不是，則診斷結(jié)束。 檢查制動(dòng)燈保險(xiǎn)絲（15A）是否完好踩下制動(dòng)踏板，看制動(dòng)燈是否點(diǎn)亮 否將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)至“OFF”位置，脫開EBCM/EBTCM線束連接器，用J39700-99將J39700僅連在EBCM/EBTCM線束側(cè)連接器上，用DMM（J39200）測量J39700的端子“C7”和“D”之間在助力踩下制動(dòng)踏板時(shí)的電壓，看電壓是否為1014V 是 是 否（1）脫開制動(dòng)燈開關(guān)連接器（2）用DMM測量制動(dòng)燈開關(guān)線束側(cè)連接器的端子“A”和一個(gè)已知良好的搭鐵間的電壓，看電壓是否為1014V（1）拆下制動(dòng)燈保險(xiǎn)絲（15A）（2）脫開制動(dòng)燈開關(guān)連

30、接器C1（3）在制動(dòng)燈開關(guān)連接器C1的端子“A”和一個(gè)已知良好的搭鐵間連一只DMM，測量CKT 140與搭鐵間的導(dǎo)通性（連續(xù)性），看是否導(dǎo)通 是 否在制動(dòng)燈開關(guān)線束側(cè)連接器的端子“A”和“B”之間連一保險(xiǎn)片（線），看制動(dòng)燈是否點(diǎn)亮修理CKT 140斷路或電阻過高的故障 否 是（1）脫開巡航控制模塊（2）脫開EBCM/EBTCM（3）從制動(dòng)燈座上拆下制動(dòng)燈燈泡（4）在制動(dòng)燈開關(guān)連接器C1的端子“B”和一個(gè)已知良好的搭鐵間連一只DMM（5）測量CKT 17與搭鐵間是否導(dǎo)通（連續(xù)）修理CKT 140與搭鐵短路故障是 否更換EBCM/EBTCM修理CKT 17在鉸接組件S205和DBCM/EBTCM之

31、間斷路故障 否 修理CKT 17在制動(dòng)燈開關(guān)連接器和鉸接件S205斷路故障 是調(diào)整或更換制動(dòng)燈開關(guān) 修理CKT 17與搭鐵短路故障 是 否 圖7-57 故障代碼C1291在減速期間，制動(dòng)燈開關(guān)觸點(diǎn)斷開的診斷流程50、故障代碼C1294制動(dòng)燈開關(guān)線路一直工作的診斷制動(dòng)燈開關(guān)電路如圖7-56所示。當(dāng)制動(dòng)燈開關(guān)處于“ON”狀態(tài)下，TCS不能工作。在車速至少達(dá)到40km/h的情況下，如果在連續(xù)兩個(gè)驅(qū)動(dòng)循環(huán)中制動(dòng)開關(guān)一直處于“ON”狀態(tài)，便設(shè)置故障代碼C1294。EBTCM在存儲(chǔ)故障代碼C1294的同時(shí)，TCS被解除，點(diǎn)亮牽引力控制指示燈，但ABS功能正常。該故障的可能原因有：制動(dòng)燈開關(guān)線路與電源短路；

32、制動(dòng)燈開關(guān)失調(diào)或短路；制動(dòng)燈開關(guān)內(nèi)部的觸點(diǎn)粘結(jié)；制動(dòng)踏板卡滯等。有：制動(dòng)燈開關(guān)線路與電源短路；制動(dòng)燈開關(guān)失調(diào)或短路；制動(dòng)燈開關(guān)內(nèi)部的觸點(diǎn)粘結(jié)；制動(dòng)踏板卡滯等。故障代碼C1294制動(dòng)燈開關(guān)線路一直工作的診斷流程如圖7-58所示。 觀察后制動(dòng)燈，看在沒有向制動(dòng)踏板施加力時(shí)，制動(dòng)燈是否點(diǎn)亮是脫開制動(dòng)燈開關(guān)連接器C1，看制動(dòng)燈是否仍然點(diǎn)亮 否 是 否（1）脫開DBCM/EBTCM導(dǎo)線連接器（2）用J39700僅連在EBCM/EBTCM導(dǎo)線連接器上（3）用DMM（J39200）測量J39700的端子“C7”和“D”之間的電壓（4）看在沒有向制動(dòng)踏板施加力時(shí)CKT 17上是否有電壓存在是修理CKT 17中

