儀征關于成立智能網(wǎng)聯(lián)汽車公司可行性研究報告范文參考

1、CMC泓域咨詢 /儀征關于成立智能網(wǎng)聯(lián)汽車公司可行性研究報告儀征關于成立智能網(wǎng)聯(lián)汽車公司可行性研究報告xx集團有限公司目錄第一章 擬成立公司基本信息8一、 公司名稱8二、 注冊資本8三、 注冊地址8四、 主要經(jīng)營范圍8五、 主要股東8公司合并資產負債表主要數(shù)據(jù)10公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)10公司合并資產負債表主要數(shù)據(jù)11公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)11六、 項目概況12七、 提升產業(yè)層次，構建現(xiàn)代產業(yè)體系12第二章 項目背景及必要性18一、 發(fā)展基礎18二、 提升自主創(chuàng)新能力20三、 發(fā)展定位22四、 加強組織實施23五、 加大推廣應用力度24第三章 公司組建方案27一、 公司經(jīng)營宗旨27二、 公司的

2、目標、主要職責27三、 公司組建方式28四、 公司管理體制28五、 部門職責及權限29六、 核心人員介紹33七、 財務會計制度34第四章 行業(yè)、市場分析42一、 基本原則42二、 發(fā)展目標43三、 指導思想44第五章 法人治理46一、 股東權利及義務46二、 董事53三、 高級管理人員58四、 監(jiān)事60第六章 發(fā)展規(guī)劃62一、 公司發(fā)展規(guī)劃62二、 任務及思路66三、 推進產業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展69四、 優(yōu)化人才供給70五、 加強自主品牌企業(yè)培育71六、 完善基礎設施建設73第七章 項目選址方案77一、 項目選址原則77二、 建設區(qū)基本情況77三、 強化協(xié)同創(chuàng)新，激發(fā)經(jīng)濟增長活力85四、 強化空間管控

3、，優(yōu)化全域發(fā)展格局87五、 提高對外開放合作水平89第八章 環(huán)保方案分析91一、 環(huán)境保護綜述91二、 建設期大氣環(huán)境影響分析91三、 建設期水環(huán)境影響分析92四、 建設期固體廢棄物環(huán)境影響分析92五、 建設期聲環(huán)境影響分析93六、 環(huán)境影響綜合評價93第九章 項目風險分析95一、 項目風險分析95二、 公司競爭劣勢100第十章 項目投資計劃101一、 投資估算的依據(jù)和說明101二、 建設投資估算102建設投資估算表104三、 建設期利息104建設期利息估算表104四、 流動資金105流動資金估算表106五、 總投資107總投資及構成一覽表107六、 資金籌措與投資計劃108項目投資計劃與資金

4、籌措一覽表108第十一章 項目經(jīng)濟效益分析110一、 經(jīng)濟評價財務測算110營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表110綜合總成本費用估算表111固定資產折舊費估算表112無形資產和其他資產攤銷估算表113利潤及利潤分配表114二、 項目盈利能力分析115項目投資現(xiàn)金流量表117三、 償債能力分析118借款還本付息計劃表119第十二章 項目實施進度計劃121一、 項目進度安排121項目實施進度計劃一覽表121二、 項目實施保障措施122第十三章 總結說明123第十四章 附表125主要經(jīng)濟指標一覽表125建設投資估算表126建設期利息估算表127固定資產投資估算表128流動資金估算表128總投資及構

5、成一覽表129項目投資計劃與資金籌措一覽表130營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表131綜合總成本費用估算表132固定資產折舊費估算表133無形資產和其他資產攤銷估算表133利潤及利潤分配表134項目投資現(xiàn)金流量表135借款還本付息計劃表136建筑工程投資一覽表137項目實施進度計劃一覽表138主要設備購置一覽表139能耗分析一覽表139報告說明“十三五”期間，在全國汽車消費結構持續(xù)轉型、節(jié)能減排法規(guī)趨向嚴格的背景下，全省汽車工業(yè)保持平穩(wěn)運行。2020年全省汽車產業(yè)規(guī)上企業(yè)2397家，實現(xiàn)營業(yè)收入7672.7億元，全國占比9.4%。其中，整車企業(yè)實現(xiàn)營收1705.9億元，整車產量130.5萬輛

6、，全國占比5.2%，汽車零部件企業(yè)實現(xiàn)營收5966.8億元，位居全國前列。2020年全省新能源汽車產量9.6萬輛，全國占比7.0%。xx集團有限公司主要由xxx投資管理公司和xxx有限公司共同出資成立。其中：xxx投資管理公司出資500.50萬元，占xx集團有限公司35%股份；xxx有限公司出資930萬元，占xx集團有限公司65%股份。根據(jù)謹慎財務估算，項目總投資15480.48萬元，其中：建設投資12273.80萬元，占項目總投資的79.29%；建設期利息147.57萬元，占項目總投資的0.95%；流動資金3059.11萬元，占項目總投資的19.76%。項目正常運營每年營業(yè)收入28200.0

7、0萬元，綜合總成本費用21775.48萬元，凈利潤4702.47萬元，財務內部收益率24.27%，財務凈現(xiàn)值10553.53萬元，全部投資回收期5.24年。本期項目具有較強的財務盈利能力，其財務凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。第一章 擬成立公司基本信息一、 公司名稱xx集團有限公司（以工商登記信息為準）二、 注冊資本1430萬元三、 注冊地址儀征xxx四、 主要經(jīng)營范圍經(jīng)營范圍：從事智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關業(yè)務（企業(yè)依法自主選擇經(jīng)營項目，開展經(jīng)營活動；依法須經(jīng)批準的項目，經(jīng)相關部門批準后依批準的內容開展經(jīng)營活動；不得從事本市產業(yè)政策禁止和限制類項目的經(jīng)營活動。）五、 主要股東xx集團有限公司主要由xxx投

8、資管理公司和xxx有限公司發(fā)起成立。（一）xxx投資管理公司基本情況1、公司簡介經(jīng)過多年的發(fā)展，公司擁有雄厚的技術實力，豐富的生產經(jīng)營管理經(jīng)驗和可靠的產品質量保證體系，綜合實力進一步增強。公司將繼續(xù)提升供應鏈構建與管理、新技術新工藝新材料應用研發(fā)。集團成立至今，始終堅持以人為本、質量第一、自主創(chuàng)新、持續(xù)改進，以技術領先求發(fā)展的方針。當前，國內外經(jīng)濟發(fā)展形勢依然錯綜復雜。從國際看，世界經(jīng)濟深度調整、復蘇乏力，外部環(huán)境的不穩(wěn)定不確定因素增加，中小企業(yè)外貿形勢依然嚴峻，出口增長放緩。從國內看，發(fā)展階段的轉變使經(jīng)濟發(fā)展進入新常態(tài)，經(jīng)濟增速從高速增長轉向中高速增長，經(jīng)濟增長方式從規(guī)模速度型粗放增長轉向質

