某機場停機坪工程監(jiān)理評估報告

1、工程質(zhì)量監(jiān)理評估報告工程名稱：* 建設(shè)單位：* 施工單位：* 設(shè)計單位：* 監(jiān)理單位： * 總監(jiān)理工程師（代表）： 目 錄一、工程慨況2二、監(jiān)理規(guī)劃的編制2三、工程質(zhì)量監(jiān)理實施情況4第一部份：道面工程4第二部份：站坪照明及機務(wù)用電（不含二期）9第三部分：站坪給水、消防管道工程11四、停機坪工程綜合質(zhì)量評估：12一、工程慨況*停機坪位于*機場跑道北端西側(cè)，根據(jù)設(shè)計圖紙（包括停機坪應(yīng)急定位圖）。本工程分兩期建設(shè)，總面積約為八萬平方米，第一期工程約為三萬平方米。本單位工程劃分為三個分部工程，即：1、 停機坪道面工程：包括二灰碎石基層改水泥砼面層。2、 站坪照明及機務(wù)用電工程：包括高坪燈塔、泛光照明、

2、燈塔障礙燈、邊燈、機位標志及相應(yīng)裝置，電源由變電站三臺低壓配電屏供給。3、 給水消防工程：包括消防栓井、閥門消防管線，D200停機坪下等穿越聯(lián)絡(luò)道采用無縫鋼管，其余用球墨鑄鐵管。二、監(jiān)理規(guī)劃的編制根據(jù)建設(shè)部、國家計委，建監(jiān)1995737號文件第十四條的規(guī)定：工程建設(shè)監(jiān)理首先應(yīng)編制監(jiān)理規(guī)劃。在貴航停機評工程中，武漢*建設(shè)監(jiān)理公司與*航空公司簽定建設(shè)監(jiān)理合同后，即編制了施工監(jiān)理規(guī)劃，用以指導(dǎo)監(jiān)理工作的開展，本工程監(jiān)理規(guī)劃主要內(nèi)容如下：1、 制定監(jiān)理總則：要求參加本工程項目監(jiān)理工作的全體監(jiān)理人員按照國家的政策法規(guī)、工程設(shè)計圖紙和技術(shù)規(guī)范，科學(xué)公正，嚴格監(jiān)理，不利用監(jiān)理職權(quán)謀取個人私利，或從事有損業(yè)主

3、利益，有損工程進行的活動。2、 確定監(jiān)理目標：本監(jiān)理工程目標是以業(yè)主與施工單位簽定的建筑施工合同所確定的工程質(zhì)量等級為質(zhì)量控制標準。3、 確定駐地組織機構(gòu)與監(jiān)理人員：*公司駐現(xiàn)場監(jiān)理機構(gòu)名稱為*監(jiān)理公司*機場停機坪工程監(jiān)理部（簡稱：“工程監(jiān)理部”），工程監(jiān)理部由*人組成；公司委派*為總監(jiān)理工程師，實行總監(jiān)負責(zé)制；另設(shè)副總監(jiān)一名，協(xié)助總監(jiān)工作，總監(jiān)不在場時，代行總監(jiān)職責(zé)；其他專業(yè)監(jiān)理工程師配備情況為：道面監(jiān)理工程師*名；電氣、給水消防、概預(yù)算監(jiān)理工程師各*名。4、 明確監(jiān)理依據(jù)如下：1） 業(yè)主與監(jiān)理公司簽定的工程建設(shè)監(jiān)理合同；2） 業(yè)主與施工單位簽定的建筑施工合同3） 經(jīng)批準的設(shè)計文件、圖紙及相

4、關(guān)的設(shè)計、施工、驗收技術(shù)標準、規(guī)范、規(guī)定、條例等。5、 建立監(jiān)理質(zhì)量控制程序如下：1） 原材料質(zhì)量簽認程序；2） 工序質(zhì)量檢驗程序；3） 隱蔽工程檢驗程序6、 建立監(jiān)理工作制度如下：1） 參加業(yè)主主持的施工協(xié)調(diào)會，研究有關(guān)質(zhì)量及監(jiān)理工作；2） 定期向業(yè)主報告工程質(zhì)量情況、監(jiān)理工作情況，提出建議或意見；3） 每月做好月報，每日如實記錄填寫監(jiān)理日記。7、 指定有關(guān)監(jiān)理報表如下：1） 由施工單位報送監(jiān)理表格2） 由監(jiān)理工程部向施工單位發(fā)送有關(guān)表格3） 質(zhì)量檢驗表格4） 試驗記錄5） 監(jiān)理部向業(yè)主及有關(guān)單位報送有關(guān)表格三、工程質(zhì)量監(jiān)理實施情況第一部份：道面工程（一） 審查施工單位施工組織設(shè)計，提出審查

