公路涵洞施工方案56011

1、第 1 頁 共 19 頁s367 馬鞍山段（北部通道）改建工程涵洞工程施工方案第 2 頁 共 19 頁編制單位：安徽省新路建設工程集團有限責任公司編制人員：審核人員 : 編制日期：二 0 一六年八月四日涵洞工程施工方案一、編制依據（一） 、s367馬鞍山段 ( 北部通道 ) 改建工程的投標文件、施工圖紙、合同文件等相關資料。（二) 、交通部頒布的現行公路設計規(guī)范 、 施工技術規(guī)范、 公路工程質量驗收評定標準及其它有關文件資料. （三） 、通過踏勘工地，從現場調查、采集、咨詢所獲得的相關資料。（四） 、我單位的綜合施工能力，現有的機械設備裝備水平、技術實力以及近年來參加類似工程的施工經驗。二、編

2、制原則為確保優(yōu)質、 安全、按期完成本標段的施工任務，制定涵洞施工方案編制原則如下：（一） 、遵循合同文件的原則：嚴格按照合同文件中的工程規(guī)范、工期、質量、安全目標等要求編制方案，滿足建設方各項要求. （二） 、遵循設計文件的原則：在編制施工方案時, 認真閱讀核對設計文件資料,了解設計意圖， 掌握現場情況， 嚴格按設計資料和設計原則編制，滿足設計標準要求。（三） 、遵循施工技術規(guī)范和驗收標準的原則: 在編制施工方案時， 嚴格按施工技術規(guī)范要求優(yōu)化施工技術方案，認真執(zhí)行工程質量檢驗及驗收標準。（四） 、體現“安全第一、預防為主、綜合治理”的原則：嚴格按照施工安全操第 3 頁 共 19 頁作規(guī)程，從

3、制度、管理、方案、資源方面制定切實可行的措施, 確保施工安全，服從建設單位指令，服從監(jiān)理工程師的監(jiān)督指導，嚴肅安全紀律, 嚴格按規(guī)章程序辦事。（五） 、遵循科學技術是第一生產力的原則：配備技術能力強、有豐富的同類工程施工經驗的技術人員。( 六) 、遵循文明施工和環(huán)境保護的原則：施工中嚴格執(zhí)行環(huán)境保護法和馬鞍山市的有關文明施工和環(huán)境保護的地方法規(guī)，創(chuàng)建“文明施工工地”。三、工程概況 s367馬鞍山段（北部通道 )第二標段起點樁號k9+417 。292 位于和縣石楊鎮(zhèn)金城標東 s367與石盤公路交叉處， k9+535至 k13+940段利用現狀石盤公路，對其進行罩面改善。路線向西在石楊鎮(zhèn)北側與s2

4、06平面十字交叉，在石楊碼頭南150m 處跨越石楊河后于封林莊銜接上老路，路線基本沿老路布設，依次經黃河村、周村、熊莊、棗林崗、終于石楊鎮(zhèn)鑄陸村， 終點樁號 k21+876 ， 全長 12.458km。本標段共有涵洞39 座，其中主線34 座，線外涵5 座,k14+200-k16+250、k18+260 k18+920 兩段為新建路段 , 原則上采用全幅施工 , 當影響路基土石方填筑時, 采用半幅施工；其余路段為拓寬段，采用半幅施工。具體工程數量如下表：主要工程數量表序號名稱單位工程數量一鋼筋砼圓管涵1 圓管內徑 1m m 532。22 2 圓管內徑 1.25m m 20。63 3 圓管內徑

5、1。5m m 16。55 4 線外涵 1m m 17.5 5 線外涵 1.5m m 5 二蓋板涵鋼筋砼蓋板涵1 1-32 m 19。18 2 1-22 m 88.81 3 線外涵 143 m 7 四、圓管涵施工第 4 頁 共 19 頁（一) 圓管涵施工工藝流程見“圓管涵施工工藝流程圖”。鋼筋砼管涵施工工藝流程圖第 5 頁 共 19 頁測量放樣試塊制作基礎開挖基礎地基處理澆注基礎砼養(yǎng)護安裝涵管支翼墻模板澆注砼養(yǎng)生拆模進出口鋪砌整修交驗試壓試塊制作試壓工程師審核n 土模整形及支模工程師審核n 工程師審核n y y y 第 6 頁 共 19 頁（二）施工準備1、按照施工組織的要求，搭設臨時設施，組織