33、與電源短路故障調(diào)整或更換制動(dòng)燈開關(guān) 否（1）重新連上所有元件（2）將Tech掃描工具連在DLC上（3）選擇“ABS Data Display”（4）在細(xì)心試車兩個(gè)驅(qū)動(dòng)循環(huán)（起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，以40hm/h的車速驅(qū)動(dòng)車輛，然后回到0km/h，并將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)至“OFF”位置為一個(gè)驅(qū)動(dòng)循環(huán)）的同時(shí)，觀察Tech 2掃描工具上的制動(dòng)輸入數(shù)據(jù)，看在最后2個(gè)驅(qū)動(dòng)循環(huán)中故障代碼C1294是否被設(shè)置是更換EBCM/EBTCM 否診斷結(jié)束圖7-58 故障代碼C1294制動(dòng)燈開關(guān)線路一直工作的診斷流程51、故障代碼C1295制動(dòng)燈開關(guān)線路斷路的診斷制動(dòng)燈開關(guān)是一個(gè)常開開關(guān)。在制動(dòng)踏板被踩下時(shí)，向EBCM/EBTCM傳輸

34、蓄電池電壓（見圖7-56），由此EBCM/EBTCM可以判斷制動(dòng)燈的狀態(tài)。當(dāng)EBCM/EBTCM在制動(dòng)燈開關(guān)輸入線路，或所有制動(dòng)燈，或所有制動(dòng)燈搭鐵中監(jiān)測到斷路情況2s 以上時(shí)，便設(shè)置故障代碼C1295。EBCM/EBTCM在存儲(chǔ)故障代碼C1295的同時(shí)，解除TCS功能、點(diǎn)亮牽引力控制指示燈，但ABS和ETS功能正常。故障代碼C1295制動(dòng)燈開關(guān)線路斷路的診斷流程如圖7-59所示。踩下制動(dòng)踏板，看所有制動(dòng)燈是否點(diǎn)亮否是進(jìn)行外部燈系統(tǒng)檢查（照明系統(tǒng)） 是檢查EBCM/EBTCM和線束連接器的端子是否損壞、是否接觸不良、是否腐蝕等修理相應(yīng)故障 否（1）將點(diǎn)火開轉(zhuǎn)至“OFF”位置（2）脫開制動(dòng)燈開關(guān)

35、連接器C1（3）用J39700-99將J39700僅連在EBCM/EBTCM的導(dǎo)線側(cè)連接器上 是 否更換EBCM/EBTCM修理CKT 17中制動(dòng)燈開關(guān)連接器C1和EBCM/EBTCM之間斷路或電阻過高故障圖7-59 故障代碼C1295制動(dòng)燈開關(guān)線路斷路的診斷流程52、故障代碼C1298級(jí)串行數(shù)據(jù)連接裝置故障的診斷電路如圖7-60所示，級(jí)串行數(shù)據(jù)允許所有模塊間相互傳遞一些必要的信息。在點(diǎn)火開關(guān)被轉(zhuǎn)至“ON”位置時(shí)，每個(gè)模塊將開始傳送和接受信息。當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)位于“ON”位置時(shí)，PCM不能從EBTCM接收到任何信息，便設(shè)置故障代碼C1298。EBTCM在存儲(chǔ)故障代碼C1298的同時(shí)，解除ETS/TC

