國際貿(mào)易實務(第1章)

1、Chapter 1 International Trade Terms and Customs 國際貿(mào)易術(shù)語與慣例國際貿(mào)易術(shù)語與慣例 主講：白孝忠主講：白孝忠國際貿(mào)易實務國際貿(mào)易實務湖北工業(yè)大學經(jīng)濟與政法學院湖北工業(yè)大學經(jīng)濟與政法學院Main points to be understood about this chapterMeaning of trade terms 1The Most Influential Trade Conventions 2INCOTERMS 20103The Six Main Trade Terms4The Other Trade Terms5Internatio

2、nal Commercial Terms一、一、 The definition of Trade Terms（貿(mào)易術(shù)語）（貿(mào)易術(shù)語） 賣方倉庫賣方倉庫出口手續(xù)出口手續(xù)租船訂艙租船訂艙辦理保險辦理保險報關(guān)完稅報關(guān)完稅裝裝 船船卸卸 貨貨進口手續(xù)進口手續(xù)買方倉庫買方倉庫EXWFOBCIFDDP當事人訂立合同的時候，必須考慮如下幾個問當事人訂立合同的時候，必須考慮如下幾個問題：題： (1) 貨物的檢驗、包裝、裝卸、報關(guān)、保險等貨物的檢驗、包裝、裝卸、報關(guān)、保險等手續(xù)由何方辦理？手續(xù)由何方辦理？ (2) 以上責任所涉及到的費用具體由誰支付？以上責任所涉及到的費用具體由誰支付？ (3) 貨物在運輸途中的

3、損壞或滅失由誰負擔？貨物在運輸途中的損壞或滅失由誰負擔？ 國內(nèi)商品的報價國內(nèi)商品的報價大米大米 每每500克克 3.5 元元 國際貿(mào)易中的報價國際貿(mào)易中的報價大米大米 每公噸每公噸 350 美元美元 CIF香港香港 有何區(qū)別？有何區(qū)別？ 貿(mào)易術(shù)語：貿(mào)易術(shù)語：也稱為價格術(shù)語，價格條件，它是也稱為價格術(shù)語，價格條件，它是指用短語或英文縮寫來說明商品的價格構(gòu)成及買指用短語或英文縮寫來說明商品的價格構(gòu)成及買賣雙方在貨物的交接過程中有關(guān)的風險、責任和賣雙方在貨物的交接過程中有關(guān)的風險、責任和費用劃分問題的專業(yè)用語費用劃分問題的專業(yè)用語。 The trade terms refer to using a

4、brief English concept or abbreviation of English letters to indicate the formation of the unit price and determine the responsibilities, expenses and risks borne by two parties as well as the time of the passing of the property in the goods. 貿(mào)易術(shù)語的作用：貿(mào)易術(shù)語的作用：（1） 簡化交易手續(xù)和縮短洽談時間簡化交易手續(xù)和縮短洽談時間（2）有利于買賣雙方核算

5、成交價格和交易成本）有利于買賣雙方核算成交價格和交易成本 （3）有利于解決雙方在履約中的爭議）有利于解決雙方在履約中的爭議二、二、 The Most Influential Trade ConventionsNameIssued byTime Trade Terms1941年美國對外貿(mào)易定義修正年美國對外貿(mào)易定義修正本本 (Revised American Foreign Trade Definitions 1941)美國商業(yè)團體美國商業(yè)團體American Commerce AssociationIn1919Ex Point of Origin,FOB(6 variations), FAS

6、Vessel, C&F, CIF, Ex Dock1932年華沙年華沙 牛津規(guī)則牛津規(guī)則 （Warsaw-Oxford Rules）國際法協(xié)會國際法協(xié)會International Law InstituteIn1928CIF2010年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則(International Rules for the Interpretation of Trade Terms)國際商會國際商會International Chamber of CommerceIn193611個貿(mào)易術(shù)語個貿(mào)易術(shù)語由國際商會制定：由國際商會制定：1936年，年，1953年，年，1967年，年，

7、1976年，年，1980年，年，1990年，年，2000年，年，2010年。共有年。共有11種貿(mào)易術(shù)語，適種貿(mào)易術(shù)語，適合于國內(nèi)外銷售合同，是學習的合于國內(nèi)外銷售合同，是學習的重點。重點。1941對下列對下列6種價格術(shù)語作了解釋：種價格術(shù)語作了解釋： (1) Ex Point of Origin產(chǎn)地交貨產(chǎn)地交貨 (2) Free on Board (FOB) 在運輸工具上交貨在運輸工具上交貨 (3) Free Along Side (FAS) 在運輸工具旁邊交貨在運輸工具旁邊交貨 (4) Cost and Freight (CFR) 成本加運費成本加運費 (5) Cost, Insurance

8、 and Freight (CIF) 成本加保險成本加保險費運費費運費 (6) Named Port of Importation (Ex Dock) 目的港目的港碼頭交貨碼頭交貨1、Classifications of Trade Terms in Incoterms 2000E E組啟運組啟運EXW EXW （Ex WorksEx Works）工廠交貨工廠交貨F F組組主要運主要運費未付費未付FCA FCA （Free CarrierFree Carrier）FAS FAS （Free Alongside ShipFree Alongside Ship）FOB FOB （Free On B

