通航安全保障措施和通航安全維護(hù)方案

1、通航安全保障措施和通航安全維護(hù)方案一、施工期通航安全保障措施(1) 在大橋開工以前，橋梁建設(shè)單位或業(yè)主，應(yīng)將大橋施工圖、施 工組織設(shè)計(jì)包括施工內(nèi)容、施工進(jìn)度和計(jì)劃安排等及時(shí)上報(bào)有關(guān)海事管理部門，申請(qǐng)辦理施工作業(yè)許可證，擬定大橋施工期水上交通安全管理暫行規(guī)定”以便根據(jù)施工需要按時(shí)發(fā)布航行通告，告示船舶通過 橋區(qū)航道的安全注意事項(xiàng)，并擬定 大橋施工期間水上運(yùn)輸安全管理暫 行規(guī)定”由航道、海事部門批準(zhǔn)并頒布實(shí)施。(2) 考慮大橋主墩施工期船舶的安全通行和施工安全等因素，在施工期特設(shè)置一對(duì)黃色專用標(biāo)，分別位于主墩上下游各100 m,用于引導(dǎo)上下行船舶安全行駛于橋區(qū)，并可有效地保護(hù)大橋主墩。(3) 臨時(shí)

2、配布的助航標(biāo)志和水上安全監(jiān)督管理及日常維護(hù)的設(shè)備、 人員經(jīng)費(fèi)、船只的燃油消耗以及維護(hù)保養(yǎng)等費(fèi)用，應(yīng)按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)由橋 梁業(yè)主與航道、海事主管理部門協(xié)商議定，并納入大橋總概算。(4) 加強(qiáng)施工安全管理，橋梁施工臨時(shí)架設(shè)的空中纜索均應(yīng)滿足通 航凈空要求，臨時(shí)施工索道如對(duì)航行安全有影響，應(yīng)事先通過海事部 門發(fā)布禁航通告，且設(shè)置相應(yīng)標(biāo)志。(5) 水下施工期間，橋梁建設(shè)單位和施工單位應(yīng)主動(dòng)和航道管理部 門聯(lián)系，根據(jù)施工需要及時(shí)調(diào)整和維護(hù)導(dǎo)航標(biāo)志，協(xié)同建設(shè)橋區(qū)安全 和航道維護(hù)的基礎(chǔ)設(shè)施。(6) 為防止大橋施工棄土淤塞航道，所有棄土應(yīng)在建設(shè)中隨時(shí)搬運(yùn)走，并在大橋竣工前全部清除（7）整個(gè)橋梁施工過程中，橋梁建設(shè)單

3、位應(yīng)協(xié)同海事管理單位加強(qiáng) 現(xiàn)場(chǎng)管理，施工作業(yè)船、工程船應(yīng)按規(guī)定懸掛信號(hào)燈，并為上下水船 舶留有足夠的安全航道，確保施工、通航安全。（8）在橋梁施工以前，建設(shè)單位或主管部門，應(yīng)將工程施工圖、施 工組織設(shè)計(jì)、施工進(jìn)度計(jì)劃等內(nèi)容提前上報(bào)航道管理部門，申請(qǐng)施工 許可證和發(fā)布航行通告。在橋梁主梁施工期應(yīng)邀請(qǐng)海事管理部門駐守 現(xiàn)場(chǎng)，若發(fā)現(xiàn)通航安全存在問題，應(yīng)及時(shí)向施工單位提出要求，確保 船舶安全通航。（9）施工時(shí)根據(jù)通航河道的設(shè)計(jì)尺寸要求， 保證河道的通航凈高、 凈寬，滿足通航要求。（10）施工時(shí)在圍堰平臺(tái)上、下游設(shè)置明顯的施工導(dǎo)航標(biāo)志，并 與航道管理部門協(xié)商，發(fā)布航運(yùn)通告，限制船只通航，做好防護(hù)措施。（

