一建考試政實務真題模擬含答案

1、一建考試市政實務真題含答案一建考試市政實務真題（含答案）一、單項選擇題1.基層是路面結構中的承重層，主要承受車輛荷載的（），并把面層下傳的應力擴散到 路基。A.豎向力B.沖擊力C.水平力D.剪切力答案：A解析：P3基層是路面結構中的承重層，主要承受車輛荷載的豎向力，并把面層下傳的應力擴散到路基。2.土的強度性質(zhì)一般是指土體的（）。A.壓實度B.天然密度C.抗剪強度D.抗壓強度答案：C解析：P20 土的強度性質(zhì)一般是指土體的抗剪強度，即土體抵抗剪切破壞的能力。土 體會因受拉而開裂，也可因受剪而破壞。3.當水泥土強度沒有分形成時，表面遇水會軟化導致瀝青面層（）。A.橫向裂縫B.縱向裂縫C.龜裂破壞

2、D.泛油破壞答案：C解析：P23水泥土強度沒有充分形成時，表面遇水會軟化，導致瀝青面層龜裂破壞4.橋梁活動支座安裝時，應在聚四氟乙烯板頂面凹梢內(nèi)滿注（）。A,丙酮B.硅脂C.清機油D脫模劑答案：B解析：活動支座安裝前應采用丙酣或酒精解體清洗其各相對滑移面，擦靜后在聚四氟 乙烯板頂面凹梢內(nèi)滿注硅脂。5.鋼筋工程施工中，當鋼筋受力不明確時應按（）處理。A.受拉B.受壓C.受剪D.受扭答案：A解析：P48施工中鋼筋受力分不清受拉、受壓的，按受拉處理。6.兩條單線區(qū)間地鐵隧道之間應設置橫向聯(lián)絡通道，其作用不包括（）。A.隧道排水B.隧道防火消防C.安全硫散乘客D.機車轉向調(diào)頭答案：D解析：P111聯(lián)絡

3、通道是設置在兩條地鐵隧道之間的一條橫向通道，起到安全疏散乘客、隧道排水及防火、消防等作用7 .下列場站構筑物組成中，屬于污水構筑物的是（）。A.吸水井8 .污泥脫水機房C.管廊橋架D.進水泵房答案：D解析：P181給水處理構筑物包括：調(diào)節(jié)池、調(diào)流閥井、格柵間及藥劑間、集水池、取水 泵房、1昆凝沉淀池、澄清池、配水井、淚合井、預臭氧接觸油、主臭氧接觸池、濾池 及反沖洗設備間、紫外消毒間、膜處理車間、清水池、調(diào)蓄清水池、配水泵站等。污水 處理構筑物包括：污水進水閘井、進水泵房、格柵間、沉砂池、初次沉淀池、二次沉淀 池、曝氣池、配水井、調(diào)節(jié)池、生物反應池、氧化溝、消化池、計量刷、閘井等。8.當水質(zhì)條

4、件為水庫水，懸浮物含量小于 100mg/L時應采用的水處理工藝是（）。A.原水一篩網(wǎng)隔濾或消毒8 .原水一接觸過濾一消毒C.原水一混凝、沉淀或澄清一過濾一消毒 ？D.原水一調(diào)蓄預沉-混凝、沉淀或澄清一過滋一消毒答案：B解析：P1859 .關于裝配式預應力混凝土水池預制構件安裝的說法，正確的是（）。A.曲梁應在跨中臨時支撐，待上部混凝土達到設計強度的50%,方可拆除支撐資料僅供參考B.吊繩與預制構件平面的交角不小于 35C.預制曲梁宜采用三點吊裝D.安裝的構件在軸線位置校正后焊接答案：C解析：P139預制構件應按設計位置起吊，曲梁宜采用三點吊裝。吊繩與預制構件平面的交角不應小于45 0;當小于4

5、5。時，應進行強度驗算。預制構件安裝就位后，應采取臨時固定措施。曲梁應在梁的跨中臨時支撐，待上部二期混凝土達到設計強度的75汲以上時，方可拆除支撐。安裝的構件，必須在軸線位置及高程進行校正后焊接或澆筑接頭 混凝土。10.關于沉井不排水下沉水下封底技術要求的說法正確的是（）。A.保持地下位距坑底不小于1mB.導管埋入混凝土的深度不宜小于 0.5mC.封底前應設置泄水井D.混凝土澆筑順序應從低處開始，逐漸向周圍擴大答案：D解析：P198每根導管的混凝土應連續(xù)澆筑，且導管埋入混凝土的深度不宜小于 1. 0m;水下封底混凝土強度達到設計強度等級， 沉井能滿足抗浮要求時，方可將井內(nèi)水抽除，并鑿除表面松散混凝土進行鋼筋混凝土底板施工。水下混凝土封底的澆筑順序，應從 低處開始，逐漸向周圍擴大。11