某自動化立體倉庫規(guī)劃設計方案ppt課件

1、物流系統(tǒng)規(guī)劃設計方案某物資采購中心自動化立體倉庫兼配送中心規(guī)劃方案中國著名物流系統(tǒng)集成商百余座物流系統(tǒng)的驕人業(yè)績物流倉儲行業(yè)技術歸口單位我們的合作伙伴：聯(lián)想 方正 雙鶴 國藥 新特藥 揚子江 敖東總 目 錄一、總體方案介紹二、系統(tǒng)作業(yè)流程三、主要設備說明四、物流管理與控制系統(tǒng)LOG+） ：庫房規(guī)格：庫房內設置：自動分揀線：托盤標準規(guī)格：南北方向長度100m，東西向寬度35m，（屋頂橫梁下弦）總高度不超過24m，建筑面積60002%m2 ；：設置3個巷道，2臺堆垛機； ；：1套：1200 x 1000 x 160 mm；：存放單元：總貨位數(shù)：額定載荷AS/RS區(qū)域拆零揀選區(qū)域AS/RS區(qū)域拆零揀

2、選區(qū)域AS/RS區(qū)域：1200 x 1000 x 1300 mm；：400 x 600 x 280 mm；：6排54列13層 共4212個；：不少于350個揀選點，1750個貨位；：500kg/盤；拆零揀選區(qū)域：入庫時間小時/天）：出庫時間小時/天）：系統(tǒng)高峰出入庫作業(yè)能力：功能區(qū)：特殊存儲區(qū)：20kg/盒；：8小時假設）；：8小時假設）；：高架區(qū)為不低于87盤/小時。自動分揀系統(tǒng)分揀能力不低于200周轉箱/小時，同時進行3個訂單的分揀；：收貨待驗區(qū)、發(fā)貨備料區(qū)；：低跨區(qū)一層：大型器械存儲區(qū)：低跨區(qū)二層：特殊品庫一區(qū)、二區(qū)、三區(qū)、一、總體方案介紹1.1 物流規(guī)劃依據(jù)及設計1601300 H存放

3、對象：存放位置：物料尺寸：物料重量：托盤規(guī)格：外購品；AS/RS系統(tǒng)、地面平置區(qū)；1200 x1000 x1300mm；500kg；資料： 木制外形尺寸：1200 x1000 x160mm尺寸條件設定： 物品不能超出托盤尺寸。含托盤高160mm存儲單元規(guī)格： 外形尺寸：1200 x 1000 x 1300mm每托盤存放對象： 外購品重量：500kg。 包括托盤重量。包括托盤重量。1.2 存儲單元設計-11.2.1 托盤物品1000 W1200 L存放對象：存放位置：每垛空托盤數(shù)量：物料尺寸：物料重量：存放位置：頂層高度：空托盤、 1200 x1000 x160mm ；AS/RS系統(tǒng)中；8個12

4、00 x1000 x1280mm；750kg；貨架頂層或其他隨機貨位2100mm1.2 存儲單元設計-21.2.2 空托盤垛存放對象外形尺寸存放位置載重量：拆零物品及存量很少的C類物品：400 x 600 x 280mm：四層流力貨架系統(tǒng)：20kg2.2 存儲單元設計-31.2.3 小件存儲盒1.3 庫容量規(guī)劃-21.3.2 拆零揀選區(qū)貨架系統(tǒng)實際庫容量規(guī)劃統(tǒng)根據(jù)不同種類物動形成入庫方案提示物品存放到不同區(qū)域巷道貨架區(qū)、拆揀選區(qū)、特殊存儲區(qū)。2.2 入庫流程-22.2.1 AS/RS入庫流程-托盤入庫流程叉車將信息登錄組盤完畢的托盤放置于入庫口托盤自動往前輸送尺寸檢測重量檢測及條碼閱讀堆垛機將

5、托盤入庫到指定貨位合格托盤繼續(xù)往前輸送到指定巷道口輸送到不合格整理區(qū)不合格再次不合格再次不合格品退出12345687 按提示信息整理后入庫61234457845a：堆垛機的繁忙率為b：輸送機系統(tǒng)A點的繁忙率為d：輸送機系統(tǒng)B點的繁忙率為e：輸送機系統(tǒng)C點的繁忙率為f：自動分揀線的繁忙率為：99 %：59.18 %：84.31 %：34.76 %：20.83%數(shù)據(jù)表明，堆垛機、輸送機系統(tǒng)A點、B點和C點關鍵點以及自動分揀線的實際作業(yè)能力都比需求值高。其中，堆垛機系統(tǒng)的繁忙率最高，為整個系統(tǒng)的瓶頸，計算機仿真結果也驗證這一結論。該瓶頸問題可以通過延長高峰作業(yè)區(qū)段的時間，降低該時段的作業(yè)量來加以調整

