姜路嶺隧道V級圍巖段人行橫洞專項施工方案

1、姜路嶺隧道IV級圍巖段人行橫洞專項施工方案 青海省共和至玉樹（結古）公路GYI-SGA5鄂拉山隧道人行橫洞(左洞：K301+375.7 右洞：YK301+280)專 項 施 工 方 案 編制： 復核： 批準： 中鐵五局共和至玉樹公路A5合同段項目經理部 二O一二年八月 青海.興海目 錄一、工程簡況2二、施工方案21、施工準備22、施工方案2三、施工方法31、洞身開挖32、洞身支護33、防、排水施工54、襯砌施工6四、施工時間安排71、節(jié)點時間安排7五、人員、機械設備配套組合81、機械配置82、勞動力組織8六、工程質量管理體系及保證措施91、工程質量管理體系92、工程質量保證措施9七、安全生產管

2、理體系及保證措施111、安全生產管理體系112、安全生產保證措施11八、環(huán)境保護、水土保持保證體系及保證措施121、環(huán)境保護、水土保持保證體系132、環(huán)境保護措施133、水土保持措施154、文明施工保證措施15一、工程簡況 姜路嶺隧道共設人行橫洞4處，均位于IV級圍巖段。人行橫洞作為施工輔助通道，貫通后對于兩洞人員通行、零星材料周轉和后期運營時保證維修方便。IV級圍巖段人行橫洞凈高：3.3m，凈寬：正常段2.4m，防火門段3.2m，支護和襯砌結構采用22藥卷錨桿+6.5鋼筋網+8cm厚C25噴射混凝土+400g/m²土工布+防水板+30cm厚C45模筑混凝土。按照2012年9月業(yè)主、

3、設計、咨詢、監(jiān)理四方現場會議紀要，暫時決定在人行橫洞開口處8米段落增加I16工字鋼（1m/榀），配合錨、網、噴聯合支護對鎖口段進行加強支護，以保證IV級圍巖段開挖支護的施工安全。二、施工方案1、施工準備a、根據設計圖紙做好施工測量、放樣工作，放出人行橫洞中線、邊墻及封閉門位置和標高。用以控制人行橫洞邊墻位置,底面、起拱線及拱頂高度。b、按照人行橫洞內輪廓進行拱架加工，參照隧道初期支護拱架加工方式，采用I16工字鋼彎制而成，拱腳與帶螺栓孔的連接鋼板焊接牢固，與兩側邊墻立柱處經螺栓拼接后形成一榀拱架，半圓形拱架加工榀數根據現場一次澆筑長度確定，每1米立一榀，封閉門段單獨加工兩榀門式框架。c、施工機

4、具準備，包括自動雙縫熱熔焊接機、手動電熱熔接器、電焊機、拌和站、混凝土運輸車、輸送泵、振動棒等。2、施工方案橫洞襯砌采用組合鋼模板按照先底板、再邊墻、后拱部的順序組織施工。砼由洞外自動計量拌合站生產，砼輸送車運輸砼，混凝土輸送泵泵送砼入模，插入式振搗器振搗。三、施工方法1、洞身開挖a、人行橫洞洞身開挖采用全斷面法開挖。b、施工過程中應加強監(jiān)控量測，根據量測信息指導隧道施工，若發(fā)現圍巖級別有與設計不符，應立即調整施工方案。施工中的注意事項（1）、堅持“弱爆破、短進尺、強支護、早封閉、勤量測”的原則。（2）、將超前地質預報與監(jiān)控量測緊密結合，隨時掌握圍巖動態(tài)，以便指導施工工藝，為支護參數的調整提拱

5、依據。（3）、嚴格控制炮眼深度及裝藥量，嚴格控制超欠挖，以便達到開挖輪廓圓順，開挖面平整。（4）、隧道初期支護嚴格按照設計要求進行，并緊跟開挖，及早封閉成環(huán)，噴射混凝土采用濕噴工藝。（5）、應隨時注意開挖過程中初期支護結構的穩(wěn)定性，必要時加強初期支護參數，以策安全。2、洞身支護級圍巖人行橫洞洞身支護主要有：型鋼（I16工字鋼）、22藥卷藥卷錨桿、6.5鋼筋網、噴射C25砼聯合支護。(1)、工字鋼 在橫洞位于兩主洞的開口處8米段落增加I16工字鋼（間距1m/榀），配合錨、網、噴對鎖口段加強支護，以保證施工安全。(2)、藥卷錨桿22藥卷錨桿每根長2m，間距1m×1m，梅花形布置；每環(huán)預先

