




版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
1、新建哈爾濱至佳木斯鐵路站前工程HJZQ-2標(biāo)段路基施工質(zhì)量控制方案中鐵二十二局哈佳鐵路項(xiàng)目部一工區(qū)目 錄一、工程概況1二、CFG樁、螺桿樁施工質(zhì)量控制1三、土工格柵施工質(zhì)量控制5四、一般路堤施工質(zhì)量控制6五、基床表層路基填筑施工質(zhì)量控制7六、土質(zhì)路塹施工質(zhì)量控制10七、橋(涵)過渡段施工質(zhì)量控制12八、加固防護(hù)工程施工質(zhì)量控制13九、噴播植草質(zhì)量控制15十、喬木、灌木種植質(zhì)量控制15十一、路基排水工程施工質(zhì)量控制16十二、路基變形監(jiān)控質(zhì)量控制17十三、電纜槽、聲屏障、綜合接地、防護(hù)柵欄質(zhì)量控制18十四、站場(chǎng)工程施工質(zhì)量控制19十五、文明施工與安全、環(huán)境控制措施190路基施工質(zhì)量控制施工方案一、
2、工程概況我標(biāo)段為哈佳鐵路工程的HJZQ-2標(biāo)段,包含哈佳鐵路正線(起訖里程DK43+008.2DK62+820.10,總計(jì)19.81公里)線下工程分部路基工程有區(qū)間路基土石方204萬(wàn)m3,站場(chǎng)土石方174萬(wàn)m3。主要工程有:區(qū)間路基土方、路基附屬工程。路基防護(hù)工程以路堤擋護(hù)為主,主要結(jié)構(gòu)形式有:拱形骨架護(hù)坡和混凝土空心塊防護(hù);地基處理采用CFG樁,螺桿樁等措施。路基基床由表層和底層組成,基床表層厚度為0.6m,基床底層厚度為1.9m,總厚度2.5m。路塹基床表層換填級(jí)配碎石厚0.6m,以下依次換填0.2m厚中粗砂及1.7m厚排水非凍脹A、B組土,并于中粗砂間夾鋪一層兩布一膜不透水土工布(600
3、g/m2)?;惨韵虏糠致返烫盍喜捎肁、B 組填料和C組的碎石、礫石類填料,其粒徑級(jí)配應(yīng)滿足壓實(shí)性能要求。二、CFG樁、螺桿樁施工質(zhì)量控制部分軟土地基采用CFG樁加固處理。CFG樁采用長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)成樁至設(shè)計(jì)標(biāo)高,泵送攪拌好的混合料。(一)CFG樁施工質(zhì)量控制1.技術(shù)控制施工開始前,技術(shù)準(zhǔn)備工作如下:編制詳盡的施工組織設(shè)計(jì)方案;組織施工技術(shù)交底;準(zhǔn)備施工記錄表格及對(duì)監(jiān)理工程師的各項(xiàng)報(bào)表。2.樁位控制按施工設(shè)計(jì)圖現(xiàn)場(chǎng)確定施工范圍,測(cè)定基礎(chǔ)軸線,并經(jīng)監(jiān)理公司驗(yàn)收簽字認(rèn)可施工。按施工設(shè)計(jì)圖用經(jīng)緯儀、鋼尺放樁位,并作好記錄、校驗(yàn)、復(fù)檢,由建設(shè)單位、監(jiān)理單位現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收。樁位用木樁、鐵釘做好標(biāo)記,并加以保護(hù),以
4、便施工樁孔定位。3.樁料控制選定好混凝土攪拌站,原則是運(yùn)輸路程近、備用車輛多,及時(shí)供應(yīng)。4.成孔控制在開鉆前對(duì)所有長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)進(jìn)行標(biāo)尺、刻度復(fù)核,消除誤差。每次鉆機(jī)就位前都要根據(jù)樁機(jī)上的垂球或指針校核導(dǎo)向架垂直度,確保樁身垂直。開始鉆孔前,通過泵送水泥砂漿檢查芯管頂部的氣眼是否通暢、混凝土輸送軟管是否接頭良好,是否有扭曲現(xiàn)象。根據(jù)鉆機(jī)塔身上的進(jìn)尺標(biāo)記,成孔到達(dá)設(shè)計(jì)高程時(shí),停止鉆進(jìn)。6.砼泵送料成樁驗(yàn)孔:檢查孔深及垂直度偏差,填寫隱蔽記錄,并進(jìn)行簽認(rèn)。灌筑成樁:鉆孔至設(shè)計(jì)高程后,停止鉆進(jìn)?;旌狭辖?jīng)坍落度檢查合格后,開始泵送混合料,每根樁的投料量應(yīng)不少于設(shè)計(jì)灌筑量。鉆桿芯管充滿混合料后開始拔管,嚴(yán)禁
5、先提管后泵料,提拔速度控制在試樁工藝確定的參數(shù)值范圍內(nèi),正常拔管速率應(yīng)控制在1.2-1.5米/分,拔管應(yīng)均勻連續(xù)進(jìn)行。施工樁頂高程宜高出設(shè)計(jì)高程50cm,成樁后樁頂高程要符合設(shè)計(jì)要求。鉆機(jī)移位:CFG 樁的數(shù)量、布置形式及間距直接影響地基處理的效果。鉆機(jī)移位時(shí),必須根據(jù)軸線或周圍樁的位置對(duì)需施工的樁位進(jìn)行復(fù)核,確保樁位準(zhǔn)確。避免因鉆機(jī)支撐時(shí)支撐腳壓在樁位旁使原標(biāo)定的樁位發(fā)生移動(dòng)。土方棄運(yùn):樁體施工完成后,在初凝前采用自重< 3 t 的小型挖掘機(jī)直接挖除打樁棄土,并采用小型運(yùn)輸車轉(zhuǎn)運(yùn)至指定棄土場(chǎng)堆放。清運(yùn)時(shí)不得對(duì)設(shè)計(jì)樁頂高程以下的樁身造成損害,不可破壞工作面未施工的樁位。樁頭的保護(hù):施工高
6、度一般宜高于設(shè)計(jì)高程50cm,并采用濕黏土對(duì)樁頂封囤保護(hù);樁體達(dá)到一定強(qiáng)度后(一般為7 14d) ,方可挖槽,嚴(yán)禁挖槽時(shí)機(jī)械撞擊樁頭;不可用重錘或重物橫向擊打樁體;合理安排施工順序,避免后序樁的施工對(duì)已施工樁頭的破壞。樁間土保護(hù):為了避免擾動(dòng)樁間地基土,樁頂高程以上宜預(yù)留300500 mm厚的保護(hù)土層;雨后鉆機(jī)下應(yīng)鋪設(shè)碎石墊層,避免擾動(dòng)地基土。樁間土清理:CFG 樁區(qū)段施工完成達(dá)14 d 后,在路基兩側(cè)放出樁頂高程控制線,采用自重< 3 t 的小型挖掘機(jī)挖除樁間土,挖掘機(jī)挖斗寬度應(yīng)小于樁間凈距;挖掘機(jī)作業(yè)時(shí)采用倒退開挖法,保證始終在棄土上作業(yè)。并確保清理時(shí)不對(duì)樁身造成損害,不擾動(dòng)設(shè)計(jì)高程