6、機具設備人員進場。2、采購材料并組織進場，在試驗監(jiān)理工程師的監(jiān)督下現場取樣，并送試驗室試驗。3、認真熟悉圖紙、施工規(guī)范，對操作人員進行技術培訓及交底，并進行安全質量教育。4、測量放線：測量人員及監(jiān)理工程師對涵洞進行定位放線, 并將控制樁引至路邊加以保護 . （三）施工方法1、基坑開挖根據技術人員放樣出的涵洞中線樁、涵洞基礎大小和現場地質情況確定基礎開挖位置，用石灰撒出開挖邊線，現場測量原地面標高，計算出基坑下挖深度，并在開挖邊線旁打好標高控制樁. 涵洞基礎采用機械開挖，開挖時嚴格按設計的尺寸進行，嚴禁超寬超深開挖再用虛土回填。在基坑開挖的同時, 應將涵端口八字墻或一字墻基礎基坑一并挖好?；娱_

7、挖出的棄土不得妨礙開挖基坑及其他工作，棄土應堆放在遠離基坑位置，必須堆放在基坑附近時，棄土堆坡腳距基坑頂緣的距離不小于基坑的深度. 基坑挖到接近設計標高時，應停止機械開挖，改由人工清底、平整。遇有地下水，應在四周加設排水溝及集水井，及時進行抽水, 防止基底被水浸泡。基坑開挖應不間斷地進行， 以防止基坑暴露時間過長。 當基底達到設計標高時應及時報請測量監(jiān)理工程師檢查，同時進行基底承載力試驗, 填寫基坑工程檢查證，報請監(jiān)理工程師檢查，合格后，立即進行下道工序。若承載力達不到設計要求，則需要報請監(jiān)理工程師, 根據三方現場處理方案進行處理，處理合格后即可進行下一步工序。2、基礎施工基坑檢查合格后 ,

8、即可進行圓涵基礎施工, 放樣出涵洞軸線 , 用線拉出立模邊線和每個沉降縫位置 . 模板進行刷油處理，以利于脫模。模板固定后加設鋼管支撐，支撐應結實牢固，保證澆筑砼時模板不變形不跑模. 測量模板頂標高，確定第 7 頁 共 19 頁砼頂面位置并在模板上做好明顯的標記。涵洞基礎澆筑，砼采用攪拌站集中攪拌，從攪拌站用砼專用罐車運至施工現場，砼應拌和均勻、顏色一致，不得有離析和泌水現象。嚴格控制砼拌和時間和入模后的振動時間 , 振搗采用插入式振動器， 振搗時注意振動器不能碰撞模板，振動時間和次數依照砼密實來調整，密實的砼標準為砼不再下沉，無氣泡上升，表面泛漿。 砼澆注時， 須注意砼自由傾落高度不宜超過2

9、 米，以防止砼出現離析現象，高度超過 2 米時, 應用串筒或溜槽等設施下落, 根據現場地形情況， 運用溜槽。砼澆筑應連續(xù)進行，因故必須間斷時，其間斷時間應小于前層砼的初凝時間。施工過程中 , 必須密切注意砼是否由板縫及模板底流出，并及時調整模板封堵縫隙。澆筑過程中， 由專職試驗員在工地當場制作足夠數量的砼試件，并及時拆模送標養(yǎng)室養(yǎng)生。 砼灌筑完成初凝后用土工布覆蓋, 以保證砼表面濕潤 , 基礎砼達到一定強度后拆模 , 并灑水養(yǎng)生。3、管節(jié)預制本工程所有圓管均采用外購成品圓管, 圓管預制由工程部提供設計圖紙, 圓管出廠時需廠家提供產品出廠合格證書。圓管成品應符合下列要求： 管節(jié)端面應平整并與其軸

