東風天龍安全節(jié)油規(guī)范操作PPT課件_第1頁
東風天龍安全節(jié)油規(guī)范操作PPT課件_第2頁
東風天龍安全節(jié)油規(guī)范操作PPT課件_第3頁
東風天龍安全節(jié)油規(guī)范操作PPT課件_第4頁
東風天龍安全節(jié)油規(guī)范操作PPT課件_第5頁
已閱讀5頁,還剩54頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

1、一、一、DFL4181A1/A2車型介紹車型介紹第1頁/共59頁東風天龍東風天龍DFL4181A1/A2DFL4181A1/A2車型概述車型概述DFL4181A1/A2車型是東風重型商用車的頂級配置產(chǎn)品。該產(chǎn)品匯集了東風商用車最先進的設計理念和制造技術,集“技術、可靠、安全、經(jīng)濟和舒適”于一身,是東風商用車公司傾力奉獻給廣大東風客戶的“安全、環(huán)保、舒適、經(jīng)濟”的移動之家,是您致富創(chuàng)業(yè)的好幫手!第2頁/共59頁強壯、靈秀、居家強壯、靈秀、居家 D310D310系列駕駛室系列駕駛室是與日產(chǎn)柴是與日產(chǎn)柴聯(lián)合開發(fā)的新一代駕駛室,代表聯(lián)合開發(fā)的新一代駕駛室,代表著國際商用車的發(fā)展潮流著國際商用車的發(fā)展潮

2、流-造造型強壯而靈秀、寬大舒適、安全、型強壯而靈秀、寬大舒適、安全、可靠可靠。-外形簡潔時尚,表面圓潤飽外形簡潔時尚,表面圓潤飽滿,兩側斜向上的腰線,盡顯速滿,兩側斜向上的腰線,盡顯速度和力量感,蜂窩狀前格柵、大度和力量感,蜂窩狀前格柵、大型立體感東風標徽和兩側鍍鉻裝型立體感東風標徽和兩側鍍鉻裝飾條,形成新一代東風卡車的品飾條,形成新一代東風卡車的品牌形象。保險杠上的異形組合式牌形象。保險杠上的異形組合式水晶大燈,新穎現(xiàn)代,光彩奪目,水晶大燈,新穎現(xiàn)代,光彩奪目,成為整個外形的亮點。成為整個外形的亮點。D310D310駕駛室特點駕駛室特點第3頁/共59頁引進法國雷諾技術生產(chǎn)的引進法國雷諾技術生

3、產(chǎn)的dCi11dCi11重型重型發(fā)動機,結構先進,代表了當今重發(fā)動機,結構先進,代表了當今重型車用發(fā)動機的發(fā)展趨勢:型車用發(fā)動機的發(fā)展趨勢:q缸徑:缸徑:123mm123mm;q沖程:沖程:156mm156mm;q排量:排量:11.111.1升。升。dCi 11 dCi 11 發(fā)動機發(fā)動機第4頁/共59頁q 高技術高技術 四氣門技術四氣門技術 電控高壓共軌技術電控高壓共軌技術q 高動力高動力 功率覆蓋功率覆蓋270 270 420420馬力馬力 最大扭矩最大扭矩1870N.m1870N.mq 高可靠性高可靠性 發(fā)動機第一次大修里程為發(fā)動機第一次大修里程為8080萬公里萬公里q 低油耗低油耗 外

4、特性最低比油耗外特性最低比油耗190g/kWh190g/kWh;q 低噪音低噪音 車內(nèi)靜音設計(車內(nèi)靜音設計(6868分貝左右)分貝左右)q 卓越的低溫起動性能卓越的低溫起動性能 不采取任何措施可保證不采取任何措施可保證-15-15起動起動 發(fā)動機使用起動輔助裝置(如燃油預熱器、水溫預熱器、進氣預熱器發(fā)動機使用起動輔助裝置(如燃油預熱器、水溫預熱器、進氣預熱器等)時,可在等)時,可在-35-35正常起動正常起動 dCi 11 dCi 11 發(fā)動機特點發(fā)動機特點第5頁/共59頁q可傳遞大于可傳遞大于1500N.m1500N.m的扭矩。的扭矩。q零件數(shù)目更少,結構更簡化,零件數(shù)目更少,結構更簡化,

