第2章B737飛機電源系統(tǒng)

1、編輯ppt1B737飛機電氣系統(tǒng)飛機電氣系統(tǒng)編輯ppt2第第2章章飛機電源系統(tǒng)飛機電源系統(tǒng)本節(jié)本節(jié)主要內容主要內容n電源系統(tǒng)概述電源系統(tǒng)概述組成、部件位置組成、部件位置n駕駛艙電氣面板駕駛艙電氣面板組成、功能組成、功能n發(fā)電機驅動發(fā)電機驅動CSD；n主交流發(fā)電系統(tǒng)主交流發(fā)電系統(tǒng)GCUn輔助交流發(fā)電系統(tǒng)輔助交流發(fā)電系統(tǒng)APU.G編輯ppt3B737飛機電源系統(tǒng)介紹飛機電源系統(tǒng)介紹n電源系統(tǒng)組成：電源系統(tǒng)組成：編輯ppt4電源系統(tǒng)部件電源系統(tǒng)部件位置位置編輯ppt5硬性匯流條硬性匯流條組件組件編輯ppt62.1部件位置（部件位置（1）n駕駛艙駕駛艙P5板上的組件功能：板上的組件功能：n人工控制人工

2、控制n指示指示n直流和備用電源系統(tǒng)機內測試設備（直流和備用電源系統(tǒng)機內測試設備（BITE）nP6和和P8面板上：電路跳開關、繼電器面板上：電路跳開關、繼電器n備用電源控制組件（備用電源控制組件（SPCU）位于）位于P6面板上。面板上。SPCU上有直流和備用系統(tǒng)的電路跳開關和繼電上有直流和備用系統(tǒng)的電路跳開關和繼電器。器。nEP面板面板機身右側，上有交流電源插座機身右側，上有交流電源插座 編輯ppt72.1COMPONENTLOCATIONS（2）n機身前下部（前設備艙）機身前下部（前設備艙）繼電器位于接線盒中繼電器位于接線盒中 nEE艙艙n主電瓶主電瓶n主電瓶充電器主電瓶充電器n輔助電瓶輔助電

3、瓶n輔助電瓶充電器輔助電瓶充電器n發(fā)電機控制組件（發(fā)電機控制組件（GCU）n匯流條電源控制組件（匯流條電源控制組件（BPCU）n電源分配面板（電源分配面板（PDP）n起動變流機組件（起動變流機組件（SCU）編輯ppt82.1COMPONENTLOCATIONS（3）n發(fā)動機艙發(fā)動機艙IDG，空氣滑油冷卻器空氣滑油冷卻器 nAPU艙艙APU起動機發(fā)電機起動機發(fā)電機 編輯ppt9n駕駛艙電氣面板（駕駛艙電氣面板（P5-13）編輯ppt10P5P513 13 功能描述（功能描述（1 1）n功能功能： 顯示交流和直流顯示交流和直流部件部件或或匯流條參數(shù)匯流條參數(shù)； 用電瓶電門將電瓶接到電源匯流條上；用

4、電瓶電門將電瓶接到電源匯流條上； 用廚房電源電門給廚房供電或斷電；用廚房電源電門給廚房供電或斷電；n交流表選擇器：字母數(shù)字顯示器顯示三個發(fā)電機交流表選擇器：字母數(shù)字顯示器顯示三個發(fā)電機的下列參數(shù)：的下列參數(shù)：電壓（交流電壓）電壓（交流電壓）負載（交流安培）負載（交流安培）輸出頻率（輸出頻率（CPS頻率）頻率）編輯ppt11P5P513 13 功能描述（功能描述（2 2）n當選擇下列其中之一時，字母數(shù)字顯示器只顯示當選擇下列其中之一時，字母數(shù)字顯示器只顯示電壓和頻率：電壓和頻率： 備用電源備用電源 地面電源地面電源 變流機變流機n直流表選擇器直流表選擇器：可顯示可顯示TR或或BAT的的電壓電壓和