10、線垂直。管壁內外側表面應平直圓面積滑，如有蜂窩，每處面積不得大于30*30cm， 其深度不得超過 10mm;總面積不得超過全面積的1% 并不得露筋，蜂窩處應修補完善后方可使用。4、管節(jié)安裝管節(jié)外壁必須注明適用的管頂填土高度, 相同的管節(jié)應堆置在一處， 以便于取用，防止弄錯 . 管節(jié)在運輸、裝卸過程中，應采取防碰措施, 避免管節(jié)損壞 . 管節(jié)安裝在第一次澆注的管節(jié)基礎完成，且管節(jié)及基礎的強度達到設計強度后進行。管節(jié)安裝采用吊車直接進行安裝. 在管節(jié)安裝前應在第一次澆注完成的基礎上彈出管節(jié)的中軸線、各個管節(jié)縫所在的位置，管節(jié)縫寬1cm 。管節(jié)吊裝前 , 在每個管節(jié)的兩頭均用砂漿抹面寬10cm 、長

11、 30cm 、中軸線厚 2cm ，向外按 1：10的坡度加厚的管節(jié)墊帶。 砼管座頂部弧形面應與管身緊密貼合， 使管節(jié)受力均勻。當管節(jié)吊裝好后，在管節(jié)的兩側同時用石塊墊牢，不使其滾動。第 8 頁 共 19 頁安裝管節(jié)時注意各管節(jié)應順流水坡度安裝平順，管節(jié)必須墊穩(wěn)坐實， 管道內不得遺留泥土等雜物 . 本工程全部采用平接管 , 接縫寬度應不大于1020mm ，禁止用加大接縫寬度來滿足涵洞長度要求，接口表面應平整， 并用有彈性的不透水材料嵌塞密實 , 不得有間斷、裂縫、空鼓和漏水等現象。5、管節(jié)接縫處理為防止?jié)B水 , 管節(jié)接縫應做止水處理，首先用浸過瀝青的麻絮填塞管節(jié)間的縫隙，上半圈從外往里塞 , 下

12、半圈從里往外塞 , 然后在外面再包裹兩道滿涂瀝青的油毛氈 , 油毛氈應盡可能 360 度包裹 . 6、沉降縫的設置及做法：涵管節(jié)每隔4-6m 設一道沉降縫 . 管基沉降縫必須與管節(jié)接縫相對應, 縫寬1-2cm，用浸瀝青的軟木板填塞。為使洞口沉降縫不致影響涵身，涵洞與端墻、翼墻、進出口護底等結構分段處也應設置沉降縫，縫寬1-2cm，用浸瀝青的軟木板填塞。7、八字洞口施工圓管安裝完成后 , 進行涵洞洞口施工， 八字洞口端墻、 翼墻采用 c25砼澆筑，洞口鋪砌采用 7。5 號漿砌片石砌筑，漿砌片石的施工方法為擠漿法施工。8、涵背回填回填范圍為管頂以上50cm 、涵管每側不小于2 倍孔徑范圍內按設計要

13、求分層回填滲水材料，分層壓實。管頂填土壓實厚度必須大于50cm時，才能允許機械和汽車通過 . 涵頂填土 50cm內應采用小型打夯機人工夯實. 回填時應注意涵洞兩側必須同時進行回填并壓實，不得出現偏壓，使安裝好的管節(jié)移位。五、蓋板涵施工( 一) 蓋板涵施工工藝流程見“蓋板涵施工工藝流程圖 。第 9 頁 共 19 頁蓋板涵施工工藝流程圖基坑開挖基底處理吊裝蓋板砌筑錐坡、流水面、洞口鋪砌澆注基礎砼墻身模板澆注墻身砼整修交驗試塊制作試壓砼強度達到80% 蓋板預制n工程師審核y 基礎模板n工程師審核y n工程師審核y 試塊制作試壓第 10 頁 共 19 頁（二）施工準備1、按照施工組織的要求，搭設臨時設

14、施，組織機具設備人員進場. 2、采購材料并組織進場 , 在工程師監(jiān)督下現場取樣，并送試驗室試驗. 3、認真熟悉圖紙、施工規(guī)范，對操作人員進行技術培訓及交底，并進行質量安全教育。4、測量放線：測量人員及監(jiān)理工程師對涵洞進行定位放線，并將控制樁引至路邊加以保護。在通道附近補充兩個水準點, 以備施工時使用。所測控制樁均應穩(wěn)固可靠，一直保留到工程結束. （三）基坑開挖根據技術人員放樣出的涵洞中線樁、涵洞基礎大小、現場地質情況和放坡要求及基坑底的工作寬度 （每邊至少放寬 50cm),確定基礎開挖位置， 用石灰撒出開挖邊線，現場測量原地面標高，計算出基坑下挖深度，并在開挖邊線旁打好標高控制樁。涵洞基礎采用