9、量效率型集約增長，經(jīng)濟增長動力從物質要素投入為主轉向創(chuàng)新驅動為主。新常態(tài)對經(jīng)濟發(fā)展帶來新挑戰(zhàn)，企業(yè)遇到的困難和問題尤為突出。面對國際國內經(jīng)濟發(fā)展新環(huán)境，公司依然面臨著較大的經(jīng)營壓力，資本、土地等要素成本持續(xù)維持高位。公司發(fā)展面臨挑戰(zhàn)的同時，也面臨著重大機遇。隨著改革的深化，新型工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、信息化、農業(yè)現(xiàn)代化的推進，以及“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”、中國制造2025、“互聯(lián)網(wǎng)+”、“一帶一路”等重大戰(zhàn)略舉措的加速實施，企業(yè)發(fā)展基本面向好的勢頭更加鞏固。公司將把握國內外發(fā)展形勢，利用好國際國內兩個市場、兩種資源，抓住發(fā)展機遇，轉變發(fā)展方式，提高發(fā)展質量，依靠創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新開辟發(fā)展新路徑，贏得發(fā)展主動權，實

10、現(xiàn)發(fā)展新突破。2、主要財務數(shù)據(jù)公司合并資產負債表主要數(shù)據(jù)項目2020年12月2019年12月2018年12月資產總額5766.794613.434325.09負債總額2042.641634.111531.98股東權益合計3724.152979.322793.11公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)項目2020年度2019年度2018年度營業(yè)收入13789.2511031.4010341.94營業(yè)利潤2802.702242.162102.02利潤總額2624.182099.341968.13凈利潤1968.131535.141417.05歸屬于母公司所有者的凈利潤1968.131535.141417.05（二

11、）xxx有限公司基本情況1、公司簡介展望未來，公司將圍繞企業(yè)發(fā)展目標的實現(xiàn)，在“夢想、責任、忠誠、一流”核心價值觀的指引下，圍繞業(yè)務體系、管控體系和人才隊伍體系重塑，推動體制機制改革和管理及業(yè)務模式的創(chuàng)新，加強團隊能力建設，提升核心競爭力，努力把公司打造成為國內一流的供應鏈管理平臺。公司不斷建設和完善企業(yè)信息化服務平臺，實施“互聯(lián)網(wǎng)+”企業(yè)專項行動，推廣適合企業(yè)需求的信息化產品和服務，促進互聯(lián)網(wǎng)和信息技術在企業(yè)經(jīng)營管理各個環(huán)節(jié)中的應用，業(yè)通過信息化提高效率和效益。搭建信息化服務平臺，培育產業(yè)鏈，打造創(chuàng)新鏈，提升價值鏈，促進帶動產業(yè)鏈上下游企業(yè)協(xié)同發(fā)展。2、主要財務數(shù)據(jù)公司合并資產負債表主要數(shù)據(jù)

12、項目2020年12月2019年12月2018年12月資產總額5766.794613.434325.09負債總額2042.641634.111531.98股東權益合計3724.152979.322793.11公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)項目2020年度2019年度2018年度營業(yè)收入13789.2511031.4010341.94營業(yè)利潤2802.702242.162102.02利潤總額2624.182099.341968.13凈利潤1968.131535.141417.05歸屬于母公司所有者的凈利潤1968.131535.141417.05六、 項目概況（一）投資路徑xx集團有限公司主要從事關于成立

13、智能網(wǎng)聯(lián)汽車公司的投資建設與運營管理。（二）項目提出的理由我省新能源汽車產業(yè)取得良好發(fā)展成效的同時，對標國內外先進汽車產業(yè)集群，大而不強的問題凸顯：創(chuàng)新載體少、研發(fā)能力弱，產業(yè)鏈自主可控水平有待提升；整車產能利用率低、融資能力弱，市場競爭力不強；零部件企業(yè)單體規(guī)模偏小，缺乏系統(tǒng)類、總成類零部件企業(yè)集團和具有國際競爭力的知名品牌。七、 提升產業(yè)層次，構建現(xiàn)代產業(yè)體系堅持高質量發(fā)展導向，著眼實體經(jīng)濟發(fā)展，瞄準“1151”目標，做大做強四大產業(yè)，按照“保當前、保重點、保急需”要求編制年度土地征收成片開發(fā)方案，全力保障重特大項目建設，積極培育數(shù)字經(jīng)濟、總部經(jīng)濟等新經(jīng)濟新業(yè)態(tài)，推動制造業(yè)、服務業(yè)和農業(yè)高

14、端化高品質高效益發(fā)展，加快構建現(xiàn)代產業(yè)體系。（一）重點做大做強四大產業(yè)汽車產業(yè)。瞄準千億級產業(yè)目標，加快推進上汽大眾整車一期技改和二期項目，大力發(fā)展汽車整車、汽車電子及精密配件。聚焦新能源汽車電子、智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子以及汽車精密配件方向，促進汽車產業(yè)轉型升級。加快汽車電子產業(yè)園、軍民融合產業(yè)園、大眾廣場等載體建設，著力引進一批國內外“專、精、高”的關鍵零部件及配套企業(yè)，進一步強化與長三角整車企業(yè)的合作配套。到2025年，打造儀征國家級智能和新能源汽車生產基地，汽車電子及精密配件產業(yè)力爭形成300億元產值規(guī)模，成為汽車產業(yè)發(fā)展新的增長點。新材料產業(yè)。瞄準千億級產業(yè)目標，堅持“高性能合成材料、高端專

15、用化學品、高效新能源材料”三高方向，全面提升園區(qū)產業(yè)發(fā)展的層次和水平。做大做強高性能纖維、高端微電子化學品、新能源材料，優(yōu)化延伸烯烴、芳烴產業(yè)鏈。高水準規(guī)劃建設胥浦產業(yè)新城，加強化學工業(yè)園、儀征化纖、胥浦產業(yè)新城產業(yè)協(xié)作、聯(lián)動發(fā)展、產城融合發(fā)展。強化高工藝水平、高安全性、低污染排放、低能源消耗的高端新材料項目招引，打造國內一流的新材料產業(yè)基地。大數(shù)據(jù)產業(yè)。瞄準500億元開票銷售目標，依托騰訊云、電信云、中星北斗、移動云等龍頭項目帶動，加快大數(shù)據(jù)產業(yè)園建設，發(fā)展大數(shù)據(jù)存儲、開發(fā)、應用及關聯(lián)設備制造。到2025年，形成超120萬臺服務器，打造華東有影響的大數(shù)據(jù)產業(yè)高地。（二）著力推動制造業(yè)提質升級