9、oardFree On Board）貨交承運人貨交承運人裝運港船邊交貨裝運港船邊交貨裝運港船上交貨裝運港船上交貨 C C組組主要運主要運費已付費已付CFRCFR（Cost and FreightCost and Freight）CIFCIF（cost Insurance and Freightcost Insurance and Freight）CPTCPT（Carriage Paid ToCarriage Paid To）CIPCIP（Carriage and Insurance Paid ToCarriage and Insurance Paid To）成本加運費成本加運費成本、保險費加運

10、費成本、保險費加運費運費付至運費付至運費保險費付至運費保險費付至D D組組到達到達DAF DAF （Delivered At FrontierDelivered At Frontier）DES DES （Delivered Ex ShipDelivered Ex Ship）DEQ DEQ （Delivered Ex QuayDelivered Ex Quay）DDU DDU （Delivered Duty UnpaidDelivered Duty Unpaid）DDP DDP （Delivered Duty PaidDelivered Duty Paid）邊境交貨邊境交貨目的港船上交貨目的港船

11、上交貨目的港碼頭交貨目的港碼頭交貨未完稅交貨未完稅交貨完稅后交稅完稅后交稅2、Classifications of Trade Terms in Incoterms 2010Group 1. Incoterms that apply to any mode of transport are:第一組：適用于任何運輸方式的術(shù)語第一組：適用于任何運輸方式的術(shù)語EXW FCACPTCIPDATDAPDDPEx WorksFree CarrierCarriage Paid ToCarriage And Insurance Paid ToDelivered At TerminalDelivered At

12、PlaceDelivered Duty Paid工廠交貨工廠交貨貨交承運人貨交承運人運費付至目的地運費付至目的地運費運費/保險費付至目的地保險費付至目的地目的地或目的港的集散站交貨目的地或目的港的集散站交貨目的地交貨目的地交貨完稅后交貨完稅后交貨Group 2. Incoterms that apply to sea and inland waterway transport only:第二組：適用于水上運輸方式的術(shù)語第二組：適用于水上運輸方式的術(shù)語FASFOBCFRCIFFree Alongside ShipFree On BoardCost And FreightCost, Insuran

13、ce, and Freight裝運港船邊交貨裝運港船邊交貨裝運港船上交貨裝運港船上交貨成本加運費成本加運費成本、保險費加運費成本、保險費加運費 3、Characteristics of Incoterms 2010（2000）（1）根據(jù)賣方的義務分成以下幾組）根據(jù)賣方的義務分成以下幾組 Group E ：也稱也稱“啟運啟運”術(shù)語術(shù)語（departure term） Group F ：也稱也稱“主運費未付主運費未付”術(shù)語（術(shù)語（main carriage unpaid terms） Group c：也稱也稱“主運費已付主運費已付”術(shù)語（術(shù)語（main carriage paid terms） G

14、roup D：也稱也稱“到達到達”術(shù)語（術(shù)語（arrival terms）（2）根據(jù)交貨的性質(zhì)）根據(jù)交貨的性質(zhì)Physical Delivery（實際交貨）（實際交貨） ：EXW、DAT、DAP、DDPSymbolic Delivery（象征性交貨）：（象征性交貨）：FOB、FAS、CFR、 CIF、CFR、FCA、CPT、CIP 象征性交貨象征性交貨：賣方只要按照合同規(guī)定的時間在裝運港把貨：賣方只要按照合同規(guī)定的時間在裝運港把貨物裝上船并向買方提交了合同規(guī)定的代表貨物所有權(quán)憑證的有物裝上船并向買方提交了合同規(guī)定的代表貨物所有權(quán)憑證的有關(guān)單據(jù)，就算完成了交貨義務。簡稱賣方憑單交貨，買方憑單關(guān)單

15、據(jù)，就算完成了交貨義務。簡稱賣方憑單交貨，買方憑單付款。付款。 象征性交貨的核心象征性交貨的核心是單據(jù)的買賣。是單據(jù)的買賣。 4、Six Main Trade Terms in Incoterms (R) 2010Main Trade TermsIncoterms (R) 2010FOBCFRCIFFCA CPT CIP4.1 .Trade Terms -FOB（1）Concept of FOB（insert named port of shipment)船上交貨船上交貨（插入制定裝運港）（插入制定裝運港） FOB:Free on BoardFOB:Free on Board稱裝運港船上交貨。

16、稱裝運港船上交貨。賣方賣方在指定的裝運在指定的裝運港和期限內(nèi)，將貨物裝上買方指定的船舶時，或取得已經(jīng)交付港和期限內(nèi)，將貨物裝上買方指定的船舶時，或取得已經(jīng)交付至船上的貨物（鏈式銷售或連環(huán)銷售）時，賣方即完成交貨義至船上的貨物（鏈式銷售或連環(huán)銷售）時，賣方即完成交貨義務務。買方至此時之后，承擔貨物滅失或損壞的一切費用或風險。買方至此時之后，承擔貨物滅失或損壞的一切費用或風險。 e.g：Chinese Bean about 1000 tons FOB Wuhan，China，USD200.00 Per Ton ,shipment during Augest 2013 出口方出口方碼頭碼頭進口方進口

17、方（2）The main obligation of the seller (FOB) 在合同規(guī)定的時間和裝運港口，將合同規(guī)定的貨物在合同規(guī)定的時間和裝運港口，將合同規(guī)定的貨物交到買方指派的船上，并且及時通知買方。交到買方指派的船上，并且及時通知買方。 承擔貨物交至裝運港船上之前的一切費用和風險。承擔貨物交至裝運港船上之前的一切費用和風險。 自負風險和費用，辦理出口清關(guān)手續(xù)自負風險和費用，辦理出口清關(guān)手續(xù)(export (export customs clearancecustoms clearance） 移交有關(guān)的貨運單據(jù)或電子數(shù)據(jù)。移交有關(guān)的貨運單據(jù)或電子數(shù)據(jù)。（3）The main ob