15、機械開挖，開挖時嚴格按設計的尺寸進行, 嚴禁超寬超深開挖再用虛土回填 . 在基坑開挖的同時，應將涵端口八字墻基坑一并挖好?；娱_挖出的棄土不得妨礙開挖基坑及其他工作，棄土應堆放在遠離基坑位置, 必須堆放在基坑附近時，棄土堆坡腳距基坑頂緣的距離不小于基坑的深度. 基坑挖到接近設計標高時，應停止機械開挖, 改由人工清底、平整。遇有地下水，應在四周加設排水溝及集水井, 及時進行抽水 , 防止基底被水浸泡 .基坑開挖應不間斷地進行 , 以防止基坑暴露時間過長。當基底達到設計標高時應及時報請測量監(jiān)理工程師檢查，同時進行基底承載力試驗， 填寫基坑工程檢查證, 報請監(jiān)理工程師檢查 , 合格后，技術人員應對合

16、格基坑進行拍照，作為以后的竣工文件照片，并立刻組織勞動力進行下道工序施工。若承載力達不到設計要求，則根據三方會議確定的施工方案進行基底處理，基底處理合格后方可進行下一步工序。（四) 基礎施工基坑檢查合格后 , 先放樣出涵洞軸線， 用線拉出立模邊線和每個沉降縫位置。模板進行刷油處理，以利于脫模。模板固定后加設鋼管支撐, 支撐應結實牢固 ,保證澆筑砼時模板不變形不跑模。測量模板頂標高, 確定砼頂面位置并在模板做好明顯的標記 . 砼由攪拌站攪拌 , 砼運輸車運輸到施工現場, 用振動器振搗砼。第 11 頁 共 19 頁（五）臺身施工基礎施工完成后，即可進行臺身立模。在模板上滿涂脫模劑, 立模時使接頭拼

17、合平整嚴密， 無漏漿縫隙， 并嚴禁出現 錯臺，以保證拆模后臺身砼表面平整美觀. 模板接頭連接固定 , 四周采用鋼管及方木組合支撐, 頂部用對拉筋加固，內部加部分 pvc管穿對拉筋固定模板， 防止?jié)沧㈨艜r脹模。 模內應干凈無雜物， 立模后必須對 板縫、對拉筋、支撐進行檢查， 確認模板安裝準確牢固后方可進行下一工序的施工。涵洞臺身采用為c25 砼，砼采用攪拌站集中攪拌，從攪拌站用砼專用罐車運至工地 , 砼應拌和均勻、 顏色一致，不得有離析和泌水現象. 嚴格控制砼拌和時間和入模后的振動時間， 振搗采用插入式振動器， 振搗時注意振動器不能碰撞模板, 振動時間和次數依照砼密實來調整，密實的砼標準為砼不再

18、下沉，無氣泡上升，表面泛漿 。砼澆注時，須注意砼自由傾落高度不宜超過2 米, 以防止砼出現離析現象，高度超過2 米時，應用串筒或溜槽等設施下落，根據現場地形情況,運用溜槽。砼澆筑應連續(xù)進行，因故必須間斷時, 其間斷時間應小于前層砼的初凝時間。施工過程中， 必須密切注意砼是否由板縫及模板底流出，并及時調整模板封堵縫隙。澆筑過程中 , 由專職試驗員在工地當場制作足夠數量的砼試件, 并及時拆模送標養(yǎng)室養(yǎng)生。 砼灌筑完成初凝后用土工布覆蓋，以保證砼表面濕潤， 砼達到一定強度后方可拆模 , 并灑水養(yǎng)生。（六） 蓋板施工預制蓋板1、蓋板預制在工程開工前， 做好原材料的檢驗， 并按試驗工程師的要求做好混凝土

19、的配合比試驗。 同時，場地進行平整、 碾壓, 并用混凝土硬化處理 , 作為預制構件的底模. 并按設計及施工進度計劃要求進行備料. 綁扎鋼筋首先扎底層鋼筋， 安放鋼筋骨架 ; 接著綁扎上層鋼筋， 立外模支撐 ,埋設預埋鋼筋，按要求綁扎吊環(huán)。澆筑砼按設計配合比進行配制并控制坍落度。澆筑過程中， 底層用插入式振搗器 , 上層用平板振搗器振搗， 做到振搗密實 . 澆筑過程中，每次拆模以后對模第 12 頁 共 19 頁板進行整理檢查清刷涂油。澆筑過程中制作砼試塊，用以檢查預制構件砼強度. 拆模、養(yǎng)生、起吊 , 根據氣候條件及混凝土凝結硬化情況掌握拆模時間，拆模后養(yǎng)生到規(guī)定時間。 達到強度后，即進行起吊、