5、和負載電流負載電流當將選擇器置于當將選擇器置于BATBUS或或STBYPWR位置時，位置時，只顯示只顯示電壓電壓。編輯ppt12P5P513 13 功能描述（功能描述（3 3）n電瓶放電燈電瓶放電燈 指示主電瓶或輔助電瓶放電指示主電瓶或輔助電瓶放電nTR組件燈組件燈指示指示TRU故障：故障： 某一某一TRU在地面故障，或在地面故障，或TRU1在飛行中故障，或在飛行中故障，或TRU2和和TRU3在飛行中故障在飛行中故障nELEC燈燈指示直流系統(tǒng)或備用電源系統(tǒng)故障。指示直流系統(tǒng)或備用電源系統(tǒng)故障。可使用可使用BITE查找故障查找故障nMAINT電門電門在在BITE期間使用維護電門，期間使用維護電門

6、，BITE只能在地面使用。只能在地面使用。編輯ppt13P5P513 13 功能描述（功能描述（4 4）n電瓶電門：電瓶電門：n當將電瓶電門置于當將電瓶電門置于ON位置時，主電瓶給下列匯位置時，主電瓶給下列匯流條和部件通電：流條和部件通電：開關熱電瓶匯流條開關熱電瓶匯流條電瓶匯流條電瓶匯流條靜變流器靜變流器交流備用匯流條交流備用匯流條直流備用匯流條直流備用匯流條P513字母數(shù)字顯示器字母數(shù)字顯示器編輯ppt14駕駛艙電氣面板駕駛艙電氣面板P5-4、P5-5編輯ppt15發(fā)電機驅動和備用電源板發(fā)電機驅動和備用電源板 P5-5P5-5n功能功能：nIDG滑油壓力低（滑油壓力低（UF）指示）指示（傳

7、動燈（傳動燈/DRIVE）n電瓶電瓶BUS或任一個備用或任一個備用BUS無電指示無電指示（備用電（備用電源源OFF燈）：燈）：交流備用交流備用BUS；直流備用；直流備用BUS；電瓶；電瓶BUSn發(fā)電機驅動脫開電門發(fā)電機驅動脫開電門/DISCONNECTn備用電源電門備用電源電門/STANDBYPOWER：控制：控制2個個備用備用BUS和和BATBUS有無電源有無電源編輯ppt16交流系統(tǒng)、發(fā)電機和交流系統(tǒng)、發(fā)電機和APU板板P5-4（1）APUGENSWITCH（2）編輯ppt17交流系統(tǒng)、發(fā)電機和交流系統(tǒng)、發(fā)電機和APU板板P5-4（2）n指示燈指示燈：n 地面電源適用地面電源適用/有效燈有

8、效燈/AVAILn轉換匯流條關斷燈轉換匯流條關斷燈/XFRBUSOFFn發(fā)電機關斷匯流條燈發(fā)電機關斷匯流條燈/GENOFFBUSn電源關斷燈電源關斷燈/SOURCEOFFnAPU發(fā)電機關斷匯流條燈發(fā)電機關斷匯流條燈/APUGENOFFBUSn人工控制電門人工控制電門：n地面電源電門（地面電源電門（1）n主發(fā)電機電門（主發(fā)電機電門（2）nAPU發(fā)電機電門（發(fā)電機電門（2）n匯流條轉換電門（匯流條轉換電門（1）編輯ppt18P5-4面板上的指示燈含義（面板上的指示燈含義（3）nEPAVAIL：接通：接通EP且電量良好時點亮且電量良好時點亮nXFRBUSOFF：無電時燈亮，表明：無電時燈亮，表明GC

9、B和和BTB都斷開都斷開nSOURCEOFF：指示：指示交流轉換匯流條交流轉換匯流條沒有連接沒有連接到選定的電源到選定的電源上，但上，但不指示交流匯流條斷開。如：不指示交流匯流條斷開。如：當當GCB1啟動，但交流轉換匯流條啟動，但交流轉換匯流條1通過通過BTB從從IDG2得到電源。得到電源。n左左電源關斷燈電源關斷燈與下列電源有關：與下列電源有關：IDG1（GEN1電門）；電門）；APU（左（左APUGEN電門）；電門）；外部電源（外部電源（EP電門）電門）編輯ppt19P5-4面板上的指示燈含義（面板上的指示燈含義（4）nGENOFFBUS：GCB斷開時亮，只表明本斷開時亮，只表明本IDG不