6、在洞外按設計要求加工制作，施工時錨桿鉆孔位置及孔深必須精確，錨桿要除去油污、鐵銹和雜質。用高壓風清除孔內巖屑，用注漿泵將水泥砂漿注入孔內，然后將加工好的桿體插入孔內，并將錨桿與鋼筋網焊為整體。待孔內砂漿終凝后按規(guī)范要求抽樣進行錨桿抗拔試驗。(3)、鋼筋網6.5鋼筋網片，20cm×20cm，在洞外制作網片，現場拼接。在初噴砼及施作錨桿后進行。采用人工掛網掛設于鋼架背后盡量緊貼于圍巖表面，搭接長度不小于規(guī)定值。焊聯：掛好網片后，將網片之間的接頭以及網片鋼筋和錨桿頭、鋼架等焊接牢固，避免網片超出噴砼厚度和噴砼時網片晃動。(4)、噴射砼正常段噴射8cm厚C25砼，防火門段噴射10cm厚C25

7、砼，局部超挖部分用同級砼回填密實。按濕噴法施工。噴射砼作業(yè)采用分段、分塊，先墻后拱、自下而上的順序進行；噴射作業(yè)時，噴嘴做反復緩慢的螺旋形運動，螺旋直徑約2030cm，以保證砼噴射密實。同時掌握風壓、水壓及噴射距離，減少砼的回彈量。a、材料選擇 水泥：采用祁連山水泥，型號P.042.5；砂：采用潔凈的中砂或粗砂，細度模數宜大于 2.5，含水率宜為 57%。 碎石：采用堅硬耐久的碎石，粒徑不宜大于 15mm，其中針狀顆粒含量不大于 15，含泥量不大于 1，凍融損失小于 5。 b、噴射混凝土配合比 選擇噴射混凝土的配合比既要考慮混凝土強度和其它物理力學性能的要求，又要考慮施工工藝的要求，與圍巖的粘

8、結力不低于 0.5Mpa。 重量配合比：水泥：（砂石）1:3.51:4 水灰比：0.40.45 含砂率：5560 水泥用量：450480kg/m3 速凝劑：4 外加劑：選用 HS1 外加劑，摻量 1.8。 c、噴射混凝土順序 噴射混凝土順序應先墻后拱，巖面不平行，應先噴凹處找平，噴射時自下而上，并注意呈旋轉軌跡運動，一圈壓一圈，縱向按順序進行，旋轉半徑一般為 15cm，每次蛇行長度為 34m。 若巖層極易坍塌時，初噴應先拱后墻，復噴應先墻后拱，噴射混凝土時噴射速度不宜太慢或太快，應適時加以調整。d、溫度控制 氣溫連續(xù)5天低于5度或低于0度，應按冬季施工措施組織施工。材料采用地爐加熱裝置進行預熱

9、和適當的保溫措施。水泥和石子以及防凍劑保證在正溫以上，砂子溫度必須大于或等于 10，水的溫度控制在 5070之間，出攪拌機砼的溫度控制在 20以上，進噴射機時砼的溫度控制在 10以上。3、防、排水施工人行橫洞初期支護與二次襯砌之間設置了土工布和1.5mm厚EVA復合式防水板。橫洞環(huán)向每10m設置一道100半圓排水管，拱腳雙側設置160縱向雙壁打孔波紋管，墻背排水盲管與主洞墻背排水盲管相連，橫洞兩側邊溝內積水引入路側邊溝。a、防水板施工防水板鋪設前先對噴射砼面進行檢查處理，不得有錨桿頭或鋼筋頭外露，對表面凸凹不平部位進行修鑿、噴補，使噴射混凝土表面平順。按設計位置和數量固定縱向排水管。安裝后的排