16、集聚化。加快完善經(jīng)濟開發(fā)區(qū)和各鎮(zhèn)工業(yè)集中區(qū)基礎設施和功能配套，著力提升工業(yè)載體承載力、吸引力、競爭力，助推主導產業(yè)加快集聚發(fā)展。充分發(fā)揮經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的園區(qū)主陣地作用和鎮(zhèn)工業(yè)集中區(qū)的配套協(xié)同作用，梳理主導產業(yè)的細分領域和上下游環(huán)節(jié)，加快各產業(yè)延鏈、強鏈、補鏈、固鏈步伐。按照“產業(yè)成鏈、聚集成群、形成特色、錯位發(fā)展”的要求，各鎮(zhèn)工業(yè)集中區(qū)分別明確1-2個特色主導產業(yè)，提高專業(yè)化集聚發(fā)展水平，重點打造真州、劉集等百億元級工業(yè)強鎮(zhèn)。高端化。瞄準高端產業(yè)、高端裝備、高端技術，引進代表先進技術、引領未來發(fā)展的高技術產業(yè)項目。聚焦汽車電子及精密配件、新材料、大數(shù)據(jù)產業(yè)領域深耕細作。智能化。深入推進“兩化融合”

17、發(fā)展，推動重點企業(yè)通過貫標評定。積極推進機器換人、智能改造，加快制造企業(yè)關鍵工序、核心裝備升級換代，實施企業(yè)信息化、智能化改造項目，推進企業(yè)實現(xiàn)星級“上云”。實施“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”應用工程，積極培育工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)服務骨干企業(yè)、上云上平臺示范企業(yè)。服務化。以汽車電子及精密配件、機械裝備制造等行業(yè)為重點，鼓勵制造企業(yè)發(fā)展個性化定制、售后服務、融資租賃、系統(tǒng)集成及整體解決方案等業(yè)務。綠色化。堅持循環(huán)經(jīng)濟路線，提升化學工業(yè)園綠色安全發(fā)展水平，打造綠色園區(qū)發(fā)展樣板。積極培育“生態(tài)+”綠色產業(yè)，發(fā)展節(jié)能環(huán)保產業(yè)和清潔能源產業(yè)。（三）積極培育新產業(yè)新業(yè)態(tài)培育發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟。抓住中星北斗、騰訊云、電信云等企業(yè)入駐

18、和項目建設機遇，積極培育發(fā)展大數(shù)據(jù)、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等數(shù)字產業(yè)。推動本地產業(yè)數(shù)字化轉型提升，鼓勵工業(yè)企業(yè)開展個性化定制、柔性生產與智能制造，積極發(fā)展智慧農業(yè)。加快數(shù)字政府建設，提升政務服務數(shù)字化水平，運用數(shù)字技術提升政府治理效能。（三）項目選址項目選址位于xxx，占地面積約38.00畝。項目擬定建設區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設施條件完備，非常適宜本期項目建設。（四）生產規(guī)模項目建成后，形成年產xx輛智能網(wǎng)聯(lián)汽車的生產能力。（五）建設規(guī)模項目建筑面積48173.48，其中：生產工程31941.62，倉儲工程9635.03，行政辦公及生活服務設施4149.05，公

19、共工程2447.78。（六）項目投資根據(jù)謹慎財務估算，項目總投資15480.48萬元，其中：建設投資12273.80萬元，占項目總投資的79.29%；建設期利息147.57萬元，占項目總投資的0.95%；流動資金3059.11萬元，占項目總投資的19.76%。（七）經(jīng)濟效益（正常經(jīng)營年份）1、營業(yè)收入（SP）：28200.00萬元。2、綜合總成本費用（TC）：21775.48萬元。3、凈利潤（NP）：4702.47萬元。4、全部投資回收期（Pt）：5.24年。5、財務內部收益率：24.27%。6、財務凈現(xiàn)值：10553.53萬元。（八）項目進度規(guī)劃項目建設期限規(guī)劃12個月。（九）項目綜合評價經(jīng)

20、分析，本期項目符合國家產業(yè)相關政策，項目建設及投產的各項指標均表現(xiàn)較好，財務評價的各項指標均高于行業(yè)平均水平，項目的社會效益、環(huán)境效益較好，因此，項目投資建設各項評價均可行。建議項目建設過程中控制好成本，制定好項目的詳細規(guī)劃及資金使用計劃，加強項目建設期的建設管理及項目運營期的生產管理，特別是加強產品生產的現(xiàn)金流管理，確保企業(yè)現(xiàn)金流充足，同時保證各產業(yè)鏈及各工序之間的銜接，控制產品的次品率，贏得市場和打造企業(yè)良好發(fā)展的局面。第二章 項目背景及必要性一、 發(fā)展基礎“十三五”期間，我省堅決貫徹落實國家新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略，培育新興領域，壯大重點企業(yè)，聚焦關鍵環(huán)節(jié)提升自主創(chuàng)新能力，汽車產業(yè)綜合競爭力不

21、斷增強。產業(yè)規(guī)模全國領先?！笆濉逼陂g，在全國汽車消費結構持續(xù)轉型、節(jié)能減排法規(guī)趨向嚴格的背景下，全省汽車工業(yè)保持平穩(wěn)運行。2020年全省汽車產業(yè)規(guī)上企業(yè)2397家，實現(xiàn)營業(yè)收入7672.7億元，全國占比9.4%。其中，整車企業(yè)實現(xiàn)營收1705.9億元，整車產量130.5萬輛，全國占比5.2%，汽車零部件企業(yè)實現(xiàn)營收5966.8億元，位居全國前列。2020年全省新能源汽車產量9.6萬輛，全國占比7.0%。產業(yè)鏈競爭優(yōu)勢突出。整車產品特色明顯，理想增程式SUV、海格純電動大巴、開沃純電動大巴、徐工重卡等銷量位居細分市場前列。零部件產業(yè)配套齊全，2020年“三電”系統(tǒng)實現(xiàn)營收超700億元，規(guī)模位

22、居全國前列，全年內銷動力電池產量33.6GWh，全國占比40.3%，居全國第一。中航鋰電全氣候高安全電芯單體能量密度達到國際領先水平，先導智能卷繞設備等實現(xiàn)批量海外出口，匯川技術客車電機控制系統(tǒng)、蘇州綠控專用車電驅動系統(tǒng)市場占有率位居全國前列，星星充電率先建成國內領先的智慧充電網(wǎng)絡。智能網(wǎng)聯(lián)汽車產業(yè)快速發(fā)展。截至2020年底，全省已集聚智能車輛、信息交互、基礎設施等智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)400家，獲批國家首個車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)，在無錫、蘇州、南京、南通等城市推進車路協(xié)同和自動駕駛示范區(qū)建設，發(fā)布了全國首個省級智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準體系建設指南，涌現(xiàn)出中汽創(chuàng)智、中電萊斯、領行科技、蘇州知行、智華電子等一批行業(yè)領軍

