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文檔簡介

1、凈化車間題庫、填空:1反吹風(fēng)機(jī)在凈化中起(清灰)作用,它的功率為(15KW )。2. 煙氣考核指標(biāo)有(集氣)、(除塵)、(凈化)三大效率。3. 氧化鋁輸送系統(tǒng)在華澤公司由(氣墊式皮帶)、(濃相輸送)、(超濃相輸送)三部分組成。4主排煙機(jī)的功率為(560)KW,額定電流(41)A。5. 華澤電解分廠現(xiàn)共有電解槽(348)臺,單槽排煙量為(13000 m3/h)6. 凈化車間3、4廠房共有(14 )臺除塵器,一臺除塵器共有(10) 個箱體,一個箱體內(nèi)共(12 )條布袋。7. 羅茨風(fēng)機(jī)在凈化中起(給氣力提升機(jī)供風(fēng)),(給布袋除塵器沸 騰床供風(fēng))。8. 凈化車間的氣墊式皮帶長(937.67 )米,共用

2、(11 )臺風(fēng)機(jī)給 它供風(fēng)。9. 氣墊式皮帶驅(qū)動電機(jī)功率為(220 ) KW,額定電流為(389 ) A.10. 氣墊式皮帶驅(qū)動電機(jī)聯(lián)接的液力耦合器, 加油不低于(40%), 不高于(80 %)。11. 砂狀氧化鋁的真比重(3.6g/齪m3),安息角為(25 °£0 ° ) 凈化系統(tǒng)中的煙氣流速為(9m/s )。12. 氧化鋁在凈化系統(tǒng)循環(huán)次數(shù)一般為(1.5 3)次。13. 集氣效率在凈化中要求達(dá)到(99 %),凈化效率按要求達(dá)到(98 99 )%。14. 氧化鋁對煙氣中(HF)的吸咐,主要是(化學(xué)表面)吸附。15. 凈化系統(tǒng)中給溜槽供風(fēng)的高壓離心通風(fēng)機(jī)額定電流為

3、(67.9) A,額定功率為(37KW )。16. 凈化系統(tǒng)布袋除塵器進(jìn)口壓力(20 Kpa ),壓差(04Kpa)。17. 每臺氣力提升機(jī)每小時提料(10t/h )。18. 電解煙氣中氣體部分含有氟化物(CF4、HF、SiF4),硫化物(SO2、 H2S),陽極氣體(CO、CO2),空氣。19. 電解煙氣凈化工藝主要有(干、濕)兩種方法。20. 凈化系統(tǒng)入口煙氣溫度(130 C150 C)。21. 壓縮空氣壓力必須達(dá)到(0.7Mpa )以上,確保(氣缸)工作正 常,并定期給(氣水分離器)放水。22. 在凈化系統(tǒng)中,共涉及到了(主排煙機(jī))、(高壓)、(羅茨)、(反 吹)四種風(fēng)機(jī)。23. 布袋壓

4、差在規(guī)定時間達(dá)不到正常值的原因:(風(fēng)機(jī)風(fēng)壓不足)、(反吹氣缸不能正常工作)、(布袋破損漏料)、(除塵器內(nèi)料位低)。24. 反吹一般有(手動)、(壓差)、(定時)方式,一般采用(定時)。25. 反吹風(fēng)機(jī)出口壓力顯示為“ 0 ”的原因:(氣缸不能正常工作)。26. 凈化車間主要生產(chǎn)任務(wù):(1.給電解槽供料)、(2.抽取電解廠房的煙氣給予凈化)27. 我車間共有(3 )套天車加料系統(tǒng),主要給電解車間輸送(破 碎的電解質(zhì))和(氧化鋁)。28. 氣力提升機(jī)內(nèi)管必須(垂直),以免(磨損)。29. 濃相壓力罐本體由安全閥、(入口錐閥)、出口球閥、壓力調(diào) 節(jié)閥、(排氣閥)組成。30. 濃相輸送管道由(內(nèi)管)、

