船舶電子電氣工程論文

1、船舶電子電氣工程論文1997 年 STCW78/95公約的生效實施使得船舶電機員職務(wù)在船舶中不再作為強制配員 , 中華人民 _ 海事局也因此不再對船舶電機員實施評估、考試和發(fā)證。十幾年來 ,電機員一度在一些船舶上消失, 但隨著船舶配套設(shè)備的技術(shù)發(fā)展,尤其是網(wǎng)絡(luò)及電子自動化設(shè)備在船上越來越廣泛的使用, 電機員又慢慢獲得船上的青睞 , 盡管并非主管機關(guān)的強制配員, 但目前在航的中外籍船舶大多數(shù)均還配備有電機員或電工, 尤其是船齡較小、自動化程度比較高的船舶 , 由于其集成線路板和局域網(wǎng)絡(luò)等在自動化設(shè)備中的應(yīng)用 , 電機員更是不可或缺。 IMO也意識到這個問題 , 于是在 xx 年 1月 22 日至

2、 26 日在倫敦召開的國際海事組織培訓和值班標準分委會(STCW)第 38 次會議中 , 國際自由工會聯(lián)合會和國際船舶管理人協(xié)會以及德國等提交的提案中提到: 隨著科學技術(shù)的快速發(fā)展以及計算機和電子設(shè)備在船舶營運中的日益廣泛運用, 要求船員具備特殊的知識和技能 , 為在整個航海界實現(xiàn)一致的培訓和最低適任標準, 有必要制定明確的培訓和發(fā)證要求, 以適應(yīng)現(xiàn)代船舶技術(shù)發(fā)展的需要。分委會經(jīng)過詳細的討論 , 同意在 STCW公約規(guī)則中引入電子船員的定義。按照進程 , 電子電氣船員將作為船舶的強制配員寫進經(jīng)全面修訂的STCW公約和規(guī)則終稿計劃 , 并在 xx 年 6 月召開的馬尼拉外交大會上通過。于馬尼拉外

3、交大會通過的經(jīng)xx 年全面修訂的STCW公約和規(guī)則 ( 以下簡稱 STCW78/10修正案 ) 將于 xx 年生效。新的電子電氣船員不同于原來的船舶電機員 , 它的業(yè)務(wù)范圍既包括原來的船舶電氣部分 , 同時又包括船舶報務(wù)員及駕駛臺上部分電氣設(shè)備。 根據(jù) IMO在 STCW78/10修正案的規(guī)定 , 每一艘主推進裝置在 750KW及以上的船舶必須有一名持有適任證書的電子電氣員 (electro-technical officer) 的強制性最低要求。本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)船舶自動化要求，熟練掌握電氣技術(shù)、電子技術(shù)（包括電力電子、通訊電子）、控制技術(shù)、計算機控制及其網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等先進知識，滿足國際海事組織 S

4、TCW國際公約中規(guī)定的“電氣、電子和控制工程”、 “維護和修理”和“無線電通訊”三項高級海員職能要求，能夠勝任現(xiàn)代船舶各項自動裝置的維護和修理任務(wù)的船舶高級電子電氣工程技術(shù)人才。增設(shè)電子電氣員配員的影響1. 對主管機關(guān)的影響 (1) 現(xiàn)有的教育、培訓、考試、評估和發(fā)證規(guī)則和規(guī)范性文件缺乏相關(guān)內(nèi)容 ;(2) 缺乏相應(yīng)的強制性培訓與發(fā)證項目 ;(3) 主管機構(gòu)還需要根據(jù)本國船舶的實際需要 , 確定是否需要配置這一新增的職位。2. 對船舶公司的影響(1) 船員職能的變化。新增的強制性電子電氣員 (ETO)標準可能導致配員的增加 , 特別是方便旗國家可能率先要求強制配備 ETO職務(wù) ,這將導致我國船東