23、企業(yè)，在智能駕駛底盤、網(wǎng)絡信息安全、車路協(xié)同、智能座艙、域控制器、高級輔助駕駛等領域推出了一批先進產品。氫燃料電池汽車產業(yè)加快起步。截至2020年底，全省氫燃料電池汽車相關企業(yè)110余家，初步形成了涵蓋上游氫氣制備、儲運，中游氫燃料電池系統(tǒng)及核心零部件，以及下游整車制造和加氫站建設運行等相對完整的產業(yè)鏈，累計投放氫燃料電池汽車300余輛，建成商業(yè)加氫站5座，加氫能力均達1000kg/天。集聚了重塑科技、弗爾賽、氫璞創(chuàng)能、江蘇清能、勢加透博、金通靈、國富氫能等一批骨干企業(yè)，燃料電堆、空壓機、加氫站成套設備等產品技術和市場優(yōu)勢顯著。新能源汽車推廣應用持續(xù)深入。截至2020年底，全省累計推廣新能源汽

24、車27.4萬輛，公交領域新增或更新新能源汽車占比已超90%。建成充電基礎設施監(jiān)管運營平臺和各類充電樁12.5萬個，全省198個高速公路服務區(qū)和1073個鄉(xiāng)鎮(zhèn)實現(xiàn)充電樁全覆蓋。各項支持政策有效落實，新能源汽車使用環(huán)境不斷優(yōu)化，汽車消費電動化轉型步伐加快。我省新能源汽車產業(yè)取得良好發(fā)展成效的同時，對標國內外先進汽車產業(yè)集群，大而不強的問題凸顯：創(chuàng)新載體少、研發(fā)能力弱，產業(yè)鏈自主可控水平有待提升；整車產能利用率低、融資能力弱，市場競爭力不強；零部件企業(yè)單體規(guī)模偏小，缺乏系統(tǒng)類、總成類零部件企業(yè)集團和具有國際競爭力的知名品牌。二、 提升自主創(chuàng)新能力聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車、動力電池、燃料電池汽車、充電設施等優(yōu)

25、勢領域，以整車和部件總成為牽引，聯(lián)合高校、研究院所力量，發(fā)揮制造業(yè)創(chuàng)新中心、產業(yè)創(chuàng)新中心、技術創(chuàng)新中心等重大平臺作用，實施重大技術攻關工程，突出比較優(yōu)勢，揚長補短，持續(xù)提升核心競爭力。（一）突破關鍵技術。大力發(fā)展純電動汽車、插電式混合動力（含增程式）汽車、燃料電池汽車等技術，強化整車集成技術創(chuàng)新，優(yōu)化高性能整車模塊化平臺，完善熱源安全智能管理技術，提高新能源整車綜合可靠性。提升全氣候、高安全、長續(xù)航動力電池系統(tǒng)，高功率、高密度電驅動系統(tǒng)，節(jié)能汽車動力耦合系統(tǒng)等核心技術水平。加強車用芯片、車載雷達、車載計算單元、車載操作系統(tǒng)、線控底盤、信息安全、感知雷達、邊緣計算、測試工具等關鍵技術攻關。突破膜

26、電極（質子交換膜、碳紙/碳布、催化劑）、氫氣循環(huán)系統(tǒng)等技術，提升氫燃料電池系統(tǒng)、雙極板、空氣壓縮機、高壓儲氫瓶、加氫裝置等技術水平。引導開展關鍵基礎技術、先進基礎工藝、關鍵基礎材料等共性技術的聯(lián)合研發(fā)。（二）完善創(chuàng)新機制。以龍頭骨干企業(yè)為依托，聚焦動力電池、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、燃料電池汽車等領域，圍繞高性能材料、精密器件、核心工藝、制造裝備等短板環(huán)節(jié)，鼓勵企業(yè)建設企業(yè)技術中心、工程研究中心、工程技術研究中心、企業(yè)重點實驗室等研發(fā)載體，推進制造業(yè)創(chuàng)新中心、產業(yè)創(chuàng)新中心和技術創(chuàng)新中心等重大平臺建設。引導汽車、能源、交通、信息通信等領域企業(yè)，聯(lián)合構建面向未來智慧交通出行的跨領域、跨學科、跨專業(yè)的融合創(chuàng)新平

27、臺，協(xié)同攻關基礎交叉關鍵技術。鼓勵和支持相關院校、科研院所以及金融、投資機構等協(xié)同推進成果轉化和技術創(chuàng)新，完善以需求為導向的技術轉移和成果轉化機制，全方位提升新能源汽車產業(yè)協(xié)同創(chuàng)新能力。（三）優(yōu)化公共服務。完善企業(yè)創(chuàng)新服務體系，覆蓋企業(yè)初創(chuàng)與成長階段，提供針對性的政策支持與服務。完善提升公共研發(fā)測試服務能力，提高動力電池、電驅動系統(tǒng)、車路協(xié)同、智能駕駛、氫燃料電池等領域的測試評價和產品認證服務水平。圍繞車聯(lián)網(wǎng)、充電設施等領域打造大數(shù)據(jù)服務平臺，促進跨企業(yè)、跨行業(yè)、跨地區(qū)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，發(fā)揮大數(shù)據(jù)在研發(fā)創(chuàng)新中的支撐引領作用。依托行業(yè)協(xié)會、創(chuàng)新聯(lián)盟等行業(yè)組織，統(tǒng)籌推進各類省級咨詢服務平臺共建共享，提

28、升產業(yè)研究、技術咨詢、技術孵化、知識產權、科技評估、科技培訓等公共服務能力。（四）強化標準引領。鼓勵骨干企業(yè)、科研院所積極參與新能源整車、動力電池、電機電控、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、氫燃料電池汽車、充換電設施、動力電池梯次利用及材料回收等領域的國際、國內標準制定，推動企業(yè)優(yōu)勢、特色技術轉化為標準，提升我省在產業(yè)標準制定中的影響力和話語權，實現(xiàn)“標準領航”。發(fā)揮省智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準化技術專委會等省內標準化技術組織技術支撐作用，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車、新能源商用車換電站建設等領域先行先試，加強跨部門、跨區(qū)域工作協(xié)同，健全新能源汽車標準體系。三、 發(fā)展定位（一）寧鎮(zhèn)揚一體化發(fā)展先行區(qū)發(fā)揮儀征地處寧鎮(zhèn)揚幾何中心、南京都市