5、(外管)、(分流器)組成,其中(內(nèi) 管)走氣,(外管)走料。31. 三違指的是(違章指揮)、(違章操作)、(違反勞動紀(jì)律)。32. 四不傷害指的是(自己不傷害自己)、(自己不傷害他人)、(他 人不傷害他人)、(他人不傷害自己)。33. 安全事故四不放過原則指的是(事故原因未查清不放過)、(事 故責(zé)任者和群眾未受到教育不放過)、(未制定防范措施不放過)、(事 故責(zé)任者未受到處罰不放過)。34. 任何人進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場,必須戴好(安全帽)。35.2m以上高空作業(yè)必須系好(安全帶)。36. 凈化供料工的危害有(粉塵)、(熱)、(磁場)、(噪聲)。37. 主排煙機(jī)在凈化系統(tǒng)中有(抽取電解煙氣)的作用。38

6、. 濃相輸送的關(guān)鍵是(保持持續(xù)的流態(tài)化物料和輸送管暢通)。39. 凈化系統(tǒng)啟動前,首先應(yīng)啟動(氣力提升機(jī)),給其供風(fēng)的 風(fēng)機(jī)是(氣提羅茨風(fēng)機(jī))。40. 安全工作應(yīng)堅(jiān)定不移的堅(jiān)持(安全第一,預(yù)防為主)的方針。41. 超濃相輸送氧化鋁固氣比應(yīng)為(0.8 )。42. 斜溜槽由(氣室)、(料室)、(沸騰床)、(供風(fēng)管)四部分組成43. 羅茨風(fēng)機(jī)每次啟動或停車前應(yīng)先打開(排空閥)以(卸壓)減 載。44. 氣力提升機(jī)的提升高度為(1550m )。45. 鋁電解煙氣的主要污染物是(HF),以(AL2O3)作吸附劑。其反應(yīng)方程式為(AI2O3+6HF = 2AIF3+3H 20)。46. 每臺除塵器有效過濾面

7、積是(1850m 2/臺)。47. 我車間濃相管道的類型有(© 133 )(© 140 )兩種。48. 濃相的裝料時間(w 5min ),排料時間為(w 20min )。49.3 #系統(tǒng)濃相輸送系統(tǒng)每小時輸送能力(40t/h )。50. VRI反應(yīng)器在試車前應(yīng)用(壓縮空氣)清洗(流態(tài)化元件): 以免堵塞。51. 平衡料柱的作用(泄壓)、(收塵)。52. 超濃相調(diào)壓閥的作用(形成壓力梯度)。53. 超濃相供料前應(yīng)用(高壓風(fēng)空吹)。54. 分子比是(氟化鈉/氟化鋁)的比。55.300KA的電解槽槽上下料點(diǎn)共有(6)個。56. 載氟倉的下料點(diǎn)共有(16 )個。57. 新工入廠所要

8、進(jìn)行的四級教育(公司、廠級、車間、班組)o58. 新鮮氧化鋁倉高(24m ),壁厚(0.3m) o59. 氧化鋁的種類有(砂狀)、(中間狀)、(粉狀)。60. 氧化鋁的吸附分為(物理)和(化學(xué))兩種,其中以(化學(xué))為主61. 皮帶除塵器共有(6)個室,每室(32 )條布袋。62. 皮帶除塵器的清灰方式是(反吹),由(空壓機(jī))供風(fēng)。63. 天車加料系統(tǒng)共有(4)臺風(fēng)機(jī)供風(fēng)。64. 我國的安全方針是(安全第一,預(yù)防為主)。65. 安全標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容為(管理標(biāo)準(zhǔn)化)、現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化、(操作標(biāo)準(zhǔn) 化)。二、選擇題:1. 我廠的電解槽下料共有(B)個下料點(diǎn)。A 5 B 6 C 7 D 82. 集氣罩內(nèi)的積料主要