5、意見如下：1、 對施工組織設(shè)計中錯、漏的技術(shù)指標進行指明修正；2、 對施工方法、施工措施不妥之處提出建議；3、 要求施工單位增加各種檢查、驗收，竣工資料歸檔、整理保管措施。（二） 對原材料質(zhì)量的檢驗1、 對進場的砂、石、水泥、鋼材的試驗報告進行審查，具體內(nèi)容如下：1） 棒磨砂試驗報告；2） 精制山砂試驗報告；3） 石灰?guī)r測試分析報告單；4） 鋼材試驗報告；5） 水泥試驗報告；經(jīng)審查，原材料符合規(guī)范要求。2、 檢查鋼材、水泥等及嵌縫材料。（三） 對施工單位材料的審查由于施工質(zhì)量的好壞，從一定程度上反映在各種檢測材料上，同時監(jiān)督施工單位做好自檢工作，可以及時發(fā)現(xiàn)問題，加以糾正。所以我們分批分階段對

6、施工單位的自檢資料及時審查，作為質(zhì)量控制的一種手段，具體檢驗資料如下：1、 二灰碎石層1） 標準擊實試驗報告2） 壓實度的厚度檢驗報告3） 砼配合比報告表4） 試件制作試驗報告單5） 平整度檢查記錄6） 水準測定記錄7） 回彈模量測試報告2、 砼面層自檢資料1） 平整度檢驗記錄2） 粗糙度檢驗記錄3） 接縫直線檢驗記錄4） 水準測量記錄5） 相鄰板高差檢查記錄6） 板厚檢查記錄7） 道面寬度檢查記錄8） 隱蔽工程質(zhì)量評定表（含拉桿、傳力桿、鋼筋網(wǎng)片及靜電接地預(yù)埋件）。經(jīng)檢查，以上資料均符合規(guī)范要求。（四） 現(xiàn)場檢測對砼澆注前的模板安裝、找平層、預(yù)埋件等進行檢查，內(nèi)容包括模板立模寬度、厚度、高程

7、、直線性、企口、外觀、找平層厚度、碾壓實度、預(yù)埋件定位、傳力桿、拉桿鋼筋網(wǎng)片的尺寸、直徑、規(guī)格，在施工過程中以上指標未經(jīng)檢查合格，不準澆注混凝土，一期工程檢驗結(jié)果分三次統(tǒng)計如下：第一次檢測：模板：綜合檢測497點，合格425點，一次檢查合格率85.5%，復(fù)檢合格率100%。找平層：檢查114點，合格104點，一次檢查合格率91.92%，復(fù)查合格率100%。第二次檢查：模板：綜合檢測577點，合格511點，一次檢查合格率88.6%，復(fù)檢合格率100%。找平層：檢查110點，合格97點，一次檢查合格率88.2%，復(fù)檢合格率100%。第三次檢查：模板及找平層：綜合檢測211點，合格187點，一次檢查

8、合格率88.6%，復(fù)檢合格率100%。（五） 中間驗收1、 二灰碎石基層 二灰碎石基層分別與98.7.15和98.8.1對P210+10P224+10/H65+14.568+8.5和P210+10224+10/H63+0.565+14.5范圍進行了實測實量，兩次綜合實測結(jié)果如下：1） 壓實度實測7點，合格7點，合格率100%。2） 厚度實測12點，合格10點，合格率83.3%。3） 平整度實測33點，合格32點，合格率97%。4） 高程實測56點，合格49點，合格率87.5%。2、 道面砼面層道面砼面層分別于98.9.10和98.11.3對P218+10P224+10/H63+9.568+8.

9、5和P210+10P218+10/H63+0.568+8.5范圍進行了實測實量，兩次綜合實測結(jié)果如下：1） 平整度檢測58點，合格55點，合格率94.8%。2） 粗糙度實測25點，合格21點，合格率84%。3） 接縫直線性實測37點，合格37點，合格率100%。4） 板面高程實測60點，合格57點，合格率95%。5） 相鄰板高差實測98點，合格98點，合格率100%。6） 厚度實測27點，合格25點，合格率92.6%。7） 長度實測各一點，均合格，合格率100%。8） 預(yù)埋件中心坐標實測14點，合格13點，合格率93%。3、 道面外觀檢查1） 砼道面無裂縫、脫皮起殼、足跡、積瘤、蜂窩、麻面。2

10、） 嵌縫飽滿、粘結(jié)牢固、無空隙。3） 道面拉毛處理清晰，但其中5%的道面和部分道肩有泛砂現(xiàn)象，極個別部位有露石現(xiàn)象。（六） 道面砼試件現(xiàn)場抽檢在道面砼面層施工中，現(xiàn)場監(jiān)理人員對砼試件試驗進行抽查，督促施工單位按國家規(guī)范進行砼試見試驗，其中監(jiān)理抽檢共計5組，試驗結(jié)果符合設(shè)計及規(guī)范要求。（七） 質(zhì)量評估經(jīng)現(xiàn)場實測實量、外觀檢查、資料檢查及現(xiàn)場見證取樣，道面工程質(zhì)量評定等級為優(yōu)良。第二部份：站坪照明及機務(wù)用電（不含二期）（一）、工程內(nèi)容序號符 號項目名稱單位數(shù)量施 工 內(nèi) 容備 注1T1-T313米高桿燈基2基礎(chǔ)、安裝已完成2T6-T813米高桿燈基3基礎(chǔ)已完成3滑行道邊燈個管線敷設(shè)、安裝已完成4D