5、所有的懸掛方便旗的船舶需要配置ETO。也就是說,STCW78/10生效后 , 如果船旗國要求配置 ETO職位 , 船東配備的人員需要持有符合公約規(guī)定的適任證書。(2) 船上培訓的變化。新增的強制性電子電氣員 , 使得船上培訓內(nèi)容的要求和項目都有所增加。 這一新要求增加了船東負責的船上培訓和記錄的責任。3. 對教育和培訓機構(gòu)的影響(1) 教學計劃的影響。 STCW78/95公約后輪機工程專業(yè)教學計劃按照機電合一 , 即輪機員管電的要求設(shè)置的 , 船舶設(shè)立電子電氣員 , 專門負責有關(guān)電氣的設(shè)備管理 , 減輕了輪機員的對電的要求 , 原來的教學計劃不再適應(yīng)新的形勢。(2) 課程設(shè)置的影響?，F(xiàn)在一些學

6、校為適應(yīng)船 舶電子電氣船員設(shè)立要求 , 相繼開辦了船舶電子電氣專業(yè) , 其教學計劃及課程設(shè)置大都根據(jù)國家海事局電子電氣船員考試及評估要求設(shè)立的。(3) 教學設(shè)備的影響。部分院校由于以前沒有船舶電氣專業(yè) , 新建專業(yè)需要購置實驗設(shè)備 , 即使以前有船舶電氣專業(yè)的學院 , 由于以前的船舶電氣是以強電為主 , 電力拖動及電站這方面的設(shè)備一般具備 ,但對網(wǎng)絡(luò)、導航、雷達、無線電話等有關(guān)導航設(shè)備則相對較少 , 甚至根本沒有 , 這方面的實驗設(shè)備需加強。(4) 管理體系的影響。 教育和培訓機構(gòu)的培訓質(zhì)量管理體系、 培訓大綱需要對新增的 ETO教育和培訓進行相應(yīng)的補充。畢業(yè)論文與答辯指導計劃（船舶電氣xx）

7、一、指導時間：xx 學年第一學期共 4 周（11-14 周），第 14 周完成答辯；電子電氣員考證同學可適當延遲。二、指導教師安排船舶工程技術(shù)專業(yè)xx 級學生共 43 人三、畢業(yè)設(shè)計的要求（1）畢業(yè)設(shè)計是教學計劃中最后也是最重要的教學環(huán)節(jié)之一 , 也是教學過程中的一個有機組成部分 , 它要求學生全面綜合地應(yīng)用課堂上所學的知識去分析問題、研究和解決生產(chǎn)中實際存在的問題 , 它是訓練學生獨立思考和獨立工作能力的一個重要階段。因此 , 學生必須正確認識畢業(yè)設(shè)計的目的和任務(wù) , 集中精力 , 努力完成好畢業(yè)論文。（2）畢業(yè)設(shè)計是學生應(yīng)用所學的知識去分析問題、 研究和解決生產(chǎn)中實際存在的問題 , 所以學

8、生必須理論聯(lián)系實際 , 切忌簡單抄襲。（3）論文選題應(yīng)滿足實用、科學與可行。畢業(yè)論文中的主要論點一定要反復推敲 , 盡量避免基本概念上的錯誤。（4）畢業(yè)設(shè)計的各個環(huán)節(jié)要多與指導老師溝通， 聽取指導老師的建議與要求，保證畢業(yè)論文的質(zhì)量。概括起來就是 :集中精力、深入實際、切忌抄襲。四、畢業(yè)論文的寫法和評分細則因為畢業(yè)論文是評定學期成績的主要依據(jù), 所以學生必須認真做好, 并保證良好的卷面質(zhì)量。可以把在工作中的收獲或體會、收集到的資料或數(shù)據(jù)進行記錄 , 并逐步成畢業(yè)論文的初稿。然后再逐步編寫出畢業(yè)論文的各個部分 , 要求思路清楚、言語簡煉、數(shù)據(jù)準確和插圖清晰。畢業(yè)論文的內(nèi)容應(yīng)切合實際 , 最好能夠