9、有(ABC)。A打殼回風(fēng)帶料 B負(fù)壓形成積料C供料時冒料D打殼氣缸漏料3. 平衡料柱的作用(ACD )。A透氣 B溜槽氣室進(jìn)料C保持壓力平衡D形成流水式物料4. 煙氣凈化回收的意義(AB)。A保護(hù)環(huán)境 B回收含氟煙氣,降低成本C降低煙氣溫度D降低磁場對人體的危害5. 電解鋁產(chǎn)生的污染物可分為哪幾類(ABCD )。A煙氣 B粉塵 C余熱 D磁場6. 造成環(huán)境污染的有哪幾類(ABD )。A煙氣 B粉塵 C余熱 D磁場7. 在布袋除塵器中附著布袋外壁上的載氟氧化鋁由(B)來使 其脫落。A水洗法 B反吹風(fēng)法 C電離法 D機(jī)械振動法8. 煙氣凈化主要的考核指標(biāo)(C)。A氧化鋁含量 B二氧化碳?xì)怏wC氟化物

10、濃度D集氣效率9. 電解生產(chǎn)中所用的氟化鹽是指(BC)。A氧化鋁 B氟化鋁 C冰晶石 D碳粉10. 電解煙氣中氣態(tài)物主要是(C)危害最大。A CO B CO2 C HF D SO211. 鋁電解煙氣回收主要方法有(AB )。A干法凈化B濕法凈化C水洗法 D電離法12. 鋁電解干法凈化使用的是(B)來吸附煙氣中的HF來完成的凈 化過程。A氟化鋁 B氧化鋁 C碳粒 D氟化鈉13. 我廠的電解煙氣凈化回收中,不進(jìn)行(B)的捕集。A 一次煙氣B二次煙氣C三次煙氣 D四次煙氣14. 我廠的VRI反應(yīng)器是由(A)供風(fēng)。A高壓離心風(fēng)機(jī) B羅茨風(fēng)機(jī) C儲氣罐 D主引風(fēng)機(jī)15. 氣力提升機(jī)將(D )升至載氟倉供

11、電解車間使用。A氧化鋁 B冰晶石 C氟化鈉 D載氟氧化鋁16. 目前,國內(nèi)外鋁工業(yè)煙氣干法凈化吸附反應(yīng)大致有( ABCD )。A沸騰床 B文丘里 C稀相床(管道)D VRI反應(yīng)器17. 氣力提升機(jī)最常見的故障是運(yùn)行中堵塞,其原因有:(ABCDE)。A大布袋供料多B風(fēng)室進(jìn)料C沸騰床堵D內(nèi)管破 E供風(fēng)閥發(fā)生變化18. 儲氣罐供氣壓力為(B)。A 0.8Mpa B 0.7Mpa C 0.6Mpa D 0.5Mpa19. 布袋更換周期每(D) 一次。A 半年B 一年C 一年半 D 兩年20. 反吹自動控制失靈時,將開關(guān)轉(zhuǎn)至(D )進(jìn)行反吹控制。A電動B聯(lián)動C點(diǎn)動D手動21. 排煙機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中,軸溫(C)。

12、A < 80 °CB < 85 °CC < 90 °CD < 95 °C22. 排煙機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中,電機(jī)溫度(B)。A < 80 CB < 85 CC < 90 CD < 95 C23. 氣力提升機(jī)提升高度可達(dá)(C)。A 30米 B 40米 C 50米 D 60米24. 新鮮氧化鋁從貯倉輸送到反應(yīng)器,采用的是(A)。A風(fēng)動溜槽B超濃相 C濃相 D稀相25. 我廠電解槽的單槽排煙量是(C)。m3/h26. LLZB型袋式除塵器的正常過濾風(fēng)速是(B )。A 0.8 m/min B 0.9 m/min C 1.0 m/