18、ligation of the buyer (FOB)訂立從指定裝運港口運輸貨物的合同，支付運費，訂立從指定裝運港口運輸貨物的合同，支付運費，并將船名、裝貨地點和要求交貨的時間及時通知并將船名、裝貨地點和要求交貨的時間及時通知賣方。賣方。根據(jù)買賣合同的規(guī)定受領(lǐng)貨物并支付貨款。根據(jù)買賣合同的規(guī)定受領(lǐng)貨物并支付貨款。承擔受領(lǐng)貨物之后所發(fā)生的一切費用和風險。承擔受領(lǐng)貨物之后所發(fā)生的一切費用和風險。自負風險和費用，辦理進口清關(guān)手續(xù)自負風險和費用，辦理進口清關(guān)手續(xù)import import customs clearancecustoms clearance）。）。（4）Points to be pai

19、d attention to FOB The passing point of risk（風險劃分點）（風險劃分點） Expense for loading the goods on board （2000通則通則）（裝船費用的負擔問題）（裝船費用的負擔問題） Variations of FOB Incoterms 2000） （FOB變形）變形） FOB liner terms（FOB班輪條款）班輪條款） The loading expenses will be borne by the buyer.12FOB under tackle（FOB吊鉤下交貨）吊鉤下交貨） The loading

20、 expenses will be borne by the buyer. FOB stowed（FOB包括理艙）包括理艙） The loading expenses including the stowing expense will be borne by the seller FOB trimmed （FOB包括平艙）包括平艙） The loading expenses including the trimming expense will be borne by the seller.理艙費理艙費是指貨物裝入船艙內(nèi)，需要按照艙圖進行掂艙和是指貨物裝入船艙內(nèi)，需要按照艙圖進行掂艙和整理的

21、費用。整理的費用。 平艙費平艙費是指為了保持船身在運行時的平穩(wěn)，需對散裝貨是指為了保持船身在運行時的平穩(wěn)，需對散裝貨物（如糧食、煤炭等）進行整理，填平補齊所需要支付物（如糧食、煤炭等）進行整理，填平補齊所需要支付的費用。的費用。FOB Under Tackle廣州廣州 FOB Liner Terms廣州廣州 FOBS廣州廣州FOBT廣州廣州FOBST廣州廣州 Link-up of vessel and goodsFOBFOBFOBStep 1：賣方備貨通知賣方備貨通知Step 2：買方派船通知買方派船通知裝船通知裝船通知Step 3：賣方裝船通知賣方裝船通知3v 美國對美國對FOB的特別解釋的

22、特別解釋 19411941年美國對外貿(mào)易修訂本年美國對外貿(mào)易修訂本將將FOBFOB分為六種，只有分為六種，只有FOB FOB Vessel Vessel （指定裝運港船上交貨）與（指定裝運港船上交貨）與Incoterms (R) 2010 Incoterms (R) 2010 中中的的FOBFOB一致。一致。 另外，另外，19411941年美國對外貿(mào)易修訂本年美國對外貿(mào)易修訂本中的中的FOB VesselFOB Vessel的出口手續(xù)原則上是的出口手續(xù)原則上是買方負責，或賣方辦理，買方支付費用買方負責，或賣方辦理，買方支付費用。4 1 1、我國黑龍江某外貿(mào)公司我國黑龍江某外貿(mào)公司2012201

23、2年年8 8月以月以FOBFOB條件簽訂了一條件簽訂了一批皮衣買賣合同，裝船前檢驗時貨物的品質(zhì)良好且符合合批皮衣買賣合同，裝船前檢驗時貨物的品質(zhì)良好且符合合同的規(guī)定。貨到目的港后買方提貨檢驗時發(fā)現(xiàn)部分皮衣有同的規(guī)定。貨到目的港后買方提貨檢驗時發(fā)現(xiàn)部分皮衣有發(fā)霉現(xiàn)象，經(jīng)調(diào)查確認原因是由于包裝不良導致貨物受潮發(fā)霉現(xiàn)象，經(jīng)調(diào)查確認原因是由于包裝不良導致貨物受潮引致，據(jù)此買方向賣方提出索賠要求。引致，據(jù)此買方向賣方提出索賠要求。 但是賣方認為貨物在裝船前品質(zhì)是合格的，發(fā)霉在運輸?shù)琴u方認為貨物在裝船前品質(zhì)是合格的，發(fā)霉在運輸途中發(fā)生的，途中發(fā)生的，也就是貨物裝上船之后發(fā)生的，按照國際貿(mào)也就是貨物裝上船

24、之后發(fā)生的，按照國際貿(mào)易慣例，其后果應由買方負擔。易慣例，其后果應由買方負擔。因此賣方拒絕承擔賠償責因此賣方拒絕承擔賠償責任。對此爭議應作何處理？任。對此爭議應作何處理？ CASE 2 2、20112011年年2 2月，中國化工進出口公司與美國一公司月，中國化工進出口公司與美國一公司談成一筆進口業(yè)務，價格條款為談成一筆進口業(yè)務，價格條款為“FOBFOB紐約每公噸紐約每公噸500500美美元元”且合同中規(guī)定，如買賣雙方有爭議，由美國仲裁機且合同中規(guī)定，如買賣雙方有爭議，由美國仲裁機構(gòu)仲裁。后中方派船去美國紐約港口接貨，卻不見賣方構(gòu)仲裁。后中方派船去美國紐約港口接貨，卻不見賣方公司的交貨。經(jīng)中方催