7、以下樁間土、不壓壞樁頭。施工高度保證在樁頂高程以上,并用人工清理基底虛土,保證場(chǎng)地平整不積水。如果超挖,應(yīng)制訂相應(yīng)的回填措施報(bào)監(jiān)理和設(shè)計(jì)同意后方可實(shí)施,不得擅自施工。截樁頭、挖除:樁間土清除后,需要截除樁頂設(shè)計(jì)高程以上樁頭,在截取樁頭前應(yīng)準(zhǔn)確測(cè)量樁頂高程,并標(biāo)出高程水平位置。截樁方法通常使用“電鋸切割法”?!半婁徢懈罘ā奔床捎媒貥稒C(jī)截樁,手執(zhí)切割機(jī)或可移動(dòng)立式切割機(jī)沿高程線上2 cm 位置將樁身四周鋸縫,鋸縫深度515cm( 具體深度現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定) ,使CFG 樁沿切割線處形成預(yù)裂面;將鋼楔插入切縫處,然后輕錘鋼釬使之繼續(xù)釬入造成切割面斷裂而截?cái)鄻额^。截樁過程中嚴(yán)禁使用挖機(jī)直接截?cái)鄻额^或采用風(fēng)
8、鎬或鋼釬鑿樁,不得用錘頭大力敲擊樁頭。(二)螺桿樁施工質(zhì)量控制1、施工過程控制(1)樁機(jī)就位、對(duì)中在實(shí)際施工前,首先要保證實(shí)際樁位與理論樁位的偏差不超過10mm,如已超過10mm,需重新定位放線;螺桿樁位定好后,按設(shè)計(jì)要求在樁中心點(diǎn)上插一標(biāo)桿,放好樁位后,移動(dòng)螺桿樁機(jī)到達(dá)指定樁位,對(duì)中。2.調(diào)整鉆桿垂直度(1)鉆頭就位 指揮人員指揮樁機(jī)按照施工方案的要求移動(dòng),原則上要求樁位于樁機(jī)前進(jìn)的方向;到達(dá)指定位置的附近后停機(jī)微調(diào),確保鉆尖的中心對(duì)準(zhǔn)樁位點(diǎn),鉆頭在入土之前不能旋轉(zhuǎn)。(2)鉆桿與護(hù)筒鉆頭就位后,指揮人員指揮樁機(jī)進(jìn)行前后移動(dòng)、主機(jī)左右擺動(dòng),確保鉆桿部分位于護(hù)筒的中心。(3)油缸支腿啟動(dòng)液壓系統(tǒng)
9、,把前支腿擺放到到合適位置,將四個(gè)油缸支腿支起。前后支腿力度適中,并使履帶完全能接觸地面,確保在下鉆和提鉆過程中主機(jī)及立架的的穩(wěn)定。(4)調(diào)整立架垂直度開動(dòng)斜撐調(diào)整機(jī)構(gòu),利用鉛垂線,長(zhǎng)度不得小于立架高度的一半,鉛垂線必須指向中間,一根線進(jìn)行雙面控制,不得前后左右傾斜。使立架處于垂直位置,垂直度偏差不得大于1%樁長(zhǎng)。(5)垂直度的校對(duì)垂直度的校對(duì)分別在三個(gè)關(guān)鍵點(diǎn):1)下鉆前樁點(diǎn)中心校對(duì);2)下鉆3-4米校對(duì);3)鉆至樁端設(shè)計(jì)深度后校對(duì)。(6)下鉆成孔鉆孔開始時(shí),關(guān)閉鉆頭閥門,向下移動(dòng)鉆桿至鉆頭觸及地面時(shí),啟動(dòng)電機(jī)鉆進(jìn)。一般應(yīng)先慢后快,這樣既減少鉆桿搖晃,又容易檢查鉆孔的偏差,以便及時(shí)糾正。在成孔
10、過程中,如發(fā)現(xiàn)鉆桿搖晃或難鉆時(shí),應(yīng)放慢進(jìn)尺,否則容易導(dǎo)致鉆孔偏斜、位移,甚至使鉆桿、鉆具損壞。在鉆孔的過程中樁機(jī)自控系統(tǒng)嚴(yán)格控制鉆桿下降速度和旋轉(zhuǎn)速度,使二者匹配。形成直桿段時(shí),要求螺桿鉆桿每下降一個(gè)螺距,鉆桿旋轉(zhuǎn)二周以上,鉆至螺桿樁直線段設(shè)計(jì)深度。形成螺紋段時(shí),要求螺桿樁鉆桿每下降一個(gè)螺距,鉆桿旋轉(zhuǎn)一周,鉆至螺桿樁螺紋段設(shè)計(jì)深度。當(dāng)遇有障礙物時(shí)應(yīng)立即停鉆,清除障礙物后再重新鉆進(jìn)。(7)反向旋轉(zhuǎn)提升鉆桿及泵送拌和料螺桿樁成孔到達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)高后,停止鉆進(jìn),開始泵送混凝土,當(dāng)鉆桿芯管充滿混凝土后,螺桿樁樁機(jī)反向旋轉(zhuǎn)提升鉆桿,提鉆過程中自控系統(tǒng)應(yīng)嚴(yán)格控制鉆桿提升速度和旋轉(zhuǎn)速度,順著已形成的土體螺紋軌跡鉆
11、桿反向旋轉(zhuǎn),螺桿鉆桿其旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)數(shù)和提升速度應(yīng)保持同步和匹配,勻速控制提管速度,要求螺桿鉆桿旋轉(zhuǎn)一圈,鉆桿上升一個(gè)螺距。與此同時(shí)泵送高壓的拌和料迅速填充由于鉆桿同步旋轉(zhuǎn)提升所產(chǎn)生的螺紋段空間。當(dāng)鉆桿提升到螺紋部分頂面的設(shè)計(jì)高度時(shí),螺桿鉆桿再次正向旋轉(zhuǎn)或直接提升產(chǎn)生帶圓柱空間,同時(shí)鉆頭泵出高壓混凝土澆筑鉆桿直接提升所產(chǎn)生的帶圓柱空間直至樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高。(三)、常見異常問題及控制措施1、導(dǎo)管堵塞由于混凝土配比或塌落度不符合要求、導(dǎo)管過于彎折或者前后臺(tái)配合不夠緊密。控制措施:(1)保證粗骨料的粒徑、混合料的配比和坍落度符合要求。(2)灌注管路避免過大變徑和彎折,每次拆卸導(dǎo)管都必須清洗干凈。(3)加強(qiáng)施工
