國際貨代第9章

1、2021-12-14國際貨運代理理論與實務(wù)12021-12-14國際貨運代理理論與實務(wù)2學(xué)習(xí)目標學(xué)習(xí)目標知識目標知識目標1.了解租船的特點和方式了解租船的特點和方式2.熟悉洽租的程序熟悉洽租的程序3.掌握程租、期租的主要合同條款掌握程租、期租的主要合同條款技能目標技能目標1.能根據(jù)需要選擇租船方式能根據(jù)需要選擇租船方式2.能根據(jù)需求簽訂租船合同條款能根據(jù)需求簽訂租船合同條款3.能夠進行租船貨運操作能夠進行租船貨運操作2021-12-14國際貨運代理理論與實務(wù)3 第一節(jié) 租船運輸業(yè)務(wù)概述2021-12-14國際貨運代理理論與實務(wù)4一、租船運輸?shù)母拍钜弧⒆獯\輸?shù)母拍钭獯\輸又稱不定期船運輸，是根

2、據(jù)雙方協(xié)商的條件，船舶所有人將船舶的全部或一部分出租給租船人使用，以完成特定的貨物運輸任務(wù)，租船人按約定的運價或租金支付運費的商業(yè)行為。在租船條件下，船東出租的和租船人租用的是船舶的使用權(quán)，是一種無形貿(mào)易，它的貿(mào)易商品就是船舶運輸服務(wù)。2021-12-14國際貨運代理理論與實務(wù)5二、租船運輸?shù)奶攸c二、租船運輸?shù)奶攸c VS 班輪運輸班輪運輸1、屬于不定期船，沒有固定的航線、裝卸港及船期。 租船運輸?shù)暮骄€和裝卸港的安排根據(jù)租船人的需要或合同而定，靈活是租船運輸?shù)淖畲髢?yōu)點。而班輪則按船期表定期、定航線。2、沒有固定的運價。 租船的運價受市場供求規(guī)律的約束，船舶供過于求，運價下跌，反之上漲。而班輪運價

3、是按照固定的費率本。2021-12-14國際貨運代理理論與實務(wù)6二、租船運輸?shù)奶攸c二、租船運輸?shù)奶攸c VS 班輪運輸班輪運輸3、租船運輸中的提單不是一個獨立的文件。 租船運輸中船方出具的提單一般為只有正面內(nèi)容的簡式提單，這種提單要受租船契約約束，銀行不愿意接受這種提單，除非信用證另有規(guī)定。而班輪運輸則是承托雙方的合同憑證，是一個完整的法律文件。2021-12-14國際貨運代理理論與實務(wù)7二、租船運輸?shù)奶攸c二、租船運輸?shù)奶攸c VS 班輪運輸班輪運輸4、租船運輸中的港口使用費、裝卸費及船期延誤按租船合同規(guī)定劃分及計算，而班輪運輸中船舶的一切正常營運支出均由船方負擔(dān)。5、租船主要用來運輸國際貿(mào)易中的

4、大宗貨物，而班輪一般多系裝運雜貨。2021-12-14國際貨運代理理論與實務(wù)8三、租船運輸?shù)姆绞饺⒆獯\輸?shù)姆绞阶獯\輸方式定程租船(程租，航次租船)定期租船(期租)光船租船2021-12-14國際貨運代理理論與實務(wù)9三、租船運輸?shù)姆绞饺⒆獯\輸?shù)姆绞?、定程租船，簡稱程租，又叫航次租船1）程租的概念定程租船，是以航次為基礎(chǔ)的租船方式，是船舶所有人按雙方事先議定的運價與條件向租船人提供船舶全部或部分艙位，在指定的港口之間進行一個或多個航次運輸指定貨物的租船業(yè)務(wù)。2021-12-14國際貨運代理理論與實務(wù)101、定程租船2）程租的特點A)以航次為基礎(chǔ)，規(guī)定一定的航線或裝卸港口以及裝運的貨物種