9、提出一些有價值的改進方案或合理化建議等 , 能對實際工作起一些促進作用。要求：1 、內(nèi)容緊扣主題，充實生動，分析透徹。2 、論文中使用的概念正確， 語言表達準確，結(jié)構(gòu)嚴謹，條理清楚，邏輯性強。 3 、要有個人體會、認識、觀點，有創(chuàng)新點的提出。4 、涉及引用的 _ 或資料必須標明出處。8 、按照論文的格式要求書寫。9 、遞交方式及時間：在第 14 周遞交打印版一份并手寫簽名。 具體評分標準如下： 1 、60 分以下： 發(fā)現(xiàn)抄襲現(xiàn)象文不對題及不符合格式要求的論文 2 、6075 分（不含 75 分）：內(nèi)容基本和題目相符 基本符合字數(shù)要求 有摘要、關(guān)鍵詞、 _ 3 、7590 分（不含 90 分）：

10、 按照要求內(nèi)容書寫并且有個人體會、認識、 觀點，有創(chuàng)新點的提出符合論文格式要求4 、90 分以上：完全按照論文要求書寫五、畢業(yè)論文選題舉例（學生具體選題請與指導老師協(xié)定）1 工程設(shè)計類：1. 某柴油機主機遙控系統(tǒng)的方案設(shè)計； 2. 某輪輔鍋爐雙位自動控制系統(tǒng)的方案設(shè)計；3.可反轉(zhuǎn)柴油機與定距漿直接傳動主機氣動遙控方案設(shè)計；4.中低速柴油機主機遙控系統(tǒng)的方案設(shè)計；5.船舶起貨機 PLC控制設(shè)計； 6.液貨船液位遙測裝置設(shè)計；7.送風系統(tǒng)風速自動的控制系統(tǒng)設(shè)計； 8.分布式微機監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理及功能設(shè)計；9.船舶自動電壓調(diào)整器系統(tǒng)設(shè)計；10. 基于可編程序控制器的船舶電站自動化系統(tǒng)設(shè)計； 11.

11、船舶自動化電站功能研究及總體方案設(shè)計。 12. 船用電控氣缸注油器設(shè)計2 系統(tǒng)分析類：1. 鍋爐水位自動調(diào)節(jié)原理分析； 2. 燃油粘度自動控制系統(tǒng)分析；3. 輔鍋爐自動控制系統(tǒng)功能及原理分析； 4. 分油機自動控制系統(tǒng)功能及原理分析； 5. LPG （LEG）船某再液化裝置優(yōu)化調(diào)節(jié)與控制；6. 燃油粘度自動控制系統(tǒng)功能及原理分析； 7. 微機主機遙控系統(tǒng)功能及原理分析； 8. 巡回監(jiān)視系統(tǒng)功能及原理分析； 9. 氣動主機遙控系統(tǒng)功能及原理分析； 10. 輔鍋爐自動控制系統(tǒng)功能及原理分析；3 故障分析類：1. 某制冷裝置自動控制系統(tǒng)分析；2. 輔鍋爐燃燒時序控制原理分析及故障排除； 3. 某空調(diào)

12、系統(tǒng)常見故障分析； 4. 主機燃油粘度自調(diào)裝置性能分析； 5. 變螺距螺旋漿的氣液遙控裝置故障分析；6. 空壓機自動控制系統(tǒng)分析；7. 船用高速柴油機及傳動裝置的自動控制；4 理論分析類：1. 氣電遙控用于 8NVD主機遙控方案的研究； 2. 船舶事故致因模型建模研究。 3. 經(jīng)濟航速的確定及經(jīng)濟性分析； 4. 最大盈利航速的確定及經(jīng)濟性分析； 5. 柴油機減速運行管理及經(jīng)濟性分析；5 船舶管理類：1. 做好 XX輪機艙值班的措施與建議； 2. 船舶電氣管理制度改革探討； 3. 船舶用電安全管理探討；4. 某輪船舶電氣設(shè)備故障應(yīng)急措施探討；六、論文格式論文格式要求如下：1. 封面2. 畢業(yè)設(shè)計

