汽車制動(dòng)常見故障及排除方法

1、 汽車制動(dòng)產(chǎn)品常見故障現(xiàn)象與排除方法 目錄空氣干燥器總成四回路保護(hù)閥制動(dòng)總閥手制動(dòng)閥繼動(dòng)閥快放閥彈簧制動(dòng)氣室前制動(dòng)氣室掛車閥 離合器助力器離合器總泵汽車氣制動(dòng)元件管路圖注意事項(xiàng)1、產(chǎn)品接氣口處均有標(biāo)識(shí)，安裝時(shí)請(qǐng)按標(biāo)識(shí)要求連接氣管（詳細(xì)參閱產(chǎn)品說明書），切不可錯(cuò)裝，否則會(huì)出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象。2、管路必須清理干凈，即拆下舊件、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)幾分鐘，待管路中的臟物、油污、水排空吹盡后，方可安裝上新閥，否則影響制動(dòng)效果和使用壽命。3、當(dāng)汽車行駛48000Km（即三級(jí)保養(yǎng)時(shí)）應(yīng)由修理廠專業(yè)技工作解體清洗和調(diào)整；對(duì)易損件進(jìn)行更換。4、漏氣多數(shù)是由于閥門橡膠表面有沙粒、鐵銹等臟物之故，應(yīng)拆下用酒精清洗，嚴(yán)禁用礦物油（

2、如柴油、汽油等）清洗。瑞立集團(tuán)汽車制動(dòng)產(chǎn)品常見故障現(xiàn)象與排除方法空氣干燥器總成 用途：對(duì)來自空壓機(jī)的壓縮空氣進(jìn)行干燥、清潔，除去空氣中的水份和油污，提高制動(dòng)系統(tǒng)的可靠性并廷長(zhǎng)制動(dòng)系統(tǒng)及其元件的使用壽命。注意事項(xiàng)1. 本型干燥器必須垂直安裝，為保證干燥器的效果，輸入的壓縮空氣溫度最好不要超過+65度，這可通過加長(zhǎng)進(jìn)氣管路實(shí)現(xiàn)，空壓機(jī)與干燥器之間用鋼管（長(zhǎng)約6m），為防止管路中有積水，此段管路應(yīng)稍微傾斜。2. 為便于更換干燥筒，安裝時(shí)上方必須至少留出30mm的安裝空間.3. 干燥筒應(yīng)定期更換。（列為1萬公里強(qiáng)保服務(wù)項(xiàng)目）4 安裝干燥器后無需防凍泵等裝置.序號(hào)常見故障現(xiàn)象產(chǎn)生原因排除方法1漏氣單向閥

3、組件、排氣活塞硫化組件密封表面有油氈與細(xì)小的渣粒將單向閥組件、排氣閥門組件取出進(jìn)行清洗排氣活塞硫化組件的橡膠與閥座硫化不牢、離位更換排氣活塞硫化組件調(diào)節(jié)壓力的彈簧座和膜片卡住更換彈簧座和膜片由于排氣活塞硫化組件結(jié)冰不能關(guān)閉排氣口檢查加熱器是否損壞，更換加熱器2總成在0.84-0.88M時(shí)，調(diào)壓閥調(diào)節(jié)螺桿處有輕微漏氣現(xiàn)象此現(xiàn)象為正?，F(xiàn)象，不影響制動(dòng)效果3關(guān)閉壓力低彈簧力衰減重新調(diào)整調(diào)節(jié)螺絲4氣壓打不上來管路壞、接頭松動(dòng)或空壓機(jī)損壞修復(fù)已損壞的管路、緊固松動(dòng)的接頭或修復(fù)、更換空壓機(jī)5制動(dòng)系統(tǒng)沒有壓力空壓機(jī)的輸出管路或干燥器的輸出管路被堵塞檢查管路是否有彎曲或堵塞現(xiàn)象6空壓機(jī)達(dá)到干燥器的極限工作負(fù)荷

4、時(shí)不排氣總成內(nèi)部流量孔被堵疏通流量孔7關(guān)閉壓力過高額定壓力調(diào)整不當(dāng)重新對(duì)調(diào)整螺栓進(jìn)行調(diào)整8系統(tǒng)充氣速度慢空壓機(jī)的進(jìn)、排氣閥門密封不嚴(yán)或燒損所致更換空壓機(jī)的進(jìn)、排氣閥門四回路保護(hù)閥 用途：四回路保護(hù)閥用于多回路氣制動(dòng)系統(tǒng)中，當(dāng)其中一條回路失效后，仍能保證其它回路中有一定的安全制動(dòng)氣壓，四個(gè)出氣口各自獨(dú)立，可分別控制前、后輪、掛車和輔助氣路。 序號(hào)常見故障現(xiàn)象產(chǎn)生原因排除方法1上下閥體連接處漏氣上下閥體之間的膜片臟或損壞清洗膜片或更換膜片2一回路的輸出壓力過高或過底調(diào)節(jié)螺釘松動(dòng)重新調(diào)節(jié)彈簧力衰減更換彈簧制動(dòng)總閥 用途：在主制動(dòng)系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)制動(dòng)過程和解除制動(dòng)過程的隨動(dòng)控制。序號(hào)常見故障現(xiàn)象產(chǎn)生原因排除