5、軸向尺寸更小,質量更小。軸向尺寸更小,質量更小。q轉矩容量更大。轉矩容量更大。q分離杠桿比較大,踏板操縱力分離杠桿比較大,踏板操縱力較輕。膜片式分離彈簧較輕。膜片式分離彈簧, ,動力傳遞動力傳遞更穩(wěn)定更穩(wěn)定, ,更可靠。更可靠。q壓盤可以做得較厚,熱容量較壓盤可以做得較厚,熱容量較大,散熱條件較好,壽命更長。大,散熱條件較好,壽命更長。q間隙自動調整功能,免維護。間隙自動調整功能,免維護。拉式離合器拉式離合器第6頁/共59頁ZFZF(采埃孚)變速器(采埃孚)變速器配裝德國技術制造的配裝德國技術制造的采埃采埃孚孚ZF16S-181 16ZF16S-181 16檔變速器檔變速器采用了采用了行星減速

6、機構行星減速機構和和半半檔機構檔機構,對整車的動力性,對整車的動力性和經(jīng)濟性都有很大的提升。和經(jīng)濟性都有很大的提升。與美國伊頓、陜齒雙中間與美國伊頓、陜齒雙中間軸結構相比,其軸結構相比,其特點為產(chǎn)特點為產(chǎn)品的高精度、完美的加工品的高精度、完美的加工工藝和過硬的材質工藝和過硬的材質(高品(高品質)質)。 第7頁/共59頁q傳動系統(tǒng)的變速箱傳動系統(tǒng)的變速箱與傳動軸、傳動軸與與傳動軸、傳動軸與后橋連接都采用后橋連接都采用端面端面齒結構齒結構,提高可靠性;,提高可靠性;連接螺栓減少,提高連接螺栓減少,提高可維修性能??删S修性能。q傳動軸采用傳動軸采用1401408 8,可靠傳遞,可靠傳遞大扭矩。大扭矩

7、。傳動系統(tǒng)傳動系統(tǒng)第8頁/共59頁前橋承載力大,前橋承載力大,7000kg7000kg。端拳式工字梁型,采用高端拳式工字梁型,采用高強度材料鍛造而成,表面強度材料鍛造而成,表面經(jīng)過噴丸強化處理,具有經(jīng)過噴丸強化處理,具有超強的承載能力。超強的承載能力。前軸為外包式設計,極大前軸為外包式設計,極大地方便了制動器的日常維地方便了制動器的日常維修保養(yǎng),有效降低使用成修保養(yǎng),有效降低使用成本。本。 前前 橋橋第9頁/共59頁q引進德納技術,自主創(chuàng)新。引進德納技術,自主創(chuàng)新。q高承載系統(tǒng),高承載系統(tǒng),可靠性進一步提高??煽啃赃M一步提高。q單級橋可提高整車傳動效率,適合高單級橋可提高整車傳動效率,適合高速

8、運行。速運行。q與輪邊驅動橋相比,整車油耗平均降與輪邊驅動橋相比,整車油耗平均降低低3-5%3-5%。q價格低、扭矩大,承載能力強。價格低、扭矩大,承載能力強。q制動鼓外包(維修方便)制動鼓外包(維修方便)東風德納東風德納 460 460 驅動橋驅動橋第10頁/共59頁二、東風雷諾二、東風雷諾dCi 11發(fā)動機使用、保養(yǎng)介紹發(fā)動機使用、保養(yǎng)介紹第11頁/共59頁dCi 11 dCi 11 發(fā)動機外形發(fā)動機外形第12頁/共59頁低壓燃油系統(tǒng)識別及燃油系統(tǒng)排低壓燃油系統(tǒng)識別及燃油系統(tǒng)排氣氣主要功用:1:過濾燃油2、手動泵油(排氣)3、燃油系目測檢視燃油加熱器燃油堵塞傳感器燃油溫度傳感器手油泵主要功