5、類、名稱、數(shù)量等。B)船舶的調(diào)度、經(jīng)營管理由船方負責(zé)，并負擔(dān)船舶的燃料、物料、修理、港口使用費、淡水以及船員工資等的營運費用。C)運價按貨物裝運數(shù)量計算或采用包干運費。D)規(guī)定一定的裝卸期限或裝卸率，并計算滯期、速遣費E)船方除對航行、駕駛、管理負責(zé)外，還應(yīng)對貨物運輸負責(zé)。2021-12-14國際貨運代理理論與實務(wù)111、定程租船3）程租的形式根據(jù)船東和租船人約定應(yīng)該完成的航次數(shù)，可將程租分為：A)單航次程租：只租一個航次的租船。船舶所有人負責(zé)將指定貨物由一港口運往另一港口，貨物運到目的港卸貨完畢后，合同即告終止。B)往返航次租船：洽租來回航次的租船。在完成一個單航次后，隨即在卸貨港（或其附近

6、港口）裝貨，駛返原裝貨港（或其附近港口）卸貨，貨物卸畢合同即告終止。2021-12-14國際貨運代理理論與實務(wù)12 3）程租的形式C)連續(xù)航次租船：洽租連續(xù)完成幾個單航次（連續(xù)單航次租船）或幾個往返航次（連續(xù)往返航次租船）的租船。在這種方式下，同一艘船舶，在同方向、同航線上，連續(xù)完成規(guī)定的兩個或兩個以上的單航次，合同才告結(jié)束。 這種連續(xù)航次租船，可以按照每個單航次各訂一個租船合同，也可以共訂一個包括各個單航次或往返航次的租船合同，合同中須訂明船舶第一個航次的受載日和連續(xù)航次數(shù)。 如果不影響下一個航次的裝運時間，船東可以預(yù)先承攬回程貨載，否則就得放空至原裝運港。2021-12-14國際貨運代理理

7、論與實務(wù)132、定期租船定期租船：又叫期租，是以租賃期限為基礎(chǔ)的租船方式，是船舶所有人把船舶出租給承租人使用一定時期的租船方式。在這個期限內(nèi)，承租人可以利用船舶的運載能力來安排貨運。租期內(nèi)的船舶燃料費、港口費以及拖輪費等營運費用，都由租船人負擔(dān)，船東只負責(zé)船舶的維修、保險、配備船員和供給船員的給養(yǎng)和支付其他固定費用。 期租船租金在租期內(nèi)不變，支付方法一般按船舶夏季載重線時的載重噸每噸每月若干貨幣單位計算。2021-12-14國際貨運代理理論與實務(wù)142、定期租船 期租船的租期一般為6個月，1年、2年甚至5年不等。期限確定后，雙方都不能隨意改變。 當裝貨港和卸貨港的條件較差，或者航線的航行條件較

8、差，比較難于確定完成一個航次所需的時間時，采用期租方式對船東有利，采用程租則對租船人有利，對于租船人來說，大宗貨物采用程租較為有利。2021-12-14國際貨運代理理論與實務(wù)15程租和期租的區(qū)別這兩種是最常見的租船方式，它們的區(qū)別如下：1、期租使用船舶的全部艙位，而程租則使用船舶的全部或一部分艙位都可以，只要船租雙方事先約定。2、在營運方式方面，期租條件下，租船人負責(zé)船舶營運，有船舶的調(diào)度權(quán)，船方僅負責(zé)配備船員和管理船舶。在程租條件下，船方負責(zé)配備船員，并直接負責(zé)船舶的營運管理。2021-12-14國際貨運代理理論與實務(wù)16程租和期租的區(qū)別3、在使用船舶時間上，期租是以一定時間為租船條件，不規(guī)

9、定滯期速遣條款，而程租以航程為條件，規(guī)定有滯期速遣條款。4、運費及其他費用負擔(dān)：期租條件下，船東只負擔(dān)少數(shù)幾項船舶營運費，其他日常開支大都由租船人負擔(dān)。在程租條件下，租船人只付運費及其少數(shù)幾項費用，其余費用由船東負擔(dān)費用的劃分根據(jù)租船合同而定。2021-12-14國際貨運代理理論與實務(wù)17程租和期租的區(qū)別5、在裝運貨物和簽發(fā)提單方面：期租船合同一般不列出具體貨名，但對不準裝運的貨名則加以注明，或注明需裝運合法的貨物；程租合同中則列明所裝貨物的名稱。 程租合同提單上均加注“所有條款、條件和例外事項按某年某月某日租船合同辦理”字樣。期租合同下簽發(fā)的提單，如租船人又是貨主，則提單僅起到收據(jù)的作用，如