12、管理,保證前后臺(tái)配合緊密,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問題。2、偏樁一般有樁平移偏差和垂直度超標(biāo)偏差兩種。多由于場(chǎng)地原因,樁機(jī)對(duì)位不仔細(xì),地層原因使鉆孔對(duì)鉆桿跑偏等原因造成??刂拼胧?1)施工前清除地下障礙,平整壓實(shí)場(chǎng)地以防鉆機(jī)偏斜;(2)放樁位時(shí)認(rèn)真仔細(xì),嚴(yán)格控制誤差;(3)樁機(jī)的水平度和垂直度在開鉆前和鉆進(jìn)過程中注意檢查復(fù)核。3、斷樁、夾層由于提鉆太快泵送混合料跟不上提鉆速度或者是相鄰樁太近串孔造成??刂拼胧?1)保持砼灌注的連續(xù)性,可以采取加大混合料泵量,配備儲(chǔ)料罐等措施。(2)嚴(yán)格控制提速,確保中心鉆桿內(nèi)有0.1 m3 以上的混合料,如灌注過程中因意外原因造成灌注停滯時(shí)間大于
13、混合料的初凝時(shí)間時(shí),應(yīng)重新成孔灌樁。4、單根樁投料量控制單根樁投料量控制是保證樁身質(zhì)量的一道重要環(huán)節(jié),一般通過控制提鉆速度與超灌予以保證??刂拼胧?1)樁頂至少超灌0.5m,并防止孔口土混入。(2)提鉆速度嚴(yán)格控制在23m/min。5、樁頭質(zhì)量問題多為夾泥、氣泡、砼不足、浮漿太厚等,一般是由于操作控制不當(dāng)造成??刂拼胧?1)及時(shí)清除或外運(yùn)樁口出土。(2)保持鉆桿頂端氣閥開啟自如,防止砼中積氣造成樁頂砼含氣泡。(3)樁頂浮漿多因孔內(nèi)出水或砼離析造成,應(yīng)超灌排除浮漿后才終孔成樁。三、土工格柵施工質(zhì)量控制(一)施工過程質(zhì)量控制1、原材料選購(gòu)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求的土工格柵。材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求,
14、有出廠合格證,鋪設(shè)前對(duì)每批產(chǎn)品送有資質(zhì)單位復(fù)檢,不少于3組,合格后方可鋪設(shè)。2、下承層平整夯實(shí)下承層平整碾壓達(dá)到密實(shí)、平整、光滑、無(wú)虛碴、無(wú)尖銳雜物及碎石。將碾壓密實(shí)的填土表面整平,清除土面堅(jiān)硬凸出物。3、鋪設(shè)土工格柵土工格柵鋪設(shè)之前通過測(cè)量放出線路中線樁,灑成灰線,按照灰線指示沿縱向鋪設(shè)土工格柵,搭接寬度不小于0.3m。土工格柵鋪設(shè)要平整無(wú)褶。土工格柵外緣距路堤邊坡外緣要保持50100mm,以防止刷坡后,土工格柵外露老化。將土工格柵拉緊展開,將相鄰的各幅土工格柵用鐵絲綁扎搭接起來(lái),每隔100150mm一個(gè)綁扎點(diǎn),搭接長(zhǎng)度不小于100mm,采用“U”型鐵絲卡將土工格柵固定于土層表面,“U”型卡
15、間相距500mm,梅花型布置,鋪好后填土壓實(shí)。(二)檢查簽證土工格柵鋪設(shè)完畢后及時(shí)檢查驗(yàn)收。(三)填土檢查簽證及時(shí)填筑上一層填料,重載車輛不得直接碾壓土工格柵,填土?xí)r從一段相另一段推進(jìn),由路基中間相兩側(cè)填筑。按設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)一層土工格柵后,即可按土方填筑工藝同樣的工序進(jìn)行施工。四、一般路堤施工質(zhì)量控制(一)施工過程質(zhì)量控制1、基底處理首先由地質(zhì)專業(yè)人員進(jìn)行詳細(xì)地質(zhì)核查,測(cè)定天然地基密實(shí)度和承載力等參數(shù)。一般地段清除表層樹木、樹根、雜物、松軟土及0.3m厚種植土,做好臨時(shí)排水設(shè)施。后用沖擊式壓路機(jī)對(duì)基底進(jìn)行沖擊碾壓,使地基密實(shí),減小工后沉降,軟基地段再采用設(shè)計(jì)加固處理措施處理。地面橫坡為1:51:
16、2.5時(shí)以及半挖半填和斜坡地段還必須挖臺(tái)階處理。 2、填筑施工方法一般路堤劃分為4區(qū)段,8流程分層施工。其中4區(qū)段是:填石區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢測(cè)區(qū)段;8流程是:施工準(zhǔn)備、基底處理、邊坡碼砌、分層填筑、攤鋪整平、振動(dòng)碾壓、檢驗(yàn)簽認(rèn)、路基整修。3、填料選擇與試驗(yàn)按技術(shù)規(guī)范進(jìn)行鑒別與試驗(yàn),填石材質(zhì)必須是符合技術(shù)規(guī)范要求或被監(jiān)理工程師認(rèn)可,選用質(zhì)量合格、級(jí)配良好的填料進(jìn)行填筑。4、分層分臺(tái)階填筑施工時(shí),按照試驗(yàn)段取得的成果進(jìn)行每層填料的分層攤鋪。5、攤鋪整平用大功率推土機(jī)進(jìn)行整平,并來(lái)回輾壓,以破碎個(gè)別大石塊,壓不碎的個(gè)別大石用小炮解小,個(gè)別不平地方及石塊間空隙用人工配合以石屑或小石塊充實(shí)找平
17、。6、振動(dòng)輾壓采用重型振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行輾壓,辦法是先兩側(cè)后中央平行操作,行與行之間重疊0.5m,前后相鄰區(qū)段重疊1.5m,每層鋪筑厚度及輾壓遍數(shù)通過試驗(yàn)確定。路基橫斷面寬度與設(shè)計(jì)值之差不應(yīng)大于5cm;路基護(hù)道寬度與設(shè)計(jì)值之差不應(yīng)大于10cm。7、邊坡處理填石路堤邊坡用粒徑大于0.3m大塊石料碼砌,厚度為1m,當(dāng)路堤高度大于6m時(shí),邊坡碼砌厚度為2m。其石塊強(qiáng)度不小于20Mpa的新鮮石料碼砌。五、基床表層路基填筑施工質(zhì)量控制路堤基床底層1.9m填筑A、B組填料。基床表層填筑0.6m級(jí)配碎石,采用“廠拌法”集中拌和,攤鋪機(jī)攤鋪,振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。路塹采用路堤式路塹型式,路堤高0.7m,路堤式基床結(jié)構(gòu)為