4、11）樁基圍堰平臺(tái)施工時(shí)，平臺(tái)的范圍設(shè)置警示燈，防止船只 的碰撞。（12）大橋施工時(shí)，不能隨意向航道內(nèi)拋泥和雜物。施工完畢后， 按照通航要求清除遺留在河中的施工雜物，并委托航道局對(duì)大橋上、 下各50米的范圍進(jìn)行清理。二、橋區(qū)航標(biāo)的配布和維護(hù)（1）航道基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)內(nèi)容根據(jù)中華人民共和國航道管理?xiàng)l例及其實(shí)施細(xì)則，橋梁建 成前需針對(duì)橋孔布置及通航孔方案，進(jìn)行橋區(qū)航標(biāo)配布，內(nèi)容包括： 橋區(qū)水上航標(biāo)、橋涵標(biāo)(含橋柱燈)以及經(jīng)論證需要增設(shè)的界限標(biāo)和過河 標(biāo)等專用標(biāo)志。(2) 配布方法大橋建成后，為保證船舶安全通過橋區(qū)和保證橋墩安全，在兩主 墩上游設(shè)置兩對(duì)側(cè)面標(biāo)，一對(duì)位于橋軸線以上100m處，另一對(duì)位于橋

5、軸線以上400m處；在兩主墩下游設(shè)置一對(duì)側(cè)面標(biāo)，位于橋軸線以下 100m 處。(3) 制作安裝配布的助航標(biāo)志應(yīng)在橋梁建成前完成制作安裝，需要預(yù)埋部件應(yīng) 與橋梁建設(shè)同步進(jìn)行。制作完畢經(jīng)主管部門驗(yàn)收后應(yīng)及時(shí)亮燈并投入 正常使用。(4) 航標(biāo)維護(hù)根據(jù)相關(guān)管理辦法，橋區(qū)水上航標(biāo)應(yīng)由業(yè)主委托航道部門進(jìn)行日 常維護(hù)；橋涵標(biāo)可由業(yè)主自行維護(hù)，也可委托航道部門進(jìn)行維護(hù)。(5) 航標(biāo)建設(shè)及維護(hù)費(fèi)用根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，橋區(qū)航標(biāo)的建設(shè)與維護(hù)費(fèi)用均由橋梁業(yè)主或 管理部門承擔(dān)，其經(jīng)費(fèi)數(shù)量應(yīng)根據(jù)配標(biāo)數(shù)量及維護(hù)工作量，由業(yè)主與 航道部門核算議定，記入建設(shè)預(yù)算。三、通航安全基礎(chǔ)設(shè)施的配布和管理維護(hù)除施工期的安全管理和維護(hù)外，大

6、橋建成后，為加強(qiáng)橋區(qū)水域的安全管理，保障大橋、大橋施工和船舶通航安全，根據(jù)交通部內(nèi)河 安全管理?xiàng)l例和中華人民共和國水下水下施工作業(yè)通航安全管理 規(guī)定（4號(hào)令），1999年要求，必須配套建設(shè)水上安全管理機(jī)構(gòu)和監(jiān)督 設(shè)施，內(nèi)容如：所需的監(jiān)督站，監(jiān)督艇、?？寇O船、通訊設(shè)備以及與 之配套的基礎(chǔ)設(shè)施，規(guī)范水上通航安全秩序，利于指揮上、下水船舶 安全通過橋區(qū)。橋梁管理部門應(yīng)與海事部門簽定水上安全監(jiān)督協(xié)議，其所需費(fèi)用 由橋梁管理單位和海事部門協(xié)商解決。并按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)納入大橋投資總 概算。四、防汛防臺(tái)制度（1）加強(qiáng)防抗的組織領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真貫徹廣西海事局啟動(dòng)防御臺(tái)風(fēng)應(yīng) 急響應(yīng)要求，及早部署落實(shí)防抗工作；（2）有針對(duì)性地發(fā)布預(yù)警信息，項(xiàng)目部將利用手機(jī)短信平臺(tái)編輯 氣象信息通知項(xiàng)目部下屬各施工隊(duì)，提醒相關(guān)人員切實(shí)做好臺(tái)風(fēng)防范 工作；（3）加強(qiáng)排查不留死角，通過現(xiàn)場(chǎng)巡查的方式全面排查水中墩施 工區(qū)域，對(duì)防臺(tái)安全措施落實(shí)情況進(jìn)行檢查，掌握在橋址處船舶動(dòng)態(tài)和 水域情況；（4）嚴(yán)格落實(shí)項(xiàng)目部防抗值班制度，密切跟蹤臺(tái)風(fēng)動(dòng)態(tài)，做好臺(tái) 風(fēng)預(yù)警信息收集工作；（5）做