駕校訓(xùn)練場地管理制度

1、駕校訓(xùn)練場地管理制度一、為了加強教學(xué)設(shè)施設(shè)備的管理，提高考訓(xùn)場地的利用率，保證訓(xùn)練或考試的安全，杜絕事故，特制定本制度，設(shè)施設(shè)備部負(fù)責(zé)本制度的實施。二、對教練場地的教學(xué)設(shè)施設(shè)備建立登記臺帳、檔案。三、教練場地管理，堅持“以人為本、安全為天”的安全管理原則，教練場地實行封閉管理，休息區(qū)教練場地設(shè)立分隔實施。配備消防設(shè)施設(shè)備及緊急救護藥品和設(shè)備。四、設(shè)立專門的場地管理員工作崗位，場地管理員職責(zé)如下：1、負(fù)責(zé)場內(nèi)設(shè)施設(shè)備的使用監(jiān)督與管理；2、負(fù)責(zé)場地設(shè)施設(shè)備的日常維護，使其經(jīng)常保持完好狀態(tài)；3、未經(jīng)許可，不允許本單位以外的人使用本校的考訓(xùn)場地；4、防火、防盜；五、教練員、學(xué)員以及其他工作人員在使用本

2、場地時，應(yīng)遵守以下規(guī)定：1、實行進入登記、退出注銷制度；2、服從管理人員的管理，安全第一，杜絕交通事故的發(fā)生；3、進行教學(xué)的學(xué)員與教練員必須系好安全帶，不參加訓(xùn)練的學(xué)員應(yīng)在休息室休息或在安全區(qū)域內(nèi)排隊等候；4、嚴(yán)格遵守交通標(biāo)志、標(biāo)線等的規(guī)定；5、嚴(yán)禁酒后進入場地訓(xùn)練；6、吸取“十次肇事九次快”考訓(xùn)，在進行考試或訓(xùn)練時要保持安全車速，嚴(yán)禁超速行駛；7、必須嚴(yán)格遵守道路交通安全法的有關(guān)規(guī)定，在教練的隨車指導(dǎo)下進行教學(xué)活動；8、安全部除例行的安全檢查外，至少每月對本場地進行一次全面的安全大檢查，對經(jīng)排查出的安全隱患應(yīng)及時消除。9、注重美化環(huán)境，不在訓(xùn)練場地亂扔垃圾，不破壞花木草坪。六、考訓(xùn)場地內(nèi)的訓(xùn)

3、練設(shè)施設(shè)備一旦損壞，有關(guān)責(zé)任人應(yīng)在兩個工作日內(nèi)請專業(yè)人士進行修復(fù)。嚴(yán)禁非專業(yè)人員修理教學(xué)設(shè)施設(shè)備，設(shè)施設(shè)備在經(jīng)過修理后，管理人員應(yīng)對其性能進行檢測，并將檢測結(jié)果向設(shè)施設(shè)備部報告。七、設(shè)施設(shè)備部應(yīng)根據(jù)教練場設(shè)施的使用情況及時進行維護，（如：路機標(biāo)線、標(biāo)志牌、標(biāo)志桿、標(biāo)志墩、單邊橋、限寬門、連續(xù)障礙、龍門骨架吊桿等）。八、設(shè)施設(shè)備部對考訓(xùn)場地每月至少進行一次全面檢查，檢查的項目應(yīng)包括所有設(shè)施設(shè)備的數(shù)量、性能、維護情況、使用情況等做出準(zhǔn)確記錄。九、對超出使用壽命、失去使用價值或損壞后無法修復(fù)的教學(xué)設(shè)備，應(yīng)由設(shè)施設(shè)備部登記報廢。在一周內(nèi)更新。十、設(shè)施設(shè)備部應(yīng)建立訓(xùn)練場地教學(xué)設(shè)施設(shè)備的文字和電子檔案。檔

4、案應(yīng)包括設(shè)備購置發(fā)票的復(fù)印件、技術(shù)參數(shù)復(fù)印件、保修卡、教練場地平面圖、場地使用證明，科目設(shè)置明細等。教練員實際操作要領(lǐng)考核要求一、規(guī)范化操作的講解 1、上、下車動作及駕駛姿勢 操作要求：環(huán)視車輛，確保安全；駕駛姿勢要求自然、舒展、便于操作。     上車方法：從右后車門下車，按逆時針方向繞過車頭，環(huán)視車輛至左前門，喊報告向車后瞭望，確認(rèn)安全后左手打開車門，右腳伸進駕駛室放在油門踏板上，順勢側(cè)身坐進駕駛室，收起左腳放至離合器踏板的左下方，左手關(guān)緊車門，上車動作應(yīng)自然順暢。 下車動作：采用“二次開門法”下車，先側(cè)頭觀察