20、整理堆放或直接運輸吊裝到位。2、蓋板安裝本標段蓋板涵采用吊車和汽車配合吊裝。安裝前，依據設計要求鋪油氈.確保安放位置準確 , 誤差保證在規(guī)范允許的范圍之內. 吊車在安裝前經過嚴格要求檢修 , 在吊裝過程中一定要平衡，防止蓋板瞬間承擔過大的負彎矩，確保安放質量?，F澆蓋板1、立模臺身拆模后 , 搭設蓋板支架， 進行蓋板施工。 支架鋼管組成 , 沿涵洞軸線布置橫向鋼管架 . 鋼管頂部鋪設方木， 方木上擺放鋼模或竹膠板作為蓋板底模. 模板加固后進行模板刷油處理， 以保證脫模方便。 模板經監(jiān)理工程師檢查合格后，進行蓋板鋼筋綁扎。2、鋼筋加工及綁扎1）鋼筋的選購嚴格按照國家有關規(guī)范要求, 不合格鋼筋禁止進

21、場。 每批鋼筋須有一式三份工廠試驗報告。 每批鋼筋應具有易識別的標簽。 標簽上標明制造商試驗號及批號，或者其他識別該鋼筋的證明，以備檢驗。提供鋼筋時須有工廠質量保證書（或檢驗合格證），否則，不得使用于工程中. 鋼筋須進行機械性能及可焊性性能試驗。2）進場后的鋼筋每批 ( 同品種、同等級、同一截面尺寸、同爐號、同廠家生產的每 60t為一批）內任選三根鋼筋，各截取一組試樣，每組3 個試件，一個試件用于可焊性試驗。如果有一個試驗失敗或不符合要求, 另取兩個試件再做試驗。如果兩個試件有一個試驗結果仍不符合要求， 則該批鋼筋將不得接收， 或根據結果由監(jiān)理工程師審查決定降低級別用于非承重的結構。3)焊接接

22、頭時，應先進行試焊確定焊接工藝（參數），并經試驗檢驗合格后方可成批焊接 . 還應對每個焊接接頭進行外觀檢查, 逐批取試件進行接頭抗拉強度、冷彎試驗。第 13 頁 共 19 頁4）鋼筋貯存于地面以上0。5 米的平臺、墊木或其他支墊上，并使其不受機械損傷，不因暴露于大氣中產生銹蝕和表面破損。鋼筋表面應無灰塵、 有害的銹蝕、松散銹皮、油漆、油脂、油或其他雜質. 鋼筋連接點應交錯排列，搭接焊接長度均應滿足要求， 即雙面焊接長度為 5 倍的鋼筋直徑 , 單面焊接長度為 10 倍的鋼筋直徑 , 綁扎搭接長度為 30 倍的鋼筋直徑 . 焊接接頭 , 熱軋鋼筋采用閃光對焊或電弧焊。所有焊工應在開始工作之前考核

23、和試焊 , 合格后持上崗。 所有焊點徹底檢查， 焊縫飽滿密實， 焊皮敲掉 . 凡參與接頭施工的操作工人、 技術管理和質量管理人員， 均參加技術規(guī)程培訓； 操作工人應經考核合格后持證上崗。5)鋼筋加工應在鋼筋加工棚中統(tǒng)一進行。加工完的成品由運輸車運到工地。6）為保證砼保護層的必要厚度, 鋼筋與鋼模間采用砂漿墊塊，墊塊不得橫貫保護層的全部截面，應互相錯開, 分散布置。7)鋼筋應綁扎結實 , 在鋼筋交叉點處，應用直徑0。72mm 鐵絲，按逐點改變繞絲方向 (8 字形分布）交錯扎結，并使鋼筋相互靠緊。8）鋼筋綁扎就位后，仔細檢查, 并作記錄，如有差錯，立即糾正. 9)鋼筋加工、安裝綁扎控制在容許偏差之