10、租船人以承運人的身份接受托運人的貨物，并簽發(fā)自己的提單，則雙方責(zé)任以租船人簽發(fā)的提單為準，至于租船人與船東的關(guān)系，則仍以期租合同為準。2021-12-14國際貨運代理理論與實務(wù)18程租和期租的區(qū)別6、在船舶管理的技術(shù)性工作方面，期租方式下的租船人需了解船舶的性能和質(zhì)量、船舶規(guī)范，具備基本的航海知識和配載技術(shù)。在船舶運行中，租船人還要做好加油計劃、掌握船舶的動態(tài)、審查船舶航行日志和機房日志等技術(shù)性工作，因此需配備適當?shù)娜藛T。程租船對租船人來說則簡單得多，技術(shù)性工作一般均由船方來負責(zé)。2021-12-14國際貨運代理理論與實務(wù)19程租和期租的區(qū)別7、在航線、裝卸港口方面：期租不規(guī)定船舶航線和裝卸港

11、口，只規(guī)定航行區(qū)域范圍；程租均規(guī)定航線和裝卸港口。8、計算租金方面：期租租金是按每載重噸每月/日計算，租金一般預(yù)付；程租運費一般規(guī)定按裝貨實際噸數(shù)計算，可以是預(yù)付，也可是到付，還有預(yù)付、到付各一部分。2021-12-14國際貨運代理理論與實務(wù)203、光船租船 這種租船方式實質(zhì)上是一種財產(chǎn)租賃方式，船舶出租人不具有承攬運輸?shù)呢?zé)任。在租期內(nèi)，船東不提供船員，光一條船交租船人使用，由租船人自行配備船員，負責(zé)船舶的經(jīng)營管理和航行等工作并負擔(dān)除船舶保險、折舊、利息以外的一切船舶營運費用。船舶所有人在租期內(nèi)除了收取租金外，對船舶和其經(jīng)營不再承擔(dān)任何責(zé)任和費用。2021-12-14國際貨運代理理論與實務(wù)21

12、4、包船租船 包運租船：又稱包租船。指船舶出租人向承租人提供一定噸位的運力，在確定的港口之間，按事先約定的時間、航次周期和每航次較為均等的運量，完成合同規(guī)定的全部或運量的租船方式。2021-12-14國際貨運代理理論與實務(wù)224、包船租船 包運租船是在連續(xù)單航次程租船的運營方式的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，實際上是一種多航次的程租，與單航次程租的區(qū)別是：單航次程租是用一條船運一批貨，而包運合同則是用若干條船來運一批貨物，只確定承運貨物的數(shù)量及承運期限。這種方式對租船人來說，可減輕租船的壓力，對船方來說，在營運上比較靈活，他可以用自有船舶來承運，也可以租用其他船公司的船舶來完成規(guī)定的任務(wù)。2021-12-

13、14國際貨運代理理論與實務(wù)23 第二節(jié) 洽租2021-12-14國際貨運代理理論與實務(wù)24一、洽租注意事項一、洽租注意事項洽租船舶是一項技術(shù)性很強的工作，也是一項涉外工作，需謹慎從事，注意事項有：不租與我國斷絕貿(mào)易國家的船舶，也不?？科涓劭谧龅阶獯瑮l款和貿(mào)易條件的相互銜接不租船齡15年以上的超齡船報價前要了解市場行情，并對裝卸港口的位置、吃水、裝卸效率、港口習(xí)慣、港口使用費、稅捐等情況了解清楚。2021-12-14國際貨運代理理論與實務(wù)25二、洽租的一般程序二、洽租的一般程序1、詢租 詢租就是租船人根據(jù)貨運需要向租船經(jīng)紀人或直接向船東發(fā)出租船單，使對方了解租方有什么貨，需要什么船。 目前詢租主