13、min D 1.1m/min27. 凈化過程中煙氣溫度應(yīng)為(C)。A 120 C 140 C B 130 C 160 C C 130 C 150 C D140 C 150 C28. 除塵器的沸騰床流態(tài)化用風(fēng)機(jī),功率為(A)。A 55KW B 37KW C 560KW D 30KW29. 各種風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中有(ABC)現(xiàn)象,立即停機(jī)檢查處理。A振動加劇B聲音異常C軸溫過高30. 氣墊式皮帶的啟動、操作應(yīng)先(A)。A啟動倉頂收塵系統(tǒng)B啟動風(fēng)機(jī)C啟動驅(qū)動電機(jī)31. 氣墊式皮帶的停止運(yùn)行應(yīng)先(A )。A關(guān)閉氧化鋁下料閥B關(guān)驅(qū)動電機(jī) C關(guān)閉電機(jī)32. 布袋除塵器的反吹方式通常在 PLC為(B)。A壓差B定

14、時C手動33. 氣水分離器及儲氣罐每班至少排污(B)。A 一次B兩次C三次34. 濃相輸送過程中嚴(yán)禁按下(C), 一旦誤操作,切記不要松開。A入口錐閥 B排空閥 C緊急停車按鈕35. 凈化系統(tǒng)停車順序中,最后停的設(shè)備為(A)。A排煙機(jī) B反吹風(fēng)機(jī) C氣力提升機(jī)36. 我公司的凈化效率為(B)。A 96 % B 98 % C 100 %37. 在事故應(yīng)急預(yù)案中,在緊急狀態(tài)下,立即采取(B)。A先匯報(bào),后停車 B先停車,后匯報(bào)C先停車,后記錄數(shù)據(jù)38. 超濃相輸送能力為(B)。A 5t/h B 30t/h C 100t/h39. 超濃相供風(fēng)的風(fēng)機(jī)(B)。A兩用兩備B四臺全用 C 一備三用40. 除

15、塵器氣固分離后,載氟料(C)。A全部循環(huán)B全部返回C 一部分循環(huán),一部分返回41. VRI反應(yīng)器流態(tài)化元件由(B)層過濾網(wǎng)構(gòu)成。A三層 B五層 C八層42. 除塵器沸騰床,動態(tài)氧化鋁可儲存(B)。A 10噸 B 14噸 C 18噸43. 一套凈化系統(tǒng)共有(C)臺VIR反應(yīng)器。A 12 B 13 C 1444. 當(dāng)濾塵器布袋破損后會產(chǎn)生(AC)現(xiàn)象。A煙囪冒料 B壓差升高C布袋室存料45. 濃相罐充料時間為(A)。A < 5minB < 8min C < 10min46. 提高集氣效率的方法有(ABC)A減少槽開啟時間B適當(dāng)提高負(fù)壓 C槽蓋板的密封性和凈化系統(tǒng)的密封性要好47.

16、 調(diào)試前地下煙道積水提前一個月清理,以免(C)。A氧化鋁粉發(fā)粘 B設(shè)備生銹 C濾袋受潮48. 濃相管道堵料的原因有(ABC)。A平衡壓力太高 B料臟 C料濕49. 反吹風(fēng)為零時,可能是(ABC)。A氣缸密封圈損壞B氣缸壓蓋脫落C電磁閥故障51、高溫場所為防止中暑,應(yīng)喝(C)。A礦泉水 B汽水 C淡鹽水52、對企業(yè)發(fā)生事故,堅(jiān)持(B)原則進(jìn)行處理。A預(yù)防為主 B四不放過 C三同時53、下列哪種滅火器不能撲滅油類火災(zāi)(A)。A水劑 B二氧化碳 C泡劑54、調(diào)查意外事故的主要目的是(C)。A追究責(zé)任 B計(jì)算損失 C防止重演三、判斷題:1. 凈化系統(tǒng)中氧化鋁的循環(huán)次數(shù)應(yīng)為 3.5次。(X)2. 超濃相

