氣動(dòng)部分習(xí)題答案

1、第十章氣源裝置、氣動(dòng)輔件及執(zhí)行元件一、填空題1 氣動(dòng)系統(tǒng)對(duì)壓縮空氣的主要要求有：具有一定壓力和 流量，并具有一定的凈化程度。2 氣源裝置一般由氣壓發(fā)生 裝置、 凈化 及 貯存壓縮空氣的裝置和設(shè)備、傳輸壓縮空氣的管道系統(tǒng)和氣動(dòng)三大件四部分組成。3 空氣壓縮機(jī)簡(jiǎn)稱空壓機(jī) ，是氣源裝置的核心，用以將原動(dòng)機(jī)輸出的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為氣體的壓力能空氣壓縮機(jī)的種類很多，但按工作原理主要可分為容積式和 速度式(葉片式)兩類。4空氣過(guò)濾器、減壓閥和 油霧器一起稱為氣動(dòng)三大件是多數(shù)氣動(dòng)設(shè)備必不可少的氣源裝置。大多數(shù)情況下，三大件組合使用，三大件應(yīng)安裝在用氣設(shè)備的近處。5氣動(dòng)執(zhí)行元件是將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的裝置

2、，包括氣缸 和 氣馬達(dá) 。二、判斷題(V) 1.氣源管道的管徑大小是根據(jù)壓縮空氣的最大流量和允許的最大壓力損失決定的。(X ) 2.大多數(shù)情況下，氣動(dòng)三大件組合使用，其安裝次序依進(jìn)氣方向?yàn)榭諝膺^(guò)濾器、后冷卻器 和油霧器。(V ) 3.空氣過(guò)濾器又名分水濾氣器、空氣濾清器，它的作用是濾除壓縮空氣中的水分、油滴及 雜質(zhì)，以達(dá)到氣動(dòng)系統(tǒng)所要求的凈化程度，它屬于二次過(guò)濾器。( V ) 4.氣動(dòng)馬達(dá)的突出特點(diǎn)是具有防爆、高速、輸出功率大、耗氣量小等優(yōu)點(diǎn)，但也有噪聲大 和易產(chǎn)生振動(dòng)等缺點(diǎn)。( X ) 5.氣動(dòng)馬達(dá)是將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換成直線運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能的裝置。(X ) 6.氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)中所使用的壓縮空氣

3、直接由空氣壓縮機(jī)供給。三、選擇題1. 以下不是貯氣罐的作用是( C )。A.減少氣源輸出氣流脈動(dòng)B.進(jìn)一步分離壓縮空氣中的水分和油分C.冷卻壓縮空氣2. 利用壓縮空氣使膜片變形，從而推動(dòng)活塞桿作直線運(yùn)動(dòng)的氣缸是(C )。A.氣-液阻尼缸B.沖擊氣缸 C. 薄膜式氣缸3. 氣源裝置的核心元件是(B )。A.氣馬達(dá) B. 空氣壓縮機(jī) C.油水分離器4. 低壓空壓機(jī)的輸出壓力為(B )A.小于 0.2MPa B. 0.21MPa C. 110MPa5. 油水分離器安裝在(A )后的管道上。A.后冷卻器B.干燥器 C.貯氣罐D(zhuǎn) ）。6. 在要求雙向行程時(shí)間相同的場(chǎng)合，應(yīng)采用哪種氣缸（A、.多位氣缸；B

4、、.膜片式氣缸；C、伸縮套筒氣缸；D、雙出桿活塞缸。7. 壓縮空氣站是氣壓系統(tǒng)的（ D ）。A、輔助裝置；B 、執(zhí)行裝置；C、控制裝置； D、動(dòng)力源裝置。8符 ' 號(hào)代表（D ）。A . '直線氣缸；B 、擺動(dòng)氣缸；C、單作用缸D 、氣馬達(dá)四、簡(jiǎn)答題1. 一個(gè)典型的氣動(dòng)系統(tǒng)由哪幾個(gè)部分組成? 答：由動(dòng)力裝置、執(zhí)行裝置、控制調(diào)節(jié)裝置2. 氣動(dòng)系統(tǒng)對(duì)壓縮空氣有哪些質(zhì)量要求？、輔助裝置及傳動(dòng)介質(zhì)等部分組成。氣源裝置一般由哪幾部分組成？答：氣動(dòng)系統(tǒng)對(duì)壓縮空氣的主要要求有：具有一定壓力和流量，并具有一定的凈化程度。氣源裝置一般由氣壓發(fā)生裝置、凈化及貯存壓縮空氣的裝置和設(shè)備、傳輸壓縮空氣的