5、方法1漏氣閥門與閥座之間有異物拆下閥門清洗彈簧制動(dòng)氣室前后腔竄氣更換彈簧制動(dòng)氣室2輸出壓力低用戶私自調(diào)節(jié)重新調(diào)整踏板調(diào)整螺栓3不回位回位彈簧力衰減更換相應(yīng)件4提前輸出造成車輛不能正常起步用戶私自調(diào)節(jié)重新調(diào)整踏板調(diào)整螺栓手制動(dòng)閥 用途：用于操縱具有彈簧制動(dòng)的牽引車和掛車的緊急制動(dòng)和停車制動(dòng)，并用來僅在牽引車停車制動(dòng)的作用下檢查汽車列車的停坡能力，該閥的控制手柄在行車位置和停車位置之間能自動(dòng)回到行車位置，處于停車位置能夠鎖止。序號(hào)常見故障現(xiàn)象產(chǎn)生原因排除方法1手柄處于行車位置時(shí)，無法解除制動(dòng)或解除制動(dòng)時(shí)間過長(zhǎng)解除制動(dòng)壓力過低或?yàn)榱阏{(diào)節(jié)手閥頂桿，使之達(dá)到正常輸出壓力彈簧制動(dòng)氣室后腔密封不嚴(yán)更換彈簧制

6、動(dòng)氣室活塞或膜片管路內(nèi)臟物過多，造成堵塞清潔管路2手柄處于停車位置時(shí)，無法制動(dòng)或制動(dòng)不到位彈簧制動(dòng)氣室儲(chǔ)能彈簧斷裂更換彈簧缸制動(dòng)氣室儲(chǔ)能彈簧手制動(dòng)閥內(nèi)部密封件損壞交專業(yè)人員進(jìn)行修理更換3手柄鎖止不住或回位不靈活罩殼內(nèi)部灰垢過多清除灰塵并加潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑手柄襯套損壞或彈簧斷裂更換手柄零部件4進(jìn)氣時(shí)排氣口漏氣內(nèi)部密封元件老化更換密封元件殼體內(nèi)有鋁屑或異物拆卸清理繼動(dòng)閥用途： 大大的縮短了儲(chǔ)氣筒與制動(dòng)氣室的充、外 排氣時(shí)間，達(dá)到制動(dòng)反應(yīng)快的目的，同時(shí)起到快放閥的作用。序號(hào)常見故障現(xiàn)象產(chǎn)生原因排除方法1漏氣閥門與閥座之間有異物拆下閥門清洗彈簧制動(dòng)氣室前后腔竄氣更換彈簧制動(dòng)氣室快放閥用途：在制動(dòng)過程中，向制

7、動(dòng)氣室進(jìn)行快速充、排氣序號(hào)常見故障現(xiàn)象產(chǎn)生原因排除方法1漏氣膜片破裂、老化更換膜片彈簧制動(dòng)氣室用途：通過充、放氣產(chǎn)生制動(dòng)力，用于車輪制動(dòng)；主要特點(diǎn)是通過釋放彈簧能量而得到機(jī)械式制動(dòng)力。注意事項(xiàng)1. 彈簧制動(dòng)氣室裝到后橋上后，要將解除制動(dòng)螺栓擰入到底部，2. 拆開彈簧制動(dòng)氣室非常危險(xiǎn)，不可盲目亂拆，以防大彈簧蹦出傷人，若必須拆開，應(yīng)在業(yè)內(nèi)人士的指導(dǎo)下進(jìn)行。序號(hào)常見故障現(xiàn)象產(chǎn)生原因排除方法1前腔端蓋拉裂固定螺栓松動(dòng)未及時(shí)緊固，造成氣室制動(dòng)單邊受力，端蓋拉裂。更換前端蓋（應(yīng)經(jīng)常檢查緊固螺栓狀態(tài)）2制動(dòng)力不夠整車氣壓低查找管路或相關(guān)氣閥工作狀態(tài)3制動(dòng)活塞卡死后缸體受外力撞擊變形，致使制動(dòng)活塞卡死更換新

