填石路堤施工方案

1、致：貴州和潤建設工程監(jiān)理有限公司（項目監(jiān)理機構）我方已完成 填石路基 施工組織設計/（專項）施工方案的編制，并按規(guī)定已完 成相關審批手續(xù)，請予以審查。附：口施工組織設計?專項施工方案口施工方案施工單位（蓋章）項目經理（簽字）年 月 日 審查意見:專業(yè)監(jiān)理工程師（簽字）年 月 日審核意見：項目監(jiān)理機構（蓋章）總監(jiān)理工程師（簽字、加蓋執(zhí)業(yè)印章）年 月 日審批意見：建設單位（蓋章）建設單位代表（簽字）年 月 日都勻經濟開發(fā)區(qū)清荷路改造工程填石路基專 項施 工方 案貴州和潤恒通建設有限公司2018年6月、施工準備(1)、技術準備1 .認真審核工程施工圖紙及設計說明書，做好圖紙會審記錄。2 .編制施工方

2、案，制定質量、安全等技術保證措施，并經有關單位 審定批復。對施工人員進行詳細的技術、安全交底。3 .檢測石料的抗壓強度和路床頂面填土強度 CBR(直，并進行其他土 工試驗項目檢測。4 .根據設計文件，對導線點、中線、水準點進行復核，依據路線中 樁確定路基填筑邊界樁和坡腳樁。在距中線一定安全距離處設立控制樁，其間隔不宜大于50m;在不大于200m的段落內埋設控制標高 的控制樁。(2)、材料要求和準備1 .填石路堤的主要材料為石料，石料強度不小于15MPa,護坡的石料強度不小于20MPa石料最大粒徑不宜超過層厚的 2 /3。2 .路床頂面以下范圍的填土，具強度CBR(直應符合設計和技術規(guī)范 要求，

3、填料最大粒徑不得大 于100mm3 .填筑材料為石硝，部分由甲方直接提供，不足部分采用外購石硝， 平均運距為10公里，采用挖掘機配自卸汽車裝運。不滿足粒徑要求 的材料運至填筑現(xiàn)場人工輔助破碎機破碎，滿足要求后填筑。(3)、機具設備1 .工程機械：履帶式液壓挖掘機配破碎錘、裝載機、自卸汽車、大 型推土機、重型振動壓路機、灑水車等。2 .施工測量儀器和試驗檢驗設備：全站儀、水準儀、經緯儀、灌砂筒、3m靠尺、鋼尺等。(4)、作業(yè)條件1,填石路堤施工工前檢查路基土壤與工程地質勘察報告、設計圖紙 是否相符，有無破壞原狀土壤結構或發(fā)生較大擾動現(xiàn)象， 在核查各項 無誤后，檢驗確定路基承載力滿足設計和規(guī)范要求

4、。2,對路基施工范圍內的地上地下障礙物進行拆遷、改移或加固。消 除淤泥及雜物，對原地面的坑、洞、墓穴等按技術規(guī)范要求回填密實。3.對路基基底強度不符合要求的原狀土進行換填，并分層壓實。壓 實度符合有關規(guī)定要求。4,施工用水、用電已接通，運輸便道修筑完畢。二、施工工藝(1)、工藝流程測量放線-填料裝運一石料破碎處理一攤鋪整平一碾壓成型一路基壓實度檢測驗收(2)、操作工藝1 .測量放線，做好導線、中線及水準點的復測工作，原有導線點不 能滿足施工要求時，應對其加密，以保證在施工過程中，相鄰導線點 間能夠通視。根據設計文件和圖紙，對導線點、水準點進行復核；對 中線及其各點的高程和橫斷面進行測量；對路基

5、設計 (橫斷面設計圖 和路基設計計算表)進行復核；對設計路線各線形要 素用中樁和邊樁 進行現(xiàn)場標志。為保證路基邊坡的壓實度，路基兩側設計邊線外各加 寬作為填筑邊線。2 .場地清理及挖方，首先清除施工范圍內建筑垃圾及生活垃圾， 挖除 所有的樹木，草皮，清除樹根，清除 50cm內表土。少量的需挖方的 位置先行開挖，整理填方接觸面，坡度較大時開挖臺階。3 .因該項目位于城市開發(fā)區(qū)，運料道路均為城市道路，填料裝運確定 填料運輸路線，專人指揮運輸車輛。在裝運過程中，盡量控制到場石 硝粒徑以及不要發(fā)生沿途灑落的問題。4 .路基施工，集中力量連續(xù)快速施工，分段完成。填筑前需對原基底 壓實，檢測合格后方可進行