10、供電，但不表明轉換不供電，但不表明轉換BUS無電無電指示指示GCB的的狀態(tài)。狀態(tài)。nAPUGENOFFBUS：當：當APU運轉且輔助電源斷運轉且輔助電源斷路器（路器（APB）斷開時，燈亮，）斷開時，燈亮，表明表明APU準備加載準備加載（RTL）且發(fā)電機不在任一轉換匯流條上。）且發(fā)電機不在任一轉換匯流條上。當當APB閉合或關停閉合或關停APU后，燈熄滅。后，燈熄滅。編輯ppt20P5-4面板上的電門功能（面板上的電門功能（5）n地面電源電門地面電源電門：控制：控制EPEP給交流轉換匯流條供電給交流轉換匯流條供電n主發(fā)電機電門主發(fā)電機電門：三位置電門，靠彈簧保持在中立：三位置電門，靠彈簧保持在中立

11、位置，位置，ON和和OFF位都是瞬時位置。位都是瞬時位置。ON位置：位置：GCB可可閉合閉合nAPU發(fā)電機電門發(fā)電機電門：對選定的：對選定的APU發(fā)電機電源進行發(fā)電機電源進行人工控制。人工控制。n匯流條轉換電門匯流條轉換電門：對：對BTB、直流匯流條繼電器、直流匯流條繼電器、TRU3轉換繼電器進行人工控制。轉換繼電器進行人工控制。編輯ppt21前乘務員面板前乘務員面板地面勤務電門地面勤務電門 地面勤務電門作用：地面勤務電門作用：控制控制EP為地面勤務為地面勤務BUS1和和BUS2供電，供電，電門位于客艙內。電門位于客艙內。編輯ppt22B737-700 B737-700 飛機配電簡圖飛機配電簡

12、圖編輯ppt232.2發(fā)電機驅動部分（發(fā)電機驅動部分（P16）n概況概況發(fā)電機驅動部分有下列部件：發(fā)電機驅動部分有下列部件：n整體驅動發(fā)電機（整體驅動發(fā)電機（IDG）n空氣滑油冷卻器（空氣滑油冷卻器（AIR/OIL）n快速拆卸接頭（快速拆卸接頭（QAD）nIDG容量容量：90KVAnIDG輸出轉速輸出轉速：24000RPM nIDG脫開脫開：人工脫開人工脫開/人工復位；人工復位；自動熱斷開：滑油溫度達到自動熱斷開：滑油溫度達到360F（182）時，）時，自動斷開。這種情況必須拆下自動斷開。這種情況必須拆下IDG修復。修復。編輯ppt24發(fā)電機傳動發(fā)電機傳動編輯ppt25IDG滑油系統(tǒng)滑油系統(tǒng)n

13、IDG使用滑油有如下目的使用滑油有如下目的：液壓機械部件工作介質；液壓機械部件工作介質；潤滑；潤滑；冷卻。冷卻。n滑油冷卻系統(tǒng)包括下列外部冷卻部件滑油冷卻系統(tǒng)包括下列外部冷卻部件：n空氣滑油冷卻器（空氣滑油冷卻器（AIR/OIL）nIDG滑油冷卻器（滑油冷卻器（OIL/FUEL）n若若IDG滑油冷卻器堵塞滑油冷卻器堵塞，則高壓旁通活門打開。，則高壓旁通活門打開。n若若IDG滑油壓力低于最小使用限制滑油壓力低于最小使用限制，或，或IDG輸出輸出欠頻欠頻，則，則DRIVE燈亮。燈亮。nGCU：監(jiān)控滑油壓力；監(jiān)控：監(jiān)控滑油壓力；監(jiān)控PMG輸出頻率。輸出頻率。編輯ppt26IDG部件位置（部件位置（1