29、圈核心圈層的獨特優(yōu)勢，抓住龍?zhí)哆^江通道、寧揚城際、北沿江高鐵等城際快速通道全面實施的機遇，積極推進“寧揚（儀征）合作示范區(qū)”設立和運作，加強規(guī)劃對接、產業(yè)協(xié)作、基礎設施互通、公共服務共享，推進儀征深度融入寧鎮(zhèn)揚一體化發(fā)展，打造寧鎮(zhèn)揚一體化發(fā)展先行區(qū)。（二）南京都市圈先進制造業(yè)基地依托大眾整車二期、儀征化纖、中化高纖、招商金陵等大項目大企業(yè)集聚優(yōu)勢，把培育戰(zhàn)略性新興產業(yè)作為轉變發(fā)展方式、塑造產業(yè)競爭力新優(yōu)勢的著力點，集中力量做大做強汽車、新材料等地標性產業(yè)集群，培育實體經(jīng)濟新的增長點，努力打造全國知名的汽車和新材料產業(yè)基地、南京都市圈先進制造業(yè)基地。（三）華東有影響的大數(shù)據(jù)產業(yè)高地和重要的旅游目

30、的地抓住新一輪信息革命和大數(shù)據(jù)重大項目落戶機遇，推動大數(shù)據(jù)企業(yè)加速集聚，積極參與華東地區(qū)大數(shù)據(jù)產業(yè)的分工合作；放大世界園藝博覽會的輻射帶動效應，以S353沿線生態(tài)板塊為重要載體，積極推動文旅文創(chuàng)、體育健身和健康養(yǎng)老融合創(chuàng)新發(fā)展，努力打造華東有影響的大數(shù)據(jù)產業(yè)高地和重要的旅游目的地。四、 加強組織實施發(fā)揮省新能源汽車產業(yè)發(fā)展領導小組作用，完善省領導掛鉤聯(lián)系車聯(lián)網(wǎng)、動力電池等產業(yè)鏈制度，強化部門協(xié)作，形成政策和工作合力。建立健全規(guī)劃實施機制，分解落實規(guī)劃主要目標和重點任務，強化實施管理，開展規(guī)劃動態(tài)監(jiān)測、中期評估和總結評估，保障規(guī)劃的貫徹執(zhí)行。各設區(qū)市應加強本地區(qū)新能源汽車發(fā)展路徑研究，認真落實規(guī)

31、劃要求，優(yōu)化產業(yè)布局，避免重復投資，積極推動本地區(qū)產業(yè)健康持續(xù)發(fā)展。行業(yè)組織、支撐機構加強能力建設，發(fā)揮橋梁、紐帶作用，促進行業(yè)供需對接和融通發(fā)展。全面落實安全生產責任，提升本質安全水平，加快推進安全生產治理體系和治理能力現(xiàn)代化。五、 加大推廣應用力度深入開展碳達峰碳中和領域政策研究，積極引導商業(yè)模式創(chuàng)新，發(fā)揮整車制造和應用市場雙重優(yōu)勢，支持“產銷”聯(lián)動，加快公共領域汽車電動化進程，鼓勵南京、無錫、徐州、蘇州等有條件城市開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車、純電動貨車、氫燃料電池汽車試點和示范應用，穩(wěn)步擴大新能源汽車消費，支撐產業(yè)高質量發(fā)展。（一）新能源汽車。加快公共領域電動化進程。堅持市場主導和政府引導相結合，

32、穩(wěn)步提升公共領域車輛電動化水平。各級全部或部分使用財政性資金的國家機關、事業(yè)單位和團體組織，應加強采購需求管理，新增及更新車輛中新能源汽車比例原則上不低于30%。提升城市公交、出租、環(huán)衛(wèi)、郵政快遞、物流配送等公共領域新能源車輛新增占比。實施電動化城市試點示范工程，探索制定支持新能源貨運車輛城區(qū)通行管理制度。加快中重型卡車電動化進程，推動換電模式在公共領域的推廣應用。開展私人消費市場推廣應用。廣泛宣傳新能源汽車技術特點和發(fā)展成果，突出節(jié)能、環(huán)保、智能等產品優(yōu)勢，倡導形成新能源汽車消費新風尚。積極開展新能源汽車下鄉(xiāng)等推廣活動，加大新能源汽車在充換電、通行路權等使用環(huán)節(jié)的支持力度，優(yōu)化使用環(huán)境。支持

33、整車企業(yè)和服務運營商積極探索“融資租賃”“車電分離”等新型商業(yè)模式，鼓勵建立“電池銀行”等新型商業(yè)實體，降低首購成本。（二）智能網(wǎng)聯(lián)汽車。C-V2X車路協(xié)同規(guī)模應用。完善數(shù)據(jù)產權和收益分配機制，構建全省統(tǒng)一的車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)交互體系，充分挖掘數(shù)據(jù)價值，優(yōu)化信息數(shù)據(jù)服務，建立可持續(xù)運營的車聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式。支持車聯(lián)網(wǎng)運營主體匯聚各方資源，面向個人、政府和行業(yè)，提供豐富的車聯(lián)網(wǎng)應用場景，滿足智慧出行需求，全面提升交通安全和通行效率。支持C-V2X車載終端后裝應用，鼓勵整車企業(yè)投放車聯(lián)網(wǎng)設備前裝車型，大幅度提升車聯(lián)網(wǎng)用戶滲透率。自動駕駛特定場景示范運營。發(fā)揮應用牽引作用，支持南京、無錫、徐州、常州、蘇州、南

34、通、鹽城等地先行先試，推動自動駕駛技術發(fā)展和商業(yè)模式探索。面向機場、景區(qū)、礦山、工地、港口、社區(qū)等特定需求，開展基于5G的自動駕駛接駁車、工程車、物流車、快遞車、環(huán)衛(wèi)車等車輛示范運營。積極推動修訂省道路交通安全條例等法律法規(guī)，探索設立智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)，支撐高級別自動駕駛車輛商業(yè)化應用需求，推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車產業(yè)化進程。（三）氫燃料電池汽車。把握燃料電池汽車技術發(fā)展特點和階段特征，針對市場化需求，逐步擴大示范應用規(guī)模，推動燃料電池技術發(fā)展和成本降低。依托南京、徐州、蘇州、南通、鹽城、揚州等重點城市開展氫燃料電池汽車新技術、新車型、新模式的示范應用，重點推動市內氫燃料電池公交車運營，城市間氫燃