18、0.6m級(jí)配碎石或級(jí)配砂礫石0.1m 中粗砂兩布一膜土工布0.1m 中粗砂。路堤高度小于基床表層厚度當(dāng)?shù)鼗鶠轲ば酝習(xí)r,在基床表層下?lián)Q填A(yù)、B組滲水性填料,厚不小于1.0m,碾壓密實(shí)至K30130MPa/m。并于頂部設(shè)置兩布一膜復(fù)合土工布,兩側(cè)坡腳外設(shè)置排水溝,排除基床表層積水和地下水。當(dāng)?shù)鼗鶠樯邦愅習(xí)r,將地基翻挖回填厚度不小于0.5m,并整平(一)施工過程質(zhì)量控制1、路堤高度大于基床表層當(dāng)?shù)鼗鶠轲ば酝習(xí)r,挖除地表0.51.0m,填筑滲水土,并碾壓至K30130MPa/m,并于頂部設(shè)置兩布一膜復(fù)合土工布,兩側(cè)坡腳外設(shè)置排水溝,排除基床表層積水和地下水。當(dāng)?shù)鼗鶠樯邦愅習(xí)r,將地表整平碾壓至K3013
19、0MPa/m。當(dāng)?shù)鼗鶠榈[卵石(碎石)類土?xí)r,將地表整平碾壓至K30150MPa/m。當(dāng)?shù)鼗鶠閹r石時(shí),視其風(fēng)化程度分別處理。堅(jiān)硬巖石表面清除凹凸不平面,或采用C25以上的砼填平后,直接在其上填筑;強(qiáng)風(fēng)化硬質(zhì)巖和軟質(zhì)巖應(yīng)清除風(fēng)化層,整平巖石面后填筑A、B填料,保證基床底層換填厚度不小于1.0m,并于基床底層頂部鋪設(shè)兩布一膜土工布,巖石地基頂面應(yīng)做成向外4的排水坡。碾壓至K30130MPa/m。當(dāng)?shù)鼗鶠榈[卵石(碎石)類土?xí)r,將地基翻挖回填厚度不小于0.5m,整平碾壓至K30150MPa/m。當(dāng)?shù)鼗鶠閹r石時(shí),視其風(fēng)化程度分別處理,堅(jiān)硬巖石表面清除凹凸不平面,或采用C25以上的砼填平后,直接在其上填筑;
20、強(qiáng)風(fēng)化硬質(zhì)巖和軟質(zhì)巖應(yīng)清除風(fēng)化層,填筑A、B填料,應(yīng)保證基床底層換填厚度不小于1.0m,并于基床底層頂部鋪設(shè)兩布一膜土工布,兩側(cè)坡腳外設(shè)置排水溝,排除基床表層積水和地下水。巖石地基頂面應(yīng)做成向外4的排水坡。2、基床表層級(jí)配碎石質(zhì)量控制級(jí)配碎石材料采用4020mm碎石、31.55mm碎石、石粉。擬定34種配比進(jìn)行室內(nèi)試驗(yàn),分析不均勻系數(shù)、曲率系數(shù)等,提出滿足或接近要求的2種室內(nèi)配比。完成室內(nèi)級(jí)配碎石配比設(shè)計(jì)后,在拌和站料場(chǎng)選擇15m寬×30m長(zhǎng)場(chǎng)地按照25cm攤鋪厚度分別對(duì)不同配比的級(jí)配碎石進(jìn)行碾壓試驗(yàn)。碾壓設(shè)備采用YZ20型振動(dòng)壓路機(jī),碾壓遍數(shù)6遍,采用灌砂法、Evd法、K30法分別
21、檢測(cè)碾壓效果,確定基床表層級(jí)配碎石施工配比。3、填筑施工參數(shù)試驗(yàn)級(jí)配碎石表層一般分三層施工,壓實(shí)厚度控制在20。填筑前要進(jìn)行試鋪段試驗(yàn),根據(jù)試驗(yàn)確定合適的填筑厚度、碾壓含水量、碾壓工藝和設(shè)備配套。4、級(jí)配碎石填筑(1)材料檢驗(yàn)及存放堆料場(chǎng)地采用碎石土硬化后,用磚墻隔成四塊存放地,按照確定的不同粒徑碎石進(jìn)料并分類存放。材料取樣檢驗(yàn)合格后再進(jìn)場(chǎng)。(2)級(jí)配碎石的拌和級(jí)配碎石采用WBSC300型攪拌機(jī)拌和拌和,裝載機(jī)供料。拌和前對(duì)配料系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試,保證配料系統(tǒng)計(jì)量偏差滿足要求。(3)運(yùn)輸、攤鋪拌和好的級(jí)配碎石采用自卸汽車運(yùn)輸,攤鋪機(jī)攤鋪。(4)碾壓采用YZ20型振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓,碾壓前如級(jí)配碎石表
22、面干燥,則用灑水車進(jìn)行灑水濕潤(rùn),然后弱振2遍,強(qiáng)振1遍,最后再靜壓1遍。每一層做成向兩側(cè)4%橫坡以利排水,碾壓時(shí)從路肩開始朝路中心方向進(jìn)行。(三)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)基床表層級(jí)配碎石粒徑級(jí)配應(yīng)符合下表規(guī)定,且其不均勻系數(shù)U=D60/D10不得小于15,0.02mm以下顆粒質(zhì)量百分率不得大于3%?;脖韺蛹?jí)配碎石粒徑級(jí)配方孔篩孔邊長(zhǎng)(mm)0.10.51.77.122.431.545過篩質(zhì)量百分率(%)0-117-3213-4641-7567-9182-100100道碴與基床表層級(jí)配碎石、基床表層級(jí)配碎石與下部填土之間應(yīng)滿足D15<4d85的要求。在粒徑大于22.4mm的粗顆粒中帶有破碎面的顆粒所占的
23、質(zhì)量百分率不少于30%。粒徑大于1.7mm顆粒的洛杉磯磨耗率不大于30%;粒徑大于1.7mm顆粒的硫酸鈉溶液浸泡損失率不大于6%;粒徑小于0.5mm的細(xì)顆粒的液限不大于25%,塑限指數(shù)小于6;不得含有粘土及其它雜質(zhì)?;脖韺訅簩?shí)標(biāo)準(zhǔn)見下表。(四)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)基床表層級(jí)配碎石采用攤鋪機(jī)攤鋪,嚴(yán)禁采用推土機(jī)攤鋪。級(jí)配碎石在拌合站集中廠拌。原材料經(jīng)過檢驗(yàn)合格方可進(jìn)場(chǎng)使用,分類存放,石灰充分消解過篩?;脖韺犹盍霞皦簩?shí)標(biāo)準(zhǔn)表速度填料厚度(m)壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)備注地基系數(shù)K30(Mpa/m)變形模量EV2(Mpa)動(dòng)態(tài)變形模量Evd(Mpa)孔隙率n200km/h有碴軌道級(jí)配碎石0.6019018%路堤級(jí)配碎石0.