6、填料。5 .路基填筑填石路基的石料如其巖性相差較大，應將不同巖性的填料分層或 分段填筑。如路塹或隧道基巖為 不同巖種互存，允許用挖出的混合 石料填筑路基，但石料的強度和粒徑必須滿足設計規(guī)范的要求。邊坡休整：在填料同時要控制邊坡坡比，嚴格按照設計要求，填方 完成后進行邊坡休整及擊實。填料整平：高等級公路填石路基施工應分層填筑、分層壓實。分層 松鋪厚度不宜大于；采用重型振動壓路機壓實填石路基。分層碾壓與 邊坡控制同步進行，碾壓寬度包括路肩同步碾壓施工。 填心石施工由 于填筑石料級配較差、粒徑較大，輔與人工配合破碎錘解小石塊，人 工鋪填施工，石塊間空隙較大時，可于每層表面空隙間填入石渣、 石 屑或中

7、、粗砂，再以壓力水將其沖入下部，使空隙填滿為止。碾壓成型：攤鋪完成的石料表面平整，無明顯大石料露頭，表面無 明顯孔洞、孔隙，無多余的填石料堆放。采用22t以上重型振動壓路 機進行分層碾壓，先靜壓一遍，由弱振到強振碾壓數(shù)遍，最后再靜壓 一遍，碾壓速度控制在12km /ho碾壓時直線段由兩邊向中間， 小半徑曲線段由內側向外側縱向進退式進行。 橫向接頭對于振動壓路機一般重疊，對于三輪壓路機一般重疊后輪寬的1/2;前后相鄰區(qū)段縱向應重疊，達到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。路基壓實度檢測與驗收：采用20t以上振動壓路機進行壓實試驗， 按規(guī)定碾壓參數(shù)（強振4km/h以下的速度）碾壓2遍后，測各點高程 差，

8、壓實沉降差平局值不大于 5mm標準差不大于3mm當壓實層頂 面穩(wěn)定，碾壓無輪跡時，可判斷為密實狀態(tài)；否則應重新碾壓。合格 后經有關方面簽認，方可進行下一層填筑施工。填石路基填筑至路床 設計頂面下時，會同有關單位進行填石路基驗收。三、季節(jié)性施工1 .雨期應修建臨時排水設施，并與永久排水設施相結合。保證雨期 作業(yè)的場地不被雨水淹沒并能及時排除地表水。 排走的雨水不得流入 其他構筑物基礎及杉木湖景區(qū)湖泊；亦不得引起水溝積水和沖刷路 基。2 .低洼地段和高填深挖地段，工程地質不良地段以及有水路段，應 盡可能避開雨期施工。3 .雨期施工中，除施工車輛外，應嚴格控制其他車輛在施工場地通 行。4 .石方開挖

9、過程中，如因降雨而中途停止，復工前應派專人到挖方 處詳細檢查。如發(fā)現(xiàn)邊 坡上有裂縫，有塌方可能，應認真處理后方可繼續(xù)施工5 .車輛機具停放地、庫房、生活區(qū)域，生產設 必須選在最高洪水 位以上或高地上停放，做好防潮措施，并與可能產生泥石流沖擊的地 方離開一定的安全距離。四、質量標準1 .路基壓實度符合有關規(guī)范要求。2 .修筑填石路堤時，應進行地表清理，逐層水平填筑石塊，擺放平 穩(wěn)，休整邊坡。填筑層厚度及石塊尺寸應符合設計和施工規(guī)范規(guī)定。 填石空隙用石硝、石屑嵌壓穩(wěn)定。上、下路床填料和石料最大尺寸應 符合規(guī)范規(guī)定。3 .基表面整修平整，路基邊線直順，曲線圓滑。五、施工安全注意事項1 .土石方機械的

10、內燃機、電動機和液壓裝置的使用，要嚴格按照內燃 機和電動機安全使用交底操作。2 .機械進入現(xiàn)場前，應查明行駛路線上的橋梁、涵洞的上部凈空和下 部承載能力，保證機械安全通過。3 . 土方機械作業(yè)對象是土壤，因此需要充分了解施工現(xiàn)場的地面及地 下情況，以便采取安全和有效的作業(yè)方法， 避免操作人員和機械以及 地下重要設施遭受損害。作業(yè)前，應查明施工場地明、暗設置物（電 線、地下電纜、管道、坑道等）的地點及走向，井采用明顯記號表示。 嚴禁在離電纜lm距離以內作業(yè)。4 .作業(yè)中.應隨時監(jiān)視機械各部位的運轉及儀表指示值， 如發(fā)現(xiàn)異常,應立即停機檢修5 .機械運行中，嚴禁接觸轉動部位和進行檢修。在修理(焊、鐘等) 工作裝置時，應使其降到最低位置，并應在懸空部位墊上墊木。6 .以下情況是土方施工中常見的危害安全生產的情況。 在施工中遇下 列情況之一時應立即停工，必要時可將機械撤離至安全地帶， 待符合 作業(yè)安全條件時，方可繼續(xù)施工：(1)填挖區(qū)土體不穩(wěn)定。有發(fā)生坍塌危險時。(2)氣候突變，發(fā)生暴雨、水位暴漲時。(3)地面涌水冒泥，出現(xiàn)陷車或因雨發(fā)生坡道打滑時。(4)工作面凈空不足以保證安全作業(yè)時。(5)施工