10、水管應達到方向平順，水路暢通，接頭牢固，管內無雜物。橫洞防水板鋪設用簡易臺架作業(yè)，施工中先用射釘槍墊片將無紡布固定在巖面上，防水板懸掛點間距符合施工規(guī)范的規(guī)定，且懸掛點間防水板不得繃緊，以保證防水板與噴層表面密貼。用專用熱熔器將防水板與墊片點焊固定，最后用自動爬焊機機焊牢防水板之間的連接。b 檢驗方法檢驗時對防水板接頭處進行充氣試驗，以保證防水板搭接質量。4、襯砌施工a、底板砼洞身開挖完后立即澆筑底板砼，澆筑底板時注意管線的預留預埋b、拱墻模板拼裝及加固 拱墻模板立模前先澆筑底板。襯砌拱墻鋼模采用5mm厚的組合鋼模板，模板支架采用I16型鋼骨架，外掛組合模板，構成襯砌模板，堵頭采用木模。鋼模板

11、采用每塊長1.5m，寬30cm的模板組裝成型，螺旋連接蝴蝶扣加固，模板在組裝時在同一澆注段落（每循環(huán)澆筑長度為6m段落）縱向2m、4m處，直墻段2m高度左、右側、拱部預留灌注窗口（即在同一斷面上）；模板背部用I16拱架支撐， 直墻段橫向設三根10cm*10cm的方木加固，拱部設兩根斜撐（用10cm*10cm的方木加固），縱向按0.75m一個斷面加固（加固方法同上）。c、堵頭模板堵頭模板材料采用5cm厚的木板，木板與木板之間的接縫嚴密，木板緊貼堵頭模板和初期支護面，并對堵頭處進行加固，避免出現漏漿和跑?，F象。d、砼澆筑砼采用自動拌合站生產砼，由混凝土攪拌運輸汽車運至工地現場。 砼入模：砼由輸送泵

12、送入模。砼自模板窗口由輸送泵左右對稱同時澆筑。由下向上，對稱分層，先墻后拱澆筑。在混凝土澆筑過程中觀察模板有無變形、移位情況，若有及時采取加固措施進行處理，混凝土灌筑作業(yè)間斷時間不得超過2個小時，否則按接縫處理。砼振搗采用插入式振動棒輔助搗固。e、拆模當最后一盤封頂混凝土試件現場同條件養(yǎng)生試塊抗壓強度達9MPa時，即可拆模。拆模時按照先拱后墻的順序拆除，先去除所有木楔、橫向支撐，割掉縱向連接筋，再拆除拱架和模板，要小心謹慎以免碰傷砼造成缺棱掉角。拆模后，若發(fā)現缺陷，不得擅自修補，由工程技術人員報請監(jiān)理工程師共同研究確定方案后及時處理。f、施工縫處理橫洞襯砌的施工縫采用14×30帶注漿

13、膨脹止水條施工，在每襯砌循環(huán)的端頭1/2厚度處鑿2cm寬、2cm深的槽，將止水條一半安設在砼槽里、外露部分用水泥釘在止水條兩邊固定牢固，固定止水條時不得損壞止水條。四、施工時間安排1、節(jié)點時間安排a、洞身開挖2012年8月25日2012年9月30日；b、洞身支護（滯后開挖1天）2012年8月26日2012年10月1日；c、防、排水（貫通后組織）2012年10月1日2012年11月1日；d、洞身襯砌（貫通后1周組織施工）2012年10月10日2012年11月10日；五、人員、機械設備配套組合 1、機械配置由于開挖面積?。ǜ?.35m×寬3.2m），寬度不能容納PC100挖掘機、40裝載

14、機進入出碴，考慮到高原隧道施工盡量配備機械以提高勞動效率，因此根據斷面凈空情況（按每茬炮進尺2m棄碴量20方）選擇配套一臺PC60挖掘機進行找頂翻碴至主洞仰拱填充面上，再結合裝載機和自卸汽車出碴至洞外棄碴場。2、勞動力組織按1個隧道口配置情況：下設4個班組，開挖2個班、支護1個班、襯砌1個班。勞動力配置表班組名稱組數每組人數總人數備 注開挖班144洞身開挖（含系統錨桿鉆孔施工） 支護班144負責立架166負責噴射砼；二襯班166負責暗洞底板、拱墻二襯砼澆筑合計420六、工程質量管理體系及保證措施1、工程質量管理體系為確保我項目部承建的工程質量滿足要求，使各項質量活動規(guī)范化、標準化和程序化，針對