24、5019018%當(dāng)為軟質(zhì)巖、強(qiáng)風(fēng)化硬質(zhì)巖及土質(zhì)路塹中粗砂0.101304518%級(jí)配砂礫石0.61905518%六、土質(zhì)路塹施工質(zhì)量控制路塹開挖采用機(jī)械化施工。開挖前首先做好路塹頂天溝,再自上而下開挖,分段進(jìn)行流水作業(yè)。不能用于填方的地表土先清除運(yùn)走。施工中做好臨時(shí)排水,并保持排水暢通和邊坡穩(wěn)定。 平緩地面上短而淺的路塹,采用全斷面法開挖;平緩橫坡上的路塹采用橫向臺(tái)階法開挖;較深路塹分層開挖;路塹較長(zhǎng)時(shí),開設(shè)馬口增加工作面。運(yùn)土距離較近時(shí)采用推土機(jī)作業(yè),運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)采用挖掘機(jī)、裝載機(jī)挖土裝車,自卸汽車運(yùn)輸。路塹開挖到設(shè)計(jì)高程,按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行路塹基底處理施工后,基床表層采用“廠拌法”拌和級(jí)配碎石
25、,自卸汽車運(yùn)輸,攤鋪機(jī)攤鋪級(jí)配碎石。(一)施工過程質(zhì)量控制1、現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)工程開工前,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)設(shè)計(jì)文件進(jìn)行核對(duì)。內(nèi)容主要包括:地形地貌、挖方數(shù)量、借土場(chǎng)及棄方位置、土方利用等。2、分析土體的穩(wěn)定性施工前做好土體穩(wěn)定性分析,如土體結(jié)構(gòu)和構(gòu)造、土的密實(shí)度、潮濕程度等。在對(duì)土體進(jìn)行分析后根據(jù)既有施工經(jīng)驗(yàn)復(fù)核設(shè)計(jì)邊坡是否滿足穩(wěn)定性要求,最后確定施工方案。3、修筑施工便道根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地形確定機(jī)械進(jìn)出便道路線并修筑。便道修筑滿足施工機(jī)械和運(yùn)土車輛。4、測(cè)量放線根據(jù)復(fù)測(cè)的線路中線放出開挖邊線,放線時(shí)定位準(zhǔn)確,兩側(cè)各予留0.20.5m不開挖,待開挖后進(jìn)行人工刷坡。5、施工排水系統(tǒng)開挖前,首先按設(shè)計(jì)位置做好塹頂排水系
26、統(tǒng)如截水溝、天溝,待排水系統(tǒng)完善后進(jìn)行路塹開挖。6、路塹開挖根據(jù)土石方調(diào)配方案和施工順序,選擇最佳的挖方作業(yè)面,采用逐層順坡自上而下開挖的辦法施工,嚴(yán)禁下部掏挖施工。以機(jī)械施工為主,靠近基床頂面及邊坡部分輔以人工修整開挖。運(yùn)土距離較近時(shí)采用推土機(jī)作業(yè),運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí),采用挖掘機(jī)、裝載機(jī)挖土裝車,自卸汽車運(yùn)輸。(1)橫挖法對(duì)路塹整個(gè)橫斷面的寬度和深度,從一端或兩端逐漸向前開挖的方法。路塹橫挖法也可用推土機(jī)進(jìn)行。若棄土或以挖作填運(yùn)距超過推土機(jī)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)距時(shí),可用推土機(jī)堆積,再用挖掘機(jī)配合自卸汽車運(yùn)土。機(jī)械開挖路塹時(shí),邊坡應(yīng)配以人工或平地機(jī)分層修刮平整。(2)縱挖法當(dāng)采用分層縱挖法,挖掘的路塹長(zhǎng)度較短、開
27、挖深度不大于3.0m、地面坡度較陡時(shí),采用推土機(jī)作業(yè),其最佳運(yùn)距為2070m,最遠(yuǎn)不宜大于100m,土質(zhì)經(jīng)試驗(yàn)可用于路基填筑時(shí),可直鏟移挖作填;當(dāng)?shù)孛鏅M坡較平緩時(shí),表面宜橫向鏟土,下層的土宜縱向推運(yùn);當(dāng)路塹橫向?qū)捿^大時(shí),宜采用兩臺(tái)或多臺(tái)推土機(jī)橫向聯(lián)合作業(yè)。推土機(jī)作業(yè)每一挖地的長(zhǎng)度,應(yīng)能滿足一次鏟切達(dá)到滿載的要求,一般為510m。鏟挖宜在下坡道進(jìn)行,對(duì)普通土為10%18%,下坡最大不得大于30%;對(duì)松土不宜大于10%;下坡推土縱坡不宜大于15%;地形困難時(shí)不得大于18%。7、基床處理按照設(shè)計(jì)要求,當(dāng)基床地基系數(shù)用K30檢測(cè)達(dá)不到要求時(shí),采用換填土、中粗砂、沖擊碾壓等處理措施。(二)施工技術(shù)控制1
28、、根據(jù)測(cè)設(shè)邊樁位置,用機(jī)械開挖,預(yù)留0.20.5m的保護(hù)層以利于人工修坡。施工時(shí)逐層控制,每10m邊坡范圍插桿掛線人工修刷。邊坡上若有坑穴,采用挖臺(tái)階漿砌片石嵌補(bǔ)。2、開挖接近塹底時(shí),按設(shè)計(jì)橫斷面放線,開挖修整壓實(shí),并挖好側(cè)溝,疏通排水,邊坡刷好后及時(shí)進(jìn)行邊坡防護(hù)和排水工程施工。3、盡量采用順坡開挖,長(zhǎng)大路塹如需要采用反坡開挖時(shí),先預(yù)留一定厚度的土層不開挖,形成順坡開挖,挖通后再突擊挖除預(yù)留的土層。4、膨脹土路基施工按“短開挖、快施工、防浸泡”的原則進(jìn)行施工。 5、路塹基床換填應(yīng)緊隨開挖完成,防止底土暴露時(shí)間過長(zhǎng);當(dāng)有困難時(shí),應(yīng)留厚度不小于0.5m的保護(hù)層基?;蔡盍袭?dāng)采用中粗砂或礫砂填筑時(shí),