25、問，對方答復稱：公司的交貨。經(jīng)中方催問，對方答復稱：FOBFOB紐約價格紐約價格條件下，賣方只是在紐約市內(nèi)出口商所在地交貨，買方條件下，賣方只是在紐約市內(nèi)出口商所在地交貨，買方應在出口商所在地接貨。于是雙方發(fā)生了爭議，請求美應在出口商所在地接貨。于是雙方發(fā)生了爭議，請求美國仲裁機構(gòu)給予仲裁。請你預測下美國仲裁機構(gòu)的仲裁國仲裁機構(gòu)給予仲裁。請你預測下美國仲裁機構(gòu)的仲裁結(jié)果，并說明理由。結(jié)果，并說明理由。 3 3、某年中國遼寧省一出口公司某年中國遼寧省一出口公司A A與韓國仁川公司與韓國仁川公司B B簽訂了簽訂了一份大豆的購銷合同。合同具體規(guī)定了水分、雜質(zhì)等條件，一份大豆的購銷合同。合同具體規(guī)定了

26、水分、雜質(zhì)等條件，以中國商品檢驗檢疫局的證明為最終依據(jù)。大豆單價為每噸以中國商品檢驗檢疫局的證明為最終依據(jù)。大豆單價為每噸18001800美元，美元，F(xiàn)OBFOB天津港，麻袋裝，每袋凈重天津港，麻袋裝，每袋凈重100100公斤，買方須公斤，買方須于當年于當年8 8月派船到港口接運貨物。月派船到港口接運貨物。 后由于各種原因，后由于各種原因，B B公司一直延續(xù)了數(shù)月后才派船來華接公司一直延續(xù)了數(shù)月后才派船來華接貨。大豆裝船交貨，云抵目的地后，貨。大豆裝船交貨，云抵目的地后，B B公司發(fā)現(xiàn)大豆生蟲，于公司發(fā)現(xiàn)大豆生蟲，于是委托當?shù)貦z驗機構(gòu)進行檢驗，并簽發(fā)了蟲害證明以便向是委托當?shù)貦z驗機構(gòu)進行檢驗，

27、并簽發(fā)了蟲害證明以便向A A公公司索賠。司索賠。A A公司接到索賠請求后，一方面拒絕賠償，另一方面公司接到索賠請求后，一方面拒絕賠償，另一方面要求對方支付延誤期間要求對方支付延誤期間A A方所支付的倉儲保管費以及其他費用，方所支付的倉儲保管費以及其他費用，另外，保存在中國商品檢驗局的檢驗貨樣，至爭議發(fā)生后仍另外，保存在中國商品檢驗局的檢驗貨樣，至爭議發(fā)生后仍然完好，未發(fā)生蟲害。試分析該案如何處理？然完好，未發(fā)生蟲害。試分析該案如何處理？4.2.Trade Terms -CFR（1）Concept of CFR（insert named port of destination)船船上交貨（插入指

28、定目的港）上交貨（插入指定目的港） CFR:Cost and Freight 稱成本加運費。賣方將貨物交至船上，稱成本加運費。賣方將貨物交至船上，或取得已如此交付的貨物，完成交貨。賣方必須支付將貨物運至或取得已如此交付的貨物，完成交貨。賣方必須支付將貨物運至指定目的港所必需的費用和運費，但交貨后貨物滅失或損壞的風指定目的港所必需的費用和運費，但交貨后貨物滅失或損壞的風險，以及由于發(fā)生事件而引起的任何額外費用，自賣方轉(zhuǎn)移至買險，以及由于發(fā)生事件而引起的任何額外費用，自賣方轉(zhuǎn)移至買方。方。 e.g：Chinese A Brand refrigerator 1000 sets CFR London，

29、USD430.00，shipment during July/Aug2013 （2）The main obligation of the seller (CFR) 1、Book shipping space and sign shipment contracts from designated port of shipment to destination. 2、Load the goods on board the ship in contracted time and port and pay the freight ；notify the buyer after shipment pro

30、mptly. 3、Bear all expenses and risks before the goods are on board the vessel at port of shipment. 4、Clear export customs and bear all relating risks and expenses；get export license or other official permission documents. 5、Provide relating shipping documents，commercial invoice or equivalent eclecti

31、c information or e-documents. CFR = FOB + responsibilities of shipping space and charter + main freightCFR = FOB + 租船訂艙責任租船訂艙責任 + 主運費主運費（3）The main obligation of the buyer (CFR) 1、Bear all expenses and risks after the goods delivered on board at port of shipment. 2、Accept related documents provided

32、by the seller and take delivery of the goods and pay for them. 3、Clear import customs at port of destination， bear all expenses an risks；get import license or other official permission documents. （4）Points to be paid attention to CFR 1、Bearing unloading expenses.（卸貨費用負擔問題）（卸貨費用負擔問題） Variations of CF