17、溜槽供風(fēng)風(fēng)壓越高越好。(X)3. 平衡料柱的作用是排風(fēng)、卸壓。(“)4. 超濃相溜槽的調(diào)壓閥的風(fēng)壓應(yīng)從高到低有次序排列。(“)5. 皮帶上的防雨罩密封不好對生產(chǎn)無影響。(X)6. 一般鋁廠都不設(shè)置一次煙氣的捕集。(X)7. 氣固分離后的載氟氧化鋁全部由氧化鋁輸送系統(tǒng)送入載氟氧化 鋁料倉供電解使用。(X)8. 除塵器沸騰床的面積較大,可動態(tài)衡量保存氧化鋁14噸。(“)9. 凈化系統(tǒng)排煙機(jī)的作用是為了吸引電解槽產(chǎn)生的有害煙氣,把它排到大氣中。(X)10. 排煙機(jī)在開動前應(yīng)確認(rèn)入口擋板處于“開啟”狀態(tài),而出口擋 板處于“關(guān)閉”狀態(tài)。(X)11. 干法凈化的優(yōu)點(diǎn)是對CO2、SO2、HF的凈化效率高。(

18、X)12. 超濃相輸送的優(yōu)點(diǎn)是輸送路線長,能爬坡送料。(X)13. 單槽風(fēng)壓偏小,是單槽供料慢及供不上料的原因之一。 (“)14. 煙氣中對人體有害的成份,不包括瀝青揮發(fā)物。(X)15. 電解生產(chǎn)造成環(huán)境污染不包括余熱。(“)16. 在凈化中具有吸附作用的物質(zhì)叫吸附質(zhì)。(X)17. 氧化鋁對氟化氫的吸附主要是物理吸附。(X)18. 氧化鋁對瀝表煙的吸附是化學(xué)吸附。(X)19. 干法凈化回收不需要各種洗液,不存在廢水、廢渣等二次污染, 設(shè)備也不需防腐。(“)20. 濃相輸送過程手動時 1.打開物料出口閥2.打開壓力平衡閥3. 打開輸送閥 4.打開助吹閥(X)21. 濃相系統(tǒng)輸送物料前保證壓縮空氣

19、壓力w 0.7Mpa。(X)22. 濃相壓力罐處于正常運(yùn)行時,可隨時中斷其運(yùn)行。(X)23. 濃相輸送的壓縮空氣罐及氣水分離器每天至少排污兩次。(X)24. 濃相通過PLC自控輸送物料時,電腦顯示器前不需要人員觀 察。(X)25. 凈化系統(tǒng)停車步驟:1切斷新鮮氧化鋁下料2.停反吹控制系統(tǒng)3.停流態(tài)化羅茨風(fēng)機(jī) 4.停高壓風(fēng)機(jī) 5.停排煙機(jī) 6.停氣 提,無料時停氣提風(fēng)機(jī)(“)26. 在正常運(yùn)行時凈化循環(huán)料系統(tǒng)不需打開。(X)27. 凈化系統(tǒng)中,給斜溜槽供風(fēng)的對夾蝶閥開啟度為100 %。(X)28. 凈化系統(tǒng)中的大布袋除塵器的反吹風(fēng)機(jī)共 16臺。(“)29. 一臺電解槽共有6點(diǎn)打殼下料機(jī)構(gòu)。(“)

20、30. 凈化車間四套凈化系統(tǒng)載氟氧化鋁倉下共有下料點(diǎn)16個。(X)31. 氣力提升機(jī)負(fù)荷試車不少于8小時。(“)32. 布袋清灰通過可編程控制器由程序控制,一般采用差壓方式清灰。(X)33. 除塵器布袋使用壽命為20年。(X)34. 羅茨風(fēng)機(jī)潤滑油的油位每三個月檢查一次。(X)35. 羅茨風(fēng)機(jī)的安全閥的檢查每隔兩年檢查一回。(X)36. 羅茨風(fēng)機(jī)的流量不足,建立不起所需的壓力是因?yàn)槠Т蚧?轉(zhuǎn)速下降。(“)37. VRI反應(yīng)器有24個小圓孔。(X)38. VRI反應(yīng)器的不銹鋼流態(tài)化元件,共有5層不銹鋼過濾網(wǎng)。(V)39. 主排煙機(jī)的額定電壓為380V。 (X)40. 濃相管堵料的原因有1.料