8、件4漏氣制動(dòng)膜片損壞更換制動(dòng)膜片前制動(dòng)氣室用途：前制動(dòng)分室結(jié)構(gòu)為鼓膜式，它將總閥輸出的氣壓轉(zhuǎn)換為機(jī)械推力，推動(dòng)制動(dòng)器，使汽車前橋產(chǎn)生制動(dòng)力矩。注意事項(xiàng)1. 拆開制動(dòng)氣室危險(xiǎn)，不可盲目亂拆，以防彈簧蹦出傷人，若必須拆開，應(yīng)在業(yè)內(nèi)人士的指導(dǎo)下進(jìn)行。序號(hào)常見故障現(xiàn)象產(chǎn)生原因排除方法1漏氣制動(dòng)膜片損壞更換制動(dòng)膜片掛車閥 用途：用于控制掛車或半掛車的制動(dòng)，裝于牽引車上適用于掛車是雙管路制動(dòng)系統(tǒng)，牽引車主制動(dòng)是雙回路系統(tǒng)，停車或緊急制動(dòng)是斷氣式制動(dòng)。當(dāng)掛車制動(dòng)系統(tǒng)控制連接管路斷裂或漏氣時(shí)會(huì)自動(dòng)產(chǎn)生掛車制動(dòng)功能。序號(hào)常見故障現(xiàn)象產(chǎn)生原因排除方法1漏氣 閥門與閥座之間有異物 掛車閥膜片破裂 拆下閥門清洗 更換

9、膜片2掛車、半掛車自動(dòng)抱死手閥輸出壓力低、氣管破裂或掛車閥密封不嚴(yán)重新調(diào)整手閥輸出壓力、修復(fù)管路或修復(fù)掛車閥離合器助力器 用途：離合器助力器用于液壓操縱離合器系統(tǒng)中，操縱離合器分離或接合時(shí)，總成用于幫助增加輸出力。本總成裝在離合器與離合器總泵之間，不需附加機(jī)械傳動(dòng)元件。序號(hào)常見故障現(xiàn)象產(chǎn)生原因排除方法1漏氣氣路不干凈，泵內(nèi)密封面被異物卡住拆卸清洗工作環(huán)境惡劣，粉塵過大，造成分泵氣缸Y型密封圈提前磨損更換Y型密封圈總泵回位不徹底，分泵內(nèi)單向閥不密封檢查修復(fù)總泵2漏油油路不干凈，泵內(nèi)密封面被異物卡住清理油路制動(dòng)液不規(guī)范，致使橡膠密封件提前失效 更換密封件、制動(dòng)液Y型密封圈磨損更換Y型圈3分離不清、

10、不徹底離合器踏板與連接總泵的偏心銷螺母松動(dòng)緊固偏心銷螺母總泵推桿螺母松動(dòng)或推桿間隙過大調(diào)整推桿螺母間隙后鎖緊離合器從動(dòng)盤總成的壓盤及從動(dòng)片有問題更換壓盤與從動(dòng)片分泵內(nèi)部空氣未排干凈重新排凈空氣總泵與分泵不匹配更換離合器總泵分離軸承無潤(rùn)滑，內(nèi)孔拉毛更換已拉毛的相關(guān)件并加注潤(rùn)滑油總泵連接分泵的油管通徑太小更換油管（直徑不小于6mm）新磨擦片過厚磨擦片厚度超過3.5MM時(shí)更換離合器分離搖臂的焊接角度超差造成連接分泵法蘭端到分離臂叉孔之間中心距超差太多，使分泵推桿不夠調(diào)，造成行程不夠重新焊接4離合器打滑嚴(yán)重超載,超過了離合器片的摩擦力嚴(yán)格控制超載司機(jī)長(zhǎng)期將腳放在離合器踏板上或路況惡劣,使離合器磨擦片提

11、前磨損更換離合器磨擦片離合器有缺陷,受熱后磨擦力不夠,壓盤力不均造成單邊磨損或因油脂污染造成打滑更換離合器磨擦片離合器裝配不正確，造成壓盤作用在從動(dòng)盤上壓力降低重新按要求仔細(xì)裝配離合器壓緊彈簧折斷或彈力下降更換彈簧或檢查不同顏色彈簧安裝位置是否正確離合器過熱，壓盤或磨擦片被燒蝕光磨離合器壓盤或更換磨擦片主缸無間隙重新調(diào)整裝配不當(dāng)，離合口器壓盤或離合器蓋翹曲重新裝配離合器總泵 用途：主要用于汽車離合器操縱系統(tǒng)，通過操作離合器總泵使汽車離合器分泵動(dòng)作，從而使汽車離合器分離或結(jié)合，實(shí)現(xiàn)換擋的切換。 序號(hào)常見故障現(xiàn)象產(chǎn)生原因排除方法1漏油制動(dòng)液不規(guī)范，造成主、副皮碗發(fā)漲扭曲更換制動(dòng)液與主、副皮碗制動(dòng)液不干凈，有異物卡在