33、R （CFR變形）變形） CFR Liner Terms CFR Liner Terms（班輪條件）（班輪條件） CFR Ex Tackle CFR Ex Tackle （吊鉤交貨）（吊鉤交貨） CFR Landed CFR Landed（卸到岸上）（卸到岸上） 以上三種變形由賣方承擔卸貨費用。以上三種變形由賣方承擔卸貨費用。 CFR Ex Ship CFR Ex Ships Holds Hold（艙底交接）（艙底交接） 此變形由賣方承擔卸貨費用。此變形由賣方承擔卸貨費用。2、Shipping advice.（裝船通知的重要性）（裝船通知的重要性） 賣方要及時發(fā)出裝船通知以便買方辦理保險，如賣

34、方未賣方要及時發(fā)出裝船通知以便買方辦理保險，如賣方未及時發(fā)出裝船通知，買方因此未辦理保險，如造成損失，由及時發(fā)出裝船通知，買方因此未辦理保險，如造成損失，由賣方承擔。賣方承擔。 CASE 4、一份一份CFR合同，合同，A公司賣公司賣3000噸小麥給噸小麥給B公公司，司，A公司按規(guī)定的時間和地點，將公司按規(guī)定的時間和地點，將5000噸散裝噸散裝小麥裝船，其中的小麥裝船，其中的3000噸屬于賣給噸屬于賣給B公司的，貨公司的，貨抵目的港后由船公司負責分撥。抵目的港后由船公司負責分撥。A公司裝船后及公司裝船后及時發(fā)出裝船通知。受載船只在途中遇險，使該批時發(fā)出裝船通知。受載船只在途中遇險，使該批貨損失了

35、貨損失了3000噸，其余噸，其余2000噸安全運抵目的港。噸安全運抵目的港。買方提貨時，賣方宣稱買方提貨時，賣方宣稱3000噸小麥已全部滅失，噸小麥已全部滅失，而且按而且按CFR合同，貨物風險已在裝運港越過船弦合同，貨物風險已在裝運港越過船弦時轉(zhuǎn)移給時轉(zhuǎn)移給B公司，賣方對此項損失不負任何責任。公司，賣方對此項損失不負任何責任。答案提示：答案提示： 特定貨物特定貨物：指貨物上已標記或運輸單據(jù)上說明指貨物上已標記或運輸單據(jù)上說明或發(fā)貨通知或已用其它方式說明貨物已經(jīng)劃歸特定人或發(fā)貨通知或已用其它方式說明貨物已經(jīng)劃歸特定人的貨物。的貨物。 非特定貨物非特定貨物 特定化貨物特定化貨物 4.3. Trad

36、e Terms -CIF（1）Concept of CIF（insert named port of destination)船上交貨（插入指定目的港）船上交貨（插入指定目的港） CIF:Cost Insurance and Freight 稱成本稱成本加保險、運費。賣方負責訂艙，并按照合同規(guī)定加保險、運費。賣方負責訂艙，并按照合同規(guī)定的裝運期或期限內(nèi)將合同規(guī)定的貨物裝上運往約的裝運期或期限內(nèi)將合同規(guī)定的貨物裝上運往約定目的港的船上，辦理保險手續(xù)。負責支付運費定目的港的船上，辦理保險手續(xù)。負責支付運費和保險費并負擔貨物在裝運港上船前的一切費用和保險費并負擔貨物在裝運港上船前的一切費用和風險。貨

37、物滅失或損壞的風險在貨物交到船上和風險。貨物滅失或損壞的風險在貨物交到船上時轉(zhuǎn)移。時轉(zhuǎn)移。（2）The main obligation of the seller (CIF) 1、Book shipping space and sign shipment contracts from designated port of shipment to destination. 2、Load the goods on board the ship in contracted time and port and pay the freight ；notify the buyer after shipme

38、nt promptly. 3、Bear all expenses and risks before the goods are on board the vessel at port of shipment. 4、Clear export customs and bear all relating risks and expenses；get export license or other official permission documents. 5、Provide relating shipping documents，commercial invoice or equivalent e

39、clectic information or e-documents. 6、Cover the insurance and pay insurance premium as the contract stipulates.（3）The main obligation of the buyer (CIF) 1、Bear all expenses and risks after the goods delivered on board at port of shipment. 2、Accept related documents provided by the seller and take de

40、livery of the goods and pay for them. 3、Clear import customs at port of destination， bear all expenses an risks；get import license or other official permission documents.（4）Points to be paid attention to CIF1、Insurance coverage （保險險別問題）（保險險別問題） （1）保險險別。）保險險別。如合同中未明確規(guī)定，賣方只可投保協(xié)會如合同中未明確規(guī)定，賣方只可投保協(xié)會貨物條款（

41、貨物條款（ICC）或類似條款中最低的保險險別?；蝾愃茥l款中最低的保險險別。（2）保險金額：）保險金額：如合同中未明確規(guī)定，保險金額最少如合同中未明確規(guī)定，保險金額最少應按貨價另加應按貨價另加10% 2、風險劃分的問題風險劃分的問題與與FOB、CFR完全相同完全相同 3、卸貨費用的問題、卸貨費用的問題與與CFR相同相同4、單據(jù)買賣的問題，即象征性交貨的問題、單據(jù)買賣的問題，即象征性交貨的問題 CASE 5、我、我某公司按某公司按CIF條件向歐洲某國進口商出口一批草條件向歐洲某國進口商出口一批草編制品。合同中規(guī)定采用編制品。合同中規(guī)定采用CIF術(shù)語，由我方向中國人民保術(shù)語，由我方向中國人民保險公司