9、用:1、清潔燃油;2、排氣;3、阻塞報警;4、燃油預熱雙級燃油濾清器第13頁/共59頁高壓燃油系統(tǒng)部件識別高壓燃油系統(tǒng)部件識別共軌管和油泵共軌管和油泵共軌壓力限制器(開啟壓力165050bar)燃油壓力傳感器警告:用戶千萬不可松動高壓油管接頭!溢油閥第14頁/共59頁 警告:轉速傳感器是電控系統(tǒng)中最重要的傳感器,沖洗車輛時切勿打濕。轉速傳感器:提供發(fā)火次序信號曲軸轉速傳感器重要傳感器識別重要傳感器識別轉速傳感器轉速傳感器第15頁/共59頁EECU(EECU(發(fā)動機電腦發(fā)動機電腦) ) EECU是電控發(fā)動機核心,從傳感器和整車電控單元(VECU)接收信息,并根據(jù)輸入的數(shù)據(jù),預控制燃油噴射和某些輔

10、助功能(發(fā)動機冷卻風扇、緩速器、快怠速)。警告:沖洗車輛時切勿打濕第16頁/共59頁ZF變速器三、三、ZF變速器簡介變速器簡介第17頁/共59頁HLR12345678R017792017791= S High splitter group 高半檔= L Low splitter group 低半檔 ZF16S181ZF16S181變速箱性能特點變速箱性能特點16.4113.8011.289.497.766.535.434.573.593.022.472.081.701.431.19Example: direct drive ratio 例如:直接檔傳動比Gear 1st 2rd3rd 4th5

11、th 6th7th 8th檔位01750917151311975311.0 ZF16 ZF16檔變速器的檔變速器的小速比級差(小速比級差(1.21.2左右左右)能夠給駕駛能夠給駕駛提供最適當?shù)臋n位選擇,也就是說提供最適當?shù)臋n位選擇,也就是說能使發(fā)動機能在最大的能使發(fā)動機能在最大的燃油經(jīng)濟性轉速燃油經(jīng)濟性轉速范圍內(nèi)工作。范圍內(nèi)工作。 這一點也能提高這一點也能提高換擋的舒適性換擋的舒適性,當然也包括,當然也包括減少了換減少了換檔噪音檔噪音。第18頁/共59頁檔位檔位16S181直接檔直接檔1LH16.4113.802LH11.289.493LH7.766.534LH5.434.575LH3.593

12、.026LH2.472.087LH1.701.438LH1.191.00RLH15.3612.92檔位檔位速比速比112.4228.2936.0844.5353.3662.4771.8181.3591.00R12.99ZF16S181速比速比檔位檔位速比速比110.6827.01734.60142.99852.08961.46471.00R10.98RT11509C速比速比DC7J100TZF16S181ZF16S181變速箱與傳統(tǒng)變速器的對比變速箱與傳統(tǒng)變速器的對比第19頁/共59頁ZF16ZF16檔變速器檔位構成檔變速器檔位構成問題:如何識別低-高空檔?010876HL13r42R57r6

13、8H 高半檔L 低半檔帶半擋副箱的四擋主箱 高低擋副箱 第20頁/共59頁半檔的切換方法半檔的切換方法0177426543217問題:如何進行半檔切換?第21頁/共59頁ZF16S181ZF16S181變速器使用注意事項變速器使用注意事項警告警告:1、嚴禁車速超過、嚴禁車速超過30公里公里/小時時,從高檔區(qū)換向低檔小時時,從高檔區(qū)換向低檔區(qū)區(qū)2、嚴禁空檔、嚴禁空檔(r)滑行(如滑行下坡)滑行(如滑行下坡)第22頁/共59頁四、四、DFL4181A1/A2檔位的正確選擇檔位的正確選擇第23頁/共59頁6、自我駕駛技術評價?現(xiàn)場調查現(xiàn)場調查1、您的駕齡?2、你開過那些型號的東風重型車?3、在標準的