21、臟2.料濕3.平衡壓力太高(V )41. 濃相管堵料后的處理方法不可用皮錘敲打堵管處。(X)42. 槽罐車打料時堵料的原因:1.操作不當(dāng)2.風(fēng)壓不穩(wěn)(V )43. 壓力罐輸送時,助吹壓力應(yīng)大于平衡壓力為正常。(X)44. 我車間濃相管道有© 133、© 140、© 168三種規(guī)格的管道。(X)45. 凈化車間物料走向:日用倉 風(fēng)動溜槽 氣提 電解槽(X)46. 凈化車間煙氣走向:電解槽一-集氣罩一-地下煙道一-排煙 機(jī)一-> VRI反應(yīng)器一-出口立煙管一-煙囪(X)47. 可以在廠房通道下休息,只要有來車注意避開即可。(X)48. 進(jìn)入施工現(xiàn)場,可以不遵守施

22、工主的安全規(guī)定。(X)49. 安全色中表示禁止、停止、消防和危險的顏色為紅色。(V)50. 滅火器必須按要求吊掛在明顯易見的位置。(V)四、簡答題:1. 氣力提升機(jī)提不上料的原因?答:(1)除塵器進(jìn)出口料不平衡(2)沸騰床堵料(3)內(nèi)管破裂(4)風(fēng)室進(jìn) 料(5)供風(fēng)閥發(fā)生變化。2. 氣力提升機(jī)由哪些部分組成?答:內(nèi)管、噴嘴、沸騰床、進(jìn)出料口、視鏡組成。3. 倉頂除塵器脈沖閥不動作的原因?答:(1)大小膜片破損(2)彈簧斷(3)電磁圈燒壞。4. 什么是集氣效率?答:進(jìn)入系統(tǒng)的煙氣量與排煙量之比。5. 什么是凈化效率?答:干法凈化系統(tǒng)所回收的氟化物與一次煙氣中所含氟化物總量的百分比。6什么是除塵?

23、答:在冶金生產(chǎn)過程中,經(jīng)常產(chǎn)生大量的煙塵氣體,將這些煙塵從 氣體中分離出來的過程。7.凈化系統(tǒng)一般有哪幾種主要設(shè)備?答:(1)排煙機(jī)(2)氣力提升機(jī)(3)高壓風(fēng)機(jī)(4)羅茨風(fēng)機(jī)(5) 反吹風(fēng)機(jī)(6)VRI反應(yīng)器(7)除塵器8什么是干法凈化?答:利用電解鋁的生產(chǎn)原料 AI2O3來吸附氟化物所進(jìn)行的過程。9. 溜槽透氣板的作用是什么?(1)承擔(dān)托起輸送的物料(2)使氣室的高壓風(fēng)均勻透過從而進(jìn)入 料層。10. 簡述凈化效率和氧化鋁循環(huán)次數(shù)的關(guān)系以及對水平溜槽配置的超濃相輸送供料有何影響?答:當(dāng)AI2O3循環(huán)次數(shù)在1.52次時,凈化效率可達(dá)98%99 %, 但循環(huán)次數(shù)越多,載氟AI2O3的含氟量就會越