5、管道系統(tǒng)和氣動(dòng)三聯(lián)件四部分組成。3. 空氣壓縮機(jī)有哪些類型？如何選用空壓機(jī)？答：空氣壓縮機(jī)按工作原理主要可分為容積式和速度式（葉片式）兩類。選用空氣壓縮機(jī)的依據(jù)是氣動(dòng)系統(tǒng)所需的工作壓力、流量和一些特殊的工作要求。目前，氣動(dòng)系 統(tǒng)常用的工作壓力為 0.10.8 MPa，可直接選用額定壓力為 1 MPa的低壓空氣壓縮機(jī)，特殊需要時(shí) 也可選用中、高壓的空氣壓縮機(jī)。4. 什么是氣動(dòng)三大件 ？氣動(dòng)三大件的連接次序如何？答：空氣過(guò)濾器、減壓閥和油霧器一起稱為氣動(dòng)三大件。安裝次序依進(jìn)氣方向?yàn)榭諝膺^(guò)濾器、 減壓閥和油霧器。三大件應(yīng)安裝在用氣設(shè)備的近處。5. 空氣壓縮機(jī)在使用中要注意哪些事項(xiàng)？答：空氣壓縮機(jī)在使

6、用中要注意的事項(xiàng)：往復(fù)式空氣壓縮機(jī)所用的潤(rùn)滑油一定要定期更換，必 須使用不易氧化和不易變質(zhì)的壓縮機(jī)油，防止出現(xiàn)“油泥”；空氣壓縮機(jī)的周圍環(huán)境必須清潔、粉塵 少、濕度低、通風(fēng)好，以保證吸人空氣的質(zhì)量； 空氣壓縮機(jī)在啟動(dòng)前后應(yīng)將小氣罐中的冷凝水排放掉， 并定期檢查過(guò)濾器的阻塞情況。6. 氣缸的選擇的主要步驟有哪些？答：氣缸的選擇的主要步驟：確定氣缸的類型、計(jì)算氣缸內(nèi)徑及活塞桿直徑、對(duì)計(jì)算出的直徑 進(jìn)行圓整、根據(jù)圓整值確定氣缸型號(hào)。第十一章氣動(dòng)控制元件和控制回路、填空題1. 與門型梭閥又稱雙壓閥。2. 氣動(dòng)控制元件按其功能和作用分為壓力 控制閥、 流量 控制閥和 方向 控制閥三大類。3. 氣動(dòng)單向型

7、控制閥包括 單向閥、 或門型梭閥、 與門型梭閥 和快速排氣閥。其中單向閥與液壓?jiǎn)蜗蜷y類似。4. 氣動(dòng)壓力控制閥主要有減壓閥、溢流閥和順序閥。5. 氣動(dòng)流量控制閥主要有節(jié)流閥，單向節(jié)流閥和排氣節(jié)流閥等。都是通過(guò)改變控制閥的通流面 積來(lái)實(shí)現(xiàn)流量的控制元件。6. 氣動(dòng)系統(tǒng)因使用的功率都不大，所以主要的調(diào)速方法是節(jié)流調(diào) 7. 在設(shè)計(jì)任何氣動(dòng)回路中，特別是安全回路中，都不可缺少過(guò)濾裝置和 油霧器。二、判斷題(X) 1.快速排氣閥的作用是將氣缸中的氣體經(jīng)過(guò)管路由換向閥的排氣口排出的。(V)2.每臺(tái)氣動(dòng)裝置的供氣壓力都需要用減壓閥來(lái)減壓，并保證供氣壓力的穩(wěn)定。(X ) 3.在氣動(dòng)系統(tǒng)中，雙壓閥的邏輯功能相當(dāng)

8、于“或”元件。(X ) 4.快排閥是使執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度達(dá)到最快而使排氣時(shí)間最短，因此需要將快排閥安裝在方向控制閥的排氣口。(V ) 5.雙氣控及雙電控兩位五通方向控制閥具有保持功能。(V ) 6.氣壓控制換向閥是利用氣體壓力來(lái)使主閥芯運(yùn)動(dòng)而使氣體改變方向的。(V ) 7.消聲器的作用是排除壓縮氣體高速通過(guò)氣動(dòng)元件排到大氣時(shí)產(chǎn)生的刺耳噪聲污染。(V ) 8氣動(dòng)壓力控制閥都是利用作用于閥芯上的流體(空氣)壓力和彈簧力相平衡的原理來(lái)進(jìn)行 工作的。(V ) 9.氣動(dòng)流量控制閥主要有節(jié)流閥，單向節(jié)流閥和排氣節(jié)流閥等。都是通過(guò)改變控制閥的通 流面積來(lái)實(shí)現(xiàn)流量的控制元件。三、選擇題1. 下列氣動(dòng)元件是氣動(dòng)

9、控制元件的是(B )A.氣馬達(dá) B. 順序閥 C.空氣壓縮機(jī)2、 氣壓傳動(dòng)中方向控制閥是用來(lái)(B )。A、調(diào)節(jié)壓力；B 、截止或?qū)饬鳎籆、調(diào)節(jié)執(zhí)行元件的氣流量。3 、在圖示回路中，僅按下 Ps3按鈕，則(B )。A、壓縮空氣從S1 口流出； B、沒(méi)有氣流從 S1 口流出；C如果Ps2按鈕也按下，氣流從 S1 口流出。s1四、簡(jiǎn)答題1. 氣動(dòng)系統(tǒng)中常用的壓力控制回路有哪些？答：有一次壓力控制回路，二次壓力控制回路和高低壓轉(zhuǎn)換回路。2. 延時(shí)回路相當(dāng)于電氣元件中的什么元件？答：延時(shí)開(kāi)關(guān)。3. 比較雙作用缸的節(jié)流供氣和節(jié)流排氣兩種調(diào)速方式的優(yōu)缺點(diǎn)和應(yīng)用場(chǎng)合。答：節(jié)流供氣調(diào)速方式會(huì)產(chǎn)生氣缸的“爬行