5、左后視鏡，注意來往車輛，確認(rèn)安全后，左手打開車門少許，向后瞭望，再次確認(rèn)安全后打開車門下車，下車動作與上車動作相反，下車關(guān)好車門。逆時環(huán)視車輛，從右后門上車。 駕駛姿勢：學(xué)員上車后，車輛起動前，先調(diào)整前后位置，再調(diào)整靠背位置，使身體與方向盤保持合適的距離(以左腳將離合器踩到底為宜)，上身成110°左右坐姿，腰背部緊貼座位，身體正直，雙眼平視，左腳放在離合器左下方，右腳擱在油門踏扳上，能自如操縱各操縱機件，然后系好安全帶(注意快拉鎖止的特性)，并保持充沛的精力。  2、離合器的使用： 操作要求：一踩到底、一抬到點，聯(lián)動及時、接合平穩(wěn)。 

6、離合器踏板的操作方法：左前腳掌放在離合器踏板上，以膝關(guān)節(jié)和踝關(guān)節(jié)的屈伸做踏下和放松動作。踏離合器踏板時，動作要迅速，一踏踩到底以達到徹底分離，抬離合器踏板時要做到“二快、二慢、一停頓”的操作要領(lǐng)。 一快：當(dāng)開始松抬離合器時，動作要快；（消除空行程）； 一慢：當(dāng)離合器接近接合狀態(tài)（初聯(lián)動），動作要慢； 一停頓：當(dāng)離合器抬到接合狀態(tài)（半聯(lián)動），要做停頓； 二慢：當(dāng)離合器抬到即將離開“聯(lián)動點”位置要慢； 二快：當(dāng)離合器抬至完全接合（進入離合器的自由行程）時，動作要快。 掌握好離合器的二快二慢中間一停頓的操作要領(lǐng)，是平穩(wěn)起步的關(guān)鍵。教練員做示

7、范可選擇上坡路段，一邊講解，一邊做示范，指明接力前后的變化和震動情況。 三種現(xiàn)象可以幫助體會和判斷“聯(lián)動點”：聽發(fā)動機聲音的變化；憑車身抖動的感覺； 車輛有明顯“抬頭”感覺。  3、油門踏板、制動踏板的使用： 操作要求：輕踏、緩抬；力松腳不離。 油門踏板的操作方法：操作油門踏板時，應(yīng)以右腳跟部靠在駕駛室地板上作為支點，前腳掌輕踏在油門踏板上，用踝關(guān)節(jié)的伸屈使踏板放松和踏下。踏、松油門踏板用力要柔和，做到“輕踏、緩抬”，不可忽踏忽抬或連續(xù)抖動。 液壓制動踏板的使用方法：右腳掌平放在踏板上，用膝關(guān)節(jié)的伸屈踏下或抬起。運用制動踏板

8、時要根據(jù)車速、道路情況合理控制和調(diào)整制動力，遵循“輕重輕”“重在前，輕在后”的原則。  4、變速桿的握法及操作要領(lǐng)： 操作要求：注意用力的適度和移動的幅度。 變速桿的握法及操作方法：右手掌心貼住球頭，五指向下自然握住球頭（可根據(jù)不同檔位的需要，手掌做適當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)動）以手腕和肘關(guān)節(jié)的力量為主，肩關(guān)節(jié)為輔，操作時，兩眼平視前方，左手握穩(wěn)方向盤，配合油門和離合器，準(zhǔn)確地脫出和掛進某一選定的檔位。不可強拉、硬推和下視變速桿。  5、起步動作（平路及坡道）： 操作要求：迅速、平穩(wěn)、不闖動、不后溜、不熄火。 起動：先檢查駐車制動器