15、本工程的特點，我們特制定如下質量管理體系：技術保證設備保證質量監(jiān)督保證經濟保證標準化作業(yè)現場技術指導學習公路工程施工技術規(guī)范學習公路工程施工驗交標準學習交通法規(guī)和管理規(guī)程嚴格工程試驗標準設備綜合完好率達到90%設備綜合利用率達到70%水泥、鋼材等集中采購實驗室對原材料采樣合格項目部成立質檢領導小組隊、班組嚴格工序三檢制度設專職質檢員監(jiān)督驗評制質檢責任制質量經濟掛鉤質量獎懲連帶制質量獎懲兌現物資保證質量保證體系質量管理體系框圖2、工程質量保證措施2.1 、提高質量意識，健全落實各項制度（1) 施工前組織技術人員、管理人員嚴格審核圖紙，發(fā)現問題及時與監(jiān)理工程師取得聯系，待確認后再進行施工。（2)

16、嚴格按公路隧道施工技術規(guī)范及相關技術規(guī)范和復核后無誤的圖紙施工。（3) 執(zhí)行我項目部有效的技術管理條例和分級技術負責制，在項目總工負責下，使各基層單位技術工作規(guī)范化。2.2 、保證工程質量的管理措施（1) 規(guī)范化管理是保證質量的有效手段，要堅持十二項質量管理制度：即設計文件審核制、開工報告審批制、測量雙檢復核制、技術交底制、隱蔽工程檢查簽證制、工程試驗制、材料進場質檢制、定期質量檢查制、變更設計報批制、工程質量評定制、質量事故報告制、驗收計價質量審核制。（2) 加強質量經常性的檢查，建立質量檢查程序。堅持質量工作：四大檢查制度：開工前檢查、施工中檢查、隱蔽工程檢查、定期質量檢查。質量“三檢制”

17、：自檢、互檢、專檢。質量“三工序”制：檢查上道工序質量，保證本道工序質量，創(chuàng)造或提供為下道工序的質量條件。2.3 、嚴把材料采購、進場、使用、檢驗關（1) 進入工程主體的材料嚴格按設計要求的廠家定貨，若設計不作要求，盡量在大廠或信譽較好的廠家定貨。所有材料(工廠制做的材料)必須有出廠合格證，無合格證的材料不得進入工程使用。（2) 水泥必須從監(jiān)理工程師認可的廠家購買，在一項工程中每一類的水泥取自同一廠家。每批進場的水泥要向監(jiān)理工程師提供供貨抄件，說明廠名、水泥品種、等級、數量和出廠日期，并提供出廠合格證及試驗報告。每批水泥進場后，對水泥作抽樣檢查試驗。2.4 、保證工程質量的技術措施（1) 采用

18、質量動態(tài)管理辦法，進行質量控制。隨時將工程質量檢驗結果、材料試驗項目、取樣地點、試驗方法、試驗人員姓名、試驗結果、評定合格與否輸入計算機，利用計算機建立工程質量數據庫，繪制工程質量指標管理圖、施工質量直方圖、正態(tài)分布曲線報監(jiān)理工程師審查。（2) 所有實施性施工方案、施工方法、施工工藝都必須經監(jiān)理工程師認可后，方可正式施工。七、安全生產管理體系及保證措施1、安全生產管理體系安全生產管理體系思想保證組織保證經濟保證制度保證提高全員意識項目經理部安全領導小組安全責任制各項安全生產制度施工技術安全規(guī)則教育項目經理部安質環(huán)保部獎罰分明廠隊質量安全科班組安全檢查員安全第一預防為主安全為了生產生產必須安全各

19、工種安全生產制度月季年安全檢查制度安全總結評比制度責任兌現實現安全生產目標安全生產管理體系框圖2、安全生產保證措施本項目實行安全生產三級管理，即：一級管理由項目經理負責，二級管理由專職安質工程師和安全員負責，三級管理由班組長負責，作業(yè)點設安全監(jiān)督崗。建立安全生產責任制，落實各級管理人員和操作人員的安全職責。項目經理部每10日檢查一次，施工隊安檢部門每7日檢查一次，作業(yè)班組實行每班班前、班中、班后三檢制，不定期檢查視工程進展情況而定。對檢查中發(fā)現的安全隱患，要建立登記、整改制度，按照“四不放過”的原則制定整改措施。隧道安全措施如下：（1) 隧道施工各班組間，建立完善的交接班制度。在交接班時，交班