14、載荷狀態(tài)時,起步檔位是幾檔?4、起步后在什么情況下?lián)Q檔?5、有過燒離合器的經(jīng)歷沒有?自我分析原因?解決方法?第24頁/共59頁造成離合器燒的使用原因造成離合器燒的使用原因最大扭矩段1、起步檔位選擇不合理;2、發(fā)動機轉速不合理;3、嚴重超載;4、惡劣使用工況。第25頁/共59頁如何確定起步檔位如何確定起步檔位載載 荷荷起步檔位起步檔位空空( (輕輕) )載載(20T)(20T)2 2高高滿載滿載(40(4060T)60T)2 2低低超載超載(60(6085T)85T)1 1高高嚴重超載嚴重超載(85T(85T以上以上) )1 1低低以平整硬實路面為例以平整硬實路面為例建議:建議:1、若道路為一定

15、坡度的上坡則降半檔或一整檔、若道路為一定坡度的上坡則降半檔或一整檔2、若道路為下坡則可升半檔或一整檔、若道路為下坡則可升半檔或一整檔第26頁/共59頁 以平整硬實路面為例升檔的方法升檔的方法5載載 荷荷換換 檔檔 順順 序序空空( (輕輕) )載載(20T)(20T)2高高(3高高)4高高5高高6高高7低低7高高8低低8高高滿載滿載(40-60T)(40-60T)2低低3低低4低低5低低6低低6高高7低低7高高8低低8高高超載超載(60-85T)(60-85T)1高高2低低3低低4低低 5低低 5高高6低低6高高7低低7高高8低低8高高嚴重超載嚴重超載(85T(85T以上以上) )1低低2低低

16、3低低4低低5低低 5高高 6低低6高高7低低7高高8低低8高高建議:換檔轉速小于1500第27頁/共59頁請控制發(fā)動機在1100 - 1500 r/min的經(jīng)濟轉速 區(qū)間運轉!建議:建議:1、平直路面換檔轉速、平直路面換檔轉速不超過不超過1500r/min2、上坡道路面換檔轉、上坡道路面換檔轉速約速約1800r/min3、下坡道路換檔轉速、下坡道路換檔轉速約約1300r/min如何控制發(fā)動機轉速如何控制發(fā)動機轉速第28頁/共59頁最節(jié)油最節(jié)油轉速 1100 - 1300 r/min注意:在注意:在1200r/min,8高檔對應車速約為高檔對應車速約為70km/h如何最節(jié)油?如何最節(jié)油?第29

17、頁/共59頁 以平整的上坡路面為例升檔的方法升檔的方法5載載 荷荷換換 檔檔 順順 序序空空( (輕輕) )載載(20T)(20T)2高高3高高4高高 5低低 5高高 6低低 6高高7低低7高高8低低8高高滿載滿載(40-60T)(40-60T)1高高 2低低 2高高 3低低 3高高 4低低 4高高 5低低 5高高 6低低6高高7低低7高高8低低8高高超載超載(60-85T)(60-85T)1低低 1高高 2低低 2高高 3低低 3高高 4低低 4高高 5低低 5高高 6低低6高高7低低7高高8低低8高高嚴重超載嚴重超載(85T(85T以上以上) )1低低 1高高 2低低 2高高 3低低 3高

18、高 4低低 4高高 5低低 5高高 6低低6高高7低低7高高8低低8高高換檔轉速約1800r/min第30頁/共59頁養(yǎng)成良好的駕駛習性養(yǎng)成良好的駕駛習性1 換檔時不要用手反復推動變速桿換檔時不要用手反復推動變速桿2 腳不要踩在離合器踏板上,手不要放在變速桿上(這樣可防止離合器,離合器控制腳不要踩在離合器踏板上,手不要放在變速桿上(這樣可防止離合器,離合器控制和變速箱內(nèi)部磨損)。和變速箱內(nèi)部磨損)。3 避免不必要的換檔(每次換檔需要一定的時間,此時牽引力中斷,發(fā)動機處于怠速避免不必要的換檔(每次換檔需要一定的時間,此時牽引力中斷,發(fā)動機處于怠速工況工況, 將產(chǎn)生額外的油耗,同時離合器和變速箱同

