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1、 l1 個人交通個人交通l2 公共交通公共交通l3 環(huán)保的能源環(huán)保的能源l4 交通材料交通材料l5 個性化的服務(wù)個性化的服務(wù)l6 總結(jié)總結(jié) 1、個人交通l我想,我們現(xiàn)有交通問題的產(chǎn)生很大一點歸結(jié)于信息的不完整,路況信息無法及時的匯集并且分享。如果可以分享路況,更好的配給交通資源,那么我們的交通壓力就可以大大的緩解了。這時候蟻群的智慧就可以派上用場了。我們需要開發(fā)一個廉價的終端設(shè)備,作為業(yè)界的標準,安裝于所有的交通工具上,它的作用在是采集交通工具的各種物理參數(shù),如加速度、速度、地理坐標等等,然后通過無線網(wǎng)絡(luò),傳達到數(shù)據(jù)中心,數(shù)據(jù)中心的高性能計算機可以在宏觀上描繪出整個城市的路況,以便用于調(diào)度各種

2、資源。個人用戶也可以通過數(shù)據(jù)中心,實時的得知路況信息,以便調(diào)整行車策略。并且可以利用數(shù)據(jù)中心龐大的云計算平臺,得到最好的道路周邊資訊,以及規(guī)劃這樣,道路的通信效率就大大提高了。2、公共交通公共交通l不過這個只是針對個人用戶,那么公共交通呢?我想:“一個城市的現(xiàn)代化水平是與其公共交通系統(tǒng)的現(xiàn)代化水平成正比的”?,F(xiàn)代化的交通靠的一定是公共交通,對于此,我是做這樣的設(shè)想的。一般民眾公交出行需要做兩件事情:從居住地到公交站點(A)從公交站點到目的地(B) 其中需要做兩個設(shè)想,就是把所有人匯集到公交站點和公交車開到目的地。A、把人送到公交站點:城市管理者通過安排專門的接送車,定時接送沿途的乘客趕往車站。(個人也可自行去往車站)B、把公交車開到目的地:乘客到達公交站點后,通過城市高速軌道交通運送到目的地。這種“公交車”其實就是一種未來的高速軌道交通,其安全性,高速型,舒適性都是優(yōu)于當今的公交車的。我們在每一個站點設(shè)置監(jiān)控終端,用戶采集當前等待的人數(shù),以及用戶在終端上輸入的目的地地址。這樣,數(shù)據(jù)中心,可以更加合理的調(diào)度“公交車”的發(fā)車頻率,次數(shù)。極大的增加了交通的效率。乘客不再需要購買車票或是投幣了,只需要使用自己的指紋或是虹膜識別就可以進行支付了。這樣,一次完美便捷的出行就開始了說道這里,大家大多看過動畫電影機器人瓦力吧,其實在看的時候,我就在想一個問題,為什么在碩大擁擠的太空城中,城市交通

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