20、人將本班組的施工情況及有關安全事項以及措施向接班人詳細交待，并記載于交接班記錄本上，工地值班負責人認真檢查交接班情況。每班開工前未認真檢查工作面安全狀況，不得施工。（2) 如發(fā)現隧道內有險情，必須在危險地段設置明顯標志或派專人看守，并迅速報告施工現場負責人，及時采取措施處理，情況危險時，將工作人員全部撤離危險區(qū)，并立即上報。（3）抗震設防措施洞口段施工增設大管棚后進洞，避免出現坍塌；盡量降低洞口段邊仰坡開挖高度，并采取可靠的防護措施；嚴格遵守施工程序，減少巖體擾動，對超挖空洞、塌方地段必須回填密實；洞口段襯砌采用鋼筋砼材料，以提高結構延性及剛度。八、環(huán)境保護、水土保持保證體系及保證措施我項目部

21、將嚴格按照業(yè)主、招標文件及有關部門的要求抓好環(huán)境保護與水土保持工作。成立以項目經理為首的領導小組，環(huán)境保護、水土保持保證體系框圖如下圖所示：1、 環(huán)境保護、水土保持保證體系環(huán)境保護、水土保持保證體系框圖經理部環(huán)保、水保領導小組組長：項目經理副組長：項目總工工程隊環(huán)保、水保領導小組組長：隊長副組長：技術主管衛(wèi)生員專職環(huán)保、水保員計劃合同部物資設備部安質環(huán)保部環(huán)保、水保工程師工程管理部工地衛(wèi)生所綜合辦公室后勤管理員各工班長2、環(huán)境保護措施認真貫徹落實國家有關環(huán)境保護的法律、法規(guī)和規(guī)章及本合同的有關規(guī)定，做好施工區(qū)域的環(huán)境保護工作。工程開工前，編制詳細的施工區(qū)和生活區(qū)的環(huán)境保護措施計劃，報監(jiān)理人審批

22、后實施。根據具體的施工計劃制定出與工程同步的防止施工環(huán)境污染的措施，認真作好施工區(qū)和生活營地的環(huán)境保護工作，防止工程施工造成施工區(qū)附近地區(qū)的環(huán)境污染和破壞。安質環(huán)保部全面負責施工區(qū)及生活區(qū)的環(huán)境監(jiān)測和保護工作，接受監(jiān)理工程師的指導。定期對本單位的環(huán)境事項及環(huán)境參數進行監(jiān)測，積極配合當地環(huán)境保護行政主管部門對施工區(qū)和生活營地進行的定期或不定期的專項環(huán)境監(jiān)督監(jiān)測。每月按監(jiān)理工程師指定的報表內容、格式報送環(huán)境月報，報告本月的環(huán)境保護工作及環(huán)境監(jiān)測結果。2.1 防止污染措施（1) 施工現場內道路平整、順暢，排水良好。臨時設施均按標準硬化地面，四周設置磚砌排水溝，生活污水經過濾沉淀池處理后排入溝谷。（2

23、) 土石方運輸通過正式公路時，汽車要加高車廂擋板，在公路上和居民區(qū)周圍不掉碴、不污染，不向農田河道棄土，規(guī)劃區(qū)棄土也要平整，加設防護設施。不將污水、油污、化工產品廢料直接排放，污染水源。（3) 在各生活區(qū)設立垃圾處理和回收站及生活污水處理池。（4) 不在施工區(qū)內焚燒會產生有毒或惡臭氣體的物質。因工作需要時，報請當地環(huán)境行政主管部門同意，采取防治措施，在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下實施。2.2 噪音控制（1) 合理分布動力機械的工作場所，盡量避免同處運行較多動力機械設備?，F場空壓機等小型機械設備噪聲，從聲源上控制。采用吸聲、隔聲、減振、隔振等技術措施如安裝消聲器、隔聲罩等，以控制聲源的噪聲輻射。（2) 對于行駛的機動車輛，現場只許按低音喇叭，場外行駛嚴禁鳴笛；進入生活營地和其它非施工作業(yè)區(qū)的車輛，不使用高音和怪音喇叭。（3) 交通等噪聲從傳播途徑上加以控制。如合理規(guī)劃，將噪聲聲源盡可能遠離休息及聚居地布置，設置隔聲屏擋噪聲傳播等。（4) 調整施工時段，為相應機械設備操作人員配發(fā)噪聲防護用品，如耳塞、耳罩、防聲盔等；另外，晚間控制高噪聲機械設備運行、作業(yè)，空壓機、混凝土攪