29、根據(jù)設(shè)計(jì)文件要求保證換填料的質(zhì)量和換填厚度。6、邊坡防護(hù)設(shè)施及支擋構(gòu)筑物做到隨挖隨做。高路塹邊坡防護(hù)采用分段施工分段防護(hù),如防護(hù)不能緊跟完成時(shí),暫留不小于0.5m的保護(hù)層,以防土體風(fēng)化開裂。7、保證基礎(chǔ)深度和尺寸;擋墻后的反濾層施工時(shí)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)文件辦理,選料采用碎石或砂夾卵石,含泥量不得超標(biāo),不得隨意用石塊填塞。七、橋(涵)過渡段施工質(zhì)量控制在處理過渡時(shí),應(yīng)采用強(qiáng)于正線路基的處理方案,由過渡段至正線路基逐漸過渡,過渡段的橋臺(tái)、涵洞等建筑物的基坑采用級(jí)配碎石碎石分層填筑,并用小型振動(dòng)設(shè)備碾壓。過渡段級(jí)配碎石分層填筑壓實(shí),每層的壓實(shí)厚度不應(yīng)大于30cm,最小壓實(shí)厚度不宜小于15cm,具體的攤鋪厚度
30、及碾壓遍數(shù)應(yīng)按工藝試驗(yàn)確定的工藝參數(shù)進(jìn)行控制。過渡段級(jí)配碎石和與其連接段的A、B組填料填層應(yīng)與相鄰的路堤及錐體同時(shí)施工,并將過渡段與連接路堤的碾壓面按大致相同的水平分層高度同步填筑并均勻壓實(shí),在填筑壓實(shí)過程中,要保證橋臺(tái)、橫向結(jié)構(gòu)物穩(wěn)定、無(wú)損傷。過渡段路基的基床表層壓實(shí)質(zhì)量及基床表層以下過渡段壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)按照設(shè)計(jì)和規(guī)范要求的指標(biāo)進(jìn)行控制。應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求,做好過渡段的沉降觀測(cè),特別是軟土地基地段的過渡段,應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行軟土地基表面沉降觀測(cè),測(cè)點(diǎn)布置宜與相鄰路堤軟土地基表面的沉降觀測(cè)位置相協(xié)調(diào)。八、加固防護(hù)工程施工質(zhì)量控制(一)漿砌石路基防護(hù)工程施工質(zhì)量控制1、施工過程質(zhì)量控制邊坡整修:邊坡進(jìn)行夯
31、實(shí)和修整后,方可進(jìn)行砌筑。漿砌片石護(hù)坡,必須與墊層密貼,不允許有空隙,且砌體質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。砌體施工:砌體的外露面和墻(坡)頂、邊口,應(yīng)選用較大而平整的片塊石,并稍加修鑿,確保砌體內(nèi)實(shí)外美。墊層回填:護(hù)坡的墊層材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,不得任意改變墊層材料及厚度,基礎(chǔ)埋置深度必須符合圖紙規(guī)定。伸縫縫及沉降縫處理:伸縮縫、沉降縫應(yīng)掛線砌筑,不允許參差不齊??p中回填物按照設(shè)計(jì)進(jìn)行回填。(二)漿砌石擋土墻質(zhì)量控制基坑采用人工配合機(jī)械開挖,基底土質(zhì)和承載力必須符合設(shè)計(jì)要求。模板采用大塊鋼模板拼裝,鋼管架支撐。模板接縫夾泡沫橡膠止?jié){條,防止漏漿,表面涂刷脫模劑。砼在攪拌站自動(dòng)計(jì)量拌制,采用泵送入模,分層連續(xù)
32、澆筑,機(jī)械振搗。水泥采用抗弱硫酸型酸性侵蝕及弱溶出型侵蝕水泥。片石粒徑大于15cm,表面干凈無(wú)銹,抗壓強(qiáng)度30MPa,填放量不超過結(jié)構(gòu)體積的25,片石間距10cm,石塊與模板凈距10cm,最上層石塊面與砼頂面25cm。施工過程中,依據(jù)設(shè)計(jì)位置,埋設(shè)泄水孔。采用10cm硬塑PVC管,管口用塑料薄膜封閉,呈梅花型布置,并按設(shè)計(jì)設(shè)置沉降縫。路肩擋土墻反濾層隨墻后填料一起施工,逐層進(jìn)行。(三)土釘墻質(zhì)量控制1、土釘墻施工過程質(zhì)量控制(1)邊坡開挖與修整土方開挖一般采用機(jī)械開挖,挖掘范圍、分層高度及分段長(zhǎng)度按設(shè)計(jì)要求或規(guī)范要求確定,開挖時(shí)注意控制邊坡坡度,避免超挖,避免擾動(dòng)邊坡土體,邊坡浮土清理及修整人
33、工進(jìn)行,經(jīng)專人檢查合格后進(jìn)入下道工序。下一層土方開挖不得碰撞已施工支護(hù)結(jié)構(gòu)。(2)土釘放線邊坡成形合格后,由技術(shù)人員按設(shè)計(jì)位置放線,確定土釘位置并打入6鋼筋標(biāo)記,編號(hào)經(jīng)檢查無(wú)誤,做好施工記錄。(3)土釘成孔一般采用機(jī)械成孔,成孔機(jī)械為螺旋鉆機(jī),操作時(shí),先搭設(shè)一活動(dòng)操作平臺(tái),緊靠墻面安放,平臺(tái)搭設(shè)應(yīng)與成孔角度相適應(yīng),以確保成孔角度。成孔深度通過鉆桿長(zhǎng)度進(jìn)行控制,成孔后鉆桿退出孔洞,如成孔后孔洞傾角誤差較大應(yīng)及時(shí)調(diào)整。驗(yàn)收合格后進(jìn)入下道工序。(4)土釘安放土釘安放前用壓縮空氣將孔內(nèi)殘留及擾動(dòng)的廢土清除干凈,并檢查孔深合格后置入土釘,土釘每2m 做一組定位支架,以確保位置準(zhǔn)確,土釘外露長(zhǎng)度200mm
34、左右,若土層為砂層,支架高度不小于70mm,插入前做隱蔽工程檢查記錄。(5)注漿土釘安放完畢后應(yīng)及時(shí)注漿,漿液攪拌必須嚴(yán)格按配比進(jìn)行,不得隨意改變;水泥應(yīng)不含雜質(zhì),不用過期或受潮水泥;漿液中可摻入少量膨脹劑以保證漿液與土體嚴(yán)密接觸。用注漿管注漿,注漿管距孔底300500mm,孔口設(shè)置止?jié){塞及排氣管,邊注邊外拉漿管,直至漿液溢出孔口后停止注漿。注漿后過半小時(shí)再補(bǔ)漿一次,若滲漿嚴(yán)重,可補(bǔ)漿23次。(6)面墻鋼筋網(wǎng)制作與安裝1)根據(jù)設(shè)計(jì)要求鋼筋復(fù)檢合格后先除銹、調(diào)直(用冷拉機(jī)),拉伸率不大于2,根據(jù)場(chǎng)地情況及開挖步驟下料,鋼筋網(wǎng)結(jié)點(diǎn)采用點(diǎn)焊或綁扎。網(wǎng)片掛在坡面內(nèi)側(cè),距坡面30-40mm,網(wǎng)片鋼筋搭接