9、是否拉緊，踩下離合器踏板，將變速桿移入空檔位置，轉(zhuǎn)動點火開關(guān)至起動檔，待起動后即松開點火開關(guān)。 平路起步： （1）踏下離合器踏板；（2）將變速桿掛入一檔；（3）打開左轉(zhuǎn)向燈； （4）通過后視鏡及向左側(cè)車頭觀察周邊情況；（5）按喇叭（禁止鳴喇叭的區(qū)域出外）；（6）放松手制動桿；（7）快抬離合器踏板； （8）到半聯(lián)動接力點位置時放慢，同時輕踏油門踏板； （9）起步后，左腳放在踏板左下方，觀察后方情況，緩慢向左轉(zhuǎn)向； （10）如后方有車駛近，沿原路緩行，確認(rèn)安全后并入行車道，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。上坡起步：程序與平路起步相似。為防止車輛后溜；在松手制

10、動前適當(dāng)加點油門，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速適當(dāng)提高，將離合器抬至半聯(lián)動時放松手制動，緩抬離合器，平穩(wěn)起步。  6、制動、停車動作： 操作要求：安全、平穩(wěn)、合理、準(zhǔn)確、正直。 預(yù)見性制動：在思想上、技術(shù)上都有所準(zhǔn)備，根據(jù)需要使用不同的制動力度，使車輛達到平穩(wěn)減速和停車的目的。 緊急制動：遇到緊急情況時，應(yīng)迅速將制動踏板全部踏下，使車輛在最短時間和距離內(nèi)停下。 停車動作：打開右轉(zhuǎn)向燈松油門踩下腳制動車速降至20KM/小時左右時踩下離合器，側(cè)頭觀察右后視鏡，確認(rèn)安全后靠邊停車?yán)o手制動變速桿移入空檔（如熄火停車、上坡、平路將變速器掛入一檔，下坡掛入倒檔

11、）關(guān)轉(zhuǎn)向燈（熄火關(guān)點火開關(guān)）抬離合器松腳制動踏板。(注意車輛快停車時，適時松一點制動，使車輛平穩(wěn)停下)  7、換檔動作（加、減檔）： 操作要求：正確及時、配合協(xié)調(diào)、平穩(wěn)、動作迅速。加檔：（低檔換高檔）根據(jù)路面情況選擇合適的油門加油沖速，當(dāng)動力有余時及時松抬油門踏板，同時踩下離合器踏板，將變速桿換入高一檔位；抬離合器踏板，油門及時跟上。 減檔：（高檔換低檔）發(fā)動機缺乏動力時應(yīng)及時減檔，車速降至低一檔位要求時，松抬油門踏板同時踩下離合器踏板，將變速桿換入低一檔位（或換入所需檔位），抬離合器踏板，油門及時跟上。  8、轉(zhuǎn)向盤的握法及運用：&

12、#160;操作要求：雙手用力均勻柔和、配合協(xié)調(diào)。 握法：四指從轉(zhuǎn)向盤外緣握向內(nèi)緣，大拇指自然伸直貼在盤緣的內(nèi)側(cè)。 操作方法：握轉(zhuǎn)向盤時雙手基本持平，操縱轉(zhuǎn)向盤時采用一手拉動，一手輔助推送，當(dāng)其中一手至6時時即快速反手復(fù)位，及時拉動轉(zhuǎn)向盤。 應(yīng)避免以下幾種錯誤的方法：1、搓方向 2、絞方向 3、雙手集于一側(cè) 4、操內(nèi)把方向 5、原地打方向。 不允許出現(xiàn)：1、雙手離開方向盤；2、單手不能有效地控制方向，或方向不穩(wěn)不準(zhǔn)；3、猛打猛回。  9、紅外線場考教學(xué)重點： 要求：按紅外線場考要求進行訓(xùn)

13、練。 教學(xué)重點：合理控制離合器半聯(lián)動，保持車輛勻速前進，在使用過程中（特別是方向打足時）隨著行駛阻力的增加，為防止“中停”現(xiàn)象，應(yīng)將離合器的聯(lián)動點適當(dāng)上抬高一點。在回正方向時，隨著行駛阻力的減少，防止車速加快，應(yīng)將離合器聯(lián)動位置適當(dāng)壓下，以達到控制車速的目的，即所謂的 “壓離合器”。在控制打方向的時機時，應(yīng)遵循“對桿打方向，看桿回方向，到點停車”的基本方法（或“繞中桿倒車”的方法）。  10、日常維護 目的：確保車輛技術(shù)狀況良好，預(yù)防機械事故發(fā)生。 內(nèi)容：清潔、補給、安全檢視。分出車前、行駛中、中途停車時、回場后等四項內(nèi)容。 