35、料電池汽車物流配送，省際中重型氫燃料電池汽車商用車產業(yè)化應用，支持氫燃料電池叉車等作業(yè)工具在物流園、工業(yè)園區(qū)等場景應用。逐步建立氫燃料電池汽車運營監(jiān)控平臺，實現(xiàn)氫燃料電池汽車示范應用全過程管理。通過積累車輛運行數(shù)據(jù)，推動建立并完善相關技術指標體系和測試評價標準。探索氫燃料電池汽車“氣站車”一體化聯(lián)動運營模式，加大優(yōu)勢產品推廣力度，逐步形成規(guī)模和品牌效應。第三章 公司組建方案一、 公司經(jīng)營宗旨根據(jù)國家法律、行政法規(guī)的規(guī)定，依照誠實信用、勤勉盡責的原則，以專業(yè)經(jīng)營的方式管理和經(jīng)營公司資產，為全體股東創(chuàng)造滿意的投資回報。二、 公司的目標、主要職責（一）目標近期目標：深化企業(yè)改革，加快結構調整，優(yōu)化資

36、源配置，加強企業(yè)管理，建立現(xiàn)代企業(yè)制度；精干主業(yè)，分離輔業(yè)，增強企業(yè)市場競爭力，加快發(fā)展；提高企業(yè)經(jīng)濟效益，完善管理制度及運營網(wǎng)絡。遠期目標：探索模式創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新的產業(yè)發(fā)展新思路。堅持發(fā)展自主品牌，提升企業(yè)核心競爭力。此外，面向國際、國內兩個市場，優(yōu)化資源配置，實施多元化戰(zhàn)略，向產業(yè)集團化發(fā)展，力爭利用3-5年的時間把公司建設成具有先進管理水平和較強市場競爭實力的大型企業(yè)集團。（二）主要職責1、執(zhí)行國家法律、法規(guī)和產業(yè)政策，在國家宏觀調控和行業(yè)監(jiān)管下，以市場需求為導向，依法自主經(jīng)營。2、根據(jù)國家和地方產業(yè)政策、智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展規(guī)劃和市場需求，制定并組織實施公司的發(fā)展戰(zhàn)略、中長期

37、發(fā)展規(guī)劃、年度計劃和重大經(jīng)營決策。3、深化企業(yè)改革，加快結構調整，轉換企業(yè)經(jīng)營機制，建立現(xiàn)代企業(yè)制度，強化內部管理，促進企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。4、指導和加強企業(yè)思想政治工作和精神文明建設，統(tǒng)一管理公司的名稱、商標、商譽等無形資產，搞好公司企業(yè)文化建設。5、在保證股東企業(yè)合法權益和自身發(fā)展需要的前提下，公司可依照公司法等有關規(guī)定，集中資產收益，用于再投入和結構調整。三、 公司組建方式xx集團有限公司主要由xxx投資管理公司和xxx有限公司共同出資成立。其中：xxx投資管理公司出資500.50萬元，占xx集團有限公司35%股份；xxx有限公司出資930萬元，占xx集團有限公司65%股份。四、 公司管理體

38、制xx集團有限公司實行董事會領導下的總經(jīng)理負責制，各部門按其規(guī)定的職能范圍，履行各自的管理服務職能，而且直接對總經(jīng)理負責；公司建立完善的營銷、供應、生產和品質管理體系，確立各部門相應的經(jīng)濟責任目標，加強產品質量和定額目標管理，確保公司生產經(jīng)營正常、有效、穩(wěn)定、安全、持續(xù)運行，有力促進企業(yè)的高效、健康、快速發(fā)展?？偨?jīng)理的主要職責如下：1、全面領導企業(yè)的日常工作；對企業(yè)的產品質量負責；向本公司職工傳達滿足顧客和法律法規(guī)要求的重要性；2、制定并正式批準頒布本公司的質量方針和質量目標，采取有效措施，保證各級人員理解質量方針并堅持貫徹執(zhí)行；3、負責策劃、建立本公司的質量管理體系，批準發(fā)布本公司的質量手冊

39、；4、明確所有與質量有關的職能部門和人員的職責權限和相互關系；5、確保質量管理體系運行所必要的資源配備；6、任命管理者代表，并為其有效開展工作提供支持；7、定期組織并主持對質量管理體系的管理評審，以確保其持續(xù)的適宜性、充分性和有效性。五、 部門職責及權限（一）綜合管理部1、協(xié)助管理者代表組織建立文件化質量體系，并使其有效運行和持續(xù)改進。2、協(xié)助管理者代表，組織內部質量管理體系審核。3、負責本公司文件（包括記錄）的管理和控制。4、負責本公司員工培訓的管理，制訂并實施員工培訓計劃。5、參與識別并確定為實現(xiàn)產品符合性所需的工作環(huán)境，并對工作環(huán)境中與產品符合性有關的條件加以管理。（二）財務部1、參與制

40、定本公司財務制度及相應的實施細則。2、參與本公司的工程項目可信性研究和項目評估中的財務分析工作。3、負責董事會及總經(jīng)理所需的財務數(shù)據(jù)資料的整理編報。4、負責對財務工作有關的外部及政府部門，如稅務局、財政局、銀行、會計事務所等聯(lián)絡、溝通工作。5、負責資金管理、調度。編制月、季、年度財務情況說明分析，向公司領導報告公司經(jīng)營情況。6、負責銷售統(tǒng)計、復核工作，每月負責編制銷售應收款報表，并督促銷售部及時催交樓款。負責銷售樓款的收款工作，并及時送交銀行。7、負責每月轉賬憑證的編制，匯總所有的記賬憑證。8、負責公司總長及所有明細分類賬的記賬、結賬、核對，每月5日前完成會計報表的編制，并及時清理應收、應付款

41、項。9、協(xié)助出納做好樓款的收款工作，并配合銷售部門做好銷售分析工作。10、負責公司全年的會計報表、帳薄裝訂及會計資料保管工作。11、負責銀行財務管理，負責支票等有關結算憑證的購買、領用及保管，辦理銀行收付業(yè)務。12、負責先進管理，審核收付原始憑證。13、負責編制銀行收付憑證、現(xiàn)金收付憑證，登記銀行存款及現(xiàn)金日記賬，月末與銀行對賬單和對銀行存款余額，并編制余額調節(jié)表。14、負責公司員工工資的發(fā)放工作，現(xiàn)金收付工作。（三）投資發(fā)展部1、調查、搜集、整理有關市場信息，并提出投資建議。2、擬定公司年度投資計劃及中長期投資計劃。3、負責投資項目的儲備、篩選、投資項目的可行性研究工作。4、負責經(jīng)董事會批準

42、的投資項目的籌建工作。5、按照國家產業(yè)政策，負責公司產業(yè)結構、投資結構的調整。6、及時完成領導交辦的其他事項。（四）銷售部1、協(xié)助總經(jīng)理制定和分解年度銷售目標和銷售成本控制指標，并負責具體落實。2、依據(jù)公司年度銷售指標，明確營銷策略，制定營銷計劃和拓展銷售網(wǎng)絡，并對任務進行分解，策劃組織實施銷售工作，確保實現(xiàn)預期目標。3、負責收集市場信息，分析市場動向、銷售動態(tài)、市場競爭發(fā)展狀況等，并定期將信息報送商務發(fā)展部。4、負責按產品銷售合同規(guī)定收款和催收，并將相關收款情況報送商務發(fā)展部。5、定期不定期走訪客戶，整理和歸納客戶資料，掌握客戶情況，進行有效的客戶管理。6、制定并組織填寫各類銷售統(tǒng)計報表，并