24、高,粘度越大,從而 影響載氟AI2O3在水平溜槽的流速。11什么是電解分子比?答:電解質(zhì)中氟化鈉與氟化鋁的摩爾比。12. 電解煙氣中主要有害物質(zhì)有哪些?答:電解煙氣中主要有害物質(zhì)有 HF、CF4、SiF4、含氟氣體以及吸 附有大量氣態(tài)氟化物的AI2O3電解質(zhì)粉塵。13. VRI反應(yīng)器的構(gòu)成有哪些?答:有不銹鋼流態(tài)化元件,上下錐形體以及12個直徑為25mm的 噴料孔、以及氧化鋁的下料裝置。14. 超濃相溜槽的構(gòu)成?答:氣室、料室、沸騰床、調(diào)壓閥、平衡料柱。15. 氧化鋁的輸送任務(wù)是什么?答:將載氟AI2O3和AI2O3分別計(jì)量,按照比例摻配后送入每臺電 解槽槽料箱中。16. 集氣罩內(nèi)為什么會有積

25、料?答:集氣罩內(nèi)的積料主要有打殼回風(fēng)帶料,負(fù)壓形成積料,供料時 冒料的原因造成的。17. 料斗下料時間長的原因是什么?答:是由于料位計(jì)故障,流槽氣室進(jìn)料,電磁閥故障,壓縮空氣壓 力不足的原因造成的。18. 怎樣提高集氣效率? 答:(1)減少槽的開啟時間(2)適當(dāng)提高集氣效率的負(fù)壓(3) 槽蓋板的密封性和凈化系統(tǒng)的密封要好。19、什么是氣固比?答:氣固比是向單位鋁電解煙氣中投入的氧化鋁的數(shù)量稱之為氣固比,預(yù)焙槽煙氣凈化回收系統(tǒng)的氣固比為 3555g/m 3。20、安全帽的佩戴有什么要求?答:安全帽必須系好下頜帶,防止脫落。21、安全標(biāo)準(zhǔn)化的內(nèi)容有哪些?答:管理標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化、操作標(biāo)準(zhǔn)化。22

26、、四不傷害的內(nèi)容是什么?答:我不傷害自己,我不傷害他人,我不被他人傷害,我不被設(shè)備 傷害。23、“三違”的內(nèi)容是什么?答:違章指揮,違章操作,違反勞動紀(jì)律。五、問答題:1. 干法凈化的原理是什么?答:利用AI2O3對氣態(tài)氟化氫具有較強(qiáng)的吸附能力這一特性,讓電 解煙氣與氧化鋁充分接觸,將煙氣中的氟化氫氣體吸附在 AI2O3表 面,然后進(jìn)行氣固分離,使氟化氫得以凈化,煙氣中的粉塵也被高 效回收。凈化效率可達(dá)98%99%。2. 干法凈化為何選用氧化鋁做吸附劑?答:(1 )氧化鋁的比表面積較大(2) HF沸點(diǎn)高,化學(xué)性強(qiáng),很易被 AI2O3吸附。(3) AI2O3作為生產(chǎn)原料,來源方便。(4) 吸附反

27、應(yīng)生成AIF3,返回電解槽。3. 超濃相輸送的原理?答:低壓風(fēng)通過分配板,使被輸送的物料流態(tài)化,具有流動性,同 時沿著輸送方向形成有一定高度的料柱差, 然后在料柱差產(chǎn)生的推 動力的作用下,物料克服阻力向前流動。4. 給電解槽供料時造成冒料的原因是什么?答:(1)風(fēng)壓過大(2)槽上調(diào)壓閥調(diào)整不當(dāng)(3)尾氣排風(fēng)管不 暢。5. 簡述布袋除塵器的工作原理?答:工作時煙氣由袋外部進(jìn)入,此時反吹風(fēng)閥關(guān)閉,排氣閥打開, 布袋室形成負(fù)壓,載氟AI2O3便附在布袋外壁,廢氣從縫隙中穿過, 由排煙管經(jīng)排煙機(jī)排出,進(jìn)入煙囪排入大氣。隨著過濾的不斷進(jìn)行, 布袋外壁上附著的AI2O3越來越多,所以每隔一定時間,必須進(jìn)行