10、”現(xiàn)象，多用于垂直安裝的氣缸供氣回路中，節(jié)流排 氣調(diào)速方式特點(diǎn)：氣缸速度隨負(fù)載變化較小，運(yùn)動(dòng)較平穩(wěn)；能承受反向負(fù)載，在水平安裝的氣缸供氣 回路中。4. 為何安全回路中，都不可缺少過(guò)濾裝置和油霧器？答：因?yàn)槲叟K空氣中的雜物，可能堵塞閥中的小孔與通路，使氣路發(fā)生故障。缺乏潤(rùn)滑油，很可 能使閥發(fā)生卡死或磨損，以致整個(gè)系統(tǒng)的安全都發(fā)生問(wèn)題。五、綜合題1. 設(shè)計(jì)一個(gè)雙手安全操作回路。答：2、畫(huà)出下列氣動(dòng)元件的圖形符號(hào)梭閥（或）雙壓力閥（與）快速排氣閥第十二章氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)、綜合題(1)寫(xiě)出元件1、3的名稱及 bo的作用。2工作在左位，水平缸 B伸1為三位四通電磁換向閥，3為單向節(jié)流閥，是行程開(kāi)關(guān)，讓閥出。

11、(2)填寫(xiě)電磁鐵動(dòng)作順序表電磁鐵垂直缸C上升水平缸B伸出回轉(zhuǎn)缸D轉(zhuǎn)位回轉(zhuǎn)缸D復(fù)位水平缸B退回垂直缸C下降1YA+2YA+3YA+4YA+5YA+6YA+、簡(jiǎn)答題1. 題2圖所示的工件夾緊氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)中，工件夾緊的時(shí)間怎樣調(diào)節(jié)?調(diào)有桿腔的單向節(jié)流閥題2圖2在如圖12-8公共汽車車門氣壓控制系統(tǒng)中，可否不用梭閥 1、2？答：不行，沒(méi)有梭閥只能單向控制3在如圖12-15折彎?rùn)C(jī)的控制系統(tǒng)回路圖中，如果錯(cuò)將梭閥替代雙壓閥，回路運(yùn)行時(shí)會(huì)出現(xiàn)什 么結(jié)果？答：不能按設(shè)計(jì)要求動(dòng)作。第十三章氣動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)的安裝、使用與維護(hù)一、填空題1. 壓縮空氣的質(zhì)量對(duì)氣動(dòng)系統(tǒng)性能的影響極大，它如被污染將使管道和元件銹蝕、密封件變

12、形、 堵塞 噴嘴，使系統(tǒng)不能正常工作。壓縮空氣的污染主要來(lái)自水分、油分和粉分三個(gè)方面。除油器和空氣過(guò)濾器的分離作用活性炭吸附作用清除。2. 清除壓縮空氣中油分的方法有：較大的油分顆粒，通過(guò)同空氣分開(kāi)，從設(shè)備底部排污閥排除。較小的油分顆粒，則可通過(guò)3.氣動(dòng)系統(tǒng)日常維護(hù)的主要內(nèi)容是冷凝水的管理和 系統(tǒng)潤(rùn)滑 的管理。4. 要注意油霧器的工作是否正常，如果發(fā)現(xiàn)油量沒(méi)有減少，需及時(shí)檢修或更換 油霧器。5. 氣動(dòng)系統(tǒng)的大修間隔期為一年或幾年。其主要內(nèi)容是檢查系統(tǒng)各元件和部件，判定其檢修或更換元件,排除修理間隔期間內(nèi)一切可能產(chǎn)生故性能和壽命，并對(duì)平時(shí)產(chǎn)生故障的部位進(jìn)行 障的因素。二、簡(jiǎn)答題1壓縮空氣的污染主要來(lái)源是什么？答：壓縮空氣的污染主要來(lái)自水分、油分和粉分三個(gè)方面。2. 氣動(dòng)系統(tǒng)的大修間隔期為多少時(shí)間？其主要內(nèi)容是什么?答：氣動(dòng)系統(tǒng)的大修間隔期為一年或幾年。其主要內(nèi)容是檢查系統(tǒng)各元件和定其性能和壽命，并對(duì)平時(shí)產(chǎn)生故障的部位進(jìn)行檢修或更換兀件，排除修理間隔切可能產(chǎn)生故障的因素。2氣動(dòng)系統(tǒng)的故障診斷方法有哪些？答：氣動(dòng)