13、（論文）任務(wù)書 3. 目錄4.論文內(nèi)容（摘要、關(guān)鍵詞、正文、小結(jié)、_ 等） 5. 論文評定表_船舶電子電氣工程論文。廣東交通職業(yè)技術(shù)學院guangdong munication polytechnic_船舶電子電氣工程論文。畢業(yè)設(shè)計 ( 論文 )題目 : 某輪電氣設(shè)備故障應(yīng)急措施探討學生姓名學 號 專業(yè)名稱指導教師輪機工程系 xx 年 月 日船舶電氣工程技術(shù)大學及學科專業(yè)評價是認識高等教育發(fā)展狀況的重要依據(jù) , 也是提高高等教育質(zhì)量的重要手段。本文是為大家的 xx 年中國大學及學科專業(yè)評價咨詢報告，僅供參考。前言隨著高等教育管理體制改革的不斷深入，我國普通高等學校的辦學規(guī)模有了較大提升， 辦學

14、質(zhì)量和科研水平也穩(wěn)步提高，為社會進步和經(jīng)濟發(fā)展提供了有力的人力資源保障。與此同時，市場機制逐漸被引入高等教育管理，高校之間的競爭和人才市場的競爭日趨激烈。社會各界都迫切希望更加全面、 系統(tǒng)地了解和掌握各高校的教學質(zhì)量、科研水平及其在同類高校中的地位和影響。如何科學、合理、客觀、公正地評價高校及其學科專業(yè)的質(zhì)量和水平， 是政府部門、高校領(lǐng)導、廣大教師、學生和家長都十分關(guān)注的問題， 也是擺在教育評價機構(gòu)工作人員面前的一項非常重要而緊迫的任務(wù)。 一份具有社會公信力的大學及學科專業(yè)評價報告， 可以為政府部門的宏觀管理和決策提供定量依據(jù)，為各高校準確定位、 發(fā)揮比較優(yōu)勢、明確改革方向提供翔實的參考，為廣

15、大考生選擇適合自己的大學和專業(yè)提供報考指南， 為社會各界了解高校、引導社會資金在高等教育領(lǐng)域的合理流動提供快速通道。這對于推動我國高等教育的改革和發(fā)展， 提高高等教育質(zhì)量和水平促進高校的準確定位與有序競爭，滿足考生和家長的信息需求，實現(xiàn)社會和諧發(fā)展都具有重要的指導意義和參考價值。本著“加強社會評價、提高教育質(zhì)量、促進競爭發(fā)展、服務(wù)和諧社會”的宗旨，武漢大學中國科學評價研究中心按年度連續(xù)發(fā)布中國大學及學科專業(yè)評價報告、 中國研究生教育及學科專業(yè)評價報告、世界一流大學與科研機構(gòu)學科競爭力評價研究報告、中國學術(shù)期刊評價報告。目前，本系列評價報告在國內(nèi)外都具有較高的權(quán)威性和影響力。我們于最近研發(fā)了中國

16、大學及學科專、巨評價報告 xx-xx)。我們以 _xx 年 5 月公布的 4xx 年具有普通高等學歷教育招生資格的高等學校名單和全國民辦普通高等學校名單為依據(jù)，將 879 所普通本科院校 ( 將分校合并后共875 所，包括 131所重點大學， 645 所一般大學， 99 所民辦本科院校 ) 、287 所獨立學院、1266 所高職高專院校 4-分校合并后共 1265 所) 和 325 所民辦?？圃盒Ｗ鳛榇舜未髮W評價的對象。同時，我們還按照_ 最新公布的普通高等學校本科專業(yè)目錄(xx 年) ，對普通本科院校的專業(yè)( 二級學科 ) 、專業(yè)類 ( 一級學科 ) 和學科門類進行了評價。本書在附錄中提供了