14、要采用電報、電傳、傳真、E-mail等形式來表示。 租船單內(nèi)容要簡明扼要，但不能缺少對方必須知道的內(nèi)容，如貨種、數(shù)量、裝卸港或交船地、受載期和對船舶合同條款的特殊要求。讓對方知道自讓對方知道自己的意向和需己的意向和需求求2021-12-14國際貨運代理理論與實務(wù)26二、洽租的一般程序二、洽租的一般程序 2、報盤 報盤也稱報價，是租船人或船東，向?qū)Ψ教岢鲆欢ǖ慕灰讞l件，并愿意按照這些條件達成租船合同的一種表示。報盤一般由對上述詢租單有興趣的船東報盤，若租船人先行報盤，壓價的余地就比較小。 報盤分實盤（附有有效時間的規(guī)定）和虛盤兩種。2021-12-14國際貨運代理理論與實務(wù)27二、洽租的一般程序

15、二、洽租的一般程序3、還盤 還盤也稱還價，就是部分地接受對方的報價。還盤也是對原報盤的拒絕，也是受盤人對原報盤人做出的一項新的報盤。 還盤也有虛實之分，還實盤時一經(jīng)對方接受，合同即告成立。還虛盤時必有附帶條件，待這些條件雙方協(xié)商一致后合同才能成立。 因此，對于一個還盤，要分清對方還的是實盤還是虛盤。在租船過程中，一般要經(jīng)過報價還價幾個回合才能成交。反要約，受盤反要約，受盤人對發(fā)盤內(nèi)容人對發(fā)盤內(nèi)容進行修改進行修改2021-12-14國際貨運代理理論與實務(wù)28二、洽租的一般程序二、洽租的一般程序4、接受 接受分為有效的接受和有條件的接受。 有效的接受是真正的接受，但需注意要在發(fā)盤的時效之內(nèi)；有條件

16、的接受是屬于還價，特別是一筆交易經(jīng)雙方多次討價還價后再最后達成交易時更要注意審核雙方的條件是否相同。2021-12-14國際貨運代理理論與實務(wù)29二、洽租的一般程序二、洽租的一般程序5、簽約 經(jīng)過雙方協(xié)商一致洽妥租船各項條款后，就要簽訂租船合約。 租約通?？樦普緝煞荩灱s后雙方各持一份存檔備查。 簽約有兩種方式：一是租船人自己簽約；二是授權(quán)代理人簽約。當代理人簽約時，應(yīng)明確代理人的身份，根據(jù)誰的授權(quán)和代表誰簽約。一般在租船合同中船東一欄和租船人一欄內(nèi)注明代表簽約的人名稱，以明確法律責(zé)任。2021-12-14國際貨運代理理論與實務(wù)30 第三節(jié) 租船合同的主要條款2021-12-14國際貨運代理

17、理論與實務(wù)31一、租船合同概述一、租船合同概述 租船合同也稱租約，是船舶出租人以一定的條件向租船人提供一定的船舶或一定的艙位運輸客貨時，雙方就相互間的權(quán)利和義務(wù)達成的契約。 租船合同都是事先印好現(xiàn)成格式，在洽訂時加以增刪。2021-12-14國際貨運代理理論與實務(wù)32租船合同性質(zhì)： - 合同內(nèi)容的 合法性 - 法律/法規(guī)的明確性 - 具體法律的 適用性 - 法律變化的 終止性雙方自愿接受協(xié)議雙方自愿接受協(xié)議并遵守法律并遵守法律對合同中的適用法對合同中的適用法律應(yīng)予以明確律應(yīng)予以明確具體適用船籍國具體適用船籍國/簽約國等法律簽約國等法律合同簽訂后法律變合同簽訂后法律變化，合同應(yīng)終止化，合同應(yīng)終止

