路塹墻施工方案

1、 國道G347（原省道S302）北川青石段改線工程國道G347（原省道S302）北川青石段改線工程（1標段）路塹墻施工方案編 制： 復 核： 審 批： 編制時間：2016年 9 月 1 日 四川永基建筑工程有限責任公司國道G347青石改線工程（1標段）項目部 1、 工程概況主要技術標準：路塹墻設計高5.0m，地基承載力滿足300KPa。基礎寬度1.67m、頂寬1.2m。由兩部分組成，即基礎、墻體為現(xiàn)澆C20砼。泄水孔：預埋10PVC管，間距按23m呈梅花形布置。坡度3%控制。二、主要施工工藝及方法1、施工工藝流程圖： 二、主要施工工藝及方法報監(jiān)理審批制定施工方案1、施工工藝流程圖： 水泥、砂、

2、石材料報監(jiān)理審批測量放樣混凝土配合比設計開挖基坑及修整邊線自檢地基承載力、標高安設模板澆筑基礎混凝土預制塊預制預制塊砌筑澆筑墻身混凝土表面勾縫報監(jiān)理審批自檢混凝土強度、平面位置單項工程交驗缺陷修復一個項目施工完成 2、施工準備組織現(xiàn)場領工員及施工人員學習設計圖紙，并進行安全、施工技術交底。測量組對導線點進行復核。測量放線，定出樁位中心線及開挖邊界線。清除擋土墻用地范圍內的樹樁、雜草、垃圾等所有障礙物;在基槽周圍挖設排水溝，排除地表水。3、施工方法3.1、測量放樣嚴格審核圖紙，對擋土墻的平面位置、設計坐標、高程進行認真復核計算，確認無誤后進行測量放樣。擋土墻基礎開挖前采用全站儀放樣，用全站儀放出

3、擋土墻施工大樣，并用石灰放出開挖線，測量準確無誤后，報監(jiān)理工程師進行驗收。3.2、基坑開挖擋土墻基礎開挖采用挖掘機開挖、人工配合的方法進行，完成后及時對基地承載力進行檢測，滿足設計后及時進行基礎砼的澆筑，如若不滿足，及時進行處理。3.3、基礎混凝土澆筑砼澆筑前，應對支架、模板進行檢查驗收，并做好記錄，符合設計及規(guī)范要求，并報監(jiān)理工程師驗收后方可進行砼的澆筑。施工中應注意以下事項：A、路塹墻砼分多次澆筑，第一次澆筑基礎部分，剩余預制塊砌筑以下的墻身部分，按照不同的墻高和模板高度進行分層澆筑。B、砼澆筑前，應對基底進行清理，基底不得有石渣、松土、樹根等雜物，應將基底積水排干，地基承載力必須滿足設計

4、要求。C、澆筑基礎砼時，在基礎頂面應預埋接榫石，并在砼頂面進行拉毛，以利于基礎與墻身的聯(lián)結。D、墻身應采用組合鋼模，縱橫肋的設置應合理，外部支撐牢固，確保墻身模板的剛度能滿足澆筑要求，并加設橫向拉桿，拉桿的豎向、縱向間距控制在60cm左右；在砼澆筑前，應對支架、模板等進行檢查驗收，并做好記錄，符合設計及規(guī)范要求，并報監(jiān)理工程師驗收合格后方可進行砼的澆筑。E、砼分層澆筑、分層搗固，每層砼的厚度不超過30cm，采用50mm插入式振動棒進行振搗，應合理控制砼的澆筑速度，防止出現(xiàn)跑模、漲模等現(xiàn)象；施工時應注意在施工縫處預埋接榫石。F、墻身砼終凝前，墻身頂面做成70°內傾的斜面，并預埋接榫石和

5、鋼筋樁（便于模板加固），砼表面進行拉毛處理，以便砌體背面墻身砼的施工。3.4、墻身混凝土澆筑1）、安設模板采用組合鋼模，縱橫肋的設置應合理，外部支撐牢固，確保墻身模板的剛度能滿足澆筑要求，并加設內拉筋（連接模板與預埋的鋼筋樁），間距控制在6080cm左右；在砼澆筑前，應對支架、模板等進行檢查驗收，并做好記錄，符合設計及規(guī)范要求，并報監(jiān)理工程師驗收合格后方可進行砼的澆筑。2）、混凝土澆筑在砌體具有一定穩(wěn)固性，方可進行墻身混凝土澆筑。施工工藝參照基礎砼施工，只是在混凝土入模時采用吊車吊入。3.5、墻背回填路塹墻砂漿強度達到設計強度的75%后，應及時進行墻背回填。墻背回填前，在明顯處設置標尺（紅白相