35、長(zhǎng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。2)在網(wǎng)片外側(cè)土釘縱橫向部位按設(shè)計(jì)要求加焊主筋,端部處理符合規(guī)范要求。3)網(wǎng)片安裝好后,應(yīng)作隱蔽工程檢查記錄,并進(jìn)行驗(yàn)收。(7)面墻噴射混凝土1)混凝土噴射前,應(yīng)先在墻面做好混凝土厚度控制標(biāo)板。2)攪拌機(jī)選用強(qiáng)制式,其生產(chǎn)能力滿足施工要求。3)空壓機(jī)選擇應(yīng)滿足噴漿機(jī)工作風(fēng)壓和耗風(fēng)量要求。4)面墻砼強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)要求,現(xiàn)場(chǎng)要進(jìn)行試配。5)噴射施工過程中嚴(yán)格計(jì)量配比,特別是水灰比控制。6)噴射作業(yè)應(yīng)分段進(jìn)行,同一分段內(nèi)噴射順序應(yīng)自下而上,一環(huán)緊壓一環(huán),一次噴射厚度不宜小于40mm,也不宜大于100mm。7)噴射時(shí),噴頭與受噴面應(yīng)保持垂直,距離宜為0.60-1.00m。九
36、、噴播植草質(zhì)量控制(一)施工質(zhì)量控制1、在適宜植物生長(zhǎng)的季節(jié)施工,鋪、種植物的坡面應(yīng)平整、濕潤(rùn)。2、播撒草籽后,及時(shí)覆蓋表土并適當(dāng)拍壓,每日進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)管理,直至植物成長(zhǎng)覆蓋坡面。成活率要達(dá)到90%以上。十、喬木、灌木種植質(zhì)量控制(一)苗木的選擇除了滿足設(shè)計(jì)要求的規(guī)格外,當(dāng)選生長(zhǎng)健壯,樹形良好的苗木。另外,土球要比常規(guī)大,根系越完整,越易成活,盡量不起裸根苗。盡量使用小苗、扦插苗或經(jīng)多次移植過的苗木。(二)運(yùn)輸前的修剪為了使樹冠的蒸騰作用減少,運(yùn)輸前即起苗前對(duì)苗進(jìn)行粗修剪。一般要減掉全部枝葉的1/3至1/2,同時(shí)剪去枯枝和病蟲損傷枝,切勿將頂端優(yōu)勢(shì)明顯的樹 木頂梢剪去。另外,對(duì)裸根苗的根只短截
37、無(wú)須根的主根,促其發(fā)須根。(三)運(yùn)輸大部分苗木是外運(yùn)來(lái)的,只是運(yùn)輸距離長(zhǎng)短不同。如果是長(zhǎng)途運(yùn)輸,裸根苗要作根部蘸泥漿處 理,再用濕草包裹。大樹在車上要冠向車尾傾斜放置,并在樹與車幫接觸處,用柔軟材料襯墊,防止樹皮被磨傷。(四)栽植在苗木運(yùn)到之前,就要把地整好,樹坑挖好,最好是隨到隨栽,來(lái)不及栽種的苗,也要及時(shí)假植好,遮蔭處理。種植坑應(yīng)比常規(guī)大,在坑底先回填加有基肥的好土,將苗在坑中扶直,回填好土并搗實(shí),再在樹苗周圍做出水堰。栽好后再因整體對(duì)苗做精剪整形。下一步就是 澆水了,要隨栽隨澆,澆透,澆后就扶一次苗。(五)栽后管理保證苗木成活重要環(huán)節(jié)就是澆水,通常要緊跟"三水"才能確
38、定成活。還要經(jīng)常對(duì)地面和樹冠噴水,增加空氣濕度。在炎熱的夏季,還應(yīng)對(duì)樹苗進(jìn)行適當(dāng)遮蔭。在氣溫較低時(shí),還應(yīng)采取地面蓋草或土,樹側(cè)設(shè)風(fēng)障等,對(duì)不耐寒的樹種,要用稻草或草繩將主干包起來(lái),高度不低于1.5米,或用石灰水對(duì)主干涂白來(lái)減少樹 體受外界溫差的影響,避免樹干裂致死。十一、路基排水工程施工質(zhì)量控制根據(jù)設(shè)計(jì)先做好塹頂、下?lián)跫捌履_排水溝施工,其它工程可在路基完成后進(jìn)行。路基排水采用人工開挖、砌筑施工。基坑開挖:應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)坡比放樣、開挖和砌筑,防止超欠挖,對(duì)超挖部分一定要夯填密實(shí),防止雨水沖刷坍塌。材料要求:漿砌圬工的石料強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)要求,采用色澤均勻,結(jié)構(gòu)密實(shí),不易風(fēng)化,無(wú)裂紋的硬質(zhì)石料。普
39、通片石的形狀不受限制,但其中部的厚度應(yīng)不小于15cm。鑲面用片石,宜選用表面較平整及尺寸較大者,且邊緣厚度不得小于15cm。砂漿配制:水泥砂漿用料及強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,配合比應(yīng)通過試驗(yàn)確定,準(zhǔn)確計(jì)量,采用砂漿攪拌機(jī)拌合均勻,確保良好的和易性和坍落度。在運(yùn)輸過程或在儲(chǔ)存器中發(fā)生離析、泌水的砂漿,砌筑前應(yīng)重新拌合,已凝結(jié)的砂漿不得使用。砌體施工:漿砌片石應(yīng)采用擠漿法施工,砂漿應(yīng)飽滿,上下層片石砌縫應(yīng)互相錯(cuò)開,距離不小于8cm,杜絕通縫、瞎縫等質(zhì)量通病。施工時(shí)應(yīng)掛線作業(yè),大面平順,砌筑施工應(yīng)嚴(yán)格遵守有關(guān)施工規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。勾縫及養(yǎng)生:砌體勾縫符合設(shè)計(jì)要求,在砂漿初凝后,及時(shí)養(yǎng)生714d,養(yǎng)生期間應(yīng)避
40、免碰撞、振動(dòng)和承重,確保砌體圬工質(zhì)量。 地表排水允許偏差及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)項(xiàng)目允許偏差施工單位檢查數(shù)量檢查方法1設(shè)計(jì)范圍±200mm每條溝2處測(cè)量2溝底高程土質(zhì)±20mm,石質(zhì)±30mm,鋪砌溝±20mm6處水準(zhǔn)儀器量3溝底坡度5%設(shè)計(jì)坡度6處坡度尺量4溝底平整度土質(zhì)15mm,石質(zhì)30mm,鋪砌溝15mm6處尺量5寬度+50mm,-20mm6處尺量6深度+100mm,-30mm6處尺量7鋪砌厚度-10%設(shè)計(jì)厚度6處尺量 盲溝及暗溝允許偏差及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)項(xiàng)目允許偏差施工單位檢查數(shù)量檢查方法1中心位置±50mm每側(cè)3點(diǎn)通過檢查井引點(diǎn)經(jīng)緯儀測(cè)量2溝底高程