19、步器在換檔時都有滑磨損耗)。將產(chǎn)生額外的油耗,同時離合器和變速箱同步器在換檔時都有滑磨損耗)。4 換檔時應將離合器踏板踩到底換檔時應將離合器踏板踩到底, 以保護變速箱以保護變速箱5 在驅動力足夠的情況下,在驅動力足夠的情況下,盡可能用高檔位。盡可能用高檔位。6 預見性駕駛預見性駕駛u 有效有效利用車輛慣性行駛利用車輛慣性行駛 u 盡早發(fā)現(xiàn)障礙物以避免不必要的停車盡早發(fā)現(xiàn)障礙物以避免不必要的停車u 避免不必要的剎車或緊急提速避免不必要的剎車或緊急提速7 合理合理使用半檔控制使用半檔控制半檔半檔 (H 或或L) 通過變速桿上的預選開關預先選擇,并通過離通過變速桿上的預選開關預先選擇,并通過離合器分

20、離時實現(xiàn)(合器分離時實現(xiàn)(ZF16檔變速箱的檔位速比緊湊,可保證行駛處于最佳檔位,所以車檔變速箱的檔位速比緊湊,可保證行駛處于最佳檔位,所以車速處于最省油狀態(tài)。換檔更舒適,減少了換檔噪音)速處于最省油狀態(tài)。換檔更舒適,減少了換檔噪音)8、換檔過程不猶豫,當機立斷,快速準確、換檔過程不猶豫,當機立斷,快速準確小結第31頁/共59頁五、五、發(fā)動機制動(J式)技術的介紹第32頁/共59頁什么是發(fā)動機制動什么是發(fā)動機制動也稱J BRAKE ,是汽車制動裝置中的一種,屬于輔助制動;適用于柴油機;在國外重型柴油發(fā)動機上廣泛采用;東風商用車率先在國內(nèi)使用該技術。吸氣沖程壓縮沖程做功沖程排氣沖程進氣門關閉時排

21、氣門被來自排氣管的壓力波打開一個間隙,潤滑油進入搖臂油孔,單向閥打開注入機油,小活塞由于自重和彈簧作用打開并保持間隙一直保持將壓縮空氣通過節(jié)流作用排到排氣管,這個缸此沖程就是做負功起到制動力矩產(chǎn)生的作用,同時制造壓力波打開相鄰排氣門活塞下行,氣體被產(chǎn)生的真空從排氣管抽到氣缸內(nèi),此沖程也是做負功產(chǎn)生制動力矩此沖程由于排氣門被凸輪軸打開,搖臂頂端的泄油孔也被打開,潤滑油泄掉,小活塞在氣門的壓力下回位,打開的小間隙關閉,一個循環(huán)完成第33頁/共59頁如何正確使用發(fā)動機制動?如何正確使用發(fā)動機制動?在發(fā)動機轉速達到在發(fā)動機轉速達到1000 r/min1000 r/min以上方起作用;以上方起作用;最佳

22、工作狀態(tài):發(fā)動機轉速大于最佳工作狀態(tài):發(fā)動機轉速大于1500r/min1500r/min時;時;但不能超過但不能超過2300r/min2300r/min;在在1000 r/min1000 r/min以內(nèi)時,自動停止工作。以內(nèi)時,自動停止工作。故在使用時必配合相應的檔位。故在使用時必配合相應的檔位。特別特別說明:說明:發(fā)動機制動工作時不消耗燃油重要提示: 由于dCi 11發(fā)動機高怠速為2300r/min,注意在降檔時避免“飛車”。每降半檔發(fā)動機升速約200轉。大大減少了行車制動的使用頻次,有效減少熱衰退效應 ,制動蹄片的磨損大幅降低,減少保養(yǎng)維護費用,降低行車油耗。既安全,又經(jīng)濟,可謂一本萬利!