14、;操作步驟：采用以“目測法”為主，逆時針方向繞車一周檢視車輛，按從前到后、從上到下、由外向內(nèi)的步驟進行操作。 具體內(nèi)容：（選擇某一項進行講解） （1） 出車前：車身外部目測檢查，重點檢查輪胎氣壓，螺帽、機油、燃油、冷卻液、風(fēng)扇皮帶、油管、燈光、儀表、雨刮器和六大件操縱機構(gòu)，有關(guān)證件和隨車物品。 （2） 行駛中：用看、聽、聞的方法來判斷車輛工況是否正常。具體看儀表工況、聽有無異響、聞的無異味。 （3） 中途停車時：除目測檢查范圍外，重點檢查輪轂、制動轂、差速器外殼的溫度（用感應(yīng)法）來判斷各運動部件工況是否正常。 （4

15、） 回場后：做好車輛的清潔工作用目測法繞車輛一周檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時報修，使車輛始終保持良好技術(shù)狀況。  二、實際教學(xué)的示范與講解 1、單邊橋 目的：訓(xùn)練學(xué)員對所駕駛的車輛，能準(zhǔn)確運用方向，并對所有車輪位置的直線行駛軌跡的正確判斷和掌握車輛不平行運行技術(shù)。 技術(shù)要求：駕駛?cè)艘_掌握方向，將甲、乙兩橋分別用左、右邊輪壓于輪下，平衡通過，小型車使用一檔(含)以上檔位，其它車用二檔(含)以上檔位。 扣分標(biāo)準(zhǔn)： 其中有一輪未上橋一次的，扣20分 已騎上橋面，在行駛中出現(xiàn)一個車輪掉下橋面一次的，扣10分。 

16、;操作方法： 先上左，左側(cè)引擎蓋筋對準(zhǔn)左側(cè)單軌內(nèi)側(cè)，即為左輪軌跡。 后上右，右側(cè)單軌與引擎蓋中間處對齊即為右側(cè)輪軌跡(或當(dāng)感覺左后車輪下單軌，向右打一把方向(180°)，行進少許，左打方向(270°)，再右打方向(90°)。  2、通過連續(xù)障礙(圓餅) 目的：訓(xùn)練學(xué)員駕車通過連續(xù)障礙時，對各車輪行駛軌跡和內(nèi)輪差位置的判斷能力。 技術(shù)要求：該路段共設(shè)置6塊圓餅，要求除小型車用一檔外，其它車型駕駛用二檔(含)以上車速，將車騎于圓餅之上通過，車輪不得碰、擦、壓圓餅，并且不得超、壓兩側(cè)路邊緣線。 扣分標(biāo)

17、準(zhǔn)： 不按規(guī)定路線完成的，考試不及格 車輪出路邊緣線一次的，不及格 騎、扎一個圓餅或騎軋兩側(cè)邊緣線的，扣20分 碰、擦一個圓餅的，扣10分。 操作方法：進入1、2號圓餅，注意左前輪靠近圓餅左側(cè)以增加右后輪轉(zhuǎn)彎半徑，車輛左前角對準(zhǔn)第三個圓餅中心時向左打死方向進入第三圓餅，并在車輛右前角對準(zhǔn)第四圓餅中心時，回正方向，前進少許，（待擋風(fēng)玻璃右側(cè)離角30厘米處對準(zhǔn)四號圓餅中心向右打足方向，）等到左側(cè)前角對準(zhǔn)五號圓餅中心時，回正方向，行進少許，待左側(cè)擋風(fēng)玻璃邊框?qū)?zhǔn)五號圓餅時，向左打死方向， 待右側(cè)前角對準(zhǔn)六號圓餅中心時，回正方向，前進少許，適

18、量向右打方向，騎過圓餅。根據(jù)不同車型和不同車速，回轉(zhuǎn)方向的時機有所變化，但要記住“速快方向快，速慢方向慢”的基本要求。  3、側(cè)方停車位 目的：讓學(xué)員掌握將整車正確停于路右車位(庫)中的技能，以適應(yīng)日常駕駛生活中臨時停車的需要。 技術(shù)要求：學(xué)員駕駛車輛在不碰、擦庫位樁桿，車輪不壓碰車道邊線、庫位邊線的情況下，通過一進一退的方式，將整車移入右側(cè)庫位中?？鄯謽?biāo)準(zhǔn)：通過障礙時車輛嚴(yán)重跳躍，致使機動車駕駛?cè)恕⒖荚噯T離座的，不及格； 熄火一次的，扣10分； 通過障礙不平順的，扣5分。 教學(xué)方法：起伏路，由于路面不平，車身振動劇烈，造成