36、S，點(diǎn)亮“TRAC OFF“指示燈，但ABS功能正常。圖7-60 級(jí)串行數(shù)據(jù)線路在診斷故障代碼C1298時(shí)，要用Tech 2 掃描工具讀取IPC（儀表板）的故障代碼，若有故障代碼U1040，作為IPC的當(dāng)前故障代碼，則更換EBCM/EBTCM，否則應(yīng)進(jìn)行動(dòng)力系統(tǒng)OBD系統(tǒng)檢查。二、ABS系統(tǒng)主要元件的檢修（一）ABS系統(tǒng)放氣程序多數(shù)情況下，除更換BPMV外基本制動(dòng)放氣在更換其他多數(shù)元件（如輪缸、制動(dòng)卡鉗、制動(dòng)管路和制動(dòng)主缸）時(shí)都要進(jìn)行。ABS系統(tǒng)放氣程序在一些情況下都應(yīng)進(jìn)行如：利用手動(dòng)放氣對(duì)輪缸進(jìn)行放氣，但不能獲得理想的制動(dòng)踏板高度或感覺；更換BPMV（制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器）；制動(dòng)液嚴(yán)重泄漏；懷疑有

37、空氣進(jìn)入等。如果沒有這些情況出現(xiàn)，則利用標(biāo)準(zhǔn)放氣程序進(jìn)行放氣。ABS系統(tǒng)自動(dòng)放氣程序（Auto Bleed Procedure）用于DBC7裝備的車輛，該放氣程序是利用Tech 2掃描工具使電磁閥和泵循環(huán)工作，從而將空氣從二次電路排出。這些二次電路（Secondary Circuits）通常處于關(guān)閉狀態(tài)，并且僅在車輛起動(dòng)進(jìn)行系統(tǒng)預(yù)置期間和在ABS工作期間打開。自動(dòng)放氣程序打開這些二次電路（Secondary Circuits），并讓一些空氣進(jìn)入BPMV再流向輪缸或制動(dòng)卡缸。從而將空氣從這里排出系統(tǒng)。ABS自動(dòng)放氣程序項(xiàng)目要求（Items Required）。Tech 2掃描工具1臺(tái)；帶恰當(dāng)?shù)闹?/p>

38、動(dòng)主缸接頭的241kPa壓力放氣器1只；取自干凈、密封容器的Delco Supreme 11或等效DOT 3制動(dòng)液；舉升器1臺(tái)；一個(gè)帶制動(dòng)軟管的不破的塑料放氣器容器，以便在車輪處接住制動(dòng)液；必要時(shí)找一個(gè)助手；合適的安全服，包括安全眼鏡。1、初檢（1）檢查蓄電池是否充分充電，必要時(shí)修理蓄電池和充電系統(tǒng)；（2）在數(shù)據(jù)傳輸連接裝置（DLC）連接器上連上Tech 2 掃描工具，并選擇當(dāng)前和歷史故障代碼。若有任何故障代碼存在，在執(zhí)行ABS放氣程序之前應(yīng)先按故障代碼進(jìn)行檢修。（3）檢查有無直觀可見的損壞或泄漏，必要時(shí)修理。2、預(yù)配置（1） 舉升并穩(wěn)固地支承住車輛；（2） 將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)至“OFF”位置；（3

39、） 拆下所有四個(gè)輪胎（若必要）；（4） 按照制造廠的說明書連接壓力放氣工具；（5） 將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)至“RUN”位置，不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；（6） 連上Tech2 掃描工具并與ABS系統(tǒng)建立起聯(lián)系；（7） 將放氣工具的壓力升至206.7241.1kPa。3、進(jìn)行自動(dòng)放氣步驟 （1）在壓力放氣工具壓力為206.7241.1kPa(3035psi)且所有放氣器螺釘均處于關(guān)閉位置的情況下，在Tech 2掃描工具上選擇“Automated Bleed Procedure”自動(dòng)放氣程序并按說明書操作。（2）自動(dòng)放氣程序的第一部分是使泵和前釋放閥循環(huán)1min。循環(huán)停止后，Tech 2掃描工具將進(jìn)入“Cool down