14、）左風扇整流罩左風扇整流罩IDG勤務窗口勤務窗口編輯ppt27IDG部件位（部件位（2）附件齒輪箱附件齒輪箱編輯ppt28IDG部件名稱（部件名稱（3）排放油濾排放油濾 推推- -到到- -通氣活門通氣活門相 位 超 前相 位 超 前接頭接頭殼體壓力釋放活門殼體壓力釋放活門編輯ppt29IDG部件名稱（部件名稱（4）壓力加油接頭壓力加油接頭泄放插銷泄放插銷加油油濾加油油濾滑油量視窗滑油量視窗輸入軸剪切徑輸入軸剪切徑編輯ppt30IDG電氣接頭功能電氣接頭功能n電氣接頭電氣接頭A：將中線電流互感器（將中線電流互感器（NCT）信號發(fā)送給）信號發(fā)送給GCU；從從IDG脫開電門（脫開電門（P5）斷開電

15、磁線圈電源；）斷開電磁線圈電源；將將PMG輸出的交流電提供給輸出的交流電提供給GCU。n電氣接頭電氣接頭B：來自于來自于GCU的交流勵磁機磁場直流電源輸入；的交流勵磁機磁場直流電源輸入；將將IDG的滑油壓力信號傳送給的滑油壓力信號傳送給P5面板上的面板上的“DRIVE”燈。燈。編輯ppt31IDG輸出電源控制輸出電源控制nGCU從下列三個地方監(jiān)控從下列三個地方監(jiān)控IDG輸出電源的質量：輸出電源的質量：在在IDG中線側的電流互感器（中線側的電流互感器（NCT），在發(fā)電機），在發(fā)電機和接地之間；和接地之間；差動保護電流互感器（差動保護電流互感器（DPCT），在發(fā)電機和），在發(fā)電機和GCB之間的饋線

16、上；之間的饋線上；在發(fā)電機到在發(fā)電機到AVR的反饋線路上，在的反饋線路上，在GCB之前之前（POR）。）。n相位超前接頭相位超前接頭三相交流反饋導線和地線安裝在這一接頭上。三相交流反饋導線和地線安裝在這一接頭上。編輯ppt32IDG部分部件功能部分部件功能n推推-到到-通氣活門通氣活門通氣活門是一個彈簧作動的活門，保持通氣活門是一個彈簧作動的活門，保持IDG機匣機匣內恒定的壓力。在進行加油或放油之前，要壓下內恒定的壓力。在進行加油或放油之前，要壓下按鈕放掉空氣壓力。按鈕放掉空氣壓力。n殼體壓力釋放活門殼體壓力釋放活門如果如果FUELOIL冷卻器將燃油泄漏進入滑油系冷卻器將燃油泄漏進入滑油系統(tǒng)，

17、該活門可防止統(tǒng)，該活門可防止IDG殼體破裂。殼體破裂。n壓差指示器壓差指示器位于位于IDG放油系統(tǒng)中，監(jiān)控放油油濾的上游和下放油系統(tǒng)中，監(jiān)控放油油濾的上游和下游的壓力。指示器提供堵塞油濾的目視指示。游的壓力。指示器提供堵塞油濾的目視指示。編輯ppt33B737飛機供、配電簡圖飛機供、配電簡圖編輯ppt342.2交流發(fā)電系統(tǒng)（交流發(fā)電系統(tǒng)（1）n交流系統(tǒng)有下列四個電源交流系統(tǒng)有下列四個電源：IDG1、IDG2、APU.G、外部電源、外部電源n電源優(yōu)先權電源優(yōu)先權：最后選擇者優(yōu)先最后選擇者優(yōu)先n供電方式供電方式：單獨供電：單獨供電nBPCU在下列任何情況下，將左右系統(tǒng)連接在一起：在下列任何情況下，

