網(wǎng)絡三費智能風險管控項目立項匯報_第1頁
網(wǎng)絡三費智能風險管控項目立項匯報_第2頁
網(wǎng)絡三費智能風險管控項目立項匯報_第3頁
網(wǎng)絡三費智能風險管控項目立項匯報_第4頁
網(wǎng)絡三費智能風險管控項目立項匯報_第5頁
全文預覽已結束

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

1、網(wǎng)絡三費智能風險管控項目立項匯報 網(wǎng)絡三費智能風險管控項目立項匯報 牽頭單位:網(wǎng)絡部 配合單位: 匯報時間:2019年5月 一、項目背景 (一) 形勢與問題 網(wǎng)絡條線電費、租賃費、鐵塔服務費的風險防控是全國面臨的難題,各省在外部巡視審計中屢屢被發(fā)現(xiàn)問題。江蘇公司在三費管理方面的主要困難如下: 1、 體量龐大,風險隱患眾多:2018年江蘇三費支出約47億,管理流程存在多個網(wǎng)絡條線原本不熟悉的環(huán)節(jié)(如合同談判、定價稽核、合規(guī)支付、費用追回等),涉及省市縣自有人員、代維人員、三方人員、黨政軍、公司業(yè)主、個人業(yè)主等,以上均存在風險隱患。 2、 人員有限,管控效率較低:針對大量隱患環(huán)節(jié),三費領域制定了數(shù)

2、十項風險管控要求,關鍵字段上百項,而一線人員變更較為頻繁,難以將相關要求完全理解落地。三費數(shù)據(jù)以億計并動態(tài)更新,全省管理人員不超過50人,采用人工方式開展相關檢查,效率較低。 3、 要求更高,落地難以監(jiān)控:各類巡視審計等對三費管理提出了更高的要求,但一線情況較為復雜,移動公司作為乙方無法主導,是否完全有效落地難以掌控。省公司雖然按月通報、開展檢查、納入考核,但仍難以確保老問題是否全部杜絕。 (二) 當前做法及優(yōu)劣分析 1、 三費系統(tǒng)由集團公司網(wǎng)絡部建設管理,僅實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的錄入和簡單報表,尚未應用智慧手段開展精確管控。 2、 因人員有限,省內各級三費管理仍采用人工抽查的方式進行稽核,各級人員理解

3、不同、風險點把控不全、相對海量數(shù)據(jù)效率較低,全面性、準確性和效費比需要進一步提升。 (三) 其它:政策、規(guī)定等相關內容。 無 二、項目內容 (一)總體思路 在集團公司三費系統(tǒng)基礎上,建立網(wǎng)絡三費風險防控模型,以自研自開發(fā)為主建立系統(tǒng)功能,對全量三費關鍵數(shù)據(jù)開展自動稽核,推進問題清單式管理和及時預警,有效降低風險,提升效能。此項目已納入集團網(wǎng)絡部試點項目。 (二)主要創(chuàng)新點 1工作模式創(chuàng)新 1) 判別模式創(chuàng)新:建立風險評估數(shù)據(jù)模型,將歷次巡視審計發(fā)現(xiàn)的問題轉化為多維度邏輯模型并不斷迭代,統(tǒng)一全省檢查標準,減少省市縣同樣問題再次發(fā)生的機率。 2) 管控模式創(chuàng)新:通過系統(tǒng)對全量數(shù)據(jù)進行篩查,生成全量

4、問題清單,對全省進行推送,分公司整改結果通過系統(tǒng)模型再次審核通過才算閉環(huán)完成,有效提升全省問題閉環(huán)的完整性。 3) 回溯模式創(chuàng)新:對全省所有問題的閉環(huán)整改情況形成案例庫,督促相關領域人員學習,在日常工作中和迎接外部各類檢查時可以快速提供有效數(shù)據(jù)和省內整改記錄。 2效能提升創(chuàng)新 1) 防控效能大幅提升:通過系統(tǒng)對現(xiàn)網(wǎng)全量關鍵數(shù)據(jù)開展定期/按需自動判別,替代現(xiàn)有的低效抽查模式,問題挖掘快速、準確、形成清單,效能提升數(shù)百倍。(1份電量合同的全周期合規(guī)判別大約十分鐘,一人天最多48份合同,且判別不一定準確。而通過系統(tǒng)(暫不統(tǒng)計軟硬件能力)預計最慢十秒內準確判別1份合同,且24小時無休息,效能提升數(shù)百倍

5、。) 2) 精確管控顯著增強:在系統(tǒng)中按照問題歸類生成統(tǒng)計圖表,一目了然判斷各地市的整體情況和趨勢,對問題及時預警。加強風險管控后,一線操作日益合規(guī),不規(guī)范不合理費用日益減少,對降低47億的三費成本支出有正向促進作用。 三、關鍵要素 要素 內容 創(chuàng)新目標 快速準確挖掘三費數(shù)據(jù)全量問題,有效降低風險,提升效能。 量化指標 對巡視審計發(fā)現(xiàn)的電費租賃費關鍵問題實現(xiàn)全量自動稽核,后續(xù)建設案例庫、圖庫報表、問題自動推送和閉環(huán)審核等功能,并視情況開展人工智能等方面的試點。 系統(tǒng)支撐 該項目基于集團網(wǎng)絡部的三費管理系統(tǒng)和數(shù)據(jù)庫,一階段主要通過自研自開發(fā)實現(xiàn)系統(tǒng)功能,后續(xù)功能復雜化后需要和系統(tǒng)建設維護方(物聯(lián)

6、網(wǎng)公司)進行合作。 投入 一階段主要通過自研自開發(fā)實現(xiàn),后續(xù)功能復雜化后需要和系統(tǒng)建設維護方(物聯(lián)網(wǎng)公司)進行合作,預計需要一定投入。 管控風險 不存在 四、項目計劃 1、 第一階段完成巡視審計發(fā)現(xiàn)的且可以轉化為模型判別的問題,預計8月份完成,9月份進行試用。 2、 第二階段進一步豐富判別模型,建設疑似問題自動推送和整改閉環(huán)案例庫等功能,按問題緯度開展圖表功能建設,嘗試開展跨系統(tǒng)數(shù)據(jù)打通比對,預計年底完成。 3、 第三階段開展圖片文本識別關聯(lián),三費人工智能管控等方面的試點,預計2020年進行推進。 五、應用前景 (一)項目產(chǎn)生的經(jīng)濟或社會效益 1、 此項目將大幅提升全省三費管控效能,有效降低各類風險,及時把控一線問題,對巡視審計問題的徹底閉環(huán)有重要意義。 (二)項目的推廣應用前景 2、 此

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論