28、 一次反吹,此時排氣閥關(guān)閉,反吹風(fēng)閥打開,在反吹風(fēng)作用下,載 氟AI 203脫落下來進(jìn)入下部除塵器沸騰床排出。6. 羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理是什么?答:它是一種定容積回轉(zhuǎn)式雙轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)械,由氣缸內(nèi)的機(jī)殼和兩端墻板包容而成。一對相互嚙合的葉輪將進(jìn)氣口和排氣口分開,通過一對同步齒輪的傳動,兩葉輪在氣缸中作等速反向旋轉(zhuǎn)。在旋轉(zhuǎn)過程中,進(jìn)氣口的氣體被葉輪排移到排氣口, 從而達(dá)到強(qiáng)制排氣的目的7. 超濃相溜槽常見故障?答:不走料的原因:(1)某段無風(fēng)源或風(fēng)?。?)風(fēng)壓無規(guī)律分布(3)風(fēng)室進(jìn)料(4)平衡料柱排風(fēng)不暢(5)料倉無料(6)風(fēng)機(jī)不正常,風(fēng)壓不夠(7)溜槽中雜質(zhì)多(8)安裝時死墊與活墊出錯(9)電解槽料

29、倉排風(fēng)不暢。8. 濃相管堵料的原因有哪些?答:(1)平衡壓力太高(2)料臟(3)料濕9. VRI反應(yīng)器的工作原理是什么?答:VRI反應(yīng)器安裝于進(jìn)入除塵器前的立煙管中,VRI就是垂直、輻射、噴射之意。它是根據(jù)氣體流動的多點(diǎn)式錐形運(yùn)動原理設(shè)計(jì)的, 是將來自溜槽的A12O3經(jīng)流態(tài)化沸騰床后,通過空心錐體上的孔眼 噴射出來,形成一個均勻的圓截面,達(dá)到 AI2O3進(jìn)入除塵器進(jìn)行氣 固分離。10. 超濃相系統(tǒng)主要由哪些部分組成。答:風(fēng)機(jī)、篩子、平衡料柱、調(diào)壓閥、膨料器、溜槽組成。11 .與普通輸送比較,濃相輸送有哪些優(yōu)點(diǎn)?答:濃相輸送有如下優(yōu)點(diǎn):(1)由于采用靜壓輸送,壓縮空氣用量少三倍,即輸送等量的氧化

30、 鋁時動力消耗少2/3。(2)輸送速度較低,僅2-3米/秒,故管道磨損很小,可使用普通鋼 管,且運(yùn)行噪音小。(3) 由于設(shè)備簡單,故維修工程量很小。(4) 輸送高度達(dá)30-40米,輸送距離可達(dá)450米。主管直徑可達(dá) 150-200 mm。最大能力每小時 30噸。(5) 物料在輸送中破損小,并且在管子彎道處不結(jié)垢,輸送管道在轉(zhuǎn)彎處無需特種保護(hù)。(6) 可實(shí)現(xiàn)全自動控制,只需少量監(jiān)視人員。(7) 卸料靈活,設(shè)備布置方便。12 .與普通輸送比較,超濃相輸送有哪些優(yōu)點(diǎn)?答:超濃相輸送技術(shù)的優(yōu)點(diǎn):(1) 可長距離水平輸送,送料量準(zhǔn)確;(2) 物料流速慢且平衡(0.2M/S ),可減少設(shè)備磨損,延長設(shè)備壽 命;(3) 較高的物料濃度(0.8),輸送量根據(jù)不同槽型和現(xiàn)場可達(dá)10T/H100T/H ;(4 )該系統(tǒng)可獨(dú)立完成輸送并形成一套完整的封閉系統(tǒng),系統(tǒng)運(yùn)行 中無振動、無泄漏;(5) 可定時、定量和不定時不定量輸送,可手動也可自動控制。13 .普通溜槽輸送原理是什么?答:在溜槽輸送過程中,首先讓低壓風(fēng)通過

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