11、1-D3配電亭個3基礎(chǔ)、安裝已完成5電纜砼排管安裝米535管溝開挖、安裝已完成6電纜入井個12井坑開挖、砌筑已完成7電纜敷設(shè)千米10.2排管、鋼管直埋敷設(shè)已完成8防雷接地裝置高桿燈、機場靜電接地已完成（二）、工程質(zhì)量監(jiān)理情況1、 站坪高桿燈、配電亭安裝位置的確定，監(jiān)理方配合業(yè)主、施工單位共同復(fù)核無誤后定位?；A(chǔ)、溝槽開挖、鋼筋制安、螺栓預(yù)埋、砼澆注，嚴格按照設(shè)計圖紙及規(guī)范要求進行檢查，每道工序施工，經(jīng)監(jiān)理檢查合格簽證后，才允許進行下道工序施工。2、 施工所用的原材料、構(gòu)配件、設(shè)備等必須經(jīng)監(jiān)理檢查，具備出廠合格證明及相關(guān)檢驗報告，才準許入場使用，必要時監(jiān)理進行抽查檢驗。（注：本場坪燈具、設(shè)備、主

12、要材料均為業(yè)主直接采購的國家航空專業(yè)廠家產(chǎn)品）3、 重要工序，監(jiān)理堅持現(xiàn)場旁站監(jiān)理，以確保工程質(zhì)量，如砼澆注、砼排管安裝標高的控制、接口抹帶的施工控制、防雷接地裝置的施工安裝等。施工誤差如超標，即以監(jiān)理口頭通知或監(jiān)理通知書形式，要求施工單位整改，直至經(jīng)監(jiān)理檢查驗收合格為止。（三）、施工質(zhì)量檢查情況（實測實量）1、 施工過程中，每道工序監(jiān)理均對照設(shè)計圖紙、質(zhì)量驗收標準進行驗收簽證，共簽證工程報驗單10份，隱蔽工程驗收表22份。工程施工質(zhì)量是合格的。2、 線路敷設(shè)，符合施工規(guī)范要求，通過幾個排管入井處的導(dǎo)向線間絕緣檢測，達到規(guī)范要求。3、 高桿燈T1T3、T6T8，接地裝置施工安裝符合設(shè)計及規(guī)范要

13、求。接地電阻值均小于設(shè)計值10歐姆，符合設(shè)計要求。T1T3燈具安裝符合規(guī)范要求，T6T8因業(yè)主原因燈具未安裝。（四）、資料檢查情況1、 施工單位施工資料及竣工圖基本齊全。2、 主要原材料、構(gòu)配件、設(shè)備出廠合格證明及相關(guān)資料基本齊全。（五）、外觀檢查燈具、配電亭設(shè)備安裝符合規(guī)范要求，垂直度、平整度、照度符合設(shè)計及規(guī)范要求。但排管人井施工質(zhì)量較粗糙，平整度較差，井蓋有不嚴現(xiàn)象。（六）、電器分部工程質(zhì)量評估：優(yōu)良。第三部分：站坪給水、消防管道工程（一）、工作內(nèi)容站坪給水、消防管道、給水栓、消火栓、閥門井、管溝開挖、管道安裝，除停機坪穿越聯(lián)絡(luò)道采用無縫鋼管外，其余采用球墨鑄鐵管。（二）、工程質(zhì)量監(jiān)理情況1、 站坪給水、消防管線位置的確定，監(jiān)理配合業(yè)主、施工單位共同復(fù)核后定位。溝槽開挖安管、試壓均按照設(shè)計及規(guī)范要求進行。每道工序經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主檢驗合格簽證后，同意進行下道工序施工。2、 進場所用材料、構(gòu)配件、閥門、止回閥、消火栓、水泵結(jié)合器、鋼管等，均經(jīng)監(jiān)理檢驗，并具有出廠合格證及相關(guān)檢驗報告，允許使用。3、 重要部位，監(jiān)理堅持現(xiàn)場旁站，確保工程質(zhì)量，試壓過程中出現(xiàn)管材砂眼滲水現(xiàn)象，要求施工單位整改，直至監(jiān)理檢查驗收合格。（三）、施工質(zhì)量檢驗情況施工過程中，每道工序監(jiān)理按設(shè)計圖紙、施工規(guī)范驗收標準進行驗收