24、內。 10）鋼筋工程必須由經理部質檢工程師自檢合格后，方可報請監(jiān)理工程師檢查，檢查合格后方可進行下一步施工。3、砼澆筑砼采用攪拌站集中拌制，砼罐車運輸. 振動棒在每一個位置上的作用時間以砼不再下沉，不出現氣泡為準。 砼澆筑完成后加強砼養(yǎng)生， 保持新澆砼表面濕潤，采用塑料薄膜覆蓋，薄膜內保持有凝結水，并經常檢查。（七） 沉降縫基礎部分的沉降縫可以在施工時嵌入瀝青木板. 涵身部分沉降縫在施工時用硬塑料板預留縫隙，砼澆筑后拆出, 均采用瀝青麻絮處理，必須塞滿填實。涵洞砼頂板側板外表面上在填土前應涂刷瀝青膠結材料或其他材料，以形成防水層。( 八）涵洞回填涵洞施工完成后，當涵洞砌體砂漿或砼強度達到設計強

25、度的75% 時，方可進行對稱分層回填 . 填土范圍為涵洞填土長度每側不應小于2 倍孔徑長度 . 回填前應先用紅油漆畫出分層填筑線, 而后按填筑線分層碾壓, 以確保墻體第 14 頁 共 19 頁穩(wěn)定。每層松鋪厚度必須符合設計要求, 壓實度必須滿足設計要求。使用機械壓實并保證涵洞及通道完好無損。壓路機碾壓不到的地方, 使用機械夯實；拐角局部無法機夯時，采用人工夯實。當涵洞回填至涵洞頂部50cm 以上才允許使用壓路機壓實。涵洞頂部50cm以上的土方依照路基土方施工的方法及程序進行。臺背填土應嚴格控制分層厚度和密實度，應設專人負責監(jiān)督檢查, 在完成規(guī)定的碾壓遍數后， 進行隨意抽點檢查， 若檢查不合格，

26、 應再碾壓數遍， 直到合格為止 .只有檢查合格后，才能回填下一層。六、涵洞工作質量檢查項目及技術要求1、涵洞總體實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1 軸線偏位 (mm ）明涵 20, 暗涵 50 經緯儀：檢查 2 處2 2 流水面高程 (mm) 20 水準儀、尺量：檢查洞口2 處，拉線檢查中間 12處3 3 涵底鋪砌厚度（ mm) +40，10 尺量: 檢查 35 處1 4 長度（ mm) +100，-50 尺量：檢查中心線1 5 孔徑(mm ）20 尺量：檢查 35 處3 6 凈高（ mm) 明涵土 20， 暗涵 50 尺量：檢查 3-5 處1 2、涵臺實測項目項次檢查項

27、目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1 混凝土或砂漿強度 (mpa ）在合格標準內按附錄 d或 f 檢查3 2 涵臺斷面尺寸（mm) 片石砌體+30，-10 尺量：檢查 35處1 混凝土+20，-10 第 15 頁 共 19 頁3、管座及涵管安裝實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1 管座或墊層混凝土強度在合格標準內按附錄 d檢查3 2 管座或墊層寬度、厚度設計值尺量：抽查 3 個斷面2 3 相鄰管節(jié)底面錯臺 (mm ）管徑lm 3 尺量：檢查 3-5 個接頭2 4、蓋板制作實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1 混凝土強度（ mpa) 在合格標準內按附錄

28、d檢查3 2 高度（mm ）明涵+10，-0 尺量：抽查 30的板，每板檢查 3 個斷面2 暗涵不小于設計值3 寬度（mm ）現澆20 1 預制10 4 長度(mm) +20，-10 尺量：抽查 30% 的板，每板檢查兩側1 5、蓋板安裝實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1 支承面中心偏位（ mm ）10 尺量：每孔抽查 46個2 2 相鄰板最大高差（ mm) 10 尺量：抽查 201 6、倒虹吸豎井砌筑實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1 砂漿強度（ mpa ）在合格標準內按附錄 f檢查3 2 井底高程（ mm) 15 水準儀 : 測 4 點2 3 井