41、±20mm8個(gè)點(diǎn)通過檢查井。水準(zhǔn)儀測(cè)量3斷面尺寸+50mm,-20mm每100m抽查2處尺量4排水縱坡±5%設(shè)計(jì)坡度2處水準(zhǔn)儀測(cè)量5檢查井位置縱向±50mm每10座抽查2處經(jīng)緯儀測(cè)量、尺量6橫向+50mm,-20mm每10座抽查2處經(jīng)緯儀測(cè)量、尺量十二、路基變形監(jiān)控質(zhì)量控制為確保工后沉降控制效果,在填筑期間和填筑完成后均需對(duì)路基沉降變形(含地基和本體)進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測(cè)。在路堤填筑過程中,指導(dǎo)控制填土速率,并根據(jù)荷載穩(wěn)定條件下觀測(cè)6個(gè)月以上的沉降觀測(cè)資料進(jìn)行綜合分析,及時(shí)調(diào)整設(shè)計(jì)使地基處理達(dá)到預(yù)定的變形控制要求,待沉降穩(wěn)定且工后沉降滿足要求后,方可確定軌道結(jié)構(gòu)施工時(shí)間并
42、進(jìn)行軌道結(jié)構(gòu)施工。同時(shí)在運(yùn)營(yíng)期間指導(dǎo)軌道參數(shù)調(diào)整、養(yǎng)護(hù)維修,確保列車高速、平順、安全舒適運(yùn)營(yíng)具有重要意義。監(jiān)控測(cè)試項(xiàng)目包括路堤基底沉降監(jiān)測(cè)、路基面沉降監(jiān)測(cè)、深厚層第四系地層地段的深層沉降監(jiān)測(cè)、軟土松軟土地段路堤填筑過程中水平位移監(jiān)測(cè)等?;壮两当O(jiān)測(cè):每50100m設(shè)一個(gè)監(jiān)測(cè)斷面,每個(gè)監(jiān)測(cè)斷面預(yù)埋3個(gè)沉降板。路堤填筑前,于線路路堤基底地面預(yù)埋沉降板進(jìn)行監(jiān)測(cè)。橋路過渡段必須設(shè)置。路基面沉降監(jiān)測(cè):路堤地段每50m設(shè)一個(gè)監(jiān)測(cè)斷面,共3個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)。分別于路基中心、兩側(cè)路肩各設(shè)一個(gè)監(jiān)測(cè)樁,路基成形后設(shè)置。橋路過渡段必須設(shè)置。松、軟土路堤填筑施工過程中在沿線路縱向間距50100m,兩側(cè)坡腳外約2.0m、10m
43、處設(shè)位移觀測(cè)樁。沿線路每100-200m在路基中心設(shè)沉降觀測(cè)板。復(fù)合地基加固成樁28天后,經(jīng)檢測(cè)合格后,方可進(jìn)行填筑路堤??刂铺钔了俾实臉?biāo)準(zhǔn)為:路堤中心地面沉降速率每晝夜不大于1.0cm,坡腳水平位移速率每晝夜不大于0.5cm。測(cè)量精度及頻度:測(cè)量精度一般需達(dá)到二級(jí)水準(zhǔn)測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)(特別是在路堤基床底層填筑完成后);測(cè)量頻度:在路堤填筑期間,每天觀測(cè)一次,各種原因暫時(shí)停工期間,前2天每天觀測(cè)一次,以后每3天測(cè)試一次。施工完成后,前15天內(nèi)每3天觀測(cè)一次,第1530天每星期觀測(cè)一次,第3090天每15天觀測(cè)一次,以后每個(gè)月觀測(cè)一次。當(dāng)通過沉降觀測(cè)及評(píng)估,發(fā)現(xiàn)沉降趨勢(shì)與理論推算相差較大時(shí),可采用超載預(yù)壓的措施,加快沉降;或在基床頂面采用樁板結(jié)構(gòu),并對(duì)基底進(jìn)行注漿處理,作為控制沉降的預(yù)備措施。十三、電纜槽、聲屏障、綜合接地、防護(hù)柵欄質(zhì)量控制(一)電纜槽電纜槽按照設(shè)計(jì)要求的位置、形狀、尺寸與路基同步施工,開挖以及安裝施工中防止破壞側(cè)溝、側(cè)溝平臺(tái)、塹坡坡腳以及路肩,并按照設(shè)計(jì)要求做好防水施工。路基、站場(chǎng)的兩側(cè)電纜槽道采取集中預(yù)制,然后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝;橋梁地段及過渡段的電
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 2025年度企業(yè)導(dǎo)師制師帶徒培養(yǎng)合同
- 2025年度人合作合伙合同:清潔能源項(xiàng)目投資合作框架
- 2025年度醫(yī)療護(hù)理勞務(wù)合同患者安全與權(quán)益保障合同
- 2025年度倉(cāng)儲(chǔ)物流轉(zhuǎn)租服務(wù)合同
- 2025年度店面轉(zhuǎn)讓定金支付及品牌戰(zhàn)略合作協(xié)議
- 2025年度倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施使用權(quán)及倉(cāng)儲(chǔ)倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)協(xié)議
- 2025年杭州醫(yī)學(xué)院?jiǎn)握新殬I(yè)適應(yīng)性測(cè)試題庫(kù)完整版
- 2025年度個(gè)人短期租房合同月付與租戶退租流程管理協(xié)議
- 2025年度合伙投資開中式餐廳合作協(xié)議
- 2025年度互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)產(chǎn)品經(jīng)理崗位聘用合同
- 軟壓光機(jī)計(jì)算說明
- 森林防火安全責(zé)任書(施工隊(duì)用)
- 《汽車性能評(píng)價(jià)與選購(gòu)》課程設(shè)計(jì)
- 35kV絕緣導(dǎo)線門型直線桿
- 水庫(kù)應(yīng)急搶險(xiǎn)與典型案例分析
- 49式武當(dāng)太極劍動(dòng)作方位
- 工程成本分析報(bào)告(新)
- 國(guó)際學(xué)術(shù)會(huì)議海報(bào)模板16-academic conference poster model
- 經(jīng)典誦讀比賽評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)【精選文檔】
- 高值耗材參考目錄
- 步兵戰(zhàn)斗動(dòng)作
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論