18、將左右系統(tǒng)連接在一起：左或右轉換匯流條失去電源；左或右轉換匯流條失去電源；外部電源是唯一電源；外部電源是唯一電源；APU電源是唯一電源。電源是唯一電源。編輯ppt352.2交流發(fā)電系統(tǒng)（交流發(fā)電系統(tǒng)（2）n地面勤務匯流條地面勤務匯流條：n主電瓶充電器主電瓶充電器：n輔助電瓶充電器輔助電瓶充電器：n主匯流條主匯流條：過載時由：過載時由BPCU控制卸載控制卸載n交流備用匯流條交流備用匯流條：n廚房匯流條廚房匯流條：過載時由：過載時由BPCU斷開廚房繼電器。斷開廚房繼電器。nTRU1、TRU2、TRU3：nAPU.G：低于：低于32000ft（9753m）以下，可提供）以下，可提供90KVA電源，在

19、電源，在32000ft41000ft，APU.G只提供只提供66KVA（60%）。）。編輯ppt36交流電源饋交流電源饋電線路布局電線路布局編輯ppt37交流電源饋電線路布局交流電源饋電線路布局nIDG線路：線路：nIDG饋電線路從饋電線路從IDG到到EE艙中的電源分配面板艙中的電源分配面板（PDP）。）。nAPU線路：線路：nAPU饋電線路從饋電線路從APU.G到到PDPnAPU饋電線路饋電線路沿機身頂部沿機身頂部布置。布置。n外部電源外部電源:n外部電源饋電線從外部電源接頭，通過機身到外部電源饋電線從外部電源接頭，通過機身到PDP2。編輯ppt38BPCU和和GCU功能功能nBPCU和和G

20、CU控制并保護電源系統(tǒng)?？刂撇⒈Ｗo電源系統(tǒng)。nGCU控制并監(jiān)控電源質量?？刂撇⒈O(jiān)控電源質量。GCU控制控制GCB的通斷的通斷nGCU和和BPCU可相互聯(lián)系。可相互聯(lián)系。nBPCU與與GCU一起控制一起控制BTB的位置的位置。nBPCU控制卸載繼電器（主匯流條和廚房匯流條）控制卸載繼電器（主匯流條和廚房匯流條）n起動變換組件（起動變換組件（SCU）控制控制APU發(fā)電機的電壓，發(fā)電機的電壓，AGCU與與SCU一起保持一起保持APU發(fā)電機電源良好。發(fā)電機電源良好。AGCU監(jiān)控電源的質量。監(jiān)控電源的質量。APU電源質量不好會使電源質量不好會使AGCU斷開斷開APB。編輯ppt39GCU組成和功能（組成

21、和功能（1）編輯ppt40GCU組成和功能（組成和功能（2）nGCU功能：功能：控制控制GCB和和BTB的通斷；的通斷；為交流勵磁機供電并調壓；為交流勵磁機供電并調壓；故障隔離及保護功能；故障隔離及保護功能；控制控制P5-5和和P5-4組件上的電源參數(shù)及指示；組件上的電源參數(shù)及指示；BITE。nGCU的工作電源的工作電源：IDG中的永磁發(fā)電機（交流電）中的永磁發(fā)電機（交流電）電瓶匯流條給電瓶匯流條給GCU1和直流匯流條給和直流匯流條給GCU2的的28伏直流電源伏直流電源編輯ppt41GCU組成和功能（組成和功能（3）GCU輸入信號輸入信號n從兩點接收從兩點接收三相電流三相電流輸入：輸入：IDG

22、內部中線側電流互感器（內部中線側電流互感器（NTC）；）；IDG電源饋電線上的電源饋電線上的DPCT（PDP上）；上）；n從從POR接收接收三相電壓三相電壓輸入輸入 ；n發(fā)電機電門發(fā)電機電門位置（瞬時）位置（瞬時）nIDG的的滑油壓力滑油壓力輸入輸入nGCB、EPC、APB、BTB的的位置狀態(tài)位置狀態(tài)n來自來自滅火滅火電門的信號電門的信號n加載（加載（RTL）信號）信號 表示表示ENG速度正常速度正常n飛機在地面的狀態(tài)（飛機在地面的狀態(tài)（AIRGRD）編輯ppt42GCU組成和功能（組成和功能（4）GCU輸出信號輸出信號nGCU輸出的輸出的控制信號控制信號有：有：nGCB閉合閉合nGCB打開打