23、工作條件:優(yōu)點:第34頁/共59頁六、六、ECAS系統(tǒng)介紹系統(tǒng)介紹第35頁/共59頁ECASECAS的構成的構成第36頁/共59頁ECASECAS系統(tǒng)控制原理圖系統(tǒng)控制原理圖第37頁/共59頁ECASECAS遙控器的使用說明遙控器的使用說明第38頁/共59頁七、七、DFL4181A1/A2使用中注意事項使用中注意事項第39頁/共59頁請根據(jù)所在地區(qū)氣候差異選擇指定的機油,并注意相應的換油里程。機油型號機油型號標準使用換油里程標準使用換油里程惡劣工況換油里程惡劣工況換油里程DFL-L20DFL-L2020000km20000km1000010000kmkmDFL-L40DFL-L4040000k

24、m40000km20000km20000km 環(huán)境溫度環(huán)境溫度粘度級別粘度級別-20-20404015W/40 15W/40 -25-25303010W/30 10W/30 -30-3030305W/30 5W/30 -45-4510100W/300W/30惡劣使用狀態(tài)是指:F柴油中硫含量大于0.3%F高負荷行駛條件F頻繁起動條件:如城市公交等F長時間穩(wěn)態(tài)工作狀態(tài):車輛行駛里程短,但發(fā)動機工作時間長,如吊車等固定機械F長期在惡劣環(huán)境下工作:-25以下,+40 以上,灰塵大的地區(qū)以及山路等 dCi 11dCi 11發(fā)動機機油選用發(fā)動機機油選用第40頁/共59頁東風天龍東風天龍DFL4181A1/

25、A2 DFL4181A1/A2 使用要求使用要求n良好道路條件n正確使用方法l腳輕手勤l平穩(wěn)接合離合器、合理變換變速器檔位、不拖檔及空檔滑行l(wèi)盡量避免緊急制動n發(fā)動機l轉速不能超過1,900r/min1,900r/minl發(fā)動機起動之后,應輕負荷或空載預熱;嚴禁長時間怠速,不能超過5 5分鐘l經(jīng)常注意發(fā)動機機油壓力,控制發(fā)動機冷卻液溫度在正常范圍內(nèi)l避免長時間恒速運行( (走合期) ),嚴禁熄火滑行。熄火前應保持怠速運轉3 35 5分鐘,待溫度下降后方可熄火。警告:請按照警告:請按照使用手冊使用手冊規(guī)范使用油品規(guī)范使用油品第41頁/共59頁在車輛上進行焊接作業(yè)規(guī)范在車輛上進行焊接作業(yè)規(guī)范q將發(fā)

26、動機熄火,斷開電源總開關。將發(fā)動機熄火,斷開電源總開關。q斷開蓄電池正極電源線和負極電源線,將正極電源線和負極電源線可靠連接,如下圖斷開蓄電池正極電源線和負極電源線,將正極電源線和負極電源線可靠連接,如下圖所示。所示。q接通電源開關,即可進行焊接作業(yè)。接通電源開關,即可進行焊接作業(yè)。電源總開關電源總開關第42頁/共59頁東風天龍東風天龍DFL4181A1/A2DFL4181A1/A2巡航開關使用巡航開關使用N不能保證車輛在恒定速度下行駛時。不能保證車輛在恒定速度下行駛時。N路面條件比較惡劣時路面條件比較惡劣時N需經(jīng)常變換車速時。需經(jīng)常變換車速時。N車輛行駛在多風的環(huán)境下時。車輛行駛在多風的環(huán)境

27、下時。N車輛行駛在彎曲路面或山區(qū)時。車輛行駛在彎曲路面或山區(qū)時。N車輛行駛在光滑的路面(雨天、雪地、冰面等)時。車輛行駛在光滑的路面(雨天、雪地、冰面等)時。N疲勞駕駛時疲勞駕駛時警告:車輛在以下路況行駛時,不要使用巡航控制系警告:車輛在以下路況行駛時,不要使用巡航控制系統(tǒng),否則可能會導致車輛失控而發(fā)生交通事故。統(tǒng),否則可能會導致車輛失控而發(fā)生交通事故。第43頁/共59頁東風天龍歐東風天龍歐儀表儀表第44頁/共59頁q液晶屏調整旋鈕右旋鈕用于儀表背光亮度調整 左旋:儀表背光亮度增加 右旋:儀表背光亮度減小左旋鈕用于屏幕切換和時鐘調整及里程小計清零東風天龍歐東風天龍歐儀表儀表第45頁/共59頁液