19、學(xué)員操縱困難。因此，在教學(xué)中注意學(xué)員的駕駛姿勢，特別是控制方向盤和加速踏板的能力。 操作方法：（1）駕駛時必須雙手握牢方向盤，腰背部貼近靠背；7、百米加減檔 目的：培養(yǎng)學(xué)員對檔位的熟悉程度 扣分標(biāo)準(zhǔn)： 1 百米內(nèi)未完成規(guī)定加、減檔，不及格；越級換檔，扣10分。 教學(xué)方法：油門、離合器、檔位動作快速準(zhǔn)確，起步后做到“一帶、二過、三拉足”加四再加到五檔時，立即逐級減至二檔停車。  8、通過限寬門 目的：培養(yǎng)學(xué)員在一定車速下對車身寬度和位置的判斷能力。 要求：將車輛控制不低于20公里/小時，將車輛從三門之間穿越

20、，不得碰擦懸桿。 扣分標(biāo)準(zhǔn)： （1）時速低于20公里/小時通過的，考試不及格；（2）每碰、擦一次懸桿的，扣20分。 教學(xué)方法：從左至右穿越限寬門：車輛駕駛室門剛過限寬門標(biāo)桿時，迅速向右打一大把方向，待車頭左角對準(zhǔn)下一限寬門時回正方向，并調(diào)整穿過限寬門。從右到左穿越限寬門：車輛駕駛室門剛過限寬門標(biāo)桿時，迅速向左打一大把方向，待車頭右角對準(zhǔn)下一限寬門時回正方向，并調(diào)整穿過限寬門。9、曲線行駛 目的：訓(xùn)練學(xué)員方向的運用與對車輪軌跡運行的掌握 技術(shù)要求：車輛從彎道的一端前進駛?cè)?，減速換檔，以低檔低速從另一端駛出。行駛中不得擠壓路邊緣線，方向運用自如。&

21、#160;扣分標(biāo)準(zhǔn)：車輪位置判斷有誤，車輛擠軋路邊緣線的，扣20分； 控制方向時機不好，調(diào)整方向過早或過晚的，扣10分； 駛出邊緣線，不及格。 操作方法：右側(cè)緊貼右邊沿線，車頭左側(cè)對準(zhǔn)右側(cè)邊沿線時，向左打方向，保持車頭中心點對準(zhǔn)右側(cè)邊沿，左右轉(zhuǎn)彎交接處，車頭中心點對準(zhǔn)左側(cè)邊沿線，開始向右回方向，保持車頭中心點對準(zhǔn)左側(cè)邊沿往前行進。  10、樁考 目的：考核機動車駕駛?cè)瞬倏剀囕v完成側(cè)方移位，倒車入庫和正確判斷車身空間位置的能力。 操作要求：從起點倒入乙?guī)焱Ｕ俳?jīng)過兩進兩退移位到甲庫停止，前進穿過乙?guī)斓铰飞?，倒入甲庫停正，前進

22、返回起點。 評判標(biāo)準(zhǔn)：（1）不按規(guī)定線路、順序行駛的不及格；（2）碰、擦樁桿，不及格；（3）車身出線，不及格；（4）移庫不入，不及格；操作方法：（1）倒入甲乙兩庫前需將車輛停在離道路邊線1.2-1.5m之間。（2）倒入甲乙兩庫可采用“繞中桿”的方法進行操作； （3）側(cè)方移位根據(jù)庫內(nèi)樁桿為參照物進行操作，見教學(xué)方法（樁）。 （4）合理控制好離合器，保持勻速進行。  三、設(shè)定場景 1、行駛逃方向 現(xiàn)象：不能有效控制直線行駛的方向，右手在操作時方向偏離行駛軌跡，轉(zhuǎn)彎前、后、方向打、回不及時。 原因：行駛時視距太近，雙手握方向盤太死，運用方向手勢錯誤，操作時眼睛下視，操作時右手用力過猛，轉(zhuǎn)彎時打回方向的時