17、 _xx 年 9 月公布的普通高等學校本科專業(yè)目錄新舊專業(yè)對照表，以便于讀者了解新舊專業(yè)名稱的變化。在去年的大學評價中， 我們首次以一般大學的評價指標體系 ( 教學與科研 6：4 的比例 ) 為基準，對包括 13l 所重點大學在內(nèi)的 839 所普通高等院校進行排名， 為一般大學及民辦本科院校了解自身在全國的整體排名提供了參照， 在社會各界引起了強烈反響。 此次大學評價在去年的基礎(chǔ)上進一步發(fā)展和優(yōu)化，以重點大學的評價指標和權(quán)重( 教學與科研比例變?yōu)?4：6) 為基準，對 875 所普通高等院校 ( 包括 13l 所重點大學， 645 所一般大學， 99 所民辦本科院校 ) 進行排名，以便于一般大

18、學及民辦本科院校更好地看到自身的優(yōu)勢與不足。 本書內(nèi)容豐富、資料翔實、數(shù)據(jù)準確、權(quán)威性高，具有較強的創(chuàng)新性和廣泛的參考價值。第一，堅持質(zhì)量第一、效益優(yōu)先和國際化的評價標準。從 xx 年開始，在科技創(chuàng)新和人文社會科學創(chuàng)新競爭力評價中，一直以“投入一產(chǎn)出一效益” 為主線 ( 其中，“效益”一級指標包括 “人均產(chǎn)出率”和“萬元產(chǎn)出率”兩個二級指標 ) ，堅持絕對量指標與相對量指標相結(jié)合，保證評價結(jié)果的準確性和公信力。在本次大學評價中，我們堅持一貫的做法， 同時更加重視存量與增量之間的關(guān)系， 在專業(yè)評價中我們更加看重增量， 即上次大學評價到現(xiàn)在的時間區(qū)間內(nèi)學校的進步，而在大學評價方面則充分考慮存量，即

19、學校已有的各項基礎(chǔ)性指標，以質(zhì)量、效益和國際化為導向開展評價。第二，內(nèi)容全面、系統(tǒng)，是目前國內(nèi)最詳盡、排行榜最多的大學評價報告。本書的評價對象覆蓋_ 最新公布的所有普通本科院校、民辦院校、獨立院校和高職高專院校，涉及院?？倲?shù)達到2427 所，而且還從多個方面評價了 875 所普通本科院校分工。種類型、 12 個學科門類和 92 個專業(yè)類的實力和水平。從地區(qū)、學校、學校類型、科技創(chuàng)新競爭力、人文社會科學創(chuàng)新競爭力、學科門類、專業(yè)類、專業(yè)等角度共產(chǎn)生 593 個排行榜，多視角、多層次、全方位地展示我國大學及學科專業(yè)的創(chuàng)新與發(fā)展現(xiàn)狀。第三，繼續(xù)采用排名位次與等級相結(jié)合的表示方法，保持評價結(jié)果表達的合

20、理性和充分性。 在專業(yè)評價中， 我們按照集中與離散分布規(guī)律 ( 二八律 ) 和高校專業(yè)教育的分布特點， 將各大學的專業(yè)實力和水平依次分為 5 個等級： 5 女為重點優(yōu)勢專業(yè)單位，即排在前 5% 以內(nèi)的高校 ; 4T 真 r 為優(yōu)勢專業(yè)單位，占總數(shù)的工 5%，即排在前6%至 2。%之間的高校 ; 3 女為良好專業(yè)單位，占總數(shù)的 3。%，即排在前 2 工%至 50%之間的高校 ; 2 女為一般專業(yè)單位，占總數(shù)的 30%，即排在 5 工%至 80%之間的高校 ; 工 T 真 r 為較差專業(yè)單位，占總數(shù)的 2。%，即排在 8l%至 100%之間的高校。對于 3 女的高校，只給出名單，不列出排名 ; 對

21、于 2 女和工女的高校，不再列出高校名單。為了使內(nèi)容重點突出，并兼顧全面性，同時避免本書過于厚重，降低讀者購買成本，書中只列出中國一流大學 26 所、中國一般大學前 100強、中國重點大學13l 所、中國民辦院校前300 強、中國獨立院校前200 強、中國本科院?？偱琶?00 強、中國高職高專院校前500 強。另外需要說明的是，本次評價中各高校的得分均精確到了小數(shù)點后6位，但在本書中，限于篇幅，得分僅保留到了小數(shù)點后2 位。第四，為了體現(xiàn)“同類比較、分類評價”的思想，更加滿足讀者的需求，我們對全國的本科院校的教育競爭力分類型進行了評價。xx 年， _ 下發(fā)普通高等學?；巨k學條件指標 ( 試