28、晶屏顯示說明液晶屏顯示說明發(fā)動機起動前(第一屏)-檔-升/百公里%050100182432V88888km 888888km1 1,機油液位(正常液位:54%54%86%86%)2 2,電瓶電壓3 3,里程小計/ /總計注:按住左旋鈕時間超過2s2s,里程小計清零。左旋鈕短時按下一次顯示第二屏123第46頁/共59頁第二屏 時間調整1 1,在第二屏時,按住左旋鈕超過2s 2s ,進入時間調整狀態(tài)。2 2,分鐘閃爍;左旋一次,分鐘加一,保持左旋狀態(tài),分鐘會每700ms700ms加一,直到最大值;右旋作減少操作。3 3,短時間按左旋鈕,小時、日、月、年會閃爍,同樣通過左右旋轉左旋鈕進行時間的調整。

29、4 4,在時間的調整狀態(tài)下,如果對旋鈕沒有任何操作,時間超過10s10s會恢復到正常的顯示狀態(tài)。注:無論在車輛下線還是維修后都必須把時鐘調整準確(因為VECUVECU采集該時鐘信)當電控系統(tǒng)有故障時,短時按下旋鈕顯示故障,即第三屏。-檔-升/百公里%050100182432V18:00 2005年1月1日液晶屏顯示說明液晶屏顯示說明第47頁/共59頁第三屏(故障顯示)1 1,當有故障時,故障會自動跳到第一屏顯示,同樣也可以通過短時按左旋鈕進行屏幕切。2 2,當多于一個故障時,在屏幕上會有上升和下降箭頭顯示,通過左右旋轉左旋鈕進行故查詢。3 3,發(fā)動機起動后液晶屏上機油液位顯示變?yōu)闄C油壓力顯示1

30、、水溫傳感器開路 10次液晶屏顯示說明液晶屏顯示說明第48頁/共59頁車輛行駛時,液晶屏顯示檔位顯示:顯示當前的變速箱檔位(只顯示3 3檔以上)。注:當離合器踩下或在空檔位置時,沒有檔位顯示。百公里油耗顯示:顯示實時的百公里油耗,大概2s2s刷新一次。注:同樣當有故障時,故障會自動跳到第一屏顯示。3檔30升/百公里%050100182432V88888km 888888km第四屏液晶屏顯示說明液晶屏顯示說明第49頁/共59頁八、八、DFL4181A1/A2售后服務介紹售后服務介紹第50頁/共59頁USP1 強勢網(wǎng)絡,悉心呵護 東風天龍售后服務介紹東風天龍售后服務介紹 東風商用車售后服務網(wǎng)絡現(xiàn)有服務站568家,遍及祖國大江南北,統(tǒng)一的形象、規(guī)范的管理、先進的維修設備、專業(yè)的維修技術人員,使得東風商用車服務網(wǎng)絡成為了國內(nèi)汽車行業(yè)中規(guī)模最大、實力最強的服務保障體系。 第51頁/共59頁 超長質量擔保期-發(fā)動機部分、變速器部分、車架總成等重要零部件擔保期國內(nèi)最長二年20萬公里(國內(nèi)其他廠家同類產(chǎn)品保修期見右表): 廠家廠家 柴油發(fā)動機柴油發(fā)動機底盤底盤里程里程/時間(萬時間(萬Km/月)月)東風20/2420/24一汽15/185/18歐曼20/1820/18重汽12/1810/18東風天龍售后服務介紹東風天龍售后服務介紹USP2 質量擔保,國內(nèi)最長第52頁/共59

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論