40、 ”模式并顯示一個(gè)3 min計(jì)時(shí)器，直到計(jì)時(shí)器終止（ Timr expired）且不超程為止，自動(dòng)放氣將不再繼續(xù)進(jìn)行。（3）在下一步期間，Tech 2掃描工具將要求打開一個(gè)放氣器螺釘。Tech 2 掃描工具將接著循環(huán)相應(yīng)的釋放閥和泵電動(dòng)機(jī)1 min。(4)Tech 2掃描工具對(duì)剩下的放氣器螺釘將重復(fù)步驟（3）。（5）讓放氣工具仍連在車輛上并保持241.1kPa(35psi)的壓力，Tech 2掃描工具將指示技術(shù)人員單獨(dú)打開每個(gè)放氣器螺釘大約20s。這樣可將任何剩余的空氣從制動(dòng)管路中排出。（6）當(dāng)自動(dòng)放氣程序完成時(shí)，Tech 2掃描工具將顯示恰當(dāng)?shù)男畔ⅰ＃?）對(duì)壓力放氣工具泄壓并從車輛上脫開工具

41、。（8）踩壓制動(dòng)踏板以測量制動(dòng)踏板的高度和感覺。重復(fù)步驟（1）（8）直到制動(dòng)踏板正確。（9）從DLC連接器上拆下Tech 2掃描工具。（10）將輪胎和車輛總成裝上（若他們已被拆下）。（11）放下車輛。（12）檢查制動(dòng)主缸中的制動(dòng)液面。必要時(shí)添加制動(dòng)液。（13）在路試車輛的同時(shí)確認(rèn)制動(dòng)踏板高度恰當(dāng)、合適。注意：如果車輛裝置備有TCS，Tech 2掃描工具將一起循環(huán)ABS和TCS電磁閥。放氣步驟與前述一樣。（二）EBCM/EBTCM的更換1、EBCM/EBTCM的拆卸步驟（1） 將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)至“OFF”位置。（2） 如圖7-61所示，從連接器鎖舌1上拆下紅色鎖舌。（3） 推下鎖舌1并將連接器蓋2滑

42、移至打開位置。（4） 脫開EBCM/EBTCM導(dǎo)線連接器。（5） 吹掉附著在總成上的灰塵和雜質(zhì)。（6） 如圖7-62所示，拆下4個(gè)EBCM/EBTCM與BPMV的連接螺栓1。 （7）從BPMV上將EBCM/EBTCM分離開。注意：分開兩者要特別小心，不要損傷BPMV表面；在從BPMV上拆下EBCM/EBTCM時(shí)不要損傷電磁閥。 圖7-61 連接器鎖舌的拆裝 1-鎖舌 2-連接器蓋 圖7-62 EBCM/EBTCM與BPMV的拆裝 1-連接螺栓 2-EBCM/EBTCM 3-BPMV2、EBCM/EBTCM的安裝步驟（1） 用干凈擦布蘸酒精清潔BPMV表面。（2） 將EBCM/EBTCM裝到BP

43、MV上（見圖7-62）。（3） 安裝EBCM/EBTCM與BPMV的4個(gè)連接螺釘，并將螺釘擰緊至5N·m。（4） 連上EBCM/EBTCM導(dǎo)線連接器。（5） 推下鎖舌1（見圖7-61），然后將連接器蓋2滑回到鎖止位置。（6） 將紅色鎖舌插回原位。（7） 將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)至“RUN”位置，不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。（8） 進(jìn)行表7-3的ABS診斷系統(tǒng)的檢查。（三）制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器（BPMV）的更換1、制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器（BPMV）的拆卸步驟（1） 將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)至“OFF”位置。（2） 如圖7-61所示，從連接器鎖舌1上拆下紅色鎖舌。（3） 推下鎖舌1，然后將連接器蓋2滑到打開位置。（4） 脫開EBCM/EB