43、將相關數(shù)據(jù)及時報送商務發(fā)展部總經(jīng)理。7、負責市場物資信息的收集和調查預測，建立起牢固可靠的物資供應網(wǎng)絡，不斷開辟和優(yōu)化物資供應渠道。8、負責收集產品供應商信息，并對供應商進行質量、技術和供就能力進行評估，根據(jù)公司需求計劃，編制與之相配套的采購計劃，并進行采購談判和產品采購，保證產品供應及時，確保產品價格合理、質量符合要求。9、建立發(fā)運流程，設計最佳運輸路線、運輸工具，選擇合格的運輸商，嚴格按公司下達的發(fā)運成本預算進行有效管理，定期分析費用開支，查找超支、節(jié)支原因并實施控制。10、負責對部門員工進行業(yè)務素質、產品知識培訓和考核等工作，不斷培養(yǎng)、挖掘、引進銷售人才，建設高素質的銷售隊伍。六、 核心

44、人員介紹1、賈xx，中國國籍，無永久境外居留權，1958年出生，本科學歷，高級經(jīng)濟師職稱。1994年6月至2002年6月任xxx有限公司董事長；2002年6月至2011年4月任xxx有限責任公司董事長；2016年11月至今任xxx有限公司董事、經(jīng)理；2019年3月至今任公司董事。2、梁xx，1957年出生，大專學歷。1994年5月至2002年6月就職于xxx有限公司；2002年6月至2011年4月任xxx有限責任公司董事。2018年3月至今任公司董事。3、何xx，中國國籍，1978年出生，本科學歷，中國注冊會計師。2015年9月至今任xxx有限公司董事、2015年9月至今任xxx有限公司董事。

45、2019年1月至今任公司獨立董事。4、魏xx，中國國籍，無永久境外居留權，1959年出生，大專學歷，高級工程師職稱。2003年2月至2004年7月在xxx股份有限公司兼任技術顧問；2004年8月至2011年3月任xxx有限責任公司總工程師。2018年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、總工程師。5、呂xx，中國國籍，無永久境外居留權，1961年出生，本科學歷，高級工程師。2002年11月至今任xxx總經(jīng)理。2017年8月至今任公司獨立董事。6、段xx，中國國籍，1976年出生，本科學歷。2003年5月至2011年9月任xxx有限責任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理；2003年11月至2011年3月任xxx有限責

46、任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理；2004年4月至2011年9月任xxx有限責任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理。2018年3月起至今任公司董事長、總經(jīng)理。7、彭xx，中國國籍，無永久境外居留權，1971年出生，本科學歷，中級會計師職稱。2002年6月至2011年4月任xxx有限責任公司董事。2003年11月至2011年3月任xxx有限責任公司財務經(jīng)理。2017年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、財務總監(jiān)。8、秦xx，1974年出生，研究生學歷。2002年6月至2006年8月就職于xxx有限責任公司；2006年8月至2011年3月，任xxx有限責任公司銷售部副經(jīng)理。2011年3月至今歷任公司監(jiān)事、銷售部副部長、部長；2

47、019年8月至今任公司監(jiān)事會主席。七、 財務會計制度（一）財務會計制度1、公司依照法律、行政法規(guī)和國家有關部門的規(guī)定，制定公司的財務會計制度。上述財務會計報告按照有關法律、行政法規(guī)及部門規(guī)章的規(guī)定進行編制。2、公司除法定的會計賬簿外，將不另立會計賬簿。公司的資產，不以任何個人名義開立賬戶存儲。3、公司分配當年稅后利潤時，應當提取利潤的10%列入公司法定公積金。公司法定公積金累計額為公司注冊資本的50%以上的，可以不再提取。公司的法定公積金不足以彌補以前年度虧損的，在依照前款規(guī)定提取法定公積金之前，應當先用當年利潤彌補虧損。公司從稅后利潤中提取法定公積金后，經(jīng)股東大會決議，還可以從稅后利潤中提取

48、任意公積金。公司彌補虧損和提取公積金后所余稅后利潤，按照股東持有的股份比例分配，但本章程規(guī)定不按持股比例分配的除外。股東大會違反前款規(guī)定，在公司彌補虧損和提取法定公積金之前向股東分配利潤的，股東必須將違反規(guī)定分配的利潤退還公司。公司持有的本公司股份不參與分配利潤。4、公司持有的本公司股份不參與分配利潤。公司的公積金用于彌補公司的虧損、擴大公司生產經(jīng)營或者轉為增加公司資本。但是，資本公積金將不用于彌補公司的虧損。法定公積金轉為資本時，所留存的該項公積金將不少于轉增前公司注冊資本的25%。5、公司股東大會對利潤分配方案作出決議后，公司董事會須在股東大會召開后2個月內完成股利（或股份）的派發(fā)事項。6

49、、公司利潤分配政策為：（1）利潤分配原則：公司的利潤分配應重視對社會公眾股東的合理投資回報，以維護股東權益和保證公司可持續(xù)發(fā)展為宗旨，保持利潤分配的連續(xù)性和穩(wěn)定性，并符合法律、法規(guī)的相關規(guī)定；（2）利潤分配決策程序：公司年度的利潤分配方案由董事會結合公司的經(jīng)營數(shù)據(jù)、盈利情況、資金需求等擬訂，董事會審議現(xiàn)金分紅方案時，應當認真研究和論證公司現(xiàn)金分紅的時機、條件和最低比例、調整的條件及其決策程序等事項。公司也可根據(jù)相關法律、法規(guī)的規(guī)定，結合公司實際經(jīng)營情況提出中期利潤分配方案。公司獨立董事應對利潤分配方案發(fā)表明確的獨立意見，利潤分配方案須經(jīng)董事會過半數(shù)以上表決通過并經(jīng)三分之二以上獨立董事表決通過后

50、，方可提交股東大會審議；股東大會審議現(xiàn)金分紅方案時，公司應當通過多種渠道主動與獨立董事、中小股東進行溝通和交流，充分聽取中小股東的意見和訴求，及時答復中小股東關心的問題。對報告期盈利但公司董事會未提出現(xiàn)金分紅方案的，董事會應當做出詳細說明，獨立董事應當對此發(fā)表獨立意見。提交股東大會審議時，公司應當提供網(wǎng)絡投票等方式以方便股東參與股東大會表決。此外，公司應當在定期報告中披露未分紅的具體原因，未用于分紅的資金留存公司的用途；監(jiān)事會應當對董事會和管理層執(zhí)行公司分紅政策的情況及決策程序進行監(jiān)督，對董事會制定或修改的利潤分配政策進行審議，并經(jīng)過半數(shù)監(jiān)事通過，在公告董事會決議時應同時披露獨立董事、監(jiān)事會的