6、，將設備的繁忙率降至合理水平?？傮w來看，各設備效率匹配較合理，基本發(fā)揮了最大效率。物流通暢合理，完全滿足系統(tǒng)的要求，還有一定的能力冗余。在實際運行過程中，集成化物流管理控制系統(tǒng)還可根據(jù)歷史記錄及實際運行狀況，對運行進行相應調整，從而最大限度地發(fā)揮系統(tǒng)的能力。三、主要設備技術參數(shù)及介紹3.1系統(tǒng)能力計算計算結果：3.2 組合式貨架系統(tǒng)-1貨架貨架型式組合橫梁式成品部分貨位數(shù)4212個（6排54列13層 ）立柱下段120962.5mm立柱上段120962.0mm橫梁23501001.5mm表面處理酸洗磷化，表面噴塑，顏色用戶自選3.2 組合式貨架系統(tǒng)-2存儲單元尺寸400 x600 x280mm貨

7、架類型流力式貨架巷道1排數(shù)2層數(shù)4貨格數(shù)11每貨格列數(shù)4單列縱伸方向列數(shù)5小計241145=1760總計352表面處理酸洗磷化，表面噴塑，顏色用戶自選3.2 組合式貨架系統(tǒng)-33.3 堆垛機系統(tǒng)-13.3 堆垛機系統(tǒng)高性能快速）-21. 設備數(shù)量：1臺；2. 載重能力：500 kg；3. 運行速度：0150m/min；變頻調速，激光測距儀+旋轉編碼器4. 起升速度：040m/min；變頻調速，齒形帶+旋轉編碼器5. 貨叉速度：020/40m/min；變頻調速 ，齒形帶+旋轉編碼器6. 單立柱結構。整體結構優(yōu)化設計，結構輕便合理；7. 規(guī)范設計，安全設施齊全，設備安全可靠；8. 控制形式：閉環(huán)調

8、速。使用激光、齒形帶和旋轉編碼器結合使用的絕對增量認址方式；9. 控制方式：采用手動、單機自動及聯(lián)機自動控制方式；10.11.12.13.14.15.16.17.18.19.驅動電機PLC變頻器繼電器交流接觸器紅外光電開關行程開關空氣開關激光測距儀旋轉編碼器德國SEW德國SIEMENS德國SEW日本IDEL德國SIEMENS日本OMRON日本OMRON德國SIEMENS德國Sick德國kulber20. 表面涂裝：噴漆。MBA 班物流管理， 2019.11.20 ，戢守峰ph.D自動化立體庫模擬仿真演示本項目3.3 堆垛機系統(tǒng)轉彎型）-31. 設備數(shù)量：1臺；2. 載重能力：500 kg；3.

9、 運行速度：4100m/min；變頻調速，光電認址4. 起升速度：420m/min；變頻調速，光電認址5. 貨叉速度：420m/min；變頻調速 ，旋轉編碼器6. 單立柱結構。整體結構優(yōu)化設計，結構輕便合理；7. 規(guī)范設計，安全設施齊全，設備安全可靠；8. 控制形式：開環(huán)調速。運行和起升使用光電認址方式，貨叉使用旋轉編碼器認址方式；9. 控制方式：采用手動、單機自動及聯(lián)機自動控制方式；10.11.12.13.14.15.16.17.18.驅動電機PLC變頻器繼電器交流接觸器紅外光電開關行程開關空氣開關旋轉編碼器德國SEW德國SIEMENS德國SIEMENS日本IDEL德國SIEMENS日本OM

10、RON日本OMRON德國SIEMENS德國kulber19. 表面涂裝：噴漆。3.4 入出庫輸送機系統(tǒng)-1PROFIBUS-DP輸送機系統(tǒng)CPU315-2DPOP27操作終端監(jiān)控計算機CP5613通訊模塊SIEMENS S7-300信號電線電機I/O光電開關I/O3.4 入出庫輸送機控制系統(tǒng)-21. 載重能力：500 kg；2. 運行速度：16/4m/min；3. 整體結構優(yōu)化設計，結構輕便合理；4. 系統(tǒng)構成：輸送機37臺，1套尺寸檢測稱重條碼閱讀系統(tǒng)和一套自動控制系統(tǒng)5. 控制方式：采用手動、單機自動及聯(lián)機自動控制方式；6. 輸送機系統(tǒng)容錯：尺寸超差及超重、托盤條碼故障、系統(tǒng)自檢、系統(tǒng)自恢