44、TCM導(dǎo)線連接器。（5） 如圖7-63所示，從BPMV上脫開制動(dòng)輪缸制動(dòng)管1。 圖7-63 制動(dòng)輪缸制動(dòng)管的拆裝 1-制動(dòng)管 2-BPMV 3-制動(dòng)主缸制動(dòng)管（6） 擰下4個(gè)制動(dòng)輪缸制動(dòng)管，然后用東西將管開口堵住，以免掉進(jìn)臟物。 （7）如圖7-64所示，從BPMV上脫開制動(dòng)主缸制動(dòng)管2，但不必從制動(dòng)主缸1上拆下制動(dòng)管2。 圖7-64 制動(dòng)主缸制動(dòng)管的拆卸 1-制動(dòng)主缸 2-制動(dòng)主缸制動(dòng)管 3-安裝支座 4-BPMV （8）擰下2個(gè)制動(dòng)主缸制動(dòng)管，然后用東西將管的開口堵住以免掉進(jìn)臟物。 （9）如圖7-65所示，拆下將BPMV連在安裝支座2上的4個(gè)螺栓3。 圖7-65 EBCM/EBTCM和BPM

45、V總成的拆裝 1-EBCM/EBTCM和BPMV總成 2-安裝支座 3-螺栓 （10）將BPMV和EBCM/EBTCM以一個(gè)總成從車輛上拆下。（11）如果僅更換BPMV，則參考“EBCM/EBTCM的更換”拆下EBCM/EBTCM。2、制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器（BPMV）的安裝步驟（1）如果是僅更換BPMV，則將EBCM/EBTCM裝在BPMV上。（2）將BPMV和EBCM/EBTCM作為一個(gè)總成裝在安裝支座2上（如圖7-65所示）。（3）安裝將BPMV總成連在安裝支座2上的4個(gè)螺栓3（如圖7-65所示），并將螺栓擰緊至10N·m。（4）如圖7-64所示，將制動(dòng)主缸制動(dòng)管2裝到BPMV上，并將

46、制動(dòng)主缸管接頭按緊至24N·m。（5）如圖7-63所示，將制動(dòng)主缸制動(dòng)管1裝到BPMV上，并將4個(gè)制動(dòng)輪缸制動(dòng)管接頭擰緊至24N·m。（6）連上EBCM/EBTCM導(dǎo)線連接器。（7）推下鎖舌1（如圖7-61所示），并將連接蓋2滑回到鎖止位置。（8）將紅色鎖舌插回原位。（9）進(jìn)行ABS系統(tǒng)自動(dòng)放氣程序（參見ABS系統(tǒng)放氣程序）。（四）制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器支座的更換1、制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器支座的拆卸步驟（1）將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)至“OFF”位置。（2）如圖7-66所示，從BPMV安裝支座4上拆下BPMV和EBCM/EBTCM總成2。（3）拆下2個(gè)BPMV安裝支座螺母3和BPMV安裝支座4的底部固定在撐桿上的1個(gè)螺栓，以及BPMV安裝支座4的頂部固定在撐桿上的1個(gè)螺母1。（4）從車輛上拆下BPMV安裝支座4。 圖7-66 BPMV安裝支座的更換1-螺母 2-BPMV和EBCM/EBTCM總成 3-BPMV安裝支座螺母 4-BPMV安裝支座2、制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器支座的安裝步驟（1）將BPMV安裝支座4裝在撐桿上。（2）安裝BPMV安裝支座4連在撐桿上的1個(gè)螺栓和3個(gè)螺母，并將2個(gè)BPMV安裝支座下部螺母3和螺栓擰緊至10N·m，將BPMV安裝支座4的上部與撐桿連接螺母1擰緊至3N·m。（3）將BPMV和EBCM/EBTCM總成裝在BPMV安裝支座4上。（