51、審核意見；公司利潤分配政策的制訂或修改由董事會向股東大會提出，董事會提出的利潤分配政策需經(jīng)全體董事過半通過并經(jīng)三分之二以上獨立董事通過，獨立董事應當對利潤分配政策的制定或修改發(fā)表獨立意見；公司利潤分配政策的制定或修改提交股東大會審議時，應當由出席股東大會的股東（包括股東代理人）所持表決權的三分之二以上通過；對章程確定的現(xiàn)金分紅政策進行調整或者變更的，應當滿足公司章程規(guī)定的條件，經(jīng)過論證后履行相應的決策程序，并經(jīng)出席股東大會的股東所持表決權的三分之二以上通過；公司如因外部經(jīng)營環(huán)境或自身經(jīng)營狀況發(fā)生重大變化而需要調整分紅政策，應以股東權益保護為出發(fā)點，詳細論證和說明原因。有關調整利潤分配政策的議案

52、由獨立董事、監(jiān)事會發(fā)表意見，經(jīng)公司董事會審議后提交公司股東大會審議批準。（3）現(xiàn)金分紅的條件公司該年度實現(xiàn)的可分配利潤（即公司彌補虧損、提取公積金后所余的稅后利潤）為正值，并且現(xiàn)金流充裕，實施現(xiàn)金分紅不影響公司的持續(xù)經(jīng)營；審計機構對公司該年度財務報告出具標準無保留意見的審計報告；（4）現(xiàn)金分紅政策公司董事會應當綜合考慮所處行業(yè)特點、發(fā)展階段、自身經(jīng)營模式、盈利水平以及是否有重大資金支出安排等因素，區(qū)分下列情形，并按照公司章程規(guī)定的程序，提出差異化的現(xiàn)金分紅政策：公司發(fā)展階段屬成熟期且無重大資金支出安排的，進行利潤分配時，現(xiàn)金分紅在本次利潤分配中所占比例最低應達到80%；公司發(fā)展階段屬成熟期且有

53、重大資金支出安排的，進行利潤分配時，現(xiàn)金分紅在本次利潤分配中所占比例最低應達到40%；公司發(fā)展階段屬成長期且有重大資金支出安排的，進行利潤分配時，現(xiàn)金分紅在本次利潤分配中所占比例最低應達到20%；公司發(fā)展階段不易區(qū)分但有重大資金支出安排的，可以按照前項規(guī)定處理。重大資金支出是指需經(jīng)公司股東大會審議通過，達到以下情形之一：交易涉及的資產總額占公司最近一期經(jīng)審計總資產的30%以上；交易標的（如股權）在最近一個會計年度相關的營業(yè)收入占公司最近一個會計年度經(jīng)審計營業(yè)收入的50%以上，且絕對金額超過3000萬元；交易標的（如股權）在最近一個會計年度相關的凈利潤占公司最近一個會計年度經(jīng)審計凈利潤的50%以

54、上，且絕對金額超過300萬元；交易的成交金額（包括承擔的債務和費用）占公司最近一期經(jīng)審計凈資產的50%以上，且絕對金額超過3000萬元；交易產生的利潤占公司最近一個會計年度經(jīng)審計凈利潤的50%以上，且絕對金額超過300萬元。滿足上述條件的重大投資計劃或者重大現(xiàn)金支出須由董事會審議后提交股東大會審議批準。（5）利潤分配時間間隔：在滿足上述第（四）款條件下，公司每年度至少分紅一次；（6）現(xiàn)金分紅比例：公司利潤分配不得超過累計可分配利潤的范圍；公司每年以現(xiàn)金方式分配的利潤應不低于當年實現(xiàn)的可分配利潤的10%，最近三年以現(xiàn)金方式累計分配的利潤不少于最近三年實現(xiàn)的年均可分配利潤的30%；（7）存在股東違

55、規(guī)占用公司資金情況的，公司應當扣減該股東所分配的現(xiàn)金紅利，以償還其所占用的資金。（8）公司在依據(jù)公司的利潤分配原則、利潤分配政策、利潤分配規(guī)劃以及本章程的規(guī)定，進行利潤分配時，現(xiàn)金分紅方式將優(yōu)先于其他各類非現(xiàn)金分紅方式。（二）內部審計1、公司實行內部審計制度，配備專職審計人員，對公司財務收支和經(jīng)濟活動進行內部審計監(jiān)督。2、公司內部審計制度和審計人員的職責，應當經(jīng)董事會批準后實施。審計負責人向董事會負責并報告工作。第三節(jié)會計師事務所的聘任3、公司聘用會計師事務所必須由股東大會決定，董事會不得在股東大會決定前委任會計師事務所。4、公司保證向聘用的會計師事務所提供真實、完整的會計憑證、會計賬簿、財務

56、會計報告及其他會計資料，不得拒絕、隱匿、謊報。5、會計師事務所的審計費用由股東大會決定。6、公司解聘或者不再續(xù)聘會計師事務所時，提前30天事先通知會計師事務所，公司股東大會就解聘會計師事務所進行表決時，允許會計師事務所陳述意見。會計師事務所提出辭聘的，應當向股東大會說明公司有無不當情形。第四章 行業(yè)、市場分析一、 基本原則創(chuàng)新驅動。堅持創(chuàng)新核心地位，不斷激發(fā)人才創(chuàng)新活力，強化企業(yè)創(chuàng)新主體作用，促進各類創(chuàng)新要素集聚，加快突破關鍵核心技術，推進產業(yè)鏈鍛長板、補短板、強弱項，持續(xù)提升技術水平和核心競爭力。市場主導。充分發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用，鼓勵商業(yè)模式創(chuàng)新，有效擴大新能源汽車消費；更好發(fā)揮政府作用，順應產業(yè)發(fā)展規(guī)律，加強科學規(guī)劃引導，切實防范化解風險，鼓勵兼并重組，優(yōu)化產業(yè)布局，提升產能利用率。融合發(fā)展。引導新能源汽車與能源、交通運輸、信息通信等領域深度融合，構建新型產業(yè)生態(tài)，加快推動汽車產品數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化轉型，創(chuàng)新整零合作模式，推動研發(fā)深度融合，統(tǒng)籌推進產業(yè)鏈上下游協(xié)同發(fā)展。開放合作。積極融入長三角區(qū)域一體化發(fā)展格局，加強跨省市交流合作，促進區(qū)域間產業(yè)優(yōu)勢互補與合作共贏，堅持“引進來”與“走出去”相結