11、復功能7. PLC控制元器件，采用德國西門子產(chǎn)品S7-300系列產(chǎn)品；8. 安全措施：兩側裝有保護導向裝置。具有完整的連鎖保護裝置 。9. 所有光電開關及檢測器件，采用進口產(chǎn)品；10. 電機減速機德國SEW11. PLC12. 繼電器德國SIEMENS日本和泉德國SIEMENS日本OMRON德國SIEMENS13. 交流接觸器14. 紅外光電開關15. 空氣開關16. 表面涂裝：噴漆。3.5 自動分揀系統(tǒng)3.6 輔助設備系統(tǒng)客戶機/服務器的網(wǎng)絡體系模塊化的軟件結構，集中分布式管理模式4.1.2 LOG+的基本原則的基本原則高可靠性的硬件環(huán)境雙機熱備份系統(tǒng)）性能優(yōu)良，穩(wěn)定可靠，具有開放性和可擴展

12、的大型數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)和網(wǎng)絡操作系統(tǒng)與ERP系統(tǒng)集成的物流管理系統(tǒng)滿足用戶需求，面向用戶的設計原則四、物流管理控制系統(tǒng)LOG+）4.1 基本概念4.1.1 基于NT系統(tǒng)的分布式系統(tǒng)4.2 軟件環(huán)境計算機管理系統(tǒng)提供的覆蓋買方要求的軟件環(huán)境包括：硬件系統(tǒng)：IBM系列雙服務器操作系統(tǒng)：Windows 2019 Server數(shù)據(jù)庫服務器：ORACLE 9i雙機熱備份軟件：IBM EXP300陣列柜+HA容錯軟件開發(fā)環(huán)境：3GL C+/4GL PowerBuilder客戶機：Windows Professional 2000。自動化物流系統(tǒng)軟件環(huán)境網(wǎng)絡協(xié)議：TCP/IP網(wǎng)絡接口：Ethernet 100-B

13、ASE T應用軟件：LOG+ V2019版本控制模式：Distributed Management and Control(分布式管理與控制)4.3 硬件環(huán)境-14.3 硬件系統(tǒng)-2ERP系統(tǒng)IBM X235IBM X235ERP SimulationDATA模擬數(shù)據(jù)）分揀線監(jiān)控RF計算機AS/RS區(qū)堆垛機控制系統(tǒng)收貨工作站二樓工作站綜合業(yè)務雙機熱備份軟件監(jiān)控動畫發(fā)貨工作站AS/RS區(qū)輸送機控制系統(tǒng)自動分揀線控制系統(tǒng)無線掃描終端 5個RFPROFIBUS現(xiàn)場總線）無線機站3個4.4 應用軟件系統(tǒng)構成(1) LOG+的內核層即服務器。由數(shù)據(jù)庫軟件、操作系統(tǒng)、分布式管理服務器等構成。(2) LOG

14、+ -WMS模塊將系統(tǒng)的各個功能與核心模塊有機的集成起來，提供物流系統(tǒng)入庫操作、出庫揀選、庫存管理、任務管理、故障處理、歷史記錄、人員管理等系統(tǒng)管理功能。(3) LOG+ -TSM模塊完成自動化物流系統(tǒng)的任務調度。(4) LOG+ -OFS模塊OFS提供訂單處理所需要的各應用程序(5) LOG+ -SCS模塊執(zhí)行物流系統(tǒng)管理與控制的通訊。(6) LOG+ -RFS模塊采用無線電技術與計算機網(wǎng)絡進行數(shù)據(jù)交換。(7) LOG+ -PLC模塊是集成化物流監(jiān)控和管理系統(tǒng)的可編程控制過程。本系統(tǒng)采用現(xiàn)場總線(Field Bus)控制方式。連接多個控制子模塊。(8) LOG+ -INT模塊是集成化物流管理

15、系統(tǒng)的接口軟件部分。是實現(xiàn)LOG+與ERP進行有效連接的中間橋梁。LOG+具有開放式連接的特點，與賣方ERP實現(xiàn)無縫連接。具體與ERP連接方式在軟件需求分析中界定。LOG+-WMS管理系統(tǒng)1 基礎數(shù)據(jù)信息管理基礎數(shù)據(jù)信息管理2 訂單處理系統(tǒng)訂單處理系統(tǒng)3 系統(tǒng)作業(yè)管理系統(tǒng)系統(tǒng)作業(yè)管理系統(tǒng)4 物料管理與貨位管理物料管理與貨位管理5 靜態(tài)數(shù)據(jù)查詢：物品類別、物品編號、品名、供貨廠家、其他查詢條件查詢靜態(tài)數(shù)據(jù)查詢：物品類別、物品編號、品名、供貨廠家、其他查詢條件查詢6 庫存數(shù)據(jù)查詢：指定貨貨位、貨位情況、空貨位的查詢庫存數(shù)據(jù)查詢：指定貨貨位、貨位情況、空貨位的查詢7 出入庫歷史記錄數(shù)據(jù)查詢出入庫歷史記錄數(shù)據(jù)查詢8 庫存預警查詢庫存預警查詢9 本系統(tǒng)提供各種統(tǒng)計報表本系統(tǒng)提供各種統(tǒng)計報表(日、月、季度、年度日、月、季度、年度)：