22、行 ) ，將高等學校劃分為 6 種類型。我們以往的評價在此基礎(chǔ)上， 將本科院校分為8 種類型：綜合類、理工類、師范類、醫(yī)藥類、語言 . 財經(jīng)。政法類 ( 簡稱文法類 ) 、藝術(shù) . 體育類 ( 簡稱藝體類 ) 、民族類、農(nóng)林類。今年我們根據(jù)學校的性質(zhì)、任務(wù)和數(shù)量，對學校類型的劃分做丁進一步的完善：將財經(jīng)類院校從文法類院校中獨立出來，白成一類 ; 將藝體類院校一分為二，拆分為藝術(shù)類和體育類，其他類型保持不變。因此，在本次評價中，本科院校共劃分為了 l 。種類型。我們對不同類型的高校進行評價和排序，得到“中國大學分類型競爭力排行榜”。大學教育是培養(yǎng)人才的主要方式，也是高等教育體系中最為重要的組成部

23、分。為了便于政府部門、高校管理者、廣大教師、學生、家長以及社會各界人士更加全面系統(tǒng)地了解我國高校綜合競爭力、學科專業(yè)建設(shè)質(zhì)量和水平的最新情況，武漢大學中國科學評價研究中心(RCCSE)和中國 (第一，首次最新推出中國獨立學院和公立?？圃盒Ｅ判邪瘛＊毩W院是指實施本科以上學歷教育的普通高等學校與國家機構(gòu)以外的社會組織或者個人合作， 利用非國家財政性經(jīng)費主辦的實施本科學歷教育的高等學校。獨立學院是近 10 多年來中國高等教育辦學體制改革創(chuàng)新的重要成果， 為發(fā)展民辦高等教育事業(yè)、 促進高等教育大眾化做出了積極貢獻。 專科教育則是在完全中等教育基礎(chǔ)上進行的比本科學習年限短的專業(yè)教育，同本科教育、研究生

24、教育一樣，都是我國高等教育體系中的組成部分。 當前，獨立學院的評價已經(jīng)引起了國內(nèi)許多學者和機構(gòu)的廣泛重視， 也有相應(yīng)的評價結(jié)果出現(xiàn)， 但公信力不高，不能滿足社會各界的迫切需求。對于公立?？圃盒５脑u價，國內(nèi)目前還沒有一個統(tǒng)一權(quán)威、科學可靠的評價結(jié)果出現(xiàn)。鑒于此，我們在長期評價工作積累的基礎(chǔ)上， 分別從辦學條件、 人才培養(yǎng)和網(wǎng)絡(luò)知名度 3 個一級指標及其下設(shè)的 14 個二級指標對全國普通高等院校中的 310 所獨立學院和 973 所普通公立?？圃盒＿M行了全面系統(tǒng)、 客觀公正的科學評價， 旨在為廣大考生擇校求學提供報考指南、 為高校管理發(fā)展定位提供參考輔助、為政府部門科學決策提供定量依據(jù)。第三，堅持和發(fā)展質(zhì)量第一、效益優(yōu)先和國際化的評價標準，更加重視高校的績效指標與創(chuàng)新能力指標。自 xx 年首次進行中國大學科技創(chuàng)新競爭力和人文社科創(chuàng)新競爭力評價開始， 我們一直以 “投入產(chǎn)出效益”為主線，堅持絕對量指標與相對量指標相結(jié)合，以保證評價結(jié)果的準確性和公信力。 在本次大學評價中， 我們首次提出“創(chuàng)新指數(shù)”， 評價指標體系主要包括創(chuàng)新平臺、創(chuàng)新人才和創(chuàng)新成果三個一級指標，以之衡量高校的創(chuàng)新能力。第四，中國重點大學與一流大學的比例有所上升。今年的評價對