29、口高程 (mm) 20 1 第 16 頁 共 19 頁4 圓井直徑或方井邊長(mm ）20 尺量： 23 個斷面1 5 井壁、井底厚 (mm) +20,5 尺量: 井壁 48 點，井底 3點1 7、一宇墻和八字墻實測項目項次檢查項目 規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1 砂漿強度（ mpa ）在合格標準內按附錄 f檢查4 2 平面位置（ mm ）50 經緯儀 ; 檢查墻兩端1 3 頂面高程 (mm ）20 水準儀：檢查墻兩端1 4 底面高程 (mm) 20 水準儀：檢查墻兩端1 5 豎直度或坡度（ ) 0.5 吊垂線 : 每墻檢查 2 處1 6 斷面尺寸 (mm) 不小于設計尺量：各墻兩端斷面

30、1 七、安全質量保證措施1安全保證措施1）夜間施工時，現場必須有符合操作要求的充足的照明設備, 并盡量選在白天澆筑砼。2）進入施工現場的人員必須配戴安全帽并正確配戴其它防護用品. 3)起重作業(yè)前必須檢查起重機的制動器，吊鉤、鋼絲繩和安全防護裝置是否完好，嚴禁機械帶病作業(yè)。 作業(yè)成績前必須有嚴格檢查起重設備各部件的可靠性和安全性，并進行起吊。4）吊車不得超負荷使用 . 5)起重作業(yè)中必須嚴格執(zhí)行“九不吊、 “七禁止”的制度，操作人員持證上崗. 九不吊是指 : 未試吊不吊；起重超跨度不吊；非指揮人員指揮不吊；信號不明不吊；吊鉤不對重物中心不吊 ; 長 6 米以上和闊大物件無牽引繩不吊; 套索不穩(wěn)不

31、牢不吊 ; 重物相壓、相鉤、相夾不吊；吊鉤直接掛在物件上不吊。七禁止是指：禁止人員站在吊物運行線內或從吊起的貨物底下鉆過; 禁止站在死角和敞車車幫上； 禁止站在起吊物件上； 禁止用手校正吊高0。5m以上的物第 17 頁 共 19 頁件；禁止用手腳伸入已吊起的貨物下方直接取放墊襯物；禁止重物下降時快速重放；禁止用起重機抖動機動車輛和撞擊重物。6）起吊管節(jié)時 , 不得將鋼絲繩直接套住管節(jié)， 應采用必要的措施防止管節(jié)受損. 7)起重作業(yè)應由專人統(tǒng)一指揮， 其它人員有明確分工。 操作人員嚴格按 起重機械安全規(guī)程操作。8)施工用電必須做到“一機一閘一漏” ，所有鋼筋施工機械嚴格按機械安全操作規(guī)程進行操作

32、。9）配電箱及開關必須防雨，設門配鎖，并由專人負責，進、出線口必須設在箱體下底面，箱內禁放雜物，并定期檢查. 10）電線電纜必須架空或埋地， 嚴禁將電線栓在鐵扒釘、 鋼筋或其它導電金屬物上 , 電纜應埋入地下至少20cm 。11)經常檢查線路及各接頭處，防止觸事故的發(fā)生。12）電工、電焊工必須穿絕緣鞋，戴絕緣手套，且必須持證上崗. 13）注意現場的文明施工 , 在施工現場嚴禁穿拖鞋、穿短褲，甚至光膀子進行作業(yè) . 14)涵洞基坑較深時，應在基坑頂部四周設置圍欄。15）起重機所用鋼絲繩應不起油、無死彎, 在任何一個斷面內的斷絲量不得超過此斷面總根數的5% 。16）起重機起升或降下重物時，速度要均勻、平穩(wěn)，嚴禁突然制動、突然加速或變換方向，保持機身的穩(wěn)定，防止重心傾斜。下落時應低速輕放. 嚴禁起吊的重物自由下落。17）起重機必須由對起重作業(yè)有經驗、對工作認真負責的人員擔任。起重工必須熟悉施工方法、起重設備的性能、所起吊重物的重量以及施工安全的要求,在工作時必須集中精力， 不得開小差 , 不得干與本職工作無關的事情, 起重機不得超負荷運轉。18）起吊管節(jié)時，起重扒桿下及管節(jié)下，不得有人停留或行走。工作完畢，應將吊車停放在堅固的地面上，吊鉤收起，各部制動器剎牢, 操作桿放到空檔位置，關閉總電源。作業(yè)中遇有停電或其他特殊情況,