18、2021-12-14國際貨運代理理論與實務(wù)33租船合同條款的分類租船合同條款的分類條條件件條條款款保保證證條條款款中中間間性性條條款款主要條款主要條款/受受害方可取消害方可取消合同并要求合同并要求賠償賠償次要條款次要條款/受受害方只可要求害方只可要求賠償賠償介于二者之間介于二者之間/視違約程度視違約程度及后果而定及后果而定2021-12-14國際貨運代理理論與實務(wù)34合同條款的法律效力合同條款的法律效力首首要要條條款款更正條款更正條款附加條款附加條款印印就就條條款款手寫條款手寫條款補補遺遺條條款款追追加加條條款款高高低低2021-12-14國際貨運代理理論與實務(wù)35二、程租合同的主要條款二、程

19、租合同的主要條款 1、合同當事人 2、船名與船旗 1）船名 2）船旗 3、貨物 4、裝卸港口2021-12-14國際貨運代理理論與實務(wù)36二、程租合同的主要條款二、程租合同的主要條款 5、受載日與解禁日 1）受載日：租方可以接受船舶的最早裝貨日期 2）解禁日：租方可以接受船舶的最晚裝貨日期2021-12-14國際貨運代理理論與實務(wù)37二、程租合同的主要條款二、程租合同的主要條款6、運費 影響運費的因素： 1）市場水平 2）貨物價格和裝貨所需設(shè)備 3）裝卸費的負擔(dān) 4）裝卸時間和裝卸效率 5）運費支付的時間 6）港口費用 7）經(jīng)紀人傭金2021-12-14國際貨運代理理論與實務(wù)38二、程租合同的

20、主要條款二、程租合同的主要條款 7、裝卸費用的劃分 1）班輪條件 2）F.I.O.條件 3）F.O.條件 4）F.I.條件 2021-12-14國際貨運代理理論與實務(wù)39二、程租合同的主要條款二、程租合同的主要條款 8、許可的裝卸條件 最為常見的一種是： 連續(xù)24小時好天氣工作日 9、滯期費和速遣費2021-12-14國際貨運代理理論與實務(wù)40三、期租合同的主要條款三、期租合同的主要條款 1、船舶規(guī)范 1）建造年份 2）船級 3）載重噸和載貨容積 4）吃水 5）航速與耗油2021-12-14國際貨運代理理論與實務(wù)41三、期租合同的主要條款三、期租合同的主要條款 2、租期 3、交船 1）船舶適航

21、 2）文件齊全而有效 3）貨艙清掃干凈且適于運貨 4）裝貨準備就緒 5）船上有適當?shù)拇嬗土?021-12-14國際貨運代理理論與實務(wù)42三、期租合同的主要條款三、期租合同的主要條款 4、租金 5、停租 6、還船 1）與交船時同樣良好的狀態(tài)和條件 2）船上有適當?shù)拇嬗土?7、轉(zhuǎn)租2021-12-14國際貨運代理理論與實務(wù)43 第四節(jié) 租船貨運市場及業(yè)務(wù)流程2021-12-14國際貨運代理理論與實務(wù)44一、租船市場一、租船市場 1、定義 狹義：需求船舶的承運人和提供船舶運力的出租人協(xié)商洽談租船業(yè)務(wù)訂立租船合同的主要場所。 廣義：需求船舶的承租人和提供船舶運力的出租人的交易關(guān)系，交易對象是作為租賃對

22、象的船舶的動力。2021-12-14國際貨運代理理論與實務(wù)45 2、世界主要租船市場英國倫敦租船市場英國倫敦租船市場(波羅的海商業(yè)航運交易所波羅的海商業(yè)航運交易所):集中式集中式/以洽談租船合同為主以洽談租船合同為主/提供希臘和美國方便旗提供希臘和美國方便旗船船散雜貨租船散雜貨租船交易交易美國紐約租船市場美國紐約租船市場: 沒有專門場所沒有專門場所/世界第二大租船世界第二大租船市場市場/以油輪和散糧貨物運輸為主以油輪和散糧貨物運輸為主油輪交易占油輪交易占30%北歐租船市場北歐租船市場: 地區(qū)性市場地區(qū)性市場/以長期期租為主以長期期租為主/船東大船東大多屬于第三世界國家多屬于第三世界國家高技術(shù)船交高技術(shù)船交易易亞洲租船市場亞洲租船