42、投保一切險，并采用信用證方式支付。我出口公司險公司投保一切險，并采用信用證方式支付。我出口公司在規(guī)定的期限、指定的我國某港口裝船舶完畢，船公司簽在規(guī)定的期限、指定的我國某港口裝船舶完畢，船公司簽發(fā)了提單，然后在中國銀行議付了款項。第二天，出口公發(fā)了提單，然后在中國銀行議付了款項。第二天，出口公司接到客戶來電，稱：裝貨的海輪在海上失火，草編制品司接到客戶來電，稱：裝貨的海輪在海上失火，草編制品全部燒毀，并要求我公司出面向中國人民保險公司提出索全部燒毀，并要求我公司出面向中國人民保險公司提出索賠，否則要求退回全部貨款。我公司該如何處理？賠，否則要求退回全部貨款。我公司該如何處理？ 6 6、2008

43、2008年年1 1月份我國某一進口商與東南亞某國月份我國某一進口商與東南亞某國以以CIFCIF條件簽訂合同進口香米，由于考慮到海上運條件簽訂合同進口香米，由于考慮到海上運輸距離較近，且運輸時間段海上一般風平浪靜，輸距離較近，且運輸時間段海上一般風平浪靜，于是賣方在沒有辦理海上貨運保險的情況下將貨于是賣方在沒有辦理海上貨運保險的情況下將貨物運至我國某一目的港口，適逢國內(nèi)香米價格下物運至我國某一目的港口，適逢國內(nèi)香米價格下跌，我國進口商便以出口方?jīng)]有辦理貨運保險，跌，我國進口商便以出口方?jīng)]有辦理貨運保險，賣方提交的單據(jù)不全為由，拒收貨物和拒付貨款。賣方提交的單據(jù)不全為由，拒收貨物和拒付貨款。請問我

44、方的要求是否合理，此案應如何處理？請問我方的要求是否合理，此案應如何處理？ 7、我某外貿(mào)公司以、我某外貿(mào)公司以CIF Londen 向英商出售向英商出售一批核桃仁，憑不可撤消即期信用證付款。由于一批核桃仁，憑不可撤消即期信用證付款。由于該貨季節(jié)性很強，到貨的遲早會影響貨物的價格，該貨季節(jié)性很強，到貨的遲早會影響貨物的價格，因此，雙方在合同中規(guī)定：因此，雙方在合同中規(guī)定：“買方需于買方需于9月底前將月底前將信用開到，賣方須于信用開到，賣方須于10月份自中國港口裝運，并月份自中國港口裝運，并保證載貨輪船不得遲于保證載貨輪船不得遲于12月月2日抵達目的港。否日抵達目的港。否則，買方有權(quán)取消合同，如貨

45、款已經(jīng)收妥，則須則，買方有權(quán)取消合同，如貨款已經(jīng)收妥，則須退還買方。退還買方?！痹噯栐摵贤挠喎ㄊ欠裢桩?？如有試問該合同的訂法是否妥當？如有不妥，請具體說明？不妥，請具體說明？答案提示：答案提示： 裝運合同：裝運合同：只保證貨物按時裝運，不保證貨物只保證貨物按時裝運，不保證貨物按時到達。交貨方在裝運港或裝運地只要將貨物按時到達。交貨方在裝運港或裝運地只要將貨物裝上船或交給承運人監(jiān)管，就完成了交貨義務，裝上船或交給承運人監(jiān)管，就完成了交貨義務，此時裝運就等于交貨，交貨時間即為裝運時間。此時裝運就等于交貨，交貨時間即為裝運時間。 到達合同：到達合同：即賣方保證貨物在約定的交貨期內(nèi)即賣方保證貨物在約

46、定的交貨期內(nèi)到達。如不能按時到達，買方可根據(jù)合同拒收或到達。如不能按時到達，買方可根據(jù)合同拒收或索賠。索賠。 4.4. Application of FOB、CFR、CIF出口應盡量使用出口應盡量使用:?進口應盡量使用進口應盡量使用:?1、三者的比較、三者的比較FOB、CFR和和CIF的比較的比較成本、運費成本、運費和保險費和保險費賣方賣方賣方賣方CIF成本和運費成本和運費買方買方賣方賣方CFR成本成本買方買方買方買方裝運港裝運港船上船上裝運港裝運港裝船裝船水上水上運輸運輸FOB價格價格構(gòu)成構(gòu)成購買購買保險保險貨物貨物運輸運輸交貨交貨地點地點風險劃風險劃分點分點適用適用范圍范圍貿(mào)易貿(mào)易術(shù)語術(shù)語

47、不同點不同點相同點相同點2、三者價格的構(gòu)成、三者價格的構(gòu)成 FOB+F（國外運費）國外運費） CFR CIF+I（國外保險費國外保險費）FOB=進貨成本價進貨成本價+國內(nèi)費用國內(nèi)費用+凈利潤凈利潤4.4. Trade Terms -FCA（1）Concept of FCA（insert named Place)貨交貨交承運人（插入出口國指定地點）承運人（插入出口國指定地點） FCA:Free Carrier 稱貨交承運人。賣方在規(guī)稱貨交承運人。賣方在規(guī)定的時間、地點把貨物交給買方指定的承運人，定的時間、地點把貨物交給買方指定的承運人，并辦理出口手續(xù)后就完成了交貨。買方要自費訂并辦理出口手續(xù)后就