6、間）以便控制回填高度。在每排泄水孔底部及基坑背面鋪設一層不小于30 cm厚膠泥隔離層，以防止基底受水侵蝕。墻背隔離層以上直至路塹墻頂部應回填透水性材料（砂卵石），隔離層采用C20小石混凝土，最底部的隔離層以下回填石灰穩(wěn)定土。要均勻攤鋪平整，并設不小于3%的橫坡逐層填筑，采用人工輔以蛙式打夯機分層逐層夯實。每層壓實厚度不宜超過20cm，壓實度達到95%。在回填壓實施工中，應注意勿使墻身受較大沖擊影響，保持結構物完好無損。當墻后地面橫坡陡于1：5時，應先挖成反向臺階，寬度2m，高度不小于0.5m。做成2%4%倒坡，對于散落在墻背后的松散材料必須清除干凈，然后再回填。墻背1m范圍內必須用級配砂礫石填

7、筑。3.6勾縫1、勾縫前須對墻面進行修整，再將墻面灑水濕潤，勾縫的順序是從上倒下，先勾水平縫后勾豎直縫。勾縫后應清除余灰，做好成品保護工作。2、砌縫用砂漿填實并勾凹縫。勾縫砂漿強度不應低于砌體砂漿強度，勾縫應嵌入砌縫內20mm，縫槽深度不足時，應鑿夠深度后再勾縫。3、勾縫前應將石面清理干凈，勾縫寬度應均勻美觀，深（厚）度為10mm20mm，勾縫完成后注意澆水養(yǎng)生。3.7、施工時應注意事項1）施工前應做好地面排水工作，以保證基坑在開挖及填筑期間保持干燥狀態(tài)，避免基坑長期浸泡在水中。2）在松軟地層或坡積層地段，基坑不得全段開挖，以免在擋土墻完工前發(fā)生土體坍滑，須采用跳槽開挖、及時分段砌筑的辦法施工

8、。3）基坑開挖后若發(fā)現(xiàn)地基條件與設計有出入，應根據(jù)實際情況調整設計。4）擋土墻基礎如置于基巖時，應清除表層風化部分，如置于土層時，不應放在軟土、松土和未經(jīng)特殊處理的回填土上，應置于密實的土層中。5）若發(fā)現(xiàn)基巖有裂隙,應以水泥砂漿填塞；若基底巖層有外露的軟弱夾層，宜在墻址前對該層做封面防護,以防風化剝落；如基巖為遇水易風化的軟質巖應在基坑驗收合格后及時砌筑擋土墻基礎。6）墻址處的基坑在基礎完工后應及時回填夯實，并做成外傾斜坡，以免積水下滲，影響墻身的穩(wěn)定。7）墻身在巖土分界線以上部分應分層設置泄水孔,泄水孔間距23m，上下排交錯布置，孔內預埋5.59PVC管并長出墻背15cm，其端頭用土工濾布包

9、裹，最下面一排泄水孔出口應保證排水順暢，不得阻塞。在泄水孔進水口處設置粗顆粒材料（大粒徑碎石或卵石）堆囊以利排水。衡重臺處應增設一排泄水孔。8）在最底一排泄水孔處（一般設在巖土分界處）現(xiàn)澆30cm厚C20小石子砼，并于其上加設5.59PVC管形成縱向排水滲溝，縱向排水滲溝可按單向坡或人字坡縱向引水，受地形條件限制時，也可形成凹形坡，在凹形坡最低處設泄水孔將水引至路基以外， 軟式透水管技術標準：內徑50mm，縱向拉伸強度1.46KN/5cm， CBR頂破強度4.07KN，滲透系數(shù)2.75x10cm-1cm/s。9）路塹墻應根據(jù)地形及地質變化情況設置沉降縫，間距一般為10至15米；縫寬為2cm，沉

10、降縫內用瀝青麻絮沿內、外、頂三邊填塞，深度為15cm。10）基坑回填（指最低一排泄水孔以下部位）采用石灰土，墻背回填（指最低一排泄水孔以上部位）采用透水性材料。2、路塹墻施工質量應符合以下規(guī)定1）、砼所用的水泥、砂、石、水和外摻劑的質量和規(guī)格必須符合有關規(guī)范要求，按規(guī)定的配合比施工。2）、地基強度必須符合設計要求，如若不符合，必須進行處理。3）、砼振搗應密實，不得出現(xiàn)空洞現(xiàn)象。4）、沉降縫、泄水孔的設置位置、質量和數(shù)量應符合設計要求。5）、衡重式路肩墻的施工質量應符合下表的規(guī)定項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度（Mpa）在合格標準內按JTG F80/1-2004附錄D檢查2平面位置（mm）30經(jīng)緯