23、開nBTB閉合閉合nBTB打開打開n指示燈指示燈：DRIVE、XFRBUSOFF、SOURCEOFF、GENOFFBUS編輯ppt43GCU的輸入的輸入/輸出信號輸出信號編輯ppt44GCB的控制邏輯（的控制邏輯（1） nGCB人工閉合條件人工閉合條件“與與”邏輯邏輯控制電門控制電門1瞬時到瞬時到ON位位防火電門在正常位防火電門在正常位電源質量電源質量OKGCU有來自顯示電子組件（有來自顯示電子組件（DEU）的準備加載）的準備加載（RTL）信號）信號或或IDG電源質量處于良好狀態(tài)電源質量處于良好狀態(tài)20秒秒GCR閉合閉合BTB1處于處于OPEN位位編輯ppt45GCB的控制邏輯（的控制邏輯（2

24、）nGCB自動閉合條件自動閉合條件“與與”邏輯邏輯防火電門在正常位防火電門在正常位BTB1處于處于OPEN位位飛機在空中模式（飛機在空中模式（AIRMODE）在轉換到空中模式時在轉換到空中模式時GCB斷開，且斷開，且APU是飛機的是飛機的唯一電源（唯一電源（GCB2也斷開）也斷開）輔助電源斷路器（輔助電源斷路器（APB）斷開）斷開這種情況在飛行中只發(fā)生一次。在轉換到地面模式這種情況在飛行中只發(fā)生一次。在轉換到地面模式時，電路復位。時，電路復位。編輯ppt46GCB的控制邏輯（的控制邏輯（3）nGCB打開條件打開條件“或或”邏輯邏輯IDG欠速或發(fā)動機停車；欠速或發(fā)動機停車；發(fā)動機滅火電門在滅火位

25、置發(fā)動機滅火電門在滅火位置電源質量不合格電源質量不合格發(fā)電機控制電門發(fā)電機控制電門1瞬時到瞬時到OFF位位GCU1從從BPCU得到打開（觸發(fā)）指令得到打開（觸發(fā)）指令編輯ppt47輔助交流發(fā)電系統(tǒng)輔助交流發(fā)電系統(tǒng)APU.Gn功能功能：地面時，用作輔助電源；地面時，用作輔助電源；飛行中作為飛行中作為IDG的備份電源。的備份電源。用于起動用于起動APU，使用起動變換組件（，使用起動變換組件（SCU）的交）的交流電驅動流電驅動APU。n功率功率：在在32000英尺（英尺（9753米）以下，米）以下，90KVA在在41000英尺（英尺（12496米）時，米）時，66KVA編輯ppt48APUGCU的功

26、能及特點的功能及特點n功能功能：AGCU控制輔助電源斷路器（控制輔助電源斷路器（APB）的位置。）的位置。AGCU和起動變換組件（和起動變換組件（SCU）為起動發(fā)電機和）為起動發(fā)電機和系統(tǒng)載荷提供保護。系統(tǒng)載荷提供保護。n特點特點：AGCU與與GCU相同；相同；AGCU的輸入與的輸入與GCU1和和GCU2的輸入不同：的輸入不同：GCU1和和GCU2內部設有電壓調節(jié)器；內部設有電壓調節(jié)器；AGCU的的調壓器設在調壓器設在SCU內。內。編輯ppt49APB的閉合邏輯的閉合邏輯n當當所有下列條件所有下列條件出現(xiàn)時，出現(xiàn)時，AGCU給給APB提供閉合提供閉合信號：信號：/“與與”邏輯邏輯任一任一APU發(fā)電機電門在發(fā)電機電門在ON位置；位置；設定設定BTB位置和位置和GCB位置，以防兩個電源給一個位置，以防兩個電源給一個交流轉換匯流條供電；交流轉換匯流條供電；起動發(fā)電機電源質量良好；起動發(fā)電機電源質量良好；AGCU有來自有來自