48、完成了交貨。買方要自費訂立從指定地點啟運的運輸合同，并及時通知賣方。立從指定地點啟運的運輸合同，并及時通知賣方。 e.g.：1000 pieces Hongqi Brand Mans Jacket USD120.00 FCA International Airport,beijing,China, delivery during Jan.2013 （2）The main obligation of the seller (FCA)賣方義務賣方義務按時在規(guī)定地點交付貨物并給予充分通知按時在規(guī)定地點交付貨物并給予充分通知承擔貨物承擔貨物交給買方指定承運人接管交給買方指定承運人接管之前的之前的一切費

49、用和風險一切費用和風險自負風險與費用辦理自負風險與費用辦理出口許可證與其他核準證書出口許可證與其他核準證書向買方提供約定的單據(jù)或向買方提供約定的單據(jù)或具有同等效力的電子信息具有同等效力的電子信息（3）The main obligation of the buyer (FCA)買方義務買方義務辦理貨物運輸并給予賣方充分通知辦理貨物運輸并給予賣方充分通知按合同規(guī)定受領(lǐng)貨物并支付貨款按合同規(guī)定受領(lǐng)貨物并支付貨款承擔貨物置于承運人承擔貨物置于承運人控制之后的一切風險和費用控制之后的一切風險和費用負責辦理貨物運輸保險，支付保險費負責辦理貨物運輸保險，支付保險費承擔風險和費用取得進口許承擔風險和費用取得進

50、口許可證或其他官方證件，辦理進口報關(guān)手續(xù)可證或其他官方證件，辦理進口報關(guān)手續(xù)（3） Points to be paid attention to FCA 1交貨地點交貨地點賣方所在地交貨賣方所在地交貨買方指定承運人的運輸工具上買方指定承運人的運輸工具上其他地點其他地點 賣方的送貨運輸工具賣方的送貨運輸工具若若賣方賣方在其在其所在地所在地交貨，交貨，則則賣方賣方應負責裝貨；若應負責裝貨；若賣賣方方在在任何其他地點任何其他地點交貨，交貨，賣方不負責卸貨。賣方不負責卸貨。2.風險的轉(zhuǎn)移風險的轉(zhuǎn)移 貨交承運人貨交承運人 Case & Discussion 8、北京北京A公司擬向美國紐約公司擬向

51、美國紐約B公司出口某商品公司出口某商品5000箱，箱，B公司提出按公司提出按FOB新港成交，而新港成交，而A公司公司主張采用主張采用FCA北京的條件。試分析北京的條件。試分析A、B公司各自公司各自提出上述條件的原因。提出上述條件的原因。 8 8、美國、美國T T公司是一家飲食品加工公司，它在某年公司是一家飲食品加工公司，它在某年3 3月與巴月與巴西的西的L L公司簽訂了購買公司簽訂了購買900900公噸咖啡豆的貨物買賣合同，交貨條件公噸咖啡豆的貨物買賣合同，交貨條件是是FCAFCA布宜諾斯艾利斯每公噸布宜諾斯艾利斯每公噸950950美元。合同中規(guī)定，由美元。合同中規(guī)定，由T T公司在公司在簽約

52、后的簽約后的2020天內(nèi)預付貨款金額的天內(nèi)預付貨款金額的40%40%作為定金，而剩余款項則由作為定金，而剩余款項則由T T公司在公司在L L公司交貨后匯付給公司交貨后匯付給L L公司，合同簽訂后公司，合同簽訂后2020天內(nèi)，天內(nèi)，T T公司如公司如約支付了約支付了40%40%的定金；的定金；L L公司也于公司也于5 5月月2 2日將貨物交付給布宜諾斯艾日將貨物交付給布宜諾斯艾利斯的一家運輸代理公司，即利斯的一家運輸代理公司，即T T公司指定的承運人。公司指定的承運人。L L公司交貨后，公司交貨后，即電告即電告T T公司要求其付款。然而，公司要求其付款。然而，5 5月月3 3日晚，布宜諾斯艾利斯

53、突日晚，布宜諾斯艾利斯突遇罕見大雨，由于貨運代理公司疏忽大意，致使堆放貨物的倉庫遇罕見大雨，由于貨運代理公司疏忽大意，致使堆放貨物的倉庫進水，進水，100100箱咖啡豆受水浸泡損壞。由于貨物損壞，箱咖啡豆受水浸泡損壞。由于貨物損壞，T T公司以未收公司以未收到貨物為由，拒絕匯付剩余的到貨物為由，拒絕匯付剩余的60%60%的貨款。因此，的貨款。因此，L L公司于公司于7 7月向月向瑞典斯德哥爾摩商事仲裁員提出申訴。瑞典斯德哥爾摩商事仲裁員提出申訴。本案中本案中T公司是否應支付余下的公司是否應支付余下的60%的貨款？為什么？的貨款？為什么？4.5. Trade Terms -CPT（1）Conce

54、pt of CPT（insert named place of destination)運費付至運費付至-（指定目的地）（指定目的地） CPT: Carriage Paid to 稱運費付至。賣方要自稱運費付至。賣方要自負費用訂立貨物運往目的地指定地點的運輸契約，并負責按合同負費用訂立貨物運往目的地指定地點的運輸契約，并負責按合同規(guī)定的時間將貨物交給承運人（在多式聯(lián)運的情況下，交給第一規(guī)定的時間將貨物交給承運人（在多式聯(lián)運的情況下，交給第一承運人）處理下，即完成交貨物。承運人）處理下，即完成交貨物。 出口方出口方車站車站進口方進口方（2 2）賣方義務）賣方義務安排貨物運輸，支付運費安排貨物運輸

55、，支付運費按時將貨物交付給承運人，并及時通知買方按時將貨物交付給承運人，并及時通知買方自負風險與費用辦理出口手續(xù)自負風險與費用辦理出口手續(xù)承擔貨物交給（第一）承運人接管前承擔貨物交給（第一）承運人接管前的一切費用和風險的一切費用和風險向買方提交約定的單據(jù)或向買方提交約定的單據(jù)或具有同等效力的電子信息具有同等效力的電子信息（3 3）買方義務）買方義務按合同規(guī)定支付貨款按合同規(guī)定支付貨款自負風險和費用取得自負風險和費用取得進口許可證或其他核準證書，進口許可證或其他核準證書，并辦理貨物進口有關(guān)的海關(guān)手續(xù)并辦理貨物進口有關(guān)的海關(guān)手續(xù)負擔貨物交給（第一）承運人負擔貨物交給（第一）承運人之后的一切費用和風

56、險之后的一切費用和風險受領(lǐng)符合合同規(guī)定的貨物與單據(jù)受領(lǐng)符合合同規(guī)定的貨物與單據(jù)Points to be paid attention to CPT1 1交貨地點交貨地點與與FCA相同相同2風險的轉(zhuǎn)移風險的轉(zhuǎn)移貨交第一承運人貨交第一承運人3費用的劃分費用的劃分交貨地點交貨地點+正常國際運費正常國際運費4. 4. 裝運通知的重要性裝運通知的重要性4.6. Trade Terms -CIP（1）Concept of CIP（insert named place of destination)運費、保險費付至運費、保險費付至-（指定目的地）（指定目的地） CIP: Carriage Insurance

57、 Paid to 稱運費、保稱運費、保險費付至。賣方要負責訂立運輸契約并支付將貨物運達指險費付至。賣方要負責訂立運輸契約并支付將貨物運達指定目的地的運費。還要辦理貨運保險、支付保險費。賣方定目的地的運費。還要辦理貨運保險、支付保險費。賣方在合同規(guī)定的裝運期內(nèi)將貨物交給承運人，在第一承運人在合同規(guī)定的裝運期內(nèi)將貨物交給承運人，在第一承運人的處置之下即完成交貨義務。交貨后及時通知買方，風險的處置之下即完成交貨義務。交貨后及時通知買方，風險于交貨時轉(zhuǎn)移給買方。于交貨時轉(zhuǎn)移給買方。（2 2）賣方義務）賣方義務安排貨物運輸，支付運費安排貨物運輸，支付運費按時將貨物置于（第一）承運人控制之下，按時將貨物置

58、于（第一）承運人控制之下，并及時通知買方并及時通知買方承擔貨物交給（第一）承運人接管前承擔貨物交給（第一）承運人接管前的一切費用和風險的一切費用和風險提交相應的商業(yè)單據(jù)提交相應的商業(yè)單據(jù)自負風險與費用辦理相關(guān)出口手續(xù)自負風險與費用辦理相關(guān)出口手續(xù)負責辦理貨物運輸保險，支付保險費負責辦理貨物運輸保險，支付保險費（3 3）買方義務）買方義務按合同規(guī)定支付貨款按合同規(guī)定支付貨款自負風險和費用取得進口許可證或其他核準證書，自負風險和費用取得進口許可證或其他核準證書，并辦理貨物進口有關(guān)的海關(guān)手續(xù)并辦理貨物進口有關(guān)的海關(guān)手續(xù)負擔貨物交給（第一）承運人之后的一切費用和風險負擔貨物交給（第一）承運人之后的一切

59、費用和風險受領(lǐng)符合合同規(guī)定的貨物與單據(jù)受領(lǐng)符合合同規(guī)定的貨物與單據(jù)Points to be paid attention to CIP1風險的轉(zhuǎn)移風險的轉(zhuǎn)移2保險保險相關(guān)的規(guī)定類似于相關(guān)的規(guī)定類似于CIF 常用貿(mào)易術(shù)語關(guān)系圖常用貿(mào)易術(shù)語關(guān)系圖區(qū)別區(qū)別FOB FOB 、CIF CIF 、CFRCFRFCA FCA 、CIP CIP 、CPTCPT1.1.適用的運輸方式適用的運輸方式僅適用于海運和內(nèi)河運僅適用于海運和內(nèi)河運輸，承運人一般為船公輸，承運人一般為船公司。司。適用于各種運輸，承運適用于各種運輸，承運人因運輸方式不同而有人因運輸方式不同而有多種情況。多種情況。2.2.交貨點和風險轉(zhuǎn)移點交貨

60、點和風險轉(zhuǎn)移點交貨點和風險劃分點都交貨點和風險劃分點都是裝運港船上。是裝運港船上。交貨點和風險劃分點因交貨點和風險劃分點因運輸方式不同而有多種運輸方式不同而有多種情況。情況。 3.3.租船運輸時裝、卸費租船運輸時裝、卸費用負擔用負擔運費中包含裝貨費或卸運費中包含裝貨費或卸貨費貨費4.4.運輸單據(jù)運輸單據(jù)賣方一般要提交賣方一般要提交“清潔清潔已裝船已裝船”提單。提單。運輸單據(jù)因運輸方式不運輸單據(jù)因運輸方式不同而有多種情況。同而有多種情況。貿(mào)易術(shù)語的變形貿(mào)易術(shù)語的變形5、The Other Trade Terms-EXW5.1 Definition of